14/10/01 00:36:03.13 u6Z72Hx90
>>957
関東の車両でロングシートの真ん中に縦の握り棒で仕切りが
されてるのは見たことがあるけど席自体に仕切りがついてる
車両ってあった？
それにしても両脇の仕切りは大きくてモケットもついてて
もたれて気持ちよく寝られそうだ。
963:名無し野電車区
14/10/01 02:20:46.39 J3O1duo+0
>>962
ケツアタックされて冤罪されんようにな
964:名無し野電車区
14/10/01 11:43:07.74 3CeNrT5r0
今日は長尾複線化から35周年なんだな。
965:名無し野電車区
14/10/01 12:11:21.56 q25FbMFN0
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966:名無し野電車区
14/10/02 17:10:12.31 E2qSOsXJ0
今日学研都市線内で見かけた君野は17人だったわ
一人はオリジナル君野に引けを取らないDQNだった
967:名無し野電車区
14/10/03 14:54:39.13 yC7AOcej0
ＪＲ三山木でのキセル封じで、ＪＲ側の対応とキセラーのいたちごっこがすごいな。
ＪＲ三山木は高架駅で、地上に改札（無人）があるのだが、こんな順でいたちごっこが行われている
①万年無人駅だったからキセラーの天国だった ⇒⇒⇒詰所を作り、不定期に駅員を配置
②駅員がいても１人だから、その駅員が取り込み中のときにスッと抜けてしまう ⇒⇒⇒駅員を２人にして、すり抜け防止
③駅員がいると高架のホーム階の階段から地上を除くとわかった ⇒⇒⇒階段から見えない位置に駅員が立つようになった
④真面目な利用客には駅員が「ありがとうございます」と言うから、いるかどうかは声でわかった ⇒⇒⇒「ありがとうございます」を声に出さないようになった
⑤駅員がいたらホームで待機していれば、数分したら駅員が詰所に帰っていたからその隙に抜けられた ⇒⇒⇒駅員がいるときは交代でずっといるようになった
⑥それでもホームで待機していれば検札しないから逃れられた ⇒⇒⇒ホームにいる人も検札するようになった
⑦電車に乗ってしまえば検札はなかった ⇒⇒⇒車掌か特改要因が車内を巡回し、たまに検札するようになった
一応ＪＲ三山木は大阪の特定区間内だから「大回り乗車です」と言えばそれ以上は問われないが、そのうちそれも危険になるな。
あとは隣の下狛もそのうち駅員が来るようになる。
968:筆頭与力
14/10/03 15:07:44.64 3K/HWqUE0
>>967
特改は上り場面、松井山手から乗るからキセラーは
ドアの開く方にへばりついて見掛けたら降車して
次列車に乗ってやがる。
969:名無し野電車区
14/10/03 15:15:14.16 yC7AOcej0
おそらく今後は
①ＪＲ三山木のホームに残っている乗客に検札…これはすでに実施中
②大回り乗車と言ってきたらルートと時間を確認
③大住の駅員不定期配置（無人になる時間帯）
が考えられるかな。
下狛よりも大住のほうが駅員を配置しやすい。
大阪方面から行くときも一旦大住で降りてきっぷを買い直すキセラーもいるし。
970:名無し野電車区
14/10/03 16:13:48.20 8M1heLE80
大回りは無人駅だとたとえホームに降りるだけでも下車とみなされアウトなんだが
971:名無し野電車区
14/10/03 21:08:00.51 sOIFbY+h0
それなに約款に書いてんの？
972:名無し野電車区
14/10/03 21:43:13.53 kYaAsrbx0
途中下車の捉え違いみたいな？
973:名無し野電車区
14/10/03 23:32:04.64 roS4pV5N0
無人駅なら出場してもわからない＝途中下車とみなされるんだね。
そういえば、旅番組でワンマンカーから無人駅のホームに降り立って、数分後の発車直前に
また乗車してたことがあったなぁ。。
その時、確か改札(駅舎)から外へ出てたぞ。
あれは黙認だったのか。。
ちなみにJR四国・土讃線坪尻駅。