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新函館北斗―東京、３時間台運行前倒し 北海道新幹線、当初から１日１往復
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２０１６年３月を予定している北海道新幹線開業時から、国土交通省は新函館北斗―東京間を
１日１往復に限り、３時間台で走行できるよう調整に乗りだすことが１２日分かった。
３時間台での運行は１８年春の実施を目指していたが、これを前倒しする。一部停車駅の
通過やダイヤ調整により、３時間５０分台後半での運行が可能となる見通しだ。
開業時から走行時間が４時間を切ることで、利用客へのＰＲ効果が高まることになりそうだ。
自民、公明両党でつくる新幹線プロジェクトチーム（ＰＴ、町村信孝座長）が近く、
走行時間の短縮を国交省に正式に要請。これを受けて国交省が、ＪＲ北海道や
関係自治体などとの調整に入る。
道新幹線は全長１４９キロのうち、青函トンネルを含む８２キロが貨物列車との
共用走行区間。この区間では安全運行のため、新幹線の最高時速を２６０キロから
１４０キロに落とす必要があり、新函館北斗―東京間は最短で４時間１０分ほど
かかる見込みとなっている。