14/07/13 09:59:06.66 Y5pwetri0
人の命を軽視するケチ
安全第一のヲタQ
163:名無し野電車区
14/07/13 10:35:57.56 Fs+dYr9j0
>>162
ヒキニートの命なんて安全重視する必要のないゴミ同然だし、いっそホームから落ちて轢かれたらいいんじゃないw
164:名無し野電車区
14/07/13 11:03:09.98 ndnloVthi
>>147
>>153
ここ10年くらいだな、小田急が喧嘩売り出したのは
昔は寧ろ逆だった
去年の朝日の記事でOBが｢小田急に追いつき追い越せが、私たちの旗印だった｣と語ってるし、前スレで出た新宿改良の件でも小田急を敵対視してた
その頃小田急は国鉄に対抗してSE車を開発したり、東急と組んで西武と争ってたし、多摩NTも京王に投げてた
165:名無し野電車区
14/07/13 11:24:21.17 +YTW1wvxi
425が、もし関東で起きていたら仮に犠牲者があの時の半分以下くらいでも多分今以上に過剰なまでの安全第一主義になってたろうな。
東京近郊以外での出来事だったからただの他人事じゃない程度の扱いだけど。
166:名無し野電車区
14/07/13 12:48:05.62 ohYVjEqz0
425ってなに？
167:名無し野電車区
14/07/13 13:29:33.72 /ly3TgY+0
福知山線脱線事故
168:名無し野電車区
14/07/13 21:41:54.13 Y5pwetri0
安全にランクを付けて、何もしないのはケチだけ
169:名無し野電車区
14/07/13 22:00:24.19 Fs+dYr9j0
>>168
知的障害者
170:名無し野電車区
14/07/13 22:55:05.92 8J+XjJn00
>>168
君、小学生？
171:名無し野電車区
14/07/14 17:06:33.63 9wLVfYsS0
22日発売
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
172:名無し野電車区
14/07/14 17:19:41.93 xvlvm0+i0
No893
173:名無し野電車区
14/07/15 01:01:04.24 ggvzjRmY0
>>171
都心の早売店だと19日頃かな
10年前出た時のようなときめきは感じてないけど
自分の中ではもう「乗るだけの路線」に過ぎないんで
174:名無し野電車区
14/07/15 14:10:35.76 OpMp2VLB0
速報:めじろでお客様点検
175:名無し野電車区
14/07/15 14:35:45.04 OCD50Wnt0
お客様を点検するの？w
176:名無し野電車区
14/07/15 14:42:50.58 mkt4kcaO0
雌車の乗客が本当に女かどうかパンツを降ろして点検して欲しい
177:名無しが氏んでも代わりはいるもの
14/07/15 14:50:22.03 c74KAtn+O
飛行機のボディチェックかよｗ
178:名無し野電車区
14/07/15 15:10:19.22 5qhK006w0
ケチとして一番困る桜上水構内で人身
179:名無し野電車区
14/07/15 15:21:02.46 gMyImCMK0
つつじ以西でピストンするとのこと。
でも、ある程度の編成数を仕舞わないといけないから、15:30頃からかな？
再開予定は16時前後だから、そこから特発で運行数を増やして17時からの
夕ラッシュまでに運転整理が間に合うか？
間に合わないと深夜までダイヤ乱れの悪寒。
さあ、今日は盂蘭盆だ！ ここが腕の見せ所だ！ がんばれ運輸指令所・乗務主任その他の現業の皆さん！
180:名無し野電車区
14/07/15 15:36:08.43 GziPZ0Y+0
まあ期待しないでおこう。
181:名無し野電車区
14/07/15 16:07:11.82 E634c12k0
@keiodentetsu: 【京王線 遅れています】京王線は１６時００分に全線で運転を再開しましたが、上下線に６０分程度の遅れが出ています。振替輸送をご利用下さい。
182:名無し野電車区
14/07/15 16:10:25.42 O+HwokJE0
桜上水で人身だと、調布-つつじ、笹塚-新宿(新線)で動かせる
つつじ上りで人身だと、つつじから西が全部ダメ、動かせるのは笹塚-新宿(新線)のみ
ダメージが一番あるのは、つつじ上りホームか、つつじの踏切
183:名無し野電車区
14/07/15 16:17:49.74 OCD50Wnt0
>>182
つつじで事故っても、高幡不動とか府中までは運転できないの？
184:名無し野電車区
14/07/15 16:27:27.94 mkt4kcaO0
八幡山折り返しも出来るだろ。種別的に難しくなるだけで。
185:名無し野電車区
14/07/15 16:52:37.01 17ViIUzl0
中央線も人身だって
186:名無し野電車区
14/07/15 16:57:56.33 O+HwokJE0
>>183-184
労災関連や重大事故で２時間も３時間もストップすれば、その選択肢だな
で、
指令とダイヤ屋は、連携して、各駅や駅間での人身事故発生時の区間運転パターンを
もう少し詳細に作ったほうがいいんじゃないかな？
調布駅での折り返しができないので、リスクは増えたと思っている
それともう少し金がたまったところで、運転指令シミュレータ訓練用装置を導入したほうがいい。
航空局の管制シュミレーションのようなヤツ。
よくわからねーから、事故が起こるたびに事例を集めようなんて思っているようにしか思えない。
電鉄の役員連中が考えることを拒否しているような鉄道運営になっている。
187:名無し野電車区
14/07/15 17:08:54.65 x/CdqZno0
そんなのとっくにあるよ
188:名無し野電車区
14/07/15 17:43:24.42 E634c12k0
運転状況はどんな感じ？
189:名無し野電車区
14/07/15 17:46:57.47 E0sAf9ZR0
見合せ中も踏切閉めっぱなしで住民に迷惑をかけるケチ
駅員が動作中の遮断桿を持ち上げることは禁止されている、
では指令で踏切動作を解除するかといえば何もしない。
緊急車両の妨げになろうとお構いなしである。
あと何人世田谷区民を殺せば気が済むのですか、永田さん？
190:名無し野電車区
14/07/15 18:22:22.03 sW0EUCnE0
>>189
お前のような基地害プロ市民がさっさと死ねば俺様の気が収まるかもね(笑)(^∀^)q
永田正より
191:名無し野電車区
14/07/15 18:25:37.42 O+HwokJE0
電車乗ってても、遅延時に緊急車両を踏切で止めておくのは、客としても、とても申し訳ない気になる。
あれは、何とかならないものかな？！
192:名無し野電車区
14/07/15 18:28:51.26 gMyImCMK0
これから変わるよ。
某、ドンの影響力がかなり薄くなった。
今回の役員人事異動の内容見れば、うむっ！って感じるよ。
もはや企業は株主や銀行(家)のものではない。社会の公器であります。
193:名無し野電車区
14/07/15 18:50:39.24 e+Q0Gyfk0
>>182
つつじで起きれば普通に東側は桜上水折り返しだけど。
194:名無し野電車区
14/07/15 18:51:22.22 e+Q0Gyfk0
>>182
あと西側は府中以西と若葉以西で折り返し運転可能。
195:名無し野電車区
14/07/15 18:56:03.82 50Qh/5WQ0
人身事故は大迷惑
196:名無し野電車区
14/07/15 19:04:14.97 LAyxmkk1i
18時に八王子を発車した快速が未だ
調布に着かない ほぼ一時間かかってるね
197:名無し野電車区
14/07/15 19:08:04.86 maSJ167F0
ダイヤ乱れの時に各駅を犠牲にするのはやめてほしい
198:名無し野電車区
14/07/15 19:10:25.54 50Qh/5WQ0
各停橋本行き、ただいま新宿発車
199:名無し野電車区
14/07/15 19:12:02.88 LAyxmkk1i
調布で目の前の急行に行かれた
何て言ういやがらせ
快速つつじ止まりなのに
200:名無し野電車区
14/07/15 19:15:03.39 G7cs2t9O0
八王子からの特急運休というから快速に乗り続けたら府中で特急待ち
「半分」運休だった
201:名無し野電車区
14/07/15 19:20:45.07 smmh5KCwi
目の前で乗せなかった仕返しに券売機に
お茶かけてやろうかな
202:名無し野電車区
14/07/15 19:46:16.85 50Qh/5WQ0
>>198
つつじヶ丘。急行橋本行きを待ち合わせ。
203:名無し野電車区
14/07/15 20:00:40.01 e+Q0Gyfk0
>>201
実際に似たようなことやったアホババアがこの前逮捕されてたよなｗ
204:名無し野電車区
14/07/15 20:22:58.97 43o69/tG0
>>199
それはデフォルトのダイヤ
205:名無し野電車区
14/07/15 20:25:43.20 aMKAYHho0
ダメージコントロールが全くできてない。運任せのダイヤ。
206:名無し野電車区
14/07/15 20:40:43.33 Ux1ydCep0
券売機前に立った人間の顔は複数のカメラで録画されているゾ
207:名無し野電車区
14/07/15 21:07:29.90 o2ljx7Ve0
≫204
それは知ってるけど
こっちは八王子から延々と快速とか言う実質各駅停車に乗らされて一時間かけてようやく調布着いたと思ったら目の前で急行に行かれたんだぜ そりゃかけたくもなるよな 実際かけてないけど
208:名無し野電車区
14/07/15 21:11:34.22 SaxXne640
実質各停だよな。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
209:名無し野電車区
14/07/15 21:13:24.94 43o69/tG0
今日の事故、携帯にメール届かないんだけど、何かあった？
210:名無し野電車区
14/07/15 22:17:16.10 g8RlHwo30
中央線の遅延情報も駅で案内しろよ。
中央線の方が混雑がひどかったぞ
211:名無し野電車区
14/07/15 22:17:28.27 gMyImCMK0
最近は、監督官庁の通達もあって、区間運転を積極的にやるようになったね。
１．桜上水、つつじヶ丘、府中、高幡不動、若葉台、多摩センター
２．優等を運休にして車庫にしまう。
３．各停（＋快速、（＋都線直通））のダイヤを整える。
４．高幡不動、若葉台から優等を特発で再開。
５．橋本特急は１０分遅れ未満に回復するまで運休。
今日は中央線も夕ラッシュ前に止まったから、結局、
深夜時間帯まで遅れを引き摺ったね。。。
現業の皆さん、お疲れ様＆ご苦労様です。
212:名無し野電車区
14/07/15 22:47:18.21 iWswjCX3I
ダイヤめちゃくちゃなのに 橋本特急復活したぞい
橋本特急 若葉台で 乗務員交代の運転停車とは 珍しいものを見せてもらったわい
213:名無し野電車区
14/07/15 23:31:35.05 5Vxxl8rM0
今日昼頃乗ったら新人乗務員君が指導受けながら乗務してたな。もし、夕方の
当該乗務だったら、鉄道員は人一人轢いて一人前って言われるくらいだから
がんばれよ
214:名無し野電車区
14/07/15 23:46:28.23 +hJKZxRR0
新線車掌の放送
「本日都営新宿線内遅れのため新線新宿駅をおよそ10分遅れで発車しました」
他人事だな
215:名無し野電車区
14/07/15 23:50:43.63 o2ljx7Ve0
メトロ南北線「・・・」
216:名無し野電車区
14/07/16 00:11:47.91 1IZuYGqV0
朝のラッシュより本数少なくなってるのに、さばけないとか
ゆとりすぎ
ATC？あるんだから、テキトーに走らせちゃいなよ
217:名無し野電車区
14/07/16 09:30:58.88 WIb18ABvi
意味不明
218:名無し野電車区
14/07/16 14:33:11.65 YZCp9JoZ0
だいぶ運用変更がかかってるな。
今朝新宿始発に乗ったが、調布2番に到着後すぐに1番に8000系8連の回送が到着、
1番2番同時発車で回送は若葉台へ。
534発の橋本行きがいつもは京王車10連なのに今日は都車8連がやってきた。
ちなみに昨日は京王多摩川1816発の上り区間急行に乗ったが、新宿着は4分遅れのみ。
219:名無し野電車区
14/07/16 15:08:39.29 ryHB5vtY0
>>218
昨日は結局終電まで遅れてたし
車両の調達が間に合わなかったんだろう。
最悪金曜までは運用の乱れが残るかもな
220:名無し野電車区
14/07/16 15:45:37.24 Nvgc2fQH0
>>108
エリア的に聖蹟だとか国分寺とかの
客をぶんどらないといけないからね
221:名無し野電車区
14/07/16 17:35:38.63 SvFOkDZW0
日中は本線特急だけ１０両にすれば、
毎時２１本でも輸送力過剰感出ないけどな。
222:名無し野電車区
14/07/16 18:19:39.10 QDmNCdml0
稲田堤1813の下り特急がこねー
223:名無し野電車区
14/07/16 18:24:13.95 CWYjxr8I0
明日から明大前の乗車案内がホームドアなかった頃の
新宿方式に変わるけどどうなることやら
224:名無し野電車区
14/07/16 18:27:20.29 oeo2g7Dd0
きのうの遅延も対応がクソだったな。高卒社員ばかりだから無理もないだろうけど。
225:名無し野電車区
14/07/16 18:27:36.18 wolL/DNO0
やっぱり昨日は予想通りダメダメだったな。
226:名無し野電車区
14/07/16 18:47:10.74 cbOdgbxj0
>>222
踏切の安全確認の影響で遅れているとか
227:名無し野電車区
14/07/16 19:35:55.25 jndNeU7D0
柴崎で上りを待っていたら
・急行N新
・快速つつじ
・特急
・特急
・快速新宿
の5本通過を喰らったよ。
ガチでイラついていたが、到着の各停が新宿先着と聞いて機嫌がなおった。
永田good job!
228:名無し野電車区
14/07/16 19:46:33.13 R5tvIGYv0
>>221
夕ラッシュ時はそういうわけにいかない。
車両交換や増結の手間考えると終日１０両の方がコスパいいんだろｗ
今は昔と違い省エネ車両だしな。
229:名無し野電車区
14/07/16 20:35:17.41 SLG6mhwk0
高卒の方が使えるわ
無駄に大学とか専門とか行って無能なくせにプライドだけは高いゴミよりまし
230:名無し野電車区
14/07/16 20:58:40.30 nSoaYOHAI
客の立場から言わせてもらえば、岩倉や昭和の低脳高卒を雇って
安全管理とか言っている時点で戯言も大概にしろと思う
命を預ける利用者としては、その2校出身者の列車は乗りたくない。
231:名無し野電車区
14/07/16 21:11:55.54 sf4JVfhC0
ここ最近は鉄道高校出身者とってないから安心だね
232:名無し野電車区
14/07/16 21:14:02.48 0XVOpkPJ0
××県立××工業高校卒業とかだったらいいんだ？ｗｗｗ
233:名無し野電車区
14/07/16 22:01:53.87 SLG6mhwk0
低脳な客にお似合いじゃん
234:名無し野電車区
14/07/16 23:57:55.04 H260+sE30
>>218
昨日は18時台に職場に戻るために上りに乗車して、21時台～22時台に下りに乗車したけれども、21時台の方が酷く乱れていた。
18時台に乗車したときは、“おっ、もうダイヤが回復している。やるじゃん京王”って思ったけれども、期待してガッカリした・・
新宿から西へ行く路線は、中央線にしても小田急にしても、線路容量的（？）に深刻な問題を抱えているから、定時運行は期待できないね。
235:名無し野電車区
14/07/17 00:37:18.29 ZEiWRnAD0
>>221
八王子特急も八王子方はガラガラだから、
8両にしても問題なさげだけどな。
236:名無し野電車区
14/07/17 01:20:23.38 7k8kcFiFO
>>232
アホ大学生よりは真面目に働く高卒のがマシ。
ウォークマンの音漏れ注意に逆切れした都立大の学生とか（古いが）
偏差値は高いけど人間的にやばいだろ
237:名無し野電車区
14/07/17 01:33:50.34 kNrP+pUc0
車輪とレールのガタガタがうるさいから、ヲークマンの音漏れするのだよ
他社は静かだから、ヲークマンの音も小さくなる
ケチのせい
238:名無し野電車区
14/07/17 02:13:57.91 yF1EbBf80
>>237
ノイズキャンセル機能使えよ
239:名無し野電車区
14/07/17 08:29:06.16 FaDqrkGN0
>>221
京王線に乗ったこともない奴が書くな
240:名無し野電車区
14/07/17 09:08:37.19 WBw9ZaxN0
>>128
伊勢八王子駅はとっくのとうに廃駅になってたはずだが。水害で。
241:名無し野電車区
14/07/17 09:44:22.28 SHSVXhV90
今日の明大前の様子はどうだった？
242:名無し野電車区
14/07/17 17:41:01.74 NgARNA/T0
大学も全入時代だからな。。。
今のＭＡＲＣＨって、バブルの頃の日東駒専レベルですか？
自分の通った高校は東大･一橋とかゼロで、早慶が１～２人、
ＭＡＲＣＨがそれぞれ一桁程度だったけど、今は流石に一桁台
だけど東大も受かれば、早慶は５０～６０人、ＭＡＲＣＨに至
っては２００～２５０人も受かるようになったぞ。
成績のいい高卒の方が現業には優るとも劣らないと思うけどね。
自分は一部上場の総合電機だけど、高卒部長は結構居るよ。
事業所，センター長クラスも居るね。
拝見させていただいて感じるのは、学卒(修士含む)はおっとり
してて社交的で合議気質の方が多くて、高卒はテキパキしてて
統率的で多数決気質の方が多いかな。
まさに適材適所だと思うけど、現場や現業に向くのは比較的
ハッキリしてるように見えるね。
自分は高卒、社内分社の傘下の事業部で事業推進管理やってる。
やってることは販売債権･資産の予算見込実績管理と適正化推進。
現業の皆さん、ガンバって！
243:名無し野電車区
14/07/17 17:55:44.15 Xasbh7AR0
高卒のくせに調子乗ってんじゃねーぞ
244:名無し野電車区
14/07/17 18:05:10.64 NgARNA/T0
適材適所だと。。。
245:名無し野電車区
14/07/17 18:58:02.52 QaaNzKEv0
京王沿線になぜか多いチェーン店（京王資本を除く）
・松屋
・オリジン弁当
松屋がアベノミクス（笑）を理由に大幅値上げするらしい
しょっぱいだけのみそ汁の松屋なんていらないから
全店吉野家と入れ替わってくれ
246:名無し野電車区
14/07/17 19:30:03.26 ARxTK4cG0
松屋不味くなっちゃったからなあ・・・
247:名無し野電車区
14/07/17 19:44:47.01 rBrZwu0P0
>>230
どうやって見分けるの？
248:名無し野電車区
14/07/17 21:01:48.24 n4KJlaDbO
>>155
小田急の複々線完成後に増発するのは千代田線直通の各駅停車だよ
249:名無し野電車区
14/07/17 21:44:13.11 7k8kcFiFO
相模原線でよく見かけるアホ大学生共が駅員になったら酷い事になりそう
250:名無し野電車区
14/07/17 21:44:15.08 frvuAH+B0
適材適所というか現場で働いてるような奴は高卒の方が役に立つ
大体大学まで行っておいて高卒でも働ける現業で働いてるって時点で知恵遅れ
251:名無し野電車区
14/07/17 22:24:59.31 UrOQcYIB0
オリジンは沿線に本社があるからしゃーない
252:名無し野電車区
14/07/17 23:10:29.47 HGhSzpidI
>>245
松屋は本店を池袋西口から武蔵境に移したからな。京王沿線に進出してくるのもうなづける
牛丼大手3社のなかでも松屋が一番ダメ。
牛丼というものの味をわかってない。
松屋はすき家吉野家と違ってどんな味でもいいから美味しく仕上げればOKみたいな感じ。
だから牛丼ではなく牛めしと表記しているのかも。
253:名無し野電車区
14/07/18 01:40:04.91 Yweca/qr0
松屋、吉野家、すき屋が並んでたら値段、味に関係無く松屋。自動券売機で好きなもの
選んで黙って座れば注文の品が出てくる。喰ったら黙って店出れば良いし。
いちいち喋んなくていいから楽だわ
254:名無し野電車区
14/07/18 02:46:14.55 O1dU2vle0
>>252 >>253
牛丼なんてどこで食っても同じようなもんだろうけど
食器を洗わないで使い回してるすき家だけはパスかなあ
なので松屋・吉野家の２択
255:名無し野電車区
14/07/18 07:34:51.50 cabpf4uM0
>>252
三鷹じゃねえの？＞松屋
256:名無し野電車区
14/07/18 09:23:43.98 VjgoVgPx0
都心での早売ピク、発売されるとしたら今日？
写真掲載者・執筆陣が気になる
257:名無し野電車区
14/07/18 15:03:06.11 RrCeLDbd0
1日乗車券400円
258:名無し野電車区
14/07/18 15:52:56.15 sX/sHkaZ0
>>243 大学生さん乙
259:名無し野電車区
14/07/18 18:21:24.93 O1dU2vle0
>>257
チンチン電車？
260:名無し野電車区
14/07/18 18:32:32.59 nVPK9MqU0
>>259
井の頭線
261:名無し野電車区
14/07/18 19:33:52.99 O1dU2vle0
>>260
おお、これか
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
3000枚限定ってのが何だかなあ
262:名無し野電車区
14/07/18 19:40:38.21 vG8EXAyM0
高卒は高卒で別にいいのだが、
大学に行ったことの無い人間が大学(生)について語るなかれ。
昨今のケチ総合職は最低でもマーチを出ているし、
適性検査もパスしているのでIQと教養は相当の水準以上です。
現業は有象無象だけど
263:名無し野電車区
14/07/18 21:40:07.63 WD6FCtg90
>>261
乗りたい
ケチにしては、素敵なことするじゃないか。
見直した。
264:名無し野電車区
14/07/18 22:20:24.43 QiacCJZs0
ま～た台紙売りですか。
どっちーもといい、いくら井の頭が厳しいからって安直過ぎやしませんか？
265:名無し野電車区
14/07/18 22:32:42.88 WD6FCtg90
支線もカラフルにしちゃえばいいのに
266:名無し野電車区
14/07/18 22:59:30.86 iosdRdEo0
>>265 こんな感じ？
新宿渋谷～明大 赤茶
下高井戸～調布 橙
西調布～中河原・競馬 黄
聖蹟～京八・動物園 水
多摩川～橋本 黄緑
片倉～高尾山口 緑
永福町～吉祥寺 黄土
267:名無し野電車区
14/07/18 23:10:28.66 GWOX8toTO
>>261
発売期間を考えれば明らかに「夏休み」を視野に入れた商品だよなあ
電車ででかける子供とそのお父さん辺りがターゲット層なんだろうから
枚数とか限定しないで８月一杯売ればいいのにな
>>266
そう言えば昔ゾーンカラーとかなかったっけ？
気がついたらなくなってたけど
268:名無し野電車区
14/07/19 00:11:17.16 PbFZfQRv0
>>267
2002年は間違いなくゾーンカラーだった。
あのあと直ぐに無くなった気がする。
269:名無し野電車区
14/07/19 00:33:51.62 PbFZfQRv0
本日、早売り書店にて無事鉄道ピクトリアル臨時増刊京王電鉄特集発売
このスレの連中は当然買うよな？
270:名無し野電車区
14/07/19 00:37:06.85 NAzeW8ok0
次の臨時増刊が出る時は高架の話が載る頃か
271:名無し野電車区
14/07/19 01:11:09.51 tT9X4tGj0
自分は通常発売日に買うことになりそうだが
ATCというか駅停車パターンの言い訳を一番楽しみにしてるｗ
272:名無し野電車区
14/07/19 02:11:44.82 6aGJj90xi
>>268
そしてあのツートンカラーのゴリ押しが始まったんだっけ？
7000系はともかく6000系は違和感ありまくりだったな。
273:名無し野電車区
14/07/19 02:28:23.60 wJ71zexm0
6000の新塗装好きだったよ
274:名無し野電車区
14/07/19 02:43:27.22 6aGJj90xi
どうせなら5000系のあのカラーも見てみたかったな。
275:名無し野電車区
14/07/19 03:14:09.42 AuEey8vL0
アイボリー一色にピンクと藍色は似合わない
276:名無し野電車区
14/07/19 03:35:03.80 3rNQuC0t0
ゾーンカラーは小田急とかと紛らわしくなるからやめたんじゃなかった？
277:名無し野電車区
14/07/19 07:47:34.87 PFUUj6jT0
>>266はセンス悪すぎ
278:名無し野電車区
14/07/19 07:49:57.68 xAj7TkoL0
飛田給改良の時に辞めたんじゃなかったっけ
何か問題でもあったのかな
高尾なんかは何で中央線が高架になったんだって一瞬思っちゃったけども
279:名無し野電車区
14/07/19 07:51:26.28 PFUUj6jT0
9000の1車両を2000系に塗り替えだな
なんでをまいらは2000のこと忘れて5000と言ってるの？
280:名無し野電車区
14/07/19 07:59:52.64 vuBUoD0R0
リバイバルなど金の無駄。
ヲタに媚びても経営上の利点は無し。
全車無塗装20m4ドアVVVFという偉業を成し遂げたのだから、
当面はこのままで宜しい。
281:名無し野電車区
14/07/19 08:48:20.17 6UI/dGwH0
変な塗装するくらいなら車内の床をきれいにしてくれた方がいいよ
282:名無し野電車区
14/07/19 08:59:40.12 PFUUj6jT0
コミュ障だから1つのことしか出来ないのか
283:名無し野電車区
14/07/19 09:04:01.58 PFUUj6jT0
>>280
異業な
vvvf化しても客は減るばかり
ガックンブレーキ
レール車輪はガタガタ
振動、騒音、揺れ、車内は汚い、到着時刻は遅延、改善しない、保身の給料ドロ
全て常態化
284:名無し野電車区
14/07/19 10:01:14.40 680oWEql0
小田急のこと?
285:名無し野電車区
14/07/19 10:13:41.28 dDXAVXDn0
一般には好評でもオタには不評
286:名無し野電車区
14/07/19 10:30:32.03 Uj8aWt9k0
新線新宿～初台の道床を改善するのが一番先でしょ！
あそこは日本一ウルサイ気がする。間違いなく１０８ｄＢ以上ある感じ。
建設当時の設計ミスなのかな？
最新のボルスタレス軸梁台車が一番ウルサイというおまけ付きだし。。。
なんとか汁！
287:名無し野電車区
14/07/19 10:38:05.01 bx/qMF430
>>283
ヲタQことだな
>>285
優先度順位は一般＞オタだからな
288:名無し野電車区
14/07/19 12:55:53.68 EiKNs/3g0
>>277
配色にも問題あったよな
上部をピンクでどう回りを青にすればスマートに見えるのに
他の車両と同じように2色帯はないと思ったわ
289:名無し野電車区
14/07/19 13:47:03.77 rtb1Hif40
>>277
実在したのだか。
290:名無し野電車区
14/07/19 14:36:30.37 EweqokuBO
ゾーンカラーって社名から「帝都」を捨てた後もまだあったんだ。
全く記憶に残ってないという事は失敗政策だったんだなw
291:名無し野電車区
14/07/19 14:39:53.49 aSUUjnxU0
ゾーンカラーの痕跡が残ってる駅って、まだあるかな？
数年前の記憶だと柴崎と西調布に残ってたが
292:名無し野電車区
14/07/19 19:26:09.94 GQQkfnDJI
以外と京王多摩川とかどうなんだ？
ホーム笠石や駅名標だけでなく、自動改札のバーや「ごあんない」の下のラインもゾーンカラーだったね。
新・山の手ゾーンとかバブリーな名称と細かい説明文がついていたっけ。
293:名無し野電車区
14/07/19 22:29:14.10 F608dct20
緑色にしちゃえよ
294:名無し野電車区
14/07/19 22:31:06.76 F608dct20
2000緑色
5000今の色
7000
8000
9000
ケチはこれだけの種類しかないのか？
295:名無し野電車区
14/07/19 22:48:20.35 6ToZ+7fz0
これでも多いわ
296:名無し野電車区
14/07/19 22:53:28.22 8IcGISd30
>>257
一日乗車券はあってもいいと思うな
京王線は見所が豊富だし
ただ400円は安いけど
297:名無し野電車区
14/07/19 23:03:21.06 uVjxzGj70
井の頭含む京王全線対象の一日乗車券とかだったらいくらぐらいになるだろう
800～1000円ぐらい？
298:名無し野電車区
14/07/19 23:07:03.08 WTdBlXLgi
>>262
まぁ本来の大卒の仕事が総合職だからね。
だから総合職の採用基準に至らないのは大卒の価値がない
大卒で現業職採用なんてのは、まさに大卒の価値のない人
現業の仕事なんて、バイトパートでもいいんだし、運転士も資格あれば、これも同様
299:名無し野電車区
14/07/19 23:35:19.56 F608dct20
>>298はニート
300:名無し野電車区
14/07/19 23:45:59.98 klSWcJANi
また連投厨か
301:名無し野電車区
14/07/20 01:21:03.97 icZRpu7L0
>>297
東急が休日ダイヤに出してる全線一日券が660円。
それと似たような値段になるんじゃない？
302:名無し野電車区
14/07/20 04:49:33.20 EfD5kExw0
>>301
さすがにそこまで安売りはしないだろ
303:名無し野電車区
14/07/20 05:29:39.27 +uDwpS6B0
>>301
橋本～新宿往復運賃より安いってこたあないな
1200円ぐらいじゃね？
304:名無し野電車区
14/07/20 06:31:13.68 sTQboNaL0
昔、正月三が日の内、一日乗車券を売ってたことがあったよね。
あれ幾らだったかな？
５～６００円くらいだったような？
それと、アミューズメントパスだっけ？
それとの関係で落としどころを考えると、
休日ダイヤ限定一日乗車券価格＝７００円台
というところかな？
305:名無し野電車区
14/07/20 08:47:39.01 RRvnhCan0
>>304
ちょっと違うかもしれないけど、これのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
306:名無し野電車区
14/07/20 09:31:27.63 hkyB1uuEi
全線乗車券よりも、スルッと関西3日用、2日用みたいのを関東全民鉄で協力してやって欲しい
307:名無し野電車区
14/07/20 11:46:00.98 8SBMLLfGO
凄い会社だね 休日なのに桜上水は開かず踏切 この会社凄いわ
308:名無し野電車区
14/07/20 11:51:03.50 Nr7gruI/0
>>307
約10年待てば、解消してるかもしれない
309:名無し野電車区
14/07/20 17:05:16.86 EfD5kExw0
>>304
>>303さん書いてるように橋本往復より安い設定はしないんじゃね？
片道440円って事を考えれば千円程度じゃなかろうかと
まあ土休日にその金額払って橋本～新宿間を乗ってる人も少ないと思うけど
310:名無し野電車区
14/07/20 18:48:22.26 875NxXzBO
>>306
いいね。あの値段じゃ絶対無理そうだけど
一日券で３千円位なら使ってみたいかも
束の休日おでかけより使い勝手良さげ
311:名無し野電車区
14/07/20 19:03:38.96 e5A3W8qG0
1枚10万円で5000の金箔入り記念切符でも売り付けれ
312:名無し野電車区
14/07/20 19:11:25.96 tVgt3pB80
止まってるな。落雷か
313:名無し野電車区
14/07/20 19:13:39.93 IBA3OlHEi
調布付近で停電らしい
314:名無し野電車区
14/07/20 19:24:18.93 xsfAvr5w0
またかよー！！！！！！
今三田線で神保町乗り継ぎ新宿線経由でかえるのにー！
315:名無し野電車区
14/07/20 19:24:19.34 tVgt3pB80
つうかだんだん雷が調布に近づいてきてるorz
316:名無し野電車区
14/07/20 19:27:45.48 tVgt3pB80
目に見える狭い範囲に立て続けにぶっとい雷柱が落ちてるんだがw
方角は狛江、川崎方向、多分小田急も逝くなこれ。
317:名無し野電車区
14/07/20 19:29:59.84 2OCYLrXP0
高幡不動折り返しか
318:名無し野電車区
14/07/20 19:32:33.34 bVCv8/Yp0
Twitterで落雷起因の火災とか書かれてるわけだが。
何があったんだ。
319:名無し野電車区
14/07/20 19:35:14.32 hqEwswFu0
30分前に乗ってた各停が電圧低下なのか突然電気が消えて停車してしまった。今日はギリギリ駅に止まったからなんとか助かった
320:名無し野電車区
14/07/20 19:40:50.81 w8wx0Z6Q0
>>319
調布駅なの？
321:名無し野電車区
14/07/20 19:46:43.07 hqSXPT9d0
落雷による調布駅停電と、柴崎から国領の間での沿線火災。
つつじヶ丘から新宿は間もなく運転再開らしい。
322:名無し野電車区
14/07/20 19:49:59.09 iiDKBWSH0
一年前の悪夢、再びか。
雷にはどうしても弱いのね………。
正確にいうと、現在の首都圏では京王線沿線で悪天候になりやすいのかな？
ところで公式サイトでは、京王線一部運転見合せ、とあるけれども、一部じゃないよなあ(笑)
そう表現せざるをえないけれども、あえて分かりやすさを優先して、京王大部分運転見合せ、って表記できないものか？
323:名無し野電車区
14/07/20 19:53:38.49 hqSXPT9d0
つつじヶ丘から新宿方面は運転再開。
つつじヶ丘に特急橋本行きが、仙川に準特急高尾山口行きが、ドアを開けて停車中。
何れも8000系。
324:名無し野電車区
14/07/20 19:53:54.09 hqEwswFu0
>>320
いや東府中。仙川～つつじヶ丘で落雷してたから来るなとは思ってたよ。
てか全線見合わせでも花火大会してるんだが…
325:名無し野電車区
14/07/20 20:03:26.81 hqSXPT9d0
つつじヶ丘発車の各停は千歳烏山で再び運転見合わせ。
八幡山迄は運転するみたいだが、それ以降の運転の目処は立たずとのこと。
326:名無し野電車区
14/07/20 20:06:30.30 hqSXPT9d0
現場検証で再び全線止めるみたい。
327:名無し野電車区
14/07/20 20:13:38.08 5DKU46Rw0
素直に中央線の振替使った方が良いのかな
328:名無し野電車区
14/07/20 20:29:06.80 KneNM30t0
花火大会厨ざまぁｗ
329:名無し野電車区
14/07/20 20:35:52.73 oP/Sc9fh0
京王線21時30分再開見込み
330:名無し野電車区
14/07/20 21:06:01.14 fRG1ktXZ0
今日中の復旧見送り
331:名無し野電車区
14/07/20 21:06:06.55 5gU80Tlx0
しびれ切らして中央線に振り替えたよ。
332:名無し野電車区
14/07/20 21:15:29.13 KneNM30t0
21時15分現在京王のホームページより
１９時００分頃、落雷による停電の為、京王線は京王線新宿～高幡不動・調布～橋本駅間で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。
運転再開は未定です。
落雷で設備吹っ飛んだか?
333:名無し野電車区
14/07/20 21:21:08.40 32FlDmLH0
一体何が燃えたんだ？
779 名無しでGO! sage 2014/07/20(日) 20:57:11.73 ID:UaLC9LdF0
京王線、落雷による発煙現場の検証が二次災害防止の為行えず、現場付近の運転再開見込み立たず
334:名無し野電車区
14/07/20 21:21:51.62 2OCYLrXP0
つか、運転見合わせてるなら踏切開けろよ
335:名無し野電車区
14/07/20 21:24:18.95 oXUnHgBq0
相模原線は
橋本<>若葉台折り返し運転中
336:名無し野電車区
14/07/20 21:24:45.69 aVPFVY2S0
小田急は動いてるけど、こっちは雷に設備が弱いのか？運悪くなのか？
337:名無し野電車区
14/07/20 21:38:26.08 A5FAAiMO0
今日は競馬場で花火だっけ？
338:名無し野電車区
14/07/20 21:39:32.18 op9AY8M50
これは今日中に復帰するコースなのか、
それとも去年の新宿ポイント同様、朝までコースなのか。
339:名無し野電車区
14/07/20 21:42:17.56 e5A3W8qG0
去年も雷で止まったろ（笑）
何も対策してなかったんだな。
340:名無し野電車区
14/07/20 21:42:18.82 MKwvV/jbi
高幡帰れないお＼(^o^)／
341:名無し野電車区
14/07/20 21:43:35.88 e5A3W8qG0
>>340
モノレール乗れよ
342:名無し野電車区
14/07/20 21:44:31.50 MKwvV/jbi
>>341
今明大前行ってる
井の頭線乗るしかないか
343:名無し野電車区
14/07/20 21:45:24.45 2OCYLrXP0
こういう場合、高幡から府中までは動かせないの？
344:名無し野電車区
14/07/20 21:48:47.32 QFNoJzySi
明日の始発の復旧は難しいらしいとか
改札口付近で耳にしたけど、
幸い明日は休みで良かったとか言っていたけど
明日仕事なんだけど。
345:名無し野電車区
14/07/20 21:48:59.36 aVPFVY2S0
落雷のあった柴崎駅付近で設備故障だって＠NHK第一
346:名無し野電車区
14/07/20 21:52:04.71 QFNoJzySi
>>345
いつ直るかな。
347:名無し野電車区
14/07/20 21:52:16.15 MKwvV/jbi
順次運転再開とか言ってる
本当かなぁ
348:名無し野電車区
14/07/20 21:52:35.05 kQCaruX6I
京王の1番弱いとこ
349:名無し野電車区
14/07/20 21:59:29.39 QFNoJzySi
>>347
新宿駅の改札付近にいるけど桜上水までは復旧はしてるよ。
そっから先は不明。
柴崎の話を聞いていると、地下トンネルに入れないんじゃないの？
350:名無し野電車区
14/07/20 22:00:33.41 QFNoJzySi
現時点で復旧したのは。
新宿-桜上水区間
橋本-若葉台区間
351:名無し野電車区
14/07/20 22:00:58.87 op9AY8M50
全線で運転再開メール来ました
352:名無し野電車区
14/07/20 22:03:23.09 MKwvV/jbi
>>349
明大前で聞いた
次高尾山口行きが来るそうです
足止め食らった方々お疲れ様
353:名無し野電車区
14/07/20 22:05:02.23 Cvi0gA+p0
競馬場線も止まってたぞ
今はどうなんだか分からんけど
354:名無し野電車区
14/07/20 22:05:25.93 MKwvV/jbi
と言った傍から桜上水行きに訂正…
やっぱり京王の案内はアテにならないね
355:名無し野電車区
14/07/20 22:05:30.68 iiDKBWSH0
>>343
饋電区分（？）が関係しているのかもしれない。
先日、東武グモッチュイーンライン（東上線）で高所作業車が架線に引っ掛かったときも、饋電区分の関係で池袋～小川町間（実質通勤区間の全線）で運転見合せとなったしね。
まあ元々JR東と東武は、輸送障害時にはその系統で全線運転見合せをする傾向にあるけれどもね。
それは個人的には必ずしも間違っていることだとは思わないけれども。
しかし、見事に京王線の３つの乗務区の内側で運転見合せとはねえ………。
ここまで来ると、終日運転見合せの方がいいんじゃないかなあ？
乗客も諦めがつくし、現業だって不必要に働かなくてすむかもしれないし、現場だって気が楽だろうしね。
356:名無し野電車区
14/07/20 22:10:32.30 dGxiBjbg0
ケチ王は天に見放されてんだよｗｗｗｗｗｗ
357:名無し野電車区
14/07/20 22:11:57.42 e5A3W8qG0
何の設備が壊れたのか、アナウンスしろや
客が判断してやるよ
358:名無し野電車区
14/07/20 22:12:12.60 QFNoJzySi
復旧しても各駅停車しかないから、
3時間近く待ちましたが、中央線とバスて遠回りして帰ります。
バスはなさそう。この場合のタクシーって振替乗車対応してるのかな。
去年の落雷の経験が何も活かされていない。
改善策とかしなかったのかな。
359:名無し野電車区
14/07/20 22:12:27.56 aBuJMFh20
運転再開がまだ先なのはわかったからとりあえずドア開けて乗せろよ
アホか
360:名無し野電車区
14/07/20 22:14:10.44 e5A3W8qG0
特急で1時間のところ各駅は2時間？
361:名無し野電車区
14/07/20 22:15:02.28 e5A3W8qG0
中央線なら八王子まで遅くても1時間かからねぇ
362:名無し野電車区
14/07/20 22:17:46.91 e5A3W8qG0
繰り返したから、行政指導だな
客からの信用失墜
363:名無し野電車区
14/07/20 22:26:56.25 Rlya/ygLi
夜まで遊んでいるから帰れなくなるんだよ。ざまぁ。
364:名無し野電車区
14/07/20 22:44:29.30 Cvi0gA+p0
もうダイヤ通りの運行だ。復旧早いな
365:名無し野電車区
14/07/20 22:47:25.08 fUgN5CcX0
なんでこんな落雷に弱いの
366:名無し野電車区
14/07/20 22:48:45.20 hXWUk7j10
駅で駅員で揉めてる光景みたんだけど、
どうやら親子連れで定期を持っている父親だけ振替乗車券のみを手に入れて一家でそのまま降りようとしたらしい。
それで駅員に電車賃をゴネていた。子供も真似していた。
親も親なら子と子だったな。
367:名無し野電車区
14/07/20 22:51:56.40 nmi3evw00
>>362
行政指導が必要なのは客の方だ。
お前ら学習能力が無いのか？
それとも、そもそも脳みそが無いのか？
信用といえば、おのれの怠慢が正当化できるとでもいうのか？
368:名無し野電車区
14/07/20 23:09:01.84 0afUs15N0
>>335
20時頃に橋本付近で新宿方面に向かう10-490～タイプを見たのは、そういうことか
369:名無し野電車区
14/07/20 23:17:52.94 aVPFVY2S0
>>367
何言ってるんだこいつ
370:名無し野電車区
14/07/20 23:19:58.10 0CoiPLYe0
JR中央本線の駅からバスで帰った俺の判断は正しかった
371:名無し野電車区
14/07/20 23:21:53.57 t5H2c8mM0
>>366
定期乗車券だけじゃなく普通乗車券も振替対象だぞ
まさか切符も買わずタダ乗りしてたわけじゃあるまいし
しかも今は振替乗車票もらわなくてもいいルールになってるんじゃなかったっけか?
372:名無し野電車区
14/07/20 23:33:44.38 0CoiPLYe0
一日乗車券ね。
新宿から一番遠い橋本が440円で、往復880円だから、
それよりか高くないと不公平な感じするから、980円～1000円ぐらいでどうだろう？
373:名無し野電車区
14/07/20 23:34:17.92 MdZzrvfoO
小田急で狛江まで出て、徒歩30分帰宅して正解だったわ
新宿で復旧待ちしてた連中は今日はもう無理だろ
374:名無し野電車区
14/07/20 23:34:22.51 KzpwTpvd0
PASMOやSuicaは定期以外は振替の対象外だからな。
一度認めると「前は良かったのになぜだ！」って噛みついてくるから面倒だ。
375:名無し野電車区
14/07/20 23:42:28.29 e5A3W8qG0
>>372
870円だな
そんな高いなら小田急にするよ
376:名無し野電車区
14/07/20 23:45:45.73 tVgt3pB80
>>339
雷対策なんか無意味だアホ。何をやっても落ちるときは落ちるんだよ、低学歴は黙ってろ。
377:名無し野電車区
14/07/20 23:46:33.23 vH/8WPZr0
何かしらで止まったら待たずに振替が一番はやいよな。目的地にもよるけどさ。
378:名無し野電車区
14/07/20 23:47:01.40 e5A3W8qG0
>>374
JRや小田急は動いているのに、不思議だね
379:名無し野電車区
14/07/20 23:50:39.78 fn64fYXY0
相変わらず会話ができない連投厨
380:名無し野電車区
14/07/20 23:53:00.12 e5A3W8qG0
相変わらず止まるケチ
381:名無し野電車区
14/07/21 00:03:58.18 3CjA9pQ80
貴殿は、京王のことなんかより御自分の心配をなさるべきですね。
382:名無し野電車区
14/07/21 00:08:55.03 p9OcPon/0
ちゃんと金掛けてりゃ落雷しても短時間で復旧出来るのに。3時間も止まるとかあり得んわ。
予備系用意しとけよ
383:名無し野電車区
14/07/21 00:13:36.83 2K+YFUps0
へーwww
384:名無し野電車区
14/07/21 00:41:52.23 8JaG1ThJ0
>>371
京王の普通乗車券で中央線の振替乗車券貰えるの？
その場合は中央線の経路を払うんじゃないのかな？
385:名無し野電車区
14/07/21 00:48:16.34 8Az5+VkL0
>>384
京王線が運転見合わせをしていて中央線に振替依頼をし受諾されている場合,振替を利用できる
例として
新宿から京王線370円(京八まで)の乗車券を持っている乗客はその乗車券をJR改札口の係員に見せることによって
中央線の新宿-八王子間を利用できる
中央線の新宿八王子間の運賃480円を支払う必要はない
386:名無し野電車区
14/07/21 00:48:54.93 d89ZZXMB0
>>382
でも三時間半経ったら通常通りに運行してたじゃん
他のところに落雷したらどうなんの？京王みたいに早く対応できるの？
387:名無し野電車区
14/07/21 01:25:46.40 PGf4q4mW0
学ばない会社とか言ってるアホいるけど
そういう路線をいつまでも使ってる時点で自分も何も学んでないことを晒してんのが分かんないのかね
まあ分かる頭持ってないからそうなるんだろうけど
388:名無し野電車区
14/07/21 02:04:46.44 zEZyDfuNi
結局深夜の本数少ない時間まで間引いて最終は30分遅延だったのか
389:名無し野電車区
14/07/21 02:20:16.62 HSPaeOpf0
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
「鉄道コレクション 京王帝都電鉄 5000系4両セット」限定発売
390:名無し野電車区
14/07/21 02:25:39.40 jxNMMgQO0
結局何がぶっ壊れて止まったの？
391:名無し野電車区
14/07/21 05:15:44.64 RgshX4/L0
無事湖はやく復活しろよ！
神様が怒ってるんだよ！ 雷神様がさぁ！
392:名無し野電車区
14/07/21 05:47:08.01 +BFE1osh0
>>391
あんなもん有っても無くても同じだよ
393:名無し野電車区
14/07/21 06:35:37.94 OpYn7tUH0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ご乗車にもなれます？
女性専用車は、男も乗れる。
本社が言ってるんだよ。
くそ駅員死ね。
394:名無し野電車区
14/07/21 06:43:13.69 k2ZQwII40
>>393
女性専用車両、関西ではなぜ終日運行するのか？
URLﾘﾝｸ(s.nikkei.com)
>「女性のためには、ええんとちゃう。不公平とは思わんなあ」（30代会社員）。
>「合理的や。ずっと昔からあったような気がするわ」（60代自営業）
> 大阪は昔から商いにいそしむ町人の街。相手を不快な気持ちにさせない気配りの文化が根付いている。
相手を思いやる誠実な関西人。
> 東横線で終日運行を始めたが、わずか１年で朝夕の時間帯限定に戻した。
> 「『不公平だ』との意見を含め賛否もあり、利用者が少ない日中はやめました」
自分本位の意地汚い醜悪なトンキン人。
395:名無し野電車区
14/07/21 06:49:48.92 1XcGwcdNi
鉄道が運転見合わせして文句を言ってる奴は良い死にかたしないよ。
396:名無し野電車区
14/07/21 10:18:25.54 Jn1Zbucv0
京王電車は昨日も停電で長時間停止しました。
何回停電させれば気が済むのでしょうか。
震災でバックアップの重要性がクローズアップされたのに
何の対策もしていないのです。
停電の度に昨日を停止させる京王電車には
ライフラインとしての自覚が無さすぎです。
今すぐ無停電電源装置や自家用発電を用意するべきでしょう。
397:名無し野電車区
14/07/21 10:20:41.70 3eKH1qIz0
前も見たぞこれ
コピペか
398:名無し野電車区
14/07/21 10:39:19.67 2K+YFUps0
バックアップw
399:名無し野電車区
14/07/21 11:19:07.31 fSHPhBMd0
>>394
>>396
キムチ臭い大阪民国人きんもー(笑)
400:名無し野電車区
14/07/21 12:12:27.62 8tF2/ULc0
自然災害、特に落雷には弱い路線・・・
という評価が定まりつつあるな。
401:名無し野電車区
14/07/21 12:35:46.51 oied0ZXs0
>>357
直流検電装置っていってた。
402:名無し野電車区
14/07/21 14:30:11.67 iga8WGni0
test
403:名無し野電車区
14/07/21 21:18:33.84 raJMYvpF0
ピクトリアル40ページ左上の異常時画面の運転区間が凄すぎる件
404:名無し野電車区
14/07/21 22:35:02.08 YY4V0ICw0
電車を長時間走らせることができる無停電電源装置などはそもそも今の技術ではまだ造れないらしい。
405:名無し野電車区
14/07/21 22:41:53.73 2K+YFUps0
当たり前やんw
406:名無し野電車区
14/07/21 23:24:18.19 zm0NDgZK0
変電所作れよ
407:名無し野電車区
14/07/21 23:46:05.15 +jNq7PT00
小田急町田駅西改札口付近の柱のところにいつもいるこの托鉢僧
URLﾘﾝｸ(www.yuko2ch.net)
こいつは通行人に暴力をはたらいた犯罪者です
勝手に小田急百貨店の敷地を自分の縄張りにしており、
近くで募金活動をしていた高校生やカブスカウトの小学生を脅して
自分の縄張りから追い出したりもしています
警察は何度もこの男に対してここに立たないようにと警告していますが、
暫くするといつの間にか定位置に舞い戻ってきます
この男に絶対に布施をしてはいけません
この男は犯罪者であり、僧侶の格好をしているだけの詐欺師です
408:名無し野電車区
14/07/22 00:09:36.93 mip35gZl0
「これより車内に車掌がまいります。乗り越し、その他御用のある方はお声がけください」
今日、こんな放送があったんだけど、どういうこと？
409:名無し野電車区
14/07/22 00:37:27.76 ZHG/8oFA0
そのままの意味ですが何か？
410:名無し野電車区
14/07/22 02:32:03.26 8RdD1Tyz0
ピク京王特集、ようやく捕獲
…ONJ氏が「実名で」出てるとはw
…何となく、1990年代特集の雰囲気に戻った感じがする
411:名無し野電車区
14/07/22 03:34:22.80 GxFNyPdc0
>>408-409
最近の京王の車掌って、車補券なり車発機を持っていたっけ？
博物館の資料からすると、昔は持っていたみたいだけれど。
京王の乗務員って、車掌にしても運転士にしても携行品が少なくて身軽（外泊行路も少ないからか、中には手ぶらな人もいる）で、
JRや小田急、東武などの車掌と比べると、同じ車掌でも非常に限られた仕事しかやっていないイメージだから、>>408の書き込みには相当な違和感を感じる。
まあでも、入庫車以外の終着列車だと駅員が車内貫通（降車確認）を行わないから、車掌や運転士が代わりに行っていて大変そうだが・・
待避駅でも、通過監視やホーム上の案内放送は車掌がハンディマイクで行うし、まれに反対側のホームの案内放送も行っているところを見ると、合理化が徹底していて案外大変なのかもね。
412:名無し野電車区
14/07/22 06:46:46.67 nkXJSz0s0
>>404
無停電電源装置（UPS）というのは、落雷などの突発的な停電の際に、
サーバがメモリ上のデータをＨＤなどに保存して安全にシャットダウンさせる
為の僅かな時間稼ぎに役に立つだけ。
古い例えだが、モロボシ・ダンがウルトラセブンに変身できない急場の
時間稼ぎにウインダムを怪獣と戦わせるようなもの。
それだけでも台車でないと運べない、超重い産業廃棄物なのだ。
電車にそんなもの積んだら次の駅にたどり着く時間稼ぎの為だけでも
電車の重量が2倍になって定員が1/2になるであろう。
ということは単純に乗車賃を4倍ぐらいに値上げせにゃならんかな。
まあ、そんなことをするぐらいなら、初めから電車にしないで
ディーゼル車にするだろうけど。てことは電化する意味が無いわけで
何やってるか訳分からんての。
413:名無し野電車区
14/07/22 07:42:46.59 mnJil0bU0
>>411
分割特急の頃は、明大前-調布間で後ろ2-3両は車掌が回ってたぞ。
そんな昔でもない。
414:名無し野電車区
14/07/22 12:04:06.61 qW4F8FUw0
パスネット始めて車内精算やめたはず
もう12年以上前かと
415:名無し野電車区
14/07/22 12:14:40.16 IFEsCa+Y0
>>411
パスネット導入に合わせて車内精算は廃止したよ。
廃止直後はパスネットの車内販売してたけど、今は何も持ってないんじゃない？
416:名無し野電車区
14/07/22 13:18:30.75 O/kT78/T0
【京王線 一部運転見合せ】
１３時０４分頃、北野駅構内で人身事故の為、京王線は高幡不動～京王八王子・北野～高尾山口駅間で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。
運転再開は１４時１０分頃の予定です。
417:名無し野電車区
14/07/22 13:57:23.82 mlD0tIBa0
堀之内の高架下にUPS作るんじゃなかったっけ？
原発と同じで電気がないと動かないってヤツ
418:名無し野電車区
14/07/22 15:22:19.36 3FdHn60R0
小田急が車両直撃落雷で止まった時も蓄電器とかで対応しろって全く同じ流れになったよ
当然その後の反応も同じ
つまるところ雷対策なんて存在しない
419:名無し野電車区
14/07/22 16:19:01.67 nbnfoUtF0
覚えている人いないよね。
明大前と下北沢の臨時改札が懐かしい。
420:名無し野電車区
14/07/22 16:21:32.74 nbnfoUtF0
>>410
あの人は今？？
古い写真が多いよね。
インサイダー情報による写真は避けたんだろうね。
421:名無し野電車区
14/07/22 16:24:07.55 nbnfoUtF0
>>416
本当か？？ 今は遅れていないが？
京王は日中の事故を遅くまで引きずるんだか
422:名無し野電車区
14/07/22 17:53:57.96 Q0Oy66DqO
RPに特急二本連続運転見直すって書いてあったな ようやくかよ あんな国鉄みたいなダイヤ組んで糞もいいとこ
423:名無し野電車区
14/07/22 18:08:17.35 z/UNFZu00
>>422
でも、どうするんだろうねぇ。
橋本特急を削減するとは思えないし、中央線との勝負も諦めていないようだし。
424:名無し野電車区
14/07/22 18:11:29.78 mnJil0bU0
調布-明大前-新宿のが6分間隔でいいんだよ。急行も停車駅は特急と同じで。間に6分間隔の各駅停車を1本挟む。
調布以西は特急京王八王子(分倍河原通過)、急行高尾山口、特急橋本のサイクル。
425:名無し野電車区
14/07/22 18:20:52.22 xitU2TTBi
>>424
それでは緩急接続もできない。
新宿から布田なんて優等列車の恩恵なし。
調布で折り返し乗車ＯＫ？
426:名無し野電車区
14/07/22 19:04:35.38 gfRzHYs00
>>422
初期プレスに橋本特急が純増とは触れてなかった。
続行は後出しだろうな(中特増発の対抗)。
京王は全面改正にするとアピールしてたけが、
実際はそうなってない(変わったのは相模原線内だけ)
427:名無し野電車区
14/07/22 20:45:24.01 K75Vz8D80
>>417
堀之内に作るのはUPSではないよ。
ただ単に回生電力を貯蔵するだけ。
428:名無し野電車区
14/07/22 21:37:29.00 SoFxIvAC0
相模原線系統の特急のみでいいから笹塚に停まって都営線に直通してくれないかな
429:名無し野電車区
14/07/22 21:39:07.80 SoFxIvAC0
急行と準特急
どっちが上なんだ？
430:名無し野電車区
14/07/22 21:42:19.49 SoFxIvAC0
ダイヤ変更前は調布止まりが主流だったのに
派手に変えすぎたな
431:名無し野電車区
14/07/22 22:13:01.32 ZHG/8oFA0
ここは貴方のつぶやきを書くところではありません
432:名無し野電車区
14/07/22 22:13:32.48 r0ki7y+SI BE:449083776-2BP(1000)
>>407
この人いつも居るけど何やってる人なのか昔から気になってたが、何やってるの？
誰か教えて。
433:名無し野電車区
14/07/22 22:13:58.45 y9aERuJT0
>>423
『中央線との勝負も諦めていないようだし。 』？？？
中学生？高校生？？
中央線高架完成と共に完全に勝負諦め。インフラ、車両、スピード、サービス全部完敗。
でも現状では唯一勝てる要素の普通運賃の安さで勝負。でも所詮は安かろう悪かろう。
新築住宅選びで大手町勤務層の通は一本で行ける中央線が揺るぎない人気でチンタラ急行で1時間かかるケチは
選考漏れになる。
434:名無し野電車区
14/07/22 22:22:29.99 EYwX7ixm0
>>422
国鉄というより少し前の京急や今のJR東海に近いダイヤ
435:名無し野電車区
14/07/22 22:25:53.98 gfRzHYs00
中央線との勝負に関しては、
バスの利便性に言及してましたね。
ダイヤに関してはコメント無し。
バスで中央線客を奪う算段のようですよ
436:名無し野電車区
14/07/22 22:42:53.42 uGgryHMl0
>>433
そこのアスペ君、松沢病院が呼んでるぞ
437:名無し野電車区
14/07/22 22:44:15.00 z/UNFZu00
本線に関してはバスで中央線利用客を奪って現状維持なのかな
相模原線はリニア後橋本特急増やすかもしれないみたいな感じだけど
>>433
そう熱くなるなよw
438:名無し野電車区
14/07/23 09:42:22.72 /8t6/Gwo0
>>371
単純に父親は定期持ってるけど、母親と子供はICカードのチャージで乗ってたんだろ
父親だけが切符買って他の二人がICカードとは思えんし
そもそも今日は９割の客がICカードだし
439:名無し野電車区
14/07/23 09:53:32.68 /8t6/Gwo0
>>433
一人暮らしだけど、小田急や中央線沿いに住まないのは単純に混雑。
どちらも朝ラッシュはもちろん帰宅ラッシュですらすし詰め混雑になる。
長距離を走る有料特急もあり、路線が長いから離れたエリアの遅延の影響を受けることも多い。
反面、京王は快速や急行といった中間に位置する種別が10分毎に出てるから、それらに乗ったら混んでない。
数分の遅延はどこもあるが、中央線は大規模な遅延か多すぎる。
440:名無し野電車区
14/07/23 10:42:44.11 tGhc26g60
京王だって朝は牛歩だし、踏切確認でしょっちゅう遅れてんじゃんw
俺的には中央線の方が快適だよ。
立川以西ならライナーも使えるし。
441:名無し野電車区
14/07/23 14:01:32.78 9ewsmB5K0
それにしても、夕方の橋本各停の抜かれ具合は半端無い・・・。
442:名無し野電車区
14/07/23 14:03:31.76 h+wCHDqd0
ICカード振り替え乗車拒否は権力者の悪用だよな
オレはわざと切符買ってから振り替え票もらうよｗ
443:名無し野電車区
14/07/23 15:02:31.05 Wd2Ie80Q0
おかしくない？
ICで割引しているのに、
振り替え輸送の場合は、高い金額設定の切符を買ってくださいっていうのは？
それなら、振り替え輸送時の切符購入は、ICの割引料金での発売をしないといけないだろ？
444:名無し野電車区
14/07/23 15:23:46.85 JZREUV+di
>>443
定期券や回数券は従来の切符での運賃を元にして売ってるからその理屈は通用しないね
JRに限っては切符の方が安くなるケースもあるのに
445:名無し野電車区
14/07/23 15:42:02.95 9HYPwOnx0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
スレ違気味だけど、よかったら参考にどうぞ
446:名無し野電車区
14/07/23 16:56:55.02 A4nRZVXH0
ICのSF乗車は降車駅が確定していないため振替対象にならない。
そもそも改札機に振替経路を判定する機能が無いので技術的に無理
447:名無し野電車区
14/07/23 18:47:56.67 h+cuxRCDO
>>446
ICOCAやPiTaPaは振替対象にしてるから
単にSuica・PASMO陣営がドケチというか怠慢なだけ
とはいえ現場の判断で振替対象に含まれる事も無きにしもあらず
448:名無し野電車区
14/07/23 19:15:45.66 39yOuGBp0
今日も糞ダイヤだった
昼に新宿から区間急行乗ったら八幡山で減速
車掌が「前方を各駅停車が走っておりますので千歳烏山駅到着までしばらくお待ちください」とか言ってんの
各停のつつじまで逃げきれないダイヤ組んだやつ吊るしたいよ
449:名無し野電車区
14/07/23 20:49:26.25 ZHenk5hfI
自分の不手際で列車を止めて利用者に迷惑をかけ、
icカード利用者は、割引を受ける権利を強制的に停止させられ高い運賃の支払いを強要させられる。
振替詐欺
450:名無し野電車区
14/07/23 21:02:57.89 WWU2hmtm0
>>448
優等が速度出し過ぎ
笹塚～調布間に緩行走らせすぎ
451:名無し野電車区
14/07/23 21:14:39.44 IYX8irw10
嫌なら開通するまで待っていればいいじやん。時間の保証などないことも知らんのか？
452:名無し野電車区
14/07/23 21:40:33.16 YoRtrZ4M0
多摩センター地下のスーパーは
アルコール類を無理やり現金専用にするなよ。
そのせいかいつ見ても酒売り場が閑古鳥になってるから
馬鹿としかいいようがない
453:名無し野電車区
14/07/23 22:18:55.75 ZY8bK4/L0
池沼は何故か京王線と中央線を戦わせたがるんだよな
開業から今まで一度も中央線を上回ったことなんか無いし上回るつもりもないのに
脳内お花畑のアンチはどうにかして叩く種を作りたいんだな
454:名無し野電車区
14/07/23 22:41:58.66 tqcwPAk/0
>>448
区間急行、どーでもいいところで機外停車なら快速にしてもいいんじゃないかとは思う。
455:名無し野電車区
14/07/23 23:38:11.66 rhJ6K9va0
>>415
乗車記念カード
456:名無し野電車区
14/07/23 23:58:34.90 wSJvCy4P0
>>439
最近の中央線は快適だからおまえら黙って京王線乗っとけこっち来んな、
ということですね?
457:名無し野電車区
14/07/24 00:05:15.93 MizeMUQE0
ライナー快適
まだ座席の取り合いしてるの？（笑）
客が減るはずだから取り合いは無くなるね。
458:名無し野電車区
14/07/24 01:45:37.22 62JgG7k90
まあでもつつじヶ丘～笹塚が高架化されたら特急はその後にできる予定の地下線に潜るし、千歳烏山と明大前は2面4線化だから、少しは良くなるだろ
459:名無し野電車区
14/07/24 04:33:29.89 clA0Zr100
地下急行線の最終判断は着工直前の社会情勢見てからと言ってるよ。
東京も人口減るんだからやらないよ(爆)
460:名無し野電車区
14/07/24 06:52:36.71 GMnDKi8V0
>>458
笹塚ー仙川間の高架化の間違えだろ、つつじヶ丘が高架化するのは柴崎を含めた仙川ー国領間が立体化される時だけどな
461:名無し野電車区
14/07/24 07:52:55.72 g5iro1g00
つか、まだ着工しないの？
462:名無し野電車区
14/07/24 07:56:59.66 dbG2YG1S0
>>460
こないだ地下化したのは「柴崎～西調布間」という表現だったから高架になる区間も「笹塚～つつじヶ丘」で合ってるぞ。
463:名無し野電車区
14/07/24 08:52:28.44 GMnDKi8V0
>>462
笹塚ーつつじヶ丘間の表現だと関係無い仙川を含めて高架化するということになるんだが、笹塚ーつつじヶ丘間というのは地下急行線を指すのだろう
464:名無し野電車区
14/07/24 10:11:47.89 HYgTQm6u0
こんな微妙な数値ってマジ？
分倍河原 76,764人→78,138人
前のように特急は分倍河原通過でいいだろ
465:名無し野電車区
14/07/24 10:13:51.78 HYgTQm6u0
分倍河原 76,764人→78,138人
ちなみにこれはJRの数値ね。
乗り換えで京王線に乗る人数はたかが知れそう
466:名無し野電車区
14/07/24 10:29:46.48 xVwI7okO0
>>453
新宿-高尾
中央線 550円wwwwwwww
京王線 360円
467:名無し野電車区
14/07/24 11:01:30.29 NW5U+40x0
分倍河原停車のせいで府中→聖蹟桜ヶ丘間が異常に混む
このぐらいすぐ後ろのガラガラ各停にやらせろと思う
468:名無し野電車区
14/07/24 11:32:25.77 aLizmzyN0
>>466
定期だと逆転するけどね
469:ドクタームダナシ
14/07/24 11:55:25.82 AiSi/fyTi
>>467
南武線から八王子・高尾へ向かう客が立川に流れてしまうから通過できんわい。
470:名無し野電車区
14/07/24 12:24:19.45 Z9HeS8p+0
>>465
昔の本には35000人くらいが乗り換えとなっていた。
471:名無し野電車区
14/07/24 12:59:29.05 lz778i3Q0
>>468
定期券なんて会社負担だろ
472:名無し野電車区
14/07/24 13:06:05.75 zFVnSTzaO
>>471
そういう恵まれた人は雇われものの中での比率はどんどん下がってます
473:名無し野電車区
14/07/24 14:03:10.12 0Zwn1QtS0
>>469
八王子、高尾に行く奴は最初からJR使ってるわアホが。
八王子着、高尾着なんて橋本よりガラガラだぞ。
474:名無し野電車区
14/07/24 15:03:48.60 3LV44VoX0
>>471
一番安いルートの定期代しか支給しない会社は多いし
475:名無し野電車区
14/07/24 15:11:46.67 CffSK3YR0
定期運賃 新宿-高尾
中央線 16,480円
京王線 13,500円
476:名無し野電車区
14/07/24 15:14:58.02 CffSK3YR0
ついでに新宿-八王子
中央線14 ,220円
京王線 13,500円
八王子だとあまり差がないんだな
477:名無し野電車区
14/07/24 17:06:45.82 wDJxwXPE0
>>472
負け組だね
478:ドクタームダナシ
14/07/24 17:45:13.59 AiSi/fyTi
>>473
説明不足で申し訳なかったが、
川崎方面から八王子・高尾行くなら分倍乗り換えのほうが安いぞ。
分倍通過すべきなのはむしろ朝ラッシュ時上り急行のほうだろう。
平日朝ラッシュ時上りに現急行停車駅から分倍河原・東府中・桜上水を除いた通勤急行を設定すべきだ。
朝ラッシュ時に南武線から京王線に乗り換えて都心に通勤する客などまず少ないだろう。
桜上水は各停を1本でも多く抜けるよう通過すべし。
分倍に関しては通急の一本前を走る各停が必ず府中で通急と緩急接続すれば問題無かろう、
ホームが混雑し転落事故起きる危険性あるならホームドア着ければ良いだけの話。
とにかく朝ラッシュ時上り急行の分倍東府中停車は緩急接続に支障なので無駄だ！
479:名無し野電車区
14/07/24 17:51:22.50 MygVwDMq0
>>476
六ヶ月通勤定期だと逆転してJRの方が安くなる
かつて京王の十八番だった挑発広告を逆にJRにやられていたくらいだからな
八王子駅南口へのコンコースに新宿まではJRの方がお得みたいなポスターが
貼ってあった
480:名無し野電車区
14/07/24 17:57:39.45 MygVwDMq0
分倍河原対策ならラッシュ時だけでも東府中で通過待ちにしたら良いような気もするけど流石に
怒るかな
西調布ー多磨霊園から特急への乗り継ぎが出来なくなるけど、聖蹟、高幡なら誤差範囲だし、北野以遠へ行く連中は少数派だと思うから
府中での乗り換えが無くなる分特急の混雑は改善されるし、特急の多磨霊園付近で徐行するケースも減るだろうし
さらに各駅停車側としても府中で特急接続しないからすぐに発車できるし（交互発着にすればさらに良い）
481:ドクタームダナシ
14/07/24 18:01:07.72 AiSi/fyTi
>>480
そんな無駄に不便にする必要ないわい！
夕ラッシュ時も普通に府中緩急接続が良かろう。
482:名無し野電車区
14/07/24 18:14:28.64 R+wrHfkZ0
とりあえずインタビューから
複々線はリニア次第。京王としても新横浜からの転移は少ないと見ているが、淡い期待はしている感じ。そりゃあそうだよねｗ
乗客は08年をピークに減少に転じたが、沿線内の就業者数は増えているようでまだら模様なんだと。
京王の認識だと昼は速くて（そんなに速くねーだろｗ）朝は遅い。課題とは思ってるらしい。
調布以西の本線と相模原線の輸送比率は通勤時は5：5で全日だと6：4。（日中の相模原線は空気輸送だな。毎時9本も走らせてるし。）
続行特急の苦情はやはりあるらしい。将来のダイヤ改定での検討課題。
それとは別で来年当たりに改定を予定しているそうな。現状の手直しだろう。
ライナーは検討はしているが線路容量的に厳しい。専用車両も。イベント列車くらいなら・・・
ホームドアは吉祥地と渋谷も検討中らしい。
井の頭線の下北の下落は副都心線やら千代田線の強化うんたら。井の頭線は金持ち多くて魅力的な駅があるから、頑張っていける。
新車導入は無いけど、事業車は新造するよ。事業者の新車は雪対策も考えるよ。
新宿駅は何とかしたいけど用地無い。京王デパート建て直すなら柱の位置を変えて直線にするとかうんぬん。でもそれだけでは出来ないよね。ホームドア入れたから安全だよ！
分倍河原は構内はせまいから何とかしたい。協議しないとね。
こんなとこかな。今回の部長さんけっこうざっくばらんに話してるね。聞き手の教授も鉄ヲタだろうｗ
もう内部では来年発表の中期経営計画ほとんど出来ていそうな感じ。
483:名無し野電車区
14/07/24 18:15:55.28 R+wrHfkZ0
あとリニア橋本の停車本数については京王は初期の新横浜並の毎時1-2本を想定している感じ
このスレの相模原線信者よりははるかに現実的な認識かと
484:名無し野電車区
14/07/24 18:20:58.00 399gCoWki
らしいとか
感じとかw
485:名無し野電車区
14/07/24 18:25:00.15 MygVwDMq0
毎時1、2本って言ってもリニアの収容力は小さいし、それ以前に橋本からリニアに乗る連中のうち京王使うなんて大甘にみたって
3割もいないだろう
そのうち特急の恩恵を受ける新宿、明大前からの需要なんて誤差みたいなもんだろうよ
486:名無し野電車区
14/07/24 18:26:15.98 R+wrHfkZ0
インタビューだからそうなるよ。
対話なんだからね。端折ると。京王沿線民なら啓文堂に腐るほど置いてるから立ち読みすればいいよ
沿線民じゃないならおめえは普段使わないんだからどうでもいいだろ。
487:名無し野電車区
14/07/24 18:27:56.90 R+wrHfkZ0
>>485
橋本自体の中核都市化を期待しているそぶりだね。
インタビュー見る限り基本は現実主義だが淡い期待はもっている感じにしか見えなかった。
なんか複々線にたいする接し方と似てる。
488:名無し野電車区
14/07/24 18:37:38.11 2Bvv30310
>>483
開業当時の新横浜は何もない土田舎。
当てはめること自体ナンセンスなんだが。
489:名無し野電車区
14/07/24 18:39:46.68 R+wrHfkZ0
>>488
今の橋本は単なる片方向の通勤客をス上げる駅だけだしね。
やっぱり京王としては商業も充実した中核駅で商売したんでしょう。逆方向でも流れが出来る駅が欲しいのでは。
490:名無し野電車区
14/07/24 18:47:22.03 b94Q+KAwI
今の車掌って みんなiPad持っているんだな
それで即時運行情報を見れるんだな。
カッコいいぞお前ら
491:名無し野電車区
14/07/24 18:53:50.03 +d5RYouL0
>>487
> 橋本自体の中核都市化
そうなるのが怖くて市長さんは相模原、相模原、オレの家の前って
ずっと言い続けてたようなもんだからな
>>489
> 逆方向でも流れが出来る駅が欲しい
ズルして補助金ぶん取って割増運賃設定して
これ以上を望むのは虫が良すぎるんでは？
492:名無し野電車区
14/07/24 18:58:36.32 R+wrHfkZ0
>>491
今の時代は上下分離式とかいうもっと凄い反則技があるよｗ
493:名無し野電車区
14/07/24 19:06:12.52 +d5RYouL0
>>490
その割に情報が遅いのは何でだ？
>>492
> 上下分離式とかいうもっと凄い反則技
まああれはこっちが走らせたくない場所に
向こうさんが線路を敷いて頼んでくるってのもあるわけで
494:名無し野電車区
14/07/24 19:07:01.31 R+wrHfkZ0
>>493
大阪の某路線はまさに裏技的に使った気がするｗ
495:名無し野電車区
14/07/24 19:10:36.70 G006Aw3G0
駅周辺は空き地で利用者も多くなかった開業当初の新横浜を参考にしてるとこみると、
個人的見解を述べただけだろうな。
496:名無し野電車区
14/07/24 19:13:36.49 R+wrHfkZ0
ある程度公的な場で話しているから
完全に個人の場合は私的な見解だがと断りいれるけどね
497:名無し野電車区
14/07/24 23:38:36.13 E/wOrcSi0
うむ、実名を喋った後(匿名希望)と付け加えるのと同じ手法だな
498:名無し野電車区
14/07/25 08:18:09.96 8xBg6mvK0
京王電車は昨日も停電で長時間停止しました。
何回停電させれば気が済むのでしょうか。
震災でバックアップの重要性がクローズアップされたのに
何の対策もしていないのです。
停電の度に機能を停止させる京王電車には
ライフラインとしての自覚が無さすぎです。
今すぐ無停電電源装置や自家用発電を用意するべきでしょう。
499:名無し野電車区
14/07/25 08:38:29.15 /O8lG4y20
396のコピペ
500:名無し野電車区
14/07/25 12:34:29.64 xoxspLLV0
>>482
現行ダイヤが概ね好評とあるのを書かないのはわざと？
501:名無し野電車区
14/07/25 14:36:13.33 ohARn9TT0
わざとだろ。カラス...
502:名無し野電車区
14/07/25 14:47:29.02 raxigcN50
平山でお客様点検だって
503:名無し野電車区
14/07/25 15:40:24.41 CU32nADN0
>>482ほか ID:R+wrHfkZ0
いつもの処方薬を用意しておきますね。
504:名無し野電車区
14/07/25 16:05:23.56 9KJ90UY+0
おまいらほんとに匿名だと人の見る目ないんだな。烏なら相模原線侮辱したことなんかかないだろｗ
ダイヤ改訂した本人が対談で自分からあのダイヤは糞(微妙)でしたなんて言うと思う?そんな社会人いるなら見てみたいわ。
だから書かなかった。逆にいえばこういう席で彼らが課題と言っていれば、意識してるということだから、それは第三者には有益。
施策を決めるのは俺達じゃなくて電鉄会社で、施策には課題の解消を目的としたことも多いからね。
コストの問題があるから優先順位はあるにせよ。
ここまで書かないと日本語の行間も理解できんのか。
505:名無し野電車区
14/07/25 16:40:28.31 H3Fe9x850
だれか訳して
506:名無し野電車区
14/07/25 17:20:45.73 ec1WbF320
>>504
頭冷やそう。
烏もおかしいが何時ものお薬厨も少しおかしいんだよ。
507:名無し野電車区
14/07/25 17:52:30.34 8zRPOeW20
7/12(土)
若葉台工場への臨時回送列車
7423編成
8948レ
高幡不動 9:15
聖蹟桜ヶ丘 9:19
分倍河原 9:23
府中 9:24-9:28
東府中 9:29
飛田給 9:31-39
調布 9:43-44
つつじヶ丘 9:48
8953レ
つつじヶ丘 9:59
調布 10:02
京王稲田堤 10:04
若葉台 10:11
撮影は自己責任
508:名無し野電車区
14/07/25 19:17:11.80 jHZrsUtW0
>>504
相模原線利用者の俺からしたら特急の烏山停車発言自体が相模原線への侮辱以外の何者でもないんだが、あんな恥知らずな知遅れカラスなんかをこちらの味方みたいにする扱いはやめてくれないかね
509:名無し野電車区
14/07/25 22:28:48.54 9KJ90UY+0
>>508
カラスが相模原線信者じゃないのは分かってるだろ
東府厨と同じで
510:名無し野電車区
14/07/25 23:25:03.74 IjrVUrhUI BE:449083776-2BP(1000)
上りの橋本特急だけ烏山停まってもいいと思う。
ガラガラだし、どうせその先で先行特急のせいで詰まるし。
511:名無し野電車区
14/07/25 23:40:34.94 xSHPkM1J0
笹塚駅から新宿駅
下りを上りとして利用すれば偽複々線
512:名無し野電車区
14/07/25 23:49:23.03 r5NOSQZdO
京王電鉄(井の頭線は除く)について語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
513:名無し野電車区
14/07/25 23:51:12.86 4WKhjjwR0
特急が2本連続する前に走ってる普通はなぜあんなに遅れるのだろうか・・・
514:名無し野電車区
14/07/26 00:02:47.27 pgOTTKfY0
特急非停車駅の利用者が必死に駆け込むからじゃね
515:名無し野電車区
14/07/26 00:50:52.94 LfPqdVe40
鉄オタって本当に妄想ダイヤ考えるの好きだよな
うわべだけしか考えられない薄っぺらい妄想
516:名無し野電車区
14/07/26 01:22:37.86 zZvZfUUW0
>>513
その各停を八幡山で追い越す一本前の特急
（２本連続の10分前に新宿を出るやつ）が、
新宿・明大での駆け込み乗車で遅れるから。
517:名無し野電車区
14/07/26 04:14:44.39 uEuGktqe0
というか複々線化を機にそろそろ1435mm化を考えてもいいのでは？これが実現したら、（都営線も改軌するとして）東日本橋で浅草線と連絡線を造って成田、羽田までの直通電車も走らせられる
518:名無し野電車区
14/07/26 05:23:57.86 5iM2HxH/0
>>517
全く必要無い
519:名無し野電車区
14/07/26 05:41:11.32 uEuGktqe0
>>518
だがこれが実現すると八王子方面からの客もカバーでき、NEXの利点とも言えるネットワークの広さでも張り合えるようになり、京成、京急、京王それぞれがwinwinということにはならないか？
520:名無し野電車区
14/07/26 06:08:39.58 lxMMwxTd0
>>519
ならないと思う
521:名無し野電車区
14/07/26 06:53:27.61 jwlv9ty/0
>>519
そういえば聖蹟桜ヶ丘から羽田空港まで直通のバスやってるよな。
メリットが全くないとは思わないが、NEXが高尾に止まる以上
改軌してまで利用者の食い合いに参加する必要はないんじゃね。
だいたい改軌するってなれば大幅運休強いられるし、
台車の新造とかでそんな金の余裕がケチにあるとも思えない
522:名無し野電車区
14/07/26 07:40:06.09 si0YIJkp0
必ず座れるエアポートリムジンで行くよ普通は
523:名無し野電車区
14/07/26 09:35:14.92 dSkP2Lhf0
複々線化なんかやるわけないだろ
524:名無し野電車区
14/07/26 10:04:04.19 eB050BBJI
リムジンバスの八王子駅ー成田空港行きって
鳴り物入りで始めたけど、利用者が全く居なくて
最低の時1日2～3本 今は5～6本程度の本数しか走ってないぐらい利用者がないんだぜ
525:名無し野電車区
14/07/26 10:26:13.57 ZWwKfuRq0
需要の事考えると必要は低いが、本線と分離しちゃうけど
相模原線、複々線線増部、新線だけ改軌が最後のチャンスかもしれない
新宿線と、浅草線か都心直結線をY線接続すれば
東京、品川、羽田にも行けるようにはなるけど超絶な費用になりそう
526:名無し野電車区
14/07/26 13:09:49.80 GteCGEq70
>>521
確か台車は1435mmスケールのものに1372mmの車輪を履かせているだけだから変えるだけならそう金はかからない
527:名無し野電車区
14/07/26 15:35:10.75 Jeh5kp530
東京駅に行くなら新宿で中央線に乗ればいい
品川なんて用事は無い
羽田に行くならリムジンで十分
528:名無し野電車区
14/07/26 16:47:25.87 5iM2HxH/0
新宿や渋谷からJRやメトロを使えば良いだけだから高い都営は正直言って要らない、特に京王沿線からの利用が一番低そうな浅草線は不要。
529:名無し野電車区
14/07/26 16:53:40.94 tM4q85aL0
烏山がお嫌いな田舎者
ID:5iM2HxH/0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
530:名無し野電車区
14/07/26 18:39:55.50 5iM2HxH/0
>>529
カラスの患者さん、そちらこそダイヤ考案スレ外に拡散してまで随分と必死なようで、余程理解してもらえる味方がいないようですな。
531:名無し野電車区
14/07/26 19:04:50.46 si0YIJkp0
ID:tM4q85aL0
532:名無し野電車区
14/07/26 22:07:27.79 vMBuMBiz0
>>529
さすが障害者割引を受けるだけの事はあるんやな
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
533:名無し野電車区
14/07/26 23:20:44.20 HklBuZgG0
この前の日曜の落雷による運休の真相がわかった。
そうだったのか、22時過ぎ新宿駅から乗ったが、案内がやけに静かだった。
普段は解りきっていることをくどいと感じるくらいに放送するくせに。
車内では自動放送で言っていることを重複して五月蠅くしゃべるくせに。
自動放送を切ってまでしゃべるくせに。
安全重視を盾に隠ぺいするなよ。
それに比べてその数日後日中桜上水での人身事故の時には中央特快に振替乗車したが、
なんとスムーズなことか、快適なことか。立川出た後、まるで東北新幹線で上野地下から地上に出たあとの高架
を走行しているような気分に錯覚するようなスムーズな走り、快適感を感じた。
肉声放送は諄くならないように極力フォローする語句に留め、車内の静粛性に配慮。
レベルの低さに呆れ果てる。
534:名無し野電車区
14/07/26 23:32:38.80 qa6hKa5I0
>>522
この場合で言えばマイカーに勝るものなし
535:名無し野電車区
14/07/26 23:34:42.52 qa6hKa5I0
>>523
やらないと本に出ている現状の問題が解決しない。
536:名無し野電車区
14/07/26 23:40:55.58 DXp9Zgh+0
京王としては基本的に乗る気でないけど
万が一に備えて対応できるだけの財務体質だけは確保しておこうって立場
といっても最近の京王は不動産業にご熱心だけどね
537:名無し野電車区
14/07/27 00:47:46.74 9DO1XfKe0
>>473
京王線ユーザーで多いのは多摩・府中・調布の人かな？
538:名無し野電車区
14/07/27 01:32:46.29 g+SpzpMH0
財務体質とは何のことなのか？
539:名無し野電車区
14/07/27 01:40:00.13 gJfRntAE0
多磨霊園や調布付近地下化のラダー軌道って何であんなにうるさいか知ってる人いますか？
540:名無し野電車区
14/07/27 14:19:58.96 srqGrP/u0
放送がうるさいって言う奴って典型的なアホだよな
自分のことしか考慮できない脳みそのちっちゃな奴
541:名無し野電車区
14/07/27 14:51:15.23 ZCJcrpKRi
>>540
そういう奴に限って放送を止めるか限りなく静かにした結果誤乗や乗り過ごしたりしたらダブスタ全開なんだよな。
542:名無し野電車区
14/07/27 19:28:42.45 Cmerq5L00
Ｃ＆Ｃカレーが大変なことになってる。
大丈夫かな？
お客さんもう来ないのかな。
543:名無し野電車区
14/07/27 19:42:13.85 8Xxdta+70
3行目が意味不明
544:名無し野電車区
14/07/27 20:05:45.38 gU/lJZwD0
>>542
これか
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.res-keio.co.jp)
Ｃ＆Ｃってニチレイで作ってたんだな
> 加圧加熱殺菌処理を経由していない商品については、健康を害する可能性が考えられます。
何か怖いな
545:名無し野電車区
14/07/27 20:12:09.03 0mRzEu8r0
>>544
> 千里阪急（大阪府豊中市）や宝塚阪急（兵庫県宝塚市）などで販売
大阪でわざわざ買う奴がいるんかいな？
546:名無し野電車区
14/07/27 20:14:45.86 a32xRMtY0
まあ完全にニチレイのミスだ罠。
つうか加圧加熱殺菌するのがレトルトであって、してないなら生だよねw
547:名無し野電車区
14/07/27 21:45:39.60 5ZQi7K3C0
>>526
台車を改軌に対応させてたのは5000系まで。
それと>>521にあるとおり車両だけじゃなく
線路も改軌しなければならないから運休が必須になるし。
相模原線を建設した時が改軌のチャンスだったと思うけど
今となっては手遅れだ。
548:名無し野電車区
14/07/27 21:58:19.14 8PTpsKp+0
橋本わかば 生で出されちゃった ﾃﾍｯ！
549:名無し野電車区
14/07/27 22:58:43.92 e/y0si5q0
つうかＣ＆Ｃのカレーってお世辞にも美味くないのに
わざわざレトルトを買って自宅で食べる奴なんてどれだけいるんだ？
あれは駅周辺にあってそんなに高くないから食うもんだと思うが
京王ストアでも売られているが買ってる奴を見た事がない
550:名無し野電車区
14/07/27 23:02:29.43 6WBhNRRg0
京王の本業はカレー屋だぞ
551:名無し野電車区
14/07/27 23:09:51.15 srqGrP/u0
たまに買ってる人見るけどな
お前みたいにろくに食べ物も知らない貧乏人には分からないんだろうな
552:名無し野電車区
14/07/27 23:17:08.23 e/y0si5q0
食べ物を知ってるとＣ＆Ｃレベルの雑食でも美味く見えてくるのか
面白い事言うねキミｗ
553:名無し野電車区
14/07/27 23:27:51.24 2EdITtOKI BE:449083776-2BP(1000)
似たような店でココイチがあるけどココイチと比べてみろよ、C＆Cの方が絶対旨い
554:名無し野電車区
14/07/28 00:01:09.01 YRPygNQf0
イヤホンが小さい音で聞くことができればねー
音漏れもしないし
耳に優しいし
ガタンガタン非常に騒音
555:名無し野電車区
14/07/28 00:02:52.87 if0PJ2vy0
山形の田舎者が京王ブランドを汚しやがった。
556:名無し野電車区
14/07/28 01:01:20.06 wZB+LXBr0
>>554
知的障害者
557:名無し野電車区
14/07/28 01:35:27.66 v9wsNj7+0
最初に>>542を読んだ時はどこかの店舗で殺傷事件でも起きて
警官がウジャウジャ集まってる光景を想像したんだが全然違ったわ
>>547
> 線路も改軌しなければならないから運休が必須
シロウトなんで解らないんだけど昔の登山電車みたいに
レール３本敷いて工事完了後に一本撤去じゃダメなの？
558:名無し野電車区
14/07/28 01:52:28.41 bLHHEelT0
>>557
都営新宿線をどうすんの？
あれこそ改軌不可能だし今さら乗り入れ中止も出来ない
559:名無し野電車区
14/07/28 04:59:35.37 1AYxDc4h0
>>557
ヒント: 車両限界
560:名無し野電車区
14/07/28 05:10:29.63 dfF87ach0
何だったら改軌とかしなくてもFGTでやればよくね？と、ふと思った
総研から技術提供してもらえば110km/hは普通に走れるだろ
561:名無し野電車区
14/07/28 06:04:18.74 v9wsNj7+0
>>558-559
なるほど、なんとなく解りました。ありがとうございます
>>560
改軌でもフリーゲージでもかなり金がかかると思うんだけど
そこまで金かけて標準軌の他社線と相互乗入するメリットあるんかな
562:名無し野電車区
14/07/28 06:36:16.79 lEQbiUgN0
>>561
将来的には橋本でリニアと接続するし、今のうちに需要開拓しといた方がいいのでは？
563:名無し野電車区
14/07/28 07:26:23.83 1AYxDc4h0
>>562
千葉方面からなら総武快速で品川行っちゃうんじゃない？
羽田・成田からの旅客も京急・京成・浅草線で品川行くだろうし。
23区より西側なら橋本で乗り換えるほうが近いだろうけど、
本八幡のその先に直通させるメリットは浮かんでこないなぁ。
564:名無し野電車区
14/07/28 08:04:27.29 d7YwbaTv0
稲田堤乗り換えを改善して南武線沿線客の利便性上げるのが比較的安上がりじゃね
ヲタ的には一番面白みに欠ける投資だろうけど
565:名無し野電車区
14/07/28 08:29:59.64 PLScHNA/0
改軌とか言ってるのは今しか見てないんだろうな。
そもそも1372㎜軌間は東京ゲージとも呼ばれる関東由来の由緒正しきもの。
京急（京浜電鉄）がコロコロ軌間変更しなけりゃ1372㎜のネットワークが出来てたのに。
成田だって千葉県が愚図愚図してなきゃ千葉県営鉄道が新宿線と直通、北総に代わり空港アクセスを担っていただろう。
そも言うほど簡単に改軌が出来るなら井の頭線改軌と連絡線の建設で八王子⇔渋谷なんてのが走ってただろうよ。
566:名無し野電車区
14/07/28 12:01:50.40 lkZz6Syw0
今後とも改軌など一切不要
自宅の模型で造って遊んでいろ
567:名無し野電車区
14/07/28 12:54:41.67 nU84V6N/0
改軌しても乗り入れられる路線が無い
浅草線や京成なんて論外。需要皆無
ただ単に長い距離の列車を走らせたいという妄想ヲタの発想ですな
568:名無し野電車区
14/07/28 14:22:36.16 /MkdJPwn0
改軌したいと思ったらまずレールの幅以外の寸法を確認することだ。
569:名無し野電車区
14/07/28 14:27:35.32 ypN3B9Mq0
新宿ー成田空港はかなりの需要が見込める
料金も2000円前後でNEXよりも安いし 早い もし都営新宿が京成に乗り入れていたら
スカイライナーが新宿始発になっていただろうね
570:名無し野電車区
14/07/28 14:38:12.14 6U0d+Lqv0
>>569
羽田の国際線枠増えてKOされるのがオチかと。
新宿駅のアクセスも良くはないし。
571:名無し野電車区
14/07/28 14:44:21.14 nU84V6N/0
>>569
新宿線が京成に乗り入れる理由が無いけどな
572:名無し野電車区
14/07/28 15:00:41.91 +ek6suTyI
夏のかいき（怪奇？改軌）物語&#8265;
573:名無し野電車区
14/07/28 16:57:55.11 7JdLHNKO0
>>569
そういいつつ結局、西馬込・品川発スカイライナーは実現しなかった…
新宿に来てるNEXの空気輸送見たらわかるでしょ。諦めな
あとここは京王スレだからこれ以上は都営新宿スレで頼む
574:名無し野電車区
14/07/28 17:05:59.67 1My/yBzS0
だったら7000系の置き換え車両としてFGTを入れればいいのでは？
成田へのアクセスが不便な相模原や多摩からの乗客を獲得すればそれなりの収益にはなるはず
575:名無し野電車区
14/07/28 17:15:19.42 ypN3B9Mq0
>>571
京成だって新宿乗り入れはのどから手が出るほどほしいだろ
沿線が他と比べて人気がないのはターミナルが上野という微妙なところなわけだし
576:名無し野電車区
14/07/28 17:20:15.03 MNhlUXVc0
>>574
1372mmと1435mmだと軌間がかなり近接してるから、かえってFGTには難しいかも。
ピンでの固定が出来ない気がする。
577:名無し野電車区
14/07/28 17:25:24.42 1My/yBzS0
>>576
その代わり建築限界も同じくらいだからね
最悪京成に乗り入れできなくても成田空港あたりを複々線化して1372mmで増設すればいい
578:名無し野電車区
14/07/28 17:29:25.56 dv2SqhrW0
>>574
多摩・南大沢からだとリムジンバスがある。
579:名無し野電車区
14/07/28 17:45:32.50 1My/yBzS0
>>578
まあ確かにリムジンバスがあるが、電車の方が大人数運べていいのでは
580:名無し野電車区
14/07/28 17:50:22.05 g+efJh9U0
京王の乗り入れは都営新宿線以外無理。
東京都も新宿線を成田方面へどうにかしようとは思ってない。
どうしても成田空港へ電車で行きたければ、中央線の駅へ出て早朝の直通NEX使え。
581:名無し野電車区
14/07/28 17:57:48.51 /T/vC/500
じゃあ高尾まで来てるnexの利用率を誰か教えて。
582:名無し野電車区
14/07/28 18:09:14.01 1My/yBzS0
この夏の富士急直通NEXは繁盛してるがな
583:名無し野電車区
14/07/28 18:15:23.55 lkZz6Syw0
アスペクト改軌厨はお帰り下さい
584:名無し野電車区
14/07/28 18:24:48.69 dNUDqmXC0
FGTに夢見すぎ。車両と設備投資にいくらかかると思ってるんだw
一昔前の近鉄みたいな会社ならまだしも、
いまFGTに熱あげてるのはJR四国と九州だけでしょ
585:名無し野電車区
14/07/28 18:29:11.85 g+efJh9U0
京王は特にコスト管理にシビアな超堅実指向の企業だからな。必ず儲けが出る保証がなければやらんだろ。
586:名無し野電車区
14/07/28 18:53:02.99 ASq3j/zL0
>>553
ごめん、俺はC&Cよかココイチのほうがうまいと思うわ
587:名無し野電車区
14/07/28 20:08:24.65 YbtiDIq20
ココイチのカレーなら家でカレー作ったほうがうまい
C&Cはスパイスのお陰でジャンクフードとして食いたくなるな
588:名無し野電車区
14/07/28 20:19:54.38 bw3kTdzq0
そもそもFGTで軌間変える時間で発狂するんじゃね？
時間にうるさいここの人たちだったら
589:名無し野電車区
14/07/28 20:20:11.73 v9wsNj7+0
>>579
大人数運ぶほど需要がなさげ
590:名無し野電車区
14/07/28 20:29:01.29 28/1zHqz0
>>588
自称・分刻みで忙しい方々ばかりだからな。
景気が良くて羨ましい限りですな。
591:名無し野電車区
14/07/28 20:42:37.93 1My/yBzS0
>>588
大丈夫1分程で変更完了できる
592:名無し野電車区
14/07/28 21:20:04.52 cfwY03KN0
日大鶴ヶ丘甲子園おめ
今だに桜ヶ丘と鶴ヶ丘で区別がつかないけど。
593:名無し野電車区
14/07/28 21:25:43.28 K39aKej2I BE:449083776-2BP(1000)
カツなどの具材はココイチの方が確かに旨い。
だがカレー自体はC＆Cの方が断然旨い。
594:名無し野電車区
14/07/28 21:34:05.76 Yg22q9Y20
京王線の新宿は東口や歌舞伎町もいきにくいけどタカシマヤタイムズスクエアもいきにくい
595:名無し野電車区
14/07/28 21:34:43.10 bLHHEelT0
カレーの王様が一番うまい
まあ近鉄難波の船場カレーには勝てないけどな
596:名無し野電車区
14/07/28 23:00:49.93 jQnw6Hl+0
脅かしの上手い治安の悪いケチ王。
絶対に就職しないこと。
597:名無し野電車区
14/07/29 01:20:28.77 0/C5R1f20
>>594
埼京線ホームや高島屋方面は新線口から出た方が楽だよ
ホームは深いけど、乗換改札よりは人の流れ良いし
ただし甲州街道を100ｍ弱ぐらい歩くから豪雨の日はお勧めしない
598:名無し野電車区
14/07/29 01:26:38.32 D7wpGEe+O
>>594
東口方面は広場口から丸ノ内線方面行くのがいいんじゃない。
乗換通路経由して中央東口まで行くのは人の流れが詰まってていやだな
599:名無し野電車区
14/07/29 01:29:17.76 Qtk93/SS0
都電や江ノ電、ライトレールを見習いなさい
600:名無し野電車区
14/07/29 01:30:48.72 Qtk93/SS0
東急世田谷線と直通お願いしたらいいのに。
601:名無し野電車区
14/07/29 01:32:10.55 Qtk93/SS0
>>581
100%超え
602:名無し野電車区
14/07/29 02:03:00.62 mlxyIzIr0
>>600
何両ドアカットさせる気だ
603:名無し野電車区
14/07/29 07:14:45.76 MA06m4Gu0
千鳥ドアカット
604:名無し野電車区
14/07/29 14:54:02.53 mlxyIzIr0
三軒茶屋ー西太子堂とか
車両間の移動だけで済みそうだな
605:名無し野電車区
14/07/29 21:26:01.69 fsfRTh//0
もうドア開けたまま徐行して車内歩かせて動く歩道みたいにした方がいいな
606:名無し野電車区
14/07/29 23:54:31.65 XPYkcDuK0
若林の踏切あたりなんか阿鼻叫喚になりそうだw
607:名無し野電車区
14/07/30 00:07:26.22 erYqzyuS0
いっぱいレスもらえてよかったね。連投厨
608:名無し野電車区
14/07/30 00:13:15.92 43QGLXZC0
>>596
ニート「絶対に就職しないこと」
609:名無し野電車区
14/07/30 01:29:07.17 FIWZg9YN0
スカイライナー古いのをもらって、直通運転だな
610:名無し野電車区
14/07/30 10:02:07.00 j7V0tQiK0
>>595
フライオニオンは評価する
611:名無し野電車区
14/07/30 22:05:53.13 uY6eGcIOI
Wifi電車やっと乗ったよ 9701F
快適この上ないな。
612:名無し野電車区
14/07/30 23:12:30.00 sm9zHE4R0
盛んに宣伝してる帝京のオープンキャンパスは男女差別だな！
ガールズフェスって何だよ！？昔だったら男子学生がデモ、暴動起こして
即刻中止になってもおかしくないはず。今の男子学生はおとなしいね。
私がもしも帝京の現役の男子学生だったら猛烈に抗議するけどね。
613:名無し野電車区
14/07/31 07:45:09.86 Gg4aPifBO
帝京が女に不人気だからああいう勘違いイベントやってるんだろ。
中大とかなら絶対にやりそうにないしな
614:名無し野電車区
14/07/31 07:50:29.73 mDK/5em+0
帝京に入る女とか、いろんな意味でｵﾜｯﾃﾙだろw
615:名無し野電車区
14/07/31 08:35:34.18 QtT4z/gs0
平成２６年度全国高等学校総合体育大会の総合開会式が開催される８月１日（金）は、会場となる
味の素スタジアム最寄り駅の飛田給駅に特急が臨時停車します。
616:名無し野電車区
14/07/31 12:48:51.14 IoNIWxaA0
やけに駅からスタジアム方面に行く人がいるなと思ってたら
今日はそれのリハーサルなんだね。
617:名無し野電車区
14/07/31 19:48:50.40 tgqBAOgg0
橋本特急に降車側から乗ってきて座った２号車のオヤジ２人組死ね
618:名無し野電車区
14/07/31 19:59:16.30 /TJcv0OQ0
>>617
頃せ
619:名無し野電車区
14/07/31 21:19:23.85 QCrzkxG20
校舎側から乗ってくるなんて小田急ではごく普通。で必ず喧嘩になるのもごく普通。
京王の利用者は2ちゃんに書き込んで憂さ晴らしする程度だからつまりおとなしい客層なのだ。
車内も静かで羨ましい。
620:名無し野電車区
14/07/31 21:50:49.42 5/Dsqm4e0
井の頭線は夜になるとけっこう痴漢とかケンカがあるので、井の頭線より京王線の方が客層いいんですね？
621:名無し野電車区
14/07/31 22:09:03.25 ATU7oLrI0
>>620
だって向こうは短いし吉祥寺下北渋谷を結んでるし沿線に大学もあるから若いの大石
622:名無し野電車区
14/07/31 23:30:38.19 WJW5ufpa0
捕まえて駅員に差し出す
殴られたら即通報
そのままにしとくのが一番ダメ。何かしらダメージを与えなきゃ。正直者がバカを見るなんて嫌だろ？
623:名無し野電車区
14/07/31 23:33:38.58 aNeX6lvI0
>>620
逆に朝は2分おきに走ってるおかげで、1号車や2号車に乗ればギュウギュウ
詰めになることはまずありえないから快適だねぇ。
624:名無し野電車区
14/07/31 23:37:54.49 IgK8svWc0
ケチは、渋谷開発になぜ参加しない？
625:名無し野電車区
14/07/31 23:41:07.11 5/Dsqm4e0
>>623
渋谷で1号車から降りて、中央改札へ歩いてると次の電車が到着してしまうので、次の電車の5号車に乗ってた奴らに先を越される件ｗ
626:名無し野電車区
14/08/01 00:06:20.41 DPMCdgFn0
>>625 朝に渋谷寄りに乗ると、途中の駅で通路を開けるために降りていざ再乗車しようとしたら、
もう車内が一杯で乗り切れず、次の電車を待つはめになることが…
所要時間が変わらないなら空いてる方がいいや
627:名無し野電車区
14/08/01 00:27:41.26 Ugi6KauPO
>>624
東急に喧嘩を売りたくないから
628:名無し野電車区
14/08/01 00:54:27.79 sAYj/toH0
それ以前に開発するためのもともとの土地があっち側に無いだろ
マークシティですら玉電跡地があるから東急めっちゃ入り込んでたけど
629:名無し野電車区
14/08/01 01:04:55.97 u9i+rVvf0
都心側は新宿中心で
ここも元は東急の土地だっけ
JRの高層ビルが出来ると旧本社ビルもマシになるか？
630:名無し野電車区
14/08/01 01:33:48.50 +t+TXm6r0
中央線沿線は吉祥寺のデパートより、商店街や公園が目的
新宿駅や東京駅に、特快やライナーは止まるし、東京駅なら駅ナカがある。
吉祥寺じゃなぁ。
631:名無し野電車区
14/08/01 02:43:45.34 6Q+WzLPl0
「鉄道と電気技術」7月号に、車両電気部長が「安全運行と安定運行の両立について」
という記事を寄稿している。
安全上のマージンを見込み過ぎ～安定運行に支障をきたしてしまう とか、
ATCによるブレーキ操作が頻発して列車遅延～お客様にご迷惑をお掛けする辞退
とか、反省の弁が綴られていますね。
あと、別稿にATCと踏切保安システムの連動についての記事もあります。
URLﾘﾝｸ(www.rail-e.or.jp)
632:名無し野電車区
14/08/01 05:18:27.81 +Ag7KjqC0
>>625-626
3号車が穴場だな。
4，5号車ほどはさすがに混まないし、たまーに座れるし。
明大前周辺からで一番座れる確率が高いのは2号車の吉祥寺寄りだろう。
1号車の渋谷寄りは車椅子スペースがあるので確率がぐっと下がる。
633:名無し野電車区
14/08/01 07:50:56.29 0eFmo57hi
弱冷房車…
634:名無し野電車区
14/08/01 08:32:15.03 HBk41qz60
今朝の新米車掌(指導付き)むっちゃ可愛かったなあ。
「○○進行!」(きゅーそくせんこー風)はキリっとしてるのに
マイクを持って停車駅案内はシドロモドロでまさに初乗務って感じだ。
ガンバレ
635:名無し野電車区
14/08/01 08:50:39.76 AnNQRL0rO
アニメっぽい声の車掌さん、多摩センター始発0852大島ゆき区間急行に乗務中。
636:名無し野電車区
14/08/01 15:56:24.94 aq+FdFPN0
井の頭線は目的地にもよるけど
渋谷に用があるなら1号車が一番お勧めでしょ。
アベニュー口からマークシティ抜けられるし
西口から混まずにスクランブル交差点やら半蔵門線まで抜けられる
JRと銀座線乗り換えの人はご愁傷
637:名無し野電車区
14/08/01 18:02:15.72 NU2iiFRt0
飛田給に臨時停車だ
638:名無し野電車区
14/08/01 19:47:44.29 58XorVHB0
>>637
総合開会式｜煌めく青春 南関東総体2014 平成26年度全国高等学校総合体育大会(インターハイ)
URLﾘﾝｸ(www.zen-koutairen.com)
平成２６年度全国高等学校総合体育大会の総合開会式が開催される８月１日（金）は、会場となる
味の素スタジアム最寄り駅の飛田給駅に特急が臨時停車します。
639:名無し野電車区
14/08/01 21:29:06.92 YLpUg4dR0
>>617
マナー無視の乗り方が最近多いよね。常習犯もチラホラ…
深夜なんか駅員がマナー無視DQNにマイクでゴルァ!!してたw
相鉄の横浜みたいにきっちりやってくれるといいのだけど。
特に1・2番線は不良外国人も多いから、割り込みetc…もあるから悲惨。
だから橋本特急と橋本快速は絶対に乗らないw
640:名無し野電車区
14/08/01 22:39:12.85 sT+JYNnv0
今日から発売の井の頭線の記念乗車券の1029Fをイメージした図案について
１日乗車券に描かれた車体が実際の1000系よりも広めに描かれているそうじゃないか。
だめだよ、騙しちゃ。
641:名無し野電車区
14/08/01 23:14:00.77 TGOWTFoX0
京王常務による特急の続行運転は通過駅利用客からの不満の声があり次期ダイヤ改定に向けた検討を進めている発言。
大規模改正必至じゃないかｗ
13年改正は全面と言っておきながら、実質相模原線しか変わってないという何とも言えない件
642:名無し野電車区
14/08/01 23:45:05.71 uwiliOdOi
てか、マルチウザい
643:名無し野電車区
14/08/01 23:50:54.70 8lukdSRo0
いつも改悪なんだから、元に戻せよ（笑）
644:名無し野電車区
14/08/01 23:52:32.05 JXanzvCM0
>>641
相模原線特急停車駅の利用者は全駅１０００人以上の増加
稲田堤＋１８００人 永山＋１３００人 多摩中央＋３５００人 南大沢＋１４００人 橋本＋２６８３人
橋本特急は大成功したと言えるから続行解消による特急減便は本線系統になるでしょう
645:名無し野電車区
14/08/01 23:54:16.72 JXanzvCM0
ちなみに本線(調布以西)で１０００人以上増加したのは分倍河原だけｗ
646:名無し野電車区
14/08/01 23:57:27.57 sAYj/toH0
続行解消するために特急減らすなんて誰も言ってないよ
647:名無し野電車区
14/08/02 00:14:35.72 4w2rGaE90
分倍河原から南武線利用の方が早く新宿駅に着けるから
648:名無し野電車区
14/08/02 00:17:37.87 hm+Kdsmq0
>>646
均等ダイヤ(7・7・6など)は誰も主張してなかったけど
橋本特急が公式発表された以降の話だが純増VS置換えで議論になっていて純増派は続行案だけ。
急行快速＆普通は六本ずつだからダイヤ組むの難しいんだよな
649:名無し野電車区
14/08/02 00:20:51.98 5kBfI7WA0
調布～新宿を特急7・7・6にするなら快速は各停に格下げになるな
というか調布以遠がかなり狂うから現実的ではないな
650:名無しが氏んでも代わりはいるもの
14/08/02 07:46:48.30 IEYo4i22O
>>624>>627
マークシティには東急・旧営団と共に関わってるお
それ以外は旧施設が基本東急絡みばかりだからぬ
651:名無し野電車区
14/08/02 10:32:37.12 ghnf1ne30
>>644
概ね好評でまとめてるから検討はするがそのままということもある
652:名無し野電車区
14/08/02 14:21:34.09 A9o3MpjGi
>>649
だからこそ千歳烏山を2面4線にして、快速や急行はそこで特急の通過待ちをするわけですよ
待ち合わせではなく通過待ちです。
そうするとダイヤが上手く組めるんですよ