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★バス３社と市電に「サピカ」導入 札幌地下鉄のＩＣ乗車券
札幌市内でバスを運行する北海道中央バス（小樽）、ジェイ・アール北海道バス（札幌）、
じょうてつ（同）の３社が、札幌市営地下鉄の集積回路（ＩＣ）乗車券「ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）」を、
２０１３年度に導入する方針が固まった。札幌市側はこれに合わせ、路面電車（市電）にも
サピカを導入する。
バス３社と同市でつくる「札幌ＩＣカード協議会」が１２月１０日に札幌市内で臨時総会を開き、
バスにサピカを導入することで基本合意する。今後２年ほどの間に、カード利用などを記録する
専用サーバーや、バスに搭載するカード用端末などを開発する計画で、実際に導入するのは
１３年春ごろを想定している。
導入経費は４０億円規模と見込まれており、国の社会資本整備総合交付金と市の補助金で
合わせて３０億円程度を確保し、バス３社側の負担を抑える方向で調整している。市電への
導入経費６億円も、交付金を活用して市の支出をできるだけ少なくする考えだ。
市営地下鉄、市電、バスで現在使われている共通乗車券「ウィズユーカード」は、バスへの
サピカ導入に伴い廃止する。
サピカは０９年１月に地下鉄が導入し、発行枚数は今年７月末で１７万６千枚。地下鉄以外に
使えない不便さなどから、地下鉄の乗客に限っても利用率は現在２割程度にとどまっている。
利用者の拡大が課題になっていたが、使途が広がることで普及に弾みがつきそうだ。
一方、ＪＲ北海道のＩＣ乗車券「Ｋｉｃａｃａ（キタカ）」との相互利用は、システムや導入経費の
問題が未解決で実現のめどは立っていない。
＜北海道新聞１１月２４日朝刊掲載＞
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