14/06/09 22:23:13.43 vZgW5BO70
改めてふと思ったんだが、有楽町線内でのデータイム急行運転、
実は、>>601-602の方法が一番実現性高いかもしれん。
このやり方、あまり知られてないが、以前、広島の新交通
アストラムラインで急行運転をする際に行われてたんだよな。
それに、メトロは丸ノ内線茗荷谷など、ラッシュ時前後の過密な間隔の中で
バックして即入庫って昔からずっとやってるわけで、ある意味お家芸。
14/06/09 22:23:13.43 vZgW5BO70
改めてふと思ったんだが、有楽町線内でのデータイム急行運転、
実は、>>601-602の方法が一番実現性高いかもしれん。
このやり方、あまり知られてないが、以前、広島の新交通
アストラムラインで急行運転をする際に行われてたんだよな。
それに、メトロは丸ノ内線茗荷谷など、ラッシュ時前後の過密な間隔の中で
バックして即入庫って昔からずっとやってるわけで、ある意味お家芸。