14/04/08 23:55:28.09 uTfHlE4i0
静岡鉄道のスレッド10であります
まったりと進めて行きましょう＾＾
★公式web
静鉄グループ
URLﾘﾝｸ(www.shizutetsu.co.jp)
◆過去スレ
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
14/04/09 00:10:39.13 eGbwUIU+O
2
3:名無し野電車区
14/04/09 01:02:38.97 3EyQ2tqJ0
【しずてつ】静鉄バス15号車【ジャストライン】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
しずてつジャストライン乗務員専用スレ03
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
4:名無し野電車区
14/04/09 13:32:09.99 1UXTU0qe0
>>1 乙
車両にガタが出始めてるのかな
5:名無し野電車区
14/04/09 15:27:16.10 eC8hXKd1O
1000も40年選手なんだよな
6:名無し野電車区
14/04/10 09:26:44.66 ROLJlwMc0
このスレは
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道10【岳鉄】
として使います
次スレを立てる際はスレタイおよびテンプレをお間違えないようお願いします
7:名無し野電車区
14/04/10 10:38:13.68 wANbCahS0
岳南電車がこの先存続し続けるには
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
■岳南鉄道を模型で楽しむスレ■
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
8:名無し野電車区
14/04/10 13:54:37.35 6zf4LUMf0
なんだ
岳南のスレがあるんならしずてつオンリーでいいじゃん
9:名無し野電車区
14/04/11 01:06:58.56 vfudSlh30
模型スレとか存廃問題専用スレ（しかも過疎スレ）あたりを引き合いに出すのは強引すぎ
しかも今更後付けでねえ
>>6の通りでいいよ、昔は静鉄岳南共同スレでも平和なスレだったし
10:名無し野電車区
14/04/11 01:42:58.23 z/9HgRyi0
単独で行きます。
次スレも
【静鉄】静岡鉄道11
で
11:名無し野電車区
14/04/11 01:48:08.77 vfudSlh30
>>1はシラを切り通すつもりみたいだけどこれは何ですか？
スレ立て代行依頼所 -玖拾壱- 91
603 : 名無しさん？[sage] : 2013/03/05(火) 09:25:35.45 ID:???
よろしくお願いします。
【板名】鉄道路線・車両
【板URL】 URLﾘﾝｸ(toro.2ch.net)
【前スレURL（あれば）】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【題名】【4月から】岳南鉄道9【岳南電車】
【名前】
【メール】sage
【本文】4月から岳南電車に分社化される、岳南鉄道のスレッド9であります。
まったりと進めて行きましょう＾＾
★公式web
岳南鉄道
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
604 : 名無しさん？ : 2013/03/05(火) 20:58:31.41 ID:nqZ+HkAD
>>603
前スレの【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】が分かれた経緯はよくわからないが、
いちおう単独スレのほうも賑わってるし、もすこし話し合ってみたら？
【静鉄】静岡鉄道9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↓
結局後日自力で 【岳南】岳南鉄道9 を立てたもよう
12:名無し野電車区
14/04/11 02:01:35.62 vfudSlh30
前スレのこのあたりの流れが不自然に見える
18 : 名無し野電車区[sage] : 2013/02/12(火) 08:00:56.65 ID:feJ1O/o5O
岳南が変な隔離スレしか無いんだが・・・
501は富士岡の倉に入れられて一番大切にされてるな。402＋ワム＋ワム＋401は雨晒し。いずれも踏面に錆が目立ちつつある。
19 : 名無し野電車区[sage] : 2013/02/12(火) 08:12:57.51 ID:Z0fFzIZv0
>>18
スレタイが読めないのか？
静鉄と関係ない話を持ち込んでくるなよ
21 : 名無し野電車区[sage] : 2013/02/12(火) 13:18:29.75 ID:feJ1O/o5O
>>19
前スレまでの初代～8までは岳南も入ってたし、急に静鉄単独スレになったのは何で？
今ある岳南のはどう見ても隔離スレなんだけど。
25 : 名無し野電車区[sage] : 2013/02/12(火) 20:23:58.87 ID:Z0fFzIZv0
市街地を単線鉄道が走ってるくせに都会を騙るとかバカも休み休み言えよｗ
26 : 名無し野電車区[sage] : 2013/02/12(火) 21:05:51.41 ID:iGPyjH37P
>>18>>21
隔離スレだろうが何だろうが単独スレを先に立てておいて今更なんだよ
勝手に立てたくせにこちらが一々隔離スレか否か面倒を見る義理が何処にあるんだ？
既存のスレが気に入らないのならここでグダグダと喚いてないで自分でスレ立てればいいだろ
13:名無し野電車区
14/04/11 02:50:30.10 NEd2Mk3KI
>>5
福井に旅立った300系も製造から40年で廃車されてるから、そろそろ1000系の世代交代の時期じゃない？
新車は年2本ペースで投入していけばいい。
14:名無し野電車区
14/04/11 03:14:11.65 JYczaeRo0
岳南厨ウゼえから諦めて失せろよ
静鉄も磐石じゃないが、少なくとも102～0年以内に廃止になる恐れはない
岳南はもってあと2年くらいだろ？ 立地的にも救いがないし辺境過疎地だし、
同じ静岡ローカルでも大井川と違って売りになる部分が全くない
15:名無し野電車区
14/04/11 03:15:10.12 JYczaeRo0
ミスった
×102～0年以内
○10～20年以内
16:名無し野電車区
14/04/11 20:17:31.70 vfudSlh30
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道【岳南】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道２【岳南】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道３【岳鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道４【岳鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道５【岳南】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
静岡鉄道･岳南鉄道6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
静岡鉄道･岳南鉄道スレ７
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
これが見えないみたいだけど何か都合が悪いのか？
17:名無し野電車区
14/04/11 20:25:57.92 vfudSlh30
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】
981 : 名無し野電車区 : 2013/02/05(火) 21:06:38.75 ID:VF883xvLP
次スレ
【静鉄】静岡鉄道9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
982 : 名無し野電車区 : 2013/02/06(水) 00:47:28.07 ID:OfEF/gVZ0
>>981 乙 岳南は？w
983 : 名無し野電車区 : 2013/02/06(水) 10:15:53.93 ID:Kxxaz+5G0
岳南消滅したか…
984 : 名無し野電車区 : 2013/02/06(水) 11:17:03.12 ID:HsYG9GKP0
岳南は専用スレがあるからいいんでないw
【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
985 : 名無し野電車区 : 2013/02/06(水) 12:04:16.94 ID:vaRZqURu0
>>964
岳南でなくて銚子電鉄買収を考えている、ＢＳビジュアル監視スレだし(呆
986 : 名無し野電車区 : 2013/02/07(木) 00:18:59.65 ID:WXR1I9R/0
ようするに、TP○とやっていることは同じなんだなあ・・・。
過去ログ見る限りは岳南の特定の話題で騒いでた人達が隔離スレに移っただけみたいよ？
【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】
1 : 名無し野電車区 : 2012/12/15(土) 18:20:50.65 ID:41r6FlNt0
やる気が無いといわれた屋代線の存続運動より更に貧弱な岳南鉄道活性化運動。
女子高生無断撮影問題なども登場するなど日に日に問題が激化中。
岳南鉄道の存続運動について激しく語ろう。
岳南鉄道の単独話題、ファンの方は「【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】」へ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
メイドトレイン単独の話題は「メイドトレインについて語るスレ★3」へ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
18:名無し野電車区
14/04/11 20:37:46.82 h7aCfxKM0
>>16
>>1に過去スレのリンク貼ってあるのに見えないの？
しかもずっと前から同じスタイルでやってきてるのに
/lQ0dE2Zは>>11のように根拠のない言い掛かりを付ける基地外ぶりを発揮しただけでなく
今度は事実すらも捻じ曲げてくるとはもはや末期症状だな
19:名無し野電車区
14/04/11 21:04:54.73 vfudSlh30
おっと、これはどうやら蝕れてはいけない人だったみたいだ。
ライトとかいうのと同類の話が通じない人に乗っ取られちゃってたのね
20:名無し野電車区
14/04/11 21:12:47.86 rqIv/i6n0
いや、ここは1000系は更新工事でしのいでもらいたいなｗ
東急7700みたいに
このタイミングで新車を入れるだけの目的というかメリットにも乏しいし
急行運転で最高速度向上とか昇圧でもないしなあ
21:名無し野電車区
14/04/11 21:16:47.26 h7aCfxKM0
>>19
どうせ無意味なレスしか出来ないなら黙っていればいいものを
反応してしまったがために自ら/lQ0dE2Zだと認めたなｗ
22:名無し野電車区
14/04/12 13:59:20.19 rKXdgWbyO
>>20
更新工事が新車投入費用と大差ないなら、思い切って新車入れた方が安上がりじゃないの？
後期の4本は更新して、初期の8本は順次置き換えでどうかな？
>>21
そんな事より、静鉄の事について語った方が有意義。
23:名無し野電車区
14/04/12 16:38:59.57 SVql+7fO0
1000系なんて俺の子供の頃に入れたのに、まだ動いてるんだもんなぁ
新車の頃はピッカピカで、広告灯が電動で動いて、結構お気に入りだった
今では100系や350系や21系も懐かしい
24:名無し野電車区
14/04/12 16:53:17.56 zEgMrBB90
新車も中古車も大規模修繕もないだろ
なにやっても行政に睨まれるだけ
25:名無し野電車区
14/04/13 07:49:20.98 LQRNdv7i0
>>24
行政にそこまで知識がある人は皆無
26:名無し野電車区
14/04/13 09:09:40.17 S7dz88olO
更新するには600V用の電装が必要なんだな
27:名無し野電車区
14/04/13 15:17:35.40 rQ9enIYj0
遠鉄の2000(750V用)のVVVFは路面電車用のヤツを2基？
28:名無し野電車区
14/04/13 15:28:04.36 VSpZxd7pO
えちぜん鉄道7000形みたいな魔改造と比べれば容易に見えるが。
29:前スレ18
14/04/13 23:47:04.65 DZwWVdeGO
>>12に張り付けられてる前スレ>>18ですけどまた静岡の変な人やっちゃったんだw
「ボクちゃんの静岡はエライんでちゅ～！ボクちゃんの静鉄スレが岳鉄と共有なんて許せないんでちゅ～！」
本当にこれしかないから何言ってもムダw静鉄岳鉄スレ時代は黒歴史で認めたくないみたいw
30:名無し野電車区
14/04/14 10:32:58.21 dfNUVCMEI
>>28
つ伊予鉄道に行った旧京王3000系
31:名無し野電車区
14/04/14 16:17:25.79 NC/dxciH0
踏切事故でダイヤが乱れてた
32:名無し野電車区
14/04/15 14:10:05.69 BCccREpN0
本日は午前中３往復、教習列車が運転されます。
この電車には御乗車頂けませんので次の電車を御利用下さい。
尚本日はプロ野球公式戦が草薙球場で18：30から開始されます。
夜間は臨時ダイヤでの運行となりますので時刻表を確認の上、
発車時間をお間違えのないようご注意下さい。
33:名無し野電車区
14/04/15 21:26:21.11 iVjr2lXIO
>>32
まだ試合中だけど、臨時とか大丈夫か？
34:名無し野電車区
14/04/15 23:43:24.62 X2UOOLXCO
恐らく「県総合運動場」駅の外側の待避線に、始発用の新静岡行きと新清水行きとの電車がスタンバイしてあるはず。
臨時ダイヤで、続行運転をさせるかもしれないな。
35:名無し野電車区
14/04/16 10:11:12.62 sa8TP67H0
清水港線を市か県が金出して復活してもらえないかな？
東海大の水族館、鈴与本社、エスパルスのスタジアム
復活するだけの価値はあると思う。
朝夕は3～5本/h昼間は1本/h、エスパルスの試合ある時は臨時ダイヤで。
36:名無し野電車区
14/04/16 18:23:32.45 lE5eXcx+0
>>35
もう設備のほとんどは使えない。
国から補助金もらってＬＲＴを三保まで敷設するほうが現実的。
37:名無し野電車区
14/04/16 19:30:59.35 /HcASkigO
>>35
日本平スタジアムと清水港線って関係ないだろ
38:名無し野電車区
14/04/16 22:04:56.35 SN0ezkvs0
ＪＡしみず付近に駅をって妄想だろｗ
39:名無し野電車区
14/04/16 22:12:57.86 ANORdona0
>>37
まあ清水港線の位置にＬＲＴが復活したら、スタジアムから2km程度の距離になるから、
多少便利にはなるだろうね
もっともそんな事をいえば桜橋まで歩いても4kmだけど
40:名無し野電車区
14/04/16 23:58:27.48 CQ/4F8+C0
lrtは第三次総合計画でも検討だから、先が読めない。
41:名無し野電車区
14/04/17 05:17:55.16 2VapR1G20
>>40
とろい事務屋がつくった机上のプランである総合計画などトップダウンでいくらでも変更できる。
42:名無し野電車区
14/04/20 17:43:05.44 ZTDrFRUiI
4/26,27はトレインフェスタ&長沼車両基地公開
URLﾘﾝｸ(www.granship.or.jp)
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)トレインフェスタ長沼告知%20(2).pdf
43:名無し野電車区
14/04/23 12:21:04.49 l4xVS4oZ0
1:08あたりから車内乱闘、1:20あたりから凄いことなってるｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何番編成だろ
44:名無し野電車区
14/04/24 15:08:35.52 3kqq/RmaO
4／26、27の土日はJR東静岡駅前のグランシップで「トレインフェスタ」
昨年参加の鉄道会社のブース
静岡鉄道、遠州鉄道、天竜浜名湖鉄道、大井川鐡道、岳南電車（旧岳南鉄道）、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、JR貨物、JR東海。
45:名無し野電車区
14/04/26 12:41:15.69 h4tvdAkK0
>>43
何度も見た映像ではあるが、ラインデリアがないから1009以降なのは確実だな
46:名無し野電車区
14/04/26 17:03:40.09 LTmxyVwxO
トレインフェスタと同時開催の長沼車庫の一般公開、いつものように電動貨車のデワ１が庫の奥から出てきて虫干し。
47:名無し野電車区
14/04/26 22:03:31.83 Y7elOeed0
ちょｗｗｗ静鉄体験運転やってるのかよｗｗ
明日、8時には長沼車庫行かねば！！！！
48:名無し野電車区
14/04/27 01:38:50.57 /E/oJnc00
>>47
走らせて貰える距離は短いし、速度も低いとはいえ
ワンハンドルの電車を運転できる貴重な運転体験だよね
ついでに、1011編成が走ってたら室内灯確認して欲しい
LED化っていう噂を聞いたのだが
49:名無し野電車区
14/04/30 15:29:00.19 l/R3mhqp0
誰も確認しに行かないのねｗｗｗ
だから確認してきたよ、1011編成は確かにLEDになってた。
KAWASAKIって書いて有ったから、採用例の多い川重車両テクノのやつかな？
50:名無し野電車区
14/05/01 09:41:41.20 RzbjoJpP0
LEDは長寿命だから
あと10年は使えるね
51:名無し野電車区
14/05/01 20:59:11.56 190oNMAm0
LEDは持つが、車両が持たないｗｗｗｗｗｗ
52:名無し野電車区
14/05/03 10:48:17.32 aloppZ0Q0
たとえ１０年使わなくても、蛍光管を交換する要員の人件費を考えれば安いのでは？
53:名無し野電車区
14/05/03 11:03:23.65 ZSiluMXt0
車両が替わってもＬＥＤなんか使いまわせると思うが
54:名無し野電車区
14/05/03 22:18:30.68 qfguzkcH0
>>53
行政がLRT を言う限り新車も中古車も大規模修繕も永遠に出来ないから諦めろ
55:名無し野電車区
14/05/04 00:34:32.50 2AeI+nFW0
>>53
安定器外さないとダメとか、改造いるかもしれん
56:名無し野電車区
14/05/04 16:53:56.74 2HeEhoVC0
1011今日乗ったけど普通に蛍光灯だったよ
57:名無し野電車区
14/05/04 23:11:56.78 mg+tjaMX0
静岡あるある
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
58:名無し野電車区
14/05/05 01:22:53.42 y0DfAtyu0
>>56
それ本気で言っているのか？
夜なんかの暗いときに見かけるとあの車両だけ車内の色合いが違うじゃん
公式は発表はないが、あれは確実にLEDだと思うがね
59:名無し野電車区
14/05/05 06:22:05.12 XD1/1FPV0
蛍光灯型のLEDってあるの？
60:名無し野電車区
14/05/05 10:18:39.75 Kyk6fNuzO
>>59
あるよ。確かJR東日本のE233がその型だった。
61:名無し野電車区
14/05/05 22:47:45.11 lglsH07f0
>>59
従来の器具にそのまま直管蛍光灯型ＬＥＤを使って、かえって寿命が短いと文句を言うケースが
増えているという話題が新聞やテレビのニュースでときおり取り上げられている。
62:名無し野電車区
14/05/08 00:42:25.23 ALmgtcRT0
最近のはわからんが、ちょっと前はヒートシンクが重くて落下することがあるとか聞いた
63:名無し野電車区
14/05/12 21:44:19.54 6TzY1Fva0
父の日イベント「親子てつどう安全教室」を開催します
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
６月１５日の父の日にお子様とお父様、お母様が一緒に参加して頂ける
てつどう安全教室を開催いたします （参加費無料）
ご参加には事前申し込みが必要です。【お申込み締切日 2014年6月12日（木）】
募集対象は小学生のお子様とその保護者様での親子参加
※お子様のみではご参加いただけませんのでご了承下さい
64:名無し野電車区
14/05/17 06:46:59.45 7kp9uuBu0
ツインメッセで行事があると春日町駅からのアクセスを案内しているものがあるが
実際にそのルートを利用する人がいるのだろうか？
65:名無し野電車区
14/05/18 06:38:49.03 9MEoBpXQI
>>64
今日でも良いから駅に行ってみるといい
意外と居るぞ
66:名無し野電車区
14/05/18 15:05:36.08 H1e60BpU0
産業館行きの支線作ってくれりゃーいいのにな
67:名無し野電車区
14/05/18 19:10:46.21 zK+IJKnKO
鐘紡専用線復活だなw
68:名無し野電車区
14/05/19 07:29:44.91 0tZoBvem0
専用線をつくるよりツインメッセを東静岡駅北口へ移転させた方が安上がり
長沼駅からも近いし・・・
跡地は、新川地区に計画されていて住民の反対で取りやめになった
防災公園にでもすればいいし・・・
69:名無し野電車区
14/05/22 09:26:43.10 SLwuQWbk0
>>64
春日町からツインメッセか。
俺なら自転車だな。
70:名無し野電車区
14/05/29 11:17:10.34 b3U6tQoy0
静鉄PiTaPaホルダーなのだが、ついにJCBから最後通牒（寸志付き）が来た…
LuLuCa＋PiTaPaのXデーは、本年9月末日に決定、
それまでにベーシックならびに他のPiTaPaに乗り換えてくれ、との由。
まぁ今までが無理ゲーといえばそうだったのかも。
71:名無し野電車区
14/05/29 16:58:58.65 PlPkMKr/O
>>70
ルルカプラス自体はしばらく安泰なのかな？
新規申込みはパレッタを主流にするとか以前聞いたような気がするんだけど…
72:名無し野電車区
14/05/30 02:09:59.50 J3aAO0NH0
>>71
プラスは安泰じゃない？
むしろパレッタの方が今後が気になるわ
個人的にだけどさ
73:名無し野電車区
14/06/04 14:07:48.38 GoYHehrB0
パレッタも積極的に勧めていないし・・・
74:名無し野電車区
14/06/05 17:58:25.28 hSm5x0we0
大御所パスは便利だな
75:名無し野電車区
14/06/05 17:59:43.53 bA29VMLz0
あんたいくつなんだよw
76:名無し野電車区
14/06/05 19:35:39.45 /PaEoxKpO
結果論だか、静鉄がPASMOに参加していたら、新静岡センターとしずてつストアーのポイントカードはそのままだったな。
77:名無し野電車区
14/06/06 17:08:35.33 w+ErLkOxO
>>76
静鉄もPASMOに加入しろよ。
ただし名古屋のマナカは絶対にお断りね。
78:名無し野電車区
14/06/16 08:48:21.58 eH62+mMJ0
1002ってそろそろ出場か？
79:名無し野電車区
14/06/18 10:38:43.19 lZsZooBq0
公式見たら午後に試運転有るって書いてあるし、多分1002の出場だな
80:名無し野電車区
14/06/19 10:34:46.34 NcHDKGuy0
>>76
しずてつストアのポイント、半減してしまったから
あまりありがたみがない。
なくてもいい。
81:名無し野電車区
14/06/22 13:24:05.18 dDjQNTF+O
大井川鐵道に元東急の車両が入った。
静鉄の1000型とほぼ同じだし。偶然とはいえ隣の鉄道に来たのは意外だった。
82:名無し野電車区
14/06/22 20:28:16.68 XLArwwRmO
>>81
さらに伊豆急にもその兄貴分(元東急8000系)がいるしな～
兄弟車種３社競演も見てみたい。
83:名無し野電車区
14/06/23 13:53:49.44 R5qBGGVS0
さらに同世代初期オールステンのある意味兄弟車と言える
京王3000が岳南にいるしな。
84:名無し野電車区
14/06/23 16:17:24.78 Ve8aUoo00
しかし、静鉄の1000型も息が長いな
俺が子供の頃にピッカピカの新車で導入されたのに、まだいまだに全部現役だもんな
85:名無し野電車区
14/06/23 16:42:59.77 t/QbiOZkO
>>84
静鉄と同じタイプの東急8500系も現役。しかも他社線(東武ｽｶｲﾂﾘｰライン)でも見かけるようだし。
86:名無し野電車区
14/06/23 21:27:27.09 Rkuxf3MGO
>>85
何となく8500に親近感が
やはり田園都市線はワクワクしてしまうw
87:名無し野電車区
14/06/23 21:33:25.42 0SYc0sKO0
市がLRTとか放言しなければ今頃新車導入されてただろうな
88:名無し野電車区
14/06/24 06:45:11.73 QXKJGzFGO
>>86
踏切に都市と田んぼのバランスがいい(静岡市内と風景が近い)東武ｽｶｲﾂﾘｰライン＆日光線の越谷以北(春日部や久喜、南栗橋など)で東急8500系に出逢えば親近感が沸くべ～
89:名無し野電車区
14/06/24 13:02:12.07 ebit92Uy0
静岡市内って田んぼあるか？
しかも静鉄の路線に
90:名無し野電車区
14/06/24 16:46:43.40 QXKJGzFGO
>>89
古庄か狐ヶ崎近辺か。
91:名無し野電車区
14/06/24 17:48:14.17 ebit92Uy0
あんなの極小だろ、家庭菜園の個人レベルの
92:名無し野電車区
14/06/26 22:53:22.38 vSAdAoVG0
静岡市内の田畑なんてどこも家庭菜園に毛が生えた程度の物だからな
93:名無し野電車区
14/06/27 01:38:57.15 nRyGy2p70
南アルプスで、茶畑を初め田圃、畑を大々的にやっていますが。
94:名無し野電車区
14/06/27 08:08:50.51 3DJZLCcc0
>>89
草薙付近の有度山山麓に茶畑ならあるが、線路沿いにはない。
95:名無し野電車区
14/06/27 12:52:36.01 iTB5MA570
大井川鉄道に旧東急７２００系２両 今冬デビュー見込み
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
96:名無し野電車区
14/06/27 17:18:47.39 v9t2LkDh0
>>92
大谷は地平線が見えるじゃない
97:名無し野電車区
14/06/27 18:43:20.73 iTB5MA570
【鉄道】 運行本数4割減、脱SL依存がカギ…大井川鉄道 [読売新聞]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
98:名無し野電車区
14/06/28 07:51:23.85 LZ4pEKtp0
7200系車体ドンガラって両運転台化による単行電車向きだったようで
VVVF機器更新車のうち2010年に7603F編成をあっさり廃車解体したのは
ちょっと勿体無かったよね。
池多摩線に在籍する淘汰待った無しの7600系こと7200系VVVF更新車
制御付随車＋M2制御電動車 クハ7601＋デハ7661 クハ7602＋デハ7662
1M電動車化が可能な運転台撤去の中間電動車 デハ7681 デハ7682
99:名無し野電車区
14/06/28 08:31:58.79 TlHGep8N0
>>98
こんなスレにも来るんじゃねーよ。
池沼改造野郎！
100:名無し野電車区
14/06/30 20:14:20.01 eXEMq/tJ0
聞きこみローカル線気まぐれ下車の旅はずっ箱か
静鉄でやらないかなぁ
無理か…
(´･ω･`)
101:名無し野電車区
14/06/30 20:37:49.56 GdfKoyRR0
ローカル線だろ。
田舎臭さは田んぼとか山とかそういうのはないけど、２両編成はどう見ても田舎。
102:名無し野電車区
14/07/02 10:05:34.93 wZgTLTbo0
明知鉄道や豊橋鉄道市内線みたくロングシート生かして「ビール電車」「お電車」
「寒天列車」なぞのグルメ列車いいかも！
103:名無し野電車区
14/07/02 11:34:21.29 tCDMclK8O
往復でも、飲食するには時間が短い
2～3往復するのか？
104:名無し野電車区
14/07/03 17:58:26.35 qcaGZS3m0
>>101
名古屋の地下鉄よりもよほど頻発ですがなにか？
105:名無し野電車区
14/07/03 18:04:42.46 MSuwhcXi0
新車まだ？
106:名無し野電車区
14/07/04 21:23:01.21 6R+KrzdO0
◆第３次静岡市総合計画・中間素案
「中間素案」に対するあなたのご意見をお聞かせください
URLﾘﾝｸ(www.city.shizuoka.jp)
107:名無し野電車区
14/07/06 03:26:03.66 QeZuk/ZC0
>>103
各駅ごと、もよりの飲食店へ行くとか
108:名無し野電車区
14/07/06 12:18:59.62 q9A2V5Vbi
>>103
長沼もしくは、県総合運動場の副本線で長時間運転停車
109:名無し野電車区
14/07/06 12:58:05.54 xsCqghrB0
>>108
長沼に入庫させればマニアも大喜びだな
110:名無し野電車区
14/07/07 19:12:02.11 nQkH8xHM0
いつの間にか、サイドミラーがなくなっていた。何で？
111:名無し野電車区
14/07/07 20:30:27.05 Q3ou1uez0
ホームにミラー設置をしたからでしょ
あれってアクセサリーみたいで愛嬌があったのでつけたままにしておいてもよかったのに
112:名無し野電車区
14/07/08 02:48:03.89 ZLlFOg1p0
ミラー外さないと、種別票交換の際の取っ手が取り付けられなかったんでしょ
113:名無し野電車区
14/07/21 23:14:35.08 u0NtBi2V0
ソニック「サイドミラー撤去と聞いて」
114:名無し野電車区
14/07/22 22:55:25.77 Fk+Mg5ZW0
ｲｲﾖｰ
115:名無し野電車区
14/07/27 20:35:49.30 7akx+8ja0
故障の詳細はなかなか出さないのな、事故少ないのは自慢するけど
116:名無し野電車区
14/08/02 17:28:07.46 d85OdtXa0
>>115
それはＪＲも同じ
117:名無し野電車区
14/08/08 15:35:15.18 5lgVacY40
相変わらず古庄の駅で 朝下りの急行が長沼を出た途端に古庄の踏切がしまるから
上りの通勤急行を古庄で降りた客がホームから出れなくて
下りの急行が古庄を通過するまで ホームに滞留してるな
で通過待ちしてるうちに続行する運動場前発の上りの普通が接近してくるから
時々その運動場前発の普通がわざと国一の橋渡った辺りから
スピード落として古庄のホームの滞留客が構内から出る時間を作ってる
日吉町みたいに自転車置場辺りに朝だけ自動改札作ればいいのにね
古庄は降りる客と乗り換える客がいるから毎朝もう黒山の人集りだよ
118:名無し野電車区
14/08/09 16:11:10.12 BmDv/V2X0
しずてつ電車まつり中止について
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
119:名無し野電車区
14/08/14 17:47:20.60 N0gZaJUDO
分散クーラーの1009号車乗ったら冷房がキンキンに冷えてた
後に乗った集中式は熱風が出ていた
120:名無し野電車区
14/08/16 02:03:49.70 RY7DD1a00
>>115
その件は2014年度のことだから…
121:名無し野電車区
14/08/17 12:28:04.28 RTnYu5ngO
集中式冷房は改造後付けだからなあ。効きが悪いのは機械のせいか、あるいは乗務している運転士が寒がりで、会社指定の温度を上げていたとか？
122:名無し野電車区
14/08/21 23:20:28.34 qan9neYD0
昔1000系で通勤してた時はどっちもキンキンに冷えたけどな
最近はダメなのか？
123:名無し野電車区
14/08/22 01:53:56.70 7GAU4hge0
弱冷房車になってる。
124:名無し野電車区
14/08/22 15:22:34.87 R2QN/Je3O
蛍光灯が一部LEDになっている車両もあるんだな
1511がそうだった
125:名無し野電車区
14/08/22 17:15:06.54 WUMfKaox0
河岸の市って新清水からも歩いて行けそうだな。
フェリータ・涼みじゃないよ、
フェリー・夕涼みだよ。
126:名無し野電車区
14/08/25 15:37:38.20 a+jHKE3X0
新清水から清水駅まで歩くなんて普通だし、歩いて行けるよ
127:名無し野電車区
14/08/25 20:07:37.70 ZXDQZ7fy0
狐ケ崎から桜橋まで歩くよりはマシだな
128:名無し野電車区
14/08/25 20:53:34.67 TTq7ekJ20
俺は古庄から新清水まで走って電車で帰ってくる
129:名無し野電車区
14/08/26 20:31:28.09 +En0E/Sg0
あちゃ～ 昼間パサールも廃止きちゃったよ
改悪もいいとこだな
おばちゃんら素直にルルカに移行するわきゃないよなｗ
130:名無し野電車区
14/08/26 21:03:20.32 Q0JHmdGe0
改善だろ
こんなｱﾎな割引率のものがいつまでも出てて良いわけがない
131:名無し野電車区
14/08/28 07:49:41.78 wnEhEgk80
アホは言い過ぎ。
少なくとも、オフピーク時の利用促進に貢献しているのだし、
燃料費と人件費の回収のためにも、
客無しよりも、運賃を安くしてでも何人か乗ってもらった方が良いに決まってるじゃん。
132:名無し野電車区
14/08/28 08:38:00.36 YnkYQJxD0
こんなのなくたって、用がある奴は乗るんだから心配なし
133:名無し野電車区
14/08/28 19:49:40.04 fmx74GUz0
客が減っても運行本数は減らさないで欲しいな
待たずに乗れるのが静鉄のいいところ
134:名無し野電車区
14/08/29 10:35:26.98 FqvzA0KE0
中小の就職説明会に行って思った
規模が小さくなるほど鉄道の話をしたがらない
135:名無し野電車区
14/08/29 15:14:58.73 dGBU+I6j0
利益の出る部門ではないからね
136:名無し野電車区
14/09/05 18:37:23.28 mbvgV7bo0
・・・
137:名無し野電車区
14/09/12 00:25:33.62 AJ6hgU440
>こんなのなくたって、用がある奴は乗るんだから心配なし
そういう甘えた考えを鉄道が持ってたら客は減るよなあ。
マニアが勝手にそう思ってる分にはイイけど。
138:名無し野電車区
14/09/12 06:23:37.01 lnpk4FzW0
BSのガイアの夜明けでジャストラインの運転士不足を取り上げていたけど鉄道の方は少ない人数で回せるから無縁かな
たまに一人補充とかで
139:名無し野電車区
14/09/12 07:18:51.88 afp3taEC0
鉄道はなり手がいるんじゃないの20代でも
140:名無し野電車区
14/09/14 08:53:30.86 /1yAGdIE0
入江岡と春日町と日吉町は駅廃止した方が良い
141:名無し野電車区
14/09/14 15:16:31.42 YU4W9IkP0
Tsunami用非常わたり線があるのどの駅だっけ？
142:名無し野電車区
14/09/16 18:25:59.89 xKJFY4TvO
桜橋～入江岡
143:名無し野電車区
14/09/16 20:06:05.67 UPi8seNc0
どうも
144:名無し野電車区
14/09/16 20:19:05.69 OLeLE9s10
>>140
おめえ、休日の日中の利用者しか見てないだろ
145:名無し野電車区
14/09/16 23:54:45.95 bkNIV7/60
早く大坪の駅が出来ると
146:名無し野電車区
14/09/18 09:09:07.96 Yj/Ppsc90
>>140
春日町はツインメッセへの最寄り駅になっている。
日吉町は朝の降車客がけっこうある。
147:名無し野電車区
14/09/21 11:54:43.09 EEt45pU20
静鉄電車って本気出せば100km/hくらい出る？
148:名無し野電車区
14/09/21 12:22:51.90 shxvKuYzO
あの電車なら100キロは出せるんじゃね？
新静岡～新清水ノンストップ特急設定して本気で走ったら何分かかるだろう？
149:名無し野電車区
14/09/21 13:04:17.10 //mnzIR7O
あの速度でも揺れるのに大丈夫かよ
150:名無し野電車区
14/09/21 13:09:03.18 baj4nm7E0
出してどうする
151:名無し野電車区
14/09/21 13:19:48.19 EEt45pU20
一度でいいから見てみたい桜橋狐ケ崎間でJRをぶち抜くトコ
貨物とはいい勝負だけど…
152:名無し野電車区
14/09/21 13:23:57.29 +f4lkSud0
そもそも待避駅無いだろw
新静岡～(草薙運動公園)～草薙～新清水なら無くもないんだろうが、
待避が出来ないから無い。
153:名無し野電車区
14/09/21 17:36:34.87 //mnzIR7O
>>151
JRが工事で徐行かかっていていい勝負だった事ならあったな
154:名無し野電車区
14/09/21 21:26:07.77 /9HdR2070
静鉄の車両は70kmを越えたあたりから揺れが目立つが、
マルタイなど路盤をつき固める設備がないからという話を聞いたことがある。
中小私鉄には高いコストがかかるし、現状で割り切っておくのがちょうどよいんだろう。
155:名無し野電車区
14/09/28 22:47:34.89 aoNWRF7U0
並走区間のストレートだとJRは何km/hぐらい出てるんだろ
100km/hぐらい？
156:名無し野電車区
14/09/29 13:30:53.16 oIlZqvEzi
>>155
105km/hでノッチオフ、100km/hでノッチオンしてた
157:名無し野電車区
14/09/29 19:53:13.90 WPz1KBK20
静鉄があそこを100km/hで走ったらエライ事になりそうだな
158:名無し野電車区
14/09/29 22:04:48.31 XwJdWteX0
昔、昭和30年代かな、災害で東海道線の列車が静鉄の線路を走ったことがあったな。
159:名無し野電車区
14/10/01 00:39:28.71 faWPr4/f0
>>158
嘘つけ！
160:名無し野電車区
14/10/01 10:47:32.11 njmACANk0
ところがほんとなんだよねー
161:名無し野電車区
14/10/01 13:41:28.17 Kd+HrghYi
>>158
そのはなし聞いたことがあるっていうか、写真見たことある
162:名無し野電車区
14/10/01 15:32:33.08 /TAzu//EO
その代わりに静鉄は運休だったらしいが
163:名無し野電車区
14/10/01 15:37:11.21 FBRodEcz0
むしろよくもまあ、そんなピンポイントな場所で支障したと感心した記憶がある。
164:名無し野電車区
14/10/01 19:15:42.42 OSaYH6jQO
静鉄の社史を図書館で読んだが、静鉄の線路を当時の国鉄の貨物列車が通った。
静鉄との並走区間で貨物列車が脱線。復旧のための重機の到着に時間がかかるのと、当時の物流はトラックよりも鉄道貨物が主体で、東西の物流の要がダウンすると日本じゅうが困るという理由。
静鉄の新清水方面の線路と国鉄の線路を繋げて、単線で仮の復旧。静鉄の線路は国鉄の物より、軽くて細い？ため、重い国鉄の貨物列車は最徐行で通過した。
165:名無し野電車区
14/10/02 01:13:09.39 /eTTtCHs0
駿遠腺を静岡直結の高速鉄道として復活させるべきである
166:名無し野電車区
14/10/02 10:24:11.22 1XkLFHlh0
そういうのは原発決めるときについでに言わなきゃ
167:名無し野電車区
14/10/02 16:22:49.86 B0pUZugh0
特急バス静岡相良線のほうが便利だから無理
日本平まで直通してるし
168:名無し野電車区
14/10/02 21:50:21.20 ylMJDWuQ0
手元にある本では、
・事故を起こしたのは静岡発EF58-1牽引の貨物列車
・4両目以降の25両が105mに渡って脱線、転覆
・入江岡付近と狐ヶ崎東に渡り線を設置
・静鉄によると乗り入れた列車は２、３本
あと、ここにも記載があります。
URLﾘﾝｸ(den6.net)
ここに写真もあるのですが、静鉄の線路も被害受けてますね。
169:名無し野電車区
14/10/03 22:14:44.62 Pda+Rg9g0
>>164
レールでいえば、東海道線は1990年代にはすでに60kgレールだった
静鉄は当時37kgレールが主体で、50kgレールに変更を始めていたところ
ロングレール化は1995年くらいの運動場～古庄間が最初だったと思うので、
50kgレール化もこの区間が最初だったかと。
今の段階でどこまで37kgレールが残っているのかは不明
170:名無し野電車区
14/10/05 11:01:26.56 VvPrt/j40
1990年までには桜橋－東名あたりまでの直線部分ではロングレール化が進んでいたよ
171:名無し野電車区
14/10/05 15:26:09.00 6bMdLB270
一番の急カーブは古庄から運動公園の間の国1とJR越えのための転進部分？
172:名無し野電車区
14/10/05 16:47:47.75 og+hIO2S0
午後の紅茶が上下白紺のツートンになったのは最近かい？
173:名無し野電車区
14/10/05 16:50:07.22 ZxpyVS2sO
定期的に運動公園って書く人が現れるな
174:名無し野電車区
14/10/06 10:34:20.95 S8bRsPo40
巴川橋
巴町周辺一帯で床下浸水してた
175:名無し野電車区
14/10/06 11:59:10.25 i90y55si0
１１：４０現在「新静岡～桜橋」で運転再開
176:名無し野電車区
14/10/06 12:24:30.95 fF0ODm/3O
不謹慎だが通院するのに乗った。しＲが止まってるから上り乗車率パネェ。
177:名無し野電車区
14/10/06 12:33:22.52 e498j4NDi
>>174
七夕豪雨以来か。完膚なきまでやられたの。
178:名無し野電車区
14/10/06 18:59:46.06 enZN4DbrO
桜橋～入江岡にポイントを作っておいて正解だったな。
方向幕も新しくした時に用意してあったし。
179:名無し野電車区
14/10/06 19:42:48.35 41g6As5g0
>>178
実は本日残念ながら［ 臨時 ］で済ませていた模様。
180:名無し野電車区
14/10/07 06:43:42.36 Wot5OYXD0
午後１時過ぎには全線復旧していたしね。
181:名無し野電車区
14/10/08 05:21:04.36 HWA2P5FU0
すぐ止まるＪＲと違って、静鉄線は最強だな。
182:名無し野電車区
14/10/08 11:18:30.34 J2EZj/6L0
磁気乗車券「スルッと」廃止へ…後継はＩＣ型
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
関西の私鉄や地下鉄で使える磁気カード乗車券「スルッとＫＡ（カ）Ｎ（ン）ＳＡ（サ）Ｉ（イ）」が、
発行枚数の減少などで２、３年後をめどに廃止される見通しになった。
183:名無し野電車区
14/10/08 11:32:57.45 VngWbc7O0
>>182
スル関のカードの方は静鉄は導入してないから何の意味も無いコピペ何ですけど。
自分の言葉を書けないコミュ障は来なくていいよ。
君みたいな人間は誰からも必要とされてないから。
184:名無し野電車区
14/10/08 11:35:03.31 VngWbc7O0
>>182
スル関のカードの方は静鉄は導入してないから何の意味も無いコピペ何ですけど。
自分の言葉を書けないコミュ障は来なくていいよ。
君みたいな人間は誰からも必要とされてないから。
185:名無し野電車区
14/10/08 15:15:38.62 UEncWMhv0
そんなに大事なことか？ｗ
186:名無し野電車区
14/10/08 21:09:38.49 HWA2P5FU0
昼間のパサールカードが使えるのもあと２年ほどということかな。
187:名無し野電車区
14/10/08 22:01:30.97 HNh2cTP20
そろそろ東急1000系を購入して置き換え時かな？？
それか将来置き換え予定のメトロ03か東武20000か？
188:名無し野電車区
14/10/09 09:00:39.21 fMtM2SRq0
>>187
LRTに躍起な市の横やりが入るから無理
189:名無し野電車区
14/10/09 16:10:19.64 G23djgri0
>>172
さっき午後の紅茶MilkTea編成見たよ。
今まで走ってた黄色い午後の紅茶は残ってるのかな
190:名無し野電車区
14/10/09 17:58:42.80 BvDGNI9Q0
>>187
いまの1000の全長17,840mmがジャストサイズで
18,000mmの東急1000だと、新清水が使えない
191:名無し野電車区
14/10/09 18:47:58.24 EsaGrZfVO
新清水の車止めを後ろにずらす工事でホーム延長すれば、東急1000系が入れられるだろうか。
192:名無し野電車区
14/10/09 19:20:43.13 BvDGNI9Q0
たかだか160mmでもホーム延長しない静鉄が
そんなことをするわけがないでしょｗ
たちまちわかりやすいところとして新清水を挙げただけで
部内的には支障する箇所がほかにもあるかもしれない
次に入るとしたら、新車だよ
まさかとは思うけど
193:名無し野電車区
14/10/09 19:28:00.70 W2WwuJ/C0
>>192
ないない
市に脅されてホームの嵩下げ工事がスタートする
194:名無し野電車区
14/10/09 19:43:31.19 5/odQv0n0
新しい午後ティー見たけど何か違和感
静鉄じゃないみたい
195:名無し野電車区
14/10/09 22:32:54.99 vGbnWjKs0
>>187
その割にはシンポジウムばっかりやってて全然具体化してない。
196:名無し野電車区
14/10/09 22:57:30.64 G23djgri0
長沼駅西側にある入換用引き上げ線の長さが現状でギリギリ
197:名無し野電車区
14/10/09 23:08:11.80 NevEXzBH0
>>194
上田電鉄「呼ばれた気がする」
198:名無し野電車区
14/10/10 14:57:52.91 9GraW/ez0
>>188 躍起には見えないけ 第三次総合計画でも引き続き検討。
199:名無し野電車区
14/10/10 16:12:36.49 wr2u1aCE0
>>198
静岡市が静岡清水線への直通と底床化を当然の前提としたLRT計画を維持している以上
従来型の新車導入はLRTへの反対と取られるから身動きが取れないんだよ
これがなければセノバオープンのタイミングで導入してるよ
200:名無し野電車区
14/10/10 16:24:14.71 583S5IL90
>>199
LRT車は高速運転可能なのか？
201:名無し野電車区
14/10/10 16:45:22.69 rDyG3JLai
岡山のMOMOは最高設計速度が70km/hだったはず。
実用に耐えるかは知らないけど。
202:名無し野電車区
14/10/10 23:41:51.30 NjyCP1aDO
話をぶったぎるが、東海道線が土砂崩れで興津駅～由比駅が普通になっているために、日中10分間隔のパターンが崩れている。
時間によっちゃ30分待つらしい。静岡～清水だったら8分間隔？の静鉄のほうが今は確実。
203:名無し野電車区
14/10/11 18:38:13.04 tocoG8M10
>>202
１時間に９本だから、平均６分半間隔
204:名無し野電車区
14/10/12 07:09:41.80 qQfaX6j70
>>200
イギリスなどでは実績あるじゃん
205:名無し野電車区
14/10/12 08:13:16.02 1t/HvcVu0
英国は標準軌間だべ
206:名無し野電車区
14/10/13 08:16:37.53 RevwrE5Q0
>>205
ゲージは本質的な問題ではないずら。
207:名無し野電車区
14/10/13 09:16:27.27 6rzunKhoO
標準軌だとやっぱ安定するのかね
路面電車でも標準軌のトコあったけど違うのかな
208:名無し野電車区
14/10/13 10:58:11.36 EFu8ctZF0
違う。
209:名無し野電車区
14/10/13 18:55:46.89 qaVlr+yu0
結局は枕バネ間の幅に大きく左右されるように思うが
210:名無し野電車区
14/10/13 19:43:11.85 Mj2FgUpM0
ここは静鉄といずっぱこが手を結んで
新清水～三島を延伸して直通運転すべきだな
211:名無し野電車区
14/10/13 20:47:11.37 W08ZFbQf0
岳南・沼津延長案
というのがはるか昔にあった
212:名無し野電車区
14/10/13 20:57:06.23 w3pfFEdo0
巴川がどうなるか
213:名無し野電車区
14/10/13 20:59:44.32 SLou6SZe0
富士～新富士を何とかしてやりたい。
なぜああなった？
214:名無し野電車区
14/10/13 21:14:12.16 xFx/gMf20
ちょっと聞きたいんだけどフェルケール博物館近くで管理してた機関車と客車と路面電車ってどうなったの？
路面電車は修復中とか聞いたけど音沙汰がイマイチない
215:名無し野電車区
14/10/14 12:59:07.14 GN8hoz510
>>214
65は伏木港に疎開中。1ヶ月前に見てきたから間違いない。
216:名無し野電車区
14/10/15 06:29:47.14 8GjN3YOS0
昨日の踏み切り支障ってなんだったのだろう。遅れを回復するために新静岡で1分くらいで折り返ししようとしてて笑えたけど
217:名無し野電車区
14/10/16 07:37:16.22 6NOtqqGl0
ツイッターによると
「静岡向かう途中草薙手前で車が線路に乗り上げ、線路外へ牽引中で緊急停車」とある。
218:名無し野電車区
14/10/16 15:57:16.12 WlzWSet30
>>216
今の急行が走り始める前のダイヤが結構カツカツで、
新清水の折返しがいつも1分くらいしかなかった記憶があるｗ
219:名無し野電車区
14/10/18 01:58:14.99 GYXNgHBa0
>>216
草薙形成外科医院前の踏切で車が事故ってた。
220:名無し野電車区
14/10/18 06:19:32.65 n1d0DM4p0
>>216
おまえさん、分かったのか？
分かったのなら礼ぐらいしろ！
221:名無し野電車区
14/10/26 06:05:12.31 Wy0FmBia0
ほしゅ
222:名無し野電車区
14/10/28 19:49:51.07 8o4vJe+E0
通勤急行列車の臨時停車について
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
常葉の祭りかな
223:名無し野電車区
14/10/28 21:55:49.55 vYB2DizU0
昔も夏の高校野球の地区予選の時に運動場前に停まってたな
224:名無し野電車区
14/10/28 22:38:09.32 yVJgaAVs0
そもそも何で上りと下りで通過駅パターンが違うんだ？
225:名無し野電車区
14/10/28 23:26:01.11 DWQXj40z0
乗客の流れが違うからでしょ
226:名無し野電車区
14/11/01 10:46:21.17 4P8Wp6Ht0
新静岡セノバ～2F
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
227:名無し野電車区
14/11/05 15:48:54.60 qSilLeUB0
>>224
そんなことが分からないヤツがいるのに驚き
228:名無し野電車区
14/11/08 06:15:50.72 +D744nQm0
最近、車両故障による遅れが目立つ。
229:名無し野電車区
14/11/08 06:49:11.38 qXWH9fmS0
今度日比谷線の車両総取っ替えするみたいだけど、買わないかなぁ？
・
230:名無し野電車区
14/11/08 09:51:11.95 5s8/kWd90
>>229
あれらは中間車にしかモーターがついていないから、
「先頭車化改造」が必要だよ。
231:名無し野電車区
14/11/08 17:00:37.12 soTEQo9N0
先頭車の電動車化という手もあるだろうけど
そしたら全長が長すぎて使えなくなるし……
そもそも幅が1000よりも広いんだが、大丈夫なのか？
232:名無し野電車区
14/11/09 15:07:54.50 0sOq7c1y0
東急から世田谷線の車両を改軌したうえ、格安で譲渡してもらえばいいじゃん。
233:名無し野電車区
14/11/09 15:27:19.30 4IIlNmJC0
低床車以外の新車は市が妨害するから入れられないんだがな
234:名無し野電車区
14/11/09 16:20:40.62 hsxdlN6K0
でもLRTの話は遅々として進まない
それがしぞーか市
235:名無し野電車区
14/11/09 16:58:49.62 HanlbNtA0
LRT入れる場合は静鉄駅ホームはどうなるんだ？
広島では1999年にLRT入れる際に全車低床車にリプレイスして既存路線のホームを削ったみたいだが。
236:名無し野電車区
14/11/09 18:48:31.61 sVHOOhFW0
田辺見てみれば無理だろ
市長として政策もまともに言えない、市民の付託を得たのに最大会派の顔色を伺いすぎ
237:名無し野電車区
14/11/09 21:30:47.03 vv08pkLQ0
とりあえず地下に逝ってくれ
新静岡から草薙くらいまで
238:名無し野電車区
14/11/09 21:48:27.98 PmS1CsnP0
>>237
お金ちょーだい
それはそうと、静岡市中心部の持ち家では井戸（井戸水）普及率が
意外なくらい高いことをご存知かな？
松坂屋前や呉服町、春日町地下道のチョロチョロ出水は見てくればわかるし、
エキパ・葵タワー建設時にかなり水が出たのは関係者なら有名だし、
地下を掘るなら長沼・古庄くらいまではズブズブってことで
静鉄の現在の鉄道部門の儲けが向こう50年軽く吹っ飛ぶくらいの相応のカネがかかる。
239:名無し野電車区
14/11/09 21:53:44.05 GT9XheYcO
大谷川放水路のアンダーパス、美術館～草薙の桜井戸の水脈が地味に難工事になりそうな案件ですなぁｗ
240:名無し野電車区
14/11/09 22:38:18.75 6aZuWF4ZO
あら下が駄目なら上を行けばいいじゃない
241:名無し野電車区
14/11/09 22:43:06.74 lI9KGHfF0
流通通りの単独立体交差化でいいよ
242:名無し野電車区
14/11/09 23:53:56.35 HanlbNtA0
小鹿街道にだな。。。
243:名無し野電車区
14/11/09 23:58:23.45 HanlbNtA0
というか運動公園前からカネボウ通りを進めばいいじゃない。
ところでカネボウはいづこに？
244:名無し野電車区
14/11/10 00:47:01.74 l4Xh2hsg0
最近の首長選ではLRTを公約にあげる候補者が多いが
来年の市長選でLRTを入れれる候補者が現れるか
とりあえず街中をトランジットモール化して静鉄～本通りとか良いんじゃない
１号線通過の課題が難題だな
245:名無し野電車区
14/11/10 00:50:28.58 l4Xh2hsg0
＞１号線通過の課題が難題だな
これは市の予定路線の件
246:名無し野電車区
14/11/10 01:00:52.11 KuUCDrAk0
っていうか、JRの高架くぐれるの？
道路の基準だから1.5mでしょ？
バッテリー積んでパンタ畳めれば大丈夫だろうが。
247:名無し野電車区
14/11/10 01:01:55.38 KuUCDrAk0
>>246
間違いw
1.5mではなく4.5m
248:名無し野電車区
14/11/10 11:22:58.99 pzioZoo60
上でも下でもどっちでもいいけど（沿線の人は当然高架は嫌だろうな）、
長沼大橋付近の混雑は何とかしてほしい。
静鉄とは直接関係無いけど、長沼大橋南側も。
249:名無し野電車区
14/11/10 15:32:11.25 vGTocm9i0
高架区間の長い遠鉄は、大したものだ。
250:名無し野電車区
14/11/10 16:08:04.42 W3pW9kVVO
元々が路面電車の規格て作られているから、20Mや18Mじゃきついカーブ区間（音羽町～春日町）もあるし。
福井鉄道のように、ホームの高さを下げて、在来車両で残すものにはステップを付けて、あとはLRTサイズの新車を静岡市に買ってもらえばよい。
旧静岡市は無理だろうけど、新清水～ｴｽﾊﾟﾙｽﾄﾞﾘｰﾑﾌﾟﾗｻﾞ～旧国鉄清水港線の廃線あと利用～旧国鉄三保駅
のルートが有力じゃないかな。
251:名無し野電車区
14/11/10 17:10:03.96 iDGFVEiv0
>>249
県にたかっただけ
252:名無し野電車区
14/11/10 17:41:37.43 jAMUW9iD0
>>249 LRTって低床で乗りやすいからメリットあるのに
わざわざ高架にしてどうするって感じ。車を締め出して鉄道に誘導するぐらいじゃないと
LRTは無理だと思うよ。第三次総合計画も予算が４００億で、そのうち駿府城の天守台に
６０～１００億使うなんて言っちゃってるし、東静岡もやる必要ないと思うけど、メディアの格好のネタにされてて、１００億ぐらいの事業になるだろうし
253:名無し野電車区
14/11/10 19:34:16.37 eSssHChP0
静岡は市長がアホだから
254:名無し野電車区
14/11/10 22:56:23.94 vGTocm9i0
>>251
政令市だから、最近高架にした部分は市の事業じゃないのか？
255:名無し野電車区
14/11/10 23:13:20.23 pndZqLmd0
ついでにゆーと、草薙～御門台の線形が理想的な下って登って…なのは、
娵ヶ池って池を埋め立てた跡地ね。ここも掘ったら出水。
256:名無し野電車区
14/11/11 06:57:16.85 0rSxNhYR0
>>254
政令市だから県からの負担金、補助金が出ないと思ったら大まちがい。
257:名無し野電車区
14/11/11 15:04:18.90 zVA149pZ0
>>256
ソースは？
258:名無し野電車区
14/11/11 17:55:56.09 ydFWEGkn0
>>229-230
製造年が1000系最終増備車と大差ないことから、
それらで代替することは不適切。
初期車のみ代替など言語道断。
車種の混在を防止するため、
全車両を代替出来ないならば1編成たりとも導入してはならない。
全車1000系化を達成する前の状況に逆行してしまうことのないように。
259:名無し野電車区
14/11/11 20:15:09.21 d7EoXAxg0
なぜ?
260:名無し野電車区
14/11/11 20:41:49.82 /MWGI07N0
>>258は統一厨というヤバい人なのでふれないように
関わるとずっと居座りますので
261:名無し野電車区
14/11/12 00:04:14.25 4Ynk0gJq0
>>259
車種が多いと取り扱う部品が増える
そのための教育や人員確保も必要に
結果として経費増大を促すのである
262:名無し野電車区
14/11/12 00:21:56.61 1cbf75MzO
みんなも呑みに行ってやれ！
植垣康博（66）
連合赤軍、山岳リンチ事件の生き残り
27年間獄中、1998年出所
現在静岡市内のスナック「バロン」のマスター。中国女性と結婚（歳の差33）
スナック「バロン」
静岡市葵区呉服町2-5-22
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
263:名無し野電車区
14/11/14 06:40:45.88 B0o6/1k60
>>257
遠州は言葉のアクセントも関西風だんて
ソースも「中濃」は使わねえずら？
264:名無し野電車区
14/11/14 11:18:36.48 JMD9Rj1/0
ここまで噛み合わない会話は初めて見た。
>>257
そういうのは県のHPに載ってないか？
あと、そいつは静岡県出身である天野浩教授のノーベル賞受賞を快く思わないヘイトスピーチ論者だから、警察なり裁判所へ突き出してもらって結構。
265:名無し野電車区
14/11/14 11:20:07.48 JMD9Rj1/0
静鉄沿線バル開催中
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
266:名無し野電車区
14/11/15 23:47:01.59 0PW9MzW5O
静鉄電車なら屋根登っても感電しなくて済みそう
267:名無し野電車区
14/11/15 23:56:37.17 RA+tNsF00
一度だけカラスが架線じゃなくて走ってる電車の上に乗って移動しているのを見たことある。
無賃乗車。
268:名無し野電車区
14/11/16 19:50:41.07 t6BHZsFDO
静岡市がLRTの話を具体的に進めていないというがやっていない現状を考えるとと、静鉄が市の補助金なしで、自費で車両を購入する場合、1000形の年式が新しい編成（分散式クーラー）以外は新車（移籍車を含む）にするしかないだろう。
形式統一はメンテナンス面では楽だが現実的に全取っ替えは無理。
1000形登場の昭和48～49年ころは、20・100・300・350・1000／60（清水市内線用）と色々な形式があったし、形式が二種類になったんで整備ができないなんて鉄道会社じゃありえない。
269:名無し野電車区
14/11/16 20:05:11.19 SsoEydbq0
昔は寄せ集めの廃車の機関車からオリジナルの機関車作ったという話もあるからなあ。
270:名無し野電車区
14/11/16 20:12:13.41 buLG6nOXO
大鐵みたいに色々寄せ集め車両を運用してるトコは整備大変なんかなやっぱ
271:名無し野電車区
14/11/16 20:12:42.70 bolHRi6a0
>>268
新車導入にけちつけて一気に完全低床化を進めさせる算段の気がする
272:名無し野電車区
14/11/16 22:24:58.08 SsoEydbq0
LRTは第三セクターだろ？
車両基地も別に作るんだろ？
LRTから静鉄路線に直通はしないだろうし、料金体系も違うだろう。
LRTはぐるぐる回るだけ。
清水と静岡の間を回送するときだけ静鉄路線を客扱いしないで移動するだけ。
静鉄が低床車にする必要がない。
273:名無し野電車区
14/11/16 22:55:42.97 G85N0ukb0
マインターミナルから新静岡まで直通してくれれば便利なんだけどな。
274:名無し野電車区
14/11/16 22:59:16.36 bolHRi6a0
>>272
計画を見ればわかるが静岡清水線の低床化を当然の前提にしている
「30m級のLRT化して輸送力が減少してももんだいない」とのお墨付きだ
車輌基地も長沼以外は検討すらしていない
275:名無し野電車区
14/11/16 23:52:55.55 SsoEydbq0
>>274
そこまで介入するなら第三セクターではなく上下分離で建設費と静鉄のホームの低床化を市が負担し路線そのものの営業は静鉄にして固定資産税相当程度のみ市に市に支払うようにすればいい。
いくら何でも民業に介入しすぎだろ。
276:名無し野電車区
14/11/17 07:23:44.75 iTek1W7P0
>>275
論理が稚拙スギ
277:名無し野電車区
14/11/17 11:42:20.19 fmPvO/il0
この市長じゃ無理（笑）市長としての器も無くミスを恐れて4年間政権運営をやってる
ような輩が、lrtなんて作れない。しか財政足りないって言うのに駿府城天守台作る
278:名無し野電車区
14/11/17 11:54:14.94 iTek1W7P0
>>277
前市長よりは１０００倍ましだよ。
279:名無し野電車区
14/11/17 12:35:14.86 +z6AGf8N0
1000系のような新車になるだけだよ
280:名無し野電車区
14/11/17 17:07:50.29 ReGE+8Eq0
1000系と同じ新車を入れればいい。
統一廚も満足。
281:名無し野電車区
14/11/17 19:02:04.12 rmhH6tfO0
>>280
1000系機器更新早よ(インバータ&シンパ化)。
282:名無し野電車区
14/11/17 19:15:05.48 w+W2Toca0
>>278 前回は対抗馬だった海野はlrt導入で、田辺が後出しでlrtをやるって抱きつき作戦の
争点相殺をした。沖縄知事選で翁長ですら１０の重点施策でlrtを入ってた。
来年の市長選でそこをびしっと言える候補者が居ないと困る
283:名無し野電車区
14/11/17 19:17:31.33 Whqn2joFO
再選は無い
あいつは嫌いだ
284:名無し野電車区
14/11/17 21:11:32.33 iTek1W7P0
>>238
呉服町には地下道はないが？
285:名無し野電車区
14/11/17 22:48:35.24 HSay6baF0
371系買え 静鉄
286:名無し野電車区
14/11/17 22:51:59.46 wFNE3bpe0
大きさも電圧もout
287:名無し野電車区
14/11/17 23:55:04.07 fZSa0tBC0
>>268
このような規模の小さい鉄道会社ならば混在を避けたい
だが予算の都合上一挙に代替することは困難
とは云えども世代交代のサイクルは10年程
そのため同一形式で揃えつつも後期型では一部機器を改良、
所謂1.5種状態とすることが適切
まあ、一挙にLRT化してしまうのも手ではあるが
>>281
1000系を全て代替する気が無いならそれも良かろう
代替開始後にそれを行うことは絶対にあってはならないが
>>285
却下
288:名無し野電車区
14/11/18 15:29:56.27 +ZvISkWR0
荒川線の中古でいいよ。
289:名無し野電車区
14/11/18 19:40:25.98 fzc1/f3x0
本来ならここから、地方中小私鉄にメリットがある、
少数でも叩いて整備できて扱いやすい抵抗制御のメリットが出ると思うのだが…
290:名無し野電車区
14/11/18 20:00:18.45 TwDPcqfd0
>>288
言語道断
>>289
消費電力削減のため抵抗制御の継続使用はあまりおすすめ出来ない
しかしそれ以上に混在の阻止が優先されるため
全車代替する余裕がなければそのままでも良い
291:名無し野電車区
14/11/18 20:03:39.19 ERwNc4hO0
LRTって最大編成30mじゃなかったっけ？
292:名無し野電車区
14/11/18 20:20:12.49 eX9vwaFP0
京津線の例外はあるがその通りだな
293:名無し野電車区
14/11/18 21:02:06.71 xQ7KCeL90
広島にも30m超えがあるな。
あと併用軌道か無ければ別に長くてもOKだったりしてな。
294:名無し野電車区
14/11/18 21:13:18.30 aUm0W64o0
何だ？コイツは。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
295:名無し野電車区
14/11/18 21:39:07.09 7AT42o6N0
広島の長いのは車掌が乗ってる。
併用軌道だからかもしれないけど。
296:名無し野電車区
14/11/19 08:05:06.03 t67kpJ3l0
>>295
あれは長いからではなくて無人の停留所の料金領収が主な理由じゃないかな。静岡も市内線が出来て乗り入れるならそうなるか…
297:名無し野電車区
14/11/19 21:01:39.74 1tz4q5KG0
>>296
確かに降り口が一つにはできないから、運賃収受のために車掌が必要なんだろうけど
交差点で曲がるときに、窓から顔を出して車外を監視してたから。
298:名無し野電車区
14/11/20 14:37:02.30 Ac/y4+4Q0
だから無理だって、LRTなんて駿府城建てるんだから
宇都宮 新潟のいわくつきBRT 横浜神戸は新交通を本格的に検討してるし
笑っちゃうよなこのあほ市長
299:名無し野電車区
14/11/20 21:41:54.78 0+tvSY0T0
>>298
日本語になっていない。
300:名無し野電車区
14/11/20 21:49:11.49 2jRSkXYG0
LRTやりたけりゃ富士－新富士でやりゃいいのに
301:名無し野電車区
14/11/20 22:22:11.68 KcXq3HgU0
LRTやっていいけど国一とJR高架越えはやらないほうがいいんじゃないかな。
国一はやるとしても立体交差でやらないとどこを通るにしても新たな交通支障にしかならないと思う。
車線の純増が出きるんならいいがそんな場所が静岡駅の近辺にあるのか？
なければ2車線潰してLRT専用にする？
さすがにそれはないだろうな。
302:名無し野電車区
14/11/21 06:42:58.65 YD3OiJZQ0
いまだってバスが頻繁に駅前広場に出入りしてるんだから問題ない。
303:名無し野電車区
14/11/21 07:50:28.09 G3RG/3bm0
>>302
そういう問題じゃなくてLRTのが車線を塞ぐから混雑して渋滞することもよくある
国一への接続道路でやると交通支障の原因になるから車線減少にならない立体交差の方がいいし、
信号もシンプルでいいかなと。
304:名無し野電車区
14/11/21 11:18:23.47 NTyKzjve0
なぁに、自動車なんて渋滞させておけばいいじゃないか。
渋滞のストレスとは無縁で定時性も高いLRTに乗る人も増えるだろう。
305:名無し野電車区
14/11/21 11:21:02.02 18Dztpo/0
まずは一号線は難所だから、新静岡～本通線 北街道線 静岡駅～静大線ぐらいからで
ぐらいからスタートで
306:名無し野電車区
14/11/21 11:56:17.17 YD3OiJZQ0
>>303
そういう問題だよ。
307:名無し野電車区
14/11/21 20:32:06.62 DDohKiA4O
富山に出来て静岡に出来ないわけない
308:名無し野電車区
14/11/21 21:46:46.59 tbRSrTg70
富山は廃線を利用しただろ ばかっつらがぁ
309:名無し野電車区
14/11/21 22:08:19.46 /YLCxjbh0
駅南から駅のコンコース突き抜けて駅北へ！
310:名無し野電車区
14/11/22 10:08:58.22 g5biXwez0
まず静岡駅近辺は交通渋滞が激しくなるのを防ぐ為高架とし
駅南から駅北へ抜ける際は新幹線と東海道線の線路に踏切付けて
静鉄の車両が通過の際には新幹線と東海道線に停車してもらいましょう
311:名無し野電車区
14/11/22 11:23:39.35 TLvh02Tl0
>>310
ﾜﾛｽ
どうせ高架にするんなら東海道線と新幹線の上を越えていこう。
312:名無し野電車区
14/11/22 14:40:33.11 KIfc0eOJ0
>>310 なんでこれから車減らそうとする社会なのに、自動車を優遇するような事を維持させるんだよ.lrt バス路線再編 自転車専用道路を整備してこれらを連携して高機能にしなければならないのに。
313:名無し野電車区
14/11/22 14:43:05.39 HUa/Kxsr0
>>312
だよな
くまなく南北縦断させるべきだよな
314:名無し野電車区
14/11/22 15:05:52.34 fmmjy8Pd0
>>312
ネタレスにマジレスが来るとは思わなんだ
新幹線と東海道線に踏切付ける為には高架にしなきゃならんのよ
315:名無し野電車区
14/11/22 19:24:46.95 rS/0kLOpO
平面交差って四国にまだあったっけ
愛媛かどっかに
316:名無し野電車区
14/11/22 20:58:12.48 HppTn9IL0
伊予鉄道
317:名無し野電車区
14/11/23 20:46:12.78 0TLedEIu0
今日1010編成が濃い緑色の新ラッピングで走ってたよ（静岡理工大）
ちなみにフルラッピングではなかった
318:名無し野電車区
14/11/23 20:53:02.31 Y2RaqjIH0
普通に考えれば、コンコースのど真ん中をＬＲＴが走る形に落ち着くんだろうな。
下関にはショッピングセンターの中を貨物列車が走るところもあったし。
319:名無し野電車区
14/11/23 20:58:26.44 Ez1Nf7bm0
LRTって30メートル車でしょ？
静鉄側のホーム削ったりやカーブでのすれ違うとぶつかるとか問題ないの？
320:名無し野電車区
14/11/23 21:29:50.69 7eUx2ikH0
１車両で３０ｍならホームに当たるだろうけどさー
321:名無し野電車区
14/11/23 22:37:26.23 ip4+Zlj+0
>>318 北陸新幹線の富山駅乗入れによる高架化で富山市内軌道線と接続し直通運転を行う予定だってね。
322:名無し野電車区
14/11/23 22:38:38.91 ip4+Zlj+0
三次総の予算が４００億で６０～１００億使って駿府城の天守台なんてくだらないものやってる場合じゃないでしょ。そのくせ市の担当者は財源が無いから巨大プロジェクトは並行して出来ないって言ってる始末
323:名無し野電車区
14/11/23 22:48:10.51 AgKJIWLa0
>>322
まあ静岡は平野が狭くてコンパクトシティの見本のような町だから、
駅から徒歩圏でもあることだし天守閣くらいあってもいいかもよ。
客が呼べるしな。静鉄の延伸にも追い風になるかもしれない。
324:名無し野電車区
14/11/23 23:13:15.33 IfbOTqj4O
ならねーよ
325:名無し野電車区
14/11/24 01:36:21.48 hUyo5ac80
>>323 それあり得る。欧州のLRTがある都市では駿府城的な物が教会でそこがランドマークになって観光スポットになってる。ある現静岡市議会議員でLRTと駿府城＝コンパクトシティと観光をセットで考えてる輩も居る。
326:名無し野電車区
14/11/24 03:34:19.96 zMum4PE50
>>325
だらだら妄想を書き並べる前に、改行覚えてくれ
327:名無し野電車区
14/11/24 07:46:30.13 n4VoOrZk0
>>322
おめえ、オツム修理した方がええずら。
328:名無し野電車区
14/11/27 10:26:04.96 z/+rzsUQ0
>>319
１両３０ｍというと新幹線車両のようなＬＲＴだな。
329:名無し野電車区
14/11/27 10:31:50.00 d+qn5jV70
まぁ安全を確保すれば36mとかでも特認できるみたいだしね。
輸送力的にはさほど心配いらない。
車両の価格が問題だが。
330:名無し野電車区
14/11/27 20:56:13.37 5d40nNPp0
豊橋のほっトラムに乗ったけど、とてもじゃないけどあれじゃ輸送人員が少な過ぎ
高速路線の静岡清水線の話しだけど。
最悪 新静岡から乗換でも良いかもだけど。地下鉄じゃめんどくさいけどLRTだし
331:名無し野電車区
14/11/28 12:10:35.48 OqaaZubX0
やはり昔の県の計画にあったように
音羽町附近から地下線にしてそのまま
県庁方面へ延長の方がいいな。
332:名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net
14/11/28 16:09:30.85 PEBUwc8Y0
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(train.shizutetsu.co.jp)
地方私鉄で新車に置き換えってすごいな
333:名無し野電車区
14/11/28 16:27:27.11 h/SbJbmF0
>>332
やっとか。ついに。
これで遠鉄に勝てる。
ボディは日本車両製かな？扉上はトレインチャンネルでも入れるのか？
334:名無し野電車区
14/11/28 16:29:42.71 4PoDY22J0
>>332
ボディ、真っ白け？
335:名無し野電車区
14/11/28 16:34:23.00 oIgMBsPG0
>>332
いいねえ。
加速性能がいいのは各停の所要時間短縮につながる。
まあ、旧編成が残る間はダイヤは変えられないだろうけど。
しかし、鉄道部門は赤字なのによくやるなあ。
で、これはつまりLRT車両は静岡清水線には営業車としては入らないという事かな。
336:名無し野電車区
14/11/28 16:37:27.45 h/SbJbmF0
>>334
あとは見た感じで日立製のアルミ電車(東武や東京メトロで見かける奴)かな？
337:名無し野電車区
14/11/28 16:40:01.12 oIgMBsPG0
>>336
18m車と言う意味では東急池上線の新車が思い浮かぶ。
338:名無し野電車区
14/11/28 16:46:50.96 woo69eDN0
これでLRTはポシャっちゃったね。
>>334
数編成はどのみちラッピングするのだから真っ白でも構わないかと…
（見越した車両が阪急バス、社名ロゴを簡略している車両がジャストラインにいる）
急行のミュージックホーンは伝統として残してほしいかなぁ…。
339:名無し野電車区
14/11/28 16:52:14.64 woo69eDN0
>>336
リリースよく嫁 ステンレス製とある。これで日立笠戸はボッシュート。
はて、JR東海傘下の日車から買うだろうか。。。
ジャストラインは東と親密だし。。。
ブロック工法の継ぎ目はリリースからは読めない。
600Vでヒーヒー言ってるらしい電圧はどう折り合いつけるのか。
自分でも妄想が楽しくなってきましたｗｗｗｗ
本命 J-TREC
対抗 日車
穴 川重
大穴 近車
340:名無し野電車区
14/11/28 16:54:59.30 G3tf58eV0
ちょっと違うけどサスティナのページのデザインに似ているな
341:名無し野電車区
14/11/28 16:56:06.55 G3tf58eV0
アドレス貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(www.j-trec.co.jp)
342:名無し野電車区
14/11/28 16:59:50.24 AD8V5GIM0
カラーリングは現在検討中ってことは、1000形みたいにしばらく迷走するのかな
343:名無し野電車区
14/11/28 17:04:34.19 oIgMBsPG0
>>339
そういや東急車両はなくなっちゃったんだよな。
ところでLRTと併存する場合は平面接続する駅を作れば問題ないと思うからそれはそれでいいんじゃないかな。
まあ、LRTの料金徴収方法が良くわからないが電停に改札設けてFeliCa対応で単一料金なら切符の自販機も簡素になるだろ。
344:名無し野電車区
14/11/28 17:19:58.57 tUmjDAOoO
全編成が揃うまで低電圧で走らせて、
それから750Vまで昇圧できれば色々潰しが利くのだろうけど。
（一大事業者といえばコマル第三軌条とその取り巻きとか）
詳しい人いたらおせーて。
345:名無し野電車区
14/11/28 17:22:11.93 h/SbJbmF0
>>340
そうだ。サスティナだ。
総合車両(=JR東日本)が開発する新世代のステンレスカーだな。
日本車両(=JR東海)と静鉄は犬猿の仲だし、大本命だろうな。
346:名無し野電車区
14/11/28 17:30:04.53 h/SbJbmF0
静鉄がE233系の進化系車両(サスティナ)をいれるともなれば、また浜松や名古屋愛知のバカどもたちが妙な因縁つけてくるから気をつけないとな(安っぽいとか言ってくるのは必至)。
347:名無し野電車区
14/11/28 18:07:31.78 LfCnETH00
台車の型が古くないか？
348:名無し野電車区
14/11/28 18:11:47.46 UMpG6JCa0
やっと新車が入るのか。まだまだ、浜松には追いつけないな。
349:名無し野電車区
14/11/28 18:15:36.54 l6nRxI8C0
Jトレだよ
350:名無し野電車区
14/11/28 18:32:06.21 woo69eDN0
外観はすべてイメージですよー
前面のイメージは現行の1000系を継承しつつも
優しさと精悍さがあるかな。1枚硝子でここの変更はないだろう。
台車は変わって当然だろうし、
スカートにホーン穴が開くかもしれないし、
行先表示は英文スクロールかもしれないし、
CGで見えている凹凸はもっと消えるかもしれない。
静鉄サイドの言ってることがsustinaのページ内容と酷似していること、
pdfの車内見付を見る限り手すりまわりがロールバー構造であることから、
総車のsustinaを導入することでおおかた当たりかと思われる。
…けっきょく網棚は廃止しないんだなｗ イメージですよー
351:名無し野電車区
14/11/28 18:49:01.69 KHvkx7Hs0
液晶ディスプレイは千鳥配置だが、かなりデカい1枚ものか？例えるなら阪急の最新型みたいなやつ。
352:名無し野電車区
14/11/28 18:56:06.18 h/SbJbmF0
トレインチャンネルはいれるだろうね。
バックにテレしずがいるし(美人アナ伊藤ちゃんはまず使ってくるだろう。その時にいればだけどね)。
353:名無し野電車区
14/11/28 19:08:07.22 KD2tEsCF0
>>346
しかもこれ、サスティナでもロールバー補強ボディじゃないか
量産初？
354:名無し野電車区
14/11/28 19:58:52.92 MY87mBBG0
リッチだね。40年くらい使い倒すのかね。
355:名無し野電車区
14/11/28 20:06:32.92 GaZqtdwt0
なんかe233系に似てるな
356:名無し野電車区
14/11/28 20:08:12.13 fh6DB6qy0
国鉄広島スレの流れそっくりwww
357:名無し野電車区
14/11/28 20:13:11.20 tUmjDAOoO
>>346
接合してる流し台電車よりよほどカッコいい。
358:名無し野電車区
14/11/28 20:41:39.77 WjhDVsvu0
せめて3両にしろよ
2両はみっともない
359:名無し野電車区
14/11/28 20:47:06.26 woo69eDN0
お前の寸足らずのちんこのほうがみっともry
360:名無し野電車区
14/11/28 20:50:16.48 WzdG6vK60
1000は車内内装の更新を１回もやってないから内装更新+機器更新であと20年は戦えるって思ってたんだがなｗ
誰かも書いてたけどセノバの前後に新車を入れるつもりだったのにLRT抗争の横槍で踏み切れ無かったってとこなんだろうか。
それと東急本体やＪＲですら量産車が入ってないsustina車体を導入するってのは
元々東急新7000ベースの導入するべく見積もりを取っていながら棚上げになっていたところへ
「格安で卸してやるからsustinaのモルモットにならないか?!」って誘いが総車からあったのかもな。
>>358
お前、静岡に来たことすらないだろｗ
361:名無し野電車区
14/11/28 20:50:51.00 fh6DB6qy0
静鉄はちょっと早い路面電車やでー
362:名無し野電車区
14/11/28 20:52:53.56 73ZDsnY20
>>360
俺は機器更新すら市が許さないと思ってた
その金で低床車入れろやと
市の横槍が気になる
先ずは静岡新聞がいちゃもんつけるはず
363:名無し野電車区
14/11/28 20:58:22.17 h/SbJbmF0
>>362
静岡新聞どころか中日新聞もいちゃもんつけてくるだろうな(東海地方の私鉄事業者の癖に日本車両に発注しなかった)。
364:名無し野電車区
14/11/28 20:59:25.32 Jj8VzNB50
>>360
量産とはいえ少ロットだから編成単位で試作するようなものだな
編成が短いおかげで同じ型式の反復が出来てメーカーとしても都合良いだろうな
あと地味に吊り革も新型か
365:名無し野電車区
14/11/28 20:59:47.71 BdlfxJop0
新型車両は12編成24両で約48億円
2016年3月末に1編成導入、2023年春置換完了＠テレビ静岡ニュース
366:名無し野電車区
14/11/28 21:02:06.81 73ZDsnY20
>>363
筆頭株主やってるテレビ静岡と近いからそれはないかと
367:名無し野電車区
14/11/28 21:03:50.40 jaX00cl70
この新車、工場から静鉄までどの様にして運びこむの？
368:名無し野電車区
14/11/28 21:04:24.28 pH5i5f4K0
七夕豪雨から復旧の時の写真で
今と同じ車両が写ってるのを見て
そんな前から走ってるのか、って思ってたが
369:名無し野電車区
14/11/28 21:07:46.82 h/SbJbmF0
>>364
つり革の形もJR東日本E233系タイプの進化か。
静鉄で第一弾、そのあとに東急池上多摩川線系統に残る7600や7700を置き換える形で導入するのではないかな(新7000もあまり増備してなく、今般の置き換えも日比谷線直通車両からの転用で済んでる)。
370:名無し野電車区
14/11/28 21:17:24.01 qK5vCNwk0
来年は1000系葬式廚出没注意だな
371:名無し野電車区
14/11/28 21:19:52.67 oIgMBsPG0
>>367
甲種輸送＋静岡貨物～県総合運動場前陸送とか妄想してみる。
372:名無し野電車区
14/11/28 21:32:13.12 l6nRxI8C0
>>364
まぁ、Jトレ内の研修教材がてらだろうな
373:名無し野電車区
14/11/28 21:49:57.63 YD4a5son0
でもまぁ利用者としては旧車両のままでも別に不便は無かったけど
新型になるならなるでwktkするな
374:名無し野電車区
14/11/28 22:00:31.01 mvQEZsZkO
>>365
ニュースに写っていたセノバラッピングがかっこよかったw
375:名無し野電車区
14/11/28 22:13:50.26 oIgMBsPG0
低床トラムではないがこれも提議上はLRT。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
376:名無し野電車区
14/11/28 22:41:23.53 KHvkx7Hs0
>>374
あれはラッピング例じゃなくて、リアルにやる気？
377:名無し野電車区
14/11/28 22:43:16.20 pVYTtnBB0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
↑コイツ怖いんだけど？
378:名無し野電車区
14/11/28 22:56:29.34 l6nRxI8C0
いわゆる「しぞーか人」ってヤツだな
379:名無し野電車区
14/11/28 23:04:49.27 UanvDSqN0
車内内装はE233準拠。
ドア部分は東急5000を1画面にしたような感じで、車端の乗務員室仕切は東京メトロみたいな感じか。
それだけ既存の仕様に近いものを利用しても、決して費用は安くないからな。
安物っていうのは間違ってるよね
380:名無し野電車区
14/11/28 23:28:03.05 mvQEZsZkO
発車ベルはどうなるんだろね。
>>376
まさかの第一編成だったりしてw
381:名無し野電車区
14/11/28 23:34:38.99 BdlfxJop0
>>377 >>378
間違いなくあのスレの住人だろうな
■■静岡のアナ総合スレッド 65■■©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ana板)
382:名無し野電車区
14/11/28 23:38:24.38 JA4S1nQJ0
上信といい一畑といい近頃は地方も新車導入の流れか
383:名無し野電車区
14/11/28 23:58:04.30 KHvkx7Hs0
>>382
その2社は補助金のお陰でしょ。
384:名無し野電車区
14/11/29 01:03:56.01 RpR6h4i5O
>>346
総車スレで怪しい動きがおき始めている、
近々このスレにも荒しが沸くと思われ
385:名無し野電車区
14/11/29 03:00:09.64 8ikq3sTh0
>>360
ACCUMことEV-E301系が何故か有名じゃないけどsustinaの量産第1号なんだけどな
鉄ヲタは外見の見た目だけで区別したがるよな
386:名無し野電車区
14/11/29 05:24:11.18 su53AASn0
ID:RpR6h4i5Oはマッチポンプ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
387:名無し野電車区
14/11/29 06:03:27.75 IGhHGcrQ0
これで事実上LRT断念かもだと思うとショック
388:名無し野電車区
14/11/29 06:42:53.16 PvPxGo7R0
EV-E301は量産体制に入ってるのか？
なんか実態とかけ離れすぎてる気が……
389:名無し野電車区
14/11/29 07:00:27.23 ZqOGrjvI0
新型車両 諸元
全幅 2,800mm
全長 18,300mm
車体長 17,500mm
コスト削減のため、標準的な18ｍ車に車体寸法を統一(他社新車両と同寸法)
車体幅が広がる分は新型車両投入までに軌道中心をホームから28mm離す
390:名無し野電車区
14/11/29 09:18:26.32 nDVgk2MV0
食堂車付けろ
391:名無し野電車区
14/11/29 09:27:08.93 5JPGIh7s0
>>389
一部の駅ではホーム延長が必用にならないのかな。
392:名無し野電車区
14/11/29 09:30:02.82 DWx9Kb2A0
先代が福井鉄道に譲渡されたように、現行車両も何処かに譲渡されたりするのだろうか。
393:名無し野電車区
14/11/29 10:03:19.08 H1UbYIBI0
600Vなんだけど
394:名無し野電車区
14/11/29 10:16:06.76 8ikq3sTh0
>>388
今のところEV-E301系は量産先行であるけど試作的要素が強いサハ5576とは違うからね
あと、sustinaは車体構造や工法の事を指すわけであって、見た目はオプションの1つ
ということなんだろう
395:名無し野電車区
14/11/29 11:10:35.13 7ADZK7360
転クロにしろ
396:名無し野電車区
14/11/29 13:03:34.93 9DifywDo0
関東の青息吐息状態のﾛｰｶﾙ線が欲しがるかも。
397:名無し野電車区
14/11/29 13:18:21.79 8gz8SMac0
１０００系もどこかで活躍してほしい
デザイン的にまだいける気がする
398:名無し野電車区
14/11/29 13:21:06.34 Ur339Iqm0
静鉄は鉄道部門では儲かっていない。
ただ、鉄道の約10倍の売上の不動産部門があるから成り立っている。
利益もほぼここが出している。
ちなみに久能山～日本平のロープウェイも静鉄の運営で実は黒字。
つまり不動産(副業)の儲けで本業(鉄道)の新車を買うと言うこと。
まあ、自力であることには変わりないからどんどんやってくれ。
できればこれを起爆剤に黒字になって欲しい。
新車の購入価格はペイできなくても消費電力がかなり下がると言うことなので経費は浮くはず。
あとはLRTが静岡～新静岡を繋いでくれたら化けるかもしれない。
トラムはぐるぐる回ったり短距離を行ったり来たりするだけだが。
399:名無し野電車区
14/11/29 13:27:34.00 KXKkZE7i0
俺は新静岡から静岡駅や七間町とか 新清水からドリプラ袖師とかは
LRTじゃなくてDMVの方が適してると思うけどな
400:名無し野電車区
14/11/29 13:43:24.59 Ur339Iqm0
正直低床トラムのLRT車が静鉄軌道を走ってもいいと思うけどね。
長沼古庄草薙を何とか場所を確保して2面4線にして県運動場は外側の乗り場を嵩上げして
新清水新静岡は乗り場を外側の1線をLRT用にして
ほかの駅は通過。
トラムの低床部とホームの間を擦らなければだけど。
401:名無し野電車区
14/11/29 13:57:56.55 PvPxGo7R0
専用軌道だけなら、無理に低床化させんでもええがな
402:名無し野電車区
14/11/29 14:02:29.56 Ur339Iqm0
>>401
静岡駅行ったり出来るやん。
403:名無し野電車区
14/11/29 14:05:18.16 Ur339Iqm0
>>401
ちなみに>>375もLRTなので低書にせずに新車入れても無理ではない。
404:名無し野電車区
14/11/29 14:40:52.90 a3cG0dF/O
北関東の富岡製糸場を抱える地方私鉄が自前で新車入れちゃうくらいだからなあ。新潟製だけどね。
1000は相当引き合いありそうだな。基本的に東急7200系に近いし2連なら初期に東急から7000系を
入れてる所もそろそろ老朽化してくるしね。
福島交通 弘南 北陸鉄道あたりが狙うとみる。7200ベースで冷房付は魅力だし。
405:名無し野電車区
14/11/29 15:29:09.01 WCXCfpEf0
そのまま使えるのは北鉄の石川線(600V)
熊本電鉄、伊予鉄(600・750)とか
あとは昇圧改造しないと無理かと。
406:名無し野電車区
14/11/29 16:17:29.19 a3cG0dF/O
えちぜん鉄道と関東なら銚子電鉄も600VだからそのままでおK。
ただえちぜんは無償提供された愛環100 200が600Vに下がった上にMT46だったためにスピードが
出なくなって泣く泣くMT54に替えたために超希少なMT46電動機車が二度と乗れなくなっちゃったんだよね。
その反省でJR東海から購入した119系はVVVF化して電動機すら全然別物に変えちゃったし。
407:名無し野電車区
14/11/29 16:28:40.65 XE8u2Gvt0
銚子は欲しいだろうな
だが資金が・・・
408:名無し野電車区
14/11/29 16:34:48.21 b56ysRdy0
そもそも運輸省規格形17.5m車が主力って静鉄と琴電くらいだし
直流600V架線の路線はこれだけあるがどこも特殊だよねぇ。
伊予鉄道高浜線 江ノ島電鉄 静岡鉄道 北陸鉄道石川線 叡山電鉄
銚子電鉄 えちぜん鉄道 福井鉄道 筑豊電鉄 熊本電鉄
409:名無し野電車区
14/11/29 16:43:07.60 b56ysRdy0
銚子電鉄に1C4M制御の110kW直流電動機なんて高出力過ぎて
笠上黒生変電所300kWが耐え切れないでしょ。
410:名無し野電車区
14/11/29 17:11:57.37 M4IVjUon0
琴電は18mじゃないの？(京急1000、京王5000)
411:名無し野電車区
14/11/29 17:32:24.49 vFE9vdN70
九州人だが静岡鉄道の今度の新車とやら、JRQの817-3000、305系と相似の
シロモノ家電風真っ白ボディ（通称・白缶）なので親近感を感じております。
412:名無し野電車区
14/11/29 17:38:17.15 O0rrgquf0
>>408
筑鉄はゲージが違う
413:名無し野電車区
14/11/29 17:55:54.08 y6yQStDQ0
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
ふむふむ…
>>398
しずてつストアやセノバは？
414:名無し野電車区
14/11/29 18:22:48.44 0rncZHso0
今回の新車、悪くは無いな
まあ可といったところやろか
全車両を代替するという点は大いに評価できる
415:名無し野電車区
14/11/29 18:30:16.38 MCgANHyq0
とりあえず新車が1編成とはいえ、運用に入っていれば遭遇するチャンスは意外とある？
416:名無し野電車区
14/11/29 18:37:49.47 Mms/CPi+O
標準軌にしてしまえ
417:名無し野電車区
14/11/29 18:41:16.62 5JPGIh7s0
>>413
静鉄のＨＰの情報以上のことは書いてない静新の記事を
なんでいまさら貼り付けるのだ？
418:名無し野電車区
14/11/29 18:54:03.97 0IE+s9dW0
>>417
補助金申請の件は出てなかったな
蹴られるどころか低床車導入の圧力強化に使われるだろうけど
419:名無し野電車区
14/11/29 20:09:30.47 hPr2rtz90
地方鉄道活性化補助かな。
420:名無し野電車区
14/11/29 20:35:45.76 8hpA/RSgO
>>415
とりあえず長沼駅で1時間も粘れば遭遇はできるわなw
421:名無し野電車区
14/11/29 20:56:19.83 GNuuVIwWO
古庄と新清水のホームの長さが問題だから、それもあわせて改善するだろう。
18Mじゃきついから、少し短く設計されている。
422:名無し野電車区
14/11/29 21:08:11.37 JTeI9m6z0
新型投入前に御門台駅の改修をさっさと済ましてくれ
423:名無し野電車区
14/11/29 21:11:34.08 yE4kqtas0
あの馴染み深い1000系が八年で一掃されるってちょっとショックだ
424:名無し野電車区
14/11/29 22:02:51.88 1WAfr+cE0
どこか下取り、欲しいと思う地方私鉄会社あるんじゃ？
425:名無し野電車区
14/11/29 22:11:02.50 oWsVcnbh0
>>424
えちぜん鉄道か北陸鉄道。
426:名無し野電車区
14/11/29 22:36:56.68 30ra96dR0
>>423
そういうことをして欲しい民鉄がいくらでもいる中でそれを実行出来る静鉄に感謝だろう
427:名無し野電車区
14/11/30 03:52:13.75 jCvwKTPI0
>>424
後は変電所次第で銚子電鉄とかかな
428:名無し野電車区
14/11/30 04:36:26.57 ERsJREUC0
>>427
銚子はないこれだけは譲れない
仮に入れても、会社が潰れるのが目に見えてる
429:名無し野電車区
14/11/30 06:31:47.25 PUzY/Jea0
>>418
っ[補助金]
省ｴﾈ新型車両の導入について、国交省はﾛｰｶﾙ鉄道向け補助金を2年後くらいを目処に検討してますよ。
430:名無し野電車区
14/11/30 08:39:01.60 DkcHCLgt0
サスティナ構造を大量生産するにあたって、まずは少量生産の静鉄新車で確認して問題点を
洗いざらいして今後にいかすと勝手に想像してしまった。
431:名無し野電車区
14/11/30 08:42:20.65 XMMa5g4+0
>>401
併用軌道でも、福井鉄道みたくドアステップ付けるか熊本電鉄みたく駅無しにすればおk。
432:名無し野電車区
14/11/30 08:44:32.44 LImtlvTOO
全国的に見たら静鉄みたいに短い路線に駅間も狭いのに電車本数多目でガンガン走らすのって珍しいんかね
433:名無し野電車区
14/11/30 08:46:39.45 XMMa5g4+0
>>408
一番可能性あるのは北陸鉄道かな。
熊本電鉄は、ちょっとタイミングが悪かったな。
434:名無し野電車区
14/11/30 09:38:54.69 Inm/zrNK0
>>429
そのうち車両の平均年数が大手私鉄よりも地方鉄道の方が下回る日も来るのかも
435:名無し野電車区
14/11/30 09:44:19.01 auGLiqVO0
新車にもＭＨは欲しい
メロは同じでよろ
436:名無し野電車区
14/11/30 12:05:49.17 iE8bfhjo0
>>435
1000から移植したりしてな
>>380
車外スピーカーで代用したりしてな
437:名無し野電車区
14/11/30 12:09:08.50 jCvwKTPI0
よく考えたら地方の鉄道会社で自社設計の新車導入ってすごいことだよな
東急とか京王とかの中古走らせてる所ばっかりなのに
438:名無し野電車区
14/11/30 12:09:44.98 Imc6cpPD0
>>433
1000系の譲渡先
北陸鉄道(石川線系統)･･･5本→元東急7000系の置き換え
熊本電鉄(全線)･････････7本→元都営三田線、元東急5000系初代、元南海車を一掃し車種を統一
と予想してみる。
439:名無し野電車区
14/11/30 12:23:46.17 seU817oVO
>>410
ことでんはゲージも電圧も違うから京王重機で大手術が必要
440:名無し野電車区
14/11/30 12:27:21.99 6HZ27vlJ0
正直部品取りで終わりだと思う
441:名無し野電車区
14/11/30 12:45:53.30 seU817oVO
>>431
つ バリアフリー新法
なので新車で外側ドアステップは認可が下りない可能性あり
荒川線よろしくホームをかさ上げして対処する必要がある
ちな世田谷線の300はホームかさ上げ以前はリフト装備だった
>>438
熊電の蛙(5000)はメトロ01で置き換え
現在西鉄にて絶賛改造中
442:名無し野電車区
14/11/30 13:45:51.61 ThYBPuQI0
これら鉄道路線群の主力車両のうち遠州鉄道以外は非鋼鉄車になっているが
静岡鉄道の新型車両の投入により伊豆箱根以外はVVVF制御になるんだね。
北海道炭礦鉄道 735系 キハ261系
東京市街鉄道 10-300形
甲武鉄道 E353系 E233系
川越鉄道 30000系
大師電鉄 銀1000形
江之島電鐵 500形
豆相電鉄 3000系 5000系 7000系
静岡鉄道 New!
浜松鉄道 2000系
広島軌道 227系
443:名無し野電車区
14/11/30 14:41:21.82 IwR43RCL0
>>437
といってもプレハブ車体のバリエーションにすぎないだろ
気動車なんかで標準車体を各社ちょっとずつ変えているのと同じだ
444:名無し野電車区
14/11/30 16:04:50.38 Z06ae5L3O
上信は新潟製だから車体前面は西武新101系顔だけど、基本的にもう電車を作らない新潟が
無理して作ったって感じ。NDCの車体を上に電車作ったんだよね。
445:名無し野電車区
14/11/30 16:16:21.77 seU817oVO
NDCベースの電車で110km/hですっ飛ばす北越急行もお忘れなく
446:名無し野電車区
14/11/30 17:22:30.94 86qMLAby0
静鉄電車1000形は廃車後に豊橋鉄道ってことはないですか？
447:名無し野電車区
14/11/30 17:45:36.40 1WaCYfaA0
１５００Ｖ用にするのは大工事？
448:名無し野電車区
14/11/30 18:10:25.22 GSnIkSSl0
>>446
1500V化・3両組成化する必要がありながら、経年が豊鉄の現行車輌とあまり変わらないから譲渡はないだろう
600V路線で非冷房車がある弘南、北陸あたりは欲しいかもね
449:名無し野電車区
14/11/30 19:34:28.95 ThYBPuQI0
パンタグラフ直結でEVE-301系やLH02形で採用されているような
DC1500V-DC600V可逆コンバータを咬ますような魔改造くらい
やってのける鉄道会社なら1500V架線の路線でも構わないような。
450:名無し野電車区
14/11/30 19:35:42.24 jCvwKTPI0
>>443
それ言うなら最近の大手私鉄はほぼ233少しいじっただけだろ…
451:名無し野電車区
14/11/30 19:50:26.86 m7tQAw110
ついに静鉄が新型入れるのか
前面意匠は東急の既存車両にないが、コスト面もあるし、東急が株主だから、走ルんです仕様で登場だろ
んで今後は１０００系の半分の２０年くらいで置き換え
452:名無し野電車区
14/11/30 20:16:00.08 ThYBPuQI0
>>445
NDCベースの電車で160km/hですっ飛ばす北越急行SRE編成もお忘れなく。
453:名無し野電車区
14/11/30 20:25:03.63 Op5AUzne0
>>448
弘南は1500Vでは？
454:名無し野電車区
14/11/30 20:30:07.25 zGpoXzcoO
>>446
それはない
東急だけでなく上田電鉄から7200を調達したくらいだから、
今残ってる東急7600を引き上げるんではないかと予想する
455:名無し野電車区
14/11/30 20:47:06.50 Op5AUzne0
VVVF化すればどうせ主電動機も新調になるんだし1500V対応にできそうだな。
ただし、2両で1億くらい費やしそうだけどな。連投スマヌ。
456:名無し野電車区
14/11/30 20:48:14.30 Fl/blSX+O
トレインチャンネルみたいなのは、もちろん各駅の駅名標の様式を踏襲するんだよね…、
ハッ!
「みかどだい」のアクセントだけはどうにかしてください。
457:名無し野電車区
14/11/30 20:56:00.73 ThYBPuQI0
大日本軌道系の各支社のうち現存路線の新車ラッシュはともかく
路線廃止後の高速度鉄道リプレース路線も新車発注は活発だよね。
信達軌道 三セク子会社を設立した後に存続会社が破綻 阿武隈急行線
東京市街鉄道 東京都交通局が買収 新宿線
熊本軽便鉄道と熊本軌道 熊本市交通局が買収 上熊本線と田崎線
458:名無し野電車区
14/11/30 21:12:21.65 zWDMiMDb0
静岡鉄道、約40年ぶり新型車両導入…2016年春から
URLﾘﾝｸ(response.jp)
静岡鉄道はこのほど、静岡清水線に新型車両を導入すると発表した。2016年春からの運行開始を目指し、8年計画で24両（2両編成12本）を導入する。
新型車両の車体はステンレス製。照明のLED化などにより省エネルギー化を図る。営業最高速度は現行車両の1000形と同じ70km/hで、
制御方式はVVVFインバーター方式を採用。回生ブレーキと交流モーターを搭載する。主要機器の二重化や台車への滑走防止装置の装備により、安全性の向上を図る。
外観は「都会的で魅力的な街並みをつくる車両」のイメージでデザインするが、カラーリングは現在検討している。
客室は全席ロングシートで、ベビーカー・車椅子スペースも設ける。日本工業規格の一人あたり床面積が現行車両の1000形導入時より広くなったため、定員は1000形より21人少ない119人になるが、
利用できる広さは1000形と同じだ。このほか、液晶画面の案内装置なども設ける。
新静岡（静岡市葵区）～新清水（清水区）間11.0kmを結ぶ静岡清水線では現在、1973年から1985年にかけて導入された1000形24両（2両編成12本）が運用されている。
同線に新形式の車両が導入されるのは約40年ぶりになる
459:名無し野電車区
14/11/30 21:18:07.72 JZj/0lLa0
営業最高速度今と変わらんのかよ
桜橋狐ケ崎間でJRにブチ抜かれるのは変わらずか
460:名無し野電車区
14/11/30 21:31:53.02 oDn6gJoi0
車両デザイン見たけど、製造はどこがするのかな？
やっぱ総合かな、でも日車っぽくも見える
461:名無し野電車区
14/11/30 21:56:16.95 Z06ae5L3O
>>454
車庫が燃えちゃって7200を燃やしてしまい、車が枯渇で上田から購入したんだっけ？。
462:名無し野電車区
14/11/30 22:14:02.52 YqBnllOw0
>>461
それもあるけど新豊橋駅の配線が1線から2線になって運用が1本増えた為（来た列車がそのまま折り返し→到着したら隣の車両が発車して次の列車が来た後出発）上田から買った。
部品取りで確保してたのは同じ向きの先頭車ばかりだったので仮に火災が無くても別に車両を調達する必要があった。
463:名無し野電車区
14/11/30 22:25:47.39 Imc6cpPD0
>>456
確かにおかしいわ。名古屋の会社が作ったんじゃねぇのか？
JR東海の掛川や富士川のアクセントもおかしい時あるし、なめてんじゃねぇのか？名古屋愛知の輩どもは。
464:名無し野電車区
14/11/30 22:30:16.98 Imc6cpPD0
>>460
あと日本車両はそんな手の込んだ作り方はしない。
日本車両のステンレスカーは扉部分に縦の継ぎ目があるから全然違う。
465:名無し野電車区
14/11/30 22:32:42.38 AV69fCSU0
新車の車内放送はクリステル・チアリだよな
The next station is Furusyo.
466:名無し野電車区
14/11/30 22:46:57.85 hINRG3sm0
ロングシート・・・
467:名無し野電車区
14/11/30 22:51:54.57 129lDa5wO
また来たよ、ヨソの荒らしが…
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
468:名無し野電車区
14/11/30 23:18:05.62 Imc6cpPD0
>>467
静岡を支配しようとするくそボケJR東海工作員はさっさと名古屋へ帰るべし！
469:名無し野電車区
14/11/30 23:23:37.61 129lDa5wO
>>468
静岡市駿河区民だから、名古屋なんかに帰れません。
470:名無し野電車区
14/11/30 23:32:08.30 129lDa5wO
>>468
お前は池上線・多摩川線スレに帰れ！
471:名無し野電車区
14/11/30 23:49:06.71 zWDMiMDb0
静岡鉄道、約40年ぶり新型車両導入…2016年春から [転載禁止](c)2ch.net [375826727]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
472:名無し野電車区
14/12/01 01:21:51.15 nmVuWKfD0
ID:129lDa5wO
コイツいつもIDストーカーして必死晒してる馬鹿だな
PCでは色んな所を荒らしてガラケーで自治厨やってるんだろ
473:名無し野電車区
14/12/01 01:49:21.83 9Op+DD3v0
>>464
日車ブロック工法で作られた車両ならな
そうではないキハ25形と313系は同じ日車でも他のメーカーと変わり映えがないんだが？
まあ、車内のロールバーがsustinaの特徴だからJ-TRECだと思うけど
474:名無し野電車区
14/12/01 02:03:54.68 DDobV6NL0
>>349
475:名無し野電車区
14/12/01 06:40:58.67 PJYfI/x40
静岡鉄道1000系1011Fミュージックホン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
静岡鉄道静岡清水線 新静岡-新清水間（前面展望）1000系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無し野電車区
14/12/01 06:41:59.40 PJYfI/x40
【鉄道】静岡鉄道 約40年ぶり新型車両導入…2016年春から(c)2ch.net (34)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
477:名無し野電車区
14/12/01 07:44:38.20 kuztkpmc0
新型は戸を閉める時に使う、ジリリリっていうベルはどうなるのかな？
478:名無し野電車区
14/12/01 08:06:24.82 lTj+MHwF0
>>456
「ながぬま」「くさなぎ」も
479:名無し野電車区
14/12/01 11:44:19.24 o817ifB10
結局新車置き換え後の所有両数は今と変わらないんだな
まえ社長が増強するとか言ってなかったっけ
あと新車は側面方向幕はあるのかな？
前面は種別表示なし？？？
480:名無し野電車区
14/12/01 12:38:36.45 RsfDs2w90
>>479
どれも現状見る限り不要だろ
ATC化とか扉開閉操作を運転席上で出来るようにといった効率化はあってもいいと思うけど
481:名無し野電車区
14/12/01 13:25:08.38 lTj+MHwF0
>>479
静岡市当局は大坪駅設置の遅れの理由を
駅を設置すると車両を増やさなければならないことを
口実にしていた。
482:名無し野電車区
14/12/01 14:02:17.14 8nVRTBdJ0
静岡清水線の設備充実が低床化の障害になるのを嫌ってたんだな
483:名無し野電車区
14/12/01 18:39:18.19 z1/qPVFP0
>>481 そうだったね。ダイヤの問題って言ってたの市議会議事録かなんかで見た。
484:名無し野電車区
14/12/01 19:36:24.56 ZKfY57Rp0
大坪駅は入江岡駅廃止でチャラじゃなかった？
485:名無し野電車区
14/12/01 20:35:28.84 nqiHDwPs0
今回の新車の製造メーカーは日立かな？
扉上、屋根のユニット、座席の仕切り板の処理はA-train独特の物だけど
486:名無し野電車区
14/12/01 20:51:43.46 XqAmdrJl0
>>485
外見良く見ろ、ステンレスの継ぎ目があるぞ
487:名無し野電車区
14/12/01 20:52:00.93 jpVgdOg00
>>485
>>474
488:名無し野電車区
14/12/01 21:43:23.03 k6FIgEW30
駅の数は少し減らしてもいいと思う
489:名無し野電車区
14/12/01 21:48:22.08 P/8bNk3P0
>>488
どこ減らすんだよ…
490:名無し野電車区
14/12/01 21:51:43.27 k6FIgEW30
日吉町と入江岡と春日町は個人的にはいらない
491:名無し野電車区
14/12/01 21:52:21.70 RE7b6eSF0
>>484
廃止したら大津波警報時の折り返し地点はどうなるんだ？