10/11/26 09:59:22 vhG13mzSP
電車を使っているリーマンは必要なし。レンタカー、タクシーで十分。
土日しか使わないのに、年間50万位維持費がかかっていたのはびっくりorz。
51:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:00:19 o+I4p3elP
移動の手段に面白いもクソもねえから
52:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:00:20 eiNQPeXK0
都会だから必用ないとかいってる人間も、年収１千万２千万なら買ってる。たんに買えないだけ。
53:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:00:35 /2h2uKMA0
ステータスを感じれないバカ高い車作るからだろ
54:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:00:50 aLGv6u6R0
金の若者離れ
これがすべて
55:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:01:09 dsgluFNeP
50年位したらとんでもない車できてそうだな。
空飛んだりしたいぜ
56:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:01:10 fsnaItWj0
車体 → 全ての部品が国内工場生産で200万円切ったら買ってやるよ
燃料 → 暫定税率廃止して、糞石油企業を通さず政府が売れば買ってやるよ
車検 → 20,000km毎もしくは5年に1回になったら買ってやるよ
税金 → 排気量×10円なら買ってやるよ
保険 → 任意保険の義務化すれば買ってやるよ
教習 → かかる時間、金を半分まで下げりゃ買ってやるよ
駐車場 → どうもならん。。。
57:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:02:19 Xo78s12FP
道交法の改善がなされていないのが主因の一つだなｗ
５０年前の道路交通法とその思想に基づいた公共道路も、
そろそろ大規模な改善が求められている。
58:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:02:40 8cwP8ro80
これ以上車の税金かけるの無理と言うくらい税金かければ持てなくなるだろ。
車購入料金も 保険も 車検も 駐車料金も ガソリンも オイルも タイヤも
その他修理費も
もー 駄目だ。
どうも。
59:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:02:51 c37NUwmT0
スポーツカーとかなんたる昭和臭ｗ
60:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:03:42 K5d43rEX0
20年前や30年前の売れた車を復刻盤で当時と同じ金額で売ってみろよ。
また売れるよ。
車の必要性が、その時代の物で十分だ。ってことだ。
もちろん車一台に掛けられる金も、その時ぐらいの金が上限なんだって。
ただ、これが法則が崩れる場合がある。
一つの例として高速道路の最高速制限
これがもし、ドイツのアウトバーンみたいな無制限区間域でも今後出てくれば
車の需要もまた変わってくる。
車を走らせる場所のルールが20年前と殆ど変ってないのに進化する車を持っても意味がないわね。
20年前の性能であった車で十分ってこった。
行政は解ってないよね～～～
61:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:05 QF10gUEB0
２０代・３０代は金が無いから、５０代・６０代をターゲットにした車を作るしかない
62:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:28 bE2kJ10p0
>>6
おお すばらしい反応だ 一瞬にしてそこまで読むとは
63:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:29 naGjrge6O
でも今の日本があるのはﾄﾖﾀのお陰でもあるよね
そこまでの会社だからこそ全力で潰そうとする奴らがいる訳で
ｱﾒﾘｶにあれだけの目に合わされたのに謙虚だな
この社長は日本人の特徴がよく表れてる
64:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:38 IEb+WbXY0
もうダメだ、このカンチガイトヨタのジョンウン。
65:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:39 a7OgY6iaP
女が車で釣れる世代じゃないからね。
66:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:42 GUj3IrAZ0
うん、金が無いからだな。
あと、金が無いのは仕事がないから。
仕事がないのは、景気が悪いから。
景気が悪いのは民主がバカだから。
67:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:51 aLGv6u6R0
>>52
1000万のレベルじゃ、まだ買わないほうがいい。
1500万のレベルでも、まだ買わないほうがいい。
10年間で2億稼げるレベルになってから、車は買ったほうがいい。
都心で暮らしてきた俺の意見だ。
68:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:04:58 iMRoTINL0
>>29
車検は新車5年、以降3年程度で良い。1年点検は法令で定められている訳だし。
古い車には自動車税の割り増しまで課せられるし、低燃費車や1.5L以下の車両
には、もっと税制面での優遇措置が有って良いと思う。
物品税の有った時代は、2L超のクルマに乗っている時点で金持ちだった。
69:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:09 /2h2uKMA0
5年以内にガソリン車廃絶し全て電気自動車に変えるようにしたらイヤでも景気は動く
地デジがいい例だろ 後の事は知らんが
70:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:25 1bLX2EetO
トヨタの時代は終わってる レクサスが何故売れかいか？ベンツは何故売れるか？違いを探しても内部では判らないらしい
71:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:27 K3qFc6+Q0
月に1万5000円くらいの金払ったら車持てるくらいにしてほしいな
車体代、自賠責、重量税、自動車税、任意保険、車検代金、駐車場代合わせてさ
72:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:30 dvXf6h+Y0
トヨタ社長「（ノアやVOXY）ミニバンは我慢ぐるま」
URLﾘﾝｸ(newsing.jp)
73:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:53 5TQsOWaR0
チキチキマシンみたいなの出せよ
74:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:05:55 3r3SpPz60
老人は免許も更新しないよ。どんだけ無駄で危ないか分かるからだろうね。
75:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:06:17 zX8djaXb0
モリゾーさん、日曜日に富士来ます？
76:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:06:43 Dc1pzNiXO
とにかく座席の配置が間違っている
一番疲れる運転者が右または左前で疎外感ありすぎ
これは拷問
当然視界は左右アンバランスで機能的にバカなわりに責任は運転者に全稼
これで誰が運転したがるの
五人乗りとして四隅に座席配置で対角線の交点に僅かに高く運転席を設けるのがベスト
なお三人乗車するとして運転者以外の二人は必ず左前から右後ろ、または右前から左後ろ、の順番で埋めるように法律で定めれば会話の真ん中に運転者が入って寂しくない
こういった国単位での取り組みが今や一番求められている
あと、現状では税金も高いし保管場所もない、所有欲は薄れるわな
77:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:06:55 A/yFVwLP0
ゲームだよ、ゲーム。
ゲーム世代の若者に車を売るには
車とゲームが連動した商品を出さなければいけない。
もちろん安全性を確保しながらね。
78:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:09 99ZUe76/0
車はあくまでも快適に暮らす道具
車に乗らないといけないわけではないぜいぇー
79:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:11 aLGv6u6R0
>>69
地デジ普及させるためにエコポイントなるバラマキを、
日本の財政で行っているんですけども？
80:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:11 9hN2E13BO
免許なしで運転できる車作ってほしい。
81:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:14 PDNu+9I50
>>52
車体自体は普通の年収でも買えるんだけど
保管場所と乗る場所と停める場所がないんだよ
82:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:32 kMLz/aOf0
何この馬鹿（ｗ
バナレを信じてるの（ｗｗ
なら、アドバイスだけど、民主党には投票するなよ（ｑｑｑｑ
83:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:34 qU0Sl8ez0
金がない
84:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:07:35 sAh7KdDQO
>>67
２億かせいだのか？
85:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:08:09 K3qFc6+Q0
車は必要ではないし、便利でもない
贅沢品に近い
86:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:08:35 EJdf7p840
税金高いし駐車場代が高い。
車検やらせすぎの上に高いし・・・・そんな柔なクルマつくっとらんだろうに。
もうすこし所有しやすい環境を作って欲しいなぁ。
87:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:08:45 gcuaW5ZWO
章男がそういうならそうだな
88:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:08:59 S3zkcneiO
例え景気が上向いても若者はクルマに興味は持たないし、それは悪いことではない。
89:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:09:14 x2HcIUan0
所さん、ランボルギーニでニンニクを貰いに
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
90:三河農士 ◆R2srkOAYfTmd
10/11/26 10:09:52 kfAqR6+ZO BE:1271964645-2BP(10)
>>80
ゴーカートは？
あれも公道走るには免許が要るか。
91:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:09:57 /gV1fYGO0
中々良い現状認識するじゃない。もしかしたら現社長は期待出来るかもね。
92:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:09:58 XYMt3LLh0
若者がクルマに乗らないのでなく
どうしても乗りたいと思わせるクルマがないから
93:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:01 sAh7KdDQO
>>69
それやったらディーゼル車が売れるんじゃね？
94:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:13 wt2jDDQ+0
若者の月給上げることが先だろうよ、海外に工場持っていけばっどうなるか分かりそうなもんだが。
安く輸入したって、軽しか買えんよ。
95:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:25 4NvXYRMf0
排気量０．１リットルで１万円が日本国内での妥当な価格だろ
１．５リットルカーなら１５０万
現状じゃ軽でも１５０万だからな、そら売れないよ
96:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:34 x9y75wGR0
>>40
新政権にすがり付いて
エコカー推進＆公共交通機関(バス、電車)への援助減額
をもくろんだけど、鳩山死んでうやむやになったなｗｗｗ
97:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:53 aMq/lpPX0
LFAは前のデザインが良かった、値段と性能があわない気がする
現在国産でいいと思のは、CR－Z、Z34ロードスターのみ
98:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:10:59 KQOML1ky0
そりゃ、エコカーなんてのに若いやつがときめくかよ
99:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:11:32 qjE3XmGK0
【自動車】米で人気のSUV「FJクルーザー」を日本でも発売、トヨタが12月4日から［10/11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
アメリカ価格 ２１４万円～
日本価格 ３１４万円～
同じ車を国内でも製造して、それをアメリカよりも１００万円も高く売りつけるトヨタ
購買力平価GDPで日本が低迷しているのは、ぼったくりメーカーが高値で売りつけてるからだ
トヨタは反省しろ
買えなくしているのはお前らだ
100:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:11:34 OEizisUU0
政治にまで過剰な口出しをしてきた割には
過剰すぎる車の税金や整備費は放置してきたんだねｗ
101:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:11:46 aLGv6u6R0
>>70
レクサスの店舗みたいな、
お客様は神様です！ってのを全面に押し出してる店舗で車買うなんて、
相当、頭の温い、恥ずかしい成金野郎だってことをアピールしてることになる。
あんな店で車買って偉そうにふんぞり返ってる姿、想像されたくない。
それに引き換えヤナセは、高い商品だけれども店員の態度は誇りを持った態度。
なんだろうなぁ・・・高級ソープランド行ったとき、
店員が椅子に座った俺の前で正座しながら飲み物メニューを出してきたとき、
あぁこれはアホが来る店なんだなって感じる感覚かな。
レクサスはそれに近い。
豚が真珠巻いて嬉しそうに接客してくれる感覚。
恥ずかしくていられないわ。
102:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:11:54 AlHH/Z0u0
自転車がオシャレな乗り物になってしまったからなあ
103:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:11:54 k9meNr/d0
車楽しいけどね、大学生には維持キツイですわ。
軽に毛が生えたような10年落ちの車なのに持ってるだけで毎月3万くらい飛んでくんだぜ？
自分が好きで買ったとはいえ、たまらんよ。
マジで若者に乗ってほしければせめて自動車税と重量税を累進課税にしろ。
104:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:12:03 eiNQPeXK0
>>67
あんたの話誰がきくの？
一般論を語るならまだしもあんたの個人的乾燥なんかどうでもいいんだけど。
うざいから本当に死んで。
105:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:12:46 x9y75wGR0
>>77
運転がスーファミのコントローラでできるようになったら買うよ
106:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:12:48 QF10gUEB0
電動自転車なら普通の自転車と変わらん位まで価格落ちてるな。
目的地までの距離がそれほど無く、勾配だけがキツイ郊外の丘陵地帯暮らしには便利。
107:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:13:00 8A/mDd400
メーカー側の視点で見れるとはなんか感動した
108:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:13:58 jW01E6Ng0
社長の常識離れ
109:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:00 NU7/5ioi0
> しかし、トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカー
> なのではないかと思う」と反論する
理解できん。車を作るの辞めるのか
110:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:10 v7Yj09pq0
若年層の人口が年々減っているのに・・・・
今までどおり売れるわけないじゃん・・・
111:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:12 bE2kJ10p0
>>16
ちょっと違うな 車が売れる為には維持費を安くする事だと思う
税金などを極力０まで安くして、ガソリン税で不足分を賄ってプラスマイナスで今と同じ税収にする
維持費がかからなければ、とりあえず車を買ってもガソリン使わなければお金はかからないので車が売れるかも
ガソリンが高くなるのはしょうがないよ、これからは環境問題も解決しなければならないから電気自動車化が進んでよい
112:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:33 gmmDpwds0
ドキドキワクワクしても3000万円する車なんか買えるかよアホ
下位のノアやヴォクシーですら買えんわｋｓ
113:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:34 jBcrpoDJ0
若者が○○から離れていってるんじゃない
金が若者から離れてしまったのが全ての原因
この20年で平均給与が100万も下がったんだからな
114:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:44 Ko2zoVMw0
買う気にならねーんだよ！
昔、ＫＰ61はＤＸ5とか安くて楽しい車あったんだ。
しかもＣＭは「バイトで買えた！」とかやってたろ。
今じゃバイトでろくな車かえんだろが！
メーカーの努力がたんねーンだよ！
とにかく高杉。
115:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:14:53 dvXf6h+Y0
>>89
世田谷ベースって凄いよな
新車のポルシェをいきなり全塗装とかするしやりたい放題だわ
116:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:15:05 8qElN2G/0
車自体は欲しいし買えるし持ってるけど新車が買えない
例え無理して買ってもちょっとでも良いなって思う新車なんて300万超えてくる
そんなんでも３年も乗ったら半額以下の価値しか無くなる
それならボロイ２L以下中古でも買って乗りつぶす方が良いわ
117:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:15:17 4NvXYRMf0
デザインもだな空力を突き詰めるあまり似通ったものしかない
エコカーとかいって、中身は凄いんですといっても
見た目に魅力のある商品じゃなきゃ手にしてもらえない
118:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:15:37 ByuqsIx80
維持費はかかるわ、DQN親子とジジババが道から飛び出してくるわ
これまたDQNがぶつけてくるわで、都内じゃ何のメリットもない
119:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:15:52 iI9JYbFq0
>>101
昔風俗に行ったとき、情報誌などにも載っており予約で一杯のNo.1に予約キャンセルが入って
たまたまあいたので自分に当たったが、店も女も
「あんたラッキーだなｗ」「感謝しろよｗ」みたいな尊大な態度をされて逆に
「ほんとにラッキーだったんだな～。」とたいした女でもなかったのに幸福感を感じた。
120:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:16:14 nMdOMh7e0
>>1
よくわかってんじゃん。
Ｆ１撤退するようなメーカーはそれだけで車作りの情熱が感じられん。
車は家電じゃねーんだ。そのことを若者に忘れさせたのはお前らメーカー自身だよ。
121:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:16:24 TmXZU+Ly0
奥田がいなけりゃハイブリッドで一番手になれず
トヨタは微妙な立場にに陥ってたのは確実なのに
ひどい言われようだな
122:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:16:50 5LOiBNBwO
このおっちゃんがこの前グランパスの優勝を現地で無邪気に喜んでるのを見て悪く思わなくなった
123:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:16:58 xZs/jGJzP
最近のヘンテコな形の車どうにかしろよ
一台ぐらいは無難な落ち着いた車出せよ
124:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:17:09 NrCza1lW0
動く白物家電みたいな車ばっかだからねｗ
125:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:17:41 0Qh9AKePO
車とか買おうと思えばすぐ買えるけど、維持費が酷過ぎる。
近所の駐車場月25Kだぞ。馬鹿馬鹿しい。
126:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:17:44 eiNQPeXK0
年収１千万２千万なら間違いなく売れてる
子供がいたら病院、塾の送り迎えだって必要。
日々の買い物の買出しだって便利。
余暇の過ごし方も変わる。
硬度範囲が劇的に変わる。
たんに買わなくても生活できるから買わないのは、車にお金回す余裕を他にまわしたいお金に余裕のない人間だけ。
127:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:17:57 eLh94ie9O
>>111
駐車場代もバカにならないしな。
車が必要ならレンタカーで十分。
128:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:19:04 21wXpeS90
50万円で新車出せば若者でも買えるだろう。
「車は高いもの」という固定概念でやってるから、どんどん消費者は離れていく
129:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:19:13 ipRGsEse0
トヨタは車に近づくんじゃなくて
むしろ車から離れてロボットとか航空宇宙産業に踏み出せよ。
ご先祖様も紡糸機から離れて自動車を始めたから成功したんだろ。
130:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:19:53 6H7LmHpB0
車検と保険はどうにもならんだろ
131:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:14 /gV1fYGO0
>>121
残念ながらそうなんだよね。豪腕社長が他人の意見を無視して進めるのが
会社躍進の原動力のケースは多い。だから偏屈、無茶苦茶な社長は
結構うまく行ったり。難しいもんだ。
でもこの社長は好感持てる。頑張って欲しい。
132:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:34 OEizisUU0
>>126
年収1000万や2000万の人のお金の使い方を
他人のあなたが指南しなくてもいいよｗ
133:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:37 k9meNr/d0
>>130
保険はともかく、車検は半分税金だよ？
134:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:39 JPfCGGOr0
20代半ばで駐車場に3万5千円払っていた時代がありました・・・
135:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:48 3r3SpPz60
ＧＭ復活のためにトヨタはひどい目にあったけど。
自動車文明は一様天井を打ったんだろ。次はなにか誰もわからんな。
136:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:20:58 jBcrpoDJ0
>>127
よくそういう奴がいるがレンタカー屋だって現状は厳しい
タクシー業界だって同じ
そもそも若者はレンタカーやタクシーを極力使わないｗ
根本的に今の若者は金が無いんだよ
それに尽きる
137:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:21:09 x9y75wGR0
>>126
余暇の過ごしかた っつったって、
都心行く方が楽しいもの
138:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:21:25 KLv5wwIN0
本体高いし、維持費も高いし、税金高いし、駐車場はないし、注射代高いし、
型落ちは早いし、下がらない金額がそのまま垂れ流される産官体質はそのまま
だし、今は車でナンパって時代でもないし。
その意味では、あまり買う意味が無いし。20年前に予想しとけよ、業界。
139:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:21:29 UrjH3vRx0
維持費とか考えると今時の２０代が買える車って１００万の軽。
そこに魅力ある車があるかというと無い。
140:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:21:54 n0krBojXP
曲げすぎだろ
この手の禅問答みたいな問題提起する上司とはお付き合いしたくない
141:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:22:07 fcc7mFQR0
やっちゃった感のある車がトヨタにはないんだよな
日産ホンダマツダあたりはそこそこやっちゃってる
新86はもうちょっとやっちゃって欲しかったと思う
142:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:22:12 6H7LmHpB0
>>133
それ抜いて考えて
143:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:22:19 NU7/5ioi0
> 根本的に今の若者は金が無いんだよ
> それに尽きる
だな
144:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:22:30 ipRGsEse0
宇宙行けるんだったら1000万円だしてもいい。
家事や介護を替わりにやってくれるロボットがあったら2000万だしてもいいね。
車は別に普通のでいいわ。
145:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:22:59 5MO92Xy+0
基本２チャンネらーは金無いからなｗｗｗ
新車は無理
146:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:08 Canz9r4p0
日本は道路建設を中心とした公共事業で産業が成り立ってきた
車産業もある意味でその一翼である
その構造が揺らいできたのではないか
147:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:19 /wfPbE0w0
収入も輸入価格も下がってきてるんだから値段を下げろ
もっともシンプルだ
148:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:20 3+bFWAkC0
正論！
はやく！自転車だけど、見た目は4人乗りの車みたいなの出せよ！彼女乗せてキーコキーコ買い物行きたいんだよ！！！
149:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:32 x9y75wGR0
>>128
その理屈ならみんな中古車買ってる
維持費やランニングコストが問題
つうか、昔のように堂々と路上駐車させればいいんよｗｗｗ
今じゃ、ほんの少し止めただけで
「その場所へ2人で電車で往復できるだけの金」がかかる
コレじゃあ車使う意味なしだ
150:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:49 1DJ7E4S80
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
トヨタ、納品価格３割引き下げ要求…円高で低下する競争力
3割も値下げして赤字にならない商売がこの世に存在するか？
会社が赤字にならない為には、嫌でも人件費を削るしかないわな。
丁度車の維持費と同じぐらいの額だろうね。
車が売れない原因はなんだろうねぇ・・・
151:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:23:59 s/F/MXni0
軽でもオプションつけてくと
１５０万すぐいっちゃうもんな
152:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:24:28 rr9RXcu30
とりあえず離れたくないからLFAくれｗ
153:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:24:38 A/yFVwLP0
この社長が自動車レースやってるところを
CMにしろよ。
イメージ変わるよ。
154:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:24:53 IuDcZnvI0
>>1
残念！
車メーカーが若者から離れて行っているのが正解。
155:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:05 b+6lQn8wO
クルマの日本離れだろ豊田のカスが。
156:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:06 ub4K8cPT0
なに、正論いってんだよ。この社長。
157:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:07 s46WGXwA0
還元し客を育てずして市場が伸びるわけがない。
目先の数字にこだわり過ぎた結果だよ。
158:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:30 Canz9r4p0
やっぱり電気自動車の時代が来るのがいいと思うな
159:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:32 UWTioiwG0
若者のクルマ離れ！
↓
トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」
↓
トヨタ「さようでございます若様！ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点です！」
┐(´3｀)┌
160:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:48 x9y75wGR0
あと、今の金がない若者だって、
プロバイダ解約して携帯切れば、何とか車を買えなくはない
でも、買わない
「ソコまでする価値」が車にないから
上の方で鼻の穴広げて「年収が1000万あれば～」とか書いてるバカがいるが
裏を返せば、車は
｢ソコまで余裕がないと購入対象に入らないほど優先順位が低い(価値が低い)モノ」
だと理解してるのかｗｗｗ
161:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:25:56 QK6D+tE0P
おっさん向けダサいトヨタ車なんかに乗る若者はいないだろうな
162:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:26:56 /ApKkVbVO
若者の車離れと言うが車乗ってる若者普通にたくさんいるだろ。
単に昔に比べれば乗らない奴が多くなったてだけで
163:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:27:18 1ySfHLVk0
車が必需品のところは別としてそれほど必要でない人は買わないんでないの
維持費が掛かるしな
それよりは携帯とかゲームとかPCとかに金使うんじゃね
所得が下がってるのもあるし趣味としてワクワクドキドキで金使える層が
減ったのが一番の理由
164:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:27:36 eiNQPeXK0
>>132
一般論だけど。
死ねば
会話のセンス、議論のセンスのない低知能が生理的に無理
あんた個人の垂れ流しをさっきからしてて恥ずかしくないの？
ちなみに知能は１０歳で固定。あなたの知能は死にまで低いまま。
死んで。邪魔。
知能の低い真性バカや精神病に絡まれる苦痛はあなたには理解できないと思う。
それが低知能や精神病の特徴だし。
165:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:28:06 g8uZlPZ00
80年代の車のデザインって直線と直角が多くてあんなにメカっぽくてカッコいいのに、
なんで最近の車は卵みたいな流線型の丸いデザインばかりなの？
166:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:28:23 Canz9r4p0
少なくとも都会の人は車はいらないだろうな
税金、保険、駐車場
うまいもの食った方がまし
167:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:28:57 rr9RXcu30
LFA若者に配れないんだったらロードスターみたいな車作ってみろや
まあ大元がデフレ問題だから意味無いけどな(´∀｀)
168:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:29:03 nu34/t9Q0
素晴らしい姿勢だと思うが
若者受けをする車ってのは、なんか幼い感じで危険だと思う
ｶｯﾁｮｴｴﾃﾞｻﾞｲﾝの車なんてのを作っても、若者層でそういった車を欲しがるのは限りなくＤＱＮ層なんじゃないかな
169:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:29:23 IuDcZnvI0
車のローンなんて怖くて組めないなんて言っているけどさ
買った車自体が担保になるんだから心配するな
貸す方だってバカじゃない何とかなる人間にしか貸さねえよ。
寧ろ借家住まいの子持ちの方がローンなんて組めないぜｗ
170:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:29:30 UrjH3vRx0
軽油炊いてスターリングエンジンで充電するシリーズハイブリットが１００万切ったら売れる。
でも財務省が怒りそうだ。
171:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:29:42 pVZFKGgo0
昔は無理して買う人がたくさんいたってだけ。
ゆとりがあれば大して乗る機会が無くても買う奴はいると思う。
172:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:30:04 eiNQPeXK0
車も買えない底辺が自称年収２億を気取って吼えてる姿が今の日本。
インターネットにはこういう人種がうじゃうじゃ。
精神病で７割占めてる。低所得で９割しめてる。
173:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:30:07 A/yFVwLP0
具体的にどこら辺の若者が車離れを起こしてるのか、
きちんと論じてるものがないよな。
都会の若者なのか、地方の若者まで車を買わなくなってるのか？
大学生か、社会人か。
ちゃんとした問題提起になってないしな。
174:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:30:32 UjXS1kmkO
情報が多すぎて、昔なら、あきらめてたような物も入手できたりするしね。
今の若者はお金かかるんだろうな。
自分が若い頃にネット環境が整った今みたいな社会だったら
たぶん、破産しててもおかしくないと思うよ。
175:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:30:50 0e6Yadit0
>>1
たまにはいいこと言うな
ホンダ好きで味の無いクルマばかり作ってるトヨタ嫌いだが最近のホンダは終わってるからな
面白いクルマ作ったらトヨタに乗り換えるかもしれん
176:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:30:51 FkvWcTmM0
何代か前の社長に失望して、トヨタに期待しなくなったけど、
この社長さんはえらいな。
177:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:31:41 UrP1UQNt0
若者の金離れ、職離れだろ
178:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:31:46 8D0o0ajTP
車が故障中だけど、東京23区内在住でも生活がむなしい。
夜思い立って彼女の家にも行けないし、
第三京浜で30分程度で行ける横浜に夜景を見に行く事もできない。
車があるといいぞ、トヨタはホンダのFITハイブリッドを見習って購入者に向き合った車作りに早く戻れ。
179:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:32:27 TrVAj77E0
>>176
ホンダや日産があっさり日本を捨てて海外に出て行ってるのにな
トヨタは下請まで海外に連れていけないんだろうけど、国内で踏みとどまってほしい
180:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:32:39 yM+5kQHa0
年寄り向きのほうが商売になるからだろうな
団塊に好まれる車でも作ってろよｗ
181:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:33:12 /ApKkVbVO
>>164
よくそんなこと会ったことも喋ったこともにい人に書けるな。
どっちが一般論だか
182:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:33:16 0e6Yadit0
別に300馬力も400馬力もいらない
街中で交差点曲がっただけでも「楽しい」とか「気持ちいい」って思えるクルマ作ってくれ期待
183:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:33:21 Gq5XTiY60
27，8年前、初代HONDA CR-X が、120万円くらいだったと思う。
その頃の、年収300万円前後（大卒、20歳代、100人くらいの会社）
今の、若い人の年収考えると、車、高過ぎ。
184:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:33:23 J2YWPCFN0
只今トヨタの車を購入しますと派遣の人件費削減より内需縮小、国力低下、全業種の
賃金低下がもれなくついてきます。 人件費削減は日本経済縮小のエコ
エコ縮小経済はトヨタから。
185:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:33:52 vkPvCDtW0
私立医大に行かせてもらった俺だが自家用車なんか乗らなくなったな すぐタクるようになった
186:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:34:06 TpqUiud60
トヨタ何言ってんの？
【自動車】米で人気のSUV「FJクルーザー」を日本でも発売、トヨタが12月4日から［10/11/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
45 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/11/25(木) 15:52:44 ID:YUS6Stka
これだけ円高になっても民間務めの日本人は
こんなの買えないよ
米人はぽんぽん買えるんだなあ
なぜ日本は貧しいんだろ
142 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/11/25(木) 22:18:22 ID:R6jStETU
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
24,180～25,770ドル (約２００万～２１５万円)
>日本での価格は３１４万～３３２万円で、トヨタ店で販売する。
日本で作ってるのに不思議！
日本での価格は３１４万～３３２万円
ぼったくりすぎだろｗ
143 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/11/25(木) 22:21:25 ID:+BSCqXsQ [2/2]
>>119
日産リーフも国内製造でアメリカ車体価格のほうが随分安くなってるはず
エコカー減税+αもあって何故か日本で買うほうが高い
あっちの期間工は時給３０ドルくらいで食い物も液晶TVも安く買える
夢のような国さ
187:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:35:13 yM+5kQHa0
>>169
いくら2ちゃんだからって無責任なこと言うなよ
ローン滞れば車取られた挙句差額を請求されるだけだろ
いつの時代の話だよ
爺さんかよｗ
188:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:35:18 RokBQBHj0
車買っても維持費がかかりすぎなんだよね。
二年に一回車検だとか、毎年の自動車税、タイヤやブレーキパッド
の交換やら・・・・高すぎるよ。
ただでさえパソコンとかも数年で買い換えなきゃいけない時代なの
に自動車なんてぜいたく品すぎるね
189:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:35:24 AlDJVc1C0
ずんぐりむっくりの
倉庫みたいな車ばっか作ってっからだよ
190:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:35:34 1ySfHLVk0
よーく考えろ
人間衣食住が基本
着るものは安いユニクロとかで食は一杯２８０円の牛丼
住はネカフェか橋の下じゃ車なんて買うやつが少なくなって当然ｗ
191:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:35:46 HaM1tzpG0
もっと手軽で便利で面白いものを作らないと。
道路行政含めて変えていかないと難しいかもね
192:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:36:13 KeB2LcNgO
>>172
チョン死ね
193:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:36:49 WJx2bxvA0
珍しくまともなことをいう企業経営者だな
景気や社会構造、価値感の変化に責任の全てを擦り付ける人が多い中で
194:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:01 A4aCAd5I0
金持ってるおっさん向けの車に資本が集中してるから仕方ないよね
195:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:07 rHRice/v0
金が無いのが原因
おまえらの所の期間工にまともな賃金はらえばもっと車売れるだろｗｗ
196:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:26 vJcDULW50
＿＿ ＿＿
／＿＿＼ ／＿＿＼
||´・ω・`| | / |´・ω・`|| くるま～
/ ￣￣ ､ヽ// ￣ ⊂二）
└二⊃ |∪ | ,、 |
ヽ⊃ー/ノ ヽノ ヽ〆
￣｀´￣ ￣ ￣
197:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:34 TbrWJ1db0
>>146
以前のような公共事業で景気浮揚なんて無理ぽ
道路は費用対効果の高い道なんてほとんど作れないし、
経済が成長力がある時ならともかく、
ゼロ成長からマイナス成長の時代に公共事業の
波及効果なんてほとんど期待できない
198:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:36 MKtWtoTl0
車に乗って無いが
何も不便を感じた事が無い
199:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:40 UrjH3vRx0
>>169
車はあっという間に価値が０になるので担保能力無し。
200:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:37:53 UWTioiwG0
正直、自動車は50万円ぐらいじゃないと買えないし維持出来ない。
中古車がそれぐらいだから、皆中古車へ流れている。
201:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:38:05 ToXHrc3f0
「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長
「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」
トヨタ自動車の豊田章男社長（53）は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。
「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。
トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
202:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:38:46 0e6Yadit0
普通の会社員の所得は下がってんのに
同じ車格同士を比べた場合クルマの値段は微妙に上がってるんだよなぁ
しかも安全基準が厳しくなって大きくて重くなって
環境対策とやらで同じ排気量で比べた場合エンジン出力自体小さくなってる
結果、もっさりした糞つまらんクルマばっかになってるんだよな
203:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:39:06 n0krBojXP
×「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」
○「若者がクルマから離れたのは、私たちメーカーが若者を雇用しなかったからでは」
204:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:39:40 lsgoagHo0
単に高いからだろ
205:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:39:58 KSR8R0wT0
仕事がない、金がないで、どうしたら買えるのかな。
206:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:40:15 x9y75wGR0
>>168
逆に考えるんだ
昔から車のメインターゲットはＤＱＮだったと
207:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:40:25 8sbcx+6F0
車が高くなりすぎたからな
若者の年収に合わせて遊べる車を企画すれば売れると思うぞ
多少チープでもいいんだよ
208:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:40:41 IuDcZnvI0
なんかさ物事否定的過ぎないか？
車にしたってあの車はダサいこの車は遅い
女にしたってあれはブスこれはデブ
とかほざいた挙句
自分も身動きがとれなくなって
車は買えない彼女はできない・・・
それがお前等だろ？
209:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:40:55 nu34/t9Q0
デザインだのスピードだのよりも、まずは価格と快適さだよ。
車はそれだけで金をく上に、駐車場代も馬鹿にならんレベルになってるからな。（都内で一月４万とか）
金がかかるのと、流行りの健康志向なんかと相まって、今若者は車から離れてる
どうせなら、原動機付き自転車に車体付けて、エアコン完備とかにした方が売れるんじゃないかと思うわ
デザインは兎も角、日本でスピードを車に求めてどーする。そんなのでアピールしてもイキがってる変なのしか釣れない
210:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:41:16 1ySfHLVk0
まぁおれはエコ減税でプリウス買って家電も買い換えたけどな
きっかけないと中々買い換える気にならなかったと思う
動くしなｗ
211:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:41:59 KLv5wwIN0
>>203
若者雇わないで、外人やとって、工場を外国にしているってワケだからな。何を
したいんだか、このトンチキどもは。。。若者買えなくなってアタリマエやん。
212:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:42:07 UWTioiwG0
いっそのことエンジンは一律1.5リッター以下に限定してしまえば良い。
それ以上の出力が欲しければ、モーターでサポートするように法規定して。
213:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:42:45 lKxZbKjo0
>>203
正解
214:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:42:48 +b/yenX3i
やっと気がついたか？
まぁ、バイクメーカーに早く気づいてもらいたいワケだが。
215:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:43:08 nu34/t9Q0
>>210
俺プリ薄にしたかったけど、ＥＶ待ち
216:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:43:15 Pwmw4A450
>>167
アイゴベースのFRホットハッチ作ってるよ。
217:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:44:10 xQ++OWGZ0
若者人口が車の必要無い大都市圏に集中してるのに、車が売れるわけ無いだろ。
地方在住の低所得者向け車種に力を入れるべき。
218:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:44:14 x9y75wGR0
>>208
車を捨てたおかげで
金に余裕が出来て結婚も出来ました
車絡みにかかる費用を週末の遊び金に回せるから毎週外に出れるし
駐車場代がなくなるだけで、
月に1回、親子でネズミーランドいけるんだぜ？ｗｗｗ
219:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:44:49 LgU9PKjZ0
奥田が酷すぎたせいか豊田一族のボンボンがまともに見えて仕方ない
220:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:45:13 IHnTv9MW0
マツダの「Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ」に共感してアテンザを買った。
エコなんてクソくらえ。
221:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:45:19 cdkuFOQi0
そんなことより金の俺離れの方が深刻
222:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:45:24 FLra82nF0
甘い蜜に集まる蟻の様に車に群がる公務員が多すぎる。
車を餌に権益の嵐だ。これだけ国民から搾り取る武器
は他にありません。買えば買えばで、規制の嵐。
スピードを出せる車を売りつけておきながら、スピード
違反でまたまた金を絞りとる。走れば走るほど、世界一
高いガソリン税が圧し掛かってくる。こんな物に手を出
す奴は必ず負け組になる。そこん所を良く分かっている
から、若い子は手を出さないのだ。
223:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:00 vkbIQa6x0
みんな必死だなｗ
224:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:16 UrjH3vRx0
俺はおっさんだけど、２０年前までは車が無かったら
女の子をデートに誘いにくかった。
今はメアドを教えあっておしまい。
で、ネットで無修正動画が溢れてて結婚を諦めちゃったら
それはそれで人生があり。
そんなんじゃ車なんか売れるわけがない。
225:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:17 nu34/t9Q0
>>218
マジでそれくらい金が浮くよねｗｗ
俺は車好きだから、運転も好きだし趣味として必要としてるけど
なくても困らないしね。有れば便利って感覚だけだと、本当に高い買い物だろうな
226:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:20 ze7Rm3290
車って、都会に住んでると土日にしか乗らないんだよね。
しかも買い物がメイン。
それなのに、２年で車検って。走行距離だって少ないのに、車検費用はえらい高い。
現実的にあわない制度だよね。
税金は高いし、駐車場代は２万円。
だれが乗りたいなんて思うかしら。
タクシーのったほうが安上がりじゃん。
重いものは宅配で頼めば届けてくれるし。
227:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:32 NqlNDBzf0
買ってからも金がかかるのがなぁ･･･
一度金払えば手元に置いてても金かからないなら買うかもしれないけど
乗らなくてもガンガン毟られるし・・・
228:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:46:39 /ApKkVbVO
今の若い奴は金に余裕あっても車買わないんじゃわざわざ正社員として工場に雇用しても無駄ってことなんじゃね
メーカーにとっては
本当に車好きで作りたい奴なら工業高校からメーカーの工場に正社員として行くだろうし
アメリカとか欧州の若者って車好きな奴多いぜ
だから自動車メーカーはみんな海外を重視するんだよ
229:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:47:19 619JsJYm0
借金してもソアラに乗ったのは女にモテたかったから
モテる車を作ればいいんだよ
230:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:47:23 iI9JYbFq0
>>124
これからは大型家電屋で売ればいいよね
それこそ本当に電気で走るようになるんだし
231:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:47:29 L6bz+aB70
これ、正しくは「若い男の女離れ」なんだよな。
思考も行動も本能に支配されてる女好きな奴は
彼女作ってデートやラブホＳＥＸの為に
必死でローンはらって乗ってるよ。
232:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:48:32 rDkwdyaP0
若者の人間離れ
若者の日本人離れ
は、いままでなし。
233:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:48:40 0e6Yadit0
>>209
快適さの基準が室内の広さとか何人乗れるとかってそっちいっちゃってるのがなぁ・・・
3人4人家族とかなのに6人とか8人とか乗れるワゴン買ってどうなの？って思っちゃう
確かにスピードや馬力いらないと思う
適度な大きさで4人くらい乗れて気持ち良く走れて曲がってそこそこ遊べるクルマ
そういう意味では>>1にあるIQの6速MT車みたいな方向性は間違ってないと思う
234:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:48:42 ZSZ+SauK0
何にせよ金の若者離れには違いない
235:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:48:52 Sf21zYKx0
マッハロッドとかポインターとか作らなきゃ乗らない
236:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:49:10 Qcg9sDNf0
＞＞218
嫁を所有する方が車維持するより金掛かるけどな。
手放す時も下取りどころかこっちが金払う羽目になるし。
誰得だよ？
237:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:49:23 VZcvj0e30
昔、ＭＴでキビキビ走るのが面白かった。
そして、そんな車種も多かった。
今では ＡＴやミニバンばかり。
今の若者が 大金払ってまでつまらない物に金は出さないでしょ。
238:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:49:42 ucBam8tM0
奥田がいなくなってトヨタ復活か
239:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:49:51 Fvf+AyDA0
運転が簡単で、維持費が掛からなくて、安全で
掌サイズに小さくしたり元通り大きくしたり
簡単に出来る車を開発すれば
自動車メーカーも安泰なのにね(´･ω･｀)
240:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:50:26 jBcrpoDJ0
>>231
今の若者はネカフェでセックスだからな
241:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:50:33 E5VBf0xc0
車を買う前に家を買うほうがいい
車は金を吸い取り続けるが、家を買えば賃貸と違って吐き出す金額が資産になる意味がある
家も買ってないのに賃貸で車を持ったら金を吐き出し続ける事にしかならない
242:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:50:48 aAum1TcI0
若者が車を買わないのは、価値観の変化ではなく単に金がないから。
そこで贈与税の基礎控除を大幅に緩和して年間500万円程度にする。
相続税の引き上げも提示して生前贈与を促せば、バブル期を超える自動車需要が生まれる。
トヨタの力があれば法案一つ作らせるぐらい可能だろう。
243:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:50:56 g8uZlPZ00
まず「若者は車を買って当たり前」っていう前提条件を外せよ。
ウチの父親もそうだが、テンプレみたいに「車買ったか？」って聞いてくるの何なの？
244:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:51:32 WyRbK8Md0
売れなくなった原因
○コスト削減による部品点数合理化により車種の差別化が図れなくなりエンドユーザーの選択肢げ減った
○デザインがダサい
○若年層を中心に公共交通機関が充実する大都市への人口移動が顕在化
○小泉首相・奥田トヨタ会長政策である製造業派遣解禁で低所得者が増え車が最寄品から贅沢品に変わった
○利益優先の人件費カットで技術伝承が行われなくなり、品質の劣化でトヨタへの信頼度が失墜
○守銭奴企業の代表格としてイメージが悪い
245:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:51:40 LgU9PKjZ0
そもそもこのデフレ下で免許持たすところからいきなり30万とかじゃ厳しいから
離れるとかの問題以前に若者が寄り付かない。
合宿で10万以下、教習所通って15万くらいまでなんとかした方がいいよ。
246:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:52:07 Lv0Nb2cq0
このスレに関した超貴重動画
たぶんすぐに削除されると思う
いまのうちに保存しといたほうが良い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
247:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:52:14 wTdPckQ90
>>28
「ぼくはクマ、クマ、クマ、クマー♪ くるまじゃないよ、クマ、くま、くまー♪」
ランボールギーニ・ウタダ ♪
248:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:52:58 XdhMOgiRO
というか若者に金があるわけないだろ
249:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:53:01 nu34/t9Q0
>>226
アマゾンとか、全部届けてくれるもんね
道路も無駄に込んで、時間に正確でないと困る局面では、結局電車に頼るしかなかったり
都内なんかはもう駐車場ないし、道路込みまくりで「ここは車で来るとこじゃねーな」と思う事も多い
昔と違って、やっぱり車を持つべき理由は減ってるんだよ
女にもてる為に車乗る奴もいるけど（それは否定しない）
デートとかにしても、まあ攻めてる時は便利だ
だが、車があると「送り迎えしなければならない」みたいな雰囲気になってめんどくさい部分もあるｗｗｗ
「今車使えないから現地でね」と電車にしてしまう事もある程だ
ファミリーカーは必要だけど
それ以外の「若者」が車を持つ理由は、車好きだからとか、電車嫌いだからとか、そんなのかな
250:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:53:41 3iust1bIO
よくわかっているじゃないか
251:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:53:44 xvCyeAxW0
自動車好きなヤツって昔からクズだったけど、最近は視界から消えて清々してた
それなのにバカボンが余計なこと言ってまた調子にのり始めそうｗ
252:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:54:23 NuXoBvfHP
ワクワクとかスポーツとかいいから生活必需品としての車を極めろ
まずハンドルとかアクセルとか無くせ
253:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:54:28 NqlNDBzf0
>>245
しかも教習所でのテストみたいなのも1度落ちるとさらに金取られるしな
問題も自動車のことというより日本語の読み間違いを狙ったような問題ばかり･･･
95点合格を94点でテスト代を毟り取られてｸﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ
254:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:54:41 UrjH3vRx0
>>243
それはね、大昔の人は車買って彼女つくって結婚するってイメージをいまだもってるだお。
255:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:55:05 x9y75wGR0
>>236
娘かわいいぞ
ﾊﾟｰﾊﾟとか言って俺の布団にもぐりこんで来るんだぞ
256:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:55:35 TbrWJ1db0
>>242
金贈与されたって車なんて買わないんじゃね
貯金するか、他の遊びに使った方がマシって思う若者が多いと思う
257:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:56:20 wvKnZ3by0
■車が若者にとって欠かせない時代（過去）
（１）車が欲しいなぁ～
（２）お金がない
（３）働いて稼ごう
（４）難なく職に就く（給与がなかなか良い）
（５）車購入（メーカーに利益出る）
（６）社員の給与に反映（上がる）
（７）そして（１）に戻る
■車が若者にとってどうでも良い時代（現在）
（１）車が欲しい（かも）
（２）お金がない
（３）働いて稼ごう
（４）なかなか職に就けない（職に就けても給与が安い）
（５）維持費が掛かるからやっぱり買わない（メーカーに利益でない）
（６）社員の給与に反映（現状維持または下がる）
（７）メーカー「売れないし人件費ばっかかかるから低賃金労働者の外国人が欲しい」
（８）職を賃金の安い外国人に奪われる
（９）そして（１）に戻れずここで終わる。
（１０）トヨタ自動車の豊田章男社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」と反論する。
258:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:56:34 qteC5JNaO
>>1 の記事意味わかんねｗ
若者は3750万円の車は買えねーよｗ
259:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:56:37 EYMtxWDD0
>>218
都心だとそうだろな。
地方に行くと車を持っていない男とは結婚したがらないだろうし、家に駐車場があるのは普通。
車がないと１時間に１本のバスに乗って外出。
260:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:56:55 d0YMyNQtP
俺、派遣使えるようにゴリ押しして、
期間終了で追い出すような所の車は乗れないや。
だって、縁起悪そうじゃん？
だから雨漏りしようが、英国車。
ワクワクは、まずはヨタ社内からやってみてよ。そしたら見直してやる。
261:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:57:34 UrjH3vRx0
雇用がしっかりしててんみんな金があれば
結婚して子供もつくって車も買って・・・ってなるけど
全部日銀と奥田が悪い。
262:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:57:54 NqlNDBzf0
>>255
俺の股間にもぐりこんで来ると読んでしまったオレはもう駄目かもしれない
263:名無しさん＠十一周年
10/11/26 10:59:28 uMwgKp/A0
>>218
電車で家族ゾロゾロ移動するの？
都会ってそれが普通？
264:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:00:12 6HP70ehN0
ワクワクドキドキは3DブラビアとPS3とGT5とフィードバックハンドルコントローラーで十分。
これだけ揃えても30万円以下だ。
現実のワクワクドキドキは味わう前に点数無くなって免許停止だし
バトルでもしようなら逮捕される事故して死ぬかもしれん。
そのくせ、500万とか600万円とかするし維持費もトンでもない。
自動車会社は根本的に間違っとる
265:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:00:14 ualAezR00
限界集落から都会に引越して車はいらなくなったな。
車はもう家電扱いでいいだろ、ヤマダ電機に吸収されておけよ。
266:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:00:15 NuXoBvfHP
>>256
服とか飯とか家具や趣味とか
身の回りの物全部十分に満足した状態でさらに金あったら車買う人も多いんじゃないかな
金があったら他に使うってのは単に基本的なものを満足させるだけの余裕が無いだけで
267:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:01:31 HSNLxyHuP
今はもう、走るのが楽しいとか言われても若者は返ってこないけどな
クルマが無くても便利な世界になっちゃったし、
昔にしても、クルマを使ってする何か別のこと＝クルマがあるライフスタイルに人気があっただけで、
自動車自身に楽しみを見出していた人が多かったわけじゃないし
電通ｗとかとタイアップして、車を絡めたブームでも捏造してもらえば？ｗ
268:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:01:48 UrjH3vRx0
>>263
普通。
269:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:01:51 jBcrpoDJ0
>>263
頭の悪そうなガキ連れた家族が混んでる電車でギャーギャーうるさいよ
騒いでても親は全然注意しない
ベビーカーも邪魔
家族旅行ぐらい車で移動しろと思う
270:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:02:05 wsCCNrFW0
いろんなものが安くなった時代にも、車と家賃は今も変わらず。
271:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:02:08 Y6C38MZ30
まぁこの社長はﾏｽｺﾞﾐよりはﾏｼだけど
若者は金がないから買えないだけ
昔みたいに勝手に給料上がる時代でもないからﾛｰﾝ組む奴も減ったし
272:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:02:51 E5VBf0xc0
長期的な収入があがってないのに、贈与で入ったあぶく銭で金食い虫を買う？
頭悪い人しかそんな事はしないし、そういう人は既に無理してでも車もってんじゃね？
273:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:03:39 u4Y+cB0N0
トヨタ叩きのひどい時、
ABCニュースのダンアン・ソイヤーてアンカーババアが、毎日まいにちしかめっ面して、
トヨタを人でなし呼ばわりしてた。
対してこの社長は公聴会に呼ばれ悔し涙を流しながらも、
徹底的に実験や数字で反論し続けた。
結局、車のオーナーのアクセル、ブレーキの踏み間違いだったようで、
ABCニュースは謝罪もなく、いつの間にかうやむやの内にトヨタ関連のニュースは流れなくなった。
数ヶ月後。
ダイアン・ソイヤーが中国で「中国のマクドナルドは美味しいわ～♪」と、
マックをほおばり中国の経済発展を讃えるレポが流れた。
トヨタをダメにしたのは、親中派の会長職だと思う。
社長、がんばれ。がっつりがんばれ。
274:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:03:49 rC9h6zVvO
>>256
少なくとも金は回りやすくなる
経済的に一番悪いのは、金持ちが使わずに貯め込むこと
マスコミが馬鹿みたいに不景気煽って、財布の紐堅くして
中小の小売りを中心に大打撃与えてる
まさにスパイラル
275:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:03:50 x9y75wGR0
>>263
普通だぞ
東京メトロ乗れば、週末はベビーカーがゴロゴロある
276:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:12 uMwgKp/A0
>>268
めんどくさそうだね
家族で電車って
デートでも電車ってきつくないか？
277:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:15 Sf21zYKx0
タクシーと電車使い分けりゃいいだろ
278:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:19 xvCyeAxW0
まあ日本市場なんかさっさと捨てるべきだと思うよ。バイクと同じ。
公共交通機関こそがエコ
279:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:37 NqlNDBzf0
>>276
する相手もいないし無問題
280:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:38 TbrWJ1db0
初回車検までの3年で考えると、車は最低でも200万以上、
普通は300万以上の金が掛かる
車諦めるだけで、色々なものが買えるし、色々なことが出来る
その色々なものと車を比較した場合、車に魅力がなさすぎなんだな
281:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:04:41 de8xGrtAP
金の若者離れが言われているけど、
少なくとも俺の周りの20代前半の連中は
無理してたくさんの金を稼ぐよりも
そこそこ働いて普通に食って行けるだけの金があればいいという考え方だ
つまり若者の金離れ
うんと働いてうんと消費する生き方は前時代的だとのこと
ヨーロッパのスタンスに近づいたのかもね
282:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:05:10 UrjH3vRx0
>>272
既婚者は必要だから５００万あったら１００万ぐらいの車は買うと思う。
独身は買わないだろうけどね。
283:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:05:13 jBcrpoDJ0
>>281
逆
金の若者離れ
284:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:05:35 WSUp+Lx80
金がないのにどうやって車を買えと？
285:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:05:47 baFqnxENP
都内では駐車違反取締厳しすぎて車使わなくなった。
今の車が故障したら買い替えるのはやめようと思ってる。
286:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:06:03 fcc7mFQR0
車必須な地方でも離れてるよ
人と荷物ある程度乗ればおk、と考えてるやつが多い
だから新型に興味を示さないし、中古に流れる
無機質なバンばっか売ってりゃこうなるわ
287:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:06:32 0zRRjtpH0
トヨタの若社長嫌いじゃないんだが
発想がバブル期そのものなんだよな
スポーツカーで客集めって・・・
288:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:07:02 6HP70ehN0
>>287
禿げ同
289:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:07:13 x9y75wGR0
>>276
別に問題ないよ
疲れたら2人で寝れるし楽なもんだ
酒も飲めるし
まあ、子供が帰りの電車に乗るとき
疲れて寝ててくれてることが条件だがｗｗｗ
290:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:07:24 rC9h6zVvO
>>287
＞ トヨタの若社長嫌いじゃないんだが
＞ 発想がバブル期そのものなんだよな
＞ スポーツカーで客集めって・・・
291:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:07:41 uMwgKp/A0
１０年後の若者は
今より行動的になってるだろうから
現在のの若者がみじめに見えるだるね
上の世代って車ものらず
ネットばかりやってたんだーキモーとか言って
292:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:08:06 J3zmnhx10
昔はクルマくらいしか買う物なかったんだろ、今はカネの使い道がネットになってる。
293:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:08:31 nNh+frPv0
ちょん はりお さんは、
良かったの？
294:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:09:23 jBcrpoDJ0
若者が離れたくて離れていったんじゃない
金も職も結婚も
みんな若者から離れていったんだよ
若者に残ったのは貧困と不安定と絶望だけ
295:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:09:36 TbrWJ1db0
>>274
金持ちって言っても今の金持ちは人件費削って、
搾取を強めて儲けてるだけだし、
金使わせて短期的に浮揚しても長期的には人口減なんで、
購買力の低下はさらに進行するんで、すぐに景気悪くなるよ
296:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:10:06 UrjH3vRx0
日銀がお金刷って２０代全部に５００万配ったらいいんだよ
円安になるし良いことずくめ。
297:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:10:15 1ySfHLVk0
3750万払うならフェラーリ買うだろ
レスサス買うならベンツとかBMWだろうし
根本的に間違えてないか
日本車は安くて高性能がウリだぞｗ
298:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:10:32 0zRRjtpH0
FT86を200万以内で出すとかしても売れないんだろうな
まだ走り屋ブームの時代1999年発売のシルビアでさえ結局月に1000台割って廃止されたし
あの車178万円からあったんだぜ
信じられるか？
299:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:11:06 CouqYltI0
車云々じゃないんだよ
金だよ、金
金さえあれば糞車だって買うんだよ
本当に日本の経営者は、市民の暮らしを知らない理解しようとしないのな
300:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:11:47 rC9h6zVvO
>>287
今は低価格、低燃費の大衆向け安心日本車で勝負するべきだよね
車好きの金持ちターゲットにしてるんだろうけど、そういう人はそもそも高級外車に走るでしょうにね
301:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:12:33 MvqYidd+0
老人は無駄にお薬貰うよね。
タダだったり安く手に入るから。
302:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:12:35 NuXoBvfHP
>>294
そのかわり週3の仕事の収入で満足できる精神とPCを持った
303:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:12:35 YxcdDpKZ0
携帯とPCで月2万とか普通だろ、
昔は月2万のローンで車買ってたもんね。
304:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:12:35 I45zKyyA0
>>297
もはやウリの高性能ですらない
305:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:13:38 UjXS1kmkO
走るのが楽しいと言われても
休日はどこも混んでるし
ストレスたまるばかりだけどな
306:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:13:40 UrjH3vRx0
>>297
年収一億あってもフェラーリは買わずクラウンを買うものだ
金持ちというのはそういう人種。
307:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:14:10 aea2+oO/0
もうGT5でいいよ
308:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:14:19 Fvf+AyDA0
実際、田舎だと車が無いと生活もセックスも出来ない現実(｀･ω･´)
309:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:15:43 0zRRjtpH0
>>300
社長的には若者がワクワク出来るようなスポーツカーを提供したいって気持ちが強いらしいんだけどね
俺みたいなオッサンは嬉しいんだが今時の若者がFT86なんか買うかなと…
社長の中ではスポーツカーで若者ゲット→そのままトヨタ車で買い換え需要をゲットみたいな発想らしいんだけどさ
昔みたいに日産信者やホンダ信者とかもういないからね
メーカーなんてどこでも良いから今欲しいと思った車を買うのが最近の購入の流れでしょ
やっぱ自動車メーカーとしてはちょい悪ミニバンを売れ筋にニッチな商品で利ざや稼ぐしかないんじゃないかな
310:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:16:51 LgU9PKjZ0
今は車の必要性より携帯の必要性の方がデカいんだろ。
ガラケーでグリー・モバゲーやる為にパケホーダイ入ってついでにiphoneも料金プランの上限まで使って
更に端末代の割賦支払いもありゃただでさえ少ない給料から毎月毎月1万以上が軽く飛んでってしまうだろうしな。
311:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:17:41 rC9h6zVvO
>>295
やっぱりそういうものなのかねぇ
一労働者の理想論なのはわかってるけどさ
人件費やらの経費削減考えるなら、売上伸ばせよと思ってしまう
雇用が安定しなきゃ愛社精神なんて生まれないわけで
労働者のモチベーションが下がれば、当然質も低下するだろうに
312:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:17:55 nu34/t9Q0
トヨタの社長さん、メーカーが若者にアピールできてないんだ！と考える姿勢はすごくいい
でも、社長さんが若者だったころのイメージそのままじゃ無意味
313:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:19:01 g8uZlPZ00
>>299
ウチの両親ですら、いまだに真面目に働いてさえいれば、
嫁も子供も家も全部手に入ると冗談抜きで思ってるからな。
老人達は本当に思考が硬直してる。
314:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:19:04 uMwgKp/A0
>>306
金持ちはそうあって欲しいって願望じゃないそれって。
315:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:19:20 0zRRjtpH0
若い人も金さえあれば車欲しいと思ってるからね
そりゃある方が便利だよ
ただバブルの頃みたいフルローンでスポーツカー買うとか白いマーク２買うとか正しいかというと正しくないわな
当時の6割と言うけどそういう異常な購買層が消えて正常値に戻っただけでは？
かくいう俺ももう車手放そうかと真剣に考えてるんだけどさ
316:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:19:28 xvCyeAxW0
>>287
言い換えれば車の楽しみってのはその程度なんだろう
車の楽しみは極めて来た人だろうから
317:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:19:52 UrjH3vRx0
輸出用コペンを国内のトヨタで売ってみたら現実がわかるとおもう。
318:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:20:10 XmOmtQPhP
>>253
同意「日本語の読み間違いを狙った問題」うざすぎ
どう考えても「車を運転する為に必要な知識」と関係ないし
国語を勉強しに来たわけでもないのにな・・・
319:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:20:21 qvhT2zFp0
若者のクルマ離れとか車が売れなくなったとか言うけど売れてた時期が終わったってだけだろ
日本の歴史の中で車がいっぱい売れて若者がブンブン乗り回して自動車産業が栄えた時期があったってだけ
売れて当たり前とか若者はクルマが好きなものっていう発想自体がズレてるんだよ
320:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:21:31 bhKsgEaY0
「興味ある製品」ランキングを見てみると、
パソコン、ファッション、携帯音楽プレーヤー、通信機器、国内旅行、音楽、書籍、、アニメ・漫画、ゲーム ・・・
通信が発達しすぎて移動することに価値がなくなったのでは
321:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:21:57 nu34/t9Q0
>>313
それはあってるぞ
真面目に生きれば、それなりの収入が得られる
真面目に働いてるのに家も家庭も持てない！ってのは残念ながらまだまだ少数派だ
322:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:22:04 xvCyeAxW0
>>311
他人を信じるヤツはバカですよ。商売人なら特にそう思うだろう
従業員だの庶民なんぞにおもねったら会社が潰れるだけです
323:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:22:08 nNh+frPv0
２０ソアラ 495マン
原価 90万
儲かるんだ
324:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:23:01 g8uZlPZ00
中国の成金が高級車買ってバンバン消費してるの見ると
「まだこんな事やってんのか」と普通に思う俺は、
消費という行為自体を悪と考える思考回路が身に付いちゃってんだな。
そりゃ車なんて買わんわ。
325:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:23:26 aq/rVHBb0
人は都会に集まり、都会では必ずしも個人に車が必要なくなってきている。
加えて、車持つと金かかるし事故の加害者になるリスクもでかい。
「起きる危険性」って意味では、
見晴らし悪い狭い道に路駐も人も業務車両も多いとかスリル満点。
「起こした場合」って意味では、
会社勤めで事故起こして職が無くなり賠償責任が残るとか最悪。
リターンが小さいのにリスクの大きな環境に人が移動してるわけだから、
まずはこの流れを改めさせないと車はどんどん売れなくなる。
ド田舎程楽に豊かな生活出来る社会創造プラン立てた方が、国内に限れば、
F1に莫大な出資するよりは余程自動車売れるようになるんじゃないかと。
326:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:23:55 0zRRjtpH0
>>323
それ最上級だろｗ
2000のソアラは300万くらいだったはず
バブル期に車の価格が2割くらい高騰してそのままじりじり上げてるからなぁ
時代はデフレだってのに
カローラなんて安いグレードは90万くらいのイメージがあるから今のカローラは高級すぎる
327:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:24:10 UrjH3vRx0
>>314
身近に金持ちはいるんだけど、金持ちって「面倒が嫌い」なのね。
だから沢山走ってるクラウンをトヨタからレンタル契約してる
で当然新型がでたらディラーが取り替えていく。
328:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:24:14 qvhT2zFp0
今金のない若者に金が行き渡ったとしても車の売れ行きはそれほど伸びないと思うよ
329:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:24:22 xvCyeAxW0
>>297
安くて高性能ってのはここ30年くらいで作った評価であって、それ以前は単に安くて低性能な車だった
330:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:25:10 CouqYltI0
ドライブ楽しいけど、別にパワーのある車いらんのよね
ちんたらのんびり景色眺めながら走りたいし
331:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:26:02 Pj3JMf9D0
>>306
日本でフェラーリとか買うのは本当の金持ちよりも
金持ちと見られる必要がある人の方が多いような気がするね
332:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:26:10 g8uZlPZ00
>>328
仮に政府が今の20代～30代にのみ500万円とか一律で配布したら、何に使うんだろうな？
案外、貯金して何も使わない気もするがｗ
333:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:26:23 I45zKyyA0
すでにトヨタは日本市場を捨ててるよ
中国やアジア新興国に傾注している
海外販売比率が8割だから日本で売れなくても経営として成り立つ仕組みを構築してるんだよ
334:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:26:42 rv/YmwdwO
>>319
そのとおり。
娯楽が溢れまくってるわインフラは整ってるわで車の重要度が都市部では少ない
ただ分かってても会社のトップは言えないんだよw
335:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:26:47 TbrWJ1db0
>>320
つーか、車がステータスでも夢を与えてくれるものでも、
女にもてるものでもなく、ただの移動手段でしかないって気付いたんじゃね
336:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:27:08 jcSzVpea0
せっかく全国に販売網もってるんだから、各店の登録車の統計とればいいのに。
年齢層、車種、地域、家族構成 いろんな角度から吟味すれば見えてくるものがあるだろう。
あとは車の購入を前提に、大学生の教習代を有る程度キャッシュバックするとか
やれることはたくさんある。
337:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:27:10 xvCyeAxW0
>>321
そりゃそうだ。真面目に働くのとそうでないのを比較すれば前者の方が有利だ。
少なくとも嫁と子供と家の獲得に関して言えば。
338:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:27:55 mMYUjMDHP
トヨタがクルマをつまらなくしたのに
何を言ってるんだｗ
339:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:28:03 qvhT2zFp0
>>332
この前まで補助金だ何だってやってたけどあの期間新規で車買った奴ってどれくらいいたのかな
その辺ちょっと知りたい
340:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:28:35 wiXJr7Dp0
時代の牽引者は変わっていくもの。
自動車会社の役目も緩やかにダウン。
世界の首脳が環境に力(資本)を入れているのを見れば良くわかる。
地デジ政策のように、期限を決めてハイブリット車への乗り換えを誘導すると、
いやでも売り上げがアップする。
これからの経済は政府が誘導しなければ這いあがれない。
社会主義も崩壊、資本主義も限界、さーてどうなることやら。。。
341:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:29:36 CouqYltI0
500万ぽちの一時金なら貯金して終了だろ
恒久的な賃金保障を求めてんだからさ
342:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:30:02 X6wnPiJ+0
>>332
30代の俺にも配布しろよ。
343:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:30:03 Pj3JMf9D0
>>332
>>242さんの言う案を自動車とかの高額商品を買った場合に限定して
500万円/年を上限に相続税控除するってことにしたらどうかな
商品買わなければ控除されないってのは良い景気対策だと思うけどなあ
344:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:30:59 WxTMwmuj0
都内で一人暮らしで介護職なんだけど、一生車もてないだろうな
345:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:31:41 6DHG33eV0
情報化が進んだことで人が移動しなくてもよくなったんだよ。
mobileの意味が車から情報端末へ移行したんだよ。
そういう意味でメーカーは個人をターゲットにした商品から
物流をターゲットにしたマーケティングに移行してゆくのが
効率の良い経営だと思うのだが。
どうも団塊の世代はそのへんが理解できないみたいだけど。
346:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:32:10 nNh+frPv0
>>326
９０系カローラは、原価４０まん
３５まん位、
レス どもー
347:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:32:21 TbrWJ1db0
>>339
そういや、補助金で需要の先食いしたし、
エコポイント半減だし、地デジの切り替え需要も
来年前半でなくなるし、来年はさらに景気が悪そうなんだが、
無能な政府はなんにも対策打ててないから、
年末ボーナスもあまり使わない人が多いと予想
348:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:32:23 /M5BrT6v0
年収200万で車買うほどアホじゃないわな
349:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:32:46 wtyC77sK0
わかってんなら何とかしろよ
350:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:33:44 wvKnZ3by0
要は、世の中金なんです。
金の無いヤツは死ぬしかないんです。
今の社会になったのも既得権益を次の代に譲らないジジババ共とその子供達が全ての原因ですね。
今の若者にはどうすることも出来ないんですよ。
351:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:33:45 nu34/t9Q0
昔は「男なのにＡＴｗｗｗｗｗ」みたいな部分もあったかもしれん
高級そうなデカイギラギラの腕時計して高級車に乗るのがステータス！とかやってたかもしれん
今も車はまだそれなりのステータスだけど
スポーツカーもってればモテルとか、カッコイイとかじゃなく、経済力と生活力のバロメーターとしてなんだよね
でも、それはモテルモテナイの絶対基準にはならない。査定ポイントの一つにすぎない
勿論あるならあったほうがいい
だが、モテル為に車を持つってのは、コスト的に割に合わない
352:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:33:48 MmRW3YHM0
高級車を痛車にできるくらい金持ちになったら買うわw
今は車買うなら毎月5万貯金した方が良いって考えの人
が多いんだろうな･･･
353:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:34:14 x9y75wGR0
今はまだいいが、この流れが本格的に進んで
「免許離れ」にまで到達したらもうアウトだぞｗｗｗ
354:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:34:23 jBcrpoDJ0
>>332
一時的な金なんか意味がないよ
若者が欲しいのは一瞬の500万より、継続的な5000円だから
将来に期待が持てない
将来が不安
だから金を使わない
使わないというより使えないんだよ
355:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:34:23 SZbqndeNP
フリーターの若者が増えてんだから30万くらいの低価格自動車を開発しろ
あと免許代も安くしろ
免許とるだけで30万とかアホか
356:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:35:15 n0krBojX0
エコカー減税買え替えででスクラップになった車たちのために
墓標でもつくってあげるべきだな。
日本は人間しか資源がありません。
軽ﾄﾗ改造で100万円で電気自動車作れるのによ。
357:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:36:04 /M5BrT6v0
>>349
メーカーにはどうしょうもないだろう
仮に100万にしても若者には売れんよ
車検、保険、税金、駐車場代払って維持するのが困難
358:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:36:14 WowXE7me0
> 一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。
一般的には？マスゴミが勝手に言い始めただけだろが。
馬鹿の１つ覚えな「若者の○○離れ」ネタにはもうウンザリだよ
359:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:36:25 wvKnZ3by0
>>355
タタ自動車「ナノ」
360:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:36:31 6DHG33eV0
>>351
むしろ居住区によっては金持っててもあえて廉価な車を選ぶ人多いよ。
近所のやっかみや防犯上のリスクを考えると高級車はもてない。
361:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:37:01 5VLP6JK30
いま乗ってる車を買った日産ディーラーから
新車の案内チラシが送られてきたわ。
こんなことは初めて。よほど苦戦してるんだなと思った。
でも買い換えの予定など全くないのでチラシはすぐに捨てた。
あと５年は乗るつもり。
362:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:37:08 zFIhhZQ10
トヨタは絶対買わない。ホンダにする
363:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:37:09 LgU9PKjZ0
若者の車離れ
↓
若者の普通免許離れ
こうなったらもう国内市場復活しないだろうな。
身分証としての免許なら別に原付免許でも構わないし。
364:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:37:55 9MjK5LvYO
維持費が半分になったら考えるわ
365:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:37:59 0zRRjtpH0
車売りたかったら税金下げて車検も簡素化することだね
普通車で10万以上とかさすがにデカイし毎年4月に4万も5万もとられたんじゃな
車を買うだけなら何とか出来ても維持するのを考えるとばからしい人が多いんじゃないかな
366:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:38:36 qvhT2zFp0
車いっぱい売れてた時代に売れなくなる時代が来ること見越して次の商売考えときゃよかったんだよ
胡座かいて適当な商売やってきたツケだろ
売れないのを消費者のせいにするってそんな商売あるかよ
367:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:38:42 sokh7Bah0
今頃気付くの遅いし、純正エアロ（笑）とかも度を越してる
老人向けにラクラクフォンみたいな車作ったほうが目先の金になるのでは？
思春期の終わらないジジイ層ってタチ悪いよなー
368:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:38:59 /M5BrT6v0
免許離れってすでに起きてると思うぞ
都市部では営業でもやらない限り必要ないから
20万も払うのは馬鹿らしいと考える奴も多い
369:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:39:16 K6M5nT8bO
車もそうだけど、本当は欲しいけど、自分が欲しいと思うモノは高すぎる
かといって、軽自動車はいや
だから、それなら車自体買わないという極端な選択をする奴が増えてるらしいね
根底にあるのはエエカッコなんだってね
カッコ付けだからこそ、それなりのグレードのモノが買えないなら
すっぱい葡萄理論をかざして、買わないという選択の正当性を主張するらしいよ
時計も全く一緒だよね
もしするなら本当はそれなりのモノが欲しいけど、自分の経済力では買えない
だから、すっぱい葡萄理論であれこれ理由を付けて、買わない理由を語る
頭の中での自分は中流階級だけど、実際の所得は中流じゃないという
ギャップから生まれてきた、現代に見られる体裁を保つために行動らしいよ＾＾
370:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:39:23 NuXoBvfHP
高校あたりで免許取得の授業組み込めばいいんじゃない
数学や生物を週5時間も教えるよりは社会生活で役に立つだろう
371:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:39:36 wvKnZ3by0
>>361
内は来年の１月が車検なんだが、各支店のディーラーから車検の電話がうるさいわ。
どこも大変なんだなと思ったよ。
372:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:39:50 XmOmtQPhP
>>352
何時会社が傾いて上司から「悪いけど退職してくれ」と言われる事になるかも分からんしな
リスク考えると貯金するしかない罠
373:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:40:53 ZlLZMlB80
>>1
社長ｗ
2ちゃん見たん？
374:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:41:06 36cfNG500
ファンカーゴに2㍑DOHC積んでくれたら速買いするぞ。
375:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:41:19 6DHG33eV0
原二バイクで十分
376:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:41:54 wQd+u+Vf0
こんだけ維持費は掛かれば誰も買わないだろｗ
もうねローン以外に部品交換やら余計な修理代が幾らかかったか分かってんのかよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
新車保証が3年とか5年で切れるのをなんとかしろよｗ
377:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:42:30 0zRRjtpH0
>>376
そんなあなたにミツビシ10年愛着保証ｗｗｗ
378:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:42:37 t/YgVRTT0
メーカーは付加価値をつけて高く売ろうというしているようだが
車の価格が時代にあってない。
装備を切り捨てて割り切った価格の車出してくれ。
379:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:42:40 E5VBf0xc0
>>370
生物はともかく、数学は大事だぞ
380:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:42:52 zFIhhZQ10
もう車が趣味って人が減ったんだ。
それにこの平成の大不況。金食い虫のクルマを買えるかってーの
うちも事情があって安マンションに越してから購買意欲が減った。
381:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:43:10 /M5BrT6v0
車を買わない若者に中流意識なんてないだろう
年収200万以下がザラなんだから
多くの若者はその程度の購買力しかない
そんな連中がこれから増えていく
382:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:43:36 ci+Nqmjm0
日本国内における乗用車保有数の推移
1981年 24,612,270
1982年 25,539,061
1983年 26,385,444
1984年 27,144,032
1985年 27,844,580
1986年 28,653,669
1987年 29,478,342
1988年 30,776,243
1989年 32,621,046
1990年 34,924,172
1991年 37,076,015
1992年 38,963,793
1993年 40,772,325
1994年 42,678,430
1995年 44,680,037
1996年 46,868,362
1997年 48,610,747
1998年 49,895,735
1999年 51,164,901
2000年 52,437,375
2001年 53,540,516
2002年 54,539,839
2003年 55,212,590
2004年 55,994,050
2005年 57,090,789
2006年 57,521,043
2007年 57,624,297
2008年 57,865,509
2009年 58,020,388
URLﾘﾝｸ(www.juntsu.co.jp)
383:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:44:14 rs+HZ0or0
ミニバン（ﾌﾟｯｗ）ばっかり作ってる限り駄目だろ
384:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:45:20 wQd+u+Vf0
>>377
三菱は白煙上がって火吹いてあぼ～んだから(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
385:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:45:58 Y6C38MZ30
>>384
そんなことないけどな
386:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:46:01 0zRRjtpH0
>>381
経団連全般に言える事だけどさ
バブル期の日本経済の活況が内需主導だったこと忘れて人件費削って利益出してるんだからな
社会に還元しようって気がさらさら無い
戦後の立ち上げ期からの社長連中がバブル期にほぼ死んで10年、20年先の客を育てるみたいな発想が完全になくなったね
自動車産業が外需主導になったのって実は2000年以降でしょ
387:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:47:13 X6wnPiJ+0
>>369
時計はマジでいらないなぁ。
携帯２台持ちだし毎月の貯金額でオメガくらい買えるけどいらない。
ここ数年時計してなかったら腕に時計するとなんか違和感感じるようになってしまった。
388:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:47:34 1xK7xzXOO
DQN車大手のトヨタが言ってもなあ
389:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:47:41 CouqYltI0
ジムニーみたいのでシートフラットにできるのが欲しい
スポーツカーとかいらんのです
山に入り込みたいのです
390:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:48:19 YLvnT1Ff0
まあ維持費だろうな、問題は
税金・保険・駐車場・・・
こんなもの負担するのが馬鹿らしくなった人が増えてるだけ
昔とは違うよ
391:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:48:48 wtyC77sK0
>>357
軽があるだろ軽が。
スバルに軽撤退撤回させろよ。
392:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:49:51 R43/GClt0
>>389
なんだっけあれ
水にほぼ沈んでも動き回れる脅威のジープ動画見たな
393:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:49:59 wQd+u+Vf0
>>390
そう言えば、保険屋を探してるんだけど安いとこ知ってない？
394:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:05 ay16PrWI0
昔の大学生ってなんであんなに車持ってたんだろう
奨学金もらってなんとか通ってるような奴でもぼろぼろの中古車乗ってたり
395:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:08 6DHG33eV0
ほんとうに車が必要なときはレンタカーでじゅうぶん
ほんとうに車が必要なときって年に数回しかないし
396:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:22 n0krBojXP
>>390
昔は年収の半分をクルマに注ぎこんでた人とか普通に居たからそーいう問題じゃない
将来に収入が増えるアテが全く無いから躊躇してるだけ
397:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:25 Pc0qy54g0
200万どころか大卒即無職だからなｗ
人余り時代で新卒時に弾かれたら一生底辺ｗ
無職じゃないだけで上出来な時代だｗ
398:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:27 wiXJr7Dp0
ガキのルイ・ヴィトン保有率。
399:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:50:42 TbrWJ1db0
民主党は朝令暮改で無為無策だし、
自民党や官僚は右肩上がりの時代の
経済対策しか出来ないし・・・
財界は自分の本丸(国内）を壊してるし・・・
400:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:51:17 0zRRjtpH0
キムタクがカローラのＣＭに出ても何の効果もないしね
もう電通博報堂の時代じゃないんだよ
401:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:51:44 RRyEqWFR0
＞「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」
経団連を使って若者に金を与えない事によってそれを成している。
402:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:51:59 X6wnPiJ+0
乗ってる車は普通の車だけど車好きだよ。
維持費って税金とか車検とかかな。確かに安くはない。
通常のメンテナンスは大体自分でやってる。タイヤとかベルト交換以外は。
その辺は自分でやったほうが全然安いわな。
ナビ取り付けとか頼めば結構取られるだろしディーラーは工賃高いし。
403:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:52:01 QQmoXzMFO
>>1
一台三百万、維持費年間数十万もするような物を年収二百かそこらの若者が所有したいと思うわけないだろ(笑)
まずはお前のところの派遣や期間工に買える位の給料払ってみろよ。そうすりゃお前のところの国内の売上だって少しは持ち直すぞ(笑)
404:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:52:26 uMwgKp/A0
>>327
名古屋の高級住宅街だけど
トヨタの幹部とかも住んでるところだけど
でかい家のガレージにベンツごろごろだけどな。
もちろんデカイ家にクラウンって場合もあるけど。
あとその界隈はおばさんがデカイベンツＢＭＷのって
ノロノロ走ってスーパーに買い物来るよ。
金持ちがクラウンって言うけど
じゃあだれがベンツとか買うのさ。
405:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:52:42 YLvnT1Ff0
>>369
ホントそうだな＞極端な選択
住んでる地域にもよるけど、自家用で軽はないわっていう層が多い
そもそも中流意識が薄れてきたんじゃなかろうか
本当の意味で中流って都市部に邸宅構えてるような人たちらしいし
406: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:52:50 AR96V6eYP
ヤバイ 「若者のクマー離れ！」と思って急いで開いたら、車だった
407:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:52:54 wiXJr7Dp0
>>395
人生の中でも数回しかない。
最後は霊柩車。これで1回。
408:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:53:59 gEPZofTu0
若者の○○離れ！ これ今年の流行語大賞にしたらいいわ
409:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:01 xISN3IgQ0
日本人の正社員止めて派遣を増やして利益倍増。
日本の若者が車買えない？プッｗ
あまえらに売らなくても海外でバンバン売れるんだよｗ
ところがリーマンショック到来。
世界で思ったように車売れず。
ドル箱のアメリカでまさかのトヨタパッシング。
ワクワク？馬鹿言ってんじゃねーよ。
410:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:08 0zRRjtpH0
>>407
別に霊柩車じゃなくても運べるんだが…
411:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:15 tQC0N5WeO
クルマの若者離れ
412:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:41 Lq3kyKwl0
大卒の半分しか就職できない時代に車買うとか無理
413:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:47 Yf575CU+0
霊柩車なら爺ちゃん死んだとき俺乗ったんだけど・・
414:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:48 E5VBf0xc0
車の必要ない暮らしを始めてしまった人間に車を売るのは無理
大学生のうちに買わせないとダメだ、大学生にタダ同然で配れば将来的に中毒化して買い続けるだろう
415:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:54:56 cgCYsqox0
まぁ、ありゃ便利だけど
なきゃないでどうにかなるという…
416:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:55:24 wvKnZ3by0
若者の若者離れ
417:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:55:25 xLz1lzvK0
>>16
そんな中途半端な車に150万も出したくないわな
418:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:55:59 TbrWJ1db0
＞大学生にタダ同然で配れば
すぐに売ってパソコン、携帯、ゲームに使いますw
419:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:56:30 YLvnT1Ff0
>>393
ディーラーの持ってきたところで契約したよ
基本どこも大して変わらん印象
弁護士特約は付けた方がいいと思うが
420:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:56:39 oezxs3Eg0
>>404
それ小金持ちばかり。もしくは成金層。
日本を動かすような金持ちは自分で運転しない。
日本の真のエリートはセンチュリーかプレジデントで運転手付きが基本。
421:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:57:21 qg8AJejQ0
>>369
それは勘違いだな
軽の方が若者の向けにデザインされてるからスタイリッシュだし
軽に乗ってるのぷぷぷーなんて言ってくる女もいないしおっさん臭い普通車のほうがなにそれって笑われるわ
特に時計なんて100万のも1万のも区別付かないし
422:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:57:39 LnO1aaC60
トヨタと野村の負債がいつ破裂するかと思うと冷や冷やして買えません！
423:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:57:40 hZF4xtIk0
みんからとか見てるとけっこう若いユーザ多いんだけどな。
でも地方なのかも知れない。都心じゃ持つのつらいよな。
424:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:57:53 LdAWwud7O
>>418
正解ｗ好きな物に変わるな
425:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:58:19 X6wnPiJ+0
都会に１０年くらい住んでたけど車いらなかったな。
時間が読める電車の方が早いし安いし正確だし。
車は友人の助手席に乗せてもらうくらいだったが
楽しいのは間違いないし持てる物なら持ちたかった。
でも都会で維持していくとなるとそれなりに何かを削らなきゃいけない訳で
天秤に掛けると結果いらないってなった。
426:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:59:07 gbwYENym0
>>423
地方は車がないとほぼ生活不能だからな。
ど田舎に行くとまた自転車の方がいいとかにもなるが。
都心は正直車要らん。
427:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:59:17 uMwgKp/A0
>>420
軽も乗れないお前が
上から目線止めたら？
みっとない。
428:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:59:22 EE/hwhsPP
維持費で１年１００万円近く行くんだぜ
だったらカーシェアリング使った方がいいよ。
ガソリン代金タダだし割と新車乗れるし。
429:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:59:29 OvDIgh+20
今さら 「ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点」 とか昭和じゃないんだから
大丈夫トヨタ？
430:名無しさん＠十一周年
10/11/26 11:59:58 GzPECSnp0
綺麗なクーペとかかっこいいSUV（FJクルーザーなんか）を若者が買える値段で売ってください
431:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:00:02 wiXJr7Dp0
smartをさらに縦半分のサイズにして、
究極の一人乗りカーをつくって欲しい。
通りを見ていると、ほとんどが運転手ひとりのみの乗車だぞ。
不効率甚だしい。
432:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:00:12 qvhT2zFp0
金が無いからって言うけど若者が金持ってないのはいつの時代も同じだろ
20年とか30年前なんかは若者にとっての自動車ってのは借金してでも手に入れたい物だった
もちろん将来的にその借金を返せるかどうかみたいな社会情勢あったんだろうけど
今は価値観が変わってきて「物」にや「消費」にそこまで執着しない時代
金が無いっていうだけじゃなくて頭の中も変わってきてるってことにポイントがあるんじゃないのかな
433:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:00:32 jBcrpoDJ0
>>421
軽は嫌って女はいまだに多い
これはどんなアンケートを見てもそうだ
ただし「ダイハツ」のアンケートだと軽に乗ってる男はカッコイイってなるらしいがｗｗ
434:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:00:42 xvCyeAxW0
でも装甲車は欲しい気がする。時速100キロで激突しても無傷とか
435:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:00:58 0mFcU0Z+0
金の若者離れを止めてくれたら
買うわ
436:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:01:18 x9y75wGR0
>>429
でも、都市部では、
車はもはや嗜好品の領域になってる以上
そういう方向性で行かないといけないのは事実
437:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:02:47 gbwYENym0
>>432
消費しないって言われてるが若い人が無駄遣いしてるのは変わってない気がする。
対象が車じゃなくなっただけで。
あとバブルのときは本当に金があったからな。
あの辺を未だに基準にしてるのがよくないと思うんだが。
438:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:03:05 n0krBojXP
>>436
クルマを買うとおまけに超精巧なフィギュアが付いてくるつーのはどうだろう
439:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:03:43 uMwgKp/A0
>>420
大学教授、医者、大企業幹部連中を
小金持ち、成り金呼ばわりできる
あんたの身分は何よ？
自分を棚に上げて人をこきおろす風潮って
どうにかならんのかね。
440:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:03:43 gEPZofTu0
昔は持っててあたりまえみたいな風潮だったのかもしれんけど、
今、単に本当に必要かどうかを判断しているってだけじゃないの？
441:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:03:45 hZF4xtIk0
散々出尽くしてる意見なのだが、ヨタハチとかＳ６００みたいなの出して欲しい。
丸い目の車を出してくれｗ
442:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:03:51 wQd+u+Vf0
>>419
>弁護士特約は付けた方がいいと思うが
そこは損蛇じゃありませんか？
あそこは、アフォみたくボッタクリですよｗ
うちのディーラーも損蛇を勧誘するんですが酷いです。
試しに脳狂恐妻にほぼ同じ条件で見積りだしたら約1万円くらい安かったです。
探せば、安いとこありそうです。
443:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:01 uqnRTGwD0
>>41
4ドア4シートで1.2リッターじゃ
重すぎて既にライトウエイトじゃない
スポーツ走行なんて出来っこない
それくらいの排気量で
ライトウエイトスポーツって名乗るなら2シーターで2ドアか3ドアハッチバックしかあり得ない
444:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:04 YQ63BQ3z0
自転車は無数に車種があるから
何かに拘りを持って捜しても気に入る車種が大体見つかるし
見つからなくても簡単にオーダーできる
車やバイクは逆にラインアップがどんどん整理されてる
445:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:10 1ySfHLVk0
ぶっちゃけナンパ道具
今は女もいらないくらいだから必要なくなっただけｗｗ
446:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:20 7gQYBmZI0
公道でのスポーツ性を語るなんて、騙されるのはＤＱＮだけ。
嘘ついたって売れないよ。
これからは飛ばさないと。飛ぶんならスポーツ性を認める。
447:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:26 CWI20qgc0
軽って最悪だぞ
運転してると割り込まれたり煽られたり46時中コケにされるよ
448:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:29 S5tBq3Gs0
若者のクルマ離れというより女子のクルマ離れじゃないか。
女子が助手席に乗りたいと思うクルマをつくれば、もてたい男子は買うと思う。
９０年頃のホンダプレリュードみたいなやつ。
449:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:38 X6wnPiJ+0
>>432
昔は物質的豊かさばかり求めず精神的豊かさが必要
みたいなこと言ってたけど、今はその精神的豊かさの時代に
入りつつあるってことだろかね？
いや、精神的に豊かになってるのかわからんけど。。。
450:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:04:54 AOu5EcARO
>>433
そりゃあダイハツの主力はムーブとかが主流じゃん
451:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:06:43 iJ6HnuEB0
>>396
年収の半分を車関係に注ぎ込むってのも異常な時代だった
ギャンブルや風俗に生活費まで使うのと大差がない・・・。
452:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:06:52 LdAWwud7O
>>433
俺は車に興味ないが、ＢＭＷのＭＩＮＩってやつなら欲しいな。理由は見た目が可愛いからｗ
軽を馬鹿にするのはバブル脳な老害だろ
453:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:07:02 3VHqxt3i0
問題は維持費なんだけどな。
454:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:07:08 qvhT2zFp0
>>449
今は豊かさというより安定じゃないのかな
ダウンするのはもちろんのこと過度にアップする感じも好まれない
455:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:07:09 FZdw9BlX0
軽で限りなく乗り心地よくして、内装も悪くなくて燃費もそこそこ運転しやすくて150万くらいってのはできんのだろうか。
456:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:07:13 OvDIgh+20
>>436
トヨタが税制変えてくれたらドキドキワクワクしてもいいけど
457:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:07:28 ttn8ae1+0
就職さえままならないのに車どころじゃないよね
458:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:08:56 gbwYENym0
>>454
でも安定は不自然な状態だからな。
最高に難しいよ。
459:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:09:53 wiXJr7Dp0
>>452
昔の軽はひどかったからな。
ワゴンRの登場がひとつの分岐点。
ミラXXもマニアには受けたが。
460:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:10:25 X6wnPiJ+0
>>454
確かにそうかもな。
突出しようとしないで平均を行こうとする感じがあるかも。
ホントは平均より上を目指さないと平均に到達出来ないんだけどね。
461:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:11:00 jBcrpoDJ0
>>452
MINIは普通・小型自動車だｗ
軽ってのは軽規格だから軽自動車なの
黄色いナンバーのやつね
馬鹿にしてるというより軽ってのはそういうもんだからしょうがない
安全性、燃費、快適性、操縦性でリッターカーに劣るんだから
唯一のウリは税制面の優遇措置だけ
462:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:11:00 LnO1aaC60
地デジのテレビすら買えるかどうか
車？それどころじゃない
463:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:11:49 n0krBojXP
AKB商法はどうだろう？
クルマを買えば漏れ無く握手券が付いてくるなら10台20台買うだろ
464:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:12:37 XSc/woxqO
ｱｷｵちゃんの趣味に掻き回されてるとトヨタも危ないな
誰がなんの為に車を買うか考えろよ。どうしても新規需要掘り起こしたいなら
不自然な程スポーツカーが活躍する映画やドラマを作りまくるとか
465:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:13:19 4C28jXTq0
LFAの事故の真相はっきりさせてから、こうゆう事語れよ。
466:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:13:33 wiXJr7Dp0
>>463
握手だけでは済まず、
「おしっこ飲ませてください」とか呟くんだろ？
こわいー
467:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:14:41 qGGHomJ20
人殺し番組に資金を与えている悪魔企業がいる。殺し番組は大阪読売たかじん委員会
たけしたっくる、TBSたけし土曜セブンでい、関西テレアンカー水曜、その他。
帰化人と結婚したある日本人発言。
「たかじん委員会は韓国朝人系殺しを助長している内容。勝谷の暴言は殺害事件を
増大させる危険な発言。殺されているのは日本人も多く殺されている。やつらは同じ
日本人まで死なせようとしている恐ろしい日本人たちだよ。」
韓国朝人という劣等血と結婚しただけで殺された日本人たち。
宮沢一家４人が殺される、妻は純粋日本人。新潟で美容師夫婦が鈍器で頭を殴られ殺
される、片方は日本人。福井で帰化老夫婦が窯の中に投げ込まれ焼き殺される。大阪
でも帰化老夫婦が車の中で焼き殺される。枚方で日本人の女性が小さい３人の子供た
ちと共に生きたまま焼き殺される、重なるような形で死亡、元在日韓国人の帰化人と
結婚しただけで殺されている。犯人たちは同じ日本人も売国奴扱いし殺している。
ある帰化人の発言。
「ラングーン爆破、大韓航空機事件の映像は事件を多く引き起こさせる非常に危険な
放送だ。TBS安住番組、テレ朝報道ステで危険映像を放送している目的は犯人たちに
コリアンの血を殺させるのが目的だ。奴らは同じ日本人まで死なせる放送をしている
恐ろしい連中だよ。」こういう危険放送のスポンサーになっている悪魔大企業たち。
ベットラかまぼこの中に毒入り注射針でかまぼこの中に毒を入れる事は簡単だ。アンカー
水曜日の内容はコリアン殺し、コリアンと結婚した日本人殺しを助長する恐ろしい内容。
人殺し番組に資金を与える企業は、すなわち人殺し番組の協力者である。罰が
当たりる。アリコジャパン従業員数名は射殺されるだろう・一週間内。同じ日本人の命を
守るために勝谷を殺す。たっくるプロｄュサー、TBSセブンデイ（土曜夜）プロデュサー
を殺す。コリアンの血と結婚しただけで殺された日本人たちは２０人以上である。コリアン
の血は８０人前後も殺されている。まだ殺させようとしている番組・その番組スポンサーは悪魔。
悪魔大企業たちは罰を受け毒入り永谷園吸い物が出てくる。。人殺し番組に協力している大企業は
地獄へ落ちる。