14/05/29 13:47:32.69 TU/LpkxQ0
とにかく一般乗客向けの夜行はどんな理由をつけてでもやめたいという
JR各社共通の意思は明確。トワの廃止でそれが十分に認識させられた。
下り最終新幹線と上り初発新幹線に新函館で接続する夜行バスが
現在の札函間夜行バスが新函館に立ち寄る形で登場。
はまなす廃止でふえる乗客分としてJR北バスが増便枠に参入。
せいせいそこまでだな。
14/05/29 13:47:32.69 TU/LpkxQ0
とにかく一般乗客向けの夜行はどんな理由をつけてでもやめたいという
JR各社共通の意思は明確。トワの廃止でそれが十分に認識させられた。
下り最終新幹線と上り初発新幹線に新函館で接続する夜行バスが
現在の札函間夜行バスが新函館に立ち寄る形で登場。
はまなす廃止でふえる乗客分としてJR北バスが増便枠に参入。
せいせいそこまでだな。