14/08/05 13:33:38.06 enNnyYkK0
>>754
南武線（分倍河原～立川）が、あたかも京王線の枝線のように機能している。
また2009年度の西府駅の開業で、従来バスで府中駅に出ていた府中西方面の
利用客が南武線の西府駅に転移している。それはとりもなおさず府中駅のマイナス要因であり
分倍河原のプラス要因であるわけだ。
同じ2009年には分倍河原駅近くの空き地にMINANOが開業したのも分倍河原の追い風に
なっている。
だが府中駅南口A地区再開発が現在進行形で、今後どうなるかだ。