14/07/04 09:11:48.15 Zopq/CEw0
スレ立て時点での大まかなまとめ（2014.7時点）
○元田町車
・基本編成はサハ・サロを抜いた6連で各地へ疎開、長野へ順次改造・転用中
→2014年6月から運用開始、長野の115系C編成を置き換え
・付属編成はサハを抜いた4連で一旦は疎開されるも、結局全て廃車・解体
※新潟へ「新系列化」した211系を転用する計画はあったものの、田町付属のスクラップでパー？
○高崎車
・定期運用は両毛線運用(3運用分)のみ、高崎線や宇都宮線黒磯ローカルの運用は2014年3月改正で終了
・運用離脱した編成はサハ・サロを抜いた10連(3＋サロ＋5)→3連＋3連or4連＋4連、5連→3連で各地へ疎開中
→3連化された一部編成はB編成を含め順次長野へ転用中
→今後、高崎ローカルにも転用？
○元幕張車
・14本全てが長野へ転属、2009年のRFに掲載された豊田転用計画は完全にパー
→最初の8本は2013年3月改正の115しな鉄譲渡分補填＋ミニエコー置き換え＋E127事故廃車補填名目
→残りの6本も高崎車6本と合わせて2014年3月改正でナノ115N編成を置き換え
○長野車
・3連は旧幕張車14本＋旧高崎車12本(←旧A･C×7本+旧B×5本)が転用済み
→旧タカB編成は運用に入らず各地へ疎開中
→編成番号から推測される本数は36本＝トタ115も置き換え・運用移管？
・6連は2本が既に営業入り、その他数本が入場中
3:名無し野電車区
14/07/04 09:13:20.38 Zopq/CEw0
【よく出るネタ Ｑ＆Ａ①】
Ｑ．
新潟への211系新系列化転用はなぜ中止になったのですか？
田町の付属編成をなぜスクラップにしたのですか？ 他にも転用先があっただろうに、もったいない
↓
Ａ．
田町付属→新潟新系列化転用が計画されていたようだが、その後浮上したトキ鉄へのE127譲渡話や東急車輌の買収で
211系を新系列化させてまで転用するよりもE129の製造数を増やした方が得策と判断され中止になった模様。
また、田町付属は魔改造でもしない限り最小単位が4両の上、転用時に耐寒改造がほぼ必須のため地方路線では使いにくい。
さらに、205-600の故障が相次いでいることから「日光・黒磯へ回すべきだった」という意見もよく出るが、
田町付属→新潟転用が破綻した時点で京葉メルヘンの600番台化改造は既に計画の半数近くが終わっており、時すでに遅し。
なお、新潟へ1000番台/3000番台を回すと中央線系統や高崎に211以外の車両で115/107置き換え用車両の補填が必要(後述)
Ｑ．
豊田への211系転用はなぜ中止になったのですか？
豊田へ211系を回すつもりはあるのか？無いのか？
↓
Ａ．
まず、震災で幕張向け209の改造が遅れたところにしな鉄への115系2連譲渡・ミニエコー置き換え・E127-0事故廃車が重なり、
それらの補填として豊田に回すはずだった幕張車8本を長野へ転用する羽目に。
その流れで長野への211系転用→115系置き換えが先になり、結果的に幕張の211系で豊田の115系を置き換える計画はパー。
幕張車の転用終了後も豊田向けの改造に手をつけることなく、B編成を含む3連化された高崎車を長野へ順次転用中。
その結果、長野向けの3連は既に長野で必要な数を軽く超えている状態(編成番号から推測される長野向け3連は36本)
この本数をナノ運用だけでは持て余すことは明白で、115系置き換え目的で211系を豊田に回す気は無い＝長野へ運用移管の公算大
(近年、東管内では同一線区において複数の車両センターへの分散配置から1つの車両センターへの集中配置へシフトする傾向がある)
そのほか、八王子支社向けにサロを確保していたようだが、これも何がしたかったのか分からないまま結局はスクラップになり、
このままいくと豊田へ211を配置する意思はいかなる形でも無いとしか言い様がないのが現状
4:名無し野電車区
14/07/04 09:16:50.68 Zopq/CEw0
【よく出るネタ Ｑ＆Ａ②】
Ｑ．
高崎へ205系を回すとか中央線系統に新車を入れる(≒211系は入らない)みたいな話がチラホラ出るけど、実際のところどうなの？
↓
Ａ．転配開始前の211系の本数と115/107の本数は以下の通り
【211系の本数】
211-1000/3000：73本(タカ59本＋マリ14本)
211-0/2000：14本(基本編成のみ、付属はスクラップ)
【115/107系の本数】
○高崎
・115×22、両毛211×3、107-4相当×9～10→タカ211×35本を高崎ローカルへコンバート
○長野＋豊田 ※3連26本(旧マリ14本＋旧タカ12本)＋6連(旧チタ)2本は転用済み
・ナノ115-3×17運用＋トタ115×13本 ※長野以北は除外
→旧マリ残り6本＋旧タカA/C編成9本＋旧タカB11本を長野へ転用
・115-6×14→旧チタ基本×14本を転用
※編成番号からナノ向け3連は36本？
→明らかにナノ運用だけでは持て余すので、トタ211は計画倒れで終了？
○新潟
115＋トキめき分のE127→E129で置き換え ※211転用計画は破綻したと仮定
現状では残っている211系で高崎と中央線系統の115系/107系は全て置き換えられる計算。
したがって、これ以上211系を編成ごとぶっ壊したor長野以北や新潟にも回すとか言い出さない限りは205転用も新車投入も不要
しかも、横浜線(＋南武線も？)の205系は大多数がインドネシアに取られるため、まとまった数を確保するのは困難
ただし、211系の転用改造については最低限レベルで済ませており、今のところ機器更新などの大規模改造は行われていない。
(新潟への211系新系列化転用はパー、205系についても600番台は最低限レベル・3100番台もVVVF化の話が出ていたが立ち消え)
このため、211系は数年後の新車投入やE231などが都落ちするまでの「つなぎ」ではないかという意見もある。
5:名無し野電車区
14/07/04 09:19:07.00 Zopq/CEw0
【よく出るネタ Ｑ＆Ａ③】
Ｑ.
長野に6コテは要らないんじゃないんですか？
6コテは長野じゃなくて豊田に配置すべきなんじゃないの？
↓
Ａ.
まず先に言っておくが、6連化された旧田町基本編成を順次長野へ転用中
したがって、14本しか出ないであろう6連をトタ・ナノへ分散するとか言わない限りはトタ配置の可能性は現状皆無
それどころか、トタの3連ですら211への置き換えを機にナノへ振る可能性が極めて高いのが現状
で、かつては6コテもトタ配置だったが、旧ヤマ車で現在の115系Ｃ編成が組成されてからは長野支社(モト→後にナノ)へ移管。
現在はナノへの出入り運用以外は松本以南(特に八王子支社管内の甲府～高尾)の運用になっており、
211転用を機にトタへ6コテを戻すべきみたいな意見がチラホラ出ている。
Ｑ．新潟へのE129投入予定数が現行の115+E127の数より明らかに不足してるから、やっぱり新潟にも211を回すんじゃないの？
↓
Ａ.
新潟に211(-3000/1000)を回してしまうと高崎や中央線系統へ回す211が不足し、その分の補填が211以外の車両で必要。
その場合、前述の205転用や新車投入となるが、205については大多数がインドネシアに取られることが内定しており確保困難。
その他、不足分は大減車を断行するとか、2017年度の黒磯直流化と同時に村上以北にも交直流の新車を入れてそれで補うとか、
E129系の投入数を増やすとかあーだこーだ言われてはいるが、実際どうなるかはJR東からの説明が一切無く不透明。
Ｑ.高崎ローカルへの211転用が進んでないけど、本当に回す気あるの？
↓
Ａ.
現段階でこれ以上211系を編成ごとぶっ壊したとか言わない限りは高崎ローカルを全て賄えるだけの211系は十分確保されている
（ただし、1000番台は全部ナノに取られそうな情勢で、高崎ローカルに行くのは全車3000番台の公算大）
また、上越線などへの入線も考慮して高崎ローカル転用時にナノ211や205-600並みの改造が行われる可能性があり、
その改造よりも先に中央線系統（というかナノ)最優先で211の転用改造を進めているせいで高崎が後回しにされているだけの模様
6:名無し野電車区
14/07/04 13:02:19.84 8hFBTlTM0
>>1
*'・*・*・*・*・.，
| .*ﾟ
∩ .*ﾟ おつにな～れ
(´･ω･`)*ﾟ
ヽ、*ﾟつ
｡*ﾟ ⊃
☆ ∪~ *。
`・+｡*・｡*・｡*・｡*
バスヲタ居る？
7:名無し野電車区
14/07/04 14:27:37.76 dAE0IE3q0
>>6
埋め荒らしのゴミがふざけてんのか？
さっさと死んでろよ屑ヲタｗｗｗ
8:名無し野電車区
14/07/04 16:19:50.91 VxqDwpQe0
いいか､みんな
(ﾟдﾟ )
(| y |)
「中」を分解すると
( ﾟдﾟ) 中 央 線
(＼／＼／
ノロ央線になるよな。
ノ (ﾟдﾟ) ロ 央 線
＼／| y |＼／
9:名無し野電車区
14/07/04 16:27:58.28 8hFBTlTM0
| ノロ央線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 東 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| ノロ央線. |＿ / 海 ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 道 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_線./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 高 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | 崎 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←常磐線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 宇 ヽ見苦しいぞ ＼| （´Д｀ ）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
. | 都 ヽ ＼ / ヽ、
. | 宮 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←総武快速線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ|
10:名無し野電車区
14/07/04 16:38:35.56 SUuUXX4r0
>>8-9は八王子の汚物
11:名無し野電車区
14/07/04 16:45:36.98 dAE0IE3q0
>>9
今度はAA荒らしか？
いい加減死ねよ廃棄物ｗｗｗ
12:名無し野電車区
14/07/04 18:54:07.03 IW8/aAiE0
9
↓
AA荒らし書き込み
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） いいかげん、死んでくれませんか？東武沿線住民さんｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
13:名無し野電車区
14/07/05 23:13:53.99 oQYmx5Nn0
前スレ終了あげ
14:名無し野電車区
14/07/05 23:20:42.21 sTT2Dou40
217系は、房総209系の後釜になることは確定。
いくら更新したとは言え、元々10年ちょっとのライフサイクル
で設計された209系の構体は、あと10年は持たない。
15:名無し野電車区
14/07/05 23:53:12.18 Tg+9Fln90
>>14
確定したのか？
16:名無し野電車区
14/07/06 00:04:24.04 YLBEDpgs0
あれ？217も209と造りは変わらないんじゃなかったか？
車体ヨレヨレの車が多いけど。
17:名無し野電車区
14/07/06 00:23:14.14 HViCqsfY0
前スレ991
↓
そうだろうな、E217系は一回リニューアルしてるけど、それからだいぶたつからじゃないの？それにE231系と比べても見劣り感が否めない。
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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18:名無し野電車区
14/07/06 01:04:28.91 42fg7iGw0
>>14
だよな。まだ何も発表されてないが、先日発表されたE235系は横須賀･総武快速線にも入ると思う。それで押し出されたE217が房総地区に入る。
19:名無し野電車区
14/07/06 01:24:02.58 f+MLtyv50
>>14
209とE217初期車はほとんど製造年変わらないし
209にはセミクロス改造費が既に掛かってる
ボロさは変わらないのにわざわざE217を使って
無駄に金をかける意味はない
20:名無し野電車区
14/07/06 01:26:05.58 5VwiWO0K0
同系列の215系は、豊田に転属はしないのか？こっちは、ホリデー快速鎌倉も問題ないよ。
21:名無し野電車区
14/07/06 09:08:12.73 WrPVigmp0
215は短編成化してはまかいじ化
22:名無し野電車区
14/07/06 09:31:03.60 bwo5z5P80
>>9
しもべって言いたいのなら『下部』ではなくて｢しもべ｣と書けよ。
馬鹿ちんがぁ。
23:名無し野電車区
14/07/06 11:36:50.56 BJqamRc80
身延線には今後も乗り入れないだろうなあ(呆
24:名無し野電車区
14/07/06 16:20:53.25 KT5ViSZD0
>>20
215系の用途わかってて言ってる？
25:名無し野電車区
14/07/06 18:18:44.02 WPhofcyn0
>>19
209系と217系は、基本設計が全然違う。
その証拠に、普通車側面がベコベコにへこんでいる車両はほとんどない。
209系同様に機器更新してるし、あと15年は軽くイケる。
房総は、いきなり新車を入れるよりは、217だとハンドル訓練も要らないし、
動労千葉もすんなり受け入れるだろう。
211系が転属してくるだけでも、労使交渉が大変だったんだから。
26:名無し野電車区
14/07/06 20:04:25.29 xE3L5WDa0
もって15年の間違いじゃね
27:名無し野電車区
14/07/06 20:22:04.47 uuS1sMKYO
台車中心間距離を 元に戻して なかった？
>217
板厚とか 根本的に 違うから、寿命に 差が出る と思う。
(209-500以降が該当)
28:名無し野電車区
14/07/06 20:26:28.18 PhF7SJz2O
房総209も217も廃車まで転配しないでしょ。
217はサハもサロも更新したんだから。
29:名無し野電車区
14/07/06 21:47:34.64 OZeUMtHb0
211系はもってあと5年程度。
30:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/07/06 23:50:14.61 eUK8g/S10
>>20
なんで？（笑）
>>25
東が鋼体の劣化を考慮してるとはとても思えないｗ
31:名無し野電車区
14/07/07 12:00:17.13 Xd+HAm+q0
馬鹿詐欺君に纏わりつくAA荒らしを糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/07 13:13:47.48 xlnvghAo0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
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. _/ ヽ ＼ （ ） ID変えても芸風でバレバレだぜｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
33:名無し野電車区
14/07/07 15:23:50.81 hTSMk7LX0
209系とE217系は、ステンレス板の厚さが違うと聞いたけど。
房総ローカルにE217系短編成化転用はあり得るように思う。
まぁスレチなのでこの辺で。
ごきげんよう。
34:名無し野電車区
14/07/07 18:17:02.48 ughBhAE/0
ホームドア実験設備に211系が使われてる
35:名無し野電車区
14/07/07 20:52:56.50 q3I1RO420
>>34
mjd
36:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/07 20:55:12.97 M32be+Iv0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
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という人物像が浮かび上がりましたｗ
37:名無し野電車区
14/07/07 23:05:35.64 GDDXbwtU0
>>34
どこでやってんの?
38:名無し野電車区
14/07/08 00:43:09.87 oVkwK5Cy0
>>28
山手のサハE230や総武緩行のサハ209をあっさり廃車にするような会社だから
油断はできない。
39:名無し野電車区
14/07/08 02:57:49.55 zPy/V1LJ0
>>37
束じゃ聴かないか倒壊エリアか？
40:名無し野電車区
14/07/08 06:58:30.26 FuZeeYVg0
地方に送られるのはオンボロばかりだな
41:名無し野電車区
14/07/08 07:00:52.95 3BH7F21D0
しなの鉄道で早く走って。
42:名無し野電車区
14/07/08 07:10:47.20 zPy/V1LJ0
>>41
しなの鉄道は汚物115系鉄屑地獄
43:名無し野電車区
14/07/08 09:17:22.91 1rZM/rcyi
しなの鉄道の運転士は、学ぶ気がないんだな。東武そっくりだよ
44:名無し野電車区
14/07/08 11:04:47.90 oIG83r57O
ナノの3連が全部211になったら、しな鉄にも普通に乗り入れるだろう。
朝のしなのサンライズ(＋来春以降の飯山線列車)だけでは、長野～篠ノ井の分の車両キロを相殺できないから。
45:名無し野電車区
14/07/08 12:12:48.71 dQ6cA9NB0
>>44
それはありえないから
移管用に115だけを要求した意味を考えろ
46:名無し野電車区
14/07/08 12:34:51.14 a7VKyJMe0
>>45
安いから
47:名無し野電車区
14/07/08 12:49:33.58 JlGO6pn20
42
↓
しなの鉄道は汚物115系鉄屑地獄
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 早く死んでくれよｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
48:名無し野電車区
14/07/08 13:14:24.31 swzr6nplO
>>45
> 移管用に115だけを要求した意味
しなのに金がないから最初から安い方にした
(当初)JRの車両計画上、211系に余剰が無かったから
なところだろ？
でJRからの乗り入れ車両の話だよな？
JRに115系が残存する見込みがあるのかな？
49:名無し野電車区
14/07/08 13:29:11.75 1rZM/rcyi
>>48
付属編成が、かわいそう。西日本もダメで新潟としなの鉄道もダメだった。結局、115が長々と居座る
50:名無し野電車区
14/07/08 13:35:01.86 swzr6nplO
ここでまさかのしなの鉄道Aトレ殴り込み採用とかだったら
びっくりしてウ○コ漏らすわ
51:名無し野電車区
14/07/08 14:37:04.82 oIG83r57O
>>>45
バカだねえ。
「自社所有」と「乗務だけ」は同列に語れないんだよ。
52:名無し野電車区
14/07/08 22:47:41.54 heWjVviU0
明日の211配給は?
53:名無し野電車区
14/07/09 00:16:22.01 cV9edzNE0
>>48
ＪＲも自前で解体するよりは、しな鉄にタダ同然でも売った方がマシじゃないのか？
しな鉄も、塗装しなくて済むから211系の方が長い目で見て安上がりだったかもしれない。
54:名無し野電車区
14/07/09 16:47:21.40 1UhObLtiI
今日、武蔵小金井に疎開されていたB11ともう1編成が
武蔵小金井駅構内(2番線)まで来てたんだが もしかして長野までの回送？
それともただの車庫内入れ替えで出てきただけか？
55:名無し野電車区
14/07/09 16:58:40.83 4+c0Rz+S0
>>53
解体した211って4連で、しな鉄が欲しかったのはワンマンができる3連以下
更に寒冷地改造が必要で先頭化改造も加わるとなれば、タダ同然ってわけにはいかない
だから余計な手のかからない115を選んだんだろ
56:名無し野電車区
14/07/09 17:04:15.85 dUdXFiaM0
解体された211は、0番台と2000番台なのね。
57:名無し野電車区
14/07/09 17:48:17.30 V5o9TnD+O
編成単位で解体されたのは-2000の旧チタ付属だけ。
-0は6本だけで全て旧チタ基本だしな。
58:名無し野電車区
14/07/09 17:49:32.58 V5o9TnD+O
↑東海は別として、ね。
59:名無し野電車区
14/07/09 18:09:20.89 9sG1g4CzO
>>54
長野へ回送されたよ｡さっき松本で見た｡
回送されてから3ヶ月経つからちょうど検査かな?
ところであの編成､横の幕が交換されてないんだな｡
高崎仕様昇進対応の幕のままだったからあれを何とかしないと運用には入れられないだろう｡
60:名無し野電車区
14/07/09 18:19:29.84 DietoDBL0
>>55
車輌は鉄屑価格にしても改造費が高いからな
61:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/09 19:06:45.37 dilkpgSx0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今更そんなことドヤ顔で書き込むなよｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/9はID:DietoDBL0とID:xNiAScqO0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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という人物像が浮かび上がりましたｗ
62:名無し野電車区
14/07/09 22:36:04.20 zCNJkyCI0
A30 A33がNN配給されたが幕がｻﾊ211-3060以外全て抜かれてた
これって解体？
63:名無し野電車区
14/07/09 23:01:14.75 l+BEK6uH0
>>62
それはありえないと思う。サハだけ残ってるのは、解体した後に売るからじゃないの?
他は盗難防止で外したとか。
64:名無し野電車区
14/07/09 23:20:53.23 zsdF5/K10
>>62
ないないw
65:名無し野電車区
14/07/09 23:54:44.41 zCNJkyCI0
>>63
今まで抜いてなかったのに今回から何故抜くことになったのかというのが謎
いずれにせよ幕が残ってるｻﾊ211-3060は他の計9両とは別の運命をたどることになるんだろうな。
66:名無し野電車区
14/07/10 00:05:58.13 47nGOYYv0
>>65
サハなんて使い道ある?解体じゃね?
67:名無し野電車区
14/07/10 00:11:34.41 4Wl5BgC10
廃車115系の幕を入れる為に幕を抜いたんだろw
68:名無し野電車区
14/07/10 02:29:44.60 4/RPW6vkO
あれって指令方式が違うから、そのままで入るかな？
485→183が有名だけど、放棄して表示窓を開け直したりしてる。
69:名無し野電車区
14/07/10 06:27:19.69 JDB1PXSoO
疎開先での盗難を防ぐため。一両だけが開けることが出来なかったからとか 別場所で言われてますが。
70:名無し野電車区
14/07/10 13:17:06.02 bkiXNrMo0
９月に豊田車１１５系の一斉置き換えだけど、やはりかなり有力みたいだね。
９月には長野車１１５系６連以外は完全に２１１系になるみたいです。
八王子支社からも今月もしくは８月には正式に発表されるそうですね。
71:名無し野電車区
14/07/10 16:58:41.60 WQ9sCF6z0
秋田で改造してたN3が改造終えて出場したけど随分と早くね？
改造着手したの4月頃だぞ、N1.N5が1年以上かかったのは一体何だったんだ？？？
>>70
今日、大宮で改造してた1本が出場して、B編成の改造は残り3本
長野でも3連の改造に着手して、現在3連2本と6連2本の改造が同時進行中
秋には豊田を含む3連系統全ての置き換えは確実な情勢で、6連も案外早めに置き換わりそうだな
72:名無し野電車区
14/07/10 17:35:53.30 4/RPW6vkO
お盆潰して富士急で訓練運転？
…無いでしょ！
73:名無し野電車区
14/07/10 17:49:51.49 Yz3cmNni0
塩尻大門留置のA22とA29、長野留置のA13って、空番になってる
長ナノのN328、N329、N330になるのかな？
高タカC編成と製造年の新しいサハを使って高タカ4連化、他の
C編成とA編成はサハ廃車で高タカ3連化になるのかな？
そうすると、長ナノは39本×3両、高タカは27本×3両、8本×4両
これで長野・高崎・豊田の115を廃車するのが最終形なのかな。
74:73
14/07/10 17:57:41.17 Yz3cmNni0
ごめん、６連と107系を忘れてた。
長ナノは、14本×6両、39本×3両 で115置換(長野・豊田分)
高タカは、27本×3両、8本×4両 で115・107置換(高崎分)
これが最終形なのかな。
75:名無し野電車区
14/07/10 20:30:04.60 WQ9sCF6z0
>>72
富士急なんて1カ月ありゃ十分、10月改正と考えれば9月から始めても間に合う
飯田線や中央西線での訓練も1か月前から始めてたしな
>>73
A13はN307だよ、今改造してる2本とA13で残りが全部埋まる
塩尻にいるのは、長野向けじゃなく高崎ローカル向けだろ
長野でもA編成の番号順に合わせて番号振ってるんだから、今更イレギュラーな番号振りしない
76:名無し野電車区
14/07/10 20:46:27.64 +UZ4bemqO
>>74
まず-1000・-3000の合計は74本ではなく73本だし、
高崎はそんなに3連ばかりでは上手く置き換えられない。
5×3、4×12、3×17に予備を3本足して35本で減車なしで行ける。
77:名無し野電車区
14/07/11 01:48:28.22 PVsyAFJH0
中央西線不通による、しなの運休の代替えで115C編成が駆り出されているようだな
もしかすると、N603を即座に整備して営業入りさせるかもしれん
78:名無し野電車区
14/07/11 07:39:56.17 6Jp0zfKq0
しかし富士急の運ちゃんの適応能力はスゴイわ
いろんな車両走らせすぎだろｗ
79:名無し野電車区
14/07/11 08:16:11.30 PduHFMPy0
上越線スレ part23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
80:名無し野電車区
14/07/11 09:09:37.84 iuvymnO3i
>>78
しなの鉄道と東武とは偉い違いだね
81:名無し野電車区
14/07/12 01:02:53.59 VALqlQNj0
富士急は何車種走ってるんだ？
都営浅草線並みの車種の多さだろうに。
自社：1000系、元165系パノラマ、元ＪＲ205系
ＪＲ：115系、189系、E233系、E257系、E259系・・・
82:名無し野電車区
14/07/12 01:12:46.16 fdvDnRK/0
>>81
自社の5000もある。
しかし浅草線はそれどころじゃないからな。
83:名無し野電車区
14/07/12 01:20:19.93 GWlOar2r0
浅草線は、自社車両が一形式しかないところがミソだな。
84:名無し野電車区
14/07/12 08:56:40.96 n8e6wa7aI
>>81
新フジサン特急も入れてあげてください
85:名無し野電車区
14/07/12 14:08:52.12 nt9t2und0
そういや、元205系が走っているんだから、211系の運転なんて、
ちょっと練習すれば済むんじゃないの？ フジＱは。
86:名無し野電車区
14/07/12 15:01:01.83 +JNuRrNLO
>>81
昔のも入れたら凄い事に!
3100(事故廃車)
ｷﾊ58(自社ｱﾘ),165･9系,小田急2200～2300(編入)
*今の1000って､京王5000の姿をした営団3000だよな?
87:名無し野電車区
14/07/12 16:32:44.30 /Nbg5a2z0
俺は１１５系が好きだしかし時代の流れにより１１５系廃車は甘んじて受け入れなければならないだろう
２１１系転用はやむおえないが条件がある ロングシートのままで使うな
全部セミクロスシートに改造しろ ローカル線にロングシートは御法度だ
東北線は２１１系のセミクロスシート５両編成のまま使用すべきだ
まして２０５系のロングシートを使うなんてバカのする事だ
東北 日光線の２０５系は機器更新していないので長く運用はしないだろう
いよいよ２１１系高崎地区のローカル転用も本格的に開始したようだ １０７系も消滅も秒読みに入ったらしい
両毛線 信越線「高崎－横川」 １０７系と一部の１１５系→２１１系
吾妻線 上越線「高崎－水上」 １０７系→１１５系→２１１系となる模様
88:名無し野電車区
14/07/12 16:38:49.22 8bX96+yn0
しなのの代わりの臨時快速に211を使っているようだけど、車両は足りるのかね？
とはいっても改造終わったB編成使えば楽勝だろうけど
89:名無し野電車区
14/07/12 16:48:26.34 /Nbg5a2z0
２１１系長野最優先は間違っている １１５系２両編成しなの鉄道譲渡はやむおえないが
その次は高崎ローカルに転用すべきだ 改造不要と１０７系廃車するため
その次は豊田へ転用 理由は一番古い１１５系３００番台「中期車」を置き換える為
長野の１１５系は一番新しいのと一番田舎の為一番最後で十分です
新潟の１１５系初期車を廃車するため早く１２９系の新車を入れるべきです
90:名無し野電車区
14/07/12 17:03:52.19 pKnHOgkeO
>>88 今日は長野出入区がN334､松本出入区がN311で運用されているよ｡
91:名無し野電車区
14/07/12 19:06:24.69 +JNuRrNLO
お盆…どうすんだろこれ？
現場は橋台も逝ってるし、恐らく間に合わんだろ。
諏訪花火ともカブるし、究極の選択が求められるかも！
92:名無し野電車区
14/07/12 19:12:34.22 di2imRhXi
国府津まで、東海の211系乗った。久しぶりに東海道線らしい一コマの感じだった。
93:名無し野電車区
14/07/12 19:13:03.71 WhvMWg4/O
微妙にJNRっぽいIDですね・・・
94:名無し野電車区
14/07/12 21:48:41.12 VHUNsbFY0
中津川に取り残された長ナノの211系がいないか気になる
95:名無し野電車区
14/07/12 22:13:50.53 iwEZRqjk0
>>81
JRから185系も入線済だよ。
>>86
昔を言い出したら、167系、山スカの先代71系、76系、80系もあるし…
第2次大戦前から直通列車の設定もあったことを考えると、よく国鉄編入ならなかったのかが不思議。
URLﾘﾝｸ(www.fujigoko.tv)
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
スレチ失礼
96:名無し野電車区
14/07/12 23:34:21.16 j+8rVLPq0
>>92
静岡のやつは211単独だとトイレがないからなあ・・・
97:名無し野電車区
14/07/13 02:27:09.11 jwPDab++0
>>94
834Mが211だけど16時40分ぐらいに大雨で運転中止になっている
そのまま走っていれば土石流のあった時間に被災地辺りを通っていた
98:名無し野電車区
14/07/13 03:24:49.00 Rhhuf/HMO
富士で抑止手配、難を逃れた345M大垣行きの話を思い出した。
99:名無し野電車区
14/07/16 23:28:28.25 onjcH1kf0
長野の6両編成２本目出たみたいだね
クロスで
クハが５番だったかな
100:名無し野電車区
14/07/16 23:48:16.11 fCLqzRH70
ムショ帰り乙
101:名無し野電車区
14/07/17 01:11:42.87 Un6AIjIQ0
高崎ローカルでは、試運転すらなしか。
102:名無し野電車区
14/07/17 04:09:40.22 5bRlFgG30
>>97
前科のある崖を点検せずに運行を再開したQとは好対照だな。
103:名無し野電車区
14/07/17 06:37:52.27 GGckncH60
高崎ローカルはもう走ってるのか？
なら撮りに行かないとな
原田踏切あたりに
104:名無し野電車区
14/07/17 08:32:24.18 J2z9r64z0
長野車両211系６両編成が運用に入ったね。
Ｎ６０３編成になる模様。これにより、６両編成Ｃ２、Ｃ４に続き、
Ｃ３もしくはＣ１が廃車になる予定。
武蔵小金井には２１１系の豊田置き換え分４本が現在配置されています。
残り８本９月までに間に合うのでしょうか？
105:名無し野電車区
14/07/17 10:21:56.65 KvVwVPF6O
この前長野に帰ってきたN323と327が今日またﾑｺに向かったな｡
ｸﾓﾊへ幌の取り付けと方向幕の交換(ﾀｶ→ﾅﾉ)がされてるから､いよいよ生え抜き山ｽｶ消滅も時間の問題かな｡
上の人､C1の引退はどうみても一番最後でしょ…
途中で壊れたりしたらわからないけどさ
106:名無し野電車区
14/07/17 11:59:47.05 dTLDusHX0
C1はないだろね
あとC4最近また運用復活したぞ
107:名無し野電車区
14/07/17 12:29:18.04 o+OyXYjZ0
>>101
酷でーな流石馬鹿詐欺車
108:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/17 12:54:28.95 COR+L9nw0
140
↓
岩本町と秋葉原駅との地下通路建設キボンヌ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ひでーのはお前の書き込み数だよｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/17はID:o+OyXYjZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
109:名無し野電車区
14/07/17 14:15:34.09 2gjVtKJ00
9422M N323+N327
545M N605
438M N601
110:名無し野電車区
14/07/17 16:48:30.18 hk9zmviQ0
女子トイレに盗撮目的で侵入の疑い、ＪＲ東日本社員を逮捕
（17日11:12）
盗撮目的でカラオケ店の女子トイレに侵入したとして、ＪＲ東日本の社員が逮捕されました。
建造物侵入の疑いで逮捕されたＪＲ東日本の社員・高野達也容疑者（３０）
は、１６日夜９時半ごろ、千葉市にあるカラオケ店で盗撮する目的で女子トイレに侵入した疑いがもたれています。
当時、トイレには２２歳の女性がいて、個室の仕切りの上から携帯電話のカメラが出ているのに気づき悲鳴をあげたところ、
女性の友人らが高野容疑者を取り押さえたということです。
取り調べに対し高野容疑者は、「女子トイレという認識はなかったが個室の中で携帯電話をかざしてしまいました」などと一部容疑を否認しています。
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
111:名無し野電車区
14/07/17 17:28:41.07 MN/V90id0
>>104
お前どこの世界の話してんの？
N603になる編成ってつい先日秋田から配給されて、これから検査通すとこなんだけど？
あと大宮で改造してるB編成の残りは3本な
>>107
お前より酷いゴミってこの世に存在してんのか？ｗｗｗ
112:名無し野電車区
14/07/17 17:41:22.03 NqKFqkx90
ゴミってオマエのことだろ
113:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/07/17 23:52:57.35 2EkZEIqj0
>>104
C1って検査通したんじゃなかったか
114:名無し野電車区
14/07/18 00:10:15.72 SYi7CCTn0
>>112
キチガイ馬鹿詐欺がゴミ呼ばわりされると、何故か湧いて出る単発ｗ
115:名無し野電車区
14/07/18 02:43:28.93 GDIUAOxU0
転売とキャッシュバックだけで生活出来たり
すんのかね？
116:名無し野電車区
14/07/18 16:11:00.21 miN8ELbp0
>>114
自己紹介乙
117:名無し野電車区
14/07/19 16:48:43.05 dlfi+B9v0
>>70 もし２０１４年９月に豊田の１１５系一斉取換したら豊田の２１１系も
信州色になるのかな 現時点でスカ色の２１１系が確認されていない為
長野の１１５系が新潟に転属したのは 新潟の１１５系の初期車を淘汰する為なのか
長野の１１５系３両編成６本新潟転属 新潟の１１５系初期車４両編成と２両編成３本ずつ廃車？
118:名無し野電車区
14/07/19 18:31:57.15 H0h+nJXzO
水上にも 長野色 が来るのかよ！
119:名無し野電車区
14/07/19 19:35:02.68 wB8wY0kxI
そもそも豊田に211系は配属されない
120:名無し野電車区
14/07/19 23:18:14.28 AlYQ7Bgq0
>>119
ホリデー快速鎌倉は、185か183で継続っぽいね。
貨物線のトンネルを全力で走るのは見れないかも。
121:名無し野電車区
14/07/21 17:25:25.70 vdHamaJq0
松本では115系N編成ほとんど見れなくなった。
115系運用もほとんど代走ばかり。
またこいつかよ・・・
この前一般人がロングシートの211系に悪態ついてたな。
122:名無し野電車区
14/07/21 17:51:09.15 eeAsaCTp0
>>121
そろそろクロスシートの1000番台が秋ごろに運転開始されそうだけど、それだけでは収まりそうにないねぇ…
123:名無し野電車区
14/07/21 18:37:09.27 rPqadoeL0
>>121
昔、東海道本線や高崎線などに211系のロングが大量投入された時と同じ状況が
今、長野で起きているんだな。
124:名無し野電車区
14/07/21 21:04:11.00 0TT6+BiY0
>>101
横川付近の勾配で、雨の日は空転するので、高崎ローカルに２１１系は
入らない可能性はある。
125:名無し野電車区
14/07/21 21:14:13.44 8uhblolR0
>>124
でもさ、前は普通に5両で横川まで入ってたよね。改造しただけで入れなくなるの?
126:名無し野電車区
14/07/21 21:43:41.43 Cbi1Oayy0
>>121
きっぱー涙目w
127:名無し野電車区
14/07/21 21:54:22.03 5cUaOLR30
困るのは2席厨とか4席厨じゃね？
128:名無し野電車区
14/07/21 23:56:20.56 XLnYE37q0
>>124
横川付近の勾配は、上越線・吾妻線にも同じようなのがいっぱいあるから、問題ないでしょ。
129:名無し野電車区
14/07/22 00:26:47.32 QPPVDnCr0
>>128
高崎ローカルは、平坦な両毛線だけになるかも。
107は、高崎も廃車が見えてきたね。115系は、勾配に強いから西武秩父線で抵抗制御が残っているのと同じ理由で残るね。
130:名無し野電車区
14/07/22 00:29:52.53 LC8GSfb+0
20～25‰の連続勾配が各所に存在する長野地区で普通に運用できているのに
高崎地区での運用は難しいとか言ってるヤツらはなんなんだろう・・・
>>128-129
上越線は水上までは10‰以上の急勾配はないぞ
上越線が無理なら両毛線や高崎線での運用すら無理
131:名無し野電車区
14/07/22 01:16:07.16 RY8D+wYQ0
>>130
日光線のアレに影響されてるんでしょう。
132:名無し野電車区
14/07/22 08:23:59.46 l518JkcpO
故障が頻発したら現場は施策が妥当が問うだろうな
133:名無し野電車区
14/07/22 09:41:24.09 S52CQ5VI0
>>124
改造後は可能やろ
134:名無し野電車区
14/07/22 09:43:10.49 S52CQ5VI0
>>129
いや長野が終わればいよいよ馬鹿詐欺の鉄屑107系、汚物115系の置き換えが出きる
西武4000系はVVVFで機器更新予定
135:名無し野電車区
14/07/22 09:45:56.76 HnBODQtq0
どうも、高崎ローカルの後継車種は２１１系が適していると
思っている者が多い。
136:名無し野電車区
14/07/22 10:49:05.47 NfINCj/00
他になさそうなんだがね
137:名無し野電車区
14/07/22 12:36:20.55 ZUyu7Vy40
133-134
↓
改造後は可能やろ
いや長野が終わればいよいよ馬鹿詐欺の鉄屑107系、汚物115系の置き換えが出きる
西武4000系はVVVFで機器更新予定
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） まさに荒らしの中の荒らし！！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
138:名無し野電車区
14/07/22 12:52:37.75 S52CQ5VI0
>>135
他に選択肢は？
139:名無し野電車区
14/07/22 12:56:57.23 IGKkQ8Qo0
>>138
あるとすればE129導入かな、ただ勾配の多い長野地区で運用できてるから
211系短編成化で済ませそうだけど。
140:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/22 12:57:27.85 1InMn85/0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） まさに荒らしの中の荒らし！！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
141:名無し野電車区
14/07/22 13:05:16.55 S52CQ5VI0
>>139
それだと211系馬鹿詐欺車が廃止になるやろ
142:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/22 13:12:03.70 1InMn85/0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） まさに荒らしの中の荒らし！！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
143:名無し野電車区
14/07/22 18:07:19.50 TrJd1ji/0
>>139
済ませたとしても数年位しか持たない。
いずれはE129系置換の必要がある。
144:名無し野電車区
14/07/22 19:06:59.19 l+qYLEnW0
>>142
直リンしろよ 本人全然堪えてないみたいだぞ もしかしてあれか 自演か
145:名無し野電車区
14/07/22 19:15:32.95 S52CQ5VI0
>>143
せやな
長野支社や大宮支社にも言えとる
146:名無し野電車区
14/07/22 19:15:45.92 zMe91T0/0
>>144
本人が堪えて無くても周囲が奴のことをウザいと思えばそれで良し。
147:名無し野電車区
14/07/22 19:17:49.42 0ixIgHah0
AAが一番うぜーよ
148:名無し野電車区
14/07/22 19:18:42.09 ItLTTZYj0
AA荒しの方が最近はウザがられてるというより憎まれてるよ
149:名無し野電車区
14/07/22 19:24:20.87 zMe91T0/0
133-134、139,141、145
↓
改造後は可能やろいや長野が終わればいよいよ馬鹿詐欺の鉄屑107系、汚物115系の置き換えが出きる
西武4000系はVVVFで機器更新予定
あるとすればE129導入かな、ただ勾配の多い長野地区で運用できてるから
211系短編成化で済ませそうだけどそれだと211系馬鹿詐欺車が廃止になるやろ
せやな長野支社や大宮支社にも言えとる
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） まさに荒らしの中の荒らし！！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/22はID:S52CQ5VI0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
150:名無し野電車区
14/07/22 19:28:23.67 ItLTTZYj0
馬鹿詐欺もAA荒しも同じ愉快犯だな
151:名無し野電車区
14/07/22 19:38:39.47 l5RKoRoWO
両方とも必死なんだろうな
152:名無し野電車区
14/07/22 20:17:52.25 2qRXNd4B0
今日C7+A26?が尾久から返却されたみたいだけど、近いうちに長野配給あるかな?
153:名無し野電車区
14/07/22 20:23:54.44 ByOH9NF50
提案
長野支社については大月駅を改良して当駅にて系統分離。
同時期に中央・青梅線へG車を導入。
以西をE129系、以東をG車付E235系へ代替。
高崎支社についてはE231系の転用で代替。
154:名無し野電車区
14/07/22 20:44:58.31 3pu1V6KQ0
>>153
JRのお客様相談窓口に提案しろよｗ
155:名無し野電車区
14/07/22 21:59:55.79 e7+7jSYt0
高崎211系ローカル転用が遅れているのは豪雪地水上の扱い。
651系は豪雪地（水上）対応しなかった。
吾妻線や信越線は問題ない。
211系が豪雪地対応（水上乗り入れ）しないなら、遠くないうちに新車投入は必要。
長野211系も豪雪地未対応のため、冬季に豪雪地の信濃大町・豊野より北へ入れない。
156:名無し野電車区
14/07/22 22:14:42.00 QJyt14O/i
水上を勝手に豪雪地にするな
関係者に怒られるぞ
157:名無し野電車区
14/07/22 22:23:14.38 WNMIFaHx0
>>155
>>156
吾妻線の袋倉～万座鹿沢口～大前もそれなりに雪降るよ。
158:名無し野電車区
14/07/22 23:01:36.79 yjWKwhaB0
沼田～水上間の降雪レベルって、篠ノ井線や大糸線信濃大町以南よりも高いのか?
159:名無し野電車区
14/07/22 23:09:25.31 EjYqXFEj0
川端康成のせいでグンマーには
雪が降らないと思われてるからな
160:名無し野電車区
14/07/22 23:36:24.90 ZXt/FVun0
651-1000って水上の幕用意してあったけど
161:名無し野電車区
14/07/22 23:38:44.24 iT02TuwK0
長野や高崎に転属となる211系は2025年くらいまで使用して新車orE231orE233に置き換え？
162:名無し野電車区
14/07/23 00:40:35.22 /PKC2Nl60
>>161
長野や水上で４ドア車か。
関係者に怒られるぞ。
163:名無し野電車区
14/07/23 01:06:03.66 m9lnvQH3i
ロングでドアボタン方式なら
3ドアも4ドアもあまり変わらない
164:名無し野電車区
14/07/23 01:48:53.10 P9CIRDQw0
>>162
長電「…」
165:名無し野電車区
14/07/23 02:24:44.34 OvL5Vmsl0
>>162
関係者って18キッパーのことか？
166:名無し野電車区
14/07/23 04:31:32.72 NeR/JNkCO
>>159
山から雪雲がハミ出て来るもんな
167:名無し野電車区
14/07/23 14:42:05.93 QR5scW1v0
A30
EF64 1030→EF81 139
168:名無し野電車区
14/07/24 06:02:08.61 9Rx/gMr6O
>>119
豊田の配属はないが、211系6両が近いうちくる
169:名無し野電車区
14/07/24 06:04:45.58 9Rx/gMr6O
>>124
E129系
170:名無し野電車区
14/07/24 07:34:49.43 wNpc/5z30
>>168
211系6両なら来てますが
ただし、長野の配置の車両です。
171:名無し野電車区
14/07/24 21:55:57.16 imOW8g7M0
>>123
東海道本線や高崎線は混雑路線だから許せるが田舎にまで211ロングを待ちこまないでほしいね。
172:名無し野電車区
14/07/24 22:23:11.56 +0sAWaJm0
>>171
東北本線に701系が入った時も騒動になったね。
173:名無し野電車区
14/07/25 12:23:09.37 MYu6cbJyO
他人に囲まれるのが苦手
‥‥‥まぁ好きな人はそうそういない、親密度にもよる
代わりに何に囲まれて生活しているのか‥‥‥大自然
そうだ、観葉植物でも車内に並べとけば良いんじゃね？
174:名無し野電車区
14/07/25 12:36:33.51 6uWepkAZ0
むかし715-1000の複層ガラスの間に、人工芝とかが置かれていたことがあったな
175:名無し野電車区
14/07/26 01:16:36.54 hhH6yfsXO
>>155
しなの鉄道など第3セクターに譲渡されると助かる。
176:名無し野電車区
14/07/26 02:31:11.76 ldC5h84N0
２１１系は抵抗器が露出してるから雪とかついたら漏電必死
177:名無し野電車区
14/07/26 03:45:53.32 HwdXKixc0
211-3000の4連の疎開車もだいぶ増えたな。
高崎ローカル転用候補：37本
（現在の内訳）
3連の疎開車：14本
4連の疎開車：10本
5連で残ってる編成：9本（3運用）
10連で残ってる編成：2本（4×4本相当）
最終的にはざっくり3×19、4×13、5×4、余剰1本ってとこかな。
178:名無し野電車区
14/07/26 04:18:48.78 KaSVMGnz0
>>177
107系の置き換え（2連＋2連で終日走る運用が多い）を考えたら4連はもう少し
本数を確保してもいいと思う
両毛線の5連運用はこの春に消滅した宇都宮線宇都宮以北運用と同様に
115系の4連運用を置き換えたものなので、5連はなくなるのではないかなぁ
179:名無し野電車区
14/07/26 04:45:35.28 tGx+RpGQ0
塩尻に疎開してた6連は大宮で改造するようだな、大宮はやはりB編成の次に6連を担当するのか
って言うか6連の改造未着手編成がとうとう半分を切ったな
大宮の改造ペース速いし、もしかすると来年改正で長野所属115は置き換え完了か？
>>177
高崎向け3連は14本だけになると思う
特に短編成じゃなきゃならない理由もないし、いざとなればサハ抜いて3連にすればいい
180:名無し野電車区
14/07/26 05:26:54.58 HwdXKixc0
>>178-179
朝ピークの107の運用が6両×2、4両×4、2両×3なので、
減車なしで置換えると(3＋3)×2、4×4、3×3が最少になる。
115の運用の3×10、4×8と合わせて、運用数が3×17、4×12になる計算。
5連→4連の件はともかく、3連については18本か19本になると思う。
データイムは両毛線以外は3連で充分だろうし。
181:名無し野電車区
14/07/26 05:35:02.38 HwdXKixc0
まあ個人的には両数多い方が嬉しいけどね。
182:名無し野電車区
14/07/26 05:49:56.51 HwdXKixc0
もし、昼以降の4両の列車を今より減らさないよう考慮するなら、
>>180の朝の107の6×2の分を(3＋4)×2として、
全部の運用数で3連×15、4連×14、5連（または4連）×3かな。
予備4本加えて3連16本、4連16本、5連（または4連）4本ってとこか。
183:名無し野電車区
14/07/26 07:51:48.85 mbcRrP/T0
211系が登場したwころ、なんで新前橋向けのはクモハがあるんだ?と思ったものだが
それが役に立つまで長い年月を要したな…
184:名無し野電車区
14/07/26 10:17:04.44 6B0gPLq0O
1000･3000番台は全車、〇マーク付きだったんだぜ。
185:名無し野電車区
14/07/26 10:45:04.30 efXAaAV40
塩尻に211何本疎開してる?
186:名無し野電車区
14/07/26 12:51:16.57 VZUvambt0
6連が大宮の新幹線下見えるところにいる。改造完了かはわからない。
187:名無し野電車区
14/07/26 13:19:19.96 RrjuczOqO
>>183
とにかく115系のモハ→クモハ化改造(特にモハ115-1000は製造の半数以上)
などをやりまくった直後だからな
よそから見れば製造数年でクモハに改造、相当数の余計な工事が
あった訳で、会計検査院から指摘うんぬんの話は当時聞いたことが無いが、
指摘を恐れたとしても不思議は無い
将来の転用時、改造によらなくても済むように予めクモハ形式を製造する
意向があったのは、当時の雑誌に記述があるそうだ
188:名無し野電車区
14/07/28 19:35:08.24 Qmy8cmtP0
>>174
小さなフィギュアもあったね
189:名無し野電車区
14/07/28 20:19:43.92 YznZ+kIC0
>>188
そうそう、それそれ。
190:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/07/29 00:29:12.16 uc4jAveY0
>>176
70系とかみたくｶﾊﾞｰつければおkー
>>187
そのMcの思想も211系だけで終わった．．．
191:名無し野電車区
14/07/29 04:33:43.14 cjTu0obD0
701系の3コテ「」
192:名無し野電車区
14/07/29 06:46:12.42 O335Zgp40
>>191
あれは2コテが基本なんだから仕方ないだろ。
193:名無し野電車区
14/07/29 18:16:47.31 tW5R1Ph3i
海、西は今でも少なくとも片側をMcにするのが基本
どちらかというと211の片側McがJRグループ全体の標準になり、
東の首都圏向けだけが209以降通勤型タイプの別規格を敷かれて例外になっている
194:名無し野電車区
14/07/29 19:43:17.07 CoJMbWEw0
柬には長編成が多いからな。
できることなら粘着係数の影響を受けやすい先頭車をトレーラーにしたいと考えるのは自然だろう。
195:名無し野電車区
14/07/29 20:51:03.38 kFCSLRr/O
桜木町からいち早く撤退した8691～8691
雨の日は盛大に空転するので乗務員から嫌われてた
196:※訂正※
14/07/29 20:54:38.75 kFCSLRr/O
～8695ね。
197:名無し野電車区
14/07/29 23:03:36.59 8vYllklX0
伊東線で211系ロング車が来た時は腹が立った
198:名無し野電車区
14/07/29 23:29:33.47 7NQVQ/+Q0
伊東発東京行きの普通電車も減ったね
199:名無し野電車区
14/07/29 23:58:23.07 aScOMLwo0
>>193
北海道はなんで721のV車以降クハモハクハにしてるのか意味不明だよな。
3連や6連ばかりでなく2連だって組める方がいいのにね。
200:名無し野電車区
14/07/30 00:19:02.88 biIPaH0t0
>>194
それからATCを搭載することを考慮したものと思われる。
201:名無し野電車区
14/07/30 00:27:00.28 3FSZznWL0
北海道は2連ならばキハ、って考えじゃないかな。
学園都市線札幌～北海道医療大学間も2連だと短いと思う。
202:名無し野電車区
14/07/30 01:42:37.34 uM5QVsf10
>>199
813-1000以降や817-3000もなー
>>193
207-0は？
203:名無し野電車区
14/07/30 02:32:26.71 abhsFN6g0
>>199
721系が当初クモハモハクハの構成で中間車にパンタ搭載で、
1M2T化にあたってパンタ搭載位置を変更しないために中間車をモハとして、
以後の新形式車もパンタ位置の変更を避けるために（ｒｙ という流れかと
204:※訂正※
14/07/30 06:14:03.81 iFA4xZtJO
～8695ね。
205:名無し野電車区
14/07/30 08:32:19.50 VEqx+fr20
>>200
それもあるよね。
>>204
東横がMM線に乗り入れると聞いて、8090に前面貫通扉が無いのにどうするんだ?と思ってたら
貫通扉つき先頭デハ新造でM車比upと、ついでに自動放送化まで実現させてたのには驚いたっけ。
206:名無し野電車区
14/07/30 16:47:20.62 0kWJQiH70
>>197
転換クロスシートに改造すべき
207:名無し野電車区
14/07/30 19:16:58.72 AxKbE4qD0
>>201
そんなの今走っているのか？
208:名無し野電車区
14/07/30 20:27:39.11 iFA4xZtJO
>>202
ｸﾊにﾊﾟﾝﾀの付いた､ｷﾓﾁﾜﾙｲ車両ですか?
209:名無し野電車区
14/07/30 20:45:28.69 +TgE3HcE0
206
↓
転換クロスシートに改造すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 佐世保のＪＫに斬り殺されればよかったのにｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/30はID:0kWJQiH70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
210:名無し野電車区
14/07/30 21:47:15.29 AHBwLiKE0
田町車はみんな解体になるんだっけ?
211:名無し野電車区
14/07/30 21:53:35.43 eurj8GQoO
必ず解体されます(時期未定)
212:名無し野電車区
14/07/30 21:59:00.06 0kWJQiH70
>>210
付属編成Onlyな
213:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/30 22:15:14.91 KH61IjDm0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 佐世保のＪＫに斬り殺されればよかったのにｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/30はID:0kWJQiH70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
214:210
14/07/30 22:38:26.15 AHBwLiKE0
>>211
>>212
どうも。
215:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/07/31 23:24:01.37 fi4t2VOX0
>>199>>203
711系量産車を忘れないでください
216:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/07/31 23:24:23.09 fi4t2VOX0
>>199>>203
711系量産車を忘れないでください
217:名無し野電車区
14/08/01 17:29:19.87 K/U8dBx90
高崎地区は両毛線以外は使えないらしい 急勾配で車輪が空転てるらしい
上越線「高崎－水上」は急勾配で豪雪が原因らしい
吾妻線も八ツ場ダムの為 急勾配になる模様 ２１１系は寒さに弱い
長野地区が２１１系が来るのは甘んじて受け入れなければならないが
セミクロスシートに改造する事
新潟２１１系が破綻したのは ロングシートで暖地使用が原因だ
新潟県民はロングシートが嫌いなのでロングシートの１２７系をえちごトキめき鉄道に押し付ける計画だ
218:名無し野電車区
14/08/01 17:32:25.37 K/U8dBx90
>>217 訂正
新潟２１１系が破綻したのは ロングシートで暖地使用が原因だ は間違いで
正しくは ロングシートで暖地仕様が原因だ です
219:名無し野電車区
14/08/01 18:13:07.96 bb2Gtnnli
>>217
VVVFとセラジェットで解決
220:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/08/01 18:41:19.26 FF9bTtz20
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） てめーのせいで規制が再開されたじゃねーか！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/1はID:LZA8T2E/0とID:bb2Gtnnli！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
221:名無し野電車区
14/08/01 18:58:01.60 BGiJjgig0
211のVVVF化は流れたんでしょ?
222:名無し野電車区
14/08/01 19:33:27.47 LbdZm+yRi
あと数年で廃車になるような車両に改造はない。
223:名無し野電車区
14/08/01 23:03:08.23 kepZmAsj0
>>217
同じMT61を使ってる651は、草津号で普通に吾妻線を走ってるが?
224:名無し野電車区
14/08/01 23:32:29.98 s9BoHAqV0
>>221
西じゃよくある話
485系→183系の一部
クモハ471・475→モハ471・475
クハ455・451→サハ455・451
一応書類上は改造（笑）
225:名無し野電車区
14/08/02 00:17:47.09 FsyAG1sG0
西じゃないから
226:名無し野電車区
14/08/02 21:14:22.79 Chm8Fmby0
>>222
あと数年でVVVF化された武蔵野205系が廃車になるから、
派生品には余裕が出る。
227:名無し野電車区
14/08/02 21:25:25.26 TabrvFLX0
話ぶった切って悪いけど
今日、高尾→大月間乗ったけど4M2Tの211系はパワフル感がありますね
228:名無し野電車区
14/08/02 21:35:13.17 SoPtxeVd0
N603編成はいつ頃に運用はいるんですか？
もうそろそろ運用開始されるとばかり思っていましたが、まだ入っていませんね。
臨時運用のＣ４と同時にＣ３編成が廃車される可能性が高いとのことです。
229:名無し野電車区
14/08/02 21:47:49.04 LBixv40T0
長野に転属してからは、東海の5000番台に近いくらいの加速力になっていると思う。
東の車両は、第２の人生になると速い走りを見せることが多いね。
房総の209系、黒磯ローカルの205系、かつての103系も迫力はすごかった。
230:名無し野電車区
14/08/02 22:00:26.84 wNvJxwCR0
>>226
エンドネシアと富士急譲渡が妥当
231:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/08/02 22:02:51.21 h1LbLe/a0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） また自作用語を使う統合失調症の馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/2はID:wNvJxwCR0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
232:名無し野電車区
14/08/02 23:12:03.98 mvCWNpde0
エンドネシアってあれだけ送ってもまだ受け入れられるの？
すげえキャパだなｗ
233:名無し野電車区
14/08/03 00:17:00.94 1TZ1CzXj0
N603は諏訪湖花火臨あたりから投入と予想。
それまでC編成も波動予備となる。離脱する編成は新作花火までは持たせ、
現状ムコなどにいる元B編成の運用はないと思われる。
それは9月のダイヤ改正で八トタ115系を一斉に置き換える都合があるので。
234:名無し野電車区
14/08/03 00:20:52.58 1TZ1CzXj0
>>227・229
今まで2M3Tだったものが2M1Tになるのだから当然加速度は良くなる。
ただし、空転はMT比に関係なく起こる。昨日のしなの代走の211系、乗ってた夕方の
列車で冠着トンネル手前で急加速したら空転おこした。
235:名無し野電車区
14/08/03 00:28:33.18 dhoKOeXLO
>>187
モハ=>クモハ改造は中々奥が深いね
特急だけどｸﾓﾊ485が特に好きだな
236:名無し野電車区
14/08/03 01:53:23.70 MXory+SU0
>>233
9月にダイヤ改正なんてするのか？
237:名無し野電車区
14/08/03 04:19:36.85 d4pVyYDs0
>>232
そろそろ103系、営団5000系、東葉1000系、東急8000系、韓国電車の置き換えが必要やろ
238:名無し野電車区
14/08/03 10:50:16.89 CyrK6TEM0
>>237
>韓国電車の置き換えが必要やろ
ん？？お前の祖国の電車だろう？
置き換えていいんか？w
で、以下の良スレには来ねえのか？w
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
239:名無し野電車区
14/08/03 12:46:03.57 6Y7Ny8nH0
夏休みだねえ。
盆前までには宿題あらかた終わらせておけよ。
240:名無し野電車区
14/08/03 18:06:19.67 d4pVyYDs0
>>238
韓国電車なんか103系以下の参拝品やから神様205系で置き換えるべき
241:名無し野電車区
14/08/03 19:23:46.27 nbPRphYI0
>>240
>>239の言うとおり、宿題終わらせとけよボウズ。
242:名無し野電車区
14/08/03 20:35:25.15 xKme4XNF0
>>240
いや、過去に和田岬線で走ってた座席なしの客車が性に合っているかと
243:名無し野電車区
14/08/03 21:51:22.00 evc4L+o/0
240
↓
韓国電車なんか103系以下の参拝品やから神様205系で置き換えるべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 普段サムソンを崇拝してるお前が言うなｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/3はID:d4pVyYDs0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
244:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/08/03 23:52:46.66 oDS1nVP/0
>>217
>新潟２１１系が破綻したのは ロングシートで暖地使用が原因だ
そもそも新車化するって意気込みだったんだからそういう問題ではない（笑）
>>233
前回B編成移管は12/1に改正と同時だったんだけど
9月に移管と改正するのか？
245:名無し野電車区
14/08/04 00:12:00.86 1toWtnJO0
SAMSUNGは素晴らしくても韓国電車は鉄屑
246:名無し野電車区
14/08/04 00:43:38.45 amz7EMgm0
>>245
夏だな～。
チョンの話しか出せないなら消えな。
247:名無し野電車区
14/08/04 12:36:57.77 CSIdSyBm0
245
↓
SAMSUNGは素晴らしくても韓国電車は鉄屑
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） てめーのせいで規制が再開されたじゃねーか！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/4はID:1toWtnJO0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
248:名無し野電車区
14/08/04 19:12:01.76 naFM9fQIO
転換クロスシートの値段は高い。そのためJR東は電車を大量生産するため、価格の安いロングシートを多く導入してるのである。車両価格も非常に安い。
249:名無し野電車区
14/08/04 19:49:48.63 DIele5KY0
違う、転換する手間だよ
人件費がかさむからやらないの
250:名無し野電車区
14/08/04 20:09:06.77 F8Xqnv0v0
>>240 大宇が経営危機になって、ロテムに買われた。
しかしまだ壽命がいっぱい残っていた大宇の車両のサポートを放棄した。
だから韓国ロテムは、中国のボンバルやGEとの合作企業よりも信用がなくなった。
251:名無し野電車区
14/08/04 20:18:51.55 E53TN+s20
>>249
客にやらせればいいだけ
252:名無し野電車区
14/08/04 20:30:35.39 F/RuKqkgi
>>251
激しく同意
253:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/08/04 21:21:48.98 waW3xCyq0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） てめーのせいで規制が再開されたじゃねーか！死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/4はID:1toWtnJO0とID:F/RuKqkgi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
254:名無し野電車区
14/08/04 21:35:03.59 qedC+SLL0
>>248
転換クロスはボックスより座席数が少なく、ロングよりラッシュに弱い。
特に4扉で転換クロスにするとどうしてもドア間6席になって
7席のロング車以下になる。
255:名無し野電車区
14/08/04 22:39:40.66 DIele5KY0
>>254
それは後付けでかつ表向きの理由でしかないかと
座席数が少なくても、狭くて逆向きになったりする上DQN客が占領して埋まらなかったりするボックスよりかは先進的
また、転クロ導入車両では座席配置よりもドア脇のスペースを広める事で混雑緩和を図る例も多い
ちなみに東も転クロとは逆にロングにしてみる事でボックスを減らしたり、4ドア化を進めて座席のない部分を増やしたりと、
発想そのものはあんまり東海や西と差はない
256:名無し野電車区
14/08/04 22:54:36.32 qedC+SLL0
いやいやいやw
東京上野新宿に入ってくる車両の4扉化はやむを得ないから
ちなみに4扉セミクロスよりも313あたりの補助席なし扉間5列転クロの方が
座席数少ないからね
257:名無し野電車区
14/08/04 22:57:24.28 JfZ2WrOD0
ロテム変死 血を掛けろ
258:名無し野電車区
14/08/04 23:00:25.03 qedC+SLL0
西の223や225は阪和用以外補助席あるからいいけど、
3扉車でも313の転クロ車や813なんて4扉ロング車と座席数同じぐらいだからね。
259:名無し野電車区
14/08/04 23:07:01.74 JfZ2WrOD0
それで長年続いてるってことはその地方にはそれが合ってるってことでしょ。
ここで講釈たれてもしょうがない。
それをリアルでやって地方を破綻させたのが国鉄という組織だけど。
260:名無し野電車区
14/08/04 23:13:37.20 3e0W/ol10
上野始発の高崎行きに乗ったけど、ロングシートは人が座っていたけど、ボックスシートは誰も座っていない。
赤羽でロングシートはすべて埋まったが、ボックスシートは進行方向通路側に人が座っただけ。
大宮で、ボックスシートが埋まり、上尾でロングシートが半分あき、桶川でロングシートはがら空きに。
それ以降は、乗ってくる人はクロスシートに座るだけ。ロングは見向きもしない。
結論として、田舎者はクロスシートを好み、都会人はロングを好む。
261:名無し野電車区
14/08/05 18:06:36.36 CkI7xWOYO
ヒント:寝過ごし防止
262:名無し野電車区
14/08/06 07:17:27.66 WRh+Px820
>>244
ダイヤ改正というより運用変更で対応じゃない？
甲府で停泊する現ナノと現トタの運用をくっつけるだけで可能っぽいし。
263:名無し野電車区
14/08/06 19:59:29.88 4rJfY1oK0
>>260
そうとは限らないよ
女子高生なんかクロスが空いててもドア脇に狛犬になって立ってるし
短距離の通勤客（特に乗換駅近く）にはロングが好まれる
264:名無し野電車区
14/08/06 20:33:54.28 QDYlnE/k0
鉄ヲタは思想や発想が701系登場前辺りでストップしている人が多いけど、
時代は完全に変わってるよ。
都内近郊や地方幹線レベルだと、青春18期間以外は、クロスシートより
ロングシートが先に埋まる事が多いよ。
265:名無し野電車区
14/08/06 21:03:51.05 W3sfcL2Z0
京浜209・山手231のデジタルATC改造、サハE230の廃車も無計画ではなかろうか。
京浜209は故障多発で急きょ置き換え決定した経緯だが。
266:名無し野電車区
14/08/06 21:20:35.62 SoUJiNI20
学生がかばんやバッグを網棚に載せないで床に置きいてそこから動かないとかあるから
ロングみたいな床が広いほうがいいかもね
267:名無し野電車区
14/08/06 21:50:42.81 yLLDNIdE0
>>264
クロスより転換クロスシートのが座りやすい
268:名無し野電車区
14/08/06 22:32:46.19 0Dih2rg5O
>>229
房総の209系、黒磯ローカルの205系はデチューンされてる
269:名無し野電車区
14/08/06 23:55:26.35 +nsaaxN10
>>267
転クロがよければ関西にでも引越せよ乞食ｗｗｗ
270:名無し野電車区
14/08/07 00:11:25.39 pflQc7D90
267
↓
クロスより転換クロスシートのが座りやすいｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
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| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 責任とって首吊ってくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/6はID:yLLDNIdE0とID:NjhAObcZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
271:名無し野電車区
14/08/07 00:11:28.71 iWHTpeOx0
黒磯ローカルは駅間長くて線形もいいから結構飛ばしてたな
房総ローカルは複線区間ならそこそこ飛ばす
272:名無し野電車区
14/08/07 00:17:20.02 +cBXB1ei0
大宮に留置されてた6連の姿が見えなくなってたから、改造に着手したようだな
ということは、B編成の改造ももうすぐ終わるんだろうな
273:名無し野電車区
14/08/07 01:12:36.38 gFiDp72o0
その時の気分でロングかクロスか選べるのが一番よい
274:名無し野電車区
14/08/07 01:15:11.47 Uf1NsQp10
JR「ロングが入るかクロスが入るかはその時の気分です」
275:名無し野電車区
14/08/07 05:42:16.70 lgREiYtai
クロスでもボックスと転換式だと評判は違うだろう
ボックスを持ち上げてるのはまさしく鉄ヲタだけだ
JR北や名鉄のようにクロス＝全転換で、ボックス配置にする位ならロングでという方針の所もある
276:名無し野電車区
14/08/07 09:14:05.28 dpurV/f80
たかが普通列車でごちゃごちゃうるせーんだよ乞食が
277:名無し野電車区
14/08/07 09:54:11.96 AVliBTJI0
鉄オタは横に荷物置いて、前に足投げ出して3席占拠。
後から乗車してくる人に対してこのスペースに入ってくるなオーラを出すような奴が実際多い。
278:名無し野電車区
14/08/07 10:14:18.16 pAfWBA7C0
>>271
やっぱり鐵道は複線か複々線に限るな
279:名無し野電車区
14/08/07 10:15:04.34 pAfWBA7C0
>>277
転換クロスシートならこれを防げるんだよな
てか荷物は網棚に載せろよ
280:名無し野電車区
14/08/07 10:19:02.79 SFkKLmRGO
>>277
ババアとかJKがよくやってるの見るが
281:名無し野電車区
14/08/07 12:24:46.41 n9J4WKbB0
278-279
↓
やっぱり鐵道は複線か複々線に限るな
転換クロスシートならこれを防げるんだよな
てか荷物は網棚に載せろよ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
282:名無し野電車区
14/08/07 15:24:28.49 gNdaZX7y0
>>277
空いてる昼間には、いい大人のヲヤヂにも2席厨4席厨がいるな
283:名無し野電車区
14/08/07 20:49:38.85 Uf1NsQp10
ロングの高頻度ダイヤで地元に奉仕する静岡が最強ということが証明されたな。
284:名無し野電車区
14/08/07 20:51:40.17 72FhLu/m0
>>275
>JR北や名鉄のようにクロス＝全転換で、ボックス配置にする位ならロングでという方針の所もある
それはどこの名鉄だい？
名古屋の名鉄はこんなクロスシートがあるが
URLﾘﾝｸ(art13.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
285:名無し野電車区
14/08/07 21:01:40.66 O3e4vq390
>>284
うんそれは30年以上前の車両だね^^
>>275は今の方針のことを言ってるんじゃないの
286:名無し野電車区
14/08/07 21:10:27.12 Uf1NsQp10
名鉄の転クロ車は端っこでも絶対に向かい合わせにならないよう配慮していたのは確か。
おかげで運転台直後とか車端部とか足元が狭くて…5200とか。
287:名無し野電車区
14/08/07 22:12:14.55 3aI+7TS70
>>283
それは無いw
沼津～興津や島田～掛川は本数減っちゃったし
288:名無し野電車区
14/08/07 22:18:49.32 Uf1NsQp10
>>287
束の地方都市で静岡に勝てる本数の区間がどの程度あるかといえば…
289:名無し野電車区
14/08/07 23:08:04.15 x9t3UNnH0
新潟近郊区間、仙台市営地下鉄、房総の君津と成田、八戸市近辺、長野市近辺 そんなとこかな？
290:名無し野電車区
14/08/07 23:30:51.96 Uf1NsQp10
地下鉄は束じゃないだろｗ
291:名無し野電車区
14/08/07 23:32:19.42 Uf1NsQp10
それに新潟は日中20分おきだし八戸と長野は完全に盛りすぎ。
君津や成田は地方都市扱いしていいのかな。AKエリアなのに。
まともに張り合えるのは名取～仙台くらいじゃない？
292:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
14/08/07 23:36:39.94 sHfMz4V40
>>262
C編成の一往復持ち替えたりも出来るけど移管だけでも9月にやるかね？
293:名無し野電車区
14/08/08 02:06:48.35 vvRsVhUS0
>>289
長野市周辺は少ないと思う
松本と結ぶ篠ノ井線なんてラッシュ時以外は1時間に普通1本特急1本だし
294:名無し野電車区
14/08/08 03:07:43.98 FNn8yedy0
転換クロスも高頻度民鉄型ダイヤも、東は早い時期に芽を摘んじゃったのが痛い
完全民営化した上人口減の進んだ現在ではこれから首都圏外で静岡みたいな短編成高頻度型ダイヤを組むのも無理だろうね
295:名無し野電車区
14/08/08 06:35:43.49 6VAak9l40
転クロ馬鹿ｗｗｗｗ
296:名無し野電車区
14/08/08 07:44:14.32 gORpeJsV0
転クロは関東には適さないが高頻度民鉄型ダイヤの目を摘んだのは事実だが？（ラッシュ時はのぞく）
297:名無し野電車区
14/08/08 07:50:23.66 eSh6OKRf0
スレチだし、エセ東信者西アンチのノックが荒らし始めるからこの辺にしておけよ
298:名無し野電車区
14/08/08 20:08:43.11 Xdt+ImEd0
餃子の国のダイヤの変わり果てた姿…
299:名無し野電車区
14/08/10 09:36:12.85 NETl4/uO0
松本→塩山行きに211-0が入っていた。
トイレの手洗いは使用禁止？
300:名無し野電車区
14/08/10 12:38:04.65 lkGHz0VT0
>>273
基本ロングでいいと思うけど、E127みたいにロングとクロスを折半した配置にして選択の余地は残してほしいよな
301:名無し野電車区
14/08/10 13:19:19.45 GazjKz4e0
>>298
餃子ってぇと宇都宮なの？浜松なの？
302:名無し野電車区
14/08/10 13:27:28.72 zYsAQQADI
餃子の国は満州だろ
303:名無し野電車区
14/08/10 16:06:03.49 BA1eaXe9i
>>300
俺様は座りやすい転換クロスシートが好きだがな
304:名無し野電車区
14/08/10 18:00:29.12 TXZPJ/kr0
今A１３とA１８が改造中ですが、これがＮ３０７と３１０編成になるのは確実ですか？
この２本が出場すれば長野２１１系３連はすべて出そろいますが、間違いないですか？
長野１１５系３連は１０月までにはすべて２１１系に統一されそうですね。
豊田１１５系置き換え分はあと３本となりました。
Ｂ３、Ｂ５、Ｂ８がすべて大宮で改造中ですね。
しかし、１本が出場し目撃された情報があります。
この３本が３１９．３２１，３２４になるんですよね？
東日本が１２月に上野東京ライン、北陸新幹線以外の関連のダイヤ改正を
実施するようです。そこで豊田１１５系は引退になりそうです。
逆に３２０と３２６はすでに出場済みでよね？
逆に６連の６０３編成が全く動き始めないですね。
305:名無し野電車区
14/08/10 18:07:40.43 lkGHz0VT0
>>303
お前はコキにでも乗ってろ乞食ｗｗｗ
306:名無し野電車区
14/08/10 18:55:58.97 lI9bA0HE0
>>293
篠ノ井～長野だけなら長野で最多だが、
いずれにしても勝てず・・・
>>294
高頻度化といえば「ハロー電車」に「エコー」か。
307:名無し野電車区
14/08/10 19:24:35.10 BA1eaXe9i
>>304
束からスカ色消滅
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
308:名無し野電車区
14/08/10 19:32:29.24 59PE1rEB0
>>307
豊田が置き換えられても、スグには消滅とならないように
C1をスカ色にしたんじゃないの？
それと、束の115以外、もうスカ色は残っていないのでは？