14/04/15 03:19:30.64 n6IrgXTM0
>>85
政治力が最も低い地域が佐賀。
>>86も書いてるように、博多まで4枚きっぷの特急利用で1030円(以前は900円だった)という安さがこの区間の需要を支えている。
この前提を崩すと現在の需要バランスが崩壊する。
一方、西鉄のわかくす号は佐賀-天神間最安735円。
これを利用されると、利用客が減るだけでなく天神に買物客を奪われるという往復ビンタを喰らう。
ちなみに、もし全フルで新幹線が開通すると、博多-佐賀は博多-筑後船小屋間に相当する距離になるが、
博多-筑後船小屋は日帰り2枚きっぷでも片道1650円。
頑張っても1500円が限界だろう。