JRW221系223系225系125系521系スレ Part.59at RAIL
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.59 - 暇つぶし2ch791:名無し野電車区
14/06/05 20:53:41.62 DWfnO5V7I
>>788
323はステンレス車体

792:名無し野電車区
14/06/05 21:30:09.70 ZzB0vy2oO
>>789 >>791
なるほど。
僕の想像が甘かったね。
227系については傾斜してない非貫通型で323系についてはSUS車でスマベと同じ2つ窓ですね。

793:名無し野電車区
14/06/05 22:05:00.38 RA6f7vxA0
323()

794:名無し野電車区
14/06/05 22:29:07.07 wfnriLaf0
近車でも227系に使用するクーラーパーツが出てきた疑いがある様で
URLリンク(simplog.jp)

795:名無し野電車区
14/06/05 22:55:24.02 YQwzyu4P0
近車は最近ガードが固いようだが、川重であんな動きがあるなら近車でも絶対作ってるんだろうなあ
第1編成は近車というのが西のいつものパターンなので、より進んでる可能性すらある

796:名無し野電車区
14/06/06 00:32:43.22 dwimhdqT0
>>790
今は隙間風対策でガムテで貫通扉を塞いでる115系でさえ脚立積んでるよ
狭いトンネル内とか橋梁上以外なら通常は側ドアから出るからあまり関係ないといえばそうだけど

797:名無し野電車区
14/06/06 02:00:28.70 /W6gSiJdI
>>773
ねーわwww

798:名無し野電車区
14/06/06 02:32:28.43 fq7CTCLf0
そもそも225系のように12月運用入りにするメリットがあるのか

799:名無し野電車区
14/06/06 02:54:14.91 JkkLBa0l0
それほどボロの置き換えが待った無しってことだろ。今まで放置しすぎたんだから。
だからかは知らんが投入・運用入りは年内に行われるらしいよ。

800:名無し野電車区
14/06/06 03:28:26.04 LHz7YyAd0
むしろボロを限界まで使っていたのは北陸線な気もするな。
今は521祭りになってるけど。

801:名無し野電車区
14/06/06 04:40:39.21 Q9s4DIV00
使い古された583の魔改造車をさらに30年使い倒した北陸のほうがエグかっただろうな、広島115なんて何だかんだ言っても4○○系シリーズに比べたら15年若い

802:名無し野電車区
14/06/06 05:17:21.16 B0aZiqyV0
先頭車やT編成とか50年もののビンテージが混じってたんですけどね

803:名無し野電車区
14/06/06 06:39:34.49 TQ2UERcNO
>>801
何だかんだで好きだったぞ419、冬は特に。
そろそろ七尾線用にも何か作れ
北陸線の521と共通運用だと混乱するから完全別形式のをな
別に681を4ドア化してもいいけどさ

804:名無し野電車区
14/06/06 06:45:56.54 3CbWcIMZi
521の帯色変えれば十分じゃね

805:名無し野電車区
14/06/06 07:02:42.06 zp5hfZj30
そういや七尾線の415モドキは広島のボロ軍団以上に古い動く動態保存みたいなもんだっけ
あれもよく置き換えられないよなぁ

806:名無し野電車区
14/06/06 07:12:56.54 pQAQMRiV0
>>805
あのサンパチ君と同期なんだよな

807:名無し野電車区
14/06/06 07:52:49.89 qNCXT8w00
>>806
サンパチの同期というか相棒というかw>七尾線の415

808:名無し野電車区
14/06/06 08:28:07.53 /G52OT+S0
>>797
>>798
>>799
広島近郊って車両留置できる場所のキャパシティに余裕があまり無いんじゃなかったっけ
晩夏ぐらいに第一陣が落成だとして、その後の落成ペースによっては
置き場所の都合も理由の一つで年内に早速運用入りもありえると思う

809:名無し野電車区
14/06/06 11:34:32.10 YiNYP9LOI
>>808
乗務員のハンドル訓練とかを、広島支社内の区所全員やらないといけないから、時間かかる。

810:名無し野電車区
14/06/06 12:12:49.95 GVlSa9aQ0
乗務員訓練ってどの位必要なんかね
支社内の訓練装置はとっくの昔に223タイプ
支社管内では207系221系223系285系683系の運転実績あり

227系で特に保安装置絡みで色々従来と変わるから
今までのタイプ通りともいかんかもしれんけど

811:名無し野電車区
14/06/06 14:20:31.92 QP6InL9t0
207と683ていつ?

812:名無し野電車区
14/06/06 14:51:52.25 IOnip33x0
下松の工場から自走したんじゃね?
西の新車は近車や川重から出てくるときやたいに自走してたはず
クロ683破壊の件で縁が切れてからもう随分経つから忘れられてても仕方はない

813:名無し野電車区
14/06/06 14:53:31.30 IOnip33x0
訂正

西の新車は近車や川重から出てくるときみたいに自走してたはず

814:名無し野電車区
14/06/06 16:12:06.91 TQ2UERcNO
自走出場の場合、正式な引き渡しってどこでやってたの?
出場前に工場内で神事やって御神酒ぶっかけてたの?

815:名無し野電車区
14/06/06 16:24:51.98 YiNYP9LOI
>>810
そういうのは、区所でも数人しか教育しない。まぁ滅多に乗る事もないしね。
でも既に、ヒロ115系運用の一部は103→113の置き換えの時みたいに、運用が分けられてはいる。なので、ダイヤ改正前に営業運転に入ろうと思えばいけますな。

816:筆頭与力
14/06/06 16:51:30.87 GNuWwDl80
>>811
207は0な。宇田氏の著書にある。
1000は日立なしかと。

817:名無し野電車区
14/06/06 17:36:45.69 U7mKV63F0
221、223、225系についてなんだけど、前の人が座っている椅子に後ろからひざを押し付ける奴って何なの?
あれ微妙に背中に感覚が伝わるから、気になって仕方ない。

たまにスーツケースを前の椅子と自分の足の間に詰め込むから結果的に椅子を押し付けているという人がいるけど、あれは仕方ないと思っている。
単にグダーってしているだけで足(ひざ)を押し付けている奴はウザいな。
大抵はゆとりっぽい学生、劣等感の塊と言えるようなDQNオヤジのどちらかだな。

あれってリラックスのつもり?リラックスをしても他人の迷惑になるようなことはしてはいけないって教わらなかったのか?

818:名無し野電車区
14/06/06 18:00:31.50 bniLvZMP0
>>817
座るときにどんな奴が座ってるか確認して自分より
弱そうな奴ならワザと押しつけたり蹴り入れるんだよ。
で、文句言ってきたらボコる。

819:名無し野電車区
14/06/06 18:14:19.05 Q9s4DIV00
俺みたいに第一印象の見た目が怖い人なら大丈夫か
こんなに気が弱い腰の低い俺なのにバイトの面接に行くと第一印象が怖い人らしい
ヤーさんにたまに目を合わされる事があるから非常に困る、俺はそっちの人間じゃありません

820:かおりーた ◆ejigI2.H5o
14/06/06 18:30:23.65 wE+9aCYs0
ところで七尾線の415系の代わりって521系じゃなく521系で押し出された413系だと思うんだ
無論色は変わるだろうが

821:名無し野電車区
14/06/06 20:08:20.76 TQ2UERcNO
七尾線ローカルは案外、ディーゼル化もあるんじゃないかと
電化設備は特急用に残しつつ
今は電車に劣らぬ俊足ディーゼルもあるからな
今の521の運賃表には七尾線の駅は記されていない、
おそらく七尾線を加えたらマスが足りない

822:名無し野電車区
14/06/06 20:31:17.44 cDOXNgjk0
>>820
413は富山こきりこおわらむぎや鉄道に譲渡では?

823:名無し野電車区
14/06/06 21:28:40.24 OC0nQZJfi
>>821
DCのほうが運転費用は高いからそれはない。
521も液晶運賃表示器にしたりすれば、コマは柔軟に使えるでしょ

824:名無し野電車区
14/06/06 21:33:30.63 0JXwGbxSO
>>820
521系の帯を赤にして転用するとの書き込みを見たがどうかな?
227系については今の521系と同じ考えで黄色になるかも?

825:名無し野電車区
14/06/06 22:15:26.23 Yp40Zy6U0
某サイトによるとあの形式バレが合ったからか目隠し状態で製造しているとの先行記事が>227系

826:名無し野電車区
14/06/06 22:29:15.31 cDOXNgjk0
>>824
七尾線はなぜ独自色に拘るのだろう

827:名無し野電車区
14/06/06 22:38:48.14 YcyTLXbV0
>>794
クーラーなんか違う?

828:名無し野電車区
14/06/06 22:59:53.77 ZYUpS1Vs0
227系は225系ベースに徹底的にローコスト仕様だったりな。
クーラーも車体中央の一機に集約とか。

829:名無し野電車区
14/06/06 23:00:24.26 YiNYP9LOI
>>825
どこのサイト?

830:名無し野電車区
14/06/06 23:01:53.78 0JXwGbxSO
>>825
某ブログの広島用の225系の旨についてメディアが発表するまで書かないで下さいとの書き込みがあったがやっぱりJR西日本の関係者だな。
漏れは521系の構体と思った。

>>826
金沢の電車だから従来と同じ青でいいと思う。
広島近郊227系を黄色にするのなら意味あるが。
和歌山に225系のワンマンが入った場合は網干の0番台と同じ色だろうな。

831:名無し野電車区
14/06/06 23:09:00.97 TQ2UERcNO
>>823
一度も使われぬまま更新されちまうのか?不憫だ、不憫すぎる…
まぁ北陸線でワンマンなんかやろうものなら遅延続発、不正乗車続出だろうがね
>>826
誤乗防止の一点かと、その思想は各線入り乱れる過密地域と何ら変わらんだろう。
行き先表示なんか絶対見ないというスーパー視野狭窄も世の中には多い
七尾線電化当初、415の代わりに413や475が代走する事も多かったんだが、
幕のある413はともかく、前幕は埋められ、LED表示器など影も形もなかった
“完璧ミステリー列車”状態だった475が単独で七尾線運用に
入った日には金沢津幡間で誤乗が多発してたかも知れない

832:名無し野電車区
14/06/06 23:15:41.82 qNCXT8w00
>和歌山に225系のワンマンが入った場合は網干の0番台と同じ色だろうな。
それ200%ありえないだろ。よしんば入ったとしても広島の227投入で余った
元福知山の食パン115で十分だよなwww。

833:名無し野電車区
14/06/06 23:18:50.20 PnyXfZcN0
>>832
いや、下関から和歌山に飛ばされるのは、105系3扉車だったりして。
元福知山の食パン115系は伯備線用として岡山に飛ばされるとか。

834:名無し野電車区
14/06/06 23:47:30.07 0JXwGbxSO
>>832 >>833
福知山に225系1000番台を0番台と同じ色で入れて115系6000番台とリニューアルした113系5300番台を和歌山に転用してもいいね。
広島の3扉の105系も同じく和歌山に。
117系の置き換えはキトの113系7700番台で。

835:名無し野電車区
14/06/06 23:47:45.13 BpWZ46+S0
832 :名無し野電車区:2014/06/06(金) 23:15:41.82 ID:qNCXT8w00
>和歌山に225系のワンマンが入った場合は網干の0番台と同じ色だろうな。
それ200%ありえないだろ。よしんば入ったとしても広島の227投入で余った
元福知山の食パン115で十分だよなwww。
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特技    :妄想、傷の舐め合い、自作自演、被害妄想、掲示板では強気、妙な言葉遣い、揚げ足、ああ言えば上祐。墓穴を掘る。
愛読書  :ネットランナー、ゲームラボ、メガミマガジン、同人誌、完全自殺マニュアル。
最終学歴 :中学、工業高校、3流大学、代々木アニメーション学院。(虐めで中退有り)。

836:名無し野電車区
14/06/07 00:37:51.59 jlb8YS3E0
シールドされててよく分からないが
屋根構造は以前貼られた車端部画像と同じっぽい?
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)

837:名無し野電車区
14/06/07 01:08:12.84 QOK5H52Q0
これでは227系かどうかもよく分からない
例のリークでピリピリしてるのか、近車と同じく西からお達しでもあったのか

838:名無し野電車区
14/06/07 01:18:22.20 t7J8LSnOO
>>836のブログには目隠しをされ厳重に管理され製造されていましたと書いてたからJR西日本の方針では発表するまでは何も言うな。電車は隠せだろうね。
でも何で川重では前面が見えたのかな?
近車では某ブログで妻板しか見えてなかったのにね。
その画像は削除となったが。

839:かおりーた ◆ejigI2.H5o
14/06/07 05:26:23.44 FAdOFCVx0
まあアフォのJR西のことなど構わず、どしどし投稿してほしいところww

840:名無し野電車区
14/06/07 06:11:06.02 t7J8LSnOO
>>839
近車についてはメディアが発表するまで書かないで下さいとの苦情が出たから発表するまでは見たまま情報を書かない事だね。
JR西日本と近車の関係が悪くなる恐れもないとは言えないから。

841:名無し野電車区
14/06/07 06:28:42.03 4zCFtFXl0
さいきんのオタは>>839のような自分勝手が多くて困る。もっと厳重に管理されちゃうぞww川重も撮影禁止になったりしてな

842:名無し野電車区
14/06/07 08:11:15.25 iQv7CT+C0
521系を増備して415系を置き換えるとき、
七尾線の車両を北陸本線と共通化したらいいと思うんだ。
勿論、帯は北陸本線と同じく青で。
所属は金沢総合車両所なのだから分ける必要性が無いからね。

843:筆頭与力
14/06/07 09:39:32.79 tlp5nbbc0
>>840
> JR西日本と近車の関係が悪くなる恐れもないとは言えないから。


それはないっしょ。
近車の株式を西は取得しるのに。

844:名無し野電車区
14/06/07 09:45:11.58 zSxOej+k0
>>843
近車の株を西がうっぱらったらどうするんだよ。

845:名無し野電車区
14/06/07 11:04:49.15 jlb8YS3E0
次に227系が現れる時はあの踏切周辺の工場建屋に出てきた頃だろうな
ななつ星のDF200もあの時に全体像初バレしたし

846:名無し野電車区
14/06/07 14:46:55.32 oKoAXUeK0
>>816
207系1000番台は
1005、1009、1012、1022、1025が日立製

847:名無し野電車区
14/06/07 15:16:00.57 t7J8LSnOO
>>841
漏れは気長に待つ事にする。

>>844
JR西日本が近鉄が持ってる48%の株を全て買ったらいい。
台所事情が火の車の近鉄は近車を売りたいしJR西日本に助けてもらいたいだろう。
近車はJR西日本の会社の方針で撮影禁止となって旧東急車輌よりかうるさくなったと聞くね。

848:筆頭与力
14/06/07 15:35:25.25 tlp5nbbc0
>>846
フォローかたじけない。
そこに西製造も入るな、確か後期の辺り。


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