13/08/07 20:32:12.08 ijN19kHs0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:835番)
>835 昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲,性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾆｬﾛｳｼ池沼番長2重ﾊﾝﾃﾞ New! 2013/08/07(水) 01:51:19.26 ID:x8s7EKR50
>【田舎速報】 東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始 東京駅とかどこの田舎だよ
>ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
>↑
>ぜひ全区間に広げてほしい。
>
>東海道線ってのは寒い、
>東海道線（東京～熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでカウントせず）。
>接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが・・。
>湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思うが・・・。
>
>そして、小田原駅は、
>東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発ＳＳで半自動しないとかアホかと思う）し、
>小田急も両側のドア全開とか、
>「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。
>
>ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本～強羅の車両には半自動（扉締め切り含む）機能すらないようだし、
>強羅～早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) ※表示されない場合ＵＲＬ欄でエンター連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。