14/07/21 18:42:21.85 2tWCj+C20
それを言ったら神田や上野など思いっきり下町を
通るのに山手線はおかしいということになるぞ
まあ、正式には東北本線で山手線ではないけど
そんな事を非鉄が納得するはずないし
534:名無し野電車区
14/07/21 19:26:50.93 xfOUbBLDO
2tWCj+C20 は、池沼だから相手にしないように。
535:名無し野電車区
14/07/21 20:59:08.57 l9sKOo9V0
東武8000系
536:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/07/21 21:38:23.80 e8DrfT0n0
|/-O-O-ヽ| ｱｯﾀｰﾗｼｨ
| . : )'e'( : . | ｱｯｻｶﾞｷﾀｯ♪
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） それしか言えねーのかよｗｗｗ
毎日毎日早朝に死んで欲しい車両スレに必ず現れてsageで書き逃げする嫌東武8000系厨。
なんなんだよコイツはｗ
公園に毎朝ラジオ体操しに来る爺さんかっつーのｗｗｗｗ
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537:名無し野電車区
14/07/21 21:46:02.11 4lyDLj8T0
723 ：名無し野電車区 ：2014/07/21(月) 16:24:54.47 ID:2tWCj+C20
まあ、そうだな
珍は定位置である最下位に定着するためにはこの夏休み期間中、特に死のロードは
ひとつたりとも勝つことなど許されないわけだからな
たとえ完全アウェイであろうと正義の巨人は勝たなければならないからな
723 ：名無し野電車区 ：2014/07/21(月) 16:24:54.47 ID:2tWCj+C20
まあ、そうだな
珍は定位置である最下位に定着するためにはこの夏休み期間中、特に死のロードは
ひとつたりとも勝つことなど許されないわけだからな
たとえ完全アウェイであろうと正義の巨人は勝たなければならないからな
538:名無し野電車区
14/07/21 21:50:26.80 4lyDLj8T0
ID:2tWCj+C20 は、兎に角関西が大嫌い。
こんな奴に反論したって無駄無駄。
それでいて、大阪の日清食品が製造販売している
カップヌードルを毎日毎日欠かさず、ローソン前で食ってる馬鹿さ加減ｗｗｗ
539:名無し野電車区
14/07/21 23:37:58.61 6rs7YdAD0
>>538
しかも「東京が最高だ」変なプライドばかりのくせに、実際は関西より劣ってる事を
ズバリ指摘されるのが悔しくて必死なだけ。
で、それで関東の鉄道の全てを擁護して結局関東の鉄道のサボタージュ部分の正当化に力を貸して
関東の乗客にとって快適になる道を妨害してるだけ。
あ、東北もか。
結局関東の鉄道ってより、サービス最悪企業として悪評高いＪＲ束を庇いたいだけかな。
540:名無し野電車区
14/07/21 23:52:45.54 Gb1MuAB20
おやおや、関西人が僻みからかID変えて必死に関西マンセーアピールしてきたのか。
こういう一人芝居って、見てて哀れになってくるなw
関西人はやたら首都圏を目の敵にして「関西は優れてるんだ！！！」のアピールに必死だけど、
(関西ローカルルールを押し付けたりとかその典型)
そんなローカルルール、全国じゃ通用しないことを学ぼうね。
ロング車による輸送力確保を「サボり」呼ばわりしちゃうなど、人を運ぶための努力が関西とは比べ物にならないくらい大変である事実が見えてないの辺り。
首都圏を全く知らないのは良く伝わるけどねw
関西ご自慢の車両なんて、首都圏じゃ通用しないのばかりであることを知らないんだなあ。
・223系…233系などより輸送力が低くて論外の車両もしくは座席数が4ドアロング未満でしかない車両しかない
・207系/321系…根本的に設備が首都圏の車両よりレベルが低い。あんなのを持ってこられたら迷惑なだけ。
関西人には辛いだろうけど、これが事実なんだ。
また、新快速とやらも、特別快速より格下である事実はあってもその逆は全く事例がないのも事実なんだ。
分かったかな？
541:名無し野電車区
14/07/22 00:22:33.83 HL27ns100
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542:名無し野電車区
14/07/22 02:35:14.43 GULHwHVX0
うわー、すっげえー、ほとんど発狂だな、このバカ。そんなにまで「束命」なのかね？この「暇人の必死」に物量がとても追いつかないよな。内容は全
然ショボイんだけど。浅知恵と嘘ばっか。
それとこいつ、自分はＩＤ変えて自称「複数人」言ってるにも関わらず、極めて普遍的でない独特の思想、こだわり、表現法などどうしても同一人格を
隠せなくてバレテしまう。それが悔しいからか、自分がやってる事は相手もやってるに違いないと思い込んでるのか目くらめっぽう全部俺の自演だと
言い張ってる。勿論その根拠は何も示さない。「俺が自演だと認定したら自演」の世界だ。根拠出せるわけないんだよな。現に別人なんだから。
バレバレな同じ事言い続けてるお前と違って。ま、まずはやれるところまで
>>499
「下剋上の関係」→この幼稚な表現法もさることながらいつまで一人でそんなことに拘ってるんだ？俺は言ったはずだ。停車駅数の問題って。
誰も上位列車の停車駅を下位列車が通過することは一切あり得ないなんて言ってないが。停車駅数は逆転してるか？って聞いたはずだ。
海の例では基本、停車駅数が新快速＜快速だが、逆転してる事例もあるのだ。京王線にあるか？
「別の意味になっていて墓穴」→え？どれ？貼って。
「一直線ってこと」→現にそうじゃねえかよ。お前の言う急カーブ連続ってどのくらいの曲線半径とかどことか「宿題」出したはずだけどまだ？（笑）
「最後にもう一度だけ」→お前の「最後にもう一度」って一体何度あるんだ？（爆笑）何度聞かれても関東人だよ。
>>500
「反論出来てねえ」→反論してんじゃん。お前が勝手に詭弁だとか反論じゃないとか言い張ってるだけで。で、具体的に再反論は無いのが山ほど。
「手前以外に」→何で俺以外居ないって断定してんの？現に俺じゃねえよ。だから何にも「ボロが出る」心配なんかしてません。
「どう見ても関西人」→これも何も根拠無いじゃん。現に俺は関東人だし。お前に噛みついてる他の人の事は知らんがな。これも「ボロ」の心配はなし。
「普通東京の人間が・・」→ああ、やっぱニートかせいぜい束勤務だね、世間知らずぶり露呈。仕事してりゃそんな人いくらでもあり得ます。
「乗っても新大阪から・・」→それは目的駅などそれぞれ個別の事情によるものでなぜそれ以外あり得ないと考えるかさっぱりわかりません。
543:名無し野電車区
14/07/22 03:23:11.32 GULHwHVX0
>>500
「和泉なんか・・いたくないだろうから」→この部分は相当誹謗中傷な上に「頻繁に乗ることの有無」と何の関係もない。
それと誘導が言うんなら例えば束中電各線なんてどうなんだ？土浦とか。
「世界の共通語とは言ってねえ」→お前が>>398で言った。その前に誰か「世界の共通語」って言ってたっけ？（笑）
ドラゴンボールの話は俺じゃなし。それもだが俺が出した「ごきげんよう」にもお前は未だ有効な反論がない。
「大阪の常識は世界の常識」→誰も言ってない。むしろお前に「東京の常識は・・」を感じる。上にもあったが、例えばエスカレーターの
片乗りもそういう習慣の出てきた早さ、右に立ちどまること、欧米の常識に近いのは東京より大阪。
今でも列車のノロさや悲惨な詰め込み混雑など東京の方が大阪より「先進国常識」から遠い点は少なくない。
「何でも値切ろうとして反感」→どこで？ソース（笑）まあね、基本原則としては「売り手の立場」にすれば値切らないで大人しく言い値で買ってく
れるならその方がいい。ただしそれは売り手の立場。買い手には買い手の立場がある。売り手の立場を全面的に尊重して買い手の立場は捨てなければ
と言うルールはどこにもない。
経済取引の基本原則は価格等双方それぞれ立場や相場があって折衝駆け引きで折り合った落とし所で取引成立するのが基本。値切りはまさにそれだ。
ビジネスの商談なんてのは基本的にみんなそう言う流れで決まっていく。
日々日常的な買い物では毎回一々やってたら手間や時間労力がということで略してるだけ。だから買い手は色んな店を比較したりして「買う買わな
い」選んでるわけだし、売り手も買い手の相場を探って価格設定などに頭使ってるのであってこれも競合など買い手の無言のプレッシャーが強い
ほど売り手は自分の立場を引っ込めて苦労している。つまり「水面下で値切り交渉」が行われてるようなものなのだ。
家電や自動車クラス以上の「非日常消費」になれば表だって価格交渉行われてる。少しはヨドバシビックやヤマダなどで勉強してきたらどうかね？
それと関東人ってのも昔に比べ値切り交渉ってのは段々するようになってきてるんだな。
昔は「恥ずかしい」などと見栄張った単なるカッコつけバカが多かったが。
544:名無し野電車区
14/07/22 04:09:19.66 GULHwHVX0
>>500
「たった一言・・関東の皆に」→たった一言でお前は関西人断定し、関東人は誰も知らない使わない（知ってる使うだけで関西人）ほざいてる（笑）。
「明らかに違う」→何度目？で、何がどう明らかに？の質問にはスルー。
「関西でも地域によって・・」→分かる使うだけで関西人断定するんだろ？ごきげんようは関西の番組？小堺は関西人？
お前の話ってのはいつも平気で必要条件と十分条件が曖昧に狂ってくる。
>>502
何がハイレベル？荷物並みに悲惨な輸送する事・客を我慢強くさせること？（笑）
客として価格やサービスが妥当か否か考える時に「他と比較する」のは常識。
田舎に行けば行くほど「業者ペース」が通り易いのはそう言う比較材料や情報に乏しく無知な客が多い事も原因の一つ。
そう言う面で言うと東京の膨張とは対照的に関東人の日常生活は未だ関西より田舎な面が少なからず残ってる。
「かすりもしない」「歯が立たずボロ負け」→何が？輸送力や輸送量比較しても意味ないんだけど。
「前々から認めてる」→嘘つけ。転クロ「あれは低サービス」通し切りたがり、てか今もそうだろ？速度にしても必死に「関東は遅くない」言い訳。
それで一体何を初めから認めてた？
「リーグが違うのがわからないのかバカ」→そんな詭弁、分かるようじゃ重症な馬鹿（笑）
「どちらが上なのか」→言葉の意味上「どっちを上にしなきゃいけない」理由はどっちにしてもない。
「何でそこまで拘る」→それはお前。通じればできるだけ短くが基本。2ｃｈ上でも田都だとか湘新だとかよく使われてるがそういう「正式名称」はない。
東急京急にしたって正式社名は違うし、阪急なんてのも長年略称として使われてきたものが正式社名に変わってしまって例だ。俺はいずれ東急京急もそう
なるのでは？と思ってる。広報にもそれを窺わせる変化があるし。
「正式な愛称」→愛称は正式な路線名ではない。正式路線名使って間違いと言うことはない。福知山線事故って言うと間違いか？
それと物量のせいで飛ばしたままになってたが、お前は上野行き普通列車の浦和通過話での東北線に噛みついてるんじゃね？あそこは寧ろ意識的にそうした。
なぜなら当時、宇都宮線なんて愛称は無かったんだから。
545:名無し野電車区
14/07/22 04:49:42.94 GULHwHVX0
>>503
「不思議なことでは」→関西だって阪神とか。いずれにせよ、それらの例と比較しても海の事例だけたった大府一つで格上言いきる根拠は全くない。
一般に格差付ける場合は一駅程度の差では済まさない。ましてあんなに停車駅あって。
「今日中に答えろ」→何をカスが偉そうに。お前の「命令」に従うほどバカじゃない。何を「上に立った」つもりでいるんだ？「目上に対して」なんて妄
言言ったり。お前みたいなカスを「目上と思った事など一度もないし、思う理由もない。聞いてほしけりゃ俺の質問には逃げずにちゃんと答えろバカ。
>>504
「落とし前」→てめーも頻繁にミスってるの棚に上げて何言ってるんだ？このバカ。お前に落とし前なんて筋合いないんだよ、カス。
お前見たいの生きてても世の中に何のプラスにもならんな、マイナスだけで、カス、蛆虫。
「散々首都圏侮辱して何様のつもり」→カスは本当にキチ外だ。お前の関西に対する態度の方が遥かに侮辱で何様のつもりだ。関東人のイメージ下げると
言う点から関東人としても腹が立つ。頼むからお前みたいなカスは本当は関東人でない事を願う。「同じ関東人」扱いされたら迷惑だ。恥だ。
「嘘八百並べて」→どこが嘘だよ。俺が言ってる事は基本的に本当の話ばかりだ。束を擁護したいお前には都合悪いだろうが、束に不都合＝嘘ではない。
「関西派に引きずり込もう」→馬鹿か。俺は関東の乗客として関東の鉄道の低サービスに不満でもっと良くなってほしいだけだ。関西なんてその比較材料
に取り上げてるだけ。お前のやってる事は関東の鉄道会社派ではあっても、関東の乗客派にはなってない。関東の乗客には「敵対的」だ。
「ＩＤ変えるのは・・自演とか」→何でこう自分と相手に対して平気で基準が違い、しかも全面的に自分だけに都合いい屁理屈を相手に受け入れろと平気
で言えるんだろ？この社会性の無さ、常識の無さはどこから来るんだろう？学生でもここまで馬鹿は普通居ない。
お前の言い草、表現法、拘り、思考回路・・あらゆるものが「普通の人にはないあまりにも非常識で独創的」過ぎてバレバレなんだよ。
俺の方はそんなものないよ。実際別人だし。
「明らかに口調も違うし」→あれで変えて別人芝居したつもりか、下手糞だな、ギャハハハハハｗｗｗ 恥ずかしいｗｗｗｗ
546:名無し野電車区
14/07/22 05:28:29.18 HL27ns100
阪神・岩田が８勝目「もっといくで！」 巨人とのゲーム差２・５に！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
547:名無し野電車区
14/07/22 05:29:37.66 HL27ns100
阪神が連続零封３連勝…Ｇ打線、沢村援護できず
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
548:名無し野電車区
14/07/22 05:30:23.62 HL27ns100
阪神岩田Ｇ倒８勝目 鳥谷の攻守に感謝
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
549:名無し野電車区
14/07/22 05:31:03.42 HL27ns100
巨人沢村８回３失点で２敗目「僕のミス」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
550:名無し野電車区
14/07/22 05:38:46.36 GULHwHVX0
>>505
「通り抜けできない・・退化」→あっそ。じゃ首都圏の中電なんて退化だらけだね。115、415や確か211でも通り抜けできたのに217以降の中電は10両と
5両で通り抜けできなくなった。上野以北各線はＧ車なんてものも入ってこれも通りぬけの障害物になった。ほんと糞構造だな。
「場違い」→何を根拠に言ってるんだろうね。場違いな家畜輸送車引っ込めた渋滞放置しながら
「糞ダイヤ」→相変わらず恣意的な数え方と、乗客数などな何も見ない幼稚園レベルの比較。輸送量がずっと多いくせに南武線がやっとこさ学研を
輸送力追い抜き今もほとんど差は無い、そう言うケチぶりは棚に上げちゃってます、ってその前に環状線に噛みつくバカが学研だってよ（笑）
>>507
「極端な誘導」→じゃ極端と極端じゃない基準示してみろ、早くやれバカ、カス、宿題だオラ。
高崎や宇都宮なんて熊谷や小山から各艇のショボイ列車が1時間に1本あるだけじゃねえかよ。特急や新幹線との所要時間の差、運転本数・・・何を
持ってお前は阪和は極端、宇都宮や高崎は違う、言いきってるのかさっぱりわかんね。逆ならむしろわかるけど。つまり束の方が極端。
大体新快速を加古川や西明石以西各停にしろとかほざいてたの誰だよ？しかも「新幹線に誘導できれば西にも悪い話ではない」まで言って（笑）
「姫路以遠なんか」→じゃ宇都宮以遠、高崎以遠はどうなんだよ？まだ播州赤穂行きとかあるだけましだな。
「大阪高松特急、やくも」→あいづを郡山で打ち切ったのとか違うのか？高松なんて新幹線プラスマリンより安くできんのか？
「特急草津を」→ああ、あの快速並み車輛の？（笑）あ、最近やっとこさ変えたんだっけ？それを言ったらはまかぜ、スーパーはくと・・
「文句は18キッパーと議員だけ」→根拠は？新聞、或いはRJ記事でも批判の声が出てたけどあれ、18キッパーか議員って書いてあった？（笑）
普通の人は「都会並みに狭く立たされたり混雑させられて車輛数減らす」なんて嫌がるんだけど。逆に喜ぶってどんな人？効率は喜ぶ理由になりません。
「東京見たいで好評」→だからソース。逆のソースは散々既出。地元新聞、RJ・・・
「旅情をなんて」→誰も旅情で文句言ってない。「詰め込みが効いて資源節約」（笑）が乗客は嫌なのだ。なぜ話逸らす？
551:名無し野電車区
14/07/22 06:13:22.04 GULHwHVX0
おっと訂正 渋滞→醜態 各艇→各停 持って→以って
>>507
「元はオンボロ」→そう、そんなオンボロが比較対象なのにあんなに悪評食らってるんだもんな。情けねえ「新車」（笑）
>>509
「だからよ・・効果がある」→だから何で？説明してみろよ。
「計画性の無い」→ホント計画性ないよな、例えば常磐線501とか。家畜運搬車もそうだし。
「あの顔は」→ああ、確かに今度の山手線っての構想図見たけど不細工だな。ま、顔なんてどうでもいいけどね。所詮ヲタの趣味の領域。
それよりも701とか231とか、あの暗くみすぼらしく貧しい車内設備とか何とかしてほしいわ。
「分割編成前提とか」→ホント、701系とか。それで思いっきり短編成化して嫌われてたな。当たり前だ。
で、お前の感情むき出しの221系叩き。ヲタでもない一般乗客が困ってる話は何もない（笑）
>>510
なぜ京葉が理解できないのか理解に苦しむ。お前が東を先にしなければいけないルールがあると妄言捏造するから取り上げたまでだ。ここでも相撲なんつ
って。よっぽど無関係。で、見つかった？関西関東は間違いとか、関東人がそう言ってはいけないってソース。
「大阪のテレビは」→寧ろよく言われるが東京のテレビこそ東京偏重過ぎると。だから地方の人が東京を知ってるより東京人は地方を知らない。
特に東京や関東の方が遅れてたり劣ってたりする部分を知らないで、首都だから何でも一番進んでて優れてるんだろうと思い込んでる無知が居る。そのこ
とが自分達のアメニティ向上の足を引っ張ったりする。地下鉄の冷房車が地方より約10年遅れたのもその一例だ。
上の方か別スレで見たか忘れたがムービングウオーク比較が出てたがあれなんか典型だろ。ああやって「東京流こそが常識」基準で無知を晒して恥をかく。
「いい加減諦めろ」→諦めるも何も関東人だ、現に。諦める要素が別にない（笑）
お前の言い分は「関東の乗客のため」には全くなってない。守りたいのは「関東の鉄道会社」だけ。時間だ、続きはまた。
552:名無し野電車区
14/07/22 06:15:56.75 vAC0P5Ow0
>>540
＞そんなローカルルール、全国じゃ通用しないことを学ぼうね。
その言葉関東ローカルルールを押し付けるお前らにそっくりそのままお返しするわｗ
全国的にみれば関西以上に輸送力の需要があるところなんて
東京近郊という極めて限定された地域しかないのだが
553:名無し野電車区
14/07/22 07:01:14.58 oPA4za7J0
>>538
お前日本を貶す鶴橋や生野区の反日野朗だろ。