14/09/06 07:12:22.30 ZlbRnGOC0
>>101
その間違った方針のせいで老朽車の代替がままならず、その処理に追われているのが現状。
日本全国どこの地区であろうとも、車両設計において最重視される点は機能性や実用性。
会社を代表する車種ともなればそれらに加えてアコモデーションも考慮されることとなるが、
純然たる一般型・通勤型・近郊型であればその必要性は皆無。
一定水準の機能性・実用性を確保しつつもいかにコストを下げるかが要点となる。
14/09/06 07:12:22.30 ZlbRnGOC0
>>101
その間違った方針のせいで老朽車の代替がままならず、その処理に追われているのが現状。
日本全国どこの地区であろうとも、車両設計において最重視される点は機能性や実用性。
会社を代表する車種ともなればそれらに加えてアコモデーションも考慮されることとなるが、
純然たる一般型・通勤型・近郊型であればその必要性は皆無。
一定水準の機能性・実用性を確保しつつもいかにコストを下げるかが要点となる。