14/09/24 18:08:43.03 rfMcmOlm0
>>926
名阪間や阪奈間ルートという観点で考えたら直行するメリットは大きかったと思う。
道路においてはR163が一般道における大阪から名古屋、東京方面に向かうトラック野郎が最短ルートとして利用してるのを見たらそう感じる。
恐らく木津～四条畷がトンネル直行ルートだったら関西鉄道は大阪鉄道の買収はせず片町線が今の関西本線のポジションに立ってただろうね。
木津～四条畷間の距離は片町線が32km、R163が約20kmだからかなりの距離差あるな。