14/06/20 23:25:26.77 W8WVXBJk0
牽引車両に1000形が使われるのは、力の強いモーターを使っているのかな
264:名無し野電車区
14/06/20 23:27:19.91 489rOMD20
>横浜市戸塚区戸塚町の歯科助手の女、伊庭沙織(27)
中継カマラの前で「脱線なんてないよ!」と叫ぶぐらいにしとけば、まだ可愛げあったのにw
>243
お前の方がよっぽど恥ずかしいわww
265:名無し野電車区
14/06/20 23:32:20.50 WA7Cj45m0
中継カマラ?
266:名無し野電車区
14/06/20 23:33:13.08 Q86R51aP0
>>259
ファンであることは否定しないが
小田急の社員ではない、同業他社ではあるが
鉄道会社は100%の安全を求めてはいけない
100%の安全なんて手に入れることができないから
それは鉄道の運転が自然の法則に反しているから
100%は無理にしても
100%により近い数値の安全は求めてる
それが鉄道の姿勢ってもんだ
事故を正当化しているつもりはないが、
そう捉えるなら好きにしてくれ
ただ、鉄道から事故がなくなるときは
鉄道そのものが無くなるときだ
事故に今更も何も存在しないってことに気付けと思っただけだよ
267:名無し野電車区
14/06/20 23:39:50.92 rA0dJHTTi
ゼロに近づけることは出来てもゼロにするのは無理だろうな。
それと安全対策をしなくてもいいかってのは全く別の話だけど。
268:名無し野電車区
14/06/20 23:43:25.86 Foo+CvTD0
安全は不断の闘争で得られる
ようなことを目黒の慰霊碑で読んだな
269:名無し野電車区
14/06/20 23:50:25.27 Q86R51aP0
安全対策をとらないという話でもなく
事故をなくすために対策を立てても
その対策からあふれた部分や
その対策によって生まれた歪みなんかで
事故は起こるんだから、事故0は無理
でも新たに起こった事故で対策を立てる
それの繰り返しだから
今回みたいに怪我人がいないのは事故の
類で言えば良質かと
いや、どんどん事故れだなんて微塵も思ってはいないが
雪の日の東横線の追突事故なんて、ATCにしたがために
滑ってぶつかったって言う
安全対策を取ったことにより生じた歪みから
発生してしまった事故の典型的な例だと思ったな
鉄道信号の存在自体に疑問符が付く事故だったからな
270:名無し野電車区
14/06/20 23:55:55.86 a6bTTY5v0
>>263 千代田線内で無動力の10連を押し上げる力はあるから。4連でも結構なもんなんでしょ。
271:名無し野電車区
14/06/21 00:03:21.64 gUDwUjOY0
事故が起きるリスクは常にあるのはどうにも出来ないから、あんまり騒がず今回の教訓がこれから活かされてほしいね。
272:名無し野電車区
14/06/21 00:23:53.76 D9VNanzt0
>>255
それどこに書いてあったの?
つい最近屋根を付けたのにもう用済みにするとは考えられないし、
今やってる工事なら単にあの辺一帯のお店のリニューアルだと思ったんだが
273:名無し野電車区
14/06/21 00:33:13.24 m+Mu36y30
>>269
俺はソフト開発者だから、ちょっとしたソフトウェアでもバグ 0 ってとても無理! っーのと同じなんだろう。
だからと言って >>257 みたいに書くのはどうかと思う。
274:名無し野電車区
14/06/21 00:38:17.21 PesaSpxg0
>>225
他の会社で決済しちゃったら、データを戻すのが無理なのかもね。
275:名無し野電車区
14/06/21 00:41:03.39 VnWElUE90
>>217-218
男性は歯科助手になりたくてもなれるのに、女は楽々なれる。
これは男女差別だ。いちいち男がならないのは給料が安いから
云々いうバカがいるが、そんなの給料のいい女見つけて寿退職
すれば済む話。
276:名無し野電車区
14/06/21 00:43:11.57 REBDpzPX0
>>275
男女どっちもなれるみたいだけど。
277:名無し野電車区
14/06/21 00:44:02.46 VnWElUE90
>>276
えっそうなの?
歯科衛生士と歯科助手は男性はなれないはずだが・・・
278:名無し野電車区
14/06/21 00:44:42.18 REBDpzPX0
>>277
いや、おまいさんの書いた文が…
279:名無し野電車区
14/06/21 00:48:45.98 VnWElUE90
>>278
>>275の訂正
なりたくてもなれる→なりたくてもなれない
280:名無し野電車区
14/06/21 00:51:16.64 rkrZxViD0
>>266
素晴らしい
281:名無し野電車区
14/06/21 00:56:46.47 I+Yc/bsK0
歯科助手って資格もなにもないんだが・・
282:名無し野電車区
14/06/21 01:00:16.02 VnWElUE90
>>281
女は簡単になれるし、回りも止めない(給料低くても許される生き物だから)
男はなかなかなれないし、回りが止めやがる(どう生きようと勝手なのに
干渉してくるから)
283:名無し野電車区
14/06/21 01:01:17.16 VnWElUE90
女→金持ちの男捕まえて結婚すればいい
だったら男も女同様に
男→金持ちの女捕まえて結婚すればいい
こうなるべきです。
284:名無し野電車区
14/06/21 01:03:33.73 kPjlTZ950
自然法則に反しているという意味がよくわからん。
そもそも自然法則に反していれば毎日ほぼ定時に運転することなんてできっこない。
摩耗とか劣化とかを自然法則に反していると言いたいんだったら、それもちがうな。自然法則であるがゆえに、定期点検定期交換ができたりするんだが。
285:名無し野電車区
14/06/21 01:07:08.31 rkrZxViD0
>>282
誰でもなれるわけではない。マンコか顔がきれいが条件。
286:名無し野電車区
14/06/21 01:08:43.77 VnWElUE90
>>285
チ○コでもイケメンならなれるとかいう条件があればいいのに、
男性はなりたくてもなれないのは機会均等法違反だと思う。
287:名無し野電車区
14/06/21 01:08:49.92 AEseIgfXO
>>285美人揃いもあるがほとんどはマスクマジックだろ
288:名無し野電車区
14/06/21 01:12:44.23 rkrZxViD0
>>286
じゃお前のチンコはイケメンなのか?AV男優をみて反省するべき
289:名無し野電車区
14/06/21 01:20:44.37 PUlZ9gBE0
なんか脱線しててワロタ(電車だけに)
290:名無し野電車区
14/06/21 01:22:35.39 gxRPB8fJ0
そういえば6両って運用に対し足りてます?
291:名無し野電車区
14/06/21 01:24:46.26 rZcPkrbc0
>>282
「回りが止めるからならない」
とはお前は本当にその職業に就きたいのか??
歯科助手みたいな女の職業をやったら笑われるかもしれないとか
止めるからならないなら、おまえ自身迷いがあるんじゃないの?
差別意識があるのはお前も同じだw
292:名無し野電車区
14/06/21 01:29:12.04 PNifBkeF0
はいはーい
こっちに移動してくださいねー
URLリンク(peace.2ch.net)
293:名無し野電車区
14/06/21 01:30:37.03 rZcPkrbc0
>>290
そういえば東急方面は半直にしろ副直にしろどっかの会社が離脱編成多すぎになって
車両の貸し借りを繰り返してなんとか凌いだりしているけど
こっちはそういう話を全然効かないね
向うは衝突事故の東急に限らず
半蔵門なんて08系の大量離脱騒動や8000系更新車の法令違反で急遽修繕とか色々やってる
仮に小田急で車両不足になったら、4000系の地下直の運用をメトロ車で代用して凌ぐ
6両が不足なら6+4が入る地上運用に4000を入れて、余った6+4を分割すれば済む
メトロ千代田線に車両不足が生じたらJRから借りるなり4000の地上運用を他形式に代走させていい
となんとかなりそうだが
294:名無し野電車区
14/06/21 01:31:45.74 OS5S8SLW0
>>255
>>256
藤沢は2番3番を結ぶポイントが有るので、
かなりずらさないと無理です。
自分で確認しましょう。
295:名無し野電車区
14/06/21 01:34:00.51 0J7Wf93Z0
>>829
8263Fが単独になっているからとりま大丈夫でしょ
てか予備云々は>>178に書いてあるよ
296:名無し野電車区
14/06/21 03:07:58.75 Vw5baVFB0
>>201
母線ヒューズやら妻面の配管やらもってかれてたから
それ相応の修理が必要でしょ
297:名無し野電車区
14/06/21 04:29:19.44 7Iogzaow0
247 :名無しでGO!:2014/06/19(木) 23:05:24.92 ID:SXhO9s2E0
小田急相模大野で脱線wwwww
あそこはいつもゆとり駅員が無駄話の片手間に適当にポーズ取ってるだけだったから
やらかすと思ってたわwwwwww
ざまあwwwwwwwwwwwww
298:名無し野電車区
14/06/21 05:21:59.20 iakmGC130
>>215
ダブルクロス上で脱線とか
一歩間違えれば三河島だと思うんだがいいのか
偶然横を通過中だったら…と
299:名無し野電車区
14/06/21 05:30:31.90 w101GuKB0
三河島とか、それから桜木町とか、ここだと若者にも普通に通じるのね
300:名無し野電車区
14/06/21 05:31:10.07 OXWrq6E80
>>274
てめえのうっかりで振替なのにタッチしたくせに
SF残高が減ってるという馬鹿が多いから
一々引き去り戻しして手間が掛からないようにプール金とか前渡金から出しているんでしょ
301:名無し野電車区
14/06/21 06:01:56.83 MaWL1Xqn0
>>293
2008年に1092Fが、メトロに貸出されたことがある
302:名無し野電車区
14/06/21 07:20:43.13 IsQvw4Gt0
岡本夏生が、東海大学前にいて、東京方面に帰れなくなり、カプセルホテル泊ってニュースもあったな。
303:名無し野電車区
14/06/21 07:23:27.11 hBNhTHSs0
>>269
営業の現業か?鉄道の保安に詳しくないならあまり変なこと言わないほうがいいよ
元住吉の原因がATCだなんて誰が言ってるの?
304:名無し野電車区
14/06/21 07:55:01.15 60WeRlKX0
>>303
>>269ついこの間別のスレでも「今回の小田急の脱線はボルスタレス台車が原因だと」
とか似たようなこと言ってたよね 走行中にポイントが切り替われば どんな立派な空気ばね台車でも脱線するわな
完全にマスコミに毒されたパターンだよ
305:名無し野電車区
14/06/21 08:04:56.87 l7HEmAWj0
>>304 どんな車軸でも落ちるがな。
ポイント枕木が文字通り木で 犬釘が緩んだのが原因とか
キタみたいなことが原因だったらヤだな。
ポイント周辺はPCにするのは大変だし
306:名無し野電車区
14/06/21 08:20:25.90 JCCOrhQ40
小田急事故、脱線後95メートル走行か 原因まだ不明
URLリンク(www.asahi.com)
307:名無し野電車区
14/06/21 08:39:44.94 MIwBrZH30
>>266
原因不明で済まされ再発したらイヤだな
308:名無し野電車区
14/06/21 08:44:56.56 VCEAd5xk0
本来なら原因が分かって対策を打って再開なんだろうけどな。
309:名無し野電車区
14/06/21 08:46:18.73 D9VNanzt0
今のところ走行中にポイントが切り替わったのが原因ではないみたいだな
310:名無し野電車区
14/06/21 08:51:53.48 JCCOrhQ40
>>309
切り替えポイント上に停車してた、ってのが問題だったんじゃね
停止信号出てなきゃ切り替わらない、って安全装置付いてるけど、停止信号出てたらしいし。
あとググって知ったんだが、電気式の奴でも手動で動かせるんだな<転轍機
猫が来て動かしたか?
311:名無し野電車区
14/06/21 09:01:46.36 ZPEFScdV0
>>310
そんな簡単に動かねーよwww
312:名無し野電車区
14/06/21 09:21:46.18 VCEAd5xk0
今回の車両だけの問題なのか、今回の事故現場だけに起こり得る話なのか
その辺もはっきりしないと 怖いよな。
313:名無し野電車区
14/06/21 09:25:00.37 m+Mu36y30
>>311
いや、楽勝でしょ w
URLリンク(uproda11.2ch-library.com)
314:名無し野電車区
14/06/21 09:25:58.82 hBNhTHSs0
>>310
あそこ(既に最後尾も通過したポイント。くの字になった箇所ではない)は60番台など検車線からの一時停止の場所で、ポイント上に停止することなんて日常。何十年て毎日何十本って列車が同じことをしてる。
315:名無し野電車区
14/06/21 09:28:22.27 HLHma3KA0
脱線が起きた場所と、車両が停止した場所は一致しない件・・・
>>310
転轍機を手動で作動させるためにはハンドルを取り付けなきゃならないのだが、
その取り付け位置にある蓋を開けるための鍵がなけりゃあ開けられない。
316:名無し野電車区
14/06/21 09:33:38.34 AYr+233+I
手前の分岐器で脱線してたか
さてなんで乗り上げたか? 磨耗か?
今回は、幸運だ。 確かに脇を下りHWロマが通過したら 、大惨事だったな
317:名無し野電車区
14/06/21 09:35:19.22 xIkJtY1z0
小田急線脱線事故、遺憾だが運輸安全委の調査対象とせず 太田国交相
URLリンク(response.jp)
え?
318:名無し野電車区
14/06/21 09:46:33.90 ZPEFScdV0
>>317
営業線じゃなかったことと
営業列車じゃなかったこと
負傷者がいなかったことから該当しないのか?
山梨の方の機関車の脱線も線閉中だったからどうのこうのってあったな
脱線とはいえ調査対象はいろいろあるんだな
319:名無し野電車区
14/06/21 09:58:36.95 m+Mu36y30
調査対象にされると書類作成にアホほど労力かかるから、その労力を調査に回して、きっちり調べて再発防止して欲しいわ
320:名無し野電車区
14/06/21 10:21:40.26 AQLWsdnz0
>>317
小田急も創価に借りができたな。
見返りは財務か、法戦支援か。
321:名無し野電車区
14/06/21 10:39:29.13 Hdtdk/xII
自公ここまで腐っておったか
322:名無し野電車区
14/06/21 11:13:44.55 5KlbgUmwi
ようは幹部に大作センセーに拝んでいれば
調査対称から外されるのねw
その割にはJR北海道は散々な目に有っているから
大作センセーに拝み足りなかったんだろうとw
323:名無し野電車区
14/06/21 11:16:44.83 l9UPUr5W0
>>258
生田スタジオはむしろJR南武線(稲田堤駅)か
京王相模原線(京王稲田堤駅)の方が最寄駅なんだよね。
どちらかといえばTBS緑山スタジオの方が小田急沿線と言えるかも、
324:名無し野電車区
14/06/21 11:30:50.87 KH0DaR9F0
>>320
小田急グループ社員総出で集団ストーカーに借り出されるんじゃね?
325:名無し野電車区
14/06/21 11:39:44.82 VnWElUE90
生田スタジオといえば、事件記者チャボって面白いね。
この間までTVKで月曜日夜にやってた水谷豊主演のドラマ。伊藤蘭が
記者の先輩役で。あのドラマがあったからあの2人って結婚したのかな?
326:名無し野電車区
14/06/21 11:40:29.61 9KOEy2gs0
>>323
生田スタジオは京王稲田堤の市バス小田急バスのローターリーに
日テレのマイクロバスが行き来している
小田急でも京王でも徒歩で行けなくはない距離だけど登山する覚悟で行く必要がある
327:名無し野電車区
14/06/21 11:41:22.08 nKI3ehN30
脱線した原因は明快でポイント走行中にポイントが切り替わったこと。
不明なのはなぜポイントが切り替わったかという事。
運転士の証言からバックはしていないので
股尾パターンみたいな暴進&バックではない。
暴進のみでは脱線は起きないし。
328:名無し野電車区
14/06/21 11:47:50.17 m+Mu36y30
>>322
JR 北と一緒にするのは流石に無理あるわ~
329:名無し野電車区
14/06/21 11:58:03.00 QbNLBuyc0
西武の脱線が調査対象で今回の小田急のが対象外ってどんな基準なんだか
330:名無し野電車区
14/06/21 12:01:47.60 KH0DaR9F0
>>329
国交省に大臣送ってる創価公明党に媚売ってるんじゃね?
331:名無し野電車区
14/06/21 12:03:29.71 HLHma3KA0
>>327
どうしてそう言いきれる?
連結している車両がそれぞれ通過するタイミングで転轍するのって神業級だぞ。
前車の後軸と次車の前軸の距離など幾らもなく、路面電車のようなトングレールが短い分岐器ならともかく、
一般的な関節分岐器なら次車の後軸がトングレールに差し掛かる頃には、前車の後軸はまだトングレールを踏んでるだろ。
そんな状況での転轍は機械的構造からも考えにくい。
当該編成は、分岐器に差し掛かる前に既に編成中途の1軸若しくは1台車が脱線した状態で引きずられるように走行しており、
分岐器の反位側主レールに押されるように大きく逸脱していったと考えるのが確率としても高いんだないか?
事故そのものはあってはならなず、それによって引き起こされた事態も甚大ではあったにせよ、
そもそもの原因が単なる脱輪事象とすれば事故調が動かないのも納得は行く。
332:名無し野電車区
14/06/21 12:11:30.42 hBNhTHSs0
原因は前スレ499
333:名無し野電車区
14/06/21 12:19:54.46 OoRbrEG30
>>320
♀車終日全線導入要求とか
334:名無し野電車区
14/06/21 12:33:56.79 m+Mu36y30
>>329
そりゃ乗客乗ってた電車が脱線したら調査するわ
335:名無し野電車区
14/06/21 12:44:46.86 rbsOi7ZbO
JR貨物も事故調入らない脱線事故が何件かあったよね。
336:名無し野電車区
14/06/21 13:26:27.53 MVMBtQrh0
そもそも原因が車両側なのか線路側なのかもわからん状態だしね…
337:名無し野電車区
14/06/21 14:38:50.89 GFIy4fo30
とりあえず転轍機上で転換されることは鎖錠されてるからテコ操作では有り得ないな
それこそ手回しじゃないと転換できない
338:名無し野電車区
14/06/21 14:46:53.88 9AkdQEhZO
かなりの距離を脱線したまま走行したらしいじゃん!
339:名無し野電車区
14/06/21 14:53:12.10 OdrNCesT0
脱線した所の今日の様子を見てきた
URLリンク(light.dotup.org)
URLリンク(light.dotup.org)
340:名無し野電車区
14/06/21 14:56:11.70 ZQ1RKfkt0
>>337
メトロ東西線九段下で通過中に転換して脱線させたことが・・・・。
URLリンク(plaza.rakuten.co.jp)
これの最初の事故
341:名無し野電車区
14/06/21 15:05:33.89 Qy8BTIIX0
>>339
こうやってみると、picoかシノハラのに見えるな
342:名無し野電車区
14/06/21 15:15:37.09 zAQ5et9W0
>>326
標高100mありませんが。登山(´・ω・`)?
343:名無し野電車区
14/06/21 16:19:07.74 l7HEmAWj0
弁天山 - 6.1m - 徳島県徳島市。自然の山としては日本一低い (wikiより)
344:名無し野電車区
14/06/21 16:52:14.59 /T5SxZhUi
創価に頼んで不問にして貰う。
その場だけはいいが、後が大変だぞ。
345:名無し野電車区
14/06/21 17:33:32.13 HLHma3KA0
>>339
問題のシーサスクロッシングの左奥に延びる線路に不自然な脱線防止ガードが設置(31905の写真で籠形架線ビームのトラス左から3本目の奥)されてますな。
それと気になるのが、枕木がバラストで覆われた状態になっているけど、脱線痕を見せないようにするためなのか??
過去の映像 URLリンク(odakyu.uji-masa.com) には、そのガードは見当たらず、事故後に急遽設置した物であることが窺える。
あの位置に脱線防止ガードが設置されているということは、脱線はその位置付近で発生したか、その位置に至るまでに脱線していたことが判明しており、
原因はともかく再発防止策として、ガードを設置したものと思われる。
346:名無し野電車区
14/06/21 18:17:43.64 nh0H6gJ40
>>329
小田急は創価企業?
幹部に創価がいたりして。
347:名無し野電車区
14/06/21 18:23:52.54 HPgIWZkm0
京王はそうだけど、元大東急って創価多いのか?
348:名無し野電車区
14/06/21 18:34:02.36 cdyd8XHZ0
レール交換したのはどこからどこまで?
349:名無し野電車区
14/06/21 18:39:55.31 dpKjp9yg0
>>347
そうじゃない。東急が創価。マスゴミの東急推しはそれが原因。
350:名無し野電車区
14/06/21 19:01:11.05 CNuw3+Y10
>>331
安治川口の例がある
351:名無し野電車区
14/06/21 19:09:45.27 W0u4Gw+k0
約15万人の通勤通学の足に影響がでたんだから創価大臣は引責辞任するべき。
352:名無し野電車区
14/06/21 19:41:34.42 X/I/6zZH0
単に信号冒進してその直後に自動制御でポイントが切り替わったんだろ
353:名無し野電車区
14/06/21 20:13:38.13 Wv1/5Ktc0
三両目から脱線してるのに5両目は脱線してないし
ポイントが切り替わったってのはないよ
そもそも通過中に切り替わるわけない
354:名無し野電車区
14/06/21 20:40:25.07 yttw3zW50
URLリンク(light.dotup.org)
URLリンク(light.dotup.org)
こないだ夜に撮って来たのを見ると(前スレの写真)、切り離してある車両はクロスの方へ別の車両によって押し出されて行った結果なんだろうか。
ほんと、どうしてこうなった!
355:名無し野電車区
14/06/21 20:42:53.96 xVF0lZ/70
鎖錠云々の議論になる前に、、
停止位置まで100メートル近く脱線痕が付いてることから、途中転換による泣き別れが原因の可能性は既に消えてる。
356:名無し野電車区
14/06/21 20:48:55.60 /eVlJhRP0
まるで通過中に2回ポイントが切り替わったみたいだな
357:名無し野電車区
14/06/21 20:51:52.03 xVF0lZ/70
>>354
前から3両目の後ろの台車が、ずっと手前で進行左側に脱線したままやってきて、ここを通過する際に左側車輪が反位側のレールか、右側車輪がトングレールに誘導されて、3両目後部が反位側に振られたことにより、4両目も途中まで引き摺られた
358:名無し野電車区
14/06/21 20:57:18.39 xVF0lZ/70
ちなみに出庫は#65あたりからですか?
検車線からは出庫のとき緩い左カーブなので、進行左側が乗り上がるのは辻褄が合いそうな気がしますね
359:名無し野電車区
14/06/21 20:58:51.87 xVF0lZ/70
>>358
自己レス、右カーブの誤りです。
360:名無し野電車区
14/06/21 22:27:09.58 WGcAWHef0
雌車廃止しろ。
ペットが痴漢されようが関係ない
361:名無し野電車区
14/06/21 23:11:19.39 7UMTdRn+0
接近チャイム自動放送の前と後ある適当
362:名無し野電車区
14/06/21 23:17:54.98 Wv1/5Ktc0
>>358
66からだよ
乗りあがるっても25キロしか出てないのになぁ
低速脱線てこの間西武でもあったっけ
363:名無し野電車区
14/06/21 23:22:32.63 bfT052B/O
レールがかなりひん曲がってらしいから、シーサス前後の絶縁部分を外して丸々交換したみたい。
外したレール踏面を見れば乗り上がり脱線かどうかはすぐ分かると思う。
営業運転じゃなかったから事故調は公式に調査対象にはしないけど、国交省は事故調メンバーフル動員しない規模で調査するんじゃないか?
原因が分かった時点で各事業者に通達を出すと思う。
364:名無し野電車区
14/06/21 23:29:14.77 7UMTdRn+0
>>255
島線は先に東林間と鶴間ホーム伸ばして各停10両が先だよ
365:名無し野電車区
14/06/21 23:29:54.16 Wv1/5Ktc0
>>363
変形してて交換したのは脱線箇所じゃないよ
脱線した後にレールから外れた状態で走行して、
次の分岐を破壊しながら止まった感じだよ
366:名無し野電車区
14/06/21 23:32:27.59 nKI3ehN30
事故調も別の案件無くて暇なんだろうし、
新人育成がてら首突っ込んでも良いと思うんだがねえ。
今だになぜポイントが切り替わったのか不明なんだし。
367:名無し野電車区
14/06/21 23:46:11.03 Wv1/5Ktc0
ポイントも切り替わってないよ
368:名無し野電車区
14/06/21 23:55:57.41 cBpqgfIz0
>>364
それぜひ頼むわ。
369:名無し野電車区
14/06/22 00:29:48.96 wj7ro6DZ0
>>364
藤沢の8・10両ホームが増えない限り各停8両化も10両化も無理
ま、10両各停は大和折り返しでもいいかw
370:名無し野電車区
14/06/22 00:40:56.05 vvzbBR2H0
>>364
東林間は10両化は割と簡単。藤沢方向に単純に延ばせばいいだけ。
ただそれをやると、藤沢寄りの車両から改札口があまりにも遠くなってしまう。
371:名無し野電車区
14/06/22 01:28:05.35 kYgaG87h0
>>370
国府津「たった10両で改札遠いだなんて…」
372:名無し野電車区
14/06/22 01:30:37.06 cjhaFlGg0
>>370
北鎌倉の15号車と比べるとたいしたことないな
373:名無し野電車区
14/06/22 01:36:08.93 wj7ro6DZ0
問題はホームを延ばして編成を長くしても結局遠い車両は利用されず
両数を増やしても混む車両は混むまま。になってしまうこと
ただでさえ利用者が多い中央林間は乗換え口の階段1箇所しかないんだしw
大和は一応2箇所あるけど
10両化よりも4両の各停純増してを5分後ぐらいにでも走らせた方が混雑緩和になるんだよな
374:YeLLOW ◆S5q9Cmmj7.
14/06/22 01:48:40.08 TPG5GIqZO
営業運転中と夜間作業時を一緒だと思っている>>340ちゃん。
良くお勉強してから書き込もうね。
375:名無し野電車区
14/06/22 02:24:53.00 bKjbO/Se0
どうでもいいけど小田急の利用者って7人掛けの座席に座るとき
両サイドが埋まったらド真ん中に座る人多くない?
376:名無し野電車区
14/06/22 02:33:01.67 cprBPSN40
どの路線もそんな感じだけど
地下鉄とかも
377:名無し野電車区
14/06/22 02:44:29.39 YGI1pqdQ0
江ノ島線各停のは6連で十分だけど、
本数を増やすべき。
378:名無し野電車区
14/06/22 03:27:31.98 rA1tVQjd0
朝と夜の急行も増やしてほしいなぁ
とはいえ夜にある急行大和行きは無駄すぎる
せめて大和で各停に連絡しろよと
379:名無し野電車区
14/06/22 05:05:12.13 jCZ3WtAs0
指宿枕崎線に行きたい連中は多いと思う>>事故調
380:名無し野電車区
14/06/22 07:10:37.76 SBwd5MrH0
>>378
ありゃ夜間留置の都合じゃない?
大野で客扱い止めてもしょうがないから大和まで行っちまおうってくらいノリのような。
381:名無し野電車区
14/06/22 07:24:35.64 GsD/wDzN0
>>375
7人掛けでは正しい座り方だが?
ポールとかで2-3-2や4-3に分割されていないのなら、それが一番
「7人座る」ようにしやすい。
382:名無し野電車区
14/06/22 07:31:18.99 ybeT1nYS0
>>380
大和行急行の車両は大和到着後回送で相模大野に(?)行って
最終の大和行各停の車両が大和に夜間留置されるんじゃなかったかな
383:名無し野電車区
14/06/22 08:16:41.21 SBwd5MrH0
>>382
始発上り急行もあるから両方留置されるのかと思ってたけど。
384:名無し野電車区
14/06/22 08:24:41.71 naf1CJLj0
>>381
ど真ん中の隣の方がいい気もする
385:名無し野電車区
14/06/22 08:29:07.63 cLxhVwQy0
>>381
両端の次は一つ空けてでしょ
●○●○○○○●
これのほうがしっくりくるぞ
386:名無し野電車区
14/06/22 08:30:25.75 cLxhVwQy0
訂正 ひとつ多かった
●○●○○○●
この次に
●○●○●○●
このほうが7人座りやすい
387:名無し野電車区
14/06/22 08:43:03.94 OT22ScDE0
●○○○○○●
↓
●○○●○○●
「さあ、遠慮などいらないよ。おいで…」
388:名無し野電車区
14/06/22 12:39:25.79 NxTCO5eX0
「黄色い線の内側に下がってください!電車を発車させることが出来ません!!」
今朝もホームで駅員の大声がホームに響き渡る。小田急利用者なら耳にタコができるほど聞き飽きているフレーズだ。
小田急では、ホームの黄色い線の外側に人がいると事故防止のため絶対に電車を発車させない規則になっているという。
安全第一という姿勢は交通機関の大前提であり、それ自体は大変結構なことだ。
だが、ちょっと待ってほしい。
このような取扱いを行っていないJRや他の私鉄で小田急よりも触車事故が多いという話は聞かない。
小田急ではその厳格な取扱いを行っているが故に、電車遅延が常態化しているという。
拡大する遅延の回復のために、各駅での開扉時間が短くなることで、
お年寄りや障害者などが余裕をもって乗降することが出来ず、かえってドア挟み事故のリスクが高まっている。
また、安全第一を標ぼうする割には、触車事故対策の王道といえるホーム拡幅や、ホームドアの設置は遅々として進んでいない。
このような自社の負担となる安全のための投資はおざなりにする一方、
乗客の協力に一方的に依存するだけの「安全対策」を愚直に続けるだけでは、 公共交通機関としての安全に対する責務を果たしているとはいえないだろう。
389:名無し野電車区
14/06/22 12:49:29.87 K7CwIsVi0
いや、下北沢住民がゴネずにさっさと土地を明け渡していたら、
今頃新宿-本厚木・藤沢区間は
山手線ぐらいのホームドア設置率になってたよ。
390:名無し野電車区
14/06/22 12:51:15.43 Y3YAZ8l70
>>388
「黄色い」まで読んだ。
ホームドアのことは、一日500万人の利用者がいるとも言われる山手線や京浜東北線など首都圏の大部分を放置している
JRに先に言いに行ったらどうだ。
391:名無し野電車区
14/06/22 12:51:39.19 +CryCXeK0
>>386
ところが、3人目(◎)が
●○◎○○○●
のように座ると、残った○○○の部分に2人ゆったり座って、結局3人掛けできなく
なることが結構ある。
別にピザ野郎だらけで窮屈に座っている訳でもないのに、すかすかの6人掛けが
できてしまうという訳。
392:名無し野電車区
14/06/22 12:53:03.94 ZJWLR1HG0
特急は止まらないだろうし複々線区間の各停停車駅はホームドアつけてもいい気がする
あと多摩線
393:名無し野電車区
14/06/22 13:00:11.39 K7CwIsVi0
>>392
複々線区間は逆に要らないだろ。
ゆったりしたホームだし優等はホーム側を通らないし。
要るのは南新宿-世田谷代田、経堂、成城学園前、登戸-相模大野。
394:名無し野電車区
14/06/22 13:00:49.12 B83S2X1q0
>>392
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
__ (n´・ω・)η たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
 ̄ "  ̄( ノ. \ 、_
" "" (_)_)""" " ,ヽ ミ~ロ~/~~\ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"_wノ| ミ~ロ~/ .\
"""" v,,, _,_,,, ,,/l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l\,,j / |/ L,,/:: i 森
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395:名無し野電車区
14/06/22 13:01:51.77 J+s2YpAy0
>>394
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
__ (n´・ω・)η たまきゅううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううぅん
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396:名無し野電車区
14/06/22 13:23:15.65 f40iQfB20
事故調はなんで動かないんだよ?
回送車両でけが人いなかったとはいえ一歩間違えれば大惨事だったかもなのに
397:名無し野電車区
14/06/22 13:25:39.18 3rNJyron0
>>302
来週火曜日のMXの5時に夢中で、
ネタとして話してくれるかな?。
398:名無し野電車区
14/06/22 13:28:03.90 XBtyk/IYO
話が脱線して申し訳ないがNSE復活させて動態保存にしてくれないかな
399:名無し野電車区
14/06/22 13:31:25.17 sYx0SqNm0
>>396
国交省も案件抱えて忙しいんだよ
指宿の件とか今朝の江差線の脱線とか
400:名無し野電車区
14/06/22 13:32:04.49 Y3YAZ8l70
NSEだろうが、HiSEだろうが、外側のデザインや内装などを「新車」として新造することはできるだろう。
それ以外の電装とか制御とか駆動部とかバリアフリーとかは最新の技術を取り入れて。
401:名無し野電車区
14/06/22 13:33:11.32 J+s2YpAy0
>>399
立て続けで事故調大変だなぁ
過労死しないよう気ぃつけて
しっかり原因究明して欲しい。
402:名無し野電車区
14/06/22 13:38:16.32 Y3YAZ8l70
むしろ最近多すぎて、慣れが出て惰性で前回の類似事故の報告書の使い回しなどにならなければいいけど。
403:名無し野電車区
14/06/22 13:41:52.48 hEB9ohJi0
でも今回の3つ(小田急・九州・北海道)はどれも原因が違いそうだけど、
マスコミ的にも北海道が一番責め立てられそうだな。
404:名無し野電車区
14/06/22 13:42:34.49 K7CwIsVi0
>>398
そういうのは「誰か」ではなく「自分が」やるんだよ。
地方自治体も企業もカネがないんだから、
篤志家が買い取って保存しなければ古い電車は廃車の運命なんだよ。
405:名無し野電車区
14/06/22 13:45:12.62 J+s2YpAy0
>>403
まあ、指宿のは原因はっきりしてるし。
北海道は同様の事案が起き続けてるから致し方なし。
小田急のはやっぱり自分的にはよく分からないので
しっかり調査してもらいたいわ。
406:名無し野電車区
14/06/22 13:50:02.86 8qZR1akv0
>>402 うわぁ コピペ臭い
407:名無し野電車区
14/06/22 13:52:30.13 8qZR1akv0
HiSEはバリアフリーの犠牲になったのだった。
車両的には全然問題ない。 だから長野の地で元気してる。
408:名無し野電車区
14/06/22 14:23:33.62 P7kg9JR30
>>391
国鉄103や東武8000みたいな仕切りのない場合はそうなるだろうけど
小田急の場合は仕切りがはっきりしているだろうしそうはならなくね
409:名無し野電車区
14/06/22 14:25:34.15 SuEsoZ6S0
>>382
1番に最終大和→始発大野の6両が、4番に急行大和→始発急行の10両が留置。
従って、大和の上り始発は1番からの発車。
410:名無し野電車区
14/06/22 14:29:39.21 Y3YAZ8l70
最近の日本人の体格には、かなり幅があってメタポデブや欧米人並の180㌢越えの大柄、
周りの迷惑を考えない自己中(特にゆとり世代と団塊)が増えて来たので、
いまの座席幅だとそのうち収まりきれなくなるよ。
いずれ六人掛けが限度になるよ。
通勤人口も減ってくるし、通勤電車もすべてクロスシートになる日も近いかも。
411:名無し野電車区
14/06/22 14:38:26.81 yvi/qPbg0
>>408
8000みたいな激狭バケットだと定員着席は男ばっかだと結構辛いけどな。
8000に比べれば6人掛けがデフォのメトロ6000の方がいいわw
412:名無し野電車区
14/06/22 14:50:44.40 pb0kPUoI0
>>377 同意
田都、各停&急行到着後の小田急中央林間下りホームは日中でもまるでラッシュ時
のような込み具合のタイミングがある。なんでこんな時間にこんなに混んで
いるんだというのが多すぎる。
413:名無し野電車区
14/06/22 14:54:51.00 RWtFNss80
>>383>>409
大和の4番線に停泊する10連は藤沢からの回送列車だったような
414:名無し野電車区
14/06/22 14:58:56.23 hEB9ohJi0
>>412
一番ひどい経験は
相模大野での急行を2本受けた各停が中央林間で田園都市線の急行を2本受けるような形になったとき。
ダイヤが乱れていたか定かじゃないけど、遭遇したことがある。
満員の各停の車内から見た中央林間のホームは一杯一杯だった。
415:名無し野電車区
14/06/22 15:11:49.99 yvi/qPbg0
>>413
大和止まりの急行は大和から平日は大野、土日は新百合に回送なはず。
416:名無し野電車区
14/06/22 15:21:30.88 ee8ooWRz0
急行大和は各停接続が無く不便なのです。
417:名無し野電車区
14/06/22 15:56:50.30 oBrWeVTl0
>>382>>383
大和留置・始発の急行は、前日の最終藤沢快急が藤沢折り返し→回送→大和4番だったと思う
だから大和行きの急行は大和まで行って大野に入るだけで、接続も無いしあまり意味がないなぁと
ちなみに大和留置は、1番に翌朝上り初電の各停と、4番に翌朝大和始発の急行ね
418:417
14/06/22 16:00:32.28 oBrWeVTl0
って何度も下で書かれてたな、スミマセンデシタ
江ノ島線は本数が少ないこともさることながら、接続がメチャクチャなんだよね
新宿からの本線急行を2本受けた6両各停とかがザラにあるもん
まぁそもそも本数が少なすぎるから接続もおかしなことになっているんだろうけどさ
419:名無し野電車区
14/06/22 16:44:17.13 +L89sJ5ci
別に江ノ島線の本数は十分あるけどなぁ
朝夕ラッシュ時の急行は増やしてほしいが。
420:名無し野電車区
14/06/22 16:48:44.28 bjL/JQk00
>>388
小田急買収して、
ぼくのかんがえるさいきょうのおだきゅう
でも実績してろ死ね
421:名無し野電車区
14/06/22 16:53:22.60 ebRcjXph0
死ねまで言うほどの中身か?
かなり的確に現実を表現した皮肉だろ。
あぁおまえが中の人だったら皮肉が通じないんだろうな。
422:名無し野電車区
14/06/22 16:59:30.08 ZXb16j8d0
TOBとかしてまで買収するような価値を感じないけどね
423:名無し野電車区
14/06/22 17:02:28.60 pb0kPUoI0
通勤時の朝の上り相模大野での乗り継ぎが準急新宿行きで、
後から来る急行に追い抜かれちゃう何て、ひどいダイヤだ。
新宿からの江ノ島線方面も快速急行使わなければ、他の急行
小田原行きでの乗り換えは、ほとんど大和で後発の快速急行に
追いつかれちゃうので実質新宿からの江ノ島線方面は30分に1本と
まるで田舎の路線だ。
424:名無し野電車区
14/06/22 17:07:49.19 1qdUO+vr0
朝の多摩線発急行ってほとんど6人しか座ってないけど、
新百合ヶ丘あたりから詰めろよと思う
425:名無し野電車区
14/06/22 17:27:00.63 99NUFkIS0
ドア上のカバー下部に付いている指掛けは小田急の特許か実案?
小田急にはみんな付いていて、4000仲間のE233や相鉄11000には付いていない。
426:名無し野電車区
14/06/22 17:32:08.69 ZtscDe3i0
>>424
着席6人ならガラガラやろ
427:名無し野電車区
14/06/22 17:49:41.38 X0m+5ESd0
>>425
東急にもついてた希ガス
428:名無し野電車区
14/06/22 18:08:40.59 DcC3Hy9f0
>>425
営団が先だったような
429:名無し野電車区
14/06/22 18:25:54.59 StoEA9bc0
>>425
東急8000では既にあった
しっかり掴んだら指が埃まみれになったよ
430:名無し野電車区
14/06/22 18:58:53.99 v0FHFOUK0
藤沢にあわせて一気に各駅10両ホームより簡単な東林と鶴間伸ばせば大野.
大和混雑緩和と大和始発になる 当然片瀬からは1時間2本大和行き
431:名無し野電車区
14/06/22 19:13:46.29 JzwJtpi30
>>425
その書き込みを見て、5260(だったかな・・・?)に付いていたドア上の
バータイプの手擦りを思い出した。
432:名無し野電車区
14/06/22 20:14:10.89 hEB9ohJi0
>>430
大和にY線を設けて欲しいな。
433:名無し野電車区
14/06/22 21:02:46.62 DV7GPZIx0
そろそろ、多摩急行っていらなくないですか?
普通の急行で、経堂停車にすればいいだけじゃないですかねぇ。
種別増えすぎで訳分からんです。
434:名無し野電車区
14/06/22 21:05:29.31 hH0MkE430
バカにレベル合わせてたらキリがない
435:名無し野電車区
14/06/22 21:42:49.26 wiS6gZUL0
>>432
Y線が出来上がる頃に相鉄の羽沢直通も始まって
乗客がそっちに吸い取られて大和始発の意味がなくなったりして…
436:名無し野電車区
14/06/22 22:01:11.67 zk3zIKHE0
>>432
高架の幅広げるだけなら出来なくないと思うが.ただ下り方だんだん下がってるし
437:名無し野電車区
14/06/22 22:03:22.47 TDev1fAi0
>>393
>優等はホーム側を通らないし。
回送列車がすごいスピードでホーム側を通っているよ。
438:名無し野電車区
14/06/22 22:05:31.44 zk3zIKHE0
Y線ある相鉄2面4線じゃない 2面4線でYなし小田急どっちがまし?
439:名無し野電車区
14/06/22 22:12:41.38 NJW0YiMD0
電車での迷惑ランキング、圧倒の1位は子連れヤンママがガキが騒いでも注意しないに決定へ
URLリンク(jyonreno.jp)
440:名無し野電車区
14/06/22 22:15:47.94 XehOSCU/0
>>370 つ 昔の相模大野。
441:名無し野電車区
14/06/22 22:30:41.36 UKb6EwrrO
小田急は博物館を作らないのかな?
スレリンク(train板)
442:名無し野電車区
14/06/22 23:49:46.00 S8KrDeOU0
江ノ島線の話題はこちらへ
【えのしま】小田急江ノ島線21両目【快速急行】
スレリンク(rail板)
443:名無し野電車区
14/06/23 00:16:30.97 Vxf8npKM0
>>431
亡くなったけど、更新したあとの5055の4両と5052の中間1両には、掴み棒タイプがあったね。
Oops!! peace.2ch.net is very busy. Angry! Sleep away!
444:名無し野電車区
14/06/23 03:16:11.53 b9BRZQHx0
結局、先週のダイヤ乱れのときに 閉じ込められた車内で お漏らしした報告はありましたか?
445:名無し野電車区
14/06/23 12:15:10.84 tOWezwWJ0
>>440
確かにそうだけど、あの頃の相模大野の16号線側は畑だらけで人いなかったじゃん。
東林間の中央林間方はひたすら戸建ての住宅地・・・
でもまぁ、東林間と鶴間を10両ホームにして急行を両駅に停めれば、江ノ島線で一番複雑怪奇な
町田~大和間の流動に合致するんじゃないかな?
快速急行2、急行2、各停6.これでいいじゃん。
446:名無し野電車区
14/06/23 13:43:15.02 LFxJ8M3d0
本日、9:50新宿発の急行の8号車に乗ったら、イスの上に見慣れぬ
青いシートが乗せてあった。
これってゲロの後処理?だとしたらこんな車両使わないで1本前が
回送なんだから、回送車両とチェンジして欲しい。
447:名無し野電車区
14/06/23 13:52:56.88 jqLo2XOC0
>>445
賛成!
448:名無し野電車区
14/06/23 13:54:45.68 u4CPDfIz0
>>446
公共交通機関の座席を綺麗に使えないやつが乗ってることの方が衝撃だわ
449:792
14/06/23 15:13:31.51 CjDG3sTs0
>>446
赤いシートの場合もあるよね?
450:名無し野電車区
14/06/23 15:22:20.40 tfUdvZ/90
>>445
つまり相模大野~大和が新松田~小田原状態になるのかw
451:名無し野電車区
14/06/23 16:04:48.96 vRAT/YmhO
事件の原因うやむやにするつもりかよ もちろん責任者は解雇か左遷だよな
452:名無し野電車区
14/06/23 16:11:30.34 ViJBqFWN0
小田急に乗るとイライラするよな、
いっつもトロトロ走って、何が小田原急行だ?
453:名無し野電車区
14/06/23 16:58:39.89 myomz+db0
運輸安全委員会が遺憾ながら対象外としたことをいいことに
454:名無し野電車区
14/06/23 17:35:19.95 BDrWoz9F0
むかし(昭和30年代~40年代)の相模大野は、凄い田舎の駅だったよ。
もうおぼろげな記憶しかないけど。
「西日」「場末」「溝板横町」「西友」「ヌマヤ」「米軍医療センター」
「神奈中バス」「開かずの踏切」
455:名無し野電車区
14/06/23 18:41:56.65 b7hzJGFm0
>>433
多摩急行さんの悪口を言うな!
456:名無し野電車区
14/06/23 18:43:07.32 ViJBqFWN0
小田原町田駅も今より新宿寄りにあって木造ホームだった記憶
457:名無し野電車区
14/06/23 19:55:09.29 1Bo1t/Rf0
事故の詳細って上がらないのかな
458:名無し野電車区
14/06/23 20:19:18.21 Sy2HTYYY0
>>456
きっと玉学8号踏切も今より玉川学園前よりだったんだね
しかし、いつ移設したんだ?
459:名無し野電車区
14/06/23 20:22:49.76 owxJ5FS/0
>>456
どこの駅だよw
460:名無し野電車区
14/06/23 21:31:59.63 p5ykFCj00
54 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 15:46:20 ID:QjCpHVhe0
15年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急は静かでいい電車ね。随分変わったわね」だって。
15年前ってそんなに悪かったかな?
あと、成城学園前駅が地下になっていることにビックリ
してた。複々線も凄いねと絶賛していたわ。そんなもんか?
56 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 16:16:30 ID:bv+kgVc00
15年ぶりに小田急に乗ったという親戚のおばちゃんいわく、
「小田急はドアが閉まってからなかなか発車しなくなったわね」だって。
15年前よりもトロくなるってこと、あるのかな?
あと、複々線になったくせに急行の所要時間が変わっていないことにビックリ
してた。車内も狭くなって窮屈ねと酷評していたわ。そんなもんか?
57 :名無し野電車区:2010/12/19(日) 18:13:50 ID:CJdONBb50
>>56=キチガイ
461:名無し野電車区
14/06/23 21:45:52.65 xxs51vRp0
>>453
してやったりだね!
462:名無し野電車区
14/06/23 22:13:39.12 ViJBqFWN0
>>459
昔は小田急原町田駅って呼んでたんだよ。
地名がね原町田って言うんで。
いつの日か町田駅になった。
>>458
昭和47年ごろはまだ町田街道近くだったよ、
ホーム狭いから朝は来た電車に乗れず、
次のヤツにしか乗れなかった記憶、
463:名無し野電車区
14/06/23 22:17:17.53 plPpKA+F0
新原町田はどこへいった?
464:名無し野電車区
14/06/23 22:36:29.14 ViJBqFWN0
記憶の彼方に
465:名無し野電車区
14/06/23 22:38:12.46 Zu/7uTGC0
>>463 新原町田なら俺の隣で寝ているよ。ウフフ…
466:名無し野電車区
14/06/23 22:56:55.21 BrTl15Mz0
まずは南林間と鶴間の統合からだろ。
鶴林間駅、爆誕。
467:名無し野電車区
14/06/23 22:57:40.13 nkpjR/q10
アーッ
468:名無し野電車区
14/06/23 23:26:16.86 psSfbCz40
オダサガの北口もずいぶん変わったな。
昔は駅ビルが無くて北口にあまり日の当たらないバスターミナルがあって
神奈中がくそ狭い商店街に無理やり乗り入れてた。
オンボロ忠実屋もあって、屋上にあったペットコーナーで購入した
オウムに病気を移されて死亡した客の遺族に裁判を起こされてた。
ただし南口はあまり変わっていないw
469:名無し野電車区
14/06/24 00:19:22.73 2LMtSXOp0
オダサガは、駅前の踏切の通りを境に座間市と相模原市に分かれていて、
行政の境が駅前付近にあったためにいろんな都市計画を行い難かったんだろうと思う。
とにかくホームの幅が狭くて、五万人も乗降客がいるのに何であんなに階段が狭いんだと
昔からいつも思っていた。
小田急フローリストで園芸植物を眺めるのが子供の頃の愉しみだったけど駅ビルや行幸通り挟んで
旧大和銀行店舗と○士○地のビルを再開発できた旭化成の高層分譲マンションが完成してからは
一度も駅に行ったことがない。
昔のオダサガはもっと垢ぬけていて明るかったよ。
URLリンク(yahoo.jp)
470:名無し野電車区
14/06/24 00:42:58.06 ixlAMANa0
ダメだ、大野とオダサガがごっちゃになって、オダサガ北口の昔が思い出せない。
大野もオダサガも南口は簡単に思い出せるんだが。
471:名無し野電車区
14/06/24 01:00:44.88 2LMtSXOp0
オダサガの北口は、結構細い路地が入り組んでいて、全体像が分かる人はほとんどいないと思う。
改札出て、北口方向の階段をまっすぐ降りて行き、途中に小田急OXの二階入り口があって、
階段を一階地上まで降りるとその正面が小田急フローリストの園芸(いま流行りの言葉で言うとガーデニング)売り場で、
季節の草花の苗木や山野草、庭木、金魚などがたくさん売られていた。
階段を降りたところを左に直角に曲がって線路と平行に小田原方に歩いてゆくと、
バスのロータリーの乗り場やタクシー乗り場が。
いまのロータリーの辺りは八千代銀行とか地元不動産があった様な。
駅に隣接した小田急OXの建物は屋根がカマボコドーム型のブリキで葺かれた如何にも高度成長期の駅前スーパーの建物といった風情だった。
472:名無し野電車区
14/06/24 01:06:48.38 2LMtSXOp0
オダサガには、いまでもあるがイトーヨーカドーの相模原店が昔からあって、
いまでこそ他の巨艦店舗と比べればミニ店舗といえるくらいの規模だが、
昔はこのあたり(相模原市の南区域)では随一のヨーカドーとして、
それはそれは大変な賑わいだった。近隣地域からもみんな車で来て、
駐車場はその当時にしてはかなり台数が多い方だったが、それでも増設しても間に合わなかった。
最近は、イトーヨーカドーは古淵や鶴間に工場跡地などに出来た巨大ショッピングモール店に規模で劣るため、
かなり影が薄くなってしまった。
473:名無し野電車区
14/06/24 01:40:23.87 6ON6dosY0
オダサガのヨーカ堂は昔は1階正面に森林風の内装のファミレスがあった。
たまに親に連れて行ってもらったがメニューなどは覚えていない。
相武台前のヨーカ堂はガキの頃の実家に冷房が無かったから
よく店内に涼みに行ったりした。
日産撤退の影響でか閉店した時は寂しかった。
つーか相武台前の○×はあまり変わってないなw
474:名無し野電車区
14/06/24 03:31:02.32 V3DHTVBA0
969 :名無し野電車区:2014/04/25(金) 16:55:22.31 ID:Jg45KZS50
車掌うるさすぎ。つーか、こんなに混雑してんのに
電話なんてスル奴、まずいない
何年も見てないのに外で通話しろとか
車内マナーをお願いしますとか
クレーマー車掌が多すぎ。精神疾患じゃないのか
マナーを客に求めるまえに車掌としてのマナーを求める
475:名無し野電車区
14/06/24 06:30:02.31 l6sDZW/I0
>>474
こういうマナーとモラルが欠如している客が多い路線だから仕方ないな
476:名無し野電車区
14/06/24 13:48:35.94 EIMK2TZo0
江ノ島線、冠水により部分不通中。
冠水するような場所ってあったっけ?
477:名無し野電車区
14/06/24 13:52:23.36 kIS/kbuc0
海岸沿いじゃない?
478:しまねけんみん
14/06/24 13:53:13.52 CvhKP4pN0
>>471
サガミ劇場なる幼気な少年には想像も付かぬハコモノがあったけど、今も健在なのだろうか??
駅北口の西の踏切に繋がる道路を渡るとゲーセンがあって、その前の行幸道路を渡った反対側の路地を進むとあったような気がするのだが少々曖昧だ。
そこから夜になると真っ暗になる道を相武台団地の方に向かうと、田舎でさえ珍しい桑畑まであった。
30年ぐらい前の記憶
479:名無し野電車区
14/06/24 14:00:38.25 L8XU+zjF0
13時17分に、大和駅~長後駅間で線路の冠水があったため、大和駅~長後駅間は運転を見合わせています。
他社線への振替輸送を実施しています。
鉄ヲタもレーダーくらい確認しとけ
URLリンク(www.river.go.jp)
480:名無し野電車区
14/06/24 14:03:21.67 gvdGzPsG0
車両脱線事故のお詫びと原因調査途中経過のご報告について
URLリンク(www.odakyu.jp)
481:名無し野電車区
14/06/24 14:38:14.01 /SP5J+ofO
小田急は大和だが、JR相模線も海老名で線路冠水らしい。同じ海老名でも小田急と大違い。
482:名無し野電車区
14/06/24 15:09:26.45 X9Vpo6ct0
ポイント付近のレールに傷=乗り上がり脱線か-小田急
URLリンク(www.jiji.com)
483:名無し野電車区
14/06/24 15:12:22.60 MhjOERXs0
>>479
どこだろ
大和の藤沢寄りで一回凹んでる部分があるけどそこかな
そこ以外で冠水ってなると道路もヤバそう
484:名無し野電車区
14/06/24 15:24:54.77 DLvwqXPY0
相武台前~伊勢原の徐行まだやってるかな?
485:名無し野電車区
14/06/24 16:25:11.74 mximBN2BO
ダイヤ乱れてるね
アナウンスで回送電車が~って言ってたけど各停が来たし
486:名無し野電車区
14/06/24 16:36:32.37 mIaFce+f0
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
__ (n´・ω・)η たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
 ̄ "  ̄( ノ. \ 、_
" "" (_)_)""" " ,ヽ ミ~ロ~/~~\ ⊂⊃
"", ,,, ,, , ,, ,,,"_wノ| ミ~ロ~/ .\
"""" v,,, _,_,,, ,,/l ::::... | .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r '"l\,,j / |/ L,,/:: i 森
, ,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /::./森
_V\ ,,/\,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
487:名無し野電車区
14/06/24 16:57:58.02 ZVVMfvn00
大野16:53発快急小田原が大野始発になった
488:名無し野電車区
14/06/24 17:34:16.71 GSs5ShjY0
>>480
やはり車輪の削正作業直後か
鉄道総研の研究テーマになってたね
削正直後は乗り上がりやすくなるかもしれないってね、油を塗るとマシなんじゃないか、って内容だったと思う。
脱線してから気づかないで暫く走ってしまうことが多いので、JRは上下の衝撃を検知して自動的に非常発報する装置を試してるね。
489:名無し野電車区
14/06/24 17:38:33.91 gM35hExhO
国土交通省のホームページに、昔の航空写真を閲覧できるコーナーがありますよ
490:名無し野電車区
14/06/24 19:58:34.76 EeCoYuBO0
>>488
●脱線検知装置の開発 JR東日本
URLリンク(www.jreast.co.jp)
●JR西日本:脱線の恐れ異常検知して自動停止する新型車両
URLリンク(mainichi.jp)
●脱線検知装置 Knorr-Bremse
URLリンク(www.knorr-bremse.co.jp)
※他にもあると思う。
491:名無し野電車区
14/06/24 20:14:25.94 B6psDUGH0
>>462
>>456をよく見ろ!
492:名無し野電車区
14/06/24 20:23:04.66 oba++jwE0
>>488
2008年2月に尾久で試運転中のE531系が脱線した事故に起因するものだな
事故以降、対策として車輪削正後はフランジに注油するようになった
URLリンク(www.jreast.co.jp)
URLリンク(bunken.rtri.or.jp)
493:名無し野電車区
14/06/24 22:05:43.12 W5mbOY4a0
事故調で取り上げて欲しいなw
スレリンク(gage板)l50
494:名無し野電車区
14/06/24 22:11:35.68 W5mbOY4a0
>>486
多摩給食センターか?
495:名無し野電車区
14/06/24 22:31:43.84 EeCoYuBO0
>>493
480のリンク先には、鉄道総研に調査を依頼するみたいなことが書かれていたぞ
496:名無し野電車区
14/06/24 23:12:23.80 +TiXLSST0
>>480>>488>>492
去年の大阪市営地下鉄千日前線の脱線事故も車輪削正直後だったね
URLリンク(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
(この資料の「P16」「P19」に記載あり)
相模大野の事故もこれと似てるかもしれないね
497:名無し野電車区
14/06/25 00:13:13.11 NtBiGsU3O
小田急の通勤型車両って地味だけど良いよね
スレリンク(morningcoffee板)
498:名無し野電車区
14/06/25 01:18:48.22 eomtYRpL0
はっきり言わせてもらう。
ドアを閉めたら速やかに発車すべきだ。
499:名無し野電車区
14/06/25 03:17:11.36 IwuBQrrh0
全くだよ
でもそれで接触事故おきたら避難されるのは馬鹿な客ではなく小田急だからな
この国は弱者を保護しすぎなんだよ
500:名無し野電車区
14/06/25 04:52:57.78 NfiVRbg/0
>>490
広島地区にとって115系3000番台以来の新車とのこと
小田急でいう8000 7000型世代以降新車がまったくないという
なんともすごい世界だな
501:792
14/06/25 07:57:02.33 cgc2D4GE0
>>462
小田急原町田?
小田急は新原町田だよ。
502:名無し野電車区
14/06/25 08:23:29.92 kJSbHUrk0
そして移設してきたのは国鉄の町田駅な、小田急側に移動してきた
マラソン道路なんて知らないからな、乗り換えに小走りで街道を走ったことなんて知らないから
あっちは茶色の電車で単線だった時代なんて知らないから
503:名無し野電車区
14/06/25 08:26:11.09 kJSbHUrk0
原町田が移転して町田に改称
新原町田も仲良く町田に改称
乗り換えに便利になったよ
国鉄があと100mくらい小田急寄りに移転して
本当は駅舎も一緒になれば良かったが
504:名無し野電車区
14/06/25 08:58:59.57 MUi7OHyg0
町田駅は小田急が地下化すべきだ
505:名無し野電車区
14/06/25 10:00:55.00 DTXzEjg30
>>504
地下何階だよ。ついでに相模大野も地下にしないとえらい坂になるし。
506:名無し野電車区
14/06/25 11:03:58.24 Hzbg912+0
>>496
車輪削正直後で、かつ、
絶縁継目で、かつ、
カーブ区間で、かつ、
低速走行で、ある
車輪削正直後と、急カーブでの絶縁継目との組合せか
今後の鉄道は、
絶縁継目幅の制約や廃止、場所の設置の厳格化が必要になってくるかもな
事故調もそろそろ、各種事故の共通原因のまとめ資料とその改善命令と
全鉄道事業者への総点検実施の指示を大臣にさせたほうがよい
507:名無し野電車区
14/06/25 12:35:08.28 /nU6MLE/0
>>503
何だかそれだと同時に駅名改称したみたいに見えるな
508:名無し野電車区
14/06/25 13:02:19.69 ZV5gzw500
>>503
小田急の新原町田→町田改称が先。
国鉄が駅移転に伴い、原町田から町田に改称して合わせた。
本当は統合駅形にしたかったようだが、
地元が反対したらしい。商店街を人が通らなくなるという理由で。
509:名無し野電車区
14/06/25 14:22:55.07 mN3PKAEHO
>>508
西武新宿線新宿駅乗り入れに反対する歌舞伎町みたいだな
乗り換え利用客にとっちゃ迷惑な話だ
510:名無し野電車区
14/06/25 18:04:46.45 YyXFZtEY0
>>503
戦犯商店街
まあ結局衰退してるからざまあとしか言いようがないけど
511:名無し野電車区
14/06/25 18:13:41.61 5TmOeUMo0
>>498
確認するのはともかく、早くしようという努力が全く見受けられないよな
確認は○秒で終わらせる!みたいな目標を立てても良いような
512:名無し野電車区
14/06/25 18:57:54.69 qxNe22uY0
見習いはさらにタイムオーバー 見習いで定時指導できないんだからアウト
513:名無し野電車区
14/06/25 19:05:47.87 I31v9f2QO
あれだけの大事件起こして気違いな車掌は相変わらず携帯が あ 黄色い線があ もうバイトにやらせろよ
514:名無し野電車区
14/06/25 21:34:10.48 2CyM1sGui
90年代初頭の時点で現役だった車両が今
でも多く活躍中って凄いな。関東だとここと新京成ぐらいか?
515:名無し野電車区
14/06/25 21:43:48.25 Ephm/F/W0
>>514
おっと、田園都市線の悪口はそこまでだ
516:名無し野電車区
14/06/25 21:44:45.06 xRP0BAiu0
>>514
そんな貴兄に東武8000系をあげたい。
517:名無し野電車区
14/06/25 21:50:49.59 osQ6VitS0
>>514
ん?なんだって
東武8000 63年
営団5000 64年
東急7200 67年
メトロ6000 71年
西武2000 77年
京急800 78年
京王7000 84年
518:名無し野電車区
14/06/25 21:54:47.97 Pd1RKRWg0
>>515
東横線もなかなかのものだよ。
自社の車両が古い
519:名無し野電車区
14/06/25 21:55:36.99 Pd1RKRWg0
自社の車両が古い田園都市線
他社の車両が古い東横線
520:名無し野電車区
14/06/25 21:56:33.15 kJYHHOQU0
東横は他社が古いんだろ
521:名無し野電車区
14/06/25 22:20:59.93 Unh11xFZ0
今の町田駅の利用状況見ると、駅が離れてて良かったのではないかな
お互いのダイヤ乱れ時の緩衝地帯になってる
522:名無し野電車区
14/06/25 22:23:33.28 Sf+jdXAb0
相模大野の脱線事故が起きたポイントって
駅を発車して下り線の小田原方面にグネグネ曲がるときに渡るの?
いつも思ってたんだけど、アソコ通るときメチャ揺れて怖かったなーって。
523:名無し野電車区
14/06/25 22:27:31.53 ZVOFGTCa0
>>522
そこで脱線した訳じゃないし
524:名無し野電車区
14/06/25 22:35:24.05 GFQSmujw0
とにかく小田急車掌は素人 京急見習えホーム進入前から車掌ドア開け
て 進出も車掌ドア開けっ放し
525:名無し野電車区
14/06/25 22:36:21.46 XV/ujBAf0
>>514
阪急「…」
526:名無し野電車区
14/06/25 22:46:12.00 kp+aMqpF0
>>524
京急がいつまでもその動作だと思ってるお前は
もっと素人丸出しだぞ
527:名無し野電車区
14/06/25 23:01:34.34 Sf+jdXAb0
>>523
脱線したポイントと違ったのか?
528:名無し野電車区
14/06/25 23:04:51.54 GFQSmujw0
何を根拠に どこが素人なんよ はよ言え
529:522
14/06/25 23:14:29.54 Sf+jdXAb0
だけどさ、大野出たとこ結構な速度で渡っていくよな。
特に特急とか。
それに、脱線したげいいん不明ってとこが怖いな。
530:名無し野電車区
14/06/25 23:34:05.79 5TmOeUMo0
でも車輪がゴリゴリ言うぐらいの速度ではないだろ
JRとか普通だし
531:名無し野電車区
14/06/25 23:34:40.75 GFQSmujw0
糞小田急車掌通過駅の順番でたらめ出口案内間違えや ただいまから後ろ車両
車掌が参り... 後ろ限定をマイク使いしかも2→3両で戻る 狂ってるがな
532:名無し野電車区
14/06/25 23:58:23.73 p0KhdrTh0
東急ですら動き出してから乗務員扉閉めてる
533:名無し野電車区
14/06/26 01:07:12.81 FihmOSAX0
動き出してから乗務員扉閉めるってことは動き出してからホーム上から目を切るタイミングがあるってこと
534:名無し野電車区
14/06/26 01:57:53.80 v2jIb+680
たとえ乗務員であっても開けっ放しで動き出すってのは転落の危険があるから
安全に行きたいんじゃない?
535:名無し野電車区
14/06/26 04:28:29.79 eZ9bhMOj0
東京地下鉄は直ぐ閉めるよ。
536:名無し野電車区
14/06/26 04:48:58.87 ooL0hFYN0
なにこの痛車
URLリンク(www.fujikyu-railway.jp)
537:名無し野電車区
14/06/26 06:52:10.80 P7cIOkc+0
>>527
脱線したのはもっと車庫の奥の方のポイントで
本線との合流のポイントのところで脱線した車輪が
引っ掛かって停止したのがあの事故。
538:名無し野電車区
14/06/26 07:31:44.75 WGHvuvcH0
>>536
想像の斜め上を行く痛さだな
539:名無し野電車区
14/06/26 08:20:45.32 m3CRVLbc0
前のとあんまりかわらないな
540:名無し野電車区
14/06/26 11:10:54.19 +uth1bS+0
>>534
それじゃあこういう人はどうすりゃいいのよ?
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
URLリンク(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
541:名無し野電車区
14/06/26 11:14:23.65 LjZmHfG/0
この箱乗りってカッコいいよなぁ。
542:名無し野電車区
14/06/26 12:14:16.59 PAqH3DCa0
>>535
閉めてから出発合図出してるけど、でも乗り込むのがやたら素早い車掌がいる。
543:名無し野電車区
14/06/26 12:52:34.07 wOl6+8r90
プォオオオオーーーーーーン!!
__________
/━━━━━ \
|┃| ̄ ̄|. 〇 〇 [鶴間]┃|
|┃| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|┃| ハゲて人生オワタ
|┃|__||______|┃|
|┃ Odakyu ┃| 彡⌒ ミ
|┗━━━━━┛|\( ´;ω;`)/
| ━ ━ ━. | ( )
| [HAGE-4989] . | └└ ミ ミ
| | ミミ
| 〇 ━━ 〇 | . ┌──────
|___________|. │
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└─────┘ │
/ \ │
/ \
544:名無し野電車区
14/06/26 13:23:26.10 +PBhKoao0
ホームが湾曲してたら見切りしてもしなくても、発車して監視モニターから離れた時点で死角ゾーンは見えないわなw
545:名無し野電車区
14/06/26 17:34:38.65 /htNpUPv0
たまにJRで動いてから乗り込む車掌いる.かっこええ憧れる
546:名無し野電車区
14/06/26 18:14:52.76 fJmtMCAw0
んなもん憧れんでいい
547:名無し野電車区
14/06/26 20:19:56.74 1b8Iy2Pdi
>>540の2枚目の都営6000形非冷房が気になる-w
548:名無し野電車区
14/06/26 21:52:41.30 gJ2uRges0
脱線とか線路冠水とかで散々利用客に迷惑をかけておきながら
この会社はいまだに「黄色い線の内側」がどうのこうのと
利用客に対してえっらそうに罵声を浴びせているの?
549:名無し野電車区
14/06/26 21:57:00.49 z8uRB91pi
下北沢の冠水ならDQN客のせいじゃん
550:名無し野電車区
14/06/26 22:03:20.39 v593XpzE0
>>548
だって接触事故起こしたら誰が責任とるの?
完全自己責任になればそういうこと言わなくなるだろ
551:名無し野電車区
14/06/26 22:16:20.47 Yl68UcK20
そもそももともと白線が基準だった駅に黄色い線まで
下がれってのが無理な話 白線復活か 黄色い線を線路側に移すとかするべき
552:名無し野電車区
14/06/26 22:44:01.04 z8uRB91pi
白線が基準だったことはない下北沢の地下ホームにはなんの問題もない訳か。なるほど。
553:名無し野電車区
14/06/26 22:44:43.73 WgGY8Az30
“黄色い線”て視覚障害者誘導用ブロックなんだから、
あの上は歩行しても安全なゾーンなのではないのか?
554:名無し野電車区
14/06/26 22:49:04.19 o1/X4L0/0
>>548
接触事故でこれ以上利用者に迷惑をかけないための黄色い線内側厳守なんだが
本来は
555:名無し野電車区
14/06/26 22:53:47.49 CBM+8dnz0
最近、遅延ネタ減ったなと思ったが事故があったからか。
556:名無し野電車区
14/06/26 23:09:10.50 bHeh54FP0
南新宿とか黄色い線とホーム幅がイコールな所はどうしろってんだよ。徹底するならちゃんと発車させるなよクズ会社。
557:名無し野電車区
14/06/26 23:11:10.74 WWKmXKJ2i
壁にぴたりと貼り付いて発車するまで待て
558:名無し野電車区
14/06/27 00:32:14.09 nYOmfca30
>>548
うっせー底辺死ね
559:名無し野電車区
14/06/27 00:57:34.02 xcBfLhb0O
そんなこと書いたらスレが荒れるじゃない
560:名無し野電車区
14/06/27 04:49:50.48 NgKGub5P0
「小田急では、黄色い線の外側を歩かれる方がいらっしゃいますと、電車を発車させません。」
何を偉そうに・・
乗客の安全を最優先するなら、さっさと全駅にホームドアを設置しろよ。
新車導入にあたっては混雑緩和よりコスト削減を優先して従来の広幅車から狭幅車に置き換え。
「黄色い線の内側に下がれ」と乗客に怒号を浴びせる上に毎日のように遅延発生。
これほど乗客の負担・協力なしに成り立たない鉄道会社は珍しいわ。恥ずかしくないのかね?
561:名無し野電車区
14/06/27 05:34:10.84 ZgR99onB0
小田急は客にお説教が大好きなんですね
562:名無し野電車区
14/06/27 05:39:26.52 zZ5tcpLb0
ルールを守らない乗客の方がよっぽど恥ずかしいわ。
563:名無し野電車区
14/06/27 05:58:20.39 Rqn6j+Vo0
>>553
黄色い線の上に立ってる人がいたら視覚障害者が歩けないもの
564:名無し野電車区
14/06/27 06:08:24.05 cKASR+mD0
黄色い線の内側に下がれは客の安全のためだろ?
黄色い線の内側に入るのがそんなに苦痛な事なのか?
客同士で注意し合うのも遅延を少なくする手立てとおもうが。
それをするのも億劫なのかな。
関係ないけど
すげえ昔に川の中州に大雨で取り残された若者が
救助された後に「自分らで帰って来れたのに、なぜ助けた」
怒鳴り散らしているヤンキーを思い出した。
565:名無し野電車区
14/06/27 06:12:07.98 oJEiAxfh0
言ってる意味がわからん
566:名無し野電車区
14/06/27 06:33:35.26 uQS2TWpQ0
馬鹿が無理に頭良さそうに理屈をこねくり回して更に馬鹿を晒すいい見本 >>564
567:名無し野電車区
14/06/27 07:02:59.54 cKASR+mD0
>>566
自分は馬鹿なのは確かだけど、間違っている事を言っている?
568:名無し野電車区
14/06/27 08:49:43.14 TqyPCleJ0
だったら渋谷3駅とか通過するときに黄色い線の外側に人がいたら通過せず止まれよな、とは思う
569:名無し野電車区
14/06/27 09:03:09.07 tXPKLAjvO
スマホのながら歩きしてる奴多過ぎだし
それで接触事故増えてんだろ
あいつらマジで周り見てないから平気で車道歩くし道の真ん中で突然立ち止まるし
ホームで危ない事やって事故ったら鉄道会社のせいとかたまらんわな
570:名無し野電車区
14/06/27 11:00:50.35 8grln7zb0
>>568
以前昼間に小田急乗ってた時に、
実際に停車して注意してた運転手いたぞ。
たしか経堂だったと思うけど。
571:名無し野電車区
14/06/27 11:00:50.74 hDpDs/6p0
新宿駅では電車が入ってくるときでも無いのに、ホームドアのドアじゃ無い
壁の部分を触っていただけで、危ないから触らないでくださいと
注意されている客もいたよ。
572:名無し野電車区
14/06/27 12:18:40.61 x2p0a6yV0
>>570
電車で運転手ねぇwwwwwwwwwwwww
573:名無し野電車区
14/06/27 14:50:15.03 gcGCc6vh0
>>572
くだらねえツッコミしてんじゃねえよボケが。
574:名無し野電車区
14/06/27 15:05:47.39 RLzoYNc/0
>>573
wwwwwwwwwwwwww
575:名無し野電車区
14/06/27 15:46:19.75 iTB5MA570
大井川鉄道に旧東急7200系2両 今冬デビュー見込み
スレリンク(news板)
576:名無し野電車区
14/06/27 16:01:37.36 Wq3xp/Tc0
URLリンク(note.chiebukuro.yahoo.co.jp)
577:名無し野電車区
14/06/27 18:48:02.43 KnaDBSBu0
結局客はホームドアを知ってしまうとそれに甘えてしまう
駅員がいくら下がれと言っても、客はホームドアを付けないのが悪いと開き直って守らない
入線時に警笛で威嚇したほうが効果あるんじゃないか?
578:名無し野電車区
14/06/27 20:14:47.91 b1vmBzPy0
>>576
すばらしいデタラメだなw
579:名無し野電車区
14/06/27 20:30:02.29 g5QhBuku0
運転足さんはものしりだなあ
580:名無し野電車区
14/06/27 20:42:27.39 9U/32gqd0
>>553
盲人はブロックの上を歩くのではなく、杖でブロックの丸か棒を探りながら歩く
581:名無し野電車区
14/06/27 21:37:22.09 139CAQnZ0
>>548 >>560
同一人物だろ?NGに入れんからコテ付けてくんない?
オメーのバカ丸出しのコメント見てんとイライラすんだわ。
582:名無し野電車区
14/06/27 22:21:21.27 cvOIRURP0
>>581
かまって貰うのが目的だからつけるわけ無いだろ
583:名無し野電車区
14/06/27 22:36:38.77 139CAQnZ0
>>581
そうだったかw
俺はまんまとのせられてたのかw
584:名無し野電車区
14/06/28 00:04:58.61 OUvOR5OP0
>>577
だね。自分で危険を察知できないなら自然淘汰されればいい。
585:名無し野電車区
14/06/28 00:30:26.06 RGAzAPwo0
相模大野の付近って揺れるよね。
いかにも脱線しそうで怖いな。
586:名無し野電車区
14/06/28 00:49:02.21 DF+9dFdr0
ただ今、夏季安全輸送を実施しております。
小田急は、お客様の安全を最優先に取り組んでいます。
電車を降りましたら、黄色い線の内側をお歩き下さい。
黄色い線の外側にお客様がいらっしゃいますと、電車を発車させません。
→ホームドア設置しろよケチ急。乗客のせいにすんな
お客様混雑と、安全確認のため、新宿到着は○分遅れとなりました。
→そんなの理由にならねーよ馬鹿。乗客のせいにすんな 最低最悪の鉄道会社だな
587:名無し野電車区
14/06/28 01:33:09.26 8W18eFna0
基地外怖い
588:名無し野電車区
14/06/28 01:45:15.18 VNiNu5i80
例の脱線事故、乗り上げ脱線だとしても、
事故調入ってないから、具体的な数字発表しないで会社で囲い込む、っての
ありになるのかね?
民間企業だから無理して他の会社に教える必要ないわけだし
589:名無し野電車区
14/06/28 02:09:40.54 U98sTOnD0
>>588
小田急ってそういう会社でしょ?
世間体だけよくしておく。
ただ、混雑と遅さだけは客が実感してしまうため隠せないw
590:名無し野電車区
14/06/28 02:18:40.24 rmQaL+I60
車輪を研削したあとの削ったあとの研削面というのは、顕微鏡レベルで見れば
どうしても筋状に段差が細かく出来ているわけで、線路と切削直後の車輪との間の
摩擦は、使い込んで線路との摩擦によって平滑になった車輪のばあいとは異なるんではないかと思う。
591:名無し野電車区
14/06/28 07:42:45.34 H/V4defnO
土曜なのに上りが遅れてますね(笑)なのに一言も無いんだね
592:名無し野電車区
14/06/28 08:01:16.58 H/V4defnO
なんで遅れてるのか理由を説明してくれないのかな(笑)やましい事があるのかな
593:名無し野電車区
14/06/28 08:08:16.91 xa4Qd8B40
客のせいにしてればダラダラ仕事しても許されるんだからラクな仕事だよな。
とろとろ進入、ちんたら発車。おまけに「黄色い線までさがらないと発車できませぇ~ん」とか舐めてんのか。
594:名無し野電車区
14/06/28 08:15:22.18 4ocUQqls0
>>593
嫌なら乗るなよキチガイ
595:名無し野電車区
14/06/28 08:20:01.94 xa4Qd8B40
>>594
社員氏ね
596:名無し野電車区
14/06/28 08:23:52.20 GATEWQxZi
>>595
頭悪いのを指摘されて悔しかった?
あ、ちなみにオレ社員じゃないからなw
597:名無し野電車区
14/06/28 08:45:28.07 mKHlSIov0
先行の信号機が異表示を表示したため
598:名無し野電車区
14/06/28 09:08:33.95 yBZCLqdX0
他者をマイナス評価しかできない奴ばかりでつまんね
599:名無し野電車区
14/06/28 13:04:40.03 +qsDX5du0
下北沢とかホーム狭すぎてね
あそこが下りの遅れの原因じゃねーの?
JRなんてドア閉めたら即発車なのに
600:名無し野電車区
14/06/28 14:06:20.84 bYL+NRgei
久々に藤沢行ったら箱そばが潰れてたが、>>255の通りあの位置まで移設するのかな?
気になって調べたんだが、
URLリンク(www.ohya-toru.com)
この市議のHPに
>小田急の乗り換えが不便で、乗換方式を検討課題としてきた。自由通路を整備することから、鉄道事業者との協議が始まった。
>鉄道事業者はそれぞれの立場で整備をしているので、1つのテーブルに着くことが難しい中で、協議を進めている。
>今年度中に小田急改札を2階にする基本合意をしていきたい。
>南口デッキ整備の考えは?→JR・小田急から江ノ電の乗り場が分からない。
>小田急改札を2階にしていく。JR・小田急・江ノ電が2階レベルとなる。
とあるから、昨年度中に合意したってことかな
601:名無し野電車区
14/06/28 14:10:42.49 5yINL4660
>>591
東武東上線よりはマシ
602:名無し野電車区
14/06/28 17:51:26.82 /zjsp0Hq0
>>546
憧れをあんたに否定される理由なし.....憧れてほしいと誘ってない
603:名無し野電車区
14/06/28 18:35:09.10 AHy4SGzy0
毎日毎日同じようなことをここに書いて
2ちゃんに書いたところで何も変わらないのに頭おかしいんだろうなあ
604:名無し野電車区
14/06/28 20:06:21.71 IGtVjI8Q0
現実ではびびって文句なんかつけられないからここで垂れ流してるんだろ
605:名無し野電車区
14/06/28 20:35:27.61 U98sTOnD0
>>600
藤沢の改札を2階に上げるのは構わないけど、従来の改札も残すんだよな?
究極のバリアフリー駅なんだからその辺は考えてくれると信じたい。
606:名無し野電車区
14/06/28 20:54:24.68 Ty3HKn3c0
さっき新宿駅のホームドアが俺が並んでいた所だけ開かなくて座れなかった
ホームドアの整備もまともに出来ない糞会社小田急
607:名無し野電車区
14/06/28 21:00:43.44 gclVVvHC0
>>606
そういうのこそお客様センターに苦情いれろよ
それとも愚痴を聞いて欲しいだけなのか?
608:名無し野電車区
14/06/28 21:12:56.65 6Ufwi+Sx0
>>606
ここに報告したら直ると思ってるの?頭お花畑なの?
609:名無し野電車区
14/06/28 21:18:48.21 T4Je5QNm0
ほれみろ、なきゃないで文句言うし
あったらあるで文句言うし
少しは同じ話題から離れることできないのか?
610:名無し野電車区
14/06/28 21:50:10.94 ae2PCUES0
>>606
他の人がホームドアに近づきすぎてたとか?
それともその近づきすぎセンサーが壊れたとか?
途中駅には、同じ方式のホームドアは導入できないな。
611:名無し野電車区
14/06/28 22:09:34.98 AUPYgP8u0
てかホームドア付けるなら新宿よりむしろ下北沢や町田の方が先だろと思う
新宿は進入速度遅いし、整列乗車が徹底してるからまだ安全な方だと思うが
新宿よりホーム狭いのに人が溢れ返ってる駅はいっぱいあるぞ
612:名無し野電車区
14/06/28 22:15:15.29 jvmDV65q0
新設した下北沢に柵さえつけなかった時点でこの会社の方針分かれよw
こっちは努力しないので遅れは客のせい
613:名無し野電車区
14/06/28 22:23:12.90 r8ucgu3l0
下北沢は新設駅なのにホーム狭すぎだろ
馬鹿じゃないの?
614:名無し野電車区
14/06/28 22:54:59.65 +i7xuj980
新設と言っても元の敷地より広げられないからある意味仕方が無い
615:名無し野電車区
14/06/28 23:02:39.00 ae2PCUES0
緩行線ができで分散するまでだよな
616:名無し野電車区
14/06/28 23:50:12.10 GnLL6WAf0
>>598
2ちゃんにプラス評価できる奴がいると思う方が間違い
617:名無し野電車区
14/06/29 07:03:53.44 BefIjZ6/O
>>611
町田はロマンスカー止まるから無理なんじゃないの
618:ふなっしー(´・ω・`)& ◆M06/ZJHyuK45
14/06/29 09:01:12.48 6K2pmSLGi
千歳ふなっしー(´・ω・`)なう
619:名無し野電車区
14/06/29 10:41:17.14 gNyrOdv60
町田は設計ミスじゃね?
扉と階段の位置が悪すぎる。
620:名無し野電車区
14/06/29 11:16:21.11 HAGH5xM40
下北は06や1700も入るし町田はロマも止まる
すんなりホームドアつけられたのは新宿4・5番くらいだったんだろ
621:名無し野電車区
14/06/29 18:14:30.41 OoKcGySK0
京急上大岡駅みたいに広々ホームにしろよ、
ってか構造上ムリだろうけどw
622:名無し野電車区
14/06/29 19:05:23.97 zhCZ3AYe0
>>619
そんなに悪くないよ。
小田急百貨店を撤去して邪魔な柱をなくせばかなり良い駅になるよ。
623:名無し野電車区
14/06/29 19:49:33.09 gNyrOdv60
>>622
そうかー。
階段登りきったところで乗降客がごったがえしてるイメージなのだよね。
624:名無し野電車区
14/06/29 19:57:45.57 eM9Fycsn0
町田は両端が商業施設な以上拡張のしようがないよな…
でも町田って設備の更新が全然されてないし(電光掲示板、駅名票など)、近々大きなリニューアル工事しそう
625:名無し野電車区
14/06/29 20:14:27.24 fi/sSBYB0
>>623
そういう事故の危険性の高い駅でさえホームドアや柵の設置を行わないで、
ラッシュの混雑で疲れている乗客に対して黄色い線の内側に下がれとか
怒鳴り散らして、電車遅延も乗客のせいにしているんだね。この会社は。
626:名無し野電車区
14/06/29 20:18:12.61 S6WoJC6C0
>>625
またお前かよ
とりあえずコテハン着けろ
627:千歳ふなっしー(´・ω・`)& ◆DVSwuDgBpk
14/06/29 20:21:21.71 ogYWXMt9i
4000型の取手ゆきまだ~
628:名無し野電車区
14/06/29 20:22:30.66 CE2ov50xO
高架線にして、小田急百貨店の屋上は無理だったのかな?
江ノ電藤沢駅
629:名無し野電車区
14/06/29 20:54:53.35 v72HVcq/0
URLリンク(pbs.twimg.com)
URLリンク(pbs.twimg.com)
URLリンク(i.imgur.com)
630:名無し野電車区
14/06/29 20:55:04.15 9opVxtSu0
町田の小田急百貨店も長い事改装してないな。
あの店内に入ると80年代チックなんだよなw
631:名無し野電車区
14/06/29 21:29:57.88 NIufo0Vs0
>>630
店内もジジイとババアしかおらんし完全に落ち目ですわ
632:名無し野電車区
14/06/29 21:42:36.15 xinLi9RK0
小田急も発車メロディ導入すればいいのに
633:名無し野電車区
14/06/29 21:43:00.84 nc3eLTW10
町田は10年くらい前に一度改装したんだが、知らないガキが増えたのな…
634:名無し野電車区
14/06/29 21:45:49.70 JJOt/O3XO
>>625
あなたの安全のために言っているんでしょう
あなたは自分の大事な子供が黄色い線の外側を歩いていたら怒らないの?
635:名無し野電車区
14/06/29 21:56:43.95 A2nCbW+Z0
10年くらい前に改装したのに80年代チックならば、
これはもう会社組織そのものを改装するしかないな。
636:名無し野電車区
14/06/29 22:22:04.91 CgyyqSzt0
小田急のデジタル博物館のサイトってまだあるんだっけ?
町田-本厚木間の沿線の出来事が
70年代 町田小田急百貨店オープン!
80年代 本厚木ミロードオープン!
90年代 相模大野ステーションスクエアオープン!
00年代 海老名ビナウォークオープン!
で笑った。
百貨店関連しか話題が無いのかよw
座間市はスルーですか、そうですか。
637:名無し野電車区
14/06/29 22:29:14.49 Dat1tFa30
座間(笑) あんな不便で何もない街を取り上げる必要なし
第一そんな大きい出来事ないどころか日産撤退するし衰退の一方じゃん
638:名無し野電車区
14/06/29 22:35:13.56 CgyyqSzt0
相武台前の駅ビルが改修されるって聞いた時、これで海老名に勝てる!って思ったんだけどなぁ。
639:名無し野電車区
14/06/29 22:44:11.89 9opVxtSu0
>>636
相停急行の廃止
640:名無し野電車区
14/06/29 22:50:13.94 b+38hJLU0
>>638
そこは駅前バス乗り場の前に仮設事務所みたいな小田急ストアのある駅だったかな
641:名無し野電車区
14/06/29 23:17:07.04 kqrZhmoz0
座間にはコストコが有るジャマイカ?
642:名無し野電車区
14/06/29 23:25:19.12 CgyyqSzt0
∩
⊂⌒( _, ,_) グスン・・・。
`ヽ_つ ⊂ノ
643:名無し野電車区
14/06/29 23:30:03.80 z/k3vAx00
>>632
一応短いチャイムはあるよな。ただし音量小さすぎるしそもそも省略する車掌が多すぎ。
そもそも笛が聞こえにくいための代用として始まったはず(東武や西武も)。これを省略するってことは笛を吹かないことと同じだと思うが・・・
644:名無し野電車区
14/06/29 23:56:36.94 xk4l9T5W0
>>633
今度地下をリニューアルすると。食品は7階に一時期移動するらしい。
645:名無し野電車区
14/06/30 00:06:02.59 aBOMH/2D0
向ヶ丘遊園の発車チャイムは真ん中あたりの車両に乗ってないと聞こえない。
646:名無し野電車区
14/06/30 05:06:35.07 91Xp94la0
ピポーの電車の発メロ?
647:名無し野電車区
14/06/30 08:50:41.71 rH1mRD/s0
発車ベルなんかうるさいだけだ
しかもあんなのあると駆け込み途切れないぞ
648:名無し野電車区
14/06/30 09:39:04.00 MZ8yQKfq0
発車が常にトロい会社だから、ベルまで使用したらもう終わりだな
649:名無し野電車区
14/06/30 09:44:44.66 qN744ILq0
>>599
JRは側灯消えたことで出発合図。
車掌が危ないって思っても出発しちゃうから、荷物が挟まってたり触車しそうになれば、車掌が非常ブレーキを扱う。
JRの方が危ないと思うが、この場合JRルール上だと車掌に責任は無いんだよな。
650:名無し野電車区
14/06/30 10:01:21.93 rH1mRD/s0
>>649
小田急は過保護すぎるけど
JRは無責任すぎるよな
651:名無し野電車区
14/06/30 10:07:46.43 s4swtGm90
6000の多摩急行に乗ったら蛍光灯が全部点いてたぞ。
小田急はいつまで節電ポーズするんじゃ。
652:名無し野電車区
14/06/30 10:08:27.69 nD6boEXv0
>>643
発車ベルは毎日鳴ってるじゃないか。
終電の時だけw
653:名無し野電車区
14/06/30 11:03:16.50 Vv913Kpk0
今年の新人運転士には箱根登山鉄道からきてる人もいるらしいい
結構有名だとか
654:名無し野電車区
14/06/30 13:43:18.66 91Xp94la0
大雄山と登山は車掌走るぞ。
登山は運転手も走る。
655:名無し野電車区
14/06/30 13:46:30.03 RBONjzKo0
>>632
この動画の時代は途中駅でも鳴らしてたんだけどね いつ頃なんだろ 発車ベルやめたの
URLリンク(www.youtube.com)
656:名無し野電車区
14/06/30 14:59:39.50 QBd7IS330
長時間停まる駅(小田原、藤沢、江ノ島など)は3年くらい前まで使ってたけど、それ以外の駅は15年くらい前かね
ただ、下北沢と町田は終電だと今も鳴るね
657:名無し野電車区
14/06/30 16:03:18.28 SQ6Bh06ki
>>653
落合車掌のことかな?この間見習いで頑張ってたよ
登山は運転士も車掌を兼務するから、また車内を盛り上げて欲しいね!
658:名無し野電車区
14/06/30 23:16:57.41 eg3TaZtf0
>>655
町田下り最終の準急は鳴らすよ?あのベルのこと?
659:名無し野電車区
14/07/01 00:19:21.74 bhFk3Wa10
町田では行先別の最終電車発車時にベル鳴らすよ
0:11発の下り最終(急行)小田原行きとか0:20発上り最終(各停)経堂行きとか
660:名無し野電車区
14/07/01 06:17:36.73 FZ5N8Ski0
相模大野の下り線のポイントはかなり揺れるけど本当に大丈夫なのかな。
脱線して架線が車体に絡まって
しびびびびび...って感電したら怖いな。
661:名無し野電車区
14/07/01 06:50:32.05 5y186/eJ0
遅れてるんだとよ
662:名無し野電車区
14/07/01 07:12:58.41 KYAmtLUb0
車体に絡まった架線が亀甲縛りに。
663:名無し野電車区
14/07/01 07:40:13.85 p0Fa7eDF0
座間で客同士のケンカとかいいかげんにしろよ
小田急は早く乗客をおとなしくする薬を散布しろ
664:名無し野電車区
14/07/01 07:44:15.74 kgFPRQP00
>>663
民度低いから殺伐するのは仕方ない
貧乏人しかいないからね
665:名無し野電車区
14/07/01 08:12:20.96 8HDXMvEC0
>>660
URLリンク(www.youtube.com)
666:名無し野電車区
14/07/01 08:43:02.74 wnD3Jd+gi
>>663
座間の影響がいつもの上り梅ヶ丘でのハチャメチャ状態、下りは成城止まりに行先変更したり…
667:名無し野電車区
14/07/01 08:49:33.84 dy7cLuLP0
本日朝6時20分に座間駅で客同士のトラブルが発生し、なぜか非常ボタンが押されたということ、これである。
換言すれば、座間駅をはじめ、周辺各駅で列車が長期停車に到ることにほかならない。
これにより、小田急線、なかんづく、上りがすし詰めになるという事態が立ちあらわれてくるであろう。
668:名無し野電車区
14/07/01 08:52:39.00 Y/mX8gLT0
座間でトラブル起こしたやつ、今後一年間毎日座間駅前の掃除な。
朝から迷惑すぎるわ。
669:名無し野電車区
14/07/01 08:53:00.84 5y186/eJ0
ラジオ情報だと6:45くらいに上りに10分ほどの遅れ
7:20くらいに町田-新百合上りに3-7分くらいの遅れ
8:50上下線に20分ほどの遅れ
www
670:名無し野電車区
14/07/01 09:39:19.19 wnD3Jd+gi
ひどい遅滞。
車内でゲームやってたけど、それでも長かった。
671:名無し野電車区
14/07/01 11:12:55.46 AccmccLl0
>>668
そんなことさせると、また駅前で毎朝客とけんかするぞ。
672:名無し野電車区
14/07/01 11:15:59.58 F5+IVBU30
座間で客同士の喧嘩とはざまあねえなあ。
673:名無し野電車区
14/07/01 11:39:05.69 AccmccLl0
>>660
大野の駅出た直後の江ノ島線下り線ポイントは、緩やかな曲線の中に造ったポイントではなくて、
直線と二ヵ所かの急な曲線(ポイント部)を組み合わせて作られていて、
直線部分からこの旧曲線のポイント部を通過するときに強い揺れを感じる。
全体の緩やかな曲線の中にポイントを組み込めばこういう揺れはなかった。
大野の町田寄りホーム手前の通過線、小田原線、江ノ島線に分岐するポイントも
緩やかな角度になっていなくて通過すると進行方向右に体が持って行かれる。
674:名無し野電車区
14/07/01 12:09:32.90 dy7cLuLP0
勤務先に着いた時点で、すぐれてダルい、これである。
換言すれば、今すぐにでも帰宅したいという思いが鮮明に立ちあらわれてくるのである。
675:名無し野電車区
14/07/01 12:18:11.47 GnP5VvFM0
アッパークラスの住民が殆どの田都では絶対に起こりえない遅延ですね。
676:名無し野電車区
14/07/01 12:55:17.00 9Z8ChNSN0
あーそれは田都の沿線はハイソだから客同士が喧嘩しないとでも言いたいのか?w
ま、否定しないけどな
677:名無し野電車区
14/07/01 13:03:58.30 n7GOP2Yu0
ハイソのつもりだからこそ陰湿な専業主婦と爺が多いよ。
まあ住んでみれば分かるけど。本当の金持ちなら電車には乗らない。
678:名無し野電車区
14/07/01 13:46:45.19 dy7cLuLP0
田園都市の話はよそでやれ
679:名無し野電車区
14/07/01 13:50:05.91 pqEfs8180
【国内】セルジオ越後氏の甥、山口農産研究所でイチゴ新品種を開発し命名「セルジオいちご」
スレリンク(yasai板)
680:名無し野電車区
14/07/01 14:32:53.08 xgrRfgax0
× 多摩田園都市
○ 橘樹郡山岳新興住宅地
681:名無し野電車区
14/07/01 15:07:29.74 1+Ioy1Nu0
>>673
まあカーブ上にポイント作ると逆カントーになるからしゃーないんだけどね
682:名無し野電車区
14/07/01 19:41:03.99 3/JnJRkn0
確かに今朝の小田急はひどかった。経堂から先はほとんど動かない
30秒動いたら1分止まってを繰り返して、上原に20分以上遅れて
到着。乗ったときは定時だったからかなり長い時間乗っていたので
仕事以上に疲れたよ。やっぱりけんかだったのですね、痴漢か
ケンカのどちらかだろうと思ったけど。
683:名無し野電車区
14/07/01 19:48:26.36 9Af/lfl6O
小田急こと小田急電鉄
スレリンク(morningcoffee板)
684:名無し野電車区
14/07/01 20:07:10.40 hsMEO9Qa0
>>682
ケンカだったらしいぞ。ホームでうるさい高校生とそれにキレたジジィが
殴り合いを始めたそうな。
確かに小田急相模原とか玉川学園とかホーム上で学生フザけ過ぎ。
事故を引き起こさなければ分からないんだろうが。
685:名無し野電車区
14/07/01 21:55:11.41 KFVYG4S70
喧嘩両成敗が原則だが、私立学校の中に仲間の利益のためなら実力行使が
許されるという風潮が公立学校より強い。
686:名無し野電車区
14/07/01 23:02:14.18 S/dSdPew0
だから神奈川県央は都民や横浜市民から馬鹿にされるんだが
687:名無し野電車区
14/07/01 23:24:50.26 ppEr/Y/z0
今日の朝新百合ヶ丘で乗った急行片瀬江ノ島行
町田の前で突然車掌が急行小田原行になると言ったが
でも車内LCD、行先LEDは急行片瀬江ノ島行のまま
町田駅の表示では相模大野行
結局どこ行ったんだろ
688:名無し野電車区
14/07/01 23:30:10.00 C+25jthq0
今朝、乗車駅から早々に職場へ遅れると電話してる人が散見した。
確かに経験則でかなり遅れそうなのは安易に想像できたけど、乗車駅ではまだ数分遅れ。
当然、上原着は20分以上遅れ、自分は職場に30分遅れで到着した。
ほぼ定刻時点から遅刻電話させてしまうって、もはや末期症状だね。
689:名無し野電車区
14/07/01 23:39:59.74 ELOjbenX0
お昼過ぎまで遅延してるっていうのはさすがにおかしい。
690:名無し野電車区
14/07/01 23:46:00.72 Ix6euh0N0
>>684
フザけた学生といえば前相模大野で小田原線各停の車内で発車直前まで車内でおしゃべりしてる厨房集団がいて、
ドアが閉まり始めたころに江ノ島線方面にいくであろうヤツが駆け込み下車して再開扉したとか、
玉川学園前で再開閉の連発でその時一番乗務員室の近くにいたもんだから車掌のキレかけた「ドア閉まります!!」
の叫びを聞いたことが……。
691:名無し野電車区
14/07/01 23:46:23.01 C+25jthq0
>>684
早朝から血気盛んだな。血圧高そ。
お陰で今朝も重役出勤で役員や上司から白眼視だわ。
692:名無し野電車区
14/07/02 00:26:59.90 IJG82+Ve0
>>688
遅れが増大するのは川崎市と梅が丘の連中と下北の高架案を呑まなかった奴等のせいだな
彼奴等が素直に土地を渡してくれればもうとっくに遊園~上原の複々線が出来て朝でもスムーズに走れたのに
693:名無し野電車区
14/07/02 00:32:06.01 BwUdrQZe0
複々線もそうだけど東海大学前の一件もデカいよな…
折角の加速度向上も完全に無意味なものになってるし
694:名無し野電車区
14/07/02 01:11:33.07 HKFurb330
何で6時代の遅延が昼過ぎても続いてて多摩急行と区間準急が運休すんの?
何で小田原線のトラブルのつけが多摩線に回ってくるんですかね?
695:名無し野電車区
14/07/02 01:25:41.11 c8w5u1nD0
文句言うな、京王だってトラブったら多摩特急を真っ先に間引くだろ。
696:名無し野電車区
14/07/02 02:32:03.50 oZRoWMFJ0
>>694
ちょっと前も似たようなケースあったでしょ。
早朝の少しの遅延が、ラッシュ時どんどん悪化し、昼下がりも遅延を引きずり、結局、夕方まで多摩急行が運休ってパターン。
697:名無し野電車区
14/07/02 02:33:59.71 paH+eT8k0
>>673
相模大野の町田寄りホーム手前って、2年ぐらい前までは
ガクーン(江ノ島行き)
ガクーンガクーン(小田原行き)
だったけど、だいぶ緩和されたと思う。
>>694
小田原線が乱れてるのに多摩急行を強行すると、メトロに迷惑をかける
698:名無し野電車区
14/07/02 04:56:16.69 XXommsbq0
明らかに有能な指令と無能な指令がいるよなw
昨日は朝は遅れてるのに何も策を講じないでどんどん遅れが広がっていって酷かったけど、
午後に乗ったら退避場所の変更とかを連発しててみるみる回復していったもん
まさか昼間に各停の鶴川2本退避が見られるとはね
699:名無し野電車区
14/07/02 07:34:19.42 0SqBkX9N0
>>695
多摩特急ってなんだ
700:名無し野電車区
14/07/02 08:03:48.49 ENaZUXLQ0
たまきゅう
たま(とっ)きゅう
701:名無し野電車区
14/07/02 08:54:55.23 KQaGb4Cc0
橋本行の相模原線特急のことだろ。
702:名無し野電車区
14/07/02 10:27:23.77 8TRD6JpFi
>>698
昨日はロマ止めなかったからな…
ロマ運休にすれば、4時間もあれば元に戻るんだが
703:名無し野電車区
14/07/02 10:31:47.59 bM/C14yii
通勤車も10連と6連、登山用の4連だけに出来ればダイヤが乱れても戻しやすそう。
704:名無し野電車区
14/07/02 10:38:38.32 HJ7JTOoM0
>>702
小田原~箱根湯本間を一部列車が運休しただけだっけ?
不通区間をのぞいての運転再開は以前に比べて早くなったと思うけど、
途中駅での運転打ち切り、運転整理って小田急はあまりやらないよね。
だから全線にわたっていつまでも遅延が続くんじゃない?
多摩急行の再開に時間がかかるのはこういったことがあるのかな?
と思っている。
簡単に多摩急行打ち切るけど、3直始めたらどうするんだろ。
705:名無し野電車区
14/07/02 11:30:06.64 RZp5grbJ0
喧嘩したオッサン、ナイフ持っててそれで高校生を脅したらいし
近くに居た人に警察呼ばれて、そのまま逮捕されちゃったみたいだね
新聞載ってたよ、実名で
ナイフは仕事で使う物らしいけど、普通のサラリーマンとかじゃなかったみたいね
706:名無し野電車区
14/07/02 11:54:19.99 W1zsTu6c0
>>698
11時前後からその人になったかな?
乗った電車の車内が混雑してたから詳しい内容は聞こえなかったけど
ひっきりなしに退避駅の変更とか指令出してたわ
707:名無し野電車区
14/07/02 12:04:38.47 0gsjjaak0
_,.._,.=-_-、
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/::::::::::r:ミ ;::::. ´'´ r )´ '::l!
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ヨウノ・ウナシ・レウ [Yuuj Nhuuc Rty ]
(2010~ 座間国)