14/04/25 23:53:45.25 k33osol/0
>>184
三鷹から29キロの高尾を最後に人口が激減する中央線に対して
東北本線方面は大宮から70～80キロ先まで広がる。
山手線の混雑緩和も兼ねる縦貫線工事費用300億に対して、中央線の複々線が3600億円じゃ、なかなか難しいだろな。
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>>184
三鷹から29キロの高尾を最後に人口が激減する中央線に対して
東北本線方面は大宮から70～80キロ先まで広がる。
山手線の混雑緩和も兼ねる縦貫線工事費用300億に対して、中央線の複々線が3600億円じゃ、なかなか難しいだろな。