15/01/30 21:29:34.42 Gd3kstIA0
＞三菱か日立のPMSM
まあ、ないだろうなｗ
22:名無し野電車区
15/01/30 21:56:12.70 PJ5/6aCM0
日立のSiCVVVF装置は今年から出るとか言ってた様な？
東芝IGBTで良い結果が出なければ、それになったりするのかね
23:名無し野電車区
15/01/30 23:06:01.24 99/hlaHxO
なんか6000系て１回でピシッとせず、だらだらズルズルずっと改造してる感じだね。
副都対応～ＬＣＤ～制御系換装～車体･室内更新←次？
「とりあえず今はこれで決定版」とばかりに１回で終わらないのかね。
もうぶっ壊れるまで使って潰しちゃえよ。
意外とアルミ以外はそうなるのかな？
24:名無しさん
15/01/30 23:08:00.29 JdgRNDN90
>>22
有楽町線対応 パンタ削減なんかもあったね。
25:名無し野電車区
15/01/30 23:15:55.33 q5gLF3Oo0
>>18
他所での使用実績も十分あり信用できる機器だから編成規模でのテストなんでしょ
出始めの機器なら故障対応とか考えて１ユニットだけの改造だろうけど
タイミング的には6156Fも編成規模のテストで比較して機器選定だろうし
何より西武だから開発・熟成も要するほどの最新機器は積まないと思う
26:名無し野電車区
15/01/31 00:43:10.86 s05Y0Tzh0
>>3
20106Fは新宿線に戻らないよ
当分6000系のVVVF交換が進むだろうし
てか、30105Fができたらそれを新宿線に新製投入したほうが早くね？
27:名無し野電車区
15/01/31 00:48:58.73 v8XtrbUJ0
今年度分の30000が全てイケ配置だったのに対して、来年度分は全てシク配置の感じがする
28:名無し野電車区
15/01/31 02:35:42.00 QaKrf5PSO
>>9>>12
悪徳な富山の薬売り商法かもよｗ
「使った分と陳腐化・紛失した分はキッチリ払えよゴルァ」とかｗ
29:名無し野電車区
15/01/31 02:51:18.41 TNMR4CAm0
>>22
副都心対応、LCD取り付け、(+室内更新)なんてやってたら、半年以上は出てこれないかもよ。
6両以上の電車も、全般検査と重要部検査を半分ずつにして、入場日数の平均化をやっているような会社だし。
30:名無し野電車区
15/01/31 07:21:27.46 9cRI+3mX0
>>25
一度でも良いから白6000系を新宿線で運用してもらいたいわ
31:名無し野電車区
15/01/31 07:41:24.23 yMBJh+Tq0
>>29
久米川で、玉川上水にもっていく回送を見たときには萌えた
32:名無し野電車区
15/01/31 09:03:33.30 poE3sgYe0
>>22>>28
確かに効率が悪い
50番台だけならば、
本数的にLCDと同時施工出来たのではないかと
あと室内更新はいらないだろ
機器さえ取り換えれば性能的に何の問題もない
モケットをN2000系更新車と同じのに変えるくらいで事足りる
>>29
もしも地下直用の新車で6000系を地上へ回すことになれば
新宿線にも来るだろうな
33:名無し野電車区
15/01/31 10:59:40.28 XRIVAhVFO
ここで制御装置・主電動機交換して性能向上が図られるのなら、地下直新車の可能性は一歩後退じゃない？
副都心109対応改造の減価償却終えるまでは、おいそれとはいかないだろうし。
今回のが6000換装の為の試験だとしたらだけど。
34:名無し野電車区
15/01/31 18:58:52.94 TvLDl98E0
5365ﾚが珍しく9000系
普段6000系のはずだが…
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
35:名無し野電車区
15/01/31 21:30:07.72 TvLDl98E0
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
36:名無し野電車区
15/02/01 04:03:25.86 kpkf+JN9O
グランドハイエース君が乗務員室に立ち入って電車を動かして運転士に怒られたみたいです これは鉄道営業法33条に触れますね
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
公式からの発表
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
グランドハイエースくんが小田急グループにて犯罪自慢してたので晒しておきますね
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URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
37:名無し野電車区
15/02/01 07:24:08.64 3NDZN5/i0
>>33
マジレスすると10コテならどれでも入る可能性がある
38:名無し野電車区
15/02/01 09:10:36.85 7vtQroFEO
>>36
そうだよね～
最終的に所沢一泊となるけど、翌日が平日ダイヤなら基本6000系(所沢出庫で地下鉄線直通になる)、翌日が土日ダイヤなら6000系の走行距離調整で9000系などが代走することも。
過去には年末に30000が入った。
39:名無し野電車区
15/02/01 10:04:54.10 lWOa4wcP0
>>33
連休のところとか20000系が入っていたな
何回か見てるけど、むしろ逆に6000系が入っているのを見たことがないｗ
40:名無し野電車区
15/02/01 13:25:44.64 7vtQroFEO
笑16は保谷で就寝中
41:名無し野電車区
15/02/03 03:03:23.67 IahFWQeL0
6000系って今は予備なし状態か
後期3編成が見事に抜けてる