小田急電鉄を語ろう!Part100at RAIL
小田急電鉄を語ろう!Part100 - 暇つぶし2ch823:名無し野電車区
14/07/06 22:37:42.12 s2b3iofx0
贅沢言うなよ
世の中には生田から新松田まで各停が一番早い路線だってあるんだぞ

824:名無し野電車区
14/07/06 23:01:34.51 Y/K2NwUC0
ただでさえ千代田線内のアクシデントがノロ急のダイヤに悪影響を
与えているのに三社直通なんてやった日にはもう....orz

825:名無し野電車区
14/07/06 23:14:36.33 BkfyXOAK0
>>823
青森~秋田までで普通列車が一番早い奥羽本線・・

826:名無し野電車区
14/07/06 23:22:41.16 oI8IurgV0
>>726
脱線翌日の朝ラッシュはその運用大活躍だったな。
大野始発?準急新宿行き、本日に限り経堂まで各駅に止まりますってやつ。

827:名無し野電車区
14/07/06 23:22:47.78 3mSIUO4A0
   809
   ↓
 激しく同意
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来やがったw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 激しく同意しか言えない奴に生きる価値は無いから死ねw東武沿線住民さんwww

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/6はID:gyzsXAQl0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

828:名無し野電車区
14/07/07 00:36:27.81 qg1MXPo50
>>818
相模大野止の急行はもともと江ノ島に行っていたものを休日のみ大野打ち切りにした。
大野止を無理に快急接続待ちするため大野1番線を塞ぐと、各停片瀬江ノ島行の入線に支障が出る。
どうしても化け急本厚木行にしたいなら、町田で快急退避し、新百合で快急退避した各停は6両にして
江ノ島線に流すしかない。化け急は海老名退避せず本厚木まで逃げ切っても、前の各停が海老名で
快急待ちでバカ停してるから本厚木で追いついてしまい、本厚木の折り返しY線空き待ちになるから
前の各停か化け急を伊勢原に逃がさなくてはならなくなる。

829:名無し野電車区
14/07/07 00:53:50.71 BQy1isLN0
>大野止を無理に快急接続待ちするため大野1番線を塞ぐと、各停片瀬江ノ島行の入線に支障が出る

今日、乗ったけどそれは無い、1番大野止まり、2番快速急行到着から、後続各停江ノ島到着まで十分乗り換え余裕有る時間帯
各停江ノ島の入線遅れが問題なら、2番から江ノ島線乗り入れが出来れば理想なんだけどな
それが出来ないのなら、化け急を先行させて相武台で快急退避でいいはず

それと、後続の各停本厚木は6両だった

830:名無し野電車区
14/07/07 01:04:19.18 0qZAs2SU0
小田急電鉄みたいに脱線しそうな路線
スレリンク(rail板)l50

831:名無し野電車区
14/07/07 03:49:40.43 KP+GbWY30
>>829
今は相模大野の1番線からでる小田原線の各駅停車は無いのでは

832:名無し野電車区
14/07/07 07:52:03.80 QscsSoxr0
朝は新宿梅ヶ丘間を全列車各駅停車にした方が本数増やせるんじゃねーの?

833:名無し野電車区
14/07/07 08:52:47.22 EfNAzl0T0
快急と準急廃止ならOK

834:名無し野電車区
14/07/07 09:19:21.47 tEe2YzNj0
>>822
関東みんてつと関西みんてつは別組織ですからw
国土交通省が音頭取ってるわけじゃないし…

835:名無し野電車区
14/07/07 10:16:54.87 EfNAzl0T0
相鉄を迎えてあげた点でおかしいんだよね

836:名無し野電車区
14/07/07 14:44:40.33 mZK11mSN0
また、台風が来るみたいだけど・・小田急は・・・

ところで、半日普通の脱線事故の原因って判明したの?

837:名無し野電車区
14/07/07 22:15:07.43 PRgDhG0u0
>>831
あれ、誤乗の元だったな。
東林間に行こうとして、小田急相模原に連行されるw
まぁ、間違ったがために逆に目的地まで近くなるエリアもあるが。

838:名無し野電車区
14/07/08 01:30:29.97 aqIGv6C20
>>832
いやいや通過にしたほうが本数増やせるだろ
今の毎時9本8両の各停のうち 梅ヶ丘 世田谷代田 東北沢と八幡~南新駅は朝ラッシュ時は今の半分
の毎時5本にして 始発駅~豪徳寺駅まで各駅の区間準急的なのを4本10両で走らせたら
今より複線区間をスムーズに走らせることができると思うんだけどな どうせ いま挙げた駅 朝とは思えないほど少ないし

839:名無し野電車区
14/07/08 06:11:08.97 mwDctuGV0
そうだそうだ、脱線の件はどうなった。

840:名無し野電車区
14/07/08 09:38:03.32 1RDVNTlC0
車輪を削ったらオイルを塗る
分岐点にもガードをつける

それだけwww

841:名無し野電車区
14/07/08 14:43:19.20 LbuaLv8k0
小田急電鉄株式会社第65回無担保社債(社債間限定同順位特約付)
申込単位100マン ボーナスにどうぞ 七夕より発売中
脱法なんかにお金使うよりお得だよ。

842:名無し野電車区
14/07/08 14:50:13.16 C7K4ggYc0
>>841
小田急なんかより近鉄とかの方が断然利回りがいいんだが。

843:名無し野電車区
14/07/08 15:05:53.67 dz5wVcRr0
>>837
オダサガ・東林間ダブルート定期みたいなのが欲しいといつも思う地元民

844:名無し野電車区
14/07/08 15:21:35.54 nKOPcUKZ0
>>840
お嬢様、僕がオイルを塗って差し上げましょう

845:名無し野電車区
14/07/08 15:38:49.69 u98pgyl20
小田急相模原や相武台前と南林間のバスもあるし、
座間三駅・林間三兄弟あたりはダブルート定期欲しいね

846:名無し野電車区
14/07/08 17:44:33.52 tYx15+Dv0
>>302
MXの5時に夢中見ているが、その取材先本日の朝日新聞夕刊に掲載してあると言っていた。ノーギャラと言っていたから、交通費とカプセルホテル代は自腹とも言っていた。

847:名無し野電車区
14/07/08 18:24:14.48 WzR7NwNN0
>>843
JR琴似・八軒、新札幌・厚別はずいぶん前から相互利用できるね。
こちらは磁気定期に限るけど。
うちは完全に中央林間寄りだから、小田原線乗ることはないなあ。
定期あるし新宿行くにも田園都市線使うくらいだし。

848:名無し野電車区
14/07/08 19:06:42.75 cncmVsUsO
デハ4122新宿寄り台車は爆音だな

849:名無し野電車区
14/07/08 19:41:54.88 BHJIPb1e0
>>842
ギリシャ国債利率>>>>日本国債利率
利率は会社の質を評価していると  スレチスマソ

850:名無し野電車区
14/07/08 19:55:13.43 PX5uZH0K0
富士急にあげたんだけど・・・・・・・フジサン特急
デザイン最悪だろ
il||li〇| ̄|_il||li

851:名無し野電車区
14/07/08 20:00:00.49 PX5uZH0K0
>>849
ギャンブル馬鹿が
友人・知人から金を借りる際に
「倍にしてかえすぜっ!(きら~ん)」て
言ってるのと同じ理屈だよ
利率なんて

852:名無し野電車区
14/07/08 20:04:49.03 4QNykXGx0
富士急、新型『フジサン特急』8000系を公開
URLリンク(response.jp)

853:名無し野電車区
14/07/08 20:10:05.83 XV6C+DuAi
>>848
そりゃあ、編成組み替えされるまでは吊掛駆動だったからなw

854:名無し野電車区
14/07/08 20:20:54.15 rGi775SO0
>>850
藤子F不二夫ラッピング車と大差ねーよ

855:名無し野電車区
14/07/08 20:39:39.91 AQ1FI1nS0
ブルーリボン剥奪したほうがいいな。
まだおおいがわ/ゆけむりのほうが・・・
まあおおいがわの放置の仕打ちはないけど。

856:名無し野電車区
14/07/08 20:43:16.82 PX5uZH0K0
>>854
テスト走行したときの真っ白な車体の美しさがあったから
かなり期待しちゃった分
あらららあららあらららららららって感じになったんだよお

857:名無し野電車区
14/07/08 21:02:28.38 dz5wVcRr0
>>855
剥奪って・・・RSEが悪い訳じゃないし。

858:名無し野電車区
14/07/08 21:13:43.02 1yhgH4HT0
踏切内の公衆の滞留って何?

859:名無し野電車区
14/07/08 21:37:59.27 kwzBzEgd0
>>858
んなもん決まってるだろ、踏切内の公衆の滞留だ。

860:名無し野電車区
14/07/08 21:47:19.15 s4fqql2J0
>>841
ただパスはもらえるの?

861:名無し野電車区
14/07/08 21:58:24.15 emKFrdm90
>>858
さっき電光表示の運休のお知らせにあったね
公衆ってw

862:名無し野電車区
14/07/08 21:59:28.41 u98pgyl20
>>860
鉄道のパスはないね。グループのホテルか商品券、それも抽選w
URLリンク(www.daiwa.jp)

863:名無し野電車区
14/07/08 22:23:55.78 aqIGv6C20
>>857
RSE時代と変わらないのはスカートの色だね

864:名無し野電車区
14/07/08 22:38:44.93 s4fqql2J0
>>862
どうも。金券屋にあたってみます。

865:名無し野電車区
14/07/08 22:40:50.02 PX5uZH0K0
やっぱ、鉄道好きとしては
全線フリーパスは夢だなあ
俺の稼ぎじゃぜったい無理だけどw

866:名無し野電車区
14/07/08 23:25:20.66 R4N3xzWO0
「お客様同士のトラブル対応@下北沢」で10分遅延

電車混んでたりしたら気が立つのは自分の実感としてもわかるんだけど、ギリギリのところでこらえてほしいなあ

867:名無し野電車区
14/07/08 23:43:55.29 qA5C/3qz0
下北沢のお客様トラブル(意味深)

868:名無し野電車区
14/07/09 00:22:40.59 Pk9e58Wb0
車内アナウンスによると下北沢で客トラブル、代々木上原で線路転落
成城学園前でも客トラブルとも言ってたがいつの間にか言わなくなった

それにしても小田原線が遅れても定時発車に務める多摩線乗務員は本当に小田急社員の鑑だなえらいなあ

869:名無し野電車区
14/07/09 00:24:57.07 ahSKk0xz0
>>867
巣に帰れ淫夢野郎

870:名無し野電車区
14/07/09 00:26:20.40 FDQ5HG+t0
下北沢のお客様トラブルって地上に出られなくなったとか?

871:名無し野電車区
14/07/09 00:26:37.62 duCfeG340
脱線は怖い

872:名無し野電車区
14/07/09 00:53:02.76 hYz9YDdP0
線路内立ち入りと公衆の滞留の違いとは一体

873:名無し野電車区
14/07/09 01:21:10.08 dI/3NHKG0
踏切に長くとどまったので滞留なのか
それともヲタ急的には「立入」ではなく「滞留」なのか

874:名無し野電車区
14/07/09 01:32:33.68 JvzDaec00
瞬間的に棹が上がってまたすぐ降りたとかかな

875:名無し野電車区
14/07/09 01:53:50.34 oNW27OWP0
>>868
夜のラッシュ時に寿司詰めの6両各停なんて走らせたら、上原も下北沢も大混乱になるわ。
上原で6両各停来るときの駅員の後ろへ後ろへという肉声注意といったら発狂してる。
車両先頭部に乗客集中、ホームが人で溢れ千代田線の入線がたいへん。
他社なら白線の外側に人大杉でも知ったこっちゃないのかね。

876:名無し野電車区
14/07/09 01:56:35.49 oNW27OWP0
さて、金曜の台風直撃の件だが。

今の予想円だと、出社できて、帰れないパターンじゃない?

877:名無し野電車区
14/07/09 05:22:01.77 7WYoTgJ/0
踏切の中(陸地)に留まる=滞留
線路の方へ走り出す=線路内立ち入り


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