14/07/09 10:23:32.07 CZfRmg/p0
仲の悪い姉妹スレ 現在、オスプレイと原発で盛上がり中
【どこ419】北陸本線１３「福井･滋賀限定」【松任】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
14/07/09 10:24:57.35 CZfRmg/p0
荒らしはお断りします
仲良くスレをご使用願います
5:名無し野電車区
14/07/09 10:29:31.87 CZfRmg/p0
アニメだけど関連スレか？
グラスリップ 6夏目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
えち鉄が登場するし・・・
となれば、こっちもか？
花咲くいろは 232泊目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime2板)
6:名無し野電車区
14/07/09 13:38:12.42 VAEY7njc0
４８５系の広場レポ－ト
平成１１年 ８月 ７日．土曜日
１５２．Ａ０６．４００５Ｍ～４０３８Ｍ～４７２２Ｍ
１５３．Ａ０１．４７２１Ｍ～４００９Ｍ～４０３０Ｍ～４０４１Ｍ
１５４．Ａ０８．４００４Ｍ～４０１７Ｍ～４０４８Ｍ
１５５．Ａ０５．４０１３Ｍ～４０３４Ｍ～４０４７Ｍ
１５６．Ａ０９．７０２２Ｍ～４０３７Ｍ
１５７．Ａ０７．４００８Ｍ～７０２３Ｍ
１５８．Ａ０４．４０１２Ｍ～４０３１Ｍ
１５９．Ａ０３．４０１６Ｍ
新潟雷鳥
大阪発．Ａ０２．９０３５Ｍ．大阪１２時１２分発－金沢１５時０２分着～０７分発．新潟１８時３６分着
新潟発．Ａ１０．８０３４Ｍ．新潟１２時３２分発－金沢１６時１１分着～１５分発．大阪１９時２５分着
平成１１年
夏季．大阪発８月６～１５日まで運転．新潟発８月７～１６日まで運転
7:名無し野電車区
14/07/09 20:47:41.28 GvWYDPvOO
>>1乙
8:名無し野電車区
14/07/10 01:42:57.99 fqsr7OBi0
北陸私鉄は精神障害者割引制度あり
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
9:名無し野電車区
14/07/10 13:46:24.86 tq4Ofd0d0
平成１０年 ２月２３日．月．祭日．速星の日フリ－パス
ねだん１１．５００円
２４．－７．１８大阪駅Ｆ９１発行
北村さん
平成２４年 ７月２１日．土曜日～ ７月２２日．日曜日まで
７月２１日．土曜日
小松 ６時３１分発－金沢 ７時０３分着～ ７時２２分発－富山 ８時２２分着～ ９時３８分発－直江津１１時５０分着
直江津１３時１１分発－長野１４時４７分着～１５時０３分発－快速－松本１６時１９分着～１６時２２分発－飯田１９時３４分着
７月２２日．日曜日
飯田 ５時４４分発－長野 ９時５８分着～１１時１７分発－直江津１２時５５分着
直江津１３時１１分発－富山１５時１１分着～１５時１３分発－金沢１６時２５分着～１６時３７分発－小松１７時１９分着
10:名無しが氏んでも代わりはいるもの
14/07/11 11:30:14.03 vXcN65VxO
>>5
グラスリップ、アニメ板では不評だね
昨日は予言？のシーンでサンダーバード停車中のホームの向かいに
えち鉄が猛スピードで突っ込んで来て笑ったが
11:名無し野電車区
14/07/11 13:12:48.19 lpgZqimR0
福井競輪場レポ－ト
春休み．お盆シュ－ズン．小松便．中型バス～大型バス変更します
12:名無し野電車区
14/07/11 18:52:23.27 J2IohgUyO
>>11
スレチや、競輪スレでやってくれ。
13:名無し野電車区
14/07/11 19:26:24.59 pr8LE1Rw0
↓バスヲタいる？
14:名無しが氏んでも代わりはいるもの
14/07/11 20:34:34.57 vXcN65VxO
えち鉄の5001はニートレインか…
長電のOS11といい少数新造車ってそういう運命なのかね
15:名無し野電車区
14/07/12 08:36:39.41 usTPwcrbO
相方事故廃車になってなければ展開は変わっていたかも、でも今となっては貴重なフルロングシート車
忘れた頃に運用就いてるので遠征組さんは当たればラッキー程度に思っててくださいな。
16:名無し野電車区
14/07/12 16:26:23.49 KweCz7oSO
>>14
なぜか置き換え対象にはなってないんだよね
17:名無し野電車区
14/07/14 05:28:51.59 fGHK7WPQO
10日に寺井に野暮用があって福井行きで松任の停車時間中に、総合車両側をホーム越しから見たが解体線には475系国鉄色(A13)と北陸色がいて、気道車の検査側に観光特急改造用の山口に疎開留置していた48系がいた
しかし 松任で改造させて大丈夫かいな
高岡運転派出の40.47系さえまともに全検出来ないのに
18:名無し野電車区
14/07/14 08:21:54.70 GTu0R/slO
今は新幹線の車両所に全力投球だから松任工場が若干手薄になってる感は否めないが、
40、47系の全検がまともに出来ないとは一体どういうことなのか分からん。
また、いわゆる解体線と称してる場所に置かれる車両は
必ずしも廃車解体が決定しているわけではない。
仮置きで68xやレール輸送のチキや検査上がりの車両や
除雪車や移動機が所在なさげに佇んでいる事もある。
工場の構内に閉塞区間があるはずもなく、
レールの定期的な錆落としなんてのは不要だろとも思うが、
割と“その時の気分(？)”で色々な場所にぶっ込んでる場合もある。
19:名無し野電車区
14/07/14 11:06:11.66 GTu0R/slO
手取川橋梁の傍の美川保線区(今は何て呼ぶのか分からない)で
長らく奥の車止めの間際に放置されていた排雪板と
ロータリーヘッドを保線モーターカー(これも何と呼べばいいのか…)に取り付けていた。
季節感に逆行する作業を見掛けてしばし考え込んだ
たまたま見かけただけで実は練習も兼ねて定期的にやってる事なのかな
20:名無し野電車区
14/07/14 13:57:42.36 OHSz44w50
神５ひ．１０９
21:名無し野電車区
14/07/14 15:07:53.34 a5JwRneJ0
まあ、高岡のキハは他地域所属に比べて故障率は高いから>>17の言わんとすることはわかる
22:名無し野電車区
14/07/14 16:22:12.50 Kby8VcCf0
>>21
車両故障による運休や遅れなどは地方ニュースでしか扱わないのが普通だから
高岡のキハ40や47が他地域の同型車に比べて、故障率が多いのか少ないのなんてよくわからないが
もし事実だとすれば、高岡に配属されている車両が他地域のキハ40・47の中でとりわけ古いわけでもないし
路線条件が悪いところを走っているわけでもない（降雪地帯ではあるが東北や新潟の中越や中国地方の山間部のような豪雪地帯ではない）
そう考えれば原因は金沢支社のメンテナンスが悪い言うことになるだろうね
特定の車両だけがよく故障するというのなら、鉄道車両も機械だからあたりはずれということもあるだろうが・・・
23:名無し野電車区
14/07/14 19:46:28.85 fGHK7WPQO
>>18 高岡鉄道部時代に47-1134が全検帰りなのにエンジンから燃料漏れがあったし 最近では冷房故障多発だからなあ