15/03/10 10:12:15.97 oBvYzs4S0
というか、グランクラスあの料金体系で
本気で維持できるほどの需要があるとＪＲ東西は思っているのだろうか。
仙台程の拠点都市もない、東北よりも路線長も短く速度も遅い北陸新幹線で
東北新幹線以上の割高料金を通年で維持できると考えたのなら
どうかしてるとしか思えないんだけど。
多少の値下げは今後あるかもだけど、ＪＲ会社跨いでる以上コストかかりやすい体系だから
東北並かそれ以下になることはまず無いだろうし。
グリーン車かお座敷列車にでも数年後には転用されそうだな