14/04/24 03:22:52.87 AlKpzLGQO
>>161
複々線化が実現した場合の快速停車駅は、現行の特快停車駅だと思うけどなぁ。
吉祥寺は三鷹との連続停車になるし、駅間距離を考えても、
他線の複々線区間での快速停車駅間の距離に比べて短すぎ。
そこまで荻窪や吉祥寺（というか杉並区や武蔵野市）に気を遣う必要はないでしょう。
まあ武蔵小金井については、国分寺との駅間距離が比較的長いから、
検討してもよいかも知れんが。
14/04/24 03:22:52.87 AlKpzLGQO
>>161
複々線化が実現した場合の快速停車駅は、現行の特快停車駅だと思うけどなぁ。
吉祥寺は三鷹との連続停車になるし、駅間距離を考えても、
他線の複々線区間での快速停車駅間の距離に比べて短すぎ。
そこまで荻窪や吉祥寺（というか杉並区や武蔵野市）に気を遣う必要はないでしょう。
まあ武蔵小金井については、国分寺との駅間距離が比較的長いから、
検討してもよいかも知れんが。