14/11/07 00:30:11.06 KH6gjc2E0
JRは京都駅の構造がネックで大阪→宇治直通は事実上困難(2001年正月までは年数本あったが)
京橋などから物理的直通が可能、という京阪のみの地の利を最大限活用したいところ
淀屋橋にはもう余地がないので中之島発でも直通便ができれば御の字
特急・快急だと短距離客も乗り込んできて混乱するだろうし
中書島から宇治線内各駅の快速特急がいいところか
ただロング車だとソッポ向かれるどころか
大きなお友達殺到で走る支援学校と化してしまうのがオチ
13000か1000をセミクロスに改装すればなんとか需要喚起はできそうかな