14/06/25 15:24:49.00 CT8OZxXE0
>>880
＞自分は東日本の完乗達成場所が家だったので積極的に乗らないとダメだなと考えるようになった
日本語でおｋ
882:名無しでGO!
14/06/25 15:36:45.23 OEVvg7AI0
>>881
え、おまえ分からんのか
883:名無しでGO!
14/06/25 15:42:14.77 oS3v0rhyO
>>881
ヒント:廃線
884:名無しでGO!
14/06/25 23:14:41.96 TC4BiVnA0
>>838
高架化や地下化は？
>>850
尼崎からサンライズ乘ったことならある
>>856
田原本連絡線は急行新王寺で乗った
相鉄厚木は未乘
885:８３８
14/06/30 12:33:00.22 rdLE02tU0
>>884
整合性が無いのは承知の上での俺ルールだが
・高架化→機会があれば乗ってみたいが、義務ではない。
・地下化→全く別の新線とみなし、乗り直す。
886:名無しでGO!
14/07/10 18:35:43.68 T04Bpb+p0
地下化は景色が見えないからつまらん
887:名無しでGO!
14/07/11 02:04:24.55 LxvAakA10
なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
（痴漢される価値のない女への不当な優遇）
女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。
女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
888:名無しでGO!
14/07/11 02:12:19.07 I9QBsBSz0
↑キモい痴漢男乙
889:名無しでGO!
14/07/11 16:03:52.13 iU74eQEb0
地下化は線路や車窓よりも、地下駅構内を探訪する楽しみがある。
メトロ・東急の渋谷とか、オバQ下北沢とか、乗り換えだけでもワクワクする。
890:名無しでGO!
14/07/11 17:32:23.28 ai2ZZ65Z0
俺も地下駅探訪は好きだが、最近の地下駅は上に出るまでかなり歩かされるのがデフォ。
891:名無しでGO!
14/07/11 22:56:39.01 //0OtFUc0
乗り換えで駅を探訪する楽しみといえば
過去スレで
「武蔵小杉や長者原など、新規路線開業と同等に扱い、乗換を体験する」
みたいなカキコがあったよね。
892:名無しでGO!
14/07/11 23:52:05.40 ky5pvkXu0
武蔵小杉の乗り換えって…通路出来たの、横須賀線ホーム開業後1年後なんだが。
東急は目黒線の線増があったし、何回か通わないといかんぞ。
団地開発の鉄道とか、開業時と数年後でかなり変化あるぞ。
893:名無しでGO!
14/07/12 03:16:18.69 30+78LVC0
世田谷代田とかの小田急の地下仮設ホームは、
将来的に非常用通路となることを考えるとなんか萌える
894:名無しでGO!
14/07/12 09:49:19.66 wjeI5FgP0
>>893
府中本町駅の改札口から武蔵野線上りホームへ行く途中に
「中２階みたいなホームみたいなスペース」があるけど、あれは何なの？
競馬終了後の帰宅ラッシュ対策？
895:名無しでGO!
14/07/13 18:51:18.05 DkLrDppj0
災害や工事等の代行バスを、わざわざ別路線扱いにして乗りに行っている人はいますか？
896:名無しでGO!
14/07/13 21:55:17.56 bgOAUivV0
近場だったら参考までにと思って乗りに行ったことはある
あくまでも参考な
897:名無しでGO!
14/07/13 22:14:44.47 1MlpEnsT0
俺も参考記録。
片町線京橋～片町のJR東西線開業前夜の切り替え代行バスに乗りに行ったら
見事にヲタばかり。
おれもそうだからそれはいいのだが、
俺の持ってる赤券見て「○○から来てるよ」って大声で言った100キロ超のデブがうざかった。
898:名無しでGO!
14/07/14 00:35:37.71 aYjkbvVk0
吾妻線に行く切符で、悩んでいる人に参考までに。
ぐんまワンデー世界遺産パス@2100
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
コスパがいい。
899:名無しでGO!
14/07/14 18:16:52.15 6KdZOQIU0
信越本線の青海川付近が土砂崩れで不通だった時、
わざわざ代行バス目当てで乗りに逝きました。スマソ
900:９００
14/07/14 22:34:46.12 g6XYGuiN0
900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
901:名無しでGO!
14/07/14 23:23:40.51 aYjkbvVk0
で、中央西線の代行バスはどうする？