14/08/15 14:49:04.58 x5QOinzg0
2008年まで1000形の10連固定や4000形が新宿駅に入線することは稀だったもんね。
新松田で分割・併合なんかもあったりして6+4は必ず必要だった。
急行箱根湯本行きを廃止してでも固定編成化するとはかなり大胆だったな。
にしても大野工場は10連毎整備出来ないし、
東武や西武みたいに綺麗な工場でも作れないかな。
14/08/15 14:49:04.58 x5QOinzg0
2008年まで1000形の10連固定や4000形が新宿駅に入線することは稀だったもんね。
新松田で分割・併合なんかもあったりして6+4は必ず必要だった。
急行箱根湯本行きを廃止してでも固定編成化するとはかなり大胆だったな。
にしても大野工場は10連毎整備出来ないし、
東武や西武みたいに綺麗な工場でも作れないかな。