13/05/03 11:13:45.46 FWV6jKrd0
２
3:名無しでGO!
13/05/03 11:53:41.00 +c74FC0K0
>>1
乙
4:名無しでGO!
13/05/04 06:58:05.12 SG3i4iuF0
おぉ１ｚ１ｚ
5:名無しでGO!
13/05/07 18:10:39.46 VXkbbRHK0
あご
6:名無しでGO!
13/05/10 17:31:13.27 6Oy0MDlXO
前スレ落ちたか
7:名無しでGO!
13/05/11 11:41:22.83 j7zvXi+y0
うむ
8:名無しでGO!
13/05/11 15:26:34.23 e0FvudYG0
まー話題無いしなぁ
駅周辺の再開発の青写真もないわけで
9:名無しでGO!
13/05/11 18:27:52.50 tDPOX10qO
常に工事してるから逆に話題がない。
10:名無しでGO!
13/05/11 22:57:37.81 lfiIMfFP0
では、街の話題を、、、
東急ハンズ横浜店一時閉店
URLﾘﾝｸ(www.tokyu-hands.co.jp)
横浜駅西口前に移転らしいのだが、ハンズが入れるような大型空物件ってあるっけ？
11:名無しでGO!
13/05/12 13:48:01.85 +9+tDT3e0
渋谷店をご利用ください。
12:名無しでGO!
13/05/12 23:25:27.39 U5N3xI6X0
というか現ハンズの跡地どうするんだ
13:名無しでGO!
13/05/13 10:27:36.43 zXpKJzJs0
今のハンズより大きな空き物件なんて無さそうだけど、縮小されるのか？
14:名無しでGO!
13/05/13 10:41:54.02 zXpKJzJs0
いよいよパルナード通りに行く理由がなくなるな。
ムービルかビブレに移転なんてのでない限り。
15:名無しでGO!
13/05/13 11:23:46.88 5uax+kzh0
>>10
天理ビルのそばにある白塗りのビル（昔ソープランドがあったところ）とか？
16:名無しでGO!
13/05/13 14:06:48.73 IIZB7WrCO
ハンズの次に巨大TSUTAYAを頼む
17:名無しでGO!
13/05/14 02:22:30.19 s1UL21Ih0
それならハリウッドビデオ復活させてくれ
18:名無しでGO!
13/05/17 23:04:17.20 b+UCGMaF0
ハンズの跡地に東口のアニメイトを移転させればヲタショップが集中するぞ
ヲタコミックの単行本を買う際に東口のメイトと西口のメロン・ゲマズ・とらを
はしごして特典をチェックして一番いい特典がつく店で買うので近いといい
ちなみに板にちなんで鉄道関連コミックで言えば「鉄ヲタ少女」「ロコモーション」
「ゆりてつ」あたりではそのへんのチェーン店限定特典がついたことがある
19:名無しでGO!
13/05/20 16:43:51.72 GLg0eF8a0
アニヲタのことはわからんが、その辺は三次元のリアルショップである
必然性がそのうち無くなるんじゃね？
そのうち全てネットに駆逐されそうな気がするが。
20:名無しでGO!
13/05/21 11:38:54.15 iyCvuCZN0
>>19
ネットって結局通販だからさ、「今すぐ欲しい」ってのには応えられないんだよね。
そのうちなくなるというのは、電子書籍化するってことなのかな？
それはずいぶん先の話になりそうだね。
アメリカみたいに無闇に高くて製本が雑でページが簡単に抜ける本ばかりな国では
電子書籍があっさりと普及したけど、日本ではどうなのかな？
21:名無しでGO!
13/05/21 11:50:07.04 nNoHd2HVO
相鉄線、希望ヶ丘駅近くのGREEN BOXというNゲージのレンタルレイアウト屋さんで、
「横浜駅」をテーマにしたNゲージ走行会イベントが5月30日15時～21時にあるらしい。
横浜駅を走行している(走行した)車両なら何でも大丈夫らしいので興味があれば自分の車両持って行ってみては？
(自分は用事で行けずですが…。)
6/13には相鉄線をテーマにした走行会もあるらしい。
ホームページに書いてあったよ。
22:名無しでGO!
13/06/01 22:18:40.02 yBJdarFt0
横浜駅で相鉄線と東急東横線・みなとみらい線、京急線を乗り継ぐということは、
スマイルプリキュア「キュアピース」・ハートキャッチプリキュア「キュアサンシャイン」・フレッシュプリキュア「キュアピーチ」・
スイートプリキュア「キュアリズム」・ドキドキプリキュア「キュアハート」（東横線・みなとみらい線（以下MM線）・京急線）と神風怪盗ジャンヌ「ジャンヌ」（相鉄線・京急線）、
スマイルプリキュア「星空みゆき・キュアハッピー」、ハートキャッチプリキュア「キュアブロッサム・キュアマリン」（東横線・MM線・京急線）と
ふしぎ星の☆ふたご姫「ファイン・レイン・リオーネ」（相鉄線）との間で変身するみたいじゃん！
23:名無しでGO!
13/06/02 00:34:19.27 ASOnd3fP0
お、おう…
24:名無しでGO!
13/06/03 20:40:10.97 joj35SWN0
タワーレコードが7月で閉店らしいが
ハンズ移転先はやはりモアーズかな
25:名無しでGO!
13/06/04 00:09:05.56 dxZId4Jn0
ハンズに建物にはビックカメラが入ってほしい。
26:名無しでGO!
13/06/04 14:27:52.31 DPKk71Ft0
ハンズ跡じゃ電気屋には駅から遠すぎ。
27:名無し野電車区
13/06/12 19:39:48.29 aWrsrNJL0
東海汽船．横浜大桟橋．平成２５年の計画予定
３月１～２４日まで時刻
大型客船
各島行２３時３０分．入港２３時２０分．出港２３時３０分．金土曜運航．但し３月２２．２３日を除く
東京行１８時１０分．入港１８時００分．出港１８時１０分．土日曜運航．但し３月２３．２４日を除く
ジェット船
大島行 ９時００分．入港 ８時５５分．出港 ９時００分．３月２３．２４日のみ運航
東京行１７時２０分．入港１７時１５分．出港１７時２０分．３月２３．２４日のみ運航
３月２５日～４月２６日まで時刻
ジェット船
大島行 ９時３０分．入港 ９時２５分．出港 ９時３０分．毎日運航
東京行１７時００分．入港１６時５５分．出港１７時００分．毎日運航
28:名無しでGO!
13/06/12 20:54:29.22 EOs3OMQO0
東急ハンズの建物は解体でまた開発するとのことだった
1990年建設だけれどスキップフロアは使いようがないからしょうがないな
29:名無しでGO!
13/06/12 21:09:32.38 covfLQZY0
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
30:名無しでGO!
13/06/12 21:33:52.76 RTJAhRH80
>>24
モアーズで正解。
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
31:名無しでGO!
13/06/12 22:04:42.27 811+bI9mO
木黄 シ兵 馬尺
32:名無しでGO!
13/06/17 14:18:31.35 8llTOh4+0
横浜駅西口再開発ビル縮小 ＪＲ東、震災受け安全性重視
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
震災というよりもオフィス需要を改めて検討して高さを変えるんだろうけれど
横浜駅のバランスを考えると高さは100M程度が理想だよ
33:名無しでGO!
13/06/18 07:18:21.22 bahQkxK10
五番街とかあっちのゴミゴミした感じがいや
34:名無しでGO!
13/07/03 NY:AN:NY.AN wxKgq6yH0
横浜BLITZが10月14日に閉鎖、約9年の歴史に幕
URLﾘﾝｸ(natalie.mu)
35:名無しでGO!
13/07/04 NY:AN:NY.AN NhSs7OZs0
歴史というほどのものか？
36:名無しでGO!
13/07/04 NY:AN:NY.AN zHOnsMKH0
横浜駅とあんまり関係ないし
37:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN SX+CNfwx0
県民ホールが閉鎖とかならびっくりだけど、10年も経ってない建物が閉鎖になっても
需要がないんだねえ、とかいう風にしか思わんな。
38:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN A37rqzA+0
>>37
いや、そもそもあれは暫定施設だから。
付近のキャッツシアターやジャックモールと同じ。
39:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN A37rqzA+0
補足。需要はあったみたいだよ。
40:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN EevFwb/n0
あまりの世間知らずに笑える
41:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN 6+iWqks60
横浜って意外とライブハウスって少ないんだよな。
となりの川崎のほうが充実している。
42:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN TM4QJlit0
>>41
野沢松坂屋前がライブ会場＞ゆず
だったりして
43:名無しでGO!
13/07/05 NY:AN:NY.AN 0SJago5W0
>>41
川崎は音楽の街を掲げてるしねえ
44:名無しでGO!
13/07/07 NY:AN:NY.AN yvTuam6e0
神奈川フィルの財政問題は大丈夫だろうか
45:名無しでGO!
13/07/07 NY:AN:NY.AN /H3qijfk0
横浜駅と関係ないし
どうでもいいし
46:名無しでGO!
13/07/09 NY:AN:NY.AN CdqrKC0g0
>>45
せめて横浜駅周辺の話をして欲しいよね。
ハンズってどうなるのやら？
47:名無しでGO!
13/07/09 NY:AN:NY.AN CdqrKC0g0
間違えた。ハンズ跡地がどうなるか知りたいなあってこと。
48:名無しでGO!
13/07/15 NY:AN:NY.AN 7W+I1vqx0
橋下とワタミが高島屋前で罵り合ってなかった？
49:名無しでGO!
13/07/15 NY:AN:NY.AN /GLof8mk0
>>48
昨晩ね。
50:名無しでGO!
13/07/16 NY:AN:NY.AN nofxdjVJ0
893とブラック店主のストリートファイトなら五番街の方が似合う
51:名無しでGO!
13/08/27 NY:AN:NY.AN sEaqyzYa0
郵便局と五番街の話はどうなったのだろう
52:名無しでGO!
13/08/28 NY:AN:NY.AN 6Hy5iZwzP
「(生きてて)楽しいですか？」 両陛下が施設訪問で障害児と母に素朴な疑問をぶつけてしまうハプニング
53:チラシの裏
13/08/31 NY:AN:NY.AN 4XxkG/Ci0
平成天皇はアルツハイマーが進行しているのです。
じきにキチガイになるよ
54:名無しでGO!
13/09/01 04:50:12.10 XmZZr7Nc0
横浜駅と何の関係があるの？
キチガイはどっち？ｗ
55:名無しでGO!
13/09/01 05:46:19.75 VjBYpCXO0
>>53
マジレスするが、お国が立派な施設を作って下さった。
国粋右翼ばかりの暗黒時代の戦前と違って、
障害が有っても楽しさも享有出来る地代になった。
だから楽しいですかと尋ねられたのだろう。
それ故アルツ症状とは無関係。
アルツの症状とは15分前の記憶でさえも忘れちゃう事。
56:名無しでGO!
13/09/01 06:43:11.74 M8n5PRp00
アルツハイマーズ・ディズイーズと動作緩慢とはちがうだろ
不敬罪
57:名無しでGO!
13/09/03 14:29:53.43 qRHQA5TLO
不経済
58:名無しでGO!
13/09/04 05:08:05.28 PX3LJOcOO
東横線が地下に移った時、不便になったと感じたが、渋谷に比べるとまだまだ全然マシだと最近思うようになった
59:名無しでGO!
13/09/04 19:40:34.90 mas6B1VH0
はやくラクダのコブを撤去してくれれば ＞ 地下横浜駅
60:名無しでGO!
13/09/07 11:20:35.92 A0ru3WAgO
横浜中央郵便局から横浜駅のホームへ鉄道郵便時代の地下通路が現存しているというなは本当ですか？
61:名無しでGO!
13/09/07 16:50:50.00 Th75uE0W0
はい、本当です
62:名無しでGO!
13/09/07 17:25:12.67 liWTl5ye0
東海道下りホームにつながってたんだっけ？
63:名無しでGO!
13/09/10 20:51:27.01 l3Idp6R90
CIAL・東急ホテルの解体工事の工期が1年7か月の予定で、工事着手が2012年4月頃。
予定通りならあと1～2か月で解体が終わるはずだけど、順調に進んでいるんだろうか。
目に見えて建物が低くなってきてるのはわかるけど。
64:名無しでGO!
13/09/12 22:30:48.43 exe6pOn30
>>63
毎日工事はやってるのは分かるけど、順調かどうかは中の人じゃないと分かんないんじゃね？
あと、一階にいまさらユニクロがあるけど、期間限定とかなのかな？
65:名無しでGO!
13/09/15 21:14:45.98 a2h00OVR0
横浜の旧高速バスセンターを再開発 オフィスビルや商業施設へ 相鉄ＨＤ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>>64
今更ユニクロができたのは謎だよね。あの辺は人通りが多すぎて滅多に導線をいじれなそうだから、
通路切り替えとかは行わずに、中央自由通路～ダイヤモンド貫通まではあのままの形状で使うのかも。
66:名無しでGO!
13/09/15 22:29:16.95 YibOsPNA0
あの辺りも一新してほしいな
汚いホテルとかマニアックなソープとかいらんｗ
67:名無しでGO!
13/09/16 05:10:30.42 TBhcrtt90
あの狭い所に高速バスセンターがあったのか
68:名無しでGO!
13/09/22 04:41:21.95 6byZ6PUV0
横浜市は、横浜駅東口地区開発（ステーションオアシス）や
交通基盤整備を含めた東口全体の基本構想を今年度内に策定する。
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
移転先決定が難航していた郵便局も、
横浜中央→横浜神奈川→川崎東（東扇島）
の玉突き移転でほぼ決着したようだから、いよいよ東口再開発が本格化するかも
69:名無しでGO!
13/10/02 22:23:09.44 XUmz6qghO
ジョイナスって、相鉄とはどういう関係なのですか？
70:名無しでGO!
13/10/03 06:32:48.72 CmB1D/R50
>>69
野暮なこと聞くなよ
71:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/10/03 12:37:58.99 JbvAmIPg0
横浜市営地下鉄でエレベーター停止 ６人が２６分閉じ込められる
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
なんか市営はしょっちゅう閉じ込めやってね？
72:名無しでGO!
13/10/03 22:19:16.09 iVCKCpFd0
2chではすっかりジョイナスが中日監督（今年で退任だけど）という意味になってる件。
73:名無しでGO!
13/10/04 05:00:20.93 0u0HuMr10
>>72
それは全然知らなんだ。
貴重な情報どうもありがとう。
と2ちゃん歴があめぞうの頃からの漏れが言ってみる。
74:名無しでGO!
13/10/05 10:22:10.68 V0wZj0FR0
ポルタどうよ
75:名無しでGO!
13/10/05 12:09:31.24 UAvcZ/xl0
>>74
どうってなにが？
76:名無しでGO!
13/10/05 14:00:26.94 zdR/T6fV0
>>75
鉄道の日関連のイベントやってるはず
77:名無しでGO!
13/10/06 14:54:53.04 lxch2LJEO
今日ポルタでイベントやってんだ？
じゃ、秩父の元101のスカイブルーさよなら乗車券買いに行くか。
78:名無しでGO!
13/10/11 19:29:25.95 yY60PNKw0
東急線で各停のとこ並んでおいて急行特急来たら割り込む馬鹿は頭イッてるのか？
79:名無しでGO!
13/10/11 20:04:44.25 2nRVSDuO0
>>78
首根っこ掴んで引きずり降ろせばいい
80:名無しでGO!
13/10/12 00:20:52.51 r+oyOzqV0
崎陽軒の掛け紙
先週と一緒？
81:名無しでGO!
13/10/14 14:04:30.26 HnNS7MJIP
11/23～24の品川駅工事により東海道線が横浜折り返しになります。7番線からの下り出発が可能なのは確実だが、
5・6番線への上り到着は可能なのか？
82:名無しでGO!
13/10/15 09:07:03.84 x90BSYY10
p2が心配することじゃない
83:名無しでGO!
13/10/15 09:11:56.67 Cm750lV7O
踊り子に横浜行の方向幕あるの？
84:名無しでGO!
13/10/15 20:36:26.37 lM1NJf2mP
>>82
何でやねん・・・というのは置いといて
現実的には、7番線の東京方に入信があるから、東京方の渡り線を使って5・6番線に入れ換えだろうな。
85:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/10/15 22:15:22.24 nGuR01qX0
束がホーム直接折り返しをせず入れ替えだと！？
こりゃ暴風雨が来るぞ
86:名無しでGO!
13/10/16 00:08:58.95 /PeSJgE5P
暴風雨が来ると困るので、鶴見または新鶴見まで回送(花月園前付近で貨物線に転線)して折り返しの可能性もある。
87:名無しでGO!
13/10/21 03:36:41.77 Z2y6Q2puO
最寄り駅を晒しちゃうスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(campus板)
88:名無しでGO!
13/10/25 23:17:55.16 kK6zbNKo0
再オープンのハンズ、やっぱりあそこじゃ狭いわ。
89:名無しでGO!
13/10/26 06:37:44.08 6SzQ6Ydc0
横浜県とは、頭の弱い人の中に存在する県であるが、もちろん実在しない。
それよりも重要なのは、神奈川県内横浜市外ではアメリカで言う"****"なみまたはそれ以上の禁忌。
神奈川県民の憤慨
神奈川県内でこの語を言ってしまうと、
某便所の落書きの地理・お国自慢板の神奈川県民が忽ちやってきて社会的に抹殺されてしまうであろう。
しかし横浜市民の場合は反応が異なる場合もある。
もっとも
横浜市は政令指定都市で人口は政令市でトップ（約360万人、昼間人口では大阪市に抜かれる）であり、
権限は非常に強いので、神奈川県ではなく横浜市を「横浜県」と称えるまたは皮肉る意で呼ばれるかも知れない。
この場合は特に川崎市民にマークされやすいのでこれも注意しなければならない。
ちなみに
神奈川県は廃藩置県前から神奈川府だったので、公式に横浜県が存在したことはない。
ただし、明治時代初期に神奈川地域辺りが公式的な慣習で横浜県と呼ばれていた頃が僅かながらにあった。
90:名無しでGO!
13/10/26 06:43:04.44 IGa8YPjJ0
>>88
お前の心より広い
91:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/10/26 14:43:13.75 BruCvi/80
私のアナルは狭い
92:名無しでGO!
13/10/27 02:04:44.97 e8FLKYuE0
【不買運動】ポッカサッポロは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
ポッカサッポロフード＆ビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
（コーン茶の広告）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
93:名無しでGO!
13/10/30 15:51:14.69 NsFbSQaO0
「どこに住んでるの？」
「東京都です」
「千葉県です」
「埼玉県です」
「横浜です（キリッ」
94:名無しでGO!
13/10/30 16:04:50.85 dMd6GQeP0
「どこに住んでるの？」
「静岡県です」
「岐阜県です」
「三重県です」
「名古屋です（キリッ」
「どこの国立大学なの？」
「滋賀県の滋賀大です」
「京都府の京都大です」
「大阪府の大阪大です」
「和歌山県の和歌山大です」
「兵庫県だけど神戸大です（キリッ」
【結論】初代政令市の県名は省略しても通用する
95:名無しでGO!
13/10/31 11:58:21.13 MzCCHxH80
鎌倉出身の奴で、出身を「鎌倉です」以外に答える奴を見たことがない。
96:名無しでGO!
13/10/31 15:24:15.42 CRvVNPcE0
静岡県でも、浜松市の奴は浜松と言うぞ。
伊豆出身でも伊豆と言うような。
名古屋でも愛知でなく名古屋だし。
まあ、東海道一帯じゃ普通だな。
97:名無しでGO!
13/10/31 23:40:20.91 dbXls/tq0
関東圏外の人「どこに住んでるの？」
俺「大船です」
関東圏外の人「？？？」
俺「、、、横浜と鎌倉と藤沢の境です。。」
大船駅最寄で「鎌倉です」とは言えない、小心者な鎌倉市民ですorz
98:名無しでGO!
13/11/01 01:12:30.11 5VVoMl2e0
>>94
「横浜だけど神奈川大です(ﾊﾞｶｯ」
99:名無しでGO!
13/11/01 05:53:24.22 Aw10bs600
>>98
名古屋だけど愛知大です。
神戸だけど兵庫大です。
福岡だから福岡大です。
偏差値はみんな高く有りませんでした。
100: 【中吉】
13/11/01 17:15:48.83 oh9RMzl90
100
101:名無しでGO!
13/11/01 17:39:52.13 0d0YpMXz0
>>97
関東圏内ならどうせばれないんだから「鎌倉」って言っておけば良いんだよ。
横浜市民だってみんな横浜駅近郊に住んでるわけじゃないんだから。
102:名無しでGO!
13/11/04 10:47:53.02 7SlqHS2G0
どこに住んでるの？に「大船です」なんて答えられても
横浜市民か鎌倉市民かさっぱりわからなくて逆に困る。
103:名無しでGO!
13/11/04 15:45:45.33 N7fmgPHq0
>>102
別に大船住んでることがわかれば、普通はそれ以上他人がどの市町村住んでるか
特定できなくたって一向に困ることはないと思うが。
もし、それを特定する必要があるなら、最初から「ご住所はどちら？」ときくだろうし。
104:名無しでGO!
13/11/04 20:23:07.80 Hq7oEsZL0
住んでる場所を詳しく知り買ったらもう一度聞き直すし、
どうでも良かったらそれで終わる。
困ることなんか何もない。
ただそれだけのことなんですが？
105:名無しでGO!
13/11/04 22:16:50.53 gfo1MXUf0
そこまで引っ張る話題か？
106:名無しでGO!
13/11/04 22:49:20.23 rQjwYTrQ0
>>105
それは>>89や>>93の人に聞いてみたらｗ
107:名無しでGO!
13/11/05 02:26:14.81 JOha+SlPO
横浜駅は鉄道郵便をやっていた頃の名残で、横浜中央郵便局との地下通路が現存しているというのは本当ですか？
108:名無しでGO!
13/11/05 05:02:37.07 xKrxv34k0
>>107
数年前まてあった、京急と相鉄の乗換通路かその名残。
109:名無しでGO!
13/11/05 12:20:43.66 ylNma0J70
>>105
じゃあお前が話題を出してくれ。
110:名無しでGO!
13/11/05 13:45:18.56 bnkSCiIm0
>103-104
「どちらにお住まいで？」 と聞くのは話のネタ、話題を広げるのが目的なんだから、
大船だけだと話題が広がらない、横浜か鎌倉かどちらかのキーワードを入れた方が
話題が広がるだろよ。
111:名無しでGO!
13/11/05 14:45:33.04 xKrxv34k0
>>110
話題を広げるのなら、むしろ最初は大船という情報だけから、徐々に
「大船は鎌倉市と横浜市の境界ですよね？」とか、
「栄区は横浜市なのに、郵便集配は鎌倉市の大船局がやってるんですよね？」とか、
話題はかえって広がりやすいじゃないの。
112:名無しでGO!
13/11/05 18:06:51.62 KwWiZWrQ0
スレタイが読めないアフォが2人いるな（笑）
あんたら日本人かよ？
日本人なら日本語読めるよな。
113:名無しでGO!
13/11/05 18:59:18.65 woWNNDun0
ニダ
114:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/11/05 20:27:54.98 Ibfi8lUA0
資生堂経由
115:名無しでGO!
13/11/05 22:05:34.91 uB0ESuMA0
>>108あの通路は短くてよかったな
末期は下って上ってとすごいことになった記憶
116:名無しでGO!
13/11/06 01:17:27.51 aW/9LNGp0
>>112
じゃあ、ネタを出してみてくれ。どうせできないだろうけど。
117:名無しでGO!
13/11/06 01:34:22.69 EYAX98ul0
>>115
あの通路、今はどうなっているんですかね？
118:名無しでGO!
13/11/06 05:45:01.44 ixC1yjdnO
高島屋大丈夫か？
119:名無しでGO!
13/11/06 06:01:48.48 MY6Li02o0
本日のNGＩＤ aW/9LNGp0
120:名無しでGO!
13/11/06 12:31:47.70 q8SxqlTm0
横浜駅（駅構内および駅敷地内）は今大きな工事はしてないよな。
今はシァルの取り壊しをやってるけど、シァルは別に駅施設ではないし。
121:名無しでGO!
13/11/06 13:26:09.11 ABrgf//s0
>>118
偽装あったみたいね
シェラトンやそごうもありそう
122:名無しでGO!
13/11/07 02:23:16.90 /USnRtUU0
>>121
シェラトンは発表済
123:名無しでGO!
13/11/07 20:43:23.98 Gx/LExqZ0
横浜駅の元CIAL下のエスカレーター付近にコインロッカーってありますか？
コインロッカーの場所を教えてくれるサイト上に載ってたんですが、その場所だけ見つからず気になってます。
半二階というか数段階段を登ったところにあるみたいなんですがそういう場所ありましたっけ？
124:名無しでGO!
13/11/07 21:46:27.71 JaqZG4IY0
>>123
そこはシアルの閉店とほぼ同時に廃止になったように思います。
中二階に両替所があったりしましたが、もちろん今はありません。
125:名無しでGO!
13/11/07 23:23:31.97 MvTSySjBO
>>120
ジョイナスは駅の一部？
126:名無しでGO!
13/11/08 10:31:43.91 +mxNFtDc0
>>125
JR駅の一部ではないが、相鉄駅はジョイナスのビルに食い込んでるから、
駅の一部。
127:名無しでGO!
13/11/10 09:58:22.55 mx2o+fh20
JRが東都内から羽田空港までの路線を具体的な検討中
東海道貨物を活用とのことだからこれを契機に神奈川方面も何かアクション起きないかな
128:名無しでGO!
13/11/10 12:27:04.63 JjWDCaUp0
関・係・ないから γ⌒)）⌒) )) 関係ないから
ヾ ＿＿（（（⌒ヽ / ⊃＿＿ ゞ
／⌒ ⌒⊂_ ヽ彡 / / ⌒ ⌒＼
（⌒ミ（⌒ヽ∩／（ ⌒） （⌒） |(⌒γ⌒)（ ⌒） （⌒） ＼ ∩⌒)彡⌒)
ヽ ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| 彡_ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
＼ ＼ ）┬-| / ミ ﾐ |r┬（ / / ））
((（⌒ ((（⌒ )､ ヽ＿ `ー‐' ,／ ／ ≡ 彡 ＿`ー‐' ／（ ⌒）ﾐ⌒）
＼ ＼ / / /
129:名無しでGO!
13/11/10 21:30:58.16 e1PVMgMP0
京急が対抗してエアポート快特とか？？？
でもずっと先の話だよな。
130:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/11/11 20:16:03.75 QJNJ6iUr0
あっち方面に直接アプローチできる線路って高島貨物線しかないような
131:名無しでGO!
13/11/12 12:31:22.54 ah9hk1aZO
京急の優位は揺るがない
132:名無しでGO!
13/11/12 22:19:52.07 PNnuqBdyO
何で京急の横浜駅のホームにはベンチがないの？
133:名無しでGO!
13/11/13 04:48:27.01 3a39wJ8r0
>>132
上りなら品川寄りにあるのでは？
下りは以前はエレベーター付近にあったが、今はないかも。
134:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/11/13 19:52:37.68 O+RuYsAg0
下りは市との交渉に失敗して特に泉岳寺方の幅が激狭だから設けないだろうね。
おまけに乗換でホームに長時間滞留させるようなダイヤを組んで混雑に輪をかけてる
135:名無しでGO!
13/11/14 08:24:01.75 JcL8jyHR0
>>134
あれ、できた当初散々幅が狭すぎだとたたかれたけど、実際あまり支障はないみたいだけどね。
136:名無しでGO!
13/11/14 10:12:37.22 sry9rhTY0
横浜駅東口再開発が動きだしたから、
ルミネぶっ壊すついでに京急ホームも南側へ移動、拡幅＆南口直結すればいいのにな。
相鉄やブルーラインとの乗り換えもマシになるし。
137:名無しでGO!
13/11/14 11:06:15.07 JcL8jyHR0
>>136
ルミネを壊す話なんてあるの？
それとも東口再開発の「ついでに」ルミネを壊して、という空想？
138:名無しでGO!
13/11/14 12:58:20.48 sry9rhTY0
>137
ルミネはこの辺の話
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
横浜市のエキサイトよこはま22の資料をみてもルミネは「開発想定エリア」のマークがついてる。
いますぐ壊すわけでなし、西口ビルが終わったら次と考えれば2020年、築40年だし
建て替えにもいい時期なんでない。
139:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/11/14 19:58:47.15 39h+XQJY0
ルミネもそごうも「新しく出来たビル」の意識が抜けない世代＿|￣|○
実はシァルと大して年数は変わらないのかな？
>>135
ここ数年で12連がめっきり減ってしまったから実感が湧かないのかも。
140:名無しでGO!
13/11/14 20:54:49.03 dr9cIlBt0
30年選手と半世紀を大して年数が違わないなんて言わないでほしい…
141:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/11/14 23:37:29.41 39h+XQJY0
シャルはそんなに長かったのか。
あそこの５Ｆにラグパン屋があって重宝していたのだが
142:名無しでGO!
13/11/15 17:40:27.27 PM2SXk/OO
昔の東口の駅舎の中を撮った写真ってどこかにありませんか？
143:名無しでGO!
13/11/15 19:56:36.96 MDC/ZUc50
>>142
うちの爺さんのアルバムにありました。
144:名無しでGO!
13/11/17 11:39:01.11 DqhK2s+B0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／ [横浜] ＼
| ［急行］ ┏━┓ [ .|9|9] |
|┏━┓┣━┫┏━┓|
|┃ ┃┃ ┃┃ ┃|
|┗━┛┣━┫┗━┛|
| ○ ┃7006┃ ○ |
| ┃ ┃ |
| ┃ ┃ |
| ■ ┃ ┃ ■ |
| ┃ ┃ |
|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
│ │[=.=］｜ |
└─────┘
145:名無しでGO!
13/11/17 18:09:40.40 MPoqC9Kv0
根本的に考えて今の横浜駅の立地自体が失敗だとおもう。
横浜市都心に離れていて崖あり沼地あり海岸ありで難工事必須の場所で風水的にも宜しくない。
初代横浜駅の立地のままで現横浜駅の乗入れ路線だったら
横浜市は真の日本第二の都市になってたんじゃね
146:名無しでGO!
13/11/17 18:34:58.65 67zC/efi0
>>145
まあ失敗でも大阪駅並の利用者がいるからどうでも良い。
147:名無しでGO!
13/11/17 21:14:37.23 RGtlUhtj0
横浜駅に変なコスプレしたおっさんがよくいるんだけど何者？
漫画のキャラクターみたいな人で胸にAgentって書かれた札をつけてた。
すげー化粧している
148:名無しでGO!
13/11/17 21:51:16.55 5K+0IPUz0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 風水的にも宜しくない。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
149:名無しでGO!
13/11/17 22:03:19.80 dOOrIsqGO
AAに手抜きすんなクズ
150:名無しでGO!
13/11/18 10:46:04.82 KdOvohux0
今の立地だからこそ相鉄も東急も京急も乗り入れる大ターミナルになったと思われ。
まあ東急は桜木町まで延びてたけどさ。
151:名無しでGO!
13/11/21 22:43:27.44 dpT5Py1a0
／￣￣￣￣＼
＿＿────＿＿
＿─＿＿ ＿＿─＿
| [|＿＿] [桜木町］ [＿＿l] |
| ┌――┐ |
|┏━━┓-┏━┓-┏━━┓|
|┃ ┃||┃ ┃||┃ ┃|
|┃ ┃||┃ ┃||┃ ┃|
|┃ ┃||┃ ┃||┃ ┃|
|┗━━┛-┗━┛-┗━━┛|
| || || 8593 |
|＿＿＿＿＿|| ||＿＿＿＿＿|
| |ロ|□| || || |□|ロ| |
|―─―||─――||──―|
|_二二 二l_二二二二二二_ｌ二Π二二_|
||_ L≡∪| ロ || ［］Ｘ || .ロ. || ||
| | .目=｢|| |二二二二二｜||」=目 ||
∪..目=｣|| |＿＿＿＿ ｜||「=目
―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
152:名無し野電車区
13/12/17 03:17:46.10 FoLutas+O
出口の凸起平坦化進捗無いな
153:名無しでGO!
13/12/17 09:21:04.36 TD3RvSl10
でもシァルは消えた。
154:名無しでGO!
13/12/21 14:03:49.85 QoWq/HYK0
西口にルミネ登場
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
155:名無しでGO!
13/12/22 08:26:29.75 JF7W+4r7O
なお工事は終わらない模様
156:名無しでGO!
13/12/22 12:23:59.65 k4el1pBD0
CiAL跡地ならEkiStじゃないんですか
157:名無しでGO!
13/12/23 16:00:12.29 cU6jzD2AO
大都会横浜
158:名無しでGO!
13/12/24 10:09:00.33 C933OI6e0
シァルは2階より上は消えたけど、地下～1Fはまだ基礎も骨組みも残ってるような。
シァル解体工事はまだ終わりじゃないよね？？
西口ビルなんていつになったら着工できるんだか。。
鉄道軌道の上下だと列車運行中は工事できないのは仕方ないが、シァルは敷地外だし
中央通路からの客の動線を仮に旧ホテル側やジョイナス側に仮設置して
シァル内通路は完全封鎖すれば１年もかからず解体できたろうになあ。
その間が不便すぎてその選択をしなかったのだろうけど。。
159:名無しでGO!
13/12/25 18:17:13.67 DABrsnYq0
>>158
この機会に西口側から出る時に一度1階に上がってからダイヤモンド地下街にまた降りる
アフォ動線をなんとか改善して欲しいものだｗ
工期中の不便さを容認できない以上は永遠にあのままかもしれんが
160:名無しでGO!
13/12/25 18:34:56.95 YK5vKEnk0
>>159
そのためにも工事しとるんですが
161:名無しでGO!
13/12/25 19:23:12.85 Bd9aDQKZ0
>160
その予定ではあるけれど、らくだのこぶ除去に着手してる雰囲気ないよな。
見えない内部ではやってるのだろうか。
162:名無しでGO!
13/12/28 12:51:22.43 W76rJDcO0
「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の推進体制について
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
163:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/12/28 13:51:04.71 fMHtYW/h0
当社が整備する
歩行者ネットワークエリア
って要するに廃線跡のこと？
164:名無しでGO!
13/12/29 19:13:54.62 pKWDz8JC0
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
. ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
| ＿＿＿__ ＿＿＿ ＿＿__ . |
| [□特 急]__ [元 町] [19E□] |
| ＿＿＿__|,,_＿＿|＿＿＿＿＿＿＿ |
| || .| | | .| | | .|| |
| || .| | | .| | | .|| |
| || .| | | .| | | .|| |
| |l＿＿__|_|_l＿__|_|_|＿＿＿＿＿___|| |
|. ｜ .| |
|＿＿＿___|_＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿..|
|＿[□]＿_|_9101_l＿＿＿＿_._[□]＿|
| [■] |. ｜ .[■] ｜
|. |_＿＿_| |
|_二二二二二二ニニニ二二二二二_|
||[H][H]|H |ニl]>| H∥ ◎ ||
||＿＿l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
LH H」
165:名無しでGO!
13/12/29 21:43:53.45 F2F0Gzp00
>>163
だよね。
「横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業」って時間かかりそうかと思ったら、
大半が駐車場と相鉄バスの車庫だから案外「歩行者ネットワーク」と同時
(当初計画なら2019年）に出来そうかも。
まだ新しそうな「パチンコ会館」だけエリアから凹んで外れているし。
166:名無しでGO!
13/12/29 21:55:18.64 N5FgCIWH0
>>162 JR東日本そのものに譲渡だから事業撤退かな
167:名無しでGO!
13/12/29 23:17:35.52 9VqhPUME0
>>165
おもしろい飲み屋がいくつか点在するエリアではあるね。
ソープランド富士とか、ビジネスホテルふじはエリアから外れてるんだね。
168:名無しでGO!
13/12/30 19:25:56.07 oQhJkaNV0
ソープランド富士ってまだあるのか
169:名無しでGO!
13/12/30 21:41:12.93 esFhCfDxO
横浜西口に東急ホテルは出来るの?
170:有馬 ◆13wx.ARIMA
13/12/30 22:23:43.09 4hH37ULz0
今池 サウナフジ～♪
171:名無しでGO!
13/12/30 22:57:26.54 NyGfXktB0
西口シャラトン前から望む景色
シャルと東急ホテルが無いお蔭で東口そうごうなど見ごたえある風景だ
172:名無しでGO!
13/12/30 23:19:28.84 wBEw6TBi0
>>169
新駅ビルにはできない予定。上部階はオフィス
173:名無しでGO!
13/12/31 18:14:59.02 gV1F6Zde0
>>169
東急自体が撤退しちゃったから(>>162)、東急ホテルはできないはず。
しかし東急が撤退した（追い出された？）ってことは、
何か計画変更でＪＲの駅設備でも作ることになったのかもね。
明日の神奈川新聞の朝刊に期待。
174:名無しでGO!
13/12/31 21:41:48.44 eyqrBqCd0
渋谷とバーターの可能性
175:名無しでGO!
13/12/31 21:50:34.95 TEAQ7b3T0
青のところは東急が整備するって書いてあるだろ。
176:名無しでGO!
14/01/01 07:49:11.26 RU2OyvmS0
土地を手放すのはもったいない
単独でエクセルホテル東急改築も出来たのに
177:名無しでGO!
14/01/01 09:45:40.51 0jlFjvK/0
>>176
元の計画からホテルは再開しないしCIAL部分と一体開発だったから
東急としては土地・金出しても自由に出来ないので売るんだろうね。
売った金で緑色の部分の土地買って組合での主導権取ってビル建てる
じゃない？
青も東急整備だからきた西口に直結させることも可能だし。
178:名無しでGO!
14/01/01 11:23:08.96 Rq9FzhSf0
東急が青だの緑だのと聞くと
大井町線の各停みたいだな…
179:名無しでGO!
14/01/01 13:37:48.53 GbLaVJuX0
>>177
あそこは相鉄の持ち物で、相鉄が4年後を目途に再開発する予定だから
東急が入るのはかなり難しいと思う（↓のp17)。
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
180:名無しでGO!
14/01/01 19:23:08.70 b/Bq/PJS0
┌"￣￣￣￣"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
| ［ 51］|［横 浜］￣［急行］ヽ|
|l￣￣￣￣.||￣￣￣￣￣￣￣￣.||
|| |￣￣￣| || ||
|| | | || ||
|| | | || ||
|| | | || ||
|| | | ||＿＿＿＿＿＿＿＿.||
|| | | ||＿＿＿＿＿＿9707.||
. || ￣￣￣ |┌────‐|
|| ｜|［□□］========= |
. ||＿＿＿__|└──── |
| ￣|￣￣￣|￣￣￣￣ |
. | |＿＿＿| |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
181:名無しでGO!
14/01/01 20:51:51.83 0jlFjvK/0
>>179
ををっ、そうなんだ。今ビルのない駐車場部分は相鉄なんだね。
182:名無しでGO!
14/01/02 17:57:02.50 LWHQy8910
横浜県とは、頭の弱い人の中に存在する県であるが、もちろん実在しない。
それよりも重要なのは、神奈川県内横浜市外ではアメリカで言う"****"なみまたはそれ以上の禁忌。
神奈川県民の憤慨
神奈川県内でこの語を言ってしまうと、
某便所の落書きの地理・お国自慢板の神奈川県民が忽ちやってきて社会的に抹殺されてしまうであろう。
しかし横浜市民の場合は反応が異なる場合もある。
もっとも
横浜市は政令指定都市で人口は政令市でトップ（約360万人、昼間人口では大阪市に抜かれる）であり、
権限は非常に強いので、神奈川県ではなく横浜市を「横浜県」と称えるまたは皮肉る意で呼ばれるかも知れない。
この場合は特に川崎市民にマークされやすいのでこれも注意しなければならない。
ちなみに
神奈川県は廃藩置県前から神奈川府だったので、公式に横浜県が存在したことはない。
ただし、明治時代初期に神奈川地域辺りが公式的な慣習で横浜県と呼ばれていた頃が僅かながらにあった。
183:名無しでGO!
14/01/03 02:57:00.24 ChYLHWY40
12/31付で使用した東急サンクスチケットがやはり元旦でも使えたわw
184:名無しでGO!
14/01/03 05:23:06.99 bNcZeDZo0
>>182
そのコピペはスレ違いです。
185:名無しでGO!
14/01/03 20:15:23.84 iRXEWaV00
計画変更でホテルが出来るとしたらJR系のメッツだね
駅の上に出来てくれればとても便利
186:名無しでGO!
14/01/06 13:12:59.03 4hyzqnrV0
「どこに住んでるの？」
「東京都です」
「千葉県です」
「埼玉県です」
「横浜です（キリッ」
187:名無しでGO!
14/01/06 14:36:08.01 ULe4O+4H0
「どこに住んでるの？」
「静岡県です」
「岐阜県です」
「三重県です」
「名古屋です（キリッ」
「どこの国立大学なの？」
「滋賀県の滋賀大です」
「京都府の京都大です」
「大阪府の大阪大です」
「和歌山県の和歌山大です」
「兵庫県だけど神戸大です（キリッ」
【結論】初代政令市の県名は省略しても通用する
188:名無しでGO!
14/01/09 15:51:17.51 XoUq3kLn0
神奈川県内大手民鉄５社
年末年始の定期外輸送人員は前年より２．５％増加
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
189:名無しでGO!
14/01/10 08:24:50.25 Z/ai/Tn30
「どこの国立大学なの？」
「滋賀県の滋賀大です」
「京都府の京都大です」
「大阪府の大阪大です」
「和歌山県の和歌山大です」
「横浜の国大です（キリッ」
190:名無しでGO!
14/01/10 08:55:03.78 3m+0yshg0
実際そうだ
191:名無しでGO!
14/01/10 12:30:22.33 8iMRolLq0
>>189
保土ヶ谷の国大です。
金沢の市大です。
神奈川の私大です。
192:名無しでGO!
14/01/10 19:04:13.78 19yX6rh/0
>>189-190
横浜市外や新住民の人は横国っていうけど、
地元民は国大って言うね。
横浜国大は戦後に横国、横市、神大の前身が「うちが横浜大学を名乗る」って譲らなかったんで、
三方一両損みたいな感じで今の名称になった。
193:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/01/11 00:14:07.59 kl6H6U/N0
「ヨココク」だと新横浜の伏魔殿と紛らわしい時期があったね。
今は日惨と呼び分けてるからいいけど。
194:名無しでGO!
14/01/11 05:33:29.86 deR8uEpR0
>>192
で？
195:名無しでGO!
14/01/11 06:25:07.73 BdOOLDaC0
>>194
ちょっと脱線したから、
スレのタイトルに話題を戻しましょ。
196:名無しでGO!
14/01/11 11:07:17.46 5Yq1ZW8D0
ずーっとズレまくりのAAを貼り続けてるヤツ、なんなの？
197:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/01/11 11:20:22.50 kl6H6U/N0
横浜駅の格付けはAAA
工期的に
198:名無しでGO!
14/01/11 21:44:49.70 CPndgvzN0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|┯━━┯━━┯|
|┃ | ┃|
|┷━━┷━━┷|
|──────|
| ＿＿ ┌─┐ ＿＿ |
| |○|○| |踊り子| |○|○| |
| ￣￣ └─┘ ￣￣ |
| ● ● |
|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
│ │[=.=］｜ |
└────┘
／ ＼
199:名無しでGO!
14/01/12 10:57:31.77 Yo/XibO50
西口ルミネ期間限定開業、解体作業も中途半端な状態で一時中断。
秋までに見直し案発表予定が未だにないし、設計作業進んでいないのか。
2015年に東急⇒JRに土地譲渡で2019年に本当に完成するのか？
200:名無しでGO!
14/01/12 18:54:22.73 sy4s1/WR0
>193
横浜駅から横浜国立大ホールまで何分くらいで歩ける？
201:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/01/12 20:08:05.11 em6ueVxz0
>>200
歩けるの…？
横浜羽沢のほうが近そう
202:名無しでGO!
14/01/12 20:40:19.21 QvyRhzpb0
>>200
25分くらいじゃね
203:名無しでGO!
14/01/12 20:41:21.81 QvyRhzpb0
>>201
横国じゃねーし
204:名無しでGO!
14/01/12 22:06:57.63 sy4s1/WR0
しめしめ
205:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/01/12 22:36:21.11 em6ueVxz0
しめしめ団
206:名無しでGO!
14/01/13 14:16:39.87 JF6+Hr4D0
羽沢から横浜国立大ホールまで6kmあるし
日産の方が近いな
207:名無しでGO!
14/01/14 10:23:28.34 CDGqwyxI0
シァルの解体にいつまでかかってんだよ。
さっさとラクダのこぶまで（地下まで）ぶっこわせ。
鉄道施設内ではないのだから、工事時間が一日最大3時間しか取れないなんて事情はないだろに。
中央部分は通路なので工事できないにしても、北、中央、南に工区分けて順番に完全閉鎖＆解体、
南が終われば南を仮通路にして中央部完全閉鎖＆工事とかすりゃいいじゃんね。
208:名無しでGO!
14/01/14 18:16:48.92 65lPZU6l0
＿＿＿＿＿＿
／ ∞ ＼
／￣￣￣￣|￣￣￣￣＼
|..──┴── .|
| │ │ │ .|
| │ │ │ .|
| │ │ │ .|
| │ │ │ .|
| ○○│ │ │○○ .|
＼∈∋ ￣ ＿￣ ∈∋／
.|￣￣￣| .=. |￣￣￣|
└─┘-.└─┘
＝┻＝＝┻＝
209:名無しでGO!
14/01/16 13:12:22.32 IaRt/5/L0
>>207
そういう建築計画をする土建屋さんになってからどうぞ。
210:名無しでGO!
14/01/16 19:15:16.29 BecnHj9P0
＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿
.／ ＼
/. ［ ］.,,======.. ［ ］ .ヽ
|￣￣￣￣￣￣||| |||￣￣￣￣￣￣|
│ .||| ||| |
│ .||| ||| |
│ | ||| ||| | |
│ ./| ||| ||| |ヽ |
│ /...| |||＿＿＿||| | ヽ |
|￣￣￣￣￣￣|| q||￣￣￣￣￣￣|
||||||||||||||||||||||||||||||￣￣||||||||||||||||||||||||||||||
|───||-|＿＿|-||───|
.| ＿＿＿ .|| ._＿_ || .＿＿＿ |
.｜ [ ］. ||../ .ヽ ||. ［ ］. ｜
|. ￣￣￣ ﾞ=======" ￣￣￣ ..|
..|＿_＿＿＿＿＿| [×..] |＿＿＿＿＿＿_|
.｜ ||.| ..===.. |.|| |
|. | 二.⊂.⊃二 | .|
.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
211:名無しでGO!
14/01/16 22:30:15.58 XnCDKMPi0
山川広 山形県山形市 35歳 自宅警備員
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
サーベラスはだらしない もっともっと西武に経営改善をすべきなのに 失望した。
なぜ西武ライオンズをライブドアや村上ファンドに売却しなかったのか?
なぜ涌井 片岡のほかにライオンズの主力選手をわ読売ジャイアンツに無償トレードしなかったのか?
なぜnpbやパリーグ事務局に2014シーズンでライオンズは全試合において全敗すると宣言しなかったのか?
なぜ秩父線と国分寺線を廃止しなかったのか?
なぜ新車導入という金のかかることばかりして、jrから中古の車両を高値でかわないのか?
埼京線や横浜線の205系や大阪環状線や阪和線の103系を西武で走らせたらファンが喜ぶのに
そんなこともできないのか 西武は鉄道ファンへのサービスが悪すぎる
なぜ鉄道ファンの友好的な好意に反発するのか?
サーベラスの西武への経営改善をより一層要求する!
212:名無しでGO!
14/01/17 20:12:23.32 2iqD+WDD0
>>211
煽りや釣りにしては日光の手前だな（今市）
213:名無しでGO!
14/01/17 20:24:11.79 pmqBhGEE0
>>212
合併しちゃったんだな。。。
214:名無しでGO!
14/01/18 20:36:11.07 kFCrxjyw0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
.／ |[普通]| ＼
|──┏━┓──|
|┯━┓┣━┫┏━┯| ／
|│ ┃┃ ┃┃ ｜|.< プワァァァーン！
|┷━┛┣━┫┗━┷| ＼
| ┃ ┃ |
| .⑪┃ ┃⑪ |
|＿＿ ┃ ┃ ＿＿|
| O＼ ┃ ┃ ／O |
.| . ＼┃ ┃／ |
..|.＿＿＿＿二二二＿＿＿＿|
│ │[ ∀ ]｜ │ ｶﾞﾀﾞﾝｯ ｶﾞﾀﾞﾝｯ
└─────┘ ﾁｭﾝｯ ﾁｭﾝｯ
215:名無しでGO!
14/01/19 21:05:57.83 t7ungtvPO
相鉄ジョイナスは横浜駅の一部と考えて良いのかな？
216:名無しでGO!
14/01/19 21:37:27.99 9V5OVIHd0
先生！そごうはおやつにはいりますか！！
217:名無しでGO!
14/01/22 11:24:19.48 xMTdwXGP0
＿─────＿
┌__─￣￣| [普.通] |￣￣─__┐
|┃..211M..||二二二|| ＪＲ ┃|
|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃|
|┃ ||│ │||/ハヽヽ┃|
|┃ ||│ │|||(`～`)|┃|
|┃￣￣￣||└─┘||￣￣￣┃|
|┗━━|| ||━━┛|
|＿＿＿＿|| ||＿＿＿＿|
|. |O|○|. .|| ||. .|○|O| .|
|━━|| ||━━|
| || || |
|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
│ │[=.=］｜ │
└─────┘
218:名無しでGO!
14/01/22 17:18:26.30 LKpxpBl+0
／⌒ヽ
_（ ＾ω＾） il| 京急はやるぞ！
（´ ＼ ＼|il |il il|
／ ＼. ＼ノ＼. ＼il| |il| 背・負・い・投・げ！
i===ﾛ== ヘ. ＼. i|!l !l＼il|
ノ:::::::::::::::::ヽ ＼ ヽη /'）/'）
／:::::::::::へ:::::::::ヽ ヽ_,,..) /
/::::::_/ ＼:::::::) ） （ / ／
／::_ '´ |::::| ⊂（v ）⊃
レ しつ｀) ＼ 〆 (´￣
／⌒Ｙ⌒ヽ⌒＼
219:名無しでGO!
14/01/24 08:28:17.44 5Kvtnzm30
__─"￣￣￣￣￣￣￣￣￣"─__
. ／／ ￣￣￣|丁工工丁|￣￣￣ ＼＼
|／￣￣￣￣ﾞ||ﾞ￣￣￣ﾞ||￣￣￣￣ﾞ＼|
|| || .|| ||
||__|. __＿＿＿||=======||__|. __＿＿＿||
||＿＼＿＿＿|| >>1 ||＿＼＿＿＿||
|. ＼. | .|. ＼. |
|. ＿. | .|. ＿ .|
| | .| |
| | .| |
| | .| |
| | .| |
|＿＿＿＿＿.|＿＿＿_.|.＿＿＿＿＿|
.|＿＿＿＿＿/ ﾆﾆ ヽ.＿＿＿＿_|
| ≡ └┐ | |図_]| | ┌┘ |
| ≡ |_└ l口l ┘_| |
. |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
―／／――＼＼―
220:名無しでGO!
14/01/26 23:16:44.90 IE+gAqfx0
,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_ ／i
;'｀;、、:、. .:、:, :,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣
ヽ(´･ω･)ﾉ
| /
UU
京急はやるぞ！ 背・負・い・投・げ
221:名無しでGO!
14/01/28 22:37:10.06 qqgUtx2eO
京急ほど近年つまらなくなった鉄道会社はないな
222:名無しでGO!
14/01/29 10:18:19.76 mUAGKaVvO
>>222
223:名無しでGO!
14/01/30 08:30:19.77 eZpEixyr0
個人的にはこういう路線にして欲しかった
URLﾘﾝｸ(www51.atpages.jp)
224:名無しでGO!
14/01/31 00:42:11.00 I0FOgM/q0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 0721S|口口口|スカ線 ＼
|┃￣￣￣┃━┃￣￣￣┃|
|┃ |┃ ┃| ┃|
|┃ ／|┃ ┃|＼ ┃|
|┣━━┫━┣━━┫|
|┗━━╋━╋━━┛|
|■■■■┃ ┃■■■■|
| ┃ ┃ |
|■■■■┃ ┃■■■■|
| ┃ ┃ |
|三三三三.二二二.三三三三|
│|＿＿＿ | [=.=] | ＿＿＿|│
└─────┘
225:名無しでGO!
14/01/31 23:38:29.38 3k5m+Bi10
>>224
似てない 最悪
226:名無しでGO!
14/01/31 23:46:46.71 wePyO2LR0
東急が地下に移ってから１０年目
227:名無しでGO!
14/02/01 09:49:39.13 enlK9BY70
鉄道事業者数が６者になってから１０年目
228:名無しでGO!
14/02/01 14:19:25.70 GHOl7Kq20
京急の2面4線化と横浜線の全線乗り入れはスペースの都合上無理なのかね？
（あと東横/MM線の2面4線化）
これらが実現すれば横浜駅の利便性がかなり向上されるのに。
229:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/02/01 17:03:41.22 KE8nIub70
>>228
ID的に前者は実現すると出ました
230: 【凶】 有馬 ◆13wx.ARIMA
14/02/01 17:05:10.74 KE8nIub70
俺も占ってみよう。
京急横浜駅に０番線が出来る確率
231:名無しでGO!
14/02/01 21:50:33.63 tGVSX3xj0
ダイヤモンド地下街に下りるところの右！おかだ屋側！！ ギターで歌歌うの止めろ！
混んでんのにさあ、、、 邪魔なんだよお！！
232:名無しでGO!
14/02/02 06:23:29.07 nqh66Gic0
やはりMM線は当初の予定通り横浜線と直通した方が良かったかもな。
そうすれば東横線の横浜－桜木町間も残ったし、横浜から新横浜へのアクセスも
確保されただろうし。
ただ横須賀線ホームは狭いままだったかもしれんがw
233:名無しでGO!
14/02/03 16:43:58.30 TVFhZt1G0
上空が首都高でふさがれてなければねー
京急を高架化＆待避可能化して、地上の跡地には横浜線ホームを作るとかできたかも？
234:名無しでGO!
14/02/03 20:10:03.34 YhY5nXQ20
品川方面じゃ、JRと被るし、湘南真珠ラインは本すら少ないし、今ので正解だな。
235:名無しでGO!
14/02/03 21:24:41.51 FDOe/BPG0
何が？
236:名無しでGO!
14/02/04 00:47:49.77 2Ipcf2zFP
>>233
首都高に踏切作って平面交差させればいいんじゃない？ｗ
しかし国道1号くぐってから登り始めるのでは高さが半端過ぎる
そこでだ。
仲木戸→登り始める→高架化した神奈川駅→国1またぐ→
首都高踏切→横浜駅2階ホーム→根岸線またぐ→戸部方面
根岸線くぐるあたりの海面すれすれの橋も無くせるし防災上もおｋ
237:名無しでGO!
14/02/04 00:48:54.14 +YYkW2810
横浜駅近くの線路を跨ぐ首都高を移転させる計画があると聞いたけど出来んのか？
238:名無しでGO!
14/02/04 19:51:13.64 Qt5iVJ1W0
>237
日本橋の首都高でさえさんざん地下化するべきと言われながら実現しない。
横浜駅付近の首都高地下化も 「で、誰が金出すの？」 というところで話が終わりだろな。
239:名無しでGO!
14/02/05 02:29:58.32 43GiHdLT0
今の場所に移転した時に将来乗降客が増えるのを見越して十分な用地を確保しておけば
ホーム不足に悩む事は無かったのにな。
240:名無しでGO!
14/02/05 20:16:50.40 OpxrYqc70
鱈肝
241:名無しでGO!
14/02/05 21:50:05.30 UOh2CNMh0
将来、乗降客は減るから、このままでいいんじゃね
242:名無しでGO!
14/02/06 22:07:42.99 W7OL1n8G0
新横行くのに東神奈川で乗り換えが面倒。
横浜線を横浜まで延伸して欲しいという要望は多いはずなのに未だに東神奈川止まり。
JR東の怠慢だろ。
243:名無しでGO!
14/02/06 22:33:26.16 8UDDT7uNO
_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ o [東海道線] o ＼
|┃─────┃|
|┃ ∧＿∧ ┃|
|┃ （´∀` ） ┃|
|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ |
|========================|
|========================|
|ヽ[■]_＿_＿___＿＿＿_[■]/|
|_三三三三三三三三三三_|
| | ［Xﾛ］ | |
＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
244:名無しでGO!
14/02/07 09:23:55.29 UH6TW3nK0
>242
利益の出ないことやったら株主訴訟される民間会社なんだから、
直通増発のための折り返し設備大増強だの
（たとえば横浜駅に東横線跡地つかって引き上げ線整備とか
桜木町折り返し線２線化とか）
人員増強だのやって、元が取れるほど儲かるならやるだろうし、
直通増やしたところで儲からないならやらんだろ。
上野東京ラインだって事業全体として儲かるからやってるんだし。
245:名無しでGO!
14/02/07 23:59:08.06 Ef22d6SS0
|￣￣￣|
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ⊂⊃ （〇〇） [磯子] |
|┏━┯━━┯━┓|
|┃. .|. .│ .┃|
|┗━┷━━┷━┛|
|━━━━━━|
| |
| . |
| ● ● .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
│ │ [=.=］ ｜ . |
└─┴──┴─┘
246:名無しでGO!
14/02/08 15:35:18.30 gknj5g4D0
やはり旧国鉄時代にMM線と直通させておくのが正解だったな。
247:名無しでGO!
14/02/08 16:08:19.58 KVlmGDqo0
でも国鉄時代に完成していたら
旧営団地下鉄みたいに古臭くて希望もない駅になっていたよ
248:名無しでGO!
14/02/10 11:25:10.54 3KRYqUUn0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|┏━━━━━┓|
|┃|￣￣| [横浜線] ￣￣|┃|
|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|
|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃|
|┃ ＪＲ ┃|
|┗━━━━━┛|
|――――――|
| 〇 〇 |
|――――――|
| ● ● |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
││ ││[=.=］｜ ｜|
＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／
249:名無しでGO!
14/02/10 14:51:26.30 /p1iU+OP0
国鉄時代のMM線直通案が実現してたら、横浜駅は通ってないんだろ。
今よりダメダメだろ。。
250:名無しでGO!
14/02/11 00:34:56.14 K8/6vWCX0
横浜駅は大改造計画なんてもんじゃなく、また一から作り直した方がいいな。
今の狭いスペースで大改造した所でたかが知れてるでしょ。
251:名無しでGO!
14/02/12 16:07:56.89 wb3f1An40
◇相鉄株主優待乗車証 １０枚 ２２００円
◇東急株主優待乗車証 １０枚 ２２５０円
その他の格安販売は当社ホームページをご覧ください。
京急・ＪＲ 川崎駅徒歩１分 コスモチケット
252:名無しでGO!
14/02/14 21:58:48.52 Npm2fPbh0
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
／ ＼
|━━━┓┏━━━|
| ┃┃ |
| ∧＿∧ ┃┃ |
|. （´∀｀ ) ┃┃ |
|━━━┛┗━━━|
|======┌──┐======|
| O |__ 銀. 河 __| O |
|. ￣─￣ .|
|=====================|
＼＿＿＿＿［]=]＿＿＿／
凸ヽ(´Д`;）ノ ああああああ～ッ！！
／ （＿＿＿） ＼ ２０系客車に乗りたかったよ～～～ッ！！
／ ｜ ｜ ＼
／ ◎￣￣◎ ＼
／ ＼
253:名無しでGO!
14/02/19 14:31:45.06 SSraEtou0
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
254:名無しでGO!
14/02/19 15:21:22.27 0QATwGfz0
鉄道会社関連でコネ入社できた人いいな
255:名無しでGO!
14/02/24 13:38:52.77 FCYmdlkP0
＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿＿＿＿_＼
／￣ .| .| ￣＼
| ||二二二|| |
|┏━┓||┌─┐||┏━┓|
|┃ ┃||│ │||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ ┃|
|┗━┛||└─┘||┗━┛|
|＿＿＿＿||┌─┐||＿＿＿＿|
|──||│ │||──|
| O ||. ￣￣. || O |
| ||. . || |
|三三三三ニニニ三三三三|
. | ［=.=］ |
／ ￣￣￣ ＼
256:名無しでGO!
14/02/25 02:19:12.17 hNcW5leM0
東海道線下り退避線の５番線ってマジで全然使ってねえな
あれ京浜東北線に譲れば横浜線乗り入れできるじゃん
湘南新宿ラインに客とられても東海道線だけは特別扱いなのか
257:名無しでGO!
14/02/26 00:49:48.57 jLDkLwQFP
上野東京ラインが出来たら稼働率上がるのかな
258:名無しでGO!
14/02/26 01:04:50.01 K9NgOPl30
関係ないね
259:名無しでGO!
14/03/03 10:22:24.15 kk8HyaKI0
>>256
京急に分けてください
260:名無しでGO!
14/03/03 10:44:51.05 4Ur8bCaY0
京急倒産あげ
261:名無しでGO!
14/03/04 10:07:10.78 tV+F4KQK0
京急は、横浜駅で緩急接続すればすごく便利なのになあ。
京急だって本当はそうしたいのだろうけど。
二重高架にしようにも首都高が邪魔だしな。
262:名無しでGO!
14/03/04 14:14:49.42 k3Nx8ZEf0
（仮称）横浜駅西口駅ビル計画について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
263:名無しでGO!
14/03/04 21:03:28.79 D6CV6/6F0
195M→135M
264:名無しでGO!
14/03/04 22:36:07.25 aiJgh4X20
ベイシェラントンの景観を保つための変更にみえるな
高さじゃなく、タワーの位置な
265:名無しでGO!
14/03/04 23:23:08.17 3TNmL/XH0
前の計画では線路上空棟ってのもあったはずだったけど計画縮小か
266:名無しでGO!
14/03/05 00:47:04.65 iubYanq00
東急が抜けたからな
267:名無しでGO!
14/03/05 09:01:35.29 dB9ARfaM0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
結構な規模縮小だけれど
横浜駅前ならこれでも大きいか
268:名無しでGO!
14/03/05 10:12:36.71 xWeK6YOk0
すげー低くなってるじゃねーかー
でもベイシェラトンより高くて良かった
50mビルは中止か、まぁ何でそこに建てるのって感じだったからな
269:名無しでGO!
14/03/08 18:02:37.00 Gx97QOUT0
結局周辺にはなんの特にもならないゴミ見たいのが出来るのか。
まあ、これが横浜の現実だろうな。
270:名無しでGO!
14/03/08 19:22:42.99 Zy2AZS1+0
で、お前の言う特とやら何だ？
271:名無しでGO!
14/03/08 21:33:07.03 2ejqDLQo0
北仲の横浜市新庁舎に引き続き、高さ切り下げは残念…
全体的に東急持分が純減した感じかな？ 東京との格の違いを本当に痛感させられるわ。
まあインターシティやシンクパークも140ｍだからそう低いわけではないんだけど。
高層棟の位置を変更してベイシェラトンからの見通しを確保したのはGJ。
今回一番がっかりしたのは線路上空棟の削除だわorz
これじゃ立派な駅ビルを建てただけで駅構内になんら影響が波及しないじゃないか。
商業施設どころか東西デッキごと廃止されてるし、また大阪にバカにされるのか…
272:名無しでGO!
14/03/08 21:43:34.86 Gx97QOUT0
高さじゃないんだよ。
せっかくの規模の計画なのに、これといった空間とか設えがなくて、
結局普通の駅ビルにちょっとおまけ程度の吹き抜けだけかって言う。
つまらねえなあ。これが2流組織事務所の限界か。
273:名無しでGO!
14/03/08 22:06:18.93 2ejqDLQo0
>>272
そうそう。空間の使い方が致命的に下手くそ。
線路上空棟の計画を聞いた時、大阪駅の時空の広場みたいになるのかと
実はひそかに期待していたんだが、やっぱり甘かったねw さすが劣化国鉄。
グランルーフ（）なんてゴミを作るくらいだし、ダイナミックなデザインが全然できない。
アトリウムならランドマークプラザやクイーンズスクエアに立派な手本があるわけで、
その辺のシティホテルにも劣るような3層吹き抜けでドヤ顔されても困る罠。
「重層的な回遊デッキ」とやらもベイクォーターのデザインのモロパクリ。
こんな計画じゃ横浜の魅力向上にはなんら寄与しないね。
274:名無しでGO!
14/03/08 23:37:54.43 Gx97QOUT0
グランルーフはヘルムトヤーンだろ。
あれはあれでいいんだよ。横浜もいっそのこと海外の建築家を招聘して
大々的にやれば良かったのに。
それこそザハにでも頼めば。
275:名無しでGO!
14/03/09 06:19:22.87 S4FBR7Y60
>>270
得にもなるのはガキの遊び場。
>>271
そりゃ東京と比べれば大阪でさえ格の差は負う前当然。
URLﾘﾝｸ(tochi.mlit.go.jp)
大阪と比べれれば名古屋でさえ格の差があるのも当然。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
だいたい東阪を相手に比較する事自体が間違ってる。
276:名無しでGO!
14/03/09 11:19:26.33 1P+Q0CyV0
横浜市は人口が肥大過ぎて、勘違いがある
区政施行時の五区（鶴見、神奈川、保土ヶ谷、中（南、西）、磯子）、人口150万都市と思えばいい
277:名無しでGO!
14/03/09 14:45:00.53 7/hIiqry0
>>276
それは勘違いでは無く面積を大阪市並すれば良いだけ。
そうすれば昼夜間比も110%を楽に超える。
残りの周辺区は、新横浜市にでもすれば良い。
278:名無しでGO!
14/03/10 01:35:02.98 arNj+mDJ0
建物増やすよりもホームの数を増やせよ
あれだけ乗り換えの多い駅なのに狭っ苦しすぎるだろ
279:名無しでGO!
14/03/10 20:21:06.77 cH6etw8X0
相鉄の特急運行開始で、特急が無いのは市営地下鉄だけに・・・
280:名無しでGO!
14/03/10 20:34:27.10 zXAvNjDS0
市営も15年から開始だから待ちましょう。あと相鉄の特急は他社でいえば急行相当。
281:名無しでGO!
14/03/10 21:15:41.56 uJr5ZgKs0
じゃあ東横特急は東横急行に改称ということで
282:名無しでGO!
14/03/10 22:47:43.71 sP5XQwKg0
エアポート急行(´ω｀*)
283:名無しでGO!
14/03/11 02:10:37.52 GpQhOAUk0
>>276-277
人口の増加に街の発展が追いつかなかったのが横浜市。
人口では
横浜>>>>>大阪>>名古屋だが
街の規模は
大阪>>>>>名古屋>>横浜だろうな。
284:名無しでGO!
14/03/11 06:56:08.37 HYlWxq8/0
そりゃ東京と比べれば大阪でさえ格の差があるのは当然。
URLﾘﾝｸ(tochi.mlit.go.jp)
大阪と比べれれば名古屋でさえ格の差があるのも当然。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
【結論】1極集中の東京以外はどこもドングリの背比べ（笑）
285:名無しでGO!
14/03/11 11:48:14.66 9SF/OWMl0
そういうお国自慢的な比較はどうでもいいよ
286:名無しでGO!
14/03/11 18:36:12.26 41Tni60o0
>>285
全くそうだよな。
関西は凄いよ。
287:名無しでGO!
14/03/14 13:41:00.20 svNWqRCO0
大阪には負けるけど（昼間人口はまもなく逆転するけどね）
さすがに名古屋とは同じか横浜のほうが大きいよ
住商工のバランスもいいし
288:名無しでGO!
14/03/14 20:46:27.05 uK/cGqBk0
>>287
お国厨の挑発に乗る馬鹿ハッケン（笑）
289:名無しでGO!
14/03/14 20:48:07.03 uK/cGqBk0
…と思ったらお国厨のジサクジエンか。
290:名無しでGO!
14/03/17 21:15:06.84 Oyi5oQnpO
>>279
市営地下鉄にはスーパービュー踊り場がある
291:名無しでGO!
14/03/18 19:30:47.64 6n+eDC3h0
>>290
とてもおもしろいですね
おなかをかかえてわらってしまいました
あはははは
292:名無しでGO!
14/03/19 17:23:44.91 dpeMYa250
朝、7時ちょいに横浜駅に着く相鉄に乗っているんだが、
毎朝エレベーターの所にいるおっさんとおばちゃんは何なんだろう？
293:名無しでGO!
14/03/19 22:47:46.63 Bchl5W+z0
明日相鉄ストライキするらしい
294:名無しでGO!
14/03/20 01:09:12.48 y7cXakbN0
乗り入れ開始後にストが起きたらどうなるだろうか？
心配で飛んできました
295:名無しでGO!
14/03/20 07:47:48.72 8dcGDJ9e0
>>294
JR直通は当分運休
東急直通は新横浜折り返し
296:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊｾﾄｳ
14/03/20 20:54:55.35 au4MksKV0
放送したらストではないとはいえ、まあ非組合員や、組合員であっても管理者が放送くらいはすべきか。
ただ、振替輸送対象外なんだストってｗ
あと、「うちの会社ではこんなことしない」って、それはオマエの会社が円満会社か社畜会社のどちらかだからだろｗ （料金返せってのも、厳密には料金ではなくて運賃か）。
「ストライキの紙を投げつける客もいた」って、気持ちは分かるが、現場の人間ではなく会社（本社）に対して怒るべきだろ。
「叩く相手を間違える」って日本人は特に多いよな。
最低賃金を上げるよう要求すべきなのに、ナマポを叩いて生活保護を最低賃金並みに引き下げろとか。
JR東の現場の例で言っても、立川駅東改札裏のように要員不足（精算機対応等の人員不足）から休憩時間が実質取れない駅もあるが、
これも、本来は会社側に「要員増やせ」と言うべきなのに、なぜか「休憩時間をきちんと取る社員は権利だけ主張して義務を果たさない」ということでハブられる状態（ついでに、何が権利で何が義務かも分からない頭の悪さもまた日本人的）。
↓
相鉄バス総合スレ part1ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:965番)
【パワハラで】相鉄ﾊﾞｽ乗務員専用スレ 3【自殺】ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:351番)
首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」 朝日新聞デジタル 3月20日(木)11時55分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
（抜粋）
八王子市の会社員男性（３８）は「迷惑。しかも雨だし。うちの会社ではこんなことしない」と憤った。
午前６時前から窓口や改札に人だかりができ、振り替え輸送ができないと分かると「自分でいけというのか」「料金返せ」「放送ぐらいしろ」などと怒号が飛んだ。
ストの張り紙をはがして投げつける男性もいて混乱した。
297:名無しでGO!
14/03/20 23:13:45.83 FEXn/sYT0
>>296
うっせーばーか
298:名無しでGO!
14/03/21 05:24:56.19 fzLMXCPM0
>>297
会社側の犬？
299:名無しでGO!
14/03/27 20:06:06.58 wlcCom0gi
JR改札内の中原麻衣のポスターっていつまで貼ってるんだ
この人もう大分歳なんだけど
300:名無しでGO!
14/03/27 22:01:22.41 5H8afhLM0
>>299
年齢が高いからポスターだめなら、大人の休日クラブの吉永小百合の立場がないだろ。
301:名無しでGO!
14/04/01 18:53:31.83 jYYdQkmE0
>>299
いらないならくれ
302:名無しでGO!
14/04/02 12:27:43.46 ev6eEIaG0
相鉄は最初横浜駅西口には地元横浜の老舗百貨店・横浜松坂屋の前身、野澤屋を
呼ぼうとしたら断わられ、他の百貨店にも断られて高島屋が
「ストアなら・・・・・」と言う形でＯＫしてくれた。
このストアが好調で3年後に高島屋デパートが横浜駅西口に出来て
横浜駅西口を更に発展させていった・・・・・。
その逆に野澤屋があった伊勢佐木町が衰退していった。
横浜松坂屋跡地にできた「カトレヤプラザ伊勢佐木」
303:名無しでGO!
14/04/03 17:15:20.62 98ViNur9O
何で横浜市と山口組はマークが似てるの？
304:名無しでGO!
14/04/03 17:54:08.05 l3cB7uhq0
>>303
なんでお前のツラはダウン症患者と似てるの？
305:名無しでGO
14/04/05 00:57:05.51 n+5jKKm90
みなみ自由通路の市営地下鉄入口にエスカレーターほしい
306:名無しでGO!
14/04/07 11:55:01.59 Jq/pubql0
西口ビルのフロア図を見ると、地下1FがJR構内北側コンコースと接するように膨らんでるんだよな。
JRに西口ビル直結改札が出来るのかな。
西口ビルもJRの単独事業になったし、それくらいやりそう。楽しみ。
307:名無しでGO!
14/04/08 20:32:57.36 XzyVGHiZO
なんで横浜銀行と南海電鉄はマークが似てるの？
308:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/04/09 20:52:35.36 jEzovpcr0
ついに中央自由通路とザ・ダイヤモンドが直結するのかと思うと胸熱
309:名無しでGO!
14/04/10 10:17:09.43 cpcAqUw90
それは直結してから言ってくれよ。。
2020年のビル完成まで駅とダイヤモンドは直結しないのか。
直結しても、ビル部分の通路はかなり狭いんじゃないかと危惧。
概要みると幅10mあるかどうか？
1Fは広いけど、1FよりB1の方が人の流れのメインになるだろうになあ。
310:名無しでGO!
14/04/10 13:32:34.48 O0raGQ35O
何でフジテレビとマコのマークは似てるの？
311:名無しでGO!
14/04/10 23:09:56.08 fPPoX4Eo0
駅上デッキが廃止になったのがマジ痛い…
JR東の開発は自分とこの短期収益しか考えないクソ
312:名無しでGO!
14/04/14 22:00:37.35 qe8qZKpIO
＜|＞
313:名無しでGO!
14/04/14 22:30:45.90 zhfFzs5Z0
大阪駅みたいな駅上デッキ欲しかった
314:名無しでGO!
14/04/14 23:08:04.44 d4aBX/+h0
駅上デッキ自体はそのうち造るんじゃないの。
今回JRが造らないだけで。
最近の市の発表にも組み込まれているし。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
JR「市の金で造れよ」
315:名無しでGO!
14/04/15 02:10:54.07 YYg0+Ki50
自由通路の整備は、自治体担当が基本かと思ってたけど
橋上駅ではないからちがうんかな
できれば、内海川跨線人道橋以来の俯瞰が撮れそうで
ドキがムネムネするんだが
316:名無しでGO!
14/04/15 11:42:04.58 o478l9Cf0
橋上デッキはな
動線だけなら地下でいいし、景観や開放感からすると東口・北口の首都高撤廃とセットで考えてほしい。
317:名無しでGO!
14/04/16 23:34:54.49 EfIv/VH70
>>314
んなこと言ってるからJR東の商業施設はいつまでも二流なんだよ
たまには大阪ステーションシティでも見習え
318:名無しでGO!
14/04/17 14:44:11.31 Wylfldqg0
>317
JR西の顔が大阪駅なら
JR東の顔は東京駅なわけで。
東京駅は顔にふさわしい一流駅なわけで。
しょせんJR東にとっては東京駅より下の二流駅なのでは。。
まあそれでも横浜西口ビルはJR東の歴史上最大規模の駅ビルになるのかな。
319:名無しでGO!
14/04/17 15:33:03.64 73+aXURz0
まあ駅がよくても大阪みたいに103系みたいな3流以下の電車が現役とは（笑）
320:名無しでGO!
14/04/17 18:28:05.14 qNdzGS9m0
大阪なんて知らないしｗ
興味もないしｗ
行くわけないしｗ
321:名無しでGO!
14/04/18 08:24:20.39 +kfl54oi0
>>318
東京駅とか見た目だけのハリボテじゃん
丸の内口は現状復帰しただけだからJR東の作品とは言えないし
時空の広場のような魅力的な空間を生み出したとは言い難い
八重洲口のグランルーフ(笑)なんて何の役にも立たんし安普請丸出しでイメージも悪い
322:名無しでGO!
14/04/18 10:12:42.80 mIT80mfo0
>321
デザインについて 「※個人の感想です」 なので突っ込んでやるほど俺は親切じゃないが、
東京駅でNGならそもそもJR東日本に期待する方が間違ってるってこった。
おれとしちゃ、誰が見ても 「あそこが駅だ」 とわかる駅が地上に存在するだけJRはマシ。
不満があるのは東急の方。
横浜も渋谷も地上から消えてしまって、あれじゃ鉄道があるかどうかさえ知らない人には
わからないというかアピールしない。線路どころか駅舎さえないとかもうね。
323:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/04/18 20:24:31.40 oTVLftEt0
八重洲の大屋根は強風時に雨が吹き込まんのかな。
それまでは何の問題もなく濡れずに高速バスに乗れたのだが
324:名無しでGO!
14/04/19 02:16:46.56 UW1VrEbv0
大坂駅はただのビル。
東京駅は重要文化財。
325:名無しでGO!
14/04/19 06:19:54.91 DdYw5T/p0
大阪
326:名無しでGO!
14/04/19 07:29:55.36 +9S2taQx0
スレタイ読んでる？
327:名無しでGO!
14/04/19 07:45:48.03 Mkp9tEsy0
日本語読めない方々なんで勘弁してやってくださいｗ
328:名無しでGO!
14/04/19 12:54:31.03 anFoKkHl0
高島屋とジョイナスは地震大丈夫なのかな
だいぶ老朽化してると思うけど
329:名無しでGO!
14/04/20 21:35:20.90 gcqhPLIQ0
>>322
丸の内駅舎を見て駅だと認知する人間も逆に少ないんじゃないの。儀礼的すぎて。
地下に潜っても魅力的な駅舎建築は可能だと思うよ。
MM線はその辺こだわってるよね、みなとみらい線なんか
さすが三菱地所って感じの立派な空間デザイン。
330:名無しでGO!
14/04/20 21:47:02.81 gcqhPLIQ0
>>328
今リニューアルしてるから現在の建物をあと10年は使い潰すというメッセージだよね
現実問題として仮移転先（将来の増床部分）を用意しないと建て替えは不可能なので
西口地区・五番街地区の再開発が進捗しないと無理だろう
331:名無しでGO!
14/04/21 09:48:54.04 /Ss0n/+v0
>329
駅に入ってからが魅力的とかそういう観点でなくてさ、
本来、地上に鉄道が走っていればそれだけで「ここに鉄道が通っている」という最大最強のランドマーク。
地上に線路が無く、駅舎まで無いと、知らない人には、そこに鉄道があるという認識さえされづらい。
横浜駅西口ビルが完成すれば、ここが東急の駅だというアピールを存分にしてくれれば
良かったけど、東急は西口ビルから撤退しちゃったもんな。
地下2階のほぼ使われていない巨大コンコースで直結するから、利便性ではとても期待しているけれども。
332:名無しでGO!
14/04/21 23:07:06.84 Hj6dAd5g0
>>331
鉄道があると認識されることによって
その街にとってなんのメリットがあるの？
333:名無しでGO!
14/04/22 14:54:31.13 /Bb3sRWr0
それほど横浜駅に詳しくない人間にとってわかりやすいというメリットだろう。
日常使っている地元民ではなくてね。
334:名無しでGO!
14/04/24 08:27:38.86 QqgrKuvA0
横浜駅に電車が来ていると気づかない人なんているの？
東京駅も横浜駅も外からは電車なんて視認できないけど
335:名無しでGO!
14/04/24 23:17:10.74 PBRpEJb+0
小田急はかっての広報誌でまさにこの
複々線化に際して地下化ではなく高架化を選択してたのは「鉄道や駅があると認識出来る」のが
ランドマークであり街の発展にもよいからだと書いていた
高架化の好例として京急川崎、地下化の弊害例として三軒茶屋を取り上げていた
336:名無しでGO!
14/04/24 23:34:00.98 7l/d1ppg0
つまり東京メトロはあぼんしろ、と。
337:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/04/24 23:47:20.73 svUTQtvo0
ホモ北沢の人が地下化で線路が目立たなくなるから
どーたらこーたらと文句たれてたような
338:名無しでGO!
14/04/25 00:23:12.19 dL3raQOK0
小牧も閑散としてるゎ
七条～出町柳はそうでもないけど
339:名無しでGO!
14/04/25 11:14:38.14 tiQCDKlf0
港北NTのセンター北センター南も、地上線路＆地上駅舎にしたことは街づくりのコアとして大きな意味があったと感じるな。
反町駅は地下化されたけど、ちゃんとした地上駅舎ができて、街を歩いても 「ここが駅」 って存在感は一応ある。
340:名無しでGO!
14/04/25 19:30:07.38 Sp5oDrrM0
中心部にある線路は邪魔。街が分断される。
線路の両側が同じように栄えていることなど、滅多にない。
341:名無しでGO!
14/04/25 21:14:15.03 Xs3EwuWd0
地平だと分断されるが地下か高架だと平均化される
342:名無しでGO!
14/04/25 22:41:03.71 PshF4PrY0
新高島、、、
日産本社ぶち抜き歩道が、旧ジャックモールのところにある
歩道橋まで直結したら完全に空気になるなw
しかし間には、閉鎖する気配がない結婚式場が、、、
343:名無しでGO!
14/04/26 00:31:06.38 iAe2Cl/R0
>>342
あれ直結する計画あるのか？？
あの結婚式場やシネコンは仮設な雰囲気まるだしだがｗ
344:名無しでGO!
14/04/26 00:53:01.22 ZCHxk8pX0
横浜ランドマークタワーごと飛行機が突っ込めば面白くなるのにね
345:名無しでGO!
14/04/26 01:33:13.80 b6AK6njg0
やるならアベノハルカス
一番を狙わんとおもろない
346:名無しでGO!
14/04/27 00:28:35.01 57pwxZvq0
>>337
下北は車窓から街並みを視認できなくなるデメリットが大きかった
横浜くらいの街だと線路が地上だろうが地下だろうが利用者の動向には関係ないし
むしろ景観や街並みの連続性に与える影響のほうがよほど大きい
もしMM線が高架だったらどうなるか考えてみればいい
347:名無しでGO!
14/04/27 01:38:17.83 WFAjw6tj0
MM線を高架にして、ランドマークタワーの展望階に発着してもらいたかった
348:名無しでGO!
14/04/27 01:51:42.60 +tjbvXMN0
それでそのまま汽車道通って神奈臨へ
349:名無しでGO!
14/04/27 05:42:04.15 6diDKbOB0
みなとみらい線は、元町・中華街は元町側は地上に駅舎はあるね、反町方式。
あと、みなとみらい駅はクイーンズスクエアが駅舎だと考えればいい。あながち間違いではない。
350:名無しでGO!
14/04/27 13:00:19.22 ka++Yylv0
>>346
街を見たかったら井の頭線に乗ればいいのかしら？
351:有馬 ◆13wx.ARIMA
14/04/27 19:47:08.75 kyo39s4f0
>>338
あそこは「この地方」の特殊事情じゃね？
地下云々関係なしに
352:名無しでGO!
14/04/27 20:59:37.89 L+fZXMuS0
>>343
航空写真見るとよくわかるんだけど、
いかにも延ばす前提の作りになってる。(もしかしたら高島中央公園のところも歩道橋も)
特に結婚式場のところなんか、みなとみらい駅側と階段の幅が不自然に違いすぎる。
計画についてはググってみたんだけど、これと言った資料は見つけられず、、、
353:名無しでGO!
14/04/27 22:57:40.97 fR3gkBxe0
みなとみらい歩道橋はキング軸に繋げる予定
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
354:名無しでGO!
14/04/28 22:39:22.97 zEbEawYt0
>>353
キング軸というよりは、グランモール軸へそのまま延長し、途中でキング軸にも
つながるということですね。
355:名無しでGO!
14/06/06 00:53:00.39 uVPDQS7x0
横浜駅に駅上デッキ造らないのって将来高架ホーム増設する可能性があるってこと？
でも首都高を撤去する必要があるよなあ。
356:名無しでGO!
14/06/06 01:02:41.88 UFmG85b00
仲木戸→神奈川で京急が地下に潜ればいいんだが
357:名無しでGO!
14/06/06 06:59:50.41 8ZzZ0Yzj0
>355
東日本大震災の前は、「線路上空棟」という３～８階の建物を横須賀線～京浜東北線まで覆う形で作る計画だった。
大震災の影響で計画が縮小され、とりあえずその部分は撤回された。
358:名無しでGO!
14/06/06 12:39:41.63 nApSWN520
地震で万が一落っこちて重大災害になる可能性を考えたのかな
359:名無しでGO!
14/06/07 06:39:07.76 s6G44Lnl0
さすがに6階建ての建物を線路上だけで作るのはやりすぎだと思ったのかもね。
エキュート品川とかあの程度のもの(２階建て)に計画変えて作ることはあるかも。
360:名無しでGO!
14/06/08 20:05:56.98 sYpcVWC90
やっぱり大風呂敷広げすぎたかなあ…
よし、震災のせいにして計画縮小しちゃえ！
361:名無しでGO!
14/06/09 20:55:55.10 oR6Q8jjC0
自衛官胸触りで逮捕…60m並んで女性の胸を何度も
(06/05 11:55)
横浜市で22歳の女性の胸を触ったとして、海上自衛官の男が現行犯逮捕されました。
男は60mにわたって並んで歩き、胸を何度も触ったということです。
海上自衛隊の掃海母艦「うらが」の乗組員で1等海曹の大垣浩治容疑者（45）
は4日、横浜駅の駅ビルで、歩いていた22歳の女性の胸を触った疑いが持たれています。
警察によりますと、大垣容疑者は60mにわたって女性と並んで歩きながら何度も胸を触ったということです。
女性が交番に駆け込み、警察官が逃げようとした大垣容疑者を取り押さえました。
取り調べに対し、「痴漢などしていない。歩いた時に手が当たったかもしれない」と容疑を否認しています。
大垣容疑者は、当時は酒に酔っていたということです。
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
362:名無しでGO!
14/06/10 19:44:23.29 4GXooYC10
昨日京浜東北が遅延したせいで相鉄最終に乗れなかった。
しかたなく自腹で帰ったんだが、後で聞いたらＪＲに掛け合った人は
タクシーで最寄り駅まで送ってもらったらしい。
なんか酷い話なんですけど・・・
363:名無しでGO!
14/06/10 21:20:24.18 cJr4EViv0
【JR/東急/相鉄】横浜駅 5【地下鉄/横浜高速】 あとはアトラクションの臭ビ
364:名無しでGO!
14/06/11 03:56:24.97 3JW8mHgz0
>>362
昔、その手の遅延であまりに頭に来たので駅員にクレームを言ったら、タクシー代
出してくれるといわれた。
自己申告で積極的には案内しない様子。
365:名無しでGO!
14/06/11 03:57:45.05 3JW8mHgz0
違った、正確にはＪＲ持ちでタクシーに乗れるんだった。
366:名無しでGO!
14/06/11 22:55:03.07 mdhn9BBZ0
>>362
それはよくある話
ただし代行だと行列が酷いので
俺なら家に電話して迎えに来てもらうかな
367:名無しでGO!
14/06/12 13:04:33.19 2cbS61t10
ゴネ得な感じはする
駅にも「接続遅れに対する他社線・航空券等の保証はいたしません」とあるし
368:名無しでGO!
14/06/13 11:55:03.38 5Ki061V70
シァルのアってなんで小文字なの？
CIALってどういう意味？
369:名無しでGO!
14/06/13 23:22:59.53 PTFUl+G80
女医茄子ってどういう意味？
370:名無しでGO!
14/06/13 23:58:27.58 EsX0VvKR0
join us
入って、参加して
371:名無しでGO!
14/06/14 00:59:47.02 L1n0V1X20
>>368
虹
372:名無しでGO!
14/06/14 01:38:27.22 5nogu4ei0
横浜駅はホームに余裕のある運用してれば、鉄道事業者数が日本一だから
ＪＲ＋私鉄で凄い番線数になって今より更に規模が大きい駅になっていたのに。
駅のスペースが限られていて最低限のホームしか設置できないのが残念だわ。
373:名無しでGO!
14/06/14 04:21:26.02 qR4y/3B/0
>>369
その当て字、面白いと思ってるの？
374:名無しでGO!
14/06/14 05:56:11.21 Ijsx32mK0
>>373
それはただの誤変換やろ。
まあ誤変換が２ちゃん語として定着したものもあるがのう。
375:名無しでGO!
14/06/14 07:42:39.36 cVX0chQx0
>>372
まぁ確かに最低限だが、充分じゃない？
東海道線だって優等の数かなり減ったし。強いて言えば京急が2面4線にして、東海道線ホームを広くして欲しいわ。
376:名無しでGO!
14/06/14 14:33:06.85 5nogu4ei0
JRのホーム数だけなら同じ首都圏の大宮、千葉はおろか神奈川でも大船に負けてるｗ
あと横浜線は何とか延伸して欲しい。東神奈川での乗換えを不便に感じてる人多いだろ。
377:名無しでGO!
14/06/14 16:45:02.31 Ijsx32mK0
>>376
私鉄のホームが無い駅と比べてもしょうがないだろ。
品川みたいになれば自慢できるのか？
378:名無しでGO!
14/06/14 23:11:48.47 wzN8AhyV0
>>368
キユーピーや文化シヤッターに聞いてみよう
379:名無しでGO!
14/06/15 03:07:09.44 LKQMtR3g0
>>376
JR束は横浜軽視で大宮重視だから仕方ない。あそこは鉄道の要所なんだし。
>>377
大宮は東武野田線、ニューシャトル、千葉・大船はモノレールが通ってるけど。
380:名無しでGO!
14/06/15 06:25:53.30 o1YzxM3W0
関西ターミナルみたいに無駄にホームが多いより、
東急渋谷みたいに少ないほうが便利で良いな。
381:名無しでGO!
14/06/15 12:40:42.81 CKqBBY9l0
田都の惨状を見てからものを言ってもらおうか
382:名無しでGO!
14/06/15 18:31:21.16 4D4a/v9P0
酷いっちゃあ酷いが
かつての北千住駅に較べりゃ
急行なんか待たずに来た電車に乗れ
JR、F線の乗り換えは諦めれ
それだけでも混雑度は変わる
383:名無しでGO!
14/06/15 23:20:29.70 CKqBBY9l0
>>382
乗りたい電車に乗れないのを便利な状態とは言わない。
まともに折り返しできない構造がダイヤ作成のネックになってると言うに…
384:名無しでGO!
14/06/15 23:49:34.16 4D4a/v9P0
>>383
「渋谷で乗り換えよう」とするからいろいろと不便になるんでしょ