14/09/18 21:47:24.28
クルトロイバー
【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
2:NASAしさん
14/09/20 20:28:49.97
トップテン
3:NASAしさん
14/09/21 14:14:41.80
スレタイ変更希望
【自衛隊か？】JAL123便 撃墜事件【在日米軍か？】
4:NASAしさん
14/09/21 14:22:05.19
>>3
陰謀厨うぜ
5:NASAしさん
14/09/21 22:06:04.09
陰謀論者の正体
JA8119は普段の整備が疎かになっていた為圧力隔壁の破損と垂直尾翼周りからの与圧空気の漏洩に気付けなかった。
整備不良が原因で事故が起こったと発表されれば誰が困るか。
そう、日本航空の整備部だ。
外部からの破壊で墜落したのなら整備不良のせいではなくなる。
なので、撃墜説をでっち上げた。
30年近い時間の過ぎ去った現在となっては日本航空整備部は人員の入れ替わりで撃墜説を唱える必要はなくなったが、ネットで撃墜説を知ったバカが騒いでいる。
中途半端な知識でな為、内容はぼろぼろ。
辻褄すら合わないお粗末さ。
6:NASAしさん
14/09/22 05:14:02.39
日本航空123便は、正直言って「どうにかできた」事ではある。
実際、JALと同じ状況になったDC10やDHL貨物機は無事だった。
よく「DC10は油圧喪失だけだったから何とかなった。JALは垂直尾翼も失ったから無理ｹﾞｰだった」と言う人がいるが、
ぶっちゃけ、垂直尾翼は関係ない。ちょっと物理の知識があれば分かるんけどね。
なお、JAL123便墜落には陰謀説もあるが、とりあえず、陰謀説はここはで考慮しない。
下記参考サイトあるように、責任を認めないあの米国で、ボーイング社が「自らの責任を認め、損害賠償を肩代わり」したのだから。
日本の陰謀なら、ボーイング社が賠償するわけないｗ
もっと言えば、日米合同で墜落調査をしたのだから、日本が仮に陰謀を企てていても、隠し通せるものではないだろう。
ちなみに、自衛隊の救出が遅れたのは、単なる不手際だろう。
ま、強いて言えば、
「当初報道にあった、ドア故障が、後で一切何も言われなくなったのはどうして」ってことと、
「爆発後、ほとんど一瞬でスコーク77を出してるが、あんな一瞬でどうして危機把握できたのか。あの時点じゃ油圧喪失も分からなかったはず」ってこと。
そのあたりは俺も疑問だが、まあ、陰謀説を肯定するほどの根拠にはならないだろう。
なお、「なんで酸素マスクなしで機長達は平気だった？急減圧なかったでしょ本当は」って意見には、
これまた、下記参考サイトで一応、示してある。
（参考サイト）
忘れられた御巣鷹の惨劇と深まる謎 日本航空１２３便｜♥マイケルは愛のメッセンジャー♥
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
↑ボーイング社がすべての損害賠償を行ったようです。
日本航空123 便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての 解説 （62-2 日本航空株式会社所属ボーイング式747SR-100 型JA8119、 群馬県多野郡上野村山中、昭和60 年8 月12 日）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
↑比較的わかりやすく解説されている。信じるかどうかはあなた次第
（JAL123便）
JAL123 日本航空123便墜落事故 翌日ニュースまとめ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑この時点では、「ドア故障。故障箇所判明」とかいうニュース。これについては後のニュースで全く触れられていないｗ ６：４５～で、生存者のうち１名は男性とこの時点では思われていたようだ
JAL123 日本航空123便墜落事故 ルックルックこんにちは
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
５：30以降で坂本九がどーした、垂直尾翼がどーした、と言っている。この時点で垂直尾翼喪失は一応分かっていたのか。
４：３６からの写真、これは離陸時だが、撮影角度の関係からか、この時点で垂直尾翼が欠落しているように見えるｗ 5：10前後想像絶する光景音声案内、６：１０日米合同調査
日航機墜落 ボイスレコーダー Mr サンデー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑この10：04にあるやつ。この静止画で、垂直尾翼喪失が判明したはず。この写真が撮影されていなかったらどうなっていたのだろうか。
＜DC10絡み＞
旅客機着陸失敗・爆発炎上 残された生存者を救出せよ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑２０：１０くらいにJAL123便
【航空事故の瞬間7】ユナイテッド航空 UA232便 不時着炎上事故 DC-10型機 事故映像・音声 1989年7月19日 (飛行機事故)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ユナイテッド航空232便不時着事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＜DHL絡み＞
【航空機事故】 バグダッド上空 【DHL貨物便撃墜事故】 1/2
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
１７：１３前後で日航機事故もについて。
DHL貨物便撃墜事件
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>フランス人女性ジャーナリストは『目前にいながらテロリストの行為を制止しなかった』と世界中から批判されたが、彼女は「銃を持ったテロリストに囲まれたら、誰だって恐れて止めることなんかできない」とテレビのインタビューなどでコメントした
7:NASAしさん
14/09/23 01:07:18.30
>>6
墜落直後のニュースの中で「R5のドアが破損した。緊急降下したい」みたいな連絡があったと報道されてたから
当初はR5のドアが吹き飛んで墜落したのではと疑われた
しかしR5のドアについては窓ガラスが無くなっていた以外は墜落現場で発見された・事故調が圧力隔壁説を唱えたため、以後報道されなくなった
「ドアが破損した」という連絡も、窓ガラスにヒビとかが入ったという可能性もある
CVRの聞き取りでも「R5のまだですか」が当初は「R5のまどですか」だった
フジの特番でやってた聞き取り結果では「R5のまえですか」だったけど
「R5のマスクがストップしてますから…エマージェンシーディセンドしたほうがいい」の部分も
「R5の窓が破損していますから、あーのー降下したほうがいい。エマージェンシーディセンドしたほうがいい」と個人的に聞き取れた
話が逸れたand長文になったが、隔壁説に持っていきたい事故調が
それ以外の説を潰して早く収めたいという感じはなくもない