14/05/20 21:54:28.83 vOcaNNwT0
>>494
「４８８」です。かなり昔の事なので記憶が曖昧だけど、７０１系
は上下段フル上昇はできなかったかと。（４５１だと出来たかな）
だだ上段の窓枠はそのまま外からでも持ち上がったので、各駅
停車などは各駅のホーム監視の駅員が車内混雑に応じてホーム
側から窓を開けていたよ。ハイテクの現代からすると原始的な
やりかただったけど、キメ細かなサービスだったと思うよ。
14/05/20 21:54:28.83 vOcaNNwT0
>>494
「４８８」です。かなり昔の事なので記憶が曖昧だけど、７０１系
は上下段フル上昇はできなかったかと。（４５１だと出来たかな）
だだ上段の窓枠はそのまま外からでも持ち上がったので、各駅
停車などは各駅のホーム監視の駅員が車内混雑に応じてホーム
側から窓を開けていたよ。ハイテクの現代からすると原始的な
やりかただったけど、キメ細かなサービスだったと思うよ。