12/05/10 18:03:21.42
>>240
三菱最悪だぞ。
三菱下関はフェリー建造数日本一位だが、耐久性無くてどうしようもない。
内海製のフェリーは耐久性ありすぎて、長く使われすぎ。
9500トンクラスみたいだから、プリンセスより期待が出来る。
問題が・・・10500トンクラスの予定が入ってるので、SQがリプレースの可能性
あるな
12/05/10 18:03:21.42
>>240
三菱最悪だぞ。
三菱下関はフェリー建造数日本一位だが、耐久性無くてどうしようもない。
内海製のフェリーは耐久性ありすぎて、長く使われすぎ。
9500トンクラスみたいだから、プリンセスより期待が出来る。
問題が・・・10500トンクラスの予定が入ってるので、SQがリプレースの可能性
あるな