14/07/14 14:15:18.05 DD3Mp94f0
渋谷～大手町の定期が7480円、目的地まで渋谷からと大手町からとの
運賃差額は片道42円程度。(押上や西葛西)
180回近く乗らないと得にならないね。
渋谷まで東急の定期と、メトロの回数券併用が得じゃないかな。
icだと毎回有人改札を通ることになるけれど。
408:名無しでGO!
14/07/14 15:57:53.52 kANsVeZ00
>>407
42円！全然安くならないですね！笑
回数券は有人改札面倒ですからあまり気が乗りませんね～
回数券もICカードに組み込まれるようなシステムにしてくれればいいのに、、、
メトロの定期は買わないことにします。
みなさん、ありがとうございましたm(_ _)m
409:名無しでGO!
14/07/15 08:22:10.69 Y2MvrNVo0
しかしながら、IC定期を持っていると
区間外～区間外を乗車した際に
思いもよらぬショートカットルートの精算で恩恵を受けることがある。
410:名無しでGO!
14/07/15 19:51:38.39 //Tp27tD0
その恩恵を受ける回数が少なければムダなだけ
411:名無しでGO!
14/07/16 00:30:23.56 EVePRDxW0
>>408
>>409
クレジットカード申し込みが必要で年会費もかかるので誰にでもお得なわけではないけど
URLﾘﾝｸ(www.to-me-card.jp)
メトロ部分で回数券を使わずにpasmoのチャージから都度払いしてソラチカカードを使うのも手
平日5ポイント・休日10ポイントの乗車ポイントが付くので休日の乗車が多いとか
ポイントを有効に活用出来るなら検討材料の一つとして
あと東急～メトロは接続駅が多いので「ショートカットルートで精算の恩恵」の可能性は結構あるかも
412:名無しでGO!
14/07/16 05:24:02.61 1OfHR9uM0
>>411
>東急～メトロは接続駅が多いので「ショートカットルートで精算の恩恵」の可能性は結構あるかも
すでに東急渋谷までの定期持ってる状態なので、その「恩恵」は色々受けられるはず
(目黒ルートで行っても東急分の加算無しとか)。
そこに更にメトロ定期を高額払って上乗せしても、大した得は無いと思う。
このような「恩恵」が顕著に出るのは、JRの中野や北千住通る定期持ってる場合。
全ルートJRで乗車しても低廉なメトロ経由で計算されることがある。
413:名無しでGO!
14/07/16 05:27:10.29 1OfHR9uM0
まてよ、>>411はメトロ定期のことを言ってるわけではないのかな。
そうだとしたら的外れなことを長々書いてしまったも。すまない。
414:名無しでGO!
14/07/16 17:06:43.44 BiBWDH8DO
猪名寺から同志社前の通学定期に
尼崎から芦屋の定期をつなげたいんですが
普通にできますか？
尼崎から芦屋は通学じゃなくなるのは承知です。
今はICOCAですが磁気定期になってもかまいません。
できれば一枚にしたいですが。
415:名無しでGO!
14/07/16 21:39:11.26 sNTSln0y0
できます
416:名無しでGO!
14/07/17 11:50:24.09 5qvcG7fO0
>>414-415
出来ないだろ
ICOCAの２分割定期がOKなのは昔から有名だけど、Tの字の形もOKだったっけ？
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
＞定期券有効区間が各区間の発駅または着駅で接続しており、かつ、経路が重複していないこと
一直線ならOKだけど、Tの字はNGみたいに読めるけど
Tの字は「発駅または着駅で接続」ではなく、中間駅から接続だから
＞2区間とも通勤定期券で、かつ、割引種別（無割引の場合を含む）が同一であること
片方が通学定期ではNGみたいだけど
417:名無しでGO!
14/07/17 23:04:18.45 wV7QOaQm0
>>416
磁気定期なら可能。
418:名無しでGO!
14/07/19 04:34:25.39 xOYfoKfv0
束とかだと逆にT字とかL字で社線含む2区間磁気定期出せないよな。
419:名無しでGO!
14/07/19 10:17:33.45 gVDU8I8W0
Tの字やLの字の亜型として「＋の字」の２区間Suica通勤定期はOK?
420:名無しでGO!
14/07/19 11:55:00.74 TwJpU/aH0
京葉線・葛西臨海公園以東（舞浜方面）～りんかい線・東雲のＩＣ定期で
五反田以北（目黒方面）に乗り越すと、新木場から東京経由のＪＲ運賃が引かれるの？
421:名無しでGO!
14/07/19 13:39:53.96 UeZwCzuD0
>>420
新木場がJRとりんかい線が別改札だから
途中改札通らなかったらそうみなされると思う
422:名無しでGO!
14/07/19 13:52:40.43 oVUw/Ohb0
>>421
それは、舞浜方面から新木場で下車せずそのまま東京駅まで行って山手線に
乗り換えてそのまま五反田方面行った場合のこと？
いや、りんかい線経由五反田でも新木場からのJRだけの運賃と、
東雲からの運賃との安いほうになるんじゃないかな。
423:名無しでGO!
14/07/19 14:05:20.02 UeZwCzuD0
>>422
りんかい線経由五反田だと新木場でりんかい線乗車が確定するから
東雲からの運賃とられそうだけど
424:名無しでGO!
14/07/19 14:20:51.95 oVUw/Ohb0
>>423
IC定期の定期区間内で入場した場合、とにかく下車時には定期区間からの運賃のうち
最安値を引き落とすことになってたように思う。
東急だか小田急だかの案内に事例があったはず。
425:名無しでGO!
14/07/19 23:00:30.32 87OwKxdj0
>>420
新木場はラッチ外で乗り換えだよね？であれば乗車駅はりんかい新木場だから東雲からの精算になるのでは？
420と同様の定期券で定期区間内相互利用、大崎乗り換えした場合は、自動改札に引っ掛かり有人改札に行くようにアナウンスされるけど
426:名無しでGO!
14/07/20 00:43:24.59 pkbi+I660
>>424
そう。下車駅の自動改札機は定期区間内全駅から自分の駅までの運賃を参照して
一番安い値段を引き落とす。
途中での（今回は新木場）の入場記録などは一切見ない
TXのように1路線で完全に完結している会社を除いて
ラッチ外乗換えで3社。みたいな定期を持ってる人は羨ましいよ
427:名無しでGO!
14/07/20 00:49:27.60 aStupF4nO
定期区間内の乗降の場合は、ラッチ外乗換の有無が判定されてしまうから、
地下鉄直通なんかで定期券経路と異なる経路で乗車した場合、
敢えて1駅乗り越した方が安くなるケースも多いよな
都心部だと1駅乗り越しても、目的地までの徒歩距離は大して変わらないことも多いし