14/05/04 19:05:29.14 WDpQuQPf0
国の計画だと筑紫平野で分岐するようになってるだろ
そこまでは2ルート共用区間なんだよな
この辺が大義名分として福岡が負担から逃れる際の強みになる
>>305
国の需要予測や鹿児島ルートのスレを読むといいよ
車が幅利かせている地域だということがよくわかるから
ちなみに新幹線不要論者ではないよ
博多～武雄直結ルートが無理筋だというだけ
14/05/04 19:05:29.14 WDpQuQPf0
国の計画だと筑紫平野で分岐するようになってるだろ
そこまでは2ルート共用区間なんだよな
この辺が大義名分として福岡が負担から逃れる際の強みになる
>>305
国の需要予測や鹿児島ルートのスレを読むといいよ
車が幅利かせている地域だということがよくわかるから
ちなみに新幹線不要論者ではないよ
博多～武雄直結ルートが無理筋だというだけ