14/04/27 02:41:02.45 WJpUN31j0
>>33
それどっかの雑誌の独自取材でしょ。
相模大野～藤沢で両方向満遍なく客が乗ってて、ここ最近は設備投資もない路線が
赤字のわけがない。
確かその雑誌では多摩線が黒字とか書いてあった。これ見て信憑性ないと思ったよ。
あと、小田原線の培養線ってことはない。客の多くは町田～藤沢間の乗降。
快速急行見てればわかるけど、下りなら相模大野まで、上りなら町田・新百合ヶ丘までで
ほとんどの客が入れ替わるから。
>>34
今朝の例だけど、中央林間を２分遅く出る田都急行で、町田乗り継ぎロマンスカーと同じ
山手線に乗れた。アホらしくて小田急使わなかった。
帰りは湘南新宿ラインだったから、そのまま藤沢まで行ったよ。新宿乗り換えだともっと混むし。