14/05/08 03:28:14.91 tI3X6MlgO
中野の上り線の退避設備は、複々線がまともに機能するようになれば不要になるので、
中野駅の方向別化自体は検討の価値あると思う。
>>304
そうするとその暫定状態のなかで、休日のみ快速が杉並３駅通過という形にしたのはなぜなの？
中野～三鷹の複々線化以前からそういう形態だったの？
14/05/08 03:28:14.91 tI3X6MlgO
中野の上り線の退避設備は、複々線がまともに機能するようになれば不要になるので、
中野駅の方向別化自体は検討の価値あると思う。
>>304
そうするとその暫定状態のなかで、休日のみ快速が杉並３駅通過という形にしたのはなぜなの？
中野～三鷹の複々線化以前からそういう形態だったの？