14/08/21 19:43:17.13 yj6RrJ/B0
>>395>>396
＞夕方以降の増便
え？何時頃？あったかな、増便なんて。
増車ならあったかもしれないけど、その分他でそれ以上に減車されてて「夕方以降」トータルでは減車されてる予感。
＞輸送過剰の快速
何か基準かソースでも？それについに「減車」の事実を認めざるを得なくなっての泣きごとかな？
8から15に増えたんだから減車なんかあり得ない、算数できないのか言い張ってた勢いはどうなったの？
日中でも立ち客が居ながら輸送過剰とか考えるいかにも束クオリティなサービス意識の低さじゃあ、叩かれても仕方ないね。
特に都心買い物客などで休日の10時前後の上りとか、下りは夕方より少し前くらいが酷い。
休日下りは都心買い物などの帰宅客、平日下りは学校帰りが多数居る時間帯。
あれで輸送過剰とか言う貧しい国の輸送レベルなバカって正直ブン殴りてえ。
それに朝の輸送力ダウンとかもここのスレでデータ付きで出てたね。
レベル低い束のサービス意識では混雑率何％くらいが適正って考えてるのかね？
＞実際には日中も増結されてる
どっちなの？（笑）輸送過剰で減らされたんじゃあないの？
ラッシュ時も日中も減車されてません、で全数数えたらあーら不思議減車、ってことは有り得ないよね。
ならばさっさと全数で減車されてない証明でもしたらいいじゃん。逆に減車されてるって上に出てきたものに
きちんと反論したらいいじゃん。
なんでいつまでも「全数は嫌だ」って逃げまわってるの？