〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属73 [転載禁止]©2ch.net at RAIL
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属73 [転載禁止]©2ch.net - 暇つぶし2ch1:名無し野電車区
14/12/10 19:33:02.27 3z2324MJ0
★2011/05/4 大阪駅改良完成、三越伊勢丹が開業

★2013/03/17 ダイヤ改正実施 東海道山陽線新快速で12両運転の時間帯拡大。
★2014/12/9 大阪環状線に新型車323系投入発表、3ドアロングシート

          381系がJR福知山線に新たに進出、183系が引退。

【最近の動き・今後の動きなど】
 ○221系、体質改善工事進捗中、225系並みの室内に、一部の座席を撤去および補助椅子化。
 ○205系、宮原の7連4本、日根野の4連5本の全車が体質改善工事受けるが、宮原車は3月でサハを抜いて日根野へ、サハは一部部品はずされ吹田留置
 ○201系、森ノ宮の8連2本がユニバーサルスタジオのラッピングを施される、また森ノ宮、奈良の全車両が行先表示を3色LEDに。
 ○113系、相次ぐ転出で2連改造車以外は京都のみに。
 ○103系、森ノ宮区の1本がマイフェイバリット関西のラッピングに、日根野でも組み替えで4連に初の40N統一編成が登場。
 ○683・681系、6+3分割編成は3連1本を除き京都に集結、サンダーバードの他びわこエクスプレスも担当、他にもはまかぜのキハ289もびわこエクスプレスに充当
 ○287系、くろしお用51両(6連6本、3連5本)が投入完了。12年改正よりくろしおAを名乗る、283系はくろしおBに、381系パノラマ編成もくろしおCに改名。
 ○381系、287系投入に伴い、パノラマ車のない編成が国鉄色に塗り替えられこうのとりに転用。183系を置き換える。
 ○183系、山陰線電化用に登場したアーバン色はすでに消滅、残る半室グリーンの国鉄色も13年改正前に定期運用終了し全車廃車

【対象車両とエリア】
京都・宮原・森ノ宮・奈良・日根野・網干・明石・敦賀所の
321・225・223・221・207・205・201・683・681・287・283・281・521・125・117・113・105・103系および、
福知山支社の381・287・223・115・113系に限定

【前スレ】
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属71
スレリンク(rail板)
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属72
スレリンク(rail板)

(お知らせ)信楽、尼崎の両事故の遺族を叩くことは禁止します。両事故を顧み、反省するためのスレです

2:名無し野電車区
14/12/10 19:35:26.87 3z2324MJ0
一部で「(当スレの住人が)JR西の旧経営陣を支持」との誤解が流れたようだが、

当スレとしては、信楽・尼崎の大事故を反省しようとしない井手、南谷、垣内、山崎の歴代社長と土屋元副社長を非難し、
合わせて山崎の無罪に喜ぶ更新妄想スレ(JR西日本車両更新予想スレッド)とその住人、および歴代社長全員への無罪判決も厳しく批判する。

とともにこの場を借りて2つの事故で亡くなられた方や怪我をされた方に哀悼とお見舞いを申し上げる。

3:名無し野電車区
14/12/10 19:36:43.11 3z2324MJ0
更新妄想スレ住人は書き込み厳禁

嫌ヒネ荒らし、嫌ナラ荒らし、
山崎信者・井手信者などの遺族叩き荒らしも立ち入り禁止。

・推奨NGワード
「425」
「あぼ~ん」
「お前がそう思ってんのならそうなんだろう、お前ん中ではな」

・関連スレ
 なし

テンプレはここまで。

4:名無し野電車区
14/12/10 21:38:32.40 uo0w2gzM0
>>1

ところで、183系の記述はもういらないのでは?

5:名無し野電車区
14/12/11 06:09:24.89 dShoG8uV0
中田浩二の引退セレモニー:
URLリンク(www.youtube.com)

6:名無し野電車区
14/12/11 21:10:15.32 4FEvI6nm0
姫路の新駅。
JR神戸線 御着~姫路駅間 新駅設置について
URLリンク(www.westjr.co.jp)

JR神戸線御着~姫路駅間の市之郷地区については、周辺整備によるまちづくりが進展しており、
姫路市との協議の結果、新駅設置などの概要が決定しましたのでお知らせします。

7:名無し野電車区
14/12/12 18:22:01.97 bVA2bG5C0
まだ更新妄想スレが歴代社長を無罪にしろ、裁判打ち切れと騒いでるな

8:名無しさん@そうだ選挙に行こう
14/12/13 21:00:12.88 cte/bznG0
>>987
酉は束の様に全路線4扉が必要ではないが、ただ倒壊の様に全路線3扉にする必要はあるかと言うとそうでもない。
真ん中の立ち位置ではないかなと。
ただ同じ名古屋なら倒壊ではなく、名鉄300や名古屋市交7000を参考なり踏襲した方が良かったと思う。


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