14/07/30 07:53:24.04 hg+6Tn490
>>154
常磐厨が全く反応してこないのが笑える
184:名無し野電車区
14/07/30 07:54:43.54 /6uD8QjU0
7番からも常磐発車するのか～
185:名無し野電車区
14/07/30 08:16:18.40 iz7Yxrri0
>>166
取手ならまだ関東鉄道＋ＴＸ振り替えがきくが
186:名無し野電車区
14/07/30 08:23:49.93 wYUrP9l00
>>183
東海道線を取手まで乗り入れさせるための増備とか言いそう
187:名無し野電車区
14/07/30 08:26:36.49 aPAFVC6f0
常識的にはE233-3000増備は
宇高と東海道との運用一体化による運用効率化を行っても
なお増発が必要なので増備する
に見えると思うがね。
188:名無し野電車区
14/07/30 08:43:24.04 eBII2Nki0
こんなもんいらん
189:名無し野電車区
14/07/30 08:44:55.65 y5joxywQ0
増備するんじゃぁ運用一体化の意味がないじゃないか。
そもそも運用一体化するから増備が不要って話じゃなかったか？
190:名無し野電車区
14/07/30 08:50:55.74 TEY1MBQz0
運用効率化するはずが
Ｅ２３３増備かｗ
効率化は建前だったな
191:名無し野電車区
14/07/30 08:54:20.82 d9bGVpedO
>>190
運用上邪魔な217を置き換えたいだけでないの？
192:名無し野電車区
14/07/30 09:14:45.72 orrxw7/00
13号車は付属編成。
需要集中の対応で付属編成は余計に必要だろう。
193:名無し野電車区
14/07/30 09:29:18.54 jA64VGJr0
>>181
「栃木の恥」こと大島が抜けたから優遇ありだなw
194:名無し野電車区
14/07/30 09:45:41.30 Du1lWT2H0
（京浜）東北（線の）縦貫（扉部分）１（～）３号車
ってことだったりして
事故ったウラ177編成を14年度中に復旧って話もあったし
195:名無し野電車区
14/07/30 09:51:26.38 TIK107Bz0
>>189
それ以上に増備が必要になったということだろ。
まあ東海道の取手乗り入れだろうな。
196:名無し野電車区
14/07/30 10:14:42.10 ADJeF5HB0
Ｅ５３１の試運転車はありましたか？
197:名無し野電車区
14/07/30 10:21:54.75 diWzU3OZO
明後日からのスジを見ましたが、東京7･8と上野5～8のみの使用なので、E531系はしばらくないかもしれません。
198:名無し野電車区
14/07/30 10:31:53.90 wpJ7+rYc0
>>197
どういう根拠でないかもしれないと思ったのか不明
199:名無し野電車区
14/07/30 10:48:16.86 GbZErp4i0
E531と東海道のグリーンの位置も問題ないから
品川までならなんら問題ないし、
東海道の取手行きは否定はできないことになる
200:名無し野電車区
14/07/30 10:51:11.95 diWzU3OZO
オレンジと緑の車両が先に訓練すれっていわれたのがキーワードです。
201:名無し野電車区
14/07/30 11:22:29.91 8zf1NZ5IO
あれ531使用じゃなかったのか？
おやおや、だんだん化けの皮、剥がれて来たぞｗ
１時間当たり18本、頑張れよｗｗ
202:名無し野電車区
14/07/30 11:26:33.78 K/u2UxQm0
毎時一本中央線東京経由品川直通！
203:名無し野電車区
14/07/30 11:28:44.41 wYUrP9l00
>>199
そもそも東海道線の車両が取手まで乗り入れる必要ってあるの？
204:名無し野電車区
14/07/30 11:31:32.75 JMAfoNv60
>>179
夏休み中のおこちゃまが喜びそうだな
205:名無し野電車区
14/07/30 11:34:01.36 Nf51MupM0
東海道民だが上野日暮里から先は必要ない。
性格には日暮里は日暮里が必要ではなく京成に乗り換えるのに必要なだけだが。
206:名無し野電車区
14/07/30 11:40:01.97 pZ1c2gH70
>>203
今東海道を東京から田町まで回送し、常磐を取手まで実質回送状態で運転している。これらが相互直通運転する事で新しい需要を開拓することが期待できる。
回送先を入れ替えるだけなので運用面でのマイナスはない。車両増備も全く不要だ。これは当初からの計画通りである。
207:名無し野電車区
14/07/30 11:55:51.36 gjO5jEOw0
上東ライン建設の目的のひとつは使用車両の効率化
だから車両基地を縮小できて新駅作って土地開発が出来た
交直車両があるというのが常磐線のネックでもあるし
高価になりがちの交直車両はそんなに増備できないから
東海道の常磐線直流区間内までの乗り入れは合理的
宇高の上野での折り返し設備が実質減るから
東海道と宇高の共用化が進んでいるから
品川以遠での折り返しも合理的
常磐線の交直車両の東京駅までの乗り入れは増備が少なくて済む特急車両までってことだろうな
208:名無し野電車区
14/07/30 12:35:22.30 RJ4Zuduj0
>>206
？
209:名無し野電車区
14/07/30 12:42:19.13 hg+6Tn490
>>205
もし東海道と常磐が直通すると敵に塩を送る訳だね。
これは青電緑電の品川以南直通は消えたな。
210:名無し野電車区
14/07/30 12:52:42.71 hg+6Tn490
>>207
面倒な奴だね、常磐脳は。交直車両とＧ無し車両があると
いうのが常磐線のネック。朝の東海道～宇高は相互直通と
東海道は上野、宇高は品川折返しをする事が一番合理的。
常磐は緑電は１０～１２番線、青電は地平ホーム折返しで
現状維持だから増備不要。ひたちは東京乗入する分、一部
の宇高は上野止まりがあるかも。
朝以外の常磐はひたちも青も緑も東京か品川まで行くだろう。
東海道～宇高は完全に相互直通。これで誰も文句ないだろう。
211:名無し野電車区
14/07/30 13:18:35.04 j0AFLcSt0
>>210
あれ、前スレで朝にE531が2編成留置してるからその分を品川乗り入れ
出来るとかってなかったか？
212:名無し野電車区
14/07/30 13:42:48.40 otexzU+j0
ラッシュ時間ですら減発しそうな勢いの常磐線が上野東京線で東海道に直通させても旅客はほとんどいないだろ
213:名無し野電車区
14/07/30 13:46:28.84 iz7Yxrri0
出来れば常磐E231の広域転配を期待したいがｗ
214:名無し野電車区
14/07/30 13:51:42.18 Nf51MupM0
あのねえ。
宇高常磐全て流動でみたら上野～品川てほとんど入れ替わっていて取手、大宮～横浜を見たとしても乗り通しているやつなどほとんどいないだろ。
215:名無し野電車区
14/07/30 14:10:40.98 qhRhBUZz0
>>214
湘新で言えば、大宮以北～横浜以南の相互利用者は結構多い。
とくに土曜・休日は。ソースは利用している俺。
常磐が土・休日だけでも東海道に入れば、チバラギ民の
需要喚起にはなるとは思う。
216:名無し野電車区
14/07/30 14:18:20.82 FSZxFEL90
>>214
湘南新宿ラインを新宿、渋谷で乗ろうすると意外に降りない
座ろうとするとイライラするレベル
埼京線はスカスカになりやい
217:名無し野電車区
14/07/30 14:20:59.67 Nf51MupM0
>>215
まあ、東横が副都と直通して横浜、特にみなとみらい、元町・中華街の休日の売上、集客が大いに上がったというのは確からしいが
湘新に関してはそういうのは聞いたことはないが数字で現れにくい程度の流動増はあったのかもしれない。
おそらく埼玉の西武東武沿線と練馬という宇高に比べて抱える人口の差が数字に明確に現れる結果に繋がったんだろう。
218:名無し野電車区
14/07/30 15:20:31.97 pVACsX9Yi
意外と大宮から根岸線まで乗り通す客は多い
219:名無し野電車区
14/07/30 16:04:10.58 yVGaZnU9O
>>218
北からの客を吸い付ける横浜だけは別物
220:名無し野電車区
14/07/30 16:07:50.10 qhRhBUZz0
>>219
確かに、神奈川県から大宮や取手行くやつは希少だなwwww
221:名無し野電車区
14/07/30 16:24:24.82 iz7Yxrri0
まあ横浜中華街やつはいっぱいいても大宮のてっぱく行く奴は・・・
222:名無し野電車区
14/07/30 16:31:55.24 pZ1c2gH70
マジで大宮発横浜行きの京浜東北線を作って宇高の乗り入れは無しとかなりそう。
223:名無し野電車区
14/07/30 16:43:34.13 c2xcQjL+0
横浜在住だが、大盆栽まつりを見に行くときに便利になる。
224:名無し野電車区
14/07/30 16:49:24.27 hg+6Tn490
時々、朝も宇高と常磐と平等に乗り入れるという奴がいるが、
そんなことしたら乗車率に大きく偏りが出て、上野以南行き
はパンク状態になる。上野以南に乗入するとしたら、ひたち
以外は宇高にしても常磐にしても、朝は何れかのみが直通。
常磐のE531増備や秋葉留置が１本ずつあった所で、そんな
中途半端な乗入れは混乱を招くだけ。朝の常磐の品川行・
田町留置は常磐下りの本数減に繋がり、東海道を我孫子へ
大量に直通させても、夕方我孫子～東海道方面へ行く本数
が過剰になりすぎるから、その線も考えにくい。
よって宇高～東海道のように同じ車両で相互補完できる方
を朝は直通させる。直通分以外は東海道は尾久留置、宇高
は田町留置にし、夕方は、宇高～東海道の相互直通と常磐
青電の品川折返し、常磐緑電の上野折返し、他の時間帯は
宇高～東海道の完全相互直通と、常磐は全部品川折返しと
するのが、一番合理的だろう。
225:名無し野電車区
14/07/30 17:10:07.91 NvxpzmbW0
>>224
そんな風になったら、ダイヤ公表後、常磐厨が飛び込みするじゃんかｗｗ
226:名無し野電車区
14/07/30 17:35:08.55 eBII2Nki0
これも東北上越北陸新幹線に転用しろよ
227:名無し野電車区
14/07/30 17:45:15.53 fmqyE35/0
>>207
だから、上野東京ラインがまだできていないのにすでに車両基地を縮小しているんですが！
車両効率化しなくても縮小しましたよ！
228:名無し野電車区
14/07/30 17:53:06.20 v1Iqpl8u0
大宮・柏・千葉・八王子から横浜までの客はかなり多い
229:名無し野電車区
14/07/30 18:04:30.47 LhCT/qK50
多いというかイベントの類いが軒並みお台場辺りから横浜ばかりだから、いかざるを得ないだけ
柏の葉に施設があってイベやるなら、そこに行けるがな
230:名無し野電車区
14/07/30 18:04:58.81 S62EPYms0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
JR東日本が東京五輪前に羽田空港周辺までの部分開業を検討。
つまり天空橋駅で京急・モノレールに乗り換え。
かつての京急が天空橋（旧羽田駅）まで乗り入れていたのと同じ構図。
もし新宿・高崎・宇都宮・水戸・千葉方面へ繋がるのであれば、
東京五輪前開業でも良いと思う。
231:名無し野電車区
14/07/30 18:12:48.04 Nf51MupM0
>>230
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
天空橋では無さそう。
どちらかというとモノレールの整備錠前っぽい。
232:名無し野電車区
14/07/30 18:18:40.97 TEY1MBQz0
整備場なら
系列会社のモノレールへ接続できる
天空橋では京急への乗換えが近く
不利になるからでは？
233:名無し野電車区
14/07/30 18:27:31.37 Nf51MupM0
>>232
まあ、そうなんだろうな。
天空橋は京急とモノレールの駅があり乗り換え可能なんだが、可能性として京急に逃げられる可能性がある。
でも接続の仕方次第だと思うんだよね
JRのホームの真上にモノレールのホームがあり改札通らなくていいとかにすればほぼ逃げられることはないだろうから。
234:名無し野電車区
14/07/30 18:44:08.55 GbcsOacu0
京急としても天空橋に余計な列車を止めたくないだろうからこれでいいんじゃない？
235:名無し野電車区
14/07/30 18:49:50.92 GbZErp4i0
乗り換えるんだったら、はじめから浜松町か品川でいいじゃないか
有効本数も、モノレール、京急が圧倒するだろう
236:名無し野電車区
14/07/30 18:52:04.73 GbZErp4i0
>>224
朝の宇高の本数的に、東海道に直通するのは一部あれば十分。
元々、全部上野止まりだったんだから
237:名無し野電車区
14/07/30 18:59:51.37 Nf51MupM0
東海道も宇高常磐も全部は直通せず半分程度は東京、上野発着だと思うよ。
238:名無し野電車区
14/07/30 19:05:10.86 S62EPYms0
>>232
ターミナル正面横付けできるバスだろJK
239:名無し野電車区
14/07/30 19:17:32.79 aAahKGOz0
>>229
横浜でイベントって何があったっけ？
沿線沿いでのイベントはだいたい都内かさいたまが多いような
240:名無し野電車区
14/07/30 19:45:48.22 hg+6Tn490
>>236
朝の宇高の多くは品川行、東海道の多くは上野行だと思ってます。
朝の東海道下りの品川以南や宇高下りの上野以北は、現状の本数を
維持する程度かと。
>>230
ＪＲ東もこれだけ本気を出している所を見ると、日中の上東ライン
は本当に、宇高常とも全便品川までは直通しそうな勢いですね。
ただ、羽田新線ができた時には田町から分岐するので、品川利用者
の利便性を確保する事を考えると、今後どうするのか疑問です。
241:名無し野電車区
14/07/30 19:49:52.73 Jss3itsX0
>>235
上野東京ラインから来ると品川一択になってしまい、他社に取られてまずいんだよ。
242:名無し野電車区
14/07/30 20:14:10.35 UGD2SVIl0
品川止りとか言っている連中は、
それが東海道線減便だという事をひた隠しにしているんだから汚いよな。
243:名無し野電車区
14/07/30 20:15:39.19 lwcWz3jh0
>>241
だったら京急と京成をJR東が買収してしまえばいい。
そうすれば羽田と成田への接続電車は全てＪＲグルーブになる。
成田新高速も土屋から成田空港駅まで３線軌道での複線化が可能。
244:名無し野電車区
14/07/30 21:00:19.80 S62EPYms0
>>240
田町で分岐？ｗ
田町なんか停まるはずないし分岐して貨物線に繋げるには距離が足りない
245:名無し野電車区
14/07/30 21:02:06.73 S62EPYms0
品川停まりなんかにしたら京急に根こそぎ空港客持っていかれるだろ
246:名無し野電車区
14/07/30 21:05:32.89 oHFV8x2Z0
>>243
独占禁止法に触れるのではないか
247:名無し野電車区
14/07/30 21:25:21.75 LJG9sxUW0
NHKでやってたけど放射性廃棄物の最終処分場に栃木県が選ばれたらしいなw
おめでとうございますw
248:名無し野電車区
14/07/30 21:26:44.94 1Vm24BCJ0
宇高常の共通事項
東京の利用者と埼玉の利用者がいる
249:名無し野電車区
14/07/30 21:29:07.39 i3YPhjn90
>>243
羽田に行くにも成田に行くにもＪＲ束に乗らざるを得なくなって
訳の解らない故障や障害で、ダイヤの乱れた電車で空港へ行くの？
いつも無事空港にたどり着けるか、ヒコーキに乗れるか、心配しなくてはならないな。
250:名無し野電車区
14/07/30 21:45:33.03 5kx2ztPx0
新宿からのＳＶＯなどが使っている横須賀線から東海道線への渡り線を使って
横浜折返しは出来ないか？
東海道が毎時６本、宇高が８本の昼の時間帯に毎時２本のみなら可能だろう。
５番線を折返しホームとして使い、折返しの東京方面は横浜から乗る人だけを
対象として、小田原方面から来た人は考えない。
今でも横浜の東海道下りの案内は５・６番線発以外に湘新からの９番線発も
表示方法を変えながら一緒に行っていて定着している。
上りも同じ方法で問題ないだろう。
どの区間で等間隔とするかに問題がありそうだが。
251:名無し野電車区
14/07/30 21:47:03.74 5kx2ztPx0
>>247
栃木県で発生した分の最終処分場
全国のを集めた最終処分場ではない
252:名無し野電車区
14/07/30 21:57:44.35 MMiZXeY+0
北側の東京・品川折り返し
南側の上野折り返し・上野止まり尾久車庫出入り
これらはどれぐらいあるんだろうな
253:名無し野電車区
14/07/30 22:04:26.99 otexzU+j0
直通させる気満々なら東京止まりじゃないのはかなりの距離走るんじゃないの？
>>252は早朝深夜運用になりそう
254:名無し野電車区
14/07/30 22:07:38.25 ARCnwT1t0
首都高中央環状品川線が来春開通するはずだから、さいたま市から羽田へのアクセスは
バスも有効になるはず。
255:名無し野電車区
14/07/30 22:19:37.81 /C1l8EtM0
>>250
昼間の東海道線は横浜以西の方が混んでる。よって不要。
256:名無し野電車区
14/07/30 22:23:10.31 ARCnwT1t0
>>224
JRは、比率は利用実績による配分が基本と言ってる。JR以外の私鉄では、急行系と各停
で混雑に大きな差があるのが当然で、激しい混雑がいやなら各停を利用してくれと言っ
ているから、縦貫も混雑がいやなら上野行を利用してくれ、で良いのでは。
各沿線の不満をうまく吸収するには、利用実績から決めた、が一番納得させやすい。
257:名無し野電車区
14/07/30 22:39:41.61 GbcsOacu0
>>238
それ何て昔の成田空港駅
258:名無し野電車区
14/07/30 22:55:56.51 j0AFLcSt0
>>249
それを言う前に浅草線が何路線に乗り入れてるか思い出してみることだな。
>>252
上野止まり以外に、大宮行でそのまま東大宮まで回送というパターンも
出てくるんじゃないかな。
259:名無し野電車区
14/07/30 23:22:03.67 otexzU+j0
>>243
戦時買収じゃないんだからそんな買収できるわけ無いだろうよ
260:名無し野電車区
14/07/30 23:27:02.34 ilOh4iKc0
日本のヨハネストンキン
261:名無し野電車区
14/07/30 23:30:11.36 vVr1vmFo0
>>252
北側から来る「南行」はほとんどが平塚や小田原行となる。
南側から来る「北行」はほとんどが籠原や小山・宇都宮行となる。
262:名無し野電車区
14/07/30 23:42:32.98 /6uD8QjU0
最新の社長インタビューで、常磐線・宇都宮線・高崎線の順番になったね。
263:名無し野電車区
14/07/30 23:45:39.95 GbcsOacu0
>>259
おおかた>>243はネトウヨなんだろ
264:名無し野電車区
14/07/30 23:48:54.90 Nf51MupM0
>>262
宇高だとほぼ必ず「宇」が先だよね？w
265:名無し野電車区
14/07/30 23:53:43.45 p3s0N5vL0
ｱﾛﾌｧﾍﾞｯﾄ順ですっ(ｷﾘｯ
266:名無し野電車区
14/07/30 23:58:18.42 p3s0N5vL0
常磐線・宇都宮線・高崎線の順番
東京駅での乗り入れ本数順だそうです。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
267:名無し野電車区
14/07/31 00:04:55.17 wG+lvXfH0
何のことはない。
常磐快速が池袋～新宿における埼京線の様になるだけ。
268:名無し野電車区
14/07/31 00:08:07.96 7pFOHXqz0
>>267
埼京線は新宿でがたっと本数が減るけど
常磐快速も上野である程度段差がついちゃうんですかい？
269:名無し野電車区
14/07/31 00:12:51.81 bxDZdWwZ0
>>254
渋谷駅付近に出入り口を作ると首都高の事業計画されてる。
270:名無し野電車区
14/07/31 00:14:09.83 xh9oTIyw0
常磐線・宇都宮線・高崎線
東から順番に言ってるだけ。
271:名無し野電車区
14/07/31 00:15:52.80 g/30IZ890
普通は西（向かって左）から順番に言うけどな（
272:名無し野電車区
14/07/31 00:16:36.96 g/30IZ890
普通は、西（向かって左）から順番に言うけどな（
273:名無し野電車区
14/07/31 00:21:50.00 7pFOHXqz0
大事なことなので二回言いました
274:名無し野電車区
14/07/31 00:22:34.07 g/30IZ890
>>273
あんがと
275:名無し野電車区
14/07/31 00:31:21.96 pB/c9R5k0
2014年7月30日 JR東日本公式サイト 社長インタビュー 公開
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
276:名無し野電車区
14/07/31 00:42:38.83 n/P+K9dZ0
>>272
でも高崎線から言った例はないし、東日本って会社なんだから東が最初というのが正しい世界なのかもしれん。
277:名無し野電車区
14/07/31 00:46:08.79 xo4yw22q0
>>276
その理論だと総武・中央線（各駅停車）になっちゃうな
278:名無し野電車区
14/07/31 00:47:12.26 OLuXPebt0
高崎線も常磐線も東北本線の支線に過ぎない
279:名無し野電車区
14/07/31 00:48:21.78 7pFOHXqz0
鹿島線が非っ常～～～～～に偉そうになるのか
('A`)
280:名無し野電車区
14/07/31 00:54:20.00 l0Z5V0vQ0
なんか最近常磐厨多くね？見てて不快なのだが
281:名無し野電車区
14/07/31 00:55:17.39 7pFOHXqz0
>>280
つ鏡
282:名無し野電車区
14/07/31 00:56:49.52 l0Z5V0vQ0
>>281
うああああああああああ
283:名無し野電車区
14/07/31 00:57:05.81 7pFOHXqz0
ﾊﾟﾘｰﾝ…
284:名無し野電車区
14/07/31 01:04:34.12 4UcZL+ms0
秋葉原ライブカメラ前を黒物体が横切っﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
285:名無し野電車区
14/07/31 01:13:06.11 bxDZdWwZ0
バカヤロー余計なことを
286:名無し野電車区
14/07/31 01:17:43.16 HRXzYwJq0
一度でいいから25連くらいの超長編成の貨物が上東の急勾配を力強く駆け抜けていく姿を目の前で見届けたいなあ。
287:名無し野電車区
14/07/31 01:28:51.66 Sod6+IWU0
>>257
羽田も成田も行ったことないの？ｗ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
288:名無し野電車区
14/07/31 02:33:50.86 bxDZdWwZ0
宇高の方々へ、こんなことを呟いてますが
【横須賀東海道】湘南新宿ライン45【宇都宮高崎】
377 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/07/31(木) 01:37:35.90 ID:hjNWnX920
宇都宮線・高崎線各４本/h（計８本/h）と東海道線６本/hが直通すると各１本/h（計２本/h）余る
これを湘南新宿ラインに回してほしい
289:名無し野電車区
14/07/31 02:35:30.06 4FDJFUHC0
>>284
俺もちょうど今それを見た
なんか感動するなｗ
290:名無し野電車区
14/07/31 04:00:58.23 VzyyGzw+0
>>247
報道内容をちゃんと見ないで受け止めちゃう＜>>266みたいなヤツだなｗｗ
291:名無し野電車区
14/07/31 04:47:48.47 ckt3ksCI0
>>268
東京で減るんだろ。
スーパーひたちは新幹線の代わりだから東京行きでないとまずい。
フレッシュひたちは有料快速だから品川行きになる。
292:名無し野電車区
14/07/31 06:04:32.46 9GuIAewo0
フレッシュひたちは快速に格下げするらしい
293:名無し野電車区
14/07/31 06:23:07.66 hcuWVTxQ0
いよいよ明日からか
ｗｋｔｋすぎて眠れないかも・・
294:名無し野電車区
14/07/31 06:26:01.88 9GuIAewo0
フレッシュひたち
スワローあかぎ
これらは特別快速に格下げで
295:名無し野電車区
14/07/31 06:26:46.98 0sGsa4uR0
>>291
別に品川や横浜大船まで行ってもいいだろ
無理に栃木群馬に合わせることはない
296:名無し野電車区
14/07/31 06:41:09.69 ckt3ksCI0
>>295
利根川以北の南ﾄｳﾎｸﾞでは東京行きというステータスが何より重要なのである。
297:名無し野電車区
14/07/31 06:49:15.71 2hg2Leiyi
>>296
その考え方だと高崎線最強だなww
298:名無し野電車区
14/07/31 07:11:12.97 ckt3ksCI0
>>297
まあ山の方は関東でも田舎たけどな。
高崎って奥多摩みたいな所だよね。
299:名無し野電車区
14/07/31 07:19:16.67 /p5v56G50
東京～高崎・宇都宮・水戸・小田原は18きっぱー以外は特急か新幹線を使う
300:名無し野電車区
14/07/31 07:55:51.85 Q3FdNVmK0
>>280
複数IDで工作してるだけ
安心しる。
301:名無し野電車区
14/07/31 09:56:49.04 1B/ETrrb0
きっぱーなら宇都宮高崎方面は湘南新宿ラインで十分だろ
302:名無し野電車区
14/07/31 10:26:26.65 bxDZdWwZ0
>>293
駅構内で迷惑行為するなよ。
上野や、秋葉原、東京あたりで線路転落は勘弁。
303:名無し野電車区
14/07/31 10:57:46.22 eqw+1t+t0
高崎線はせっかく富岡製糸場があるんだから
企画立てて観光列車走らせればいいのに
304:名無し野電車区
14/07/31 11:33:55.44 B3AZ64kD0
新幹線で誘致した方がお金が取れるからやるか微妙なんじゃない？
305:名無し野電車区
14/07/31 11:51:32.50 gvbW4P+J0
まあ何も対策しないから富岡製糸場への観光客はほぼバスで来ているんですけどね。
306:名無し野電車区
14/07/31 11:53:26.32 dR2YXp8SO
>>303
地元はクルマでの来場しか想定してないかのよう。
まあ、市役所辺りの普段からクルマでしか移動しないヤツが考えるんだから仕方無いがｗ
307:名無し野電車区
14/07/31 11:59:04.13 8UJoSnHJ0
高崎は超絶便利なヤマダがあるだろ。
ぞれだけでいいよ。
308:名無し野電車区
14/07/31 11:59:39.71 Q3FdNVmK0
群馬は超車社会
館林あたりは一時路線バス全滅してた
309:名無し野電車区
14/07/31 12:00:42.56 1B/ETrrb0
富岡製糸場って高崎駅からは遠くないかい？
上越電鉄に乗り換えだろうけども…
観光列車は無理じゃねぇか 特別切符くらいじゃね？
310:名無し野電車区
14/07/31 12:09:04.91 yTM9hZHe0
>>309
つ、「ぐんまワンデー世界遺産パス」
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
311:名無し野電車区
14/07/31 14:18:04.91 A+GRHEWb0
朝夕一本沼津発黒磯行きとか胸熱
18きっぱー専用でお願いします
312:名無し野電車区
14/07/31 15:53:15.08 WeCeQonw0
>>311
死ね
313:名無し野電車区
14/07/31 17:48:39.58 lDN55hELi
18きっぱーは高崎～小田原をG車で酒盛りとかやりそう
314:名無し野電車区
14/07/31 18:03:11.89 yTM9hZHe0
>>313
あれ??18キップってG車は×じゃないの??
もっとも、乗車券に対するチェック体制が全くないから、グリーン券さえあれば
乗ったもの勝ちだけどね。
スワローあかぎも同様・・・まぁ、あのクソ高くてクソ遅い特急に、喜んで乗るバカはいないとは思うけど。
315:名無し野電車区
14/07/31 18:06:19.96 TFsKj1pn0
グリーン車自由席は18キップも使えます
316:名無し野電車区
14/07/31 18:07:59.58 HRXzYwJq0
グリーン車は18禁ではなかったはず。
317:名無し野電車区
14/07/31 18:21:49.79 lD8nlnc10
>>314>>316
「グリーン車自由席」のみ。
マリンライナーでは使えない。
318:名無し野電車区
14/07/31 18:31:42.68 xUjXsVbc0
>>250
主語動詞目的語？
319:名無し野電車区
14/07/31 18:55:04.27 lDN55hELi
スワローあかぎ、フレッシュひたち、は快速G車の扱いにして18切符でも乗れるようにするべき
320:名無し野電車区
14/07/31 19:06:56.78 lD8nlnc10
スレ違いも甚だしい。
321:名無し野電車区
14/07/31 19:18:12.67 g/30IZ890
>>320
つ東北縦貫線は複線
322:名無し野電車区
14/07/31 19:25:21.26 hY6LzU1di
>>311
沼津も黒磯も行かないよ。
323:名無し野電車区
14/07/31 19:59:09.24 lD8nlnc10
>>321
だからなんだよ。
324:名無し野電車区
14/07/31 20:09:12.92 g/30IZ890
>>323
複線ならすれ違いもあって当然
325:名無し野電車区
14/07/31 20:10:57.59 HRXzYwJq0
>>324
なんだそのオチはw
326:名無し野電車区
14/07/31 20:16:18.50 9GuIAewo0
ぐんまワンデーパスは新町から深谷まで伸びたのか
どうせなら熊谷まで延伸すればいいのに
あそこまで群馬みたいなもんだろ
327:名無し野電車区
14/07/31 20:17:44.85 7pFOHXqz0
群玉県計画
328:名無し野電車区
14/07/31 20:18:30.91 VNYDwsm40
10両&ドア手動エリアが深谷までだからだな
329:名無し野電車区
14/07/31 20:21:03.72 RksE33TV0
ふらりと土合にでも行きたくなるな
高崎民はすぐに行けて羨ましい
330:名無し野電車区
14/07/31 20:21:29.18 sznwSOahi
大群玉の貴重な産卵シーン
331:名無し野電車区
14/07/31 20:29:38.51 7pFOHXqz0
>>329
土合小学校で良ければ…
URLﾘﾝｸ(www.gaccom.jp)
332:名無し野電車区
14/07/31 21:14:40.11 3ZBCh5lY0
【神奈川】役場のパソコンでアダルト動画を大量に閲覧しウイルスに感染、課長停職処分－湯河原町
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
333:名無し野電車区
14/07/31 21:18:46.21 3ZBCh5lY0
湘南新宿ラインの熱海行きの設定を残しているのは
縦貫開通を機に快速運転を復活させるためだと思っているのよ
伊東-小田原 毎時2本
熱海-高崎 湘南新宿ライン特別快速
熱海-古河 上野東京ライン宇都宮線普通
日中はこの4本ローテで
334:名無し野電車区
14/07/31 21:19:28.94 3ZBCh5lY0
湘南新宿ラインの熱海行きの設定を残しているのは
縦貫開通を機に快速運転を復活させるためだと思っているのよ
伊東-小田原 毎時2本
熱海-高崎 湘南新宿ライン特別快速
熱海-古河 上野東京ライン宇都宮線普通
日中はこの4本ローテで
335:名無し野電車区
14/07/31 21:31:23.50 HRXzYwJq0
>>334
ん？
湘南新宿ラインに熱海行きないだろ？
踊り子はあるが、あれば東海エリアを走れる仕様だからだよ。
336:名無し野電車区
14/07/31 21:32:36.84 pB/c9R5k0
明日からはじまると言われている、訓練運転だが
確認のポイントは ★『 乗務員の所属 』★ だな。
使う車両は当分、E231だろうけど、
これを使って訓練するのが 「東海道」の社員なのか 「宇都宮・高崎」の社員なのかで
乗務員の交代がどこで行われるか判明するし、異常時の分断場所も分かる。
まだ先だろうけど、E531を使って「東海道」の社員が訓練したら、青電が品川以南まで行くことが確定する。
また旧「松戸」の社員が訓練に入っていれば、緑電が乗り入れること確定になる。
337:名無し野電車区
14/07/31 21:34:57.92 /VpfZJ4b0
>>334
熱海－古河は>>335の理由と
古河は折り返しか東大宮回送なので
一時間に1本の設定は不可能です。
338:名無し野電車区
14/07/31 21:36:32.66 g/30IZ890
8/1シテンはE231、E531
339:名無し野電車区
14/07/31 21:39:23.70 /VpfZJ4b0
>>336 土休は青電、品川以南に入るので
340:名無し野電車区
14/07/31 21:40:19.43 gjJc7fqn0
>>336
>確認のポイントは ★『 乗務員の所属 』★
おおっつ
なかなか鋭い！
341:名無し野電車区
14/07/31 21:42:14.02 7pFOHXqz0
>>339
なんという俺得
342:名無し野電車区
14/07/31 21:55:42.55 xUjXsVbc0
>>326
なんだこのきっぷｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってか、ＪＲ東武はともかく、わ鉄や他の私鉄もちゃんと潤ってくれるといいんだが
343:名無し野電車区
14/07/31 21:59:53.70 9GuIAewo0
いわきから7時間で豊橋まで乗り入れるE531か
胸厚だな
344:名無し野電車区
14/07/31 22:05:28.42 1B/ETrrb0
JR東ってロングランが嫌いな感じあるけども…
345:名無し野電車区
14/07/31 22:08:53.74 LroTiSZM0
>>336
快速系統は確か今は我孫子運輸区受け持ちだったかな。
ただ我孫子所属ってE231だけのはずだから、E231試運転＝乗り入れ確定だろうけど
346:名無し野電車区
14/07/31 22:11:18.12 nGMtulAI0
E231－０試運転＝緑乗り入れ確定
347:名無し野電車区
14/07/31 22:23:27.77 LroTiSZM0
我孫子運輸区を出したついでにスレと関係ないがとりあえず(ｳﾃｼのカバンにこれがぶら下がってて思わず二度見した)
URLﾘﾝｸ(magi.md)
>>326
とうとう埼玉県にも進出かよwどうせだったらわたらせ線全線で使えるようにしろとwww
348:名無し野電車区
14/07/31 23:28:55.60 Ele6dKFr0
運転士の所属が重要なのはわかるんだけど、パット見で確認できるの？
349:名無し野電車区
14/07/31 23:47:22.39 pB/c9R5k0
>>348
普通カバンにそのカバンが誰のものだか書いてある。
そこには所属が書いてあったと思う。
350:名無し野電車区
14/08/01 00:05:31.57 5P4XgQbJ0
>>342
深谷は世界遺産の絡みで何かあるんだっけ
351: 【だん吉】
14/08/01 00:06:13.13 7pFOHXqz0
仕方ない、
常磐線の乗り入れ運を占おう。
352:名無し野電車区
14/08/01 00:17:54.04 AtPuOJh00
「所属が判明した」って書くときは必ず写真をつけろよ。
言うだけならいくらも言えるからな。
353: 【大吉】
14/08/01 00:18:42.88 5P4XgQbJ0
多数のヲタに覗かれるウテシの心境やいかに
354:名無し野電車区
14/08/01 00:21:15.93 nrqVffwe0
運転席から出て足早に歩く人のカバンのプレート表記を読み取るだけでも至難の技だし、さらに画像をおさえるなんて…俺には無理だw
355:名無し野電車区
14/08/01 00:24:33.32 +9t9QIV50
>>348,349
ジロジロ見ないで直接本人に聞くのはだめなの？
違反なの？
356:名無し野電車区
14/08/01 01:01:16.28 CPANmVYx0
>>355
業務に支障をきたすからおとなしくしたらどうか？
みっともない。
357:名無し野電車区
14/08/01 01:11:19.08 WacUqiyD0
試運転写真まだかよ
358:名無し野電車区
14/08/01 01:32:39.17 6gM6LvjM0
というか常磐が品川以南へ直通するんであれば先に試運転させるはずだから、
わざわざ乗務員の所属まで確認する必要は無いだろと。
ちなみにE233-3000は松戸まで団体で運用経験有です。
359:名無し野電車区
14/08/01 01:54:47.79 KsjAloQV0
>>346
そもそも緑が直通しないなんて思い込もうとしてたのは
宇都宮高崎や常磐取手以北の一部馬鹿だけ。
断片情報をつなぎ合わせればどう考えたって
まず「５方面近距離区間列車で唯一都心無直通な緑ありき」である可能性が一番高かったのに。
公式に伝わる関係者発言からの断片情報が
事実誤認に基づいている意味の無い情報や騙す気満々のウソ情報でもない限り
マトモな頭してりゃそれ以外の予測解答なんか導き出せない。
360:名無し野電車区
14/08/01 02:07:12.16 AtPuOJh00
はいはい
361:名無し野電車区
14/08/01 02:08:20.37 bCYYlqZK0
>>350
深谷はかつてレンガを生産してた
富岡製糸場は深谷のレンガを使って建てられた
因みに駅舎がミニ東京駅の態のなしているのは
東京駅もここのレンガを使ってるから
362:名無し野電車区
14/08/01 02:20:03.57 hX5Pq3OZ0
当初の計画は東海道←→東北、品川←→取手、ひたち←→東京だからな。
その後東海道←→常磐も運用されることになったが交直車の大幅な増備計画がないから実態は東海道←→取手なんだろう。
363: 【大吉】
14/08/01 02:28:58.41 5P4XgQbJ0
>>361
考えてみたら埼玉県北は養蚕が多かったし何かと群馬とつながりがあるよな。
気象台が熊谷にあるのも気象の変化に敏感な養蚕に対応するためと聞いたことある。
それに上越新幹線建設時にテレビ電波障害対策を形通りやろうとしたら、
県北はテレ玉はいいから群馬テレビ(の農業放送)を見せろという希望が多かった。
364:名無し野電車区
14/08/01 03:10:09.56 lfLUNfJ50
>>363
その辺の人達はいまでも高崎線こそが埼玉の骨格を成す線だと思ってそう
365:名無し野電車区
14/08/01 03:13:51.81 Uh/zBd+B0
この辺を取り込めてたら群馬ももうちょっと首都圏ヅラできてたんじゃないかなあと思った
366:名無し野電車区
14/08/01 05:15:12.85 mVjvonTT0
快速ラビットアクティ
367:名無し野電車区
14/08/01 05:41:40.53 VhTFcgYF0
スーパーひたちの下りは東京乗り入れ後も上野水戸間はノンストップなの？
368:名無し野電車区
14/08/01 07:25:15.90 7l8RHuRgi
緑電のG無しは勘弁してくれよ。by東海道民
369:名無し野電車区
14/08/01 07:40:24.11 3QEOTS7r0
放射能車両乗り入れ禁止
370:名無し野電車区
14/08/01 07:40:39.32 gYyjZWkU0
>>368
朝ラッシュの15両グリーン車無しは強力だぞ。
川崎駅で積み残しが発生しないレベルで収容力あるから。
371:名無し野電車区
14/08/01 07:58:09.09 81p0V1pA0
>>333
快速なんて出来ないよ。
372:名無し野電車区
14/08/01 08:19:28.29 U6Fa9Wbs0
スレタイから常磐の文字を消すべきだと思う。
常磐が乗り入れる事はあくまでもまだ想定段階なんだしさ。
373:名無し野電車区
14/08/01 08:22:59.40 6rIQxmZ10
むしろ社長インタビュー通り、【常磐宇都宮高崎】にすべきだね
374:名無し野電車区
14/08/01 08:23:16.55 0HeA5uoC0
>>372
公式プレスとか
社長の発言とか
100回読んできたほうがいいｗ
375:名無し野電車区
14/08/01 08:32:32.28 PeonB21Z0
>>362
何知ったような口利いてんだw
計画が変更？ww
376:名無し野電車区
14/08/01 08:33:06.04 05E0a9PT0
前に松戸の車両基地にトイレの給水設備が設置されたとか書き込みがあったけど、結局あれは本当だったの？
377: 【吉】
14/08/01 08:46:20.33 sXeuRZpP0
いま、東京方に試運転に行く気満々な車両がいるんだけど＠上野
378:名無し野電車区
14/08/01 08:49:39.69 hX5Pq3OZ0
>>375
社長直々に常磐線をはじめとアナウンスしている訳だが。
379:名無し野電車区
14/08/01 08:54:31.24 tMkfMU1N0
このライブカメラは試運転には有効ですか？
USTREAM
秋葉原 ライブカメラ HD配信
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
380:名無し野電車区
14/08/01 08:57:45.00 PeonB21Z0
>>378
それが根拠か。子供だなぁ
381:名無し野電車区
14/08/01 09:03:11.42 0HeA5uoC0
あと1時間
382:名無し野電車区
14/08/01 10:00:41.51 0HeA5uoC0
第一陣
１８５通過！
383:名無し野電車区
14/08/01 10:01:03.88 CxYizq5e0
185きたね
384:名無し野電車区
14/08/01 10:01:36.82 XQk91zBE0
いま9時57分、
185系が秋葉原を 上野から東京に向かって
通過した。
385:名無し野電車区
14/08/01 10:07:12.26 cr0xwCis0
185系だと東京駅に到着した瞬間に日常風景だな・・・ｗ
386:名無し野電車区
14/08/01 10:13:21.99 0HeA5uoC0
１８５
上野方面へ折り返し
387:名無し野電車区
14/08/01 10:14:22.84 SqjQXNY20
みどり走らせないの
常磐厨こういうときこそ頑張ってよｗ
388:名無し野電車区
14/08/01 10:22:24.54 N1ws146X0
みえた！
389:名無し野電車区
14/08/01 10:23:51.37 0HeA5uoC0
１８５
再び東京方面へ
390:名無し野電車区
14/08/01 10:25:45.83 ztfAfwWR0
185系電車は上野止まりなのか？
391:名無し野電車区
14/08/01 10:37:59.13 05E0a9PT0
試運転は185系とE233？
392:名無し野電車区
14/08/01 10:38:47.33 N1ws146X0
>>391
そ！
393:名無し野電車区
14/08/01 10:42:20.00 YtZFZukC0
画像はよ
394:名無し野電車区
14/08/01 10:51:30.36 0HeA5uoC0
Ｅ２３３
秋葉通過
395:名無し野電車区
14/08/01 10:51:52.75 05E0a9PT0
>>392
ありがとう。
開業するとあの区間を１時間に20本もの電車が行き交うのかと思うと胸熱。
396:名無し野電車区
14/08/01 11:01:53.24 Wkm7mKP20
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
397:名無し野電車区
14/08/01 11:06:07.65 0HeA5uoC0
１８５＆２３３試運転すれ違い
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
398:名無し野電車区
14/08/01 11:13:17.47 ztfAfwWR0
E531「(/ω・＼)ﾁﾗｯ まだかな？」
E231-0「(/ω・＼)ﾁﾗｯ まだかな？」
399:名無し野電車区
14/08/01 11:18:55.49 P5q7OGXFO
>>398
1時間18本、頑張れよｗｗ
400:名無し野電車区
14/08/01 11:20:00.73 ztfAfwWR0
作業がてらライブカメラ 見てるけど
たった今185系が東京方面に帰ってった…
401:名無し野電車区
14/08/01 11:20:54.59 /9snzh1X0
んで、結局運転時の所属は？
402:名無し野電車区
14/08/01 11:25:41.44 2/sOthzR0
ライブカメラでちょうど見えるんだね
403:名無し野電車区
14/08/01 12:14:11.54 wPTBjl7j0
踊り子大宮始発にしてもいいよな
乗り換えなしで伊豆までいければ
大きなアドバンテージや
404:名無し野電車区
14/08/01 12:15:54.93 7mv9TbU+O
大手町でスネークしてたら185試運転が上っていったよん
405:名無し野電車区
14/08/01 12:19:46.67 4ggecuAh0
秋葉原の総武線下付近で
車両置いてたのが
懐かしい出来事になると花
406:名無し野電車区
14/08/01 12:25:14.49 3HEw7Gzs0
>>403
大宮駅で見る限り、いつも空気輸送なんだけど。>大宮発のSV踊り子
大宮N'EXもそうだけど、上りのみ渋谷～大宮でスワロー化しちゃえばいいのに。
407:名無し野電車区
14/08/01 12:28:05.36 3HEw7Gzs0
>>405
だよな。小学生の頃、ポケットカメラで御徒町駅外回りホームから
必死に181系や485系を撮っていた自分からすると、まさに隔世の感
408:名無し野電車区
14/08/01 12:31:00.51 wPTBjl7j0
>>406
変則的な延長より毎時1本あることで
客の認知度を高めて利用率向上を図るべき
大宮発あるなんて今知ったよ
毎時1本確保で知名度を高めよう
409:名無し野電車区
14/08/01 13:03:31.96 cr0xwCis0
>>405
415系が置いてあるのが日常風景だったのにな。
あそこが本線になる日が本当に来るとはｗ
410:名無し野電車区
14/08/01 13:21:54.90 zzjcwyZl0
試運転は結構高頻度なんだ。
411:名無し野電車区
14/08/01 13:23:53.48 oC01rFlC0
今まで錆落としすらしてなかったからな。
412:名無し野電車区
14/08/01 13:29:43.01 ztfAfwWR0
185と233以外来ねぇなぁ
413:名無し野電車区
14/08/01 13:42:36.91 +9t9QIV50
運転台に大勢乗ってたけど、交代で一回ずつハンドル持つんだろうなあ。
自分で運転しないと、道、覚えないからなあ。
414:名無し野電車区
14/08/01 13:48:59.18 DyeJp9+W0
とにかく昭和４７年以来だから、オールド世代には懐かしい光景だわな。
一部区間はだいぶ高くなったけど。
415:名無し野電車区
14/08/01 14:33:49.50 TLULJgtV0
秋葉原に滑り台が一杯ある貨物ホームがあったのを覚えているがもう何年前だろう
416:名無し野電車区
14/08/01 15:02:51.99 0HeA5uoC0
試運転多すぎ！
もう明日にでも開業できそうだｗ
417:名無し野電車区
14/08/01 15:18:56.84 uaF2wqhK0
トンキンヒトモドキ
418:名無し野電車区
14/08/01 15:31:08.99 FP1YdyaN0
ツイッターで検索かけると185試運転の画像が出てくる。
重くてトロい185が走れるとなると211だろうが651だろうが何でも行ける気がするな
419:名無し野電車区
14/08/01 15:33:48.31 cr0xwCis0
ところで、試運転の対象になってる運転士って何人くらいいるんだろう？
420:名無し野電車区
14/08/01 15:34:01.96 ztfAfwWR0
まだ185系と233系しか走ってないでしょ？
421:名無し野電車区
14/08/01 15:42:13.03 fMeoZA8X0
>>420
最初の夜間試運転はE231-1000
422:名無し野電車区
14/08/01 15:43:36.87 ztfAfwWR0
>>421
まじ？
423:名無し野電車区
14/08/01 15:57:41.54 qH4nLnqDO
常磐線が東京駅に大量に乗り入れたらJRバス関東とか茨城交通潰れる。
424:名無し野電車区
14/08/01 16:26:22.71 CiyguEiJ0
秋葉原で185確認
興奮してきた
425:名無し野電車区
14/08/01 16:27:58.64 FZNlqYsWO
今まさに上野6番にて185系踊り子色A5編成が試運転表示で停車している。これから東京へ向かうようだ。
と思ったら山手と試運転が併走。更に秋葉原でE233の北行試運転とも離合。
制限65とはいえ秋葉原を通過して行くシーンは新鮮だな。
426:名無し野電車区
14/08/01 16:35:54.64 ou+gEYvB0
>>369
その言葉貨物にも言ってみろ
427:名無し野電車区
14/08/01 16:59:50.22 WagCEpy2i
E233はE14+E55編成。
運転士の胸章は田町。
428:名無し野電車区
14/08/01 17:26:20.86 /9snzh1X0
>>427
185はわかる？
429:名無し野電車区
14/08/01 17:39:18.69 uGQDpn3dO
近郊E231、近郊E233、185の試運転でとりあえず宇高の乗り入れは確定だな
430:名無し野電車区
14/08/01 17:47:14.16 dYZrvjpX0
大丈夫かな 常磐勢息してないぞ・・・・・・・
431:名無し野電車区
14/08/01 17:57:30.86 ceBdKPna0
試運転車両がないと乗り入れに確信が持てない所まで高崎厨が追い詰められていたとは知らなかった。
でもまだ高崎に行くとは限らないんだよな。まあ185で日中の特急だけ乗り入れになる公算もあるか。
432:名無し野電車区
14/08/01 17:57:39.05 ztfAfwWR0
俺常磐線沿線住みだけど常磐線の欠片もなくて涙目
433:427
14/08/01 18:00:47.56 WagCEpy2i
>>428
185系は>>425のとおりA5
運転士はよく確認していないが東京支社の腕章をつけた社員がいたからおそらく田町かと。
434:名無し野電車区
14/08/01 18:38:08.87 M+jwWWb1i
常磐線は水戸線経由の特急のみ乗り入れます
435:名無し野電車区
14/08/01 19:03:10.41 6gM6LvjM0
>>425
65制限なんだ、道理でゆっくりだなーと思ったわけだ。
まあまだ一日目だから>>430が大恥をかく可能性もあるわけだが。
436:名無し野電車区
14/08/01 19:07:45.52 AtPuOJh00
>>429
東海道の車両が乗り入れないという選択肢ははじめからないし、
東海道の車両が常磐線に入る可能性もはじめからない。
品川発着列車がどう振り分けられるかだけの論点。
437:名無し野電車区
14/08/01 19:55:24.95 P5q7OGXFO
電留線が無くなったかのような書き込みあるけど、残ってるだろ？
438:名無し野電車区
14/08/01 20:26:24.48 BaRq5FE70
ホント、常磐厨、息してないなｗｗ
439:名無し野電車区
14/08/01 20:27:01.20 kihYI4mx0
常磐線は特急も中電も快速も全ての列車が上野止まりのようですね
440:名無し野電車区
14/08/01 20:27:31.76 orrIj/Gn0
常磐線の乗り入れって、スーパーひたちぐらいのもんだろ？
441:名無し野電車区
14/08/01 20:29:05.11 kihYI4mx0
常磐線の乗り入れは臨時列車限定
442:名無し野電車区
14/08/01 20:31:00.89 orrIj/Gn0
>>224
宇高って表現したら、本四備讃線が開通する前の国鉄フェリーみたいじゃんｗ
443:名無し野電車区
14/08/01 20:34:06.73 ceBdKPna0
上野の航空写真見たら5番ホームもまっすぐ行ったら常磐に出る配線になってた。
444:名無し野電車区
14/08/01 20:38:20.82 BaRq5FE70
>>443
ｗｗ
445:名無し野電車区
14/08/01 20:47:15.85 508haN9I0
営業でも制限６５？ まさか。
446:名無し野電車区
14/08/01 20:51:15.24 HJo7/ko00
今から決起集会やってももう遅い？
447:名無し野電車区
14/08/01 20:52:34.91 AtPuOJh00
>>445
６５は駅間最高速度じゃないよ。東京～秋葉原は９０くらい出せる。
ただ御徒町～上野は５０くらいしか出せない。
空間的な事情でカントがあまり確保できないのでゆるいカーブでも制限がきつい。
448:名無し野電車区
14/08/01 20:53:21.50 fOIX8rDRi
>>414
回送線は、昭和58年まであったが、
185系200番台がメーカーから新前橋まで自走による回送で、
回送線を通ったんだろうか？
417系の回送はあったけど。
449:名無し野電車区
14/08/01 20:54:43.59 kihYI4mx0
常磐線沿線民は
水戸線経由で小山から乗車するか
終点の上野で上野東京ラインにお乗り換えください
450:名無し野電車区
14/08/01 20:54:51.52 hX5Pq3OZ0
>>443
もともと上野東京ラインに使おうとしてる線路は常磐線だからねえ。
東北線はいわゆる京浜東北線だし高崎線は大宮までだから。
451:名無し野電車区
14/08/01 20:57:58.69 ugm7s2vA0
>>450
東北縦貫線って知ってる？
452: 【大吉】
14/08/01 20:59:44.70 5P4XgQbJ0
東京北鉄道管理局縦貫線
453:名無し野電車区
14/08/01 21:01:48.33 IINEWurKi
1日試運転しただけで実運用がわかるわけないだろ。
233や近い将来できる235が取手まで入れるようにすればいいだけで、何も悲観する内容ではない。
454:名無し野電車区
14/08/01 21:01:55.02 kihYI4mx0
常磐線は南千住から別の方向行って池袋に出る路線を作った方がいいんじゃね？
455:名無し野電車区
14/08/01 21:03:02.70 ztfAfwWR0
>>454
それ貨物線つながってるよな？
456:名無し野電車区
14/08/01 21:07:21.28 3gXGNqx70
>>455
田端だけどうにかすれば
457:名無し野電車区
14/08/01 21:11:00.73 j0xcSHid0
BS11では社長は宇都宮線高崎線を東海道線に乗り入れるって言ってたなｗｗ
458:名無し野電車区
14/08/01 21:11:42.03 lYHwwTlS0
もし新宿があぼーんしても湘新ラインが東京経由で走ったりできるの？
459:名無し野電車区
14/08/01 21:12:28.42 t/oaQBlei
初日だし、田町の乗務員なら常磐の車両がまだでも不思議ではないだろう。
いきなりE531を入れたら、田町の乗務員にとっては車両も路線も初物になってしまうしな。
460:名無し野電車区
14/08/01 21:13:16.22 orrIj/Gn0
>>456
田端の手前で地下にもぐって、上中里～駒込の貨物線に合流できたら、常磐線も湘南新宿ラインに乗り入れできる
でも、それだけJRが投資する意味が無いのでやらないし、合流部分の周辺住民との協議が難航しそう
461:名無し野電車区
14/08/01 21:15:25.59 orrIj/Gn0
>>458
湘南新宿ラインは尾久経由してないんだから難しい気がする
障害が発生したからって簡単に経由線変更できるわけないし
462:名無し野電車区
14/08/01 21:16:48.34 3QEOTS7r0
>>458
糞束なら全部巻き込んで遅延祭りしかない
463:名無し野電車区
14/08/01 21:17:05.39 kihYI4mx0
常磐って宇高との争いは
第一弾の副都心編で既に負けてるんだよ
464:名無し野電車区
14/08/01 21:18:41.16 CYnFhWFB0
>>336
宇高の場合、東京までは上野運転区、田端運転所、小金井運転区、宇都宮運転所、籠原運輸区、高崎運輸区、新前橋運輸区の担当になるだろう。常磐の青電は上野運転区、土浦運輸区、水戸運輸区、勝田運輸区、スーパーひたちはいわき運輸区の担当だろう。
465:名無し野電車区
14/08/01 21:22:47.40 S8pXC5hV0
東大宮に置いてるんだから
踊り子大宮始発でいいやん、東京駅も通過駅になるんだし
466:名無し野電車区
14/08/01 21:24:09.58 P5q7OGXFO
>>451
そこは「常磐線は日暮里からだろ？」とｗ
467:名無し野電車区
14/08/01 21:26:51.10 SqjQXNY20
そら上野東京間なんて明日にでも開業できるわ
遅々としているのは品川駅が原因だよ
品川駅を眺める生活環境があれば瞭然だろ
468:名無し野電車区
14/08/01 21:29:35.88 P5q7OGXFO
社長発言の線名引用の順序がトップだったのを狂喜したのが居たなぁｗｗ
469:名無し野電車区
14/08/01 21:32:30.41 hX5Pq3OZ0
>>454
作ってもいいけど湘新は常磐に行っちゃうから
宇高は全部池袋折り返しになるよ。
470:名無し野電車区
14/08/01 21:34:57.26 dBpqRb7X0
URLﾘﾝｸ(www.bs11.jp)
「鉄道事業の未来像は？」（8月1日放送）
ゲスト：冨田 哲郎（東日本旅客鉄道 代表取締役社長）
これの前半見ている人いる？
今、海外戦略話しているけど
前半は上野東京ラインについて話したっぽいけど
〆の部分しか聞いてない
471:名無し野電車区
14/08/01 21:35:27.99 epHQMpsK0
>>418
問題は故障時のユニットカット状態でどうなるかだから
営業運転するかどうかはまた話は別かと
472:名無し野電車区
14/08/01 21:38:21.10 kihYI4mx0
とりあえず上野東京ラインを東京まで先行運用したらどうだろうか
473:名無し野電車区
14/08/01 21:39:52.40 nrqVffwe0
シャチョーハツゲンガー
シンゴーキガー
ラインカラーガー
あと何が有ったっけ？
こいつら今頃どーしてるのかな？w
474:名無し野電車区
14/08/01 21:39:59.54 sGG9c/ZI0
常磐は上野5番線の信号のフタいつ開けるの?
475:名無し野電車区
14/08/01 21:40:27.62 kihYI4mx0
>>474
今でしょ！
はもう古いか
476:名無し野電車区
14/08/01 21:41:15.98 FG9s2sH80
本日訓練運転された車両は
185系A5編成（旧田町） 通常 東海道特急踊り子に使用されている編成
233系E233系E14＋E55編成（旧田町）通常東海道に使用されている編成
そして本日訓練を行ったのは、185系、233系とも田町の社員
つまり全て”東海道組”です。
初日に東海道を当てるのは極めて順当だし、わざわざ、1日のうちに色々なところの
編成や社員を混ぜて訓練しないでしょ。
通常運転している車両を用いて、その日は1か所の社員がやるのは極めて常識的。
このあとも、当分は同じように行うでしょ。
切り替えを1日毎にやるのか、1週間や10日固めてやるのか
どうやるのかは明日や来週の動向で決まってくる。
なので、
東北や高崎の車両や社員、常磐の車両や社員が来なくても
何にも不思議なことはないですね。
さあ、明日は今日と同じ東海道組があるのか、それとも別の組みが
やるのか楽しみです。
そして本当の楽しみは
自分のところの車両を使っての訓練が一順した後、他で運用の車両を、
他の社員が触りだしてからがお楽しみ。。。。。。
477:名無し野電車区
14/08/01 21:42:44.14 hXxVlXbF0
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
478:名無し野電車区
14/08/01 21:48:14.08 eTF6+aRL0
実際、今日の訓練は
東海道の車両と人だけで、
宇高の車両も人も、訓練をやっていないんだよね。
479:名無し野電車区
14/08/01 21:49:05.53 gYyjZWkU0
なんだか今日はいつにも増して宇高が必死だなあ。
あ、夏休みだからか。
480:名無し野電車区
14/08/01 21:51:28.63 fG25J+i70
>>466
そもそも田端だったのにねえ（´・ω・｀）
481:名無し野電車区
14/08/01 21:51:59.90 FG9s2sH80
>>474
のとおり、常磐の信号はまだ開けてないので
当然、車両も人も訓練はまだ開始されないんだろうね。
各運転区でまとまってやるだろうから、意外とある線区はまだまだ後になるかもしねない
482:名無し野電車区
14/08/01 21:57:15.65 KsjAloQV0
１８５登れないって誰が言ってたの？
ホント鉄ヲタに限らずヲタって、「論理的なつもりの馬鹿」多いよな。
483:名無し野電車区
14/08/01 21:57:50.96 kihYI4mx0
当然スワローも上野東京ラインの対象だろうね
484:名無し野電車区
14/08/01 22:00:21.32 cHHm+GZx0
>>483
スワローって来年以降続くんかなｗ
485:名無し野電車区
14/08/01 22:01:05.05 20k80t7f0
豊崎愛生ﾀﾋね
486:名無し野電車区
14/08/01 22:03:51.34 6rIQxmZ10
上野ホームにある「無線切り替え常磐→東北」の看板は解かれてたね
487:名無し野電車区
14/08/01 22:15:48.63 fOIX8rDRi
>>482
東京トンネル内の勾配に近いのにね。
488: 【大吉】
14/08/01 22:17:58.22 sXeuRZpP0
オラが常磐線の直通比率を占ってしんぜよう！
489: 【だん吉】
14/08/01 22:18:47.83 sXeuRZpP0
ｱﾋｬ、もう一度。
490:名無し野電車区
14/08/01 22:22:05.57 eTF6+aRL0
実際、今日の訓練は
東海道の車両と人だけで、
宇高の車両も人も、訓練をやっていないんだよね。
491:名無し野電車区
14/08/01 22:22:34.12 Uh/zBd+B0
やめるんなら開業時に便乗してやめる
492:名無し野電車区
14/08/01 22:23:16.42 BaRq5FE70
>>479
涙拭けよｗｗ
493:名無し野電車区
14/08/01 22:26:48.30 E+EBb6oAi
>>468
＞社長発言の線名引用の順序がトップだったのを狂喜したのが居たなぁｗｗ
お気に入りの異性が、ちょっと自分に反応しただけで、自分と両想いだと勘違いしてるのと似てますな
494: 【大吉】
14/08/01 22:32:21.38 5P4XgQbJ0
異性など興味はない
495:名無し野電車区
14/08/01 22:41:02.35 P5q7OGXFO
>>493
思い詰めて自宅に押し掛けて
大挙して新宿本社に押し掛けるのと通じるモノがｗｗ
496: 【中吉】
14/08/01 22:41:37.99 sXeuRZpP0
さすが異星から来た人は違ふ
497: 【小吉】
14/08/01 22:41:54.50 5P4XgQbJ0
プロ市民じゃあるまいしそんなことする下位
498:名無し野電車区
14/08/01 22:43:30.73 eP2cftbX0
大昔のピクを見ると熱海付近を走る東北線115系4R×2の
直通がありましたが、いよいよ復活ですか・・・。試運転
までこぎ着けたのですね。
499:名無し野電車区
14/08/01 22:46:54.37 SqjQXNY20
スーパーひたちはどうせ東京行きになるのだから
スーパーひたちのみ先行開通ってのも有りかも知れない
しかしそれこそ、北陸新幹線と足並みを揃えたいという思惑があるのだろう
500:名無し野電車区
14/08/01 22:48:21.17 AtPuOJh00
ひたちは品川行きだろ。
501:名無し野電車区
14/08/01 22:53:59.89 S+Mx7OTn0
10:10:0でok
502:名無し野電車区
14/08/01 22:57:18.48 L2M9QEqz0
>>500
アホかひたちは東京発着
503:名無し野電車区
14/08/01 22:58:32.03 oiXx9xDW0
>>499
ひたちは伊豆急下田行だろう。
常磐沿線民がようやく乗り換えなしで温泉に行ける時代が来るのだ。
504: 【中吉】
14/08/01 23:00:29.70 5P4XgQbJ0
いわき湯本温泉で何かご不満でも？
505:名無し野電車区
14/08/01 23:03:20.97 A+OcVUYQ0
だから 特急フラガール踊り子 いわき～伊豆急下田 をな・・
506:名無し野電車区
14/08/01 23:03:31.22 AtPuOJh00
>>502
わざわざ対向列車を支障して東京で折り返すとは考えられない。
仮に東京発着でも品川まで回送するわけで、客扱いしない理由がない。
507: 【凶】
14/08/01 23:04:06.90 5P4XgQbJ0
品川までっていうか基地までだな
508:名無し野電車区
14/08/01 23:04:55.62 SqjQXNY20
フレッシュひたちも東京発着にさせると
さすがにゆとりがなくなるんだわ
509:名無し野電車区
14/08/01 23:06:17.22 AtPuOJh00
>>507
線路の移設が終わるまでは北から入庫はできても北へ出庫はできない。
品川駅まで回送しないと折り返せない。
510: 【大吉】
14/08/01 23:07:42.05 5P4XgQbJ0
>>509
その辺のもろもろがあって初年度は乗り入れ本数が少なかったりするのね…
511:名無し野電車区
14/08/01 23:08:12.82 L2M9QEqz0
>>506
ひたちが品川まで行く意味はほぼ０
品川旅客ホームに乗り入れるのと
品川直回送では全然違う
中央リニアできたら当然品川発着にはなるが
512:名無し野電車区
14/08/01 23:10:05.81 SqjQXNY20
というかフレッシュひたちを東京発着にする
意味とかまったくないし、有効性も無い
そして必要性もない
スーパーひたちも本当は東京駅なんかで折り返す
なんてことしない方がいいんだろうけど
なにやら得体の知れない訳が分からぬ面子みたいなものがあるようだ
513:名無し野電車区
14/08/01 23:11:33.52 ztfAfwWR0
ひたちが東京で折り返したらホーム足りなくないかい？
514:名無し野電車区
14/08/01 23:12:16.86 bYK1d7RL0
試運転の車種は関係ないでしょ
緑快速担当の我孫子の運転士が東京と品川の間訓練してたのも東海道の営業車だし
515:名無し野電車区
14/08/01 23:13:03.16 3G8h8LJk0
ガルパンひたち
できねぇかなぁ
516:名無し野電車区
14/08/01 23:13:29.59 AtPuOJh00
>>513
東京発着説も東京で折り返すことは想定してないだろう
それをやるつもりなら配線に手を入れるチャンスがあったわけで
517: 【凶】
14/08/01 23:13:32.58 5P4XgQbJ0
>>514
そんな訓練してたんだ。
初耳
518:名無し野電車区
14/08/01 23:16:30.88 bYK1d7RL0
>>517
春先はよく見かけたよ
田町の運転士とペアで乗ってた
519: 【ぴょん吉】
14/08/01 23:19:02.52 sXeuRZpP0
>>518
それはダーティーペアだな
520: 【大凶】
14/08/01 23:22:06.82 5P4XgQbJ0
ビューティーペアなら洋光台まで乗り入れるであろう。
URLﾘﾝｸ(www.jca.apc.org)
521:名無し野電車区
14/08/01 23:22:18.27 L2M9QEqz0
>>514
ハァ
522:名無し野電車区
14/08/01 23:23:31.44 3m2SdWUN0
>>513
日中に限っては問題ない
523:名無し野電車区
14/08/01 23:23:32.32 6gM6LvjM0
>>512
東京～水戸間の高速バスがあるのをご存じない？
というかE657増備の話も出てきてるわけだからかなりの本数が入る
と見ていいんじゃないかと。
524:名無し野電車区
14/08/01 23:26:17.19 f5ZJeYFk0
全体的にスケジュールが急ぎ目
品川駅8番線使用開始が年末なはずなのに出来すぎ
前倒しなのかね
525: 【大吉】
14/08/01 23:29:12.81 5P4XgQbJ0
出来杉「のび太さんのエッチ！」
526:名無し野電車区
14/08/01 23:29:30.00 AtPuOJh00
>>522
ねーよ
527: 【凶】
14/08/01 23:31:00.76 5P4XgQbJ0
ねーなら安心だね(ﾆｯｺﾘ
528: 【大吉】
14/08/01 23:32:36.58 sXeuRZpP0
>>524
臨時特急、団体臨時列車は12月から乗り入れ。
有料の一般試乗会も開催、
500億円もかかったのだから、営業前にガッポリ稼ぐ。
金払えない香具師は来年3月までお預け。
529: 【小吉】
14/08/01 23:34:28.94 5P4XgQbJ0
修学旅行臨も前倒しで通してあげればいいのに、と
昔修学旅行臨で東京～上野を通ったことのあるそれがしは思うのであった。
でも秋～冬じゃシーズン外れちゃうかな
530:名無し野電車区
14/08/01 23:37:15.78 BaRq5FE70
懐かしいな＜香具師ｗｗ
どのみち、乗るのには金掛かるんだがな＜運賃
531:名無し野電車区
14/08/01 23:38:58.98 A+OcVUYQ0
特急は新幹線みたいに料金上乗せとかするんだろうか・・・？
532: 【小吉】
14/08/01 23:39:02.22 5P4XgQbJ0
臨時特急もツアーに申し込まないと乗れないタイプだったりするかもね
533:名無し野電車区
14/08/01 23:40:22.66 RT1GK2XQO
185はレール磨きに来たのかね？
534: 【吉】
14/08/01 23:43:03.02 5P4XgQbJ0
>>533
一番風呂に入りたがる江戸っ子爺さんのようなものだろう
535:名無し野電車区
14/08/01 23:44:18.31 6gM6LvjM0
>>531
新設路線じゃなくて既存の路線の増線だからそれは無い。
というか一応東京～上野間もB特急料金区間になってるね。
と言うか試運転してから厨房がだいぶ増えてきたな。
536:名無し野電車区
14/08/01 23:56:53.98 N/6cyzMl0
朝の話ですが、
北行き、つまり東海道からの上がりですが
その本数プラス、こんどは上野東京ラインの品川折り返しの本数がプラスされます。
これが、朝の北行きの上限となると思いますが、
上限を超える場合は、田町車庫行きになると思うのですが、
朝、品川で車庫に入れても不都合のない車両はなんでしょうか？
常磐E231じゃないかとおもったりしましたが、詳しい人教えてください。
537:名無し野電車区
14/08/02 00:01:19.36 rNTe/XhHO
常磐は531だって大丈夫だろ？上東乗り入れかなえばｗｗ
538:名無し野電車区
14/08/02 00:09:11.38 lU/ZhKZDO
531は品川から山貨を一周して、田端操で折り返して戻るんだろう。
539:名無し野電車区
14/08/02 00:13:54.52 w/HqBrOR0
531が品川以西に行く可能性はほぼない
540:名無し野電車区
14/08/02 00:14:25.07 oW8fBB6w0
>>538
湘南新宿ライン南行を支障するので無理。
541:名無し野電車区
14/08/02 00:16:36.36 t0UkC8Mq0
>>533
だから重い電車か。
542:名無し野電車区
14/08/02 02:45:05.51 YttYcfip0
上野駅の各番線から常磐線電車が東北縦貫線へいっぱい入ることが各停しました。
>>無線切り替え
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
543:名無し野電車区
14/08/02 02:56:11.51 Orm5gTAU0
>>476
285系は当然やるでしょうね
544:名無し野電車区
14/08/02 03:03:16.64 Orm5gTAU0
>>512
日立系企業は東海道新幹線沿線にもいっぱいあるからスーパーひたちが東京駅に来ることはおかしくない
545:名無し野電車区
14/08/02 04:12:00.42 bJO+2gmg0
むしろここは東北本線だから常磐線はお邪魔してるということが証明された
546:名無し野電車区
14/08/02 05:03:45.52 IkExe9UV0
しかし試運転が7ヶ月もあって、たったその一日で宇高の精神的不安定さ
マジで何をビビってんだ？
547:名無し野電車区
14/08/02 05:42:21.75 bMrJm52+0
ビビってるのは常磐厨だろ？
1時間18本が最低ラインなんだからｗｗ
548:名無し野電車区
14/08/02 06:03:04.53 hbMd2uDp0
それはかなり厳しいなあｗｗｗｗｗ
549:名無し野電車区
14/08/02 06:10:26.37 F+Vo33kS0
誰が常磐１８本なんて言ったんだ
宇高厨はパニくり過ぎて電波でも受け取っちゃったのかよｗ
宇高は湘新と同数の６本はあるだろうから
さすがに常磐１８本はねーよｗ
550:名無し野電車区
14/08/02 06:18:41.66 7esPe3N30
ジェットコースターから脱線しないかな
551:名無し野電車区
14/08/02 06:20:51.81 hbMd2uDp0
ジェットコースターはめったに脱線しないから大丈夫
552:名無し野電車区
14/08/02 06:23:22.10 Kq/Sotil0
踊り子と区間が被るから特急はほとんど東京折り返しになる
西日本も大阪発着の特急が多い
553:名無し野電車区
14/08/02 06:24:51.65 Kq/Sotil0
>>503
常磐沿線民は乗り換えなしで湯本（いわき市）まで温泉行ってるでしょ
554:名無し野電車区
14/08/02 06:45:30.06 IkExe9UV0
>>547
劣勢を感じ取って気が狂っとる・・・・
555:名無し野電車区
14/08/02 06:58:15.00 sY0efh3r0
さて
今日も10時から試運転かな？
どんな車両が来るかｗｋｔｋ！
556:名無し野電車区
14/08/02 07:02:57.04 Ap5jvcEy0
>>555
試運転車両はこれからも昨日の2車種のみ
ハンドル訓練をする乗務員の所属が変わるだけ
557:名無し野電車区
14/08/02 07:08:52.45 ka51yQZz0
現場のほうが柔軟だし、今までの通例を金科玉条にしないからね
なんかある路線だけに極端な格差をつけたいのがいるみたいだけど
あの天才高校生()も●●線冷遇マンセーとか言ってたっけ
所詮G●AY好きの鈴●とかいうガキも所詮柔軟性もない典型的な鉄ヲタだったなと
558:名無し野電車区
14/08/02 07:11:01.74 ka51yQZz0
逆に、ある路線ばかり冷遇すると、庄内事件みたいなことが起こる危険性はあるよ
乗客はとてもそういう差別には敏感だからね
鉄ヲタは馬鹿だからすぐに格差つけようとするみたいだけどね
559:名無し野電車区
14/08/02 07:27:45.95 xB4Nhk9d0
常磐線は上野止まりでOK
560:名無し野電車区
14/08/02 07:34:46.93 p2iWFuiu0
常磐ヤンキーが東京駅で
観光客や外人とトラブルおこすんだろうな
561:名無し野電車区
14/08/02 07:37:40.58 MMNfKN9V0
だから言っただろう常磐は乗り入れないよって
臨時列車等で(年に)18本くらいは入るかもしれないけど
562:名無し野電車区
14/08/02 07:44:14.31 leRazYYZi
常磐線は特急も含めて上野止まりでいい
上野で乗り換えるか水戸線経由で小山から乗り換えろ
563:名無し野電車区
14/08/02 07:45:37.10 0eJykR9I0
常磐枠など最初からなかったと思えば
敗北感もない
564:名無し野電車区
14/08/02 07:46:51.76 pQW3pMVs0
なんだこの単発IDの連続はw
565:名無し野電車区
14/08/02 08:58:52.54 hGubGzOY0
やはり 常磐線
下りは５、６番線
上りは７、８、９番線 を使用するようです。
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
566:名無し野電車区
14/08/02 09:04:40.35 /ylw1Rrw0
>>552
フレッシュひたちも東京発着にしてしまうと
ゆとりがなくなるんだってばさ
踊り子をすべて上野か大宮発着にするなら話は別だけど
567:名無し野電車区
14/08/02 09:07:56.97 /ylw1Rrw0
ひたちの話だけど、東京駅折り返しに批判的だからといって
上野折り返しにしろと言っているわけじゃないぞ
どうせ行くのなら品川まで行っとけよという論だから
なんかここは殺伐とした無意味な争いが多いから被害妄想で勘違いされそう
勿論、上野発着も残るだろうけどね
568:名無し野電車区
14/08/02 09:45:28.03 AWKqfgTR0
ところで騒音問題でJRに歯向かうところには爆音車両を送るんじゃないの？
569:名無し野電車区
14/08/02 09:46:58.38 cr4DFHxu0
ひたちはスーパー、フレッシュ共に全便品川行きじゃないかな。
常磐の最大のライバルである高速バスを駆逐しなけりゃならないからな。
570:名無し野電車区
14/08/02 09:47:08.46 GwL/Otmt0
【マナーを考える】どうなの!? 女性専用車両のありかた
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
女性専用車両に乗り、不愉快な思いをした男性
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
【胸糞注意】女「静かにしろボケ！」女性専用車両に乗った男性が集中砲火を浴びる
URLﾘﾝｸ(jyouhouya3.net)
>男性の女性専用車両乗車について国土交通省は、
>「男性の乗車に対しては禁止する法的根拠はなく、
>男性利用者の協力のもとに成り立っているもの」という見解を出しています。
>つまり、男性が女性専用車両に乗ってはいけないという決まりはありません。
571:名無し野電車区
14/08/02 10:01:08.05 sY0efh3r0
常磐は上野5番～9番全面使用か
さすが社長の常磐はじめ発言だなｗ
572:名無し野電車区
14/08/02 10:02:58.30 exqr3Ime0
上野から座れなくなるのかな
つらいな
573:名無し野電車区
14/08/02 10:05:56.84 AWKqfgTR0
>>572
長らく上の始発の長距離が走ってたんだし東横渋谷駅以上に上野駅始発列車は残るでしょ
574:名無し野電車区
14/08/02 10:07:19.15 sY0efh3r0
宇高と東海道は気の毒だね
湘新と上東線で始発がほとんど消えるから
575:名無し野電車区
14/08/02 10:10:37.74 /ylw1Rrw0
「品川ってどこさあるだ？」
「そら東京の南のほうだから横浜の近くだっぺや」
「あの駅員さんや、この特急さ上野駅いくべか？」
駄目だダメダだめだ
スーパーひたちは何としても東京行きにしなければ
576:名無し野電車区
14/08/02 10:11:40.64 V3pOA8GV0
スーパーひたちは、運用や通勤、出張等の利用者動向からみてやはり品川折り返しでしょう。
今の上野だと特急用改札があるので特急料金とりはぐれとかなかったけど、品川からとなると
スワローサービスですかね。むしろ今のスワロー赤城は常磐線での導入のためのテストではないかと。
577:名無し野電車区
14/08/02 10:14:36.57 V3pOA8GV0
>>575
もし、そうなら行き先を 東京・品川 と併記すれば良いだけのこと。
実際問題として、常磐線でいわきより南に済んでいる層は、そんな方言聞いたことも
ないだろうし、品川がどこかわからないってこともない
578:名無し野電車区
14/08/02 10:16:00.84 /ylw1Rrw0
だっぺよ知らないとか
いくらなんでも無知すぎるだろ
579:名無し野電車区
14/08/02 10:24:51.94 hRUTrlwJ0
試運転中にグモったらイヤだな。
580:名無し野電車区
14/08/02 10:44:16.64 D/xCkQTO0
神田周辺のプロのかたが最後の抗議で飛び込みですか
581:名無し野電車区
14/08/02 10:51:07.80 ZPBkafiG0
常磐系統で有り得る一番のロングランは、熱海～高萩かな？！
582:名無し野電車区
14/08/02 11:03:44.41 0eJykR9I0
試運転車って東京折り返しだけ？
品川折り返しとか東海道線に乗り入れて小田原まで行くのとかないの？
583:名無し野電車区
14/08/02 11:07:07.71 hGubGzOY0
本日（8月2日）の訓練運転も
東海道の車両と人だけで、
宇高の車両も人も、訓練をやっいます。
宇都宮の人、高崎の人、常磐の人の訓練はいつ始まるのでしょうね。
.
584:名無し野電車区
14/08/02 11:09:46.32 hGubGzOY0
自己訂正。 なんか文おかしい
本日（8月2日）の訓練運転も
東海道の車両と人だけで、訓練をやっいます。
宇都宮の人、高崎の人、常磐の人の訓練はいつ始まるのでしょうね。
585:名無し野電車区
14/08/02 11:12:31.88 lU/ZhKZDO
>>579
東京駅が満線になったらあの急坂で列車が止まるんだろな
586:名無し野電車区
14/08/02 11:25:47.56 p2iWFuiu0
常磐だと運転感覚ってだいぶ変わるの？>>584
587:名無し野電車区
14/08/02 11:32:27.80 v3SW+JN60
印旛日本なんとかとか高砂とかじゃあるまいし
品川くらいならわかる
588:名無し野電車区
14/08/02 11:33:51.22 TU8axLw70
>>585
雨の日雪の日にずり落ちたら・・・
589:名無し野電車区
14/08/02 11:34:40.49 Tfxc5k/40
>>584
意外と上野で乗務員交代だったりしてな
590:名無し野電車区
14/08/02 11:51:35.95 P16JYShn0
>>589
このまま、E233やE231の乗務員が田町や他の東海道の人ばっかりだったら、
宇都宮、高崎の場合、上野での乗務員交代が確定だろうね。
常磐は始まってないんで、今は予想できない。
591:名無し野電車区
14/08/02 11:56:03.29 FXwpoL8S0
>>569
全便はないない
592:名無し野電車区
14/08/02 12:10:05.85 2DGkDXI7I
>>582
来年の3月までどれだけ時間あると思っているのか？
試運転の初期段階でそんな無駄な事をする意味は 全 く な い 。
ただの自己願望だろ！
そのような試運転があるとすれば、年末～年明け位だろう。
少し考えれば分かること。つまり…
早く宿題でもやれ、クソガキ！！
593:名無し野電車区
14/08/02 12:21:03.26 hbMd2uDp0
宇高と東海道をつなげて
常磐を品川まで入れて
乗り入れない宇高を上野地平へ
594:名無し野電車区
14/08/02 12:44:31.65 JkHhGKR80
そういえば湘新はどこで乗務員交代しているんだっけ？
595:名無し野電車区
14/08/02 12:45:14.36 7hQwW+q+0
>>584
せっかくの訂正だが、
訓練をやっいます。
ってなんだ？
書き込む前に確認しろよｗ
596:名無し野電車区
14/08/02 12:48:43.65 AWKqfgTR0
縦貫で常磐が直通するとしたら
緑→グリーン車がない
青→交直でダイヤ乱れ時の車両の融通が効かない
から面倒なのかい
597:名無し野電車区
14/08/02 12:50:10.33 IjjRYMqZ0
今日の185系はOM07だね
微妙に変えてくる
598:名無し野電車区
14/08/02 12:51:57.48 Tfxc5k/40
>>594
基本新宿だったよーな
599:名無し野電車区
14/08/02 13:01:03.05 hbMd2uDp0
ＧＡも新宿で入れ替わる
600:Y
14/08/02 13:08:12.49 W50wczqtI
JR東幹部に茨城側から×××が送られている可能性。
黒い疑惑。
元々、常磐は特急のみだったのが急変。
不自然すぎる変更なのは明らか。
絵に描いたような疑惑の構図。
古くは××線××駅の××××問題。
××も重大な関心を寄せてい
601:名無し野電車区
14/08/02 13:16:03.39 cXNTfjcAO
東海道のラインカラーが変わっちゃったりして
602:名無し野電車区
14/08/02 13:37:58.78 iob87iOO0
それだけTXの好調が予想外だったんだろう。
まああれをJRが引き受けたら運賃的に大赤字確定だから受け取り拒否で正解だが、鉄道空白地帯に都心直通の高規格直線ルートの高速鉄道を走らせればそれなりに需要があったということだ。
フィーダー線が使えない武蔵野線以外はすべて私鉄だから沿線住民にとって割高感があまり大きくならなかったのも幸いしているが。
603:名無し野電車区
14/08/02 13:53:37.25 9ZRiJP9L0
>>598
と、いうことは上東は上野交代も考えられるのか
604:名無し野電車区
14/08/02 13:53:44.41 IkExe9UV0
打倒TX！！！
605:名無し野電車区
14/08/02 14:04:44.56 JVn25Wnn0
列車番号が東京で変わるんだろうから、東京で乗務交代するのが妥当だわ。
606:名無し野電車区
14/08/02 14:17:47.36 Ph9CAxx60
ＴＸが見込み違いに大入りで、奪還目指す？
見込み違いやった連中だから、勘違いして更に持って逝かれるのがオチｗ
なんたって「鬼門」だからなｗｗ
607:名無し野電車区
14/08/02 14:18:22.39 GpqdyUs50
鬼門の先には黄門がある
あとは分かるな
608:名無し野電車区
14/08/02 14:19:38.09 j/EkKdMz0
>>607
東大赤門か。
609:名無し野電車区
14/08/02 14:20:32.12 IjjRYMqZ0
>>607
それとも8時45分か？
610:名無し野電車区
14/08/02 14:23:59.16 sY0efh3r0
その鬼門のＴＸは大盛況
ＪＲは必死こいてるんだよ
611:名無し野電車区
14/08/02 14:30:55.53 GpqdyUs50
>>609
どうぞ。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
612:名無し野電車区
14/08/02 14:32:41.94 vDckiBLL0
今日はE233が田町運転区？、185が上野運転区で試運転乗ってた
613:名無し野電車区
14/08/02 14:43:35.11 YttYcfip0
>>571
しかも常磐が筆頭ですしおすし
614:名無し野電車区
14/08/02 14:47:24.71 GpqdyUs50
上野乗換の数少ない利点は駅弁が割と充実してるところ。
品川はその点心許ないので開通までに何とかしてください。
615:名無し野電車区
14/08/02 14:49:09.55 YttYcfip0
このスレ、宇高ｖｓ常磐 煽り甲斐があって面白い。
常磐優勢になってきたから鞍替えしてみようかな？
半年後に決着するとか残念至極。
沿線外から見ると至宝スレ
616:名無し野電車区
14/08/02 14:57:33.94 JIs0QALn0
>>615
常磐線が優勢w
どうせ常磐線沿線の住民なんだろ。宇高民になりすまして荒らしたりするなよ。
617:名無し野電車区
14/08/02 15:02:43.66 p2iWFuiu0
なりすましは常磐民の常道
618:名無し野電車区
14/08/02 15:04:54.05 j/EkKdMz0
常磐線は東海道線に乗り入れ（る代わりにラッシュ時の本数半減し）ます！
619:名無し野電車区
14/08/02 15:07:40.23 5ralIrqe0
おー、試運転通ってったー。
間近でみて、いよいよだなぁと。
上野東京間のホームは、鉄ちゃんでいっぱい。
620:名無し野電車区
14/08/02 15:10:16.82 YttYcfip0
鉄ちゃんて何？
カメラ小僧のこと？
おっさんもいるかも試練が。
621:名無し野電車区
14/08/02 15:11:13.65 GpqdyUs50
女性もいるかもしれません…
622:名無し野電車区
14/08/02 15:22:23.51 YttYcfip0
本日の試運転・・・
突いたー検索したらこんなの出てきたー＝3＝3
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
623:名無し野電車区
14/08/02 15:31:29.33 0cZkE0Kc0
>>619
各駅の合計すると1000人位出没してるのかね？
まあ土日だからまだまだ髭カメラの兄ちゃん親父まだ集まってきそうだね
624:名無し野電車区
14/08/02 15:35:38.37 Zfsh0OuH0
>>622
大井川鉄道のトーマスかな？
625:名無し野電車区
14/08/02 15:42:52.97 yC+9Yl48O
たった今、東京駅から上野方面に185系が走ってった。
626:名無し野電車区
14/08/02 15:47:08.87 fJREyQWd0
>>625
185系に来られてもあんまり嬉しくない。
627:名無し野電車区
14/08/02 16:12:29.30 AasZK6tZ0
常磐厨が激震に見舞われるのも
時間の問題ってか
628:名無し野電車区
14/08/02 16:28:22.46 sY0efh3r0
上野信号機と
無線切り替え表示版を見ると
激震に見舞われるのは宇高のほうだと思うが・・
629:名無し野電車区
14/08/02 16:38:03.46 2PTBHptL0
無線切替の看板は何番に設置されたの？？
630:名無し野電車区
14/08/02 16:51:10.95 5ZIcjU9U0
565の意味を素人の自分に説明してくれ
631:名無し野電車区
14/08/02 16:55:17.86 cr4DFHxu0
シンゴーキガーはまだ頑張ってんのか。
その調子だ。まだまだ諦めずに俺達を楽しませてくれよ。
5～9番に常磐が入線するのは当初から折り込み済みだろ。
少なくともひたちは乗り入れ確定してるんだからさ。
それを以て「常磐メイン」だとか「緑快速大量乗り入れ」とか言い出すから笑われるんだよ。
632:名無し野電車区
14/08/02 16:57:10.58 sY0efh3r0
無線切替盤が設置されたということは
切替えなきゃいけない車両が入るということ
つまり9番だけじゃなく8番も7番にも・・
633:名無し野電車区
14/08/02 17:01:03.22 y7H/Ze1/0
>>629
5～9番線
634:名無し野電車区
14/08/02 17:01:20.54 JIs0QALn0
事故が起きた時に到着番線を変更して流す場合があるから、設備があるからといって常にそのホームを使うとは限らない。
信号機と表示板の配置から乗り入れ割合の判断はできない。
635:名無し野電車区
14/08/02 17:07:07.86 FsyAG1sG0
常磐は１日18本だからな。
636:名無し野電車区
14/08/02 17:07:51.47 sY0efh3r0
障害が起きたときは
普通は乗り入れ中止
看板設置は通常に使う前提
637:名無し野電車区
14/08/02 17:12:33.06 iob87iOO0
まあ常識的に平面交差と利用者の混乱を避けて7が宇高、8-9が常磐だよな。
下りは5が宇高と尾久回送、6が常磐で。
1年目は乗り入れ本数が少ないから専用ホームで運用しても十分だと思うよ。
2年目からはちょっと分からないが。
638:名無し野電車区
14/08/02 17:13:28.66 2PTBHptL0
>>633
サンクス。
てことは常磐の車両も5～9番すべてに入れるようになるのか。
どういう運用になるのか楽しみだねえ
639:名無し野電車区
14/08/02 17:19:07.66 hRUTrlwJ0
6番の東京側にもあるの？無線切り替えの看板。
常磐上りから6番に入れるようにポイント増やすのか?
640:名無し野電車区
14/08/02 17:19:17.99 JIs0QALn0
>>636
ホームに入れない車両を収容する必要があるだろう。１本でも入線する可能性があるなら設備は必要だ。
641:名無し野電車区
14/08/02 17:25:57.57 Zr/harmt0
1時間18本の青電緑電品川まで、宇高上野止まりのクロスファイヤー。
だと東海道はどこいくの？
642:名無し野電車区
14/08/02 17:28:14.65 uDWEB/Lz0
で昼間の試運転を見に来ているおこちゃまはどれくらいいる？
643:名無し野電車区
14/08/02 17:30:11.47 y7H/Ze1/0
>>639
6～9番線は両側にあるよ。
644:名無し野電車区
14/08/02 17:30:35.94 4m17uk/40
原ノ町-熱海きぽん
645:名無し野電車区
14/08/02 17:40:57.56 Ph9CAxx60
>>644
行き止まりで原ノ町までは逝けませんが？
646:名無し野電車区
14/08/02 17:44:09.07 1UylRnqs0
上野発ですら高萩まで数往復の現状なのに･･･
せいぜい水戸勝田だろ(下手すりゃ土浦かも)
647:名無し野電車区
14/08/02 17:46:05.26 2i3DtrCc0
たぶん地平は使わない。宇高上野折り返しは、６か７番線。
648:名無し野電車区
14/08/02 17:53:01.64 Wm6BoJgR0
秋葉原から南方面に行く客層ってそんなにTXに流れてないでしょ。
乗り換え回数が減る中央・総武方面客はいっぱい流出したろうけど、
その人たちには東京直通は関係ないし。
いるとしたら常磐線の混雑を嫌ってTX経由秋葉原乗り換えへ逃げた層。
直通列車は北千住以南の混雑が再び悪化するわけだから、
本数増やしたところで混雑嫌う層は戻らないだろうね。
皇居南側への通勤層が千代田線から移転する可能性があるかどうか考えると
今まで中電から北千住で乗り換えてた人たちは移転するかもしれないけど、
直通電車が千代田線より混むようになるから逆方向の流れもありそうだ。
結果として、大して利用者数は変わらんと思う。
649:名無し野電車区
14/08/02 17:53:59.81 sY0efh3r0
>>640
あのさ
常磐は10番～12番も使えるのに障害時に７番、８番に入れるのか
７～１２番まで常磐で埋まってしまうなｗ
650:名無し野電車区
14/08/02 17:54:58.45 NjZyhjS+0
本日の常磐厨 ID:sY0efh3r0
651:名無し野電車区
14/08/02 18:07:36.76 8+4aqehl0
上野駅の今のホームの使い方は、湘南新宿ラインが開通する前とほとんど同じでしょ。
なので、宇高が余っている感があり、そこに常磐線が入ってきても十分余裕かと思います。
JRが民営化した時に上野駅に超高層ビルを建てる計画があったけど、
上野東京ラインが軌道に乗ってホームを整理できるようになったら、
その計画を復活させるんじゃないでしょうかね。
場所柄どうかという意見もありそうですが、駅直結のオフィスビルなら、
需要は高いはずです。
ちなみに御茶ノ水駅改良も、初出は民営化直後です。
652:名無し野電車区
14/08/02 18:08:08.63 IZddhmro0
>>644
岩沼・仙台経由ですか？
653:名無し野電車区
14/08/02 18:08:52.92 8+4aqehl0
>>647
5～9番線は基本的に折り返しなしでしょうな。
654:名無し野電車区
14/08/02 18:09:43.35 8+4aqehl0
>>652
いえ、途中、高速バスで連絡ですｗ
655:名無し野電車区
14/08/02 18:15:31.01 IZddhmro0
>>646
高萩から上野直通は無くなるんじゃね？
黒磯や前橋とかも無くなるかもな
656:名無し野電車区
14/08/02 18:46:21.07 DHrIvKKI0
黒磯 前橋は新聞列車があるから 上野発は確実に残る
657:名無し野電車区
14/08/02 18:59:59.01 IZddhmro0
常磐線のラインカラーがオレンジ・青になったりして
658:名無し野電車区
14/08/02 19:05:47.66 JkHhGKR80
しかし試運転がはじまったばかりなのにいきなり凄い間隔でやっているな
659:名無し野電車区
14/08/02 19:30:52.71 Wm6BoJgR0
ところでこの直通って北側から品川、南側から尾久までの列車は
東京で乗務員交代しないでツッパするのかね？
試運転多いと聞くと、運用開始後に入る予定の乗務員数が多くて
訓練予定ビッチリなせいとかありそうな気がするんだけど。
660:名無し野電車区
14/08/02 19:31:00.77 eSzXRNNc0
担当する運転士が合計1000人以上になるみたいだからなー
661:名無し野電車区
14/08/02 19:43:00.43 JVn25Wnn0
>>660
1日に何人くらいやるんだろうな。
662:名無し野電車区
14/08/02 19:46:12.49 JkHhGKR80
ワンハンドルはE233、ツーハンドルは185でやっている感じだな
663:名無し野電車区
14/08/02 19:57:48.89 TU8axLw70
>>658
「これぐらいの頻度でこの路線は使うぞ。沿線住民(特に神田)は覚悟しろ！！」ってことなのかもな
664:名無し野電車区
14/08/02 19:57:55.18 R9r9ePaR0
田町運転区と上野運転区になると、東海道側宇都宮・高崎・常磐側とも乗務する感じだね。
665:名無し野電車区
14/08/02 20:02:03.08 JkHhGKR80
>>663
見ていたら上野と東京3分で折り返しって感じだな
横ｺﾂのE233が上野に乗り入れるのってこれが初めてか
666:名無し野電車区
14/08/02 20:03:00.73 RoKphBcfi
常磐下りは8番線使用を定位とする模様
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
667:名無し野電車区
14/08/02 20:14:17.31 iob87iOO0
ああそれ折り返し運用だから
668:名無し野電車区
14/08/02 20:28:39.66 2pfpKGYk0
0:5:5 これ最強
669:名無し野電車区
14/08/02 20:29:48.56 Kq/Sotil0
横浜支社
東京支社
大宮支社
高崎支社
水戸支社
の運転士全員上野～東京間を試運転するのか
通常の運転業務もあるだろうに大変だな
670:名無し野電車区
14/08/02 20:30:45.00 RYNc8y3bi
これで仲良くしよう。
上野
5番線 宇高下り
6番線 東海道折返し
7番線 宇高上り
8番線 常磐下り
9番線 常磐上り
10～12番線 常磐折返し
13～15番線 宇高折返し
東京
7番線 宇高常折返し
8番線 東海道からの宇高常直通
9番線 宇高常からの東海道直通
10番線 東海道折返し
671:名無し野電車区
14/08/02 20:34:24.20 W2R6bZ+qi
>>616
宇都宮線と改称させた差別が横行してる路線と一緒にするな
672:名無し野電車区
14/08/02 20:36:10.95 Kq/Sotil0
>>644
原ノ町-磐梯熱海？
673:名無し野電車区
14/08/02 20:55:12.94 AWKqfgTR0
俺常磐線沿線民だけどラインカラーも車両タイプもG車も違う常磐線が乗り入れるとはとても思えないんだけど
674:名無し野電車区
14/08/02 20:55:38.36 AWKqfgTR0
>>673
特急は別な・
675:名無し野電車区
14/08/02 21:04:21.04 ka51yQZz0
手を品を変え特定路線だけ差別をしたがりますな
676:名無し野電車区
14/08/02 21:08:11.51 Kq/Sotil0
特急は踊り子もひたちもあかぎも東京止まり
普通列車は沼津発着と伊東発着が東京止まり
湘南ライナーや寝台も東京止まり
上野東京ラインの対象はそれ以外
ちなみに品川発着枠は宇高常の普通列車
677:名無し野電車区
14/08/02 21:44:00.52 FsyAG1sG0
上野
5番線 縦貫北行→宇高下り
6番線 縦貫北行→宇高下り
7番線 縦貫南行←宇高上り
8番線 縦貫南行←宇高上り
9番線 縦貫南行←常磐上り
10～12番線 常磐折返し
13～15番線 宇高折返し
東京
7番線 東海道上り→縦貫北行
8番線 東海道上り→縦貫北行
9番線 東海道下り←縦貫南行
10番線 東海道下り←縦貫南行
678:名無し野電車区
14/08/02 21:54:46.05 KpdjHWLi0
湘南新宿の初期みたいに、色々試しながら、運用をどんどん変えて行くんだろう
最終的には緑の常磐にもグリーンが付きそうだな
679:名無し野電車区
14/08/02 21:55:34.12 AWKqfgTR0
緑常磐はなんでG車付かないんだ？
680:名無し野電車区
14/08/02 21:57:41.97 Kq/Sotil0
常磐の緑車は上野発着とか伸びて品川発着ならG車付ける意味無いな
短距離だから乗る客が少ない
営業キロは取手から品川でちょうど50km
681:名無し野電車区
14/08/02 22:02:18.37 /ylw1Rrw0
1年以上もの間ずっと上野駅の番線配分ばかり語っているけど
品川駅を語ろうとは思わないのかね
682:名無し野電車区
14/08/02 22:04:39.06 M1M9qvre0
何でヲタはグリーンの有無に異常に執着する
上野～品川までなんだから関係ねーんだよ。
そこにグリーン無しが入ったからって誰が苦情を言う？
そんな事に文句言うのは頭のおかしいアスペ鉄ヲタだけだｗ
683:名無し野電車区
14/08/02 22:11:33.97 TtgYt/Oz0
>>681
品川の話を突っ込んで語ると、宇都宮高崎にとって物凄く都合が悪いからなｗ
宇都宮高崎って品川で折り返すの？
→ 品川で折り返さないなら
「品川折り返しが大部分」っていう新聞報道からして
宇都宮高崎の本数少ないって絶対的な結論出ちゃうよね？
って事になるｗ
684:名無し野電車区
14/08/02 22:12:27.65 ka51yQZz0
いつまでも特定路線だけ冷遇にこだわってますからな
685:名無し野電車区
14/08/02 22:17:09.53 j1DrEtWQ0
>>682
ヲタってそういうもんだろ。
ジャンル問わず。
なに当たり前のこと偉そうにいってんだよｗ
で、E531は結局品川以南に定期でくるのかね？？
686:名無し野電車区
14/08/02 22:30:41.96 7hQwW+q+0
>>685
行かないでしょ。
メリットが少ないのにリスクは増える
687:名無し野電車区
14/08/02 22:30:48.67 Pkm77d9M0
そもそも品川ってホーム使用方変わるか？
688:名無し野電車区
14/08/02 22:31:53.36 cr4DFHxu0
まぁ常磐が冷遇されるのは必然だからな。
諦めろ。
689:名無し野電車区
14/08/02 22:33:07.14 Kq/Sotil0
E531は最高速度130km/hを活かして特別快速アクティー熱海（小田原）行きのみ
690:名無し野電車区
14/08/02 22:37:02.15 WLGCXL12i
試運転見てわかるように
常磐は特急も中電も快速も全て上野止まりだよ
上野か水戸線経由小山で乗り換えればいいだろ
691:名無し野電車区
14/08/02 22:38:40.70 7hQwW+q+0
>>687
7,8番線はホーム工事が終わったら上り本線になる予定。
5,6番線のその後が気になるところ
692:名無し野電車区
14/08/02 22:46:21.00 uXDo1vb70
ID:7hQwW+q+0を筆頭に劣勢を感じ取って気が狂っとる
693:名無し野電車区
14/08/02 22:46:24.65 ka51yQZz0
差別は娯楽
694:名無し野電車区
14/08/02 23:02:58.70 vB7Hdyd80
>>596
品川どまりで問題なし。
695:名無し野電車区
14/08/02 23:04:49.96 ZrLAEe4c0
一方の線は乗り入れるけどもう一方は乗り入れない
一方の駅は特急止まるけどもう一方は止まらない
一方の村には駅があるけどもう一方の村にはない
これを差別だと騒ぐ奴がいるから国鉄が破綻したんだと思う
696:名無し野電車区
14/08/02 23:17:19.83 7hQwW+q+0
>>695
同様の理由で国も破綻寸前です
697:名無し野電車区
14/08/02 23:27:30.05 gLuT3D9x0
>>659
南北直通は乗務員交代を上野か品川でやる感じかな。(東京ではなく)
品川もしくは上野止めだったらそんなもんだろうし。
698:名無し野電車区
14/08/02 23:42:10.93 oW8fBB6w0
>>697
南からの上野止と北からの品川止なら後者のほうが多いだろうから
基本的には品川での交代が望ましいと思われる。
東京発着の踊り子も大半は上野より北まで回送するだろうしね。
699:名無し野電車区
14/08/03 00:18:30.32 sHGaVuCw0
2015年3月ダイヤ改正
特急 茨城対策 勝田-伊豆急下田 2往復 運転します。
2016年3月ダイヤ改正
特急 茨城対策
ご利用実態に合わせて 土休日のみの運転とします。
2017年3月ダイヤ回線
ご利用実態に合わせて 特急 茨城対策 の運転を取りやめます。
ＪＲ束 ２年だけ 我慢してくれ
700:名無し野電車区
14/08/03 00:30:45.56 yEv0dQ2J0
>>698
直通は東京で交替
東海道の東京止まりは、尾久まで回送で南側の運転士がそのまま担当
宇高常磐の東京止まりは、品川まで回送で北側の運転士がそのまま担当
というのが素直かな。
701:名無し野電車区
14/08/03 00:32:39.48 PEf3Z8ul0
>>700
特急はともかく、一般列車が東京から品川まで回送ってことはあり得ないよ。
702:名無し野電車区
14/08/03 00:42:00.67 mKMHLIWo0
東京始発のための回送なら両側からあり得る。
703:名無し野電車区
14/08/03 00:44:59.14 PEf3Z8ul0
何のために？
704:名無し野電車区
14/08/03 00:48:33.15 EMUvukSVO
>>695
JR自身が直通・競合路線対策を打ち出してる中、
鬼門だ地域エゴだくだらないこと言って反対してる奴こそ破綻主義者だと思うよ。
705:名無し野電車区
14/08/03 00:49:34.45 sHGaVuCw0
>>700
東海道の東京止まりは、早朝、深夜、夕ラッシュの一部のみ
東海道の東京止まり尾久回送ありえない
一般列車の東京止まりもあり得ない
706:705
14/08/03 00:54:12.88 sHGaVuCw0
>一般列車の東京止まりもあり得ない
は、上野方面からの東京止まりの話です。
707:名無し野電車区
14/08/03 00:54:15.94 gdQcCOj10
首都圏にも新快速を。
新快速ラビット
小田原、平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、横浜、川崎、品川、東京、上野、赤羽、大宮、久喜、古河、小山、小金井、石橋、宇都宮、岡本、宝積寺、氏家、矢板、那須塩原、黒磯
新快速アーバン
小田原、平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、横浜、川崎、品川、東京、上野、赤羽、大宮、鴻巣、熊谷、籠原、深谷、本庄、高崎、高崎問屋町、新前橋、渋川、沼田、後閑、水上
708:名無し野電車区
14/08/03 01:00:24.02 sHGaVuCw0
特急スワり子 前橋～伊豆急下田
特急康成 石打～伊豆急下田
709:名無し野電車区
14/08/03 01:02:25.26 jPHhIoHY0
う～ん
夏休みだねえ～