14/05/04 23:07:34.03 AM6mOOOi0
>>581
国内線と国際線の比率は国が決めるから勝手に振り替えなんてできない
国際線枠の半数は外国企業に割り当てる慣習があるし
20年も投資を回収できるならまだマシなほう
インバウンド需要で成長の余地がある国際線ならともかく
2045年なんて人口1億人割って生産年齢人口は現状の3割減
国内需要依存の中央リニアなんて赤字垂れ流しで終わるだろう
14/05/04 23:07:34.03 AM6mOOOi0
>>581
国内線と国際線の比率は国が決めるから勝手に振り替えなんてできない
国際線枠の半数は外国企業に割り当てる慣習があるし
20年も投資を回収できるならまだマシなほう
インバウンド需要で成長の余地がある国際線ならともかく
2045年なんて人口1億人割って生産年齢人口は現状の3割減
国内需要依存の中央リニアなんて赤字垂れ流しで終わるだろう