14/07/05 01:12:56.80 hKLU11lW0
既に開業時に３時間５８分（くらい？）の便の設定が可能なんだろ？
貨物ダイヤをイジくらないで。
だったら、開業２年後に行うとされる、貨物ダイヤをイジった上での
トンネル内２６０km/h走行の列車なら、１８分短縮だから３時間４０分程度は
可能ってことだ。
やり方は紆余曲折あるかもしれないけど、開業後５年･６年で、そういった
３時間４０分の便をなるたけ増やしていけば、これまでの他の新幹線での
前例からマジで５割超えシェアは見えてくるんじゃないか？
しかも残してあるカードとして、盛岡以北の２６０km/h→３２０km/hというのも
ある。１０分は無理だろうけど数分の短縮は行える。
そうなれば３時間３８～３９分なんていう、３時間３０分台の便も限定ながら
可能と言うわけだ。