14/03/16 09:42:56.42 hDGt3b3A0
URLﾘﾝｸ(mirai-report.com)
ここ見たら
地下道への入り口は、蓋を開けるようにして終電後に重機を入れたりするんだな。
京橋鴫野間の東線分岐付近から地下トンネルを掘るとすると
歩行者踏切の北西側の広めの駐車場を工事用地として借りないといけないな。
あそこにマンションでも建つと工事が出来なくなりそう。
51:名無し野電車区
14/03/16 09:49:31.36 UyXyoTtt0
東急東横線の地下化工事ってすごかったよな。狭小敷地での切り替えが可能なことを実証したわ。
でもアレは金が相当掛かるから、
国や都の強力バックアップがあって初めて可能な気がする。
後ろ盾のほとんど見込めない酉ではむりか？
52:名無し野電車区
14/03/16 11:07:38.98 ZVyrzK240
>>51
>>50見て思い出したんだが、京阪本線の京都側の地下化なんか、ＪＲの線路
くぐったあたりから潜ってるけど、あれも切り替えに相当手間かかったん
じゃないかな？
53:名無し野電車区
14/03/16 11:34:27.72 98yRSiP60
京橋駅地下化の総事業費、都市側600億、JR50億て概算だけど、
大阪市の生活保護費垂れ流しを引き締めれば捻出できそうな金額だな。
54:名無し野電車区
14/03/16 12:07:33.39 7b1X2dL+O
京橋～放出の新線切り替えは半日くらい運休あるかもな。
55:名無し野電車区
14/03/16 17:51:51.15 5SKqSKaO0
>>54
東横線は場所柄、長時間運休できないところだから
あんなに短時間でやったんだよね？
学研都市線ならもう少し余裕をもって
工事するかな？
56:名無し野電車区
14/03/16 17:58:21.78 5SKqSKaO0
長尾駅の東出入り口も3月29日に
開通するんだね。
57:名無し野電車区
14/03/16 18:03:00.05 JcUb53SO0
京橋駅でおもいだしたが、
ホームの上、盛大にあいてるんだし、片町線の改札と環状線ホームつないだりしないんだろうかなー？ と思ってる。
58:名無し野電車区
14/03/17 12:09:25.03 xSMlvvuX0
そんなに京橋駅ホームが地下になって欲しいのか？
階段が長くなって環状線との乗り換えが不便になるだけじゃないか
短い階段1つで乗り換えができる今の方がいい
59:名無し野電車区
14/03/17 14:39:23.03 Lruc+oDh0
>>58
かわりに京阪や長鶴線との乗換が便利になるかも知れないよ
60:名無し野電車区
14/03/17 16:56:40.45 PZKE050G0
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
これを見てると、地下化の供用予定年に平成42年度と書いてあるのに気づいた
61:名無し野電車区
14/03/17 18:39:50.68 xSMlvvuX0
片町線の貨物列車って、
放出以西はEF210やEF510、以前はDD51やD51といった大型機が走っていたけど
木津寄りはC11やDE10といった小型機ばかり
近車の甲種回送がない徳庵以東って、線路規格は北上線よりも劣るのか？
まあ国鉄時代の木津－長尾は北上線よりも客が少ないからそんなものか
62:名無し野電車区
14/03/17 20:47:27.91 SVJhAHN70
>>61
放出より東でもDD51が入線している。
工臨、臨時貨物（シキ）、あすか牽引に使用。
63:名無し野電車区
14/03/17 21:04:56.77 q6Nior9Q0
>>60
京橋はせっかく地下化するんだから２面４線にしとけよ
北側はマンションあるから無理だけど、南側なら広げられるだろ
64:名無し野電車区
14/03/17 22:44:29.94 XQjESV0j0
>>63
2面4線にするなら京阪三条のような配線・形態が理想だな。
つーか本来北新地が京阪三条と全く同じ構造だったら良かったんだが。
65:名無し野電車区
14/03/17 23:30:20.98 LOFv80ip0
北新地またはもうひと駅いるかもね。
66:名無し野電車区
14/03/17 23:48:17.73 w8UJoGqq0
>>62
放出以東であすかが走行した過去があったのか？
67:名無し野電車区
14/03/17 23:49:35.77 H33Tlrtu0
実質的に京橋折り返し用に大阪城北詰を2面3線にして2番線は折り返し専用に
もう一つは御幣島辺りに緊急用の留置線1本あればいいんじゃね？
68:名無し野電車区
14/03/18 07:09:23.60 HVlnVISo0
>>66
あすかだけでなく、サロンカーなにわも走ったぞ＞放出以東
(1995年・片町線100周年記念号にて)
69:名無し野電車区
14/03/18 08:59:28.46 v0jzkuot0
乗降人数が多い北新地なのに、ホームの広さが他の東西線駅とあまり変わらんのはおかしいだろ。
階段のある場所なんかツメツメじゃないか、考えて設計しろよ。
70:名無し野電車区
14/03/18 17:40:26.05 Gyb0sSq60
単純に金をケチったんだろ
71:名無し野電車区
14/03/18 18:17:54.12 n20r6fIn0
バブルが弾けちゃって、ショボくなった
72:名無し野電車区
14/03/18 19:36:04.60 crnVGnqn0
しかも建設主体は三セクだからな
73:名無し野電車区
14/03/18 21:44:08.07 nFaFcHpq0
東西線のメイン駅なのに待避ができない
引き上げ線も無いので折り返しもできない
乗客が多いのにホームが狭い
北新地という名前より南梅田駅にすればよかった
74:名無し野電車区
14/03/19 03:39:49.40 3X3X3hkD0
>>68
もし東西線工事で出水事故がなかったら片町線開通100周年と東西線開通が重なって華々しいデビュー出来ただろうな。＞東西線
サロンカーなにわが片町線を走ったんやな。
あと学研都市線のイベント列車といえば1990年頃221系を使用した団体列車があったらしいがソースがないんだよね。
当時通学で学研都市線を利用していたけど四条畷で参加者募集するポスターを見た覚えあるんだけどね…
これが本当なら今のところ放出以東で22x系シリーズが営業運転した唯一の例だが…
75:名無し野電車区
14/03/19 09:05:04.31 P9Trs+8z0
>>74
確か花博(1990年)の観客輸送の団臨だっけ＞221団臨
(当時のピクにその記事が載ってたそうだが…)
懐かし板の片町線スレにその旨のカキコあるかなと思って確認したけど
なかったな(代わりと言ってはなんだが“いきいきサロンきのくに”使用の
団臨が長尾あたりから走ったってカキコはあったな)
76:名無し野電車区
14/03/19 17:28:10.33 kW623bhE0
放出から乗ってきたキチガイジジィ、ロング缶のチューハイを呑みながら発狂
目の前の若い子に「お前は社会に必要ない」とか怒鳴ってる
77:名無し野電車区
14/03/19 18:02:07.86 MEy89RAW0
なんか鏡を渡してあげたい状況だな
78:名無し野電車区
14/03/19 19:06:39.87 SUNFNGlm0
>>76
鶴見城東区クォリティです。
珍しくありません。
片町沿線なんてそんなもん。
79:名無し野電車区
14/03/20 07:45:49.08 5hklSNGw0
住道から西へ通学する生徒には迷惑料を徴収、東へ通学する生徒には定期を安くすべきだな
昔は通勤客は京橋方面、学生は木津方面で分散出来てたし
80:名無し野電車区
14/03/21 07:51:25.26 3iOe7bbd0
顔面ヘドロとルクアニスタが車内で喧嘩中
ルクアニスタが自分が乗っている車両は自然と専用車になるから出ていけと顔面ヘドロに言ってる
ちなみにアーモンドみたいな顔のブス
81:名無し野電車区
14/03/21 22:09:41.21 qb5LMxH10
>>61-62
その貨物だけど、EF66やEF200がやってきたのを見てぶったまげたな。
大昔はD52が走っていた位だから線路規格的にはいわゆる特甲線なんだろうね。
極端に言えばC62重量タイプすら入れるw
放出以東もDD51が入れるということは蒸機ならC62軽量タイプが入れるってことだなww
82:名無し野電車区
14/03/23 07:50:03.32 6Wp5yRDB0
ガラガラの車内でJKのスマホを必死で覗いていたノリスケみたいなサラリーマンが連行されてた
83:名無し野電車区
14/03/23 17:12:55.14 WjuhfoDv0
ふと思ったんだが朝の尼崎行きだけ東線経由にして
夕方からの奈良行きは木津経由にすれば良くないか？
84:名無し野電車区
14/03/23 17:42:36.89 9cSZ+GBn0
>>83
車両の向きが変わってしまうんだよなあ…
85:名無し野電車区
14/03/23 17:53:43.36 WjuhfoDv0
>>84
宮原で何とかできないのかな
86:名無し野電車区
14/03/23 23:21:02.08 v8tY54Fb0
平日朝８時台の京橋から西行き、北新地方面ってどれくらいの混雑ですか？
あと北新地から尼崎間って座れるくらいに空きますか？
来月から通勤コースになるかもしれないので、混雑具合を知りたいです。
87:名無し野電車区
14/03/24 02:35:08.01 8cCQxLqr0
>>86
京橋で多数が降りるけど、場所によったら満員になるぐらいは乗ってる
北新地からならそこそこ空くよ
88:名無し野電車区
14/03/24 09:59:05.24 v5ztYO420
北新地～京橋は間昼間と早朝以外は基本座れんよ
北新地以西は朝夕ラッシュ時以外は座れる
片町線からはなぜか東西線直通客が多い
福知山線・神戸線からの東西線直通客が異常に少ない。
89:名無し野電車区
14/03/24 10:09:05.41 F3oCWcUg0
>>88
学研都市線は大阪駅に直通不可能なのと宝塚線・神戸線は大阪駅に直通可能なことの違い。
大阪駅に直通出来ない学研都市線なら北新地が大阪駅の代わりに成りうるが宝塚線・神戸線はそれは当てはまらない(これは大和路線からの直通快速でも言えること)。
今の学研都市線って酉の大阪駅重視政策に沿わないから何となく継子扱いされてる感じする。
本当なら明治期にあった桜宮直通線が廃止されずに残っていたら学研都市線の大阪駅直通も早くから存在していただろう。
そして今頃は学研都市線からユニバーサル直通とか関空直通もあったかもな。
京阪バスが直Qをユニバーサルに延長するらしいし松井山手から関空行きのリムジンもあることから需要はあると思う。
90:名無し野電車区
14/03/24 16:58:43.93 7Fn/OYAC0
京橋駅で快速宝塚行き故障？で動かず
91:名無し野電車区
14/03/24 22:14:50.22 PNlVIJal0
>>87>>88
ありがとうございます
92:名無し野電車区
14/03/25 18:21:40.02 0y6u1Oe+O
グモ発生
93:名無し野電車区
14/03/25 22:27:58.07 TwTb54u30
グモより竹
学研の竹は最強
94:名無し野電車区
14/03/26 17:11:17.61 OZoEqxEq0
京橋始発の四条畷行きだが、2～30代♀が「この座席は予約してます」と言って一列占拠してる
まぁ、空いてるからみんな別の席へ座って事なきを得たが
見た目がオボ子みたいに鼻から下がゴリラみたいな女の子だったわ
95:名無し野電車区
14/03/27 18:46:37.34 GJ2bHI9+0
西木津って知的障害者の支援学校とかあるの？
さっき木津から新三田行きに乗っていたら、西木津で知的障害が１０人くらい乗ってきた。
「あーーーー」とか騒いでいるし、「次は祝園～」とかセルフ車掌やってるやつはいるし、正直うざかったわ。
しかも何の配慮なのか、車両を分散して乗っていたから、隣の車両に逃げても同じだったわ。
２０７だから後ろに行きたくても３～４両目の間は移動できないし、前３両はどこの車両にも池沼付きだった
96:名無し野電車区
14/03/27 18:49:33.49 GJ2bHI9+0
>>94
そういう女が２０～３０年経つと図々しく割り込んだり席取りをしたりするババアになる。
土日に出くわす登山帰りのジジババ連中の先頭を切って無理やり周囲に気を遣わせる（席をずれる、譲るなど）奴になる。
１人のときでも無理やり席をこじ開けて座ろうとするババアってこんな奴だろ。
97:名無し野電車区
14/03/27 22:12:52.11 C4Do9U2b0
>>96
すでに図々しいんだが。w
98:名無し野電車区
14/03/28 12:03:10.39 U/bcu3a+0
>>96
以前席をこじ開けるように座ってきたババアを怒鳴りつけことある。
口喧嘩ではかなわないのは分かってたから大声で「座るな退け！」と一喝したら去っていった。
服装がスーツだったから威圧感あったんだろうね。
普段着のGパンやトレーナー姿だったらこうはならなかったと思う。
99:名無し野電車区
14/03/29 00:28:38.70 IOaKoh9p0
>>95
南山城支援学校という結構大規模な養護学校があり。
近鉄山田川駅に近い立地だが、JRの最寄り駅は西木津になる。
100:名無し野電車区
14/03/29 10:02:10.16 H0VZt1gU0
西木津なんて使わないだろ。
単にそういう団体がいただけじゃないの
101:名無し野電車区
14/03/31 21:22:40.53 wcSSu6sV0
おおさか東線の駅名ってＪＲ○○駅って名前多いけど
ＪＲとった名前だと問題あるの？
102:名無し野電車区
14/03/31 21:52:09.44 6hScVEG00
近鉄の駅と混同しない為だろ
103:名無し野電車区
14/03/31 22:38:35.77 wcSSu6sV0
鶴橋はＪＲと近鉄混同してんじゃん
104:名無し野電車区
14/03/31 22:58:29.92 6hScVEG00
>>103
東線は後から出来たからだろ
105:名無し野電車区
14/04/01 08:22:47.96 PCC2+aZx0
俊徳道と永和はいいけど、長瀬は乗り換えられない
106:名無し野電車区
14/04/01 18:12:49.77 t9X7i9ag0
乗り換えられる駅はJRなし
同名だけど離れた場所にある駅はJRあり
と統一してもらいたいところだが、実際はバラバラ
107:名無し野電車区
14/04/01 19:10:27.24 K7vrM1gJ0
相手の私鉄駅の方が強い場合はJRを付けてるのかな
河内永和とか俊徳道とか長瀬とか難波とか五位堂や藤森や小倉は近鉄と京阪の方が勢いがあるし
逆に鶴橋は環状線も負けてないから付けない
108:名無し野電車区
14/04/01 19:36:56.36 nZ9W8ZUd0
鶴橋駅は国鉄時代から存在してるだろが。
改名するのも金がかかるんだよ。
JR難波やJR三山木と違って変える必要性も無いだろが。
109:名無し野電車区
14/04/01 19:40:01.78 BETJmzIG0
御幣島駅直上の歌島橋バスターミナル廃止
110:名無し野電車区
14/04/01 19:56:06.15 pCHAfg380
JR河内永和はどうにもならなかったんでは？
近鉄と同一駅名にはしたくない、しかし「永和」では関西本線名古屋口と被ってしまうし。
111:名無し野電車区
14/04/01 20:55:00.98 r8UvAdFK0
アホが多すぎるなｗ
さすが春休み
112:岩﨑ルンルン ◆zMDdYoYAb48.
14/04/02 02:26:48.89 /MR7dakc0
マナカ使えよ！
＼ 便利だぞ！ ／ ＼ ユリカ使うほうがトクだった ／
￣￣￣￣￣￣￣＼（￣ ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿__
i´← ,..-‐‐-..、 IC｀i i´...| r ｭ | ゑ｀i
|. ,'´ ・._,・ ヽ .ﾟﾟﾟﾟ..| ,,..-‐‐‐- ,,..-‐‐‐-...、 |. ：| /￣￣ゝ.. |(ﾕﾘｶ).|
| i.m.a.n.a.c.a.i . | , '´｡ ｡ . , '´ ・ ・ ﾞヽつ<：| lﾆﾆﾆl | ﾟﾟﾟﾟﾟ'..|
|. ﾞ､ ,'' と,' ､___ノ.,' `‐-‐" ﾞi | .：|/ニニニﾍ | 5600.|
t ｀.‐--‐''´ j i .i つ ! t .|::::/⌒⌒⌒| ﾆﾆﾆ ｊ
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ､ ､ / ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､ ヽ､ , '
｀v‐-‐v .｀v‐--‐v''´
113:名無し野電車区
14/04/02 04:40:08.90 qa6dkSH20
>>101-110
駅の命名権が早い者勝ち。
同じ名前を付けても近鉄や京阪が抗議することはないだろうが、
先に開業した路線が定着しているから新参者は不利な立場にある。
だから「ＪＲの路線も通ってますよ！」とアピールする必要があるわけだ。
長瀬や藤森などは、離れた場所にあるからっていうのも理由のひとつ。
114:名無し野電車区
14/04/02 06:31:37.83 Tal6P4cz0
>>113
それなら北新地も「JR梅田」にすれば良かったと思う。
つーか大阪駅と同一ラッチ内には出来なかったんかな？
115:名無し野電車区
14/04/02 09:50:27.11 qa6dkSH20
大阪駅に近づける案も出たけど実現できなかった…という話だったような。
116:名無し野電車区
14/04/02 23:03:31.92 Tal6P4cz0
明治期にあった桜宮への連絡線を復活させようという発想はなかったんかな？
これなら京橋は通らないが大阪駅に直接乗り入れることが可能だし。
117:名無し野電車区
14/04/02 23:16:27.99 ZMdzrVUD0
元々大阪駅への乗客集中を緩和するための片福連絡線なんだから。
118:名無し野電車区
14/04/03 07:51:52.01 NtjfDhRs0
>>117
堂島通勤のリーマンも大阪駅周りで通ってる人は多いな
この路線のリーマンは低品質だから北新地が何処にあるのか分からないのだろう
119:名無し野電車区
14/04/03 07:58:17.24 NtjfDhRs0
ってか住道より東で女性が爆発的に増えた駅ってある？
4月になってたから一般車が女性で混雑ししてるんだが
120:名無し野電車区
14/04/03 11:49:49.39 ChRf/qsw0
学研からの北新地利用は多いが、宝塚線や神戸線からは、大阪駅利用の方が早いからだと思う。
尼崎から4駅もあるし北新地まで時間かかるしな。
環状線に乗り換えて福島駅に通勤する人なら、東西線の新福島の方が早いかもしれんが。
121:名無し野電車区
14/04/03 14:18:21.26 GZZ3NHDH0
大阪天満宮＝南森町という事に未だに気付いてない一般人も多いしな。
宝塚線や神戸線から大阪駅へ出て堺筋線に余計に乗り継いでる人も未だに多い。
今からでも「JR南森町」に改名した方が良い。
122:名無し野電車区
14/04/03 14:24:53.93 RFJQStYe0
神戸線側から大阪天満宮だと大阪までの特定運賃から外れて定期代が法外に高くなる
123:名無し野電車区
14/04/03 16:58:47.12 QJmP88g40
>>121
天満宮と南森町は流石に分かるだろ
御幣島と歌島橋BT
海老江と野田阪神
とかならまだ分かるが
124:名無し野電車区
14/04/03 19:34:44.62 sANZXt7c0
北新地→JR南梅田
大阪天満宮→JR南森町
これには前から大賛成
しかし、酉は費用出してまで変えようと思ってない
125:名無し野電車区
14/04/03 19:47:12.63 ztZHC/V+0
>>123
歌島橋BTは、あぼーんされましたorz
126:名無し野電車区
14/04/03 21:52:56.30 BP/rO/He0
>>125
ほう。確かに寂しい感じだったけど廃止になったのかい
って事は少し離れた御幣島二丁目からしか乗り換え出来ないのか
127:名無し野電車区
14/04/03 23:20:33.27 aOT2bhUG0
>>119
> ってか住道より東で女性が爆発的に増えた駅ってある？
> 4月になってたから一般車が女性で混雑ししてるんだが
新入社員、沿線外からの転勤、引っ越しなどで、女性専用車が有るってことを
知らない人の比率が高いから？
程なく、専用車のガラガラっぷりが女性に知れ渡って、多少は混雑が均されるはず。
128:名無し野電車区
14/04/03 23:33:44.69 beouzlql0
>>126
御幣島駅バス停
129:名無し野電車区
14/04/04 21:27:15.04 aiJpyAA00
>>128
ＪＲ東西線の駅で市バスの停留所名になったのは
加島駅についで2番目？
130:名無し野電車区
14/04/04 22:24:17.61 4kUbNuG10
>>124
西ノ宮が西宮になったときみたいに、新駅ができればそのついででやれるんじゃないか？
次にアーバンネットワーク内で新駅ができるのって、姫路の近くのやつだっけ？
131:名無し野電車区
14/04/04 22:58:52.45 1Hf5mZnzO
>>129
京橋・尼崎
132:名無し野電車区
14/04/04 23:58:04.81 aiJpyAA00
>>131
京橋と尼崎はＪＲ東西線のみの駅では
ないからなあ。
133:名無し野電車区
14/04/05 23:50:57.08 ZpBJBJ8e0
京橋23:25 四条畷行
1両目でいきなり割り込みやがったバカリーマン
一人だけちゃっかり座りやがって、めっちゃ頭に来る。
「割り込むなや」って言っても聞こえない振りしやがって。
この沿線って割り込むバカリーマンが多すぎだわ
なんかいい制裁ってないもんかな。
134:名無し野電車区
14/04/06 01:53:36.29 FBrQMpbg0
>>133
キックを使え、目だ!!
135:名無し野電車区
14/04/06 02:08:17.06 JQmi5Vn4O
>>133
オマエさんは一体何年関西に住んでるんだ？
この地で割り込み、番抜かしは、される方が間抜けなんだよw
136:名無し野電車区
14/04/06 04:03:09.49 dlRNs+c40
>>135
なにいってだこいつ
137:名無し野電車区
14/04/06 06:34:18.61 4wU8fIRR0
>>133
CHINA人は順番なんて関係なく無茶苦茶やから、そういう奴に遭遇したら諦めなアカンわ…
138:名無し野電車区
14/04/06 07:53:42.99 04rhsnnx0
>>137
住道産のリーマンだろうね
139:名無し野電車区
14/04/06 07:54:53.18 04rhsnnx0
住道産リーマンと野崎産冴えないフリーターは歩く犯罪者だからな
140:名無し野電車区
14/04/06 11:20:08.10 okh1D3AP0
いつか京阪系スレで暴れてるこんぷのひらこんの大東版みたいな人物があらわれそうだなw
141:名無し野電車区
14/04/06 16:29:21.86 wgGd0/2f0
大住の駅前に7・11が出来ていたのを今日知った・・・
142:名無し野電車区
14/04/06 18:15:19.25 mydYN0d8O
大住は、何時から終日無人駅になるのですか。
143:名無し野電車区
14/04/06 22:40:33.67 0wXtH+jd0
大住駅が二面二線になってるのを最近知った
144:名無し野電車区
14/04/06 22:42:19.61 hpF/jLMl0
あれ？明日から学校だよな？
こんな遅くに何でゆとりで混雑してんの？
145:名無し野電車区
14/04/07 00:43:20.48 zWx5MKOQ0
※大阪府内の全小中高の始業式は８日だったはず
また朝の電車が混みだす
146:名無し野電車区
14/04/07 01:25:39.31 rIkZzd410
>>145
大阪だけまだまだゆとり教育だな
147:名無し野電車区
14/04/07 06:32:32.24 NCDGk7IcO
>>137
ジャッキー・チェンなんか窓から乗り込むしな。
148:名無し野電車区
14/04/07 09:31:48.50 nGnQ8rEr0
大住駅の存在をこのスレで知った。
149:名無し野電車区
14/04/07 17:20:21.61 v+UosjH20
大住はバス路線を拡充すればもっと客が増えるだろ。
電車本数は京田辺と同じだけあるんだし。
150:名無し野電車区
14/04/08 03:53:47.51 3KsFfU2uI
すみません。子供の弁天町から加島までの通学定期を買いたいのですが、
弁天町～福島/新福島～加島のルートか大阪北新地乗り換えのルートを卒業前の学校から勧められたんですが、
これだと通学定期は1枚にまとめられないですよね？
ラッチ内だと大阪尼崎乗換のルートがお出かけネットで出て来たんですorz
せめて1回乗り換えで済む京橋周りは通学定期だと遠回りになるのでできないのでしょうか？
一番最短は福島新福島乗り換えですが、ラッチ内ルートの大阪尼崎乗り換えルートでしか認められないのでしょうか？
わかる人お願い致します！
151:名無し野電車区
14/04/08 05:01:05.20 RBQ3wjpv0
>>150
京橋乗り換えは時間、距離ともに長いので、認められない気がする。
通学先の学校とJRが許可するのが大前提ではあるが、
定期券は弁天町～大阪＋北新地～加島で購入し、
普段は途中下車して福島～新福島乗換を常用するというのが、
梅田への買い物や他線乗換時の利便性を考えると実用的だと思う。
なお、弁天町～（大阪・尼崎経由）～加島の定期券でも、
faq.jr-odekake.net/faq_detail.html?id=1200
の1の特例が適用されるので北新地駅での乗降は可能で、
つまり北新地～大阪の乗換は可能のはず、
しかし新福島での乗降は不可能（別運賃が必要）。
152:名無し野電車区
14/04/08 08:31:10.07 eeUmYRhX0
大阪尼崎経由は乗り換え2回だけど、大阪と北新地の乗り換えより楽だよね
大阪から尼崎なら本数が非常に多いし、始発電車も多いから
153:名無し野電車区
14/04/09 01:14:43.88 B1Hqcx8D0
この前、放出発普通久宝寺行きが放出駅入線して出発待ちの際
「王寺・奈良へは後から出ます直通快速奈良行きが先に到着致します」
と車掌アナウンスしてたけど・・
もっと乗ってほしいという事か？
154:名無し野電車区
14/04/10 07:56:34.02 ZwxxuaWl0
住道で快速は積み残し、普通もほぼ満員
いい加減に通勤ライナー作れ
後、ドアを閉めます詐欺やめろ
155:名無し野電車区
14/04/10 10:46:02.87 IGNWNqph0
直快止めて空いたスジは学研に回せよ
京橋畷間普通でもいいから
156:名無し野電車区
14/04/10 11:03:33.55 tZGfXLCV0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
西のこの人たちです
157:名無し野電車区
14/04/10 11:43:57.62 lmmJBwaQ0
>>155
何度も話題に出てるけど、おおさか東線建設のために自治体が出資して
できた３セク会社との契約で廃止不可能なんだよ。
158:名無し野電車区
14/04/10 21:54:27.39 Qxk5t0tP0
>>151
ただ、京橋乗換だと乗換回数が1回になるから認めらる気もする。
通学定期に対して阪急はやたら厳しいけど、JRは学校さえ認めれば普通に発券するよ。
阪急は学校に指導を入れて縛りをかけてるけど
159:名無し野電車区
14/04/11 01:39:46.78 yanYWvxX0
通勤時間帯ずれてるからわからないんだけど、最近の直快の乗車率どのくらい？
朝のラッシュ時の尼崎行きの放出到着の時とか
160:名無し野電車区
14/04/11 12:27:10.32 pnh9yMmG0
>>159
空いてるよ
ただ、放出で大量の客を拾っていくから直後の学研快速を利用する俺は助かってる
前に直通快速が遅れて学研快速と放出で連絡したけど、学研快速の客が殆ど乗れてたし
161:名無し野電車区
14/04/11 12:31:52.11 IUwTMaNu0
空いてると言っても立ち客多数だがな
162:名無し野電車区
14/04/11 20:34:31.98 AKg+eFbg0
鴫野みどりの窓口
六時半から21時
163:名無し野電車区
14/04/11 22:51:42.30 H/DAjfI70
>>133
胸ぐら掴んで「舐めてんのか」と言ったら譲ってくれるよ。自己責任でね。
164:名無し野電車区
14/04/12 11:27:36.90 mxZfxzGJ0
>>162
みどりの窓口営業時間外は駅員居なくなるの？
終電後の駅の戸締まりは誰がするの？
委託の職員が車で閉めに来るとか？
165:名無し野電車区
14/04/12 17:13:22.80 7V9slDpA0
>>164
改札には駅員終日？いるみたいだよ？
166:名無し野電車区
14/04/12 20:24:52.45 tpdW7tec0
忍ヶ丘も同じ様に時間短縮してるが、みどりの窓口時間外に駅員がいなくなるわけではない。
インターホンを付けてるのでそのうちいなくなるのかもしれないが。
167:名無し野電車区
14/04/12 21:06:14.69 X34gkazw0
改札のところに読み取り機付いているとこ多くなったね
これからどんどん配置駅員が少なくなるな
学研、東線だと次に無人化される駅はどこかな？
東西線でも大阪城北詰って利用者1日4000人くらいだっけ
168:名無し野電車区
14/04/12 22:52:50.45 1oYt6qR80
>>167
利用者ではなく乗車客が4,000人
169:名無し野電車区
14/04/12 23:47:12.01 Krl7F0vb0
>>167
そこそこの利用客がいて、運転上重要な駅以外は、そうなるんじゃいかなぁ。
学研で、改札口コールシステムが導入されてないのは京橋(北口のみ)・住道(西改札口を除く)・四條畷・長尾くらいか。
快速停車駅の星田・河内磐船ですら導入されてる。
170:名無し野電車区
14/04/13 07:43:52.57 5EhsIe/A0
住道から乗ってきたN中のクソガキ、女性客を無理矢理退かして座席に着席
一人はモヒカンだし世紀末だな
171:名無し野電車区
14/04/13 13:23:07.42 GHxRfe5A0
世紀末＝モヒ って北斗の拳しかないというか、アレ以降なんでか定着してるよなあ。なんでだ。
あのことになってる時代にあんな盛大に固めたモヒを雑魚が作れるのも疑問だ。
172:名無し野電車区
14/04/13 13:45:20.64 1kmnTsvm0
ずっと大音量でスマホで音ゲしてるアホがおった。
車掌が注意したら「なんやねんお客様やぞ」と言い出す見事な気違いぷり。
「お前に注意される筋合いが無いが無い」と言った瞬間、車内にいた見た目DQNな兄ちゃんが「俺にも筋合いが無いのか？お？こら？」と胸ぐら掴まれて住道で引きずり降ろされてた。
電車が出発する間際に見えてたのだけど思いっきり顔面蹴飛ばされてた。
173:名無し野電車区
14/04/13 16:32:56.09 5tZ5nxe20
>>172
大阪とかヤクザの町だからな
174:名無し野電車区
14/04/13 17:07:44.42 y07YXsUl0
JRコリアタウン線に改名した方がしっくり来るな
四条畷から西は「タバコとゆとりの里ライン」という愛称で
175:名無し野電車区
14/04/13 18:29:37.36 mVc0ANjA0
八幡市～香里園間の京阪犯罪都市線（犯罪災厄ライン）と並行する路線にふさわしい愛称だな
176:名無し野電車区
14/04/14 00:03:24.98 vqJZXrP90
>>175=こんぷのひらこん
177:名無し野電車区
14/04/14 01:57:23.57 kSmv/R2f0
>>176＝あおやまたかし♪
178:名無し野電車区
14/04/14 02:40:52.56 P0edM1mQ0
>>176=東朝鮮のオッチャン
179:名無し野電車区
14/04/14 17:33:40.31 pgI6u2690
北梅田駅って大阪駅とラッチ内直結だろうか？
北新地みたいだと中途半端だな
180:名無し野電車区
14/04/15 02:33:36.43 rHvV8ezeO
>>179
ラッチ内地下通路でも作れってのか？
そっちの方が薄気味悪くて嫌だろw
181:名無し野電車区
14/04/15 02:58:25.17 RWzavbTl0
東京駅の京葉線ぐらいの距離になるね
182:名無し野電車区
14/04/15 10:06:52.35 WawSrAD00
またモヒカン野郎(別の奴)がいたんだが、今流行りなのか？w
183:名無し野電車区
14/04/15 12:08:50.65 ZsocZ/oH0
>>179-180
直結通路を作ると移動中に店に寄って金を落とさなくなるからやらないだろ。
184:名無し野電車区
14/04/15 12:34:30.39 S6bl/3vF0
>>183
エキナカって言うのがあるんだが
185:名無し野電車区
14/04/15 17:31:03.90 Z4Z8nnvm0
>>182
藤阪の駅員もモヒカンだったw
186:名無し野電車区
14/04/15 17:44:20.25 30pFtayX0
駅員って帽子かぶってね？
187:名無し野電車区
14/04/16 17:05:52.40 LdAmBseJ0
車内で胡座をかいてるキチガイ作業服がいる
188:名無し野電車区
14/04/16 17:11:16.98 LdAmBseJ0
キチガイ作業服は住道で降りて行った
189:名無し野電車区
14/04/16 17:11:28.79 DU4DyIDb0
ガラガラならべつにいいんじゃね？
190:名無し野電車区
14/04/16 22:19:39.05 UQhpIdAr0
今日のゴジムに東西線ちょっと出てきたな。
イメージ画像は学研幕の207だったが。
191:名無し野電車区
14/04/16 23:06:46.41 K6CIf67H0
>>190
ゴジムって何？
東京MXテレビの５時に夢中？
192:名無し野電車区
14/04/19 00:50:44.64 2JovtE7J0
日付かわって昨日19時30分頃
放出1番線に普通四条畷行きが
四条畷方面（車庫）から空で入線して来ましたが
なんかのトラブルでの車輛入れ替えかな？
私は東線乗って離れたので事情分からなかったのですが・・
193:名無し野電車区
14/04/20 08:03:57.02 Zde9TiHB0
さっき住道から乗ってきた女がドアに寄りかかってた若い兄ちゃんに「私はドア付近にいないと発作を起こすので譲ってください」と謎の発言
住道ならガラガラの専用車へ行けばいいのによく分からん女だったわ
ちなみに放出までヤモリみたいにドアに張り付いていたわ
194:名無し野電車区
14/04/20 09:46:52.53 SMUP1OD/0
237 名前：名無しでGO! 投稿日：2014/04/19(土) 14:19:30.14 EDfpzP730
橋車で通過駅停車、そしてドアを開とする事象発生。
内勤と支社が必死になって工作して、プレスしない方向になるとか。
・京橋から区間快速乗ってたら 放出の次住道やのに 徳庵に止まってまじで焦った(((;´?ω?｀))) 車掌さんめちゃテンパってて 声泣きそうやった笑
・～区間快速～ 扉が開く(徳庵) 車掌「申し訳ありません！！！！！！！！！！！！！」
・初めまして。たった今もミスですよ。京橋から区間快速乗ったのに、徳庵で止まり車掌さん『住道、住道です』て。みんな目が点でした。その後慌てた声で『失礼しました』と言ってドアが閉まって発車。
238 名前：名無しでGO! 投稿日：2014/04/19(土) 14:23:00.41 EDfpzP730
・徳庵に快速が止まったんだが？？？
・ん？どしたどした？？快速やのにいきなり徳庵で止まってドア開いてんけど(>｡<)
・区間快速が何故か徳庵で停車する事案発生 野崎でやってくれよ…()
・あの、区間快速が徳庵にとまりだすｗｗｗ
・区間快速が停まるはずのない徳庵に停まった 大丈夫か……？
・区間快速が徳庵に止まった
こんだけ呟かれても、マルにする気かな？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:237-238番)
195:名無し野電車区
14/04/20 19:32:31.52 OENZfItU0
>>193
パニック障害のリハビリだそれ
196:名無し野電車区
14/04/20 20:48:47.19 /pyKEIR60
ドア付近じゃないとーってことは、閉所にある程度の危機感のあるタイプか。
197:名無し野電車区
14/04/23 07:32:00.26 C6WYpnqh0
住道産の自転車はヤバいな
ひき逃げ当て逃げは当たり前
こんな連中が大量に乗り込むわけだから乗車マナーが府内最悪なのも頷けるな
198:名無し野電車区
14/04/23 17:47:59.50 3waJfrMz0
家の近所の大通りで酉の苦情を携帯で電話してたら、顔も見たことない通行人が「おいさっきから静かに電話しろやうるさいじゃ！ボケ！」といきなり胸ぐら掴んで大声で怒鳴られて未だに心理的ショックが大きい。
こっちも「あなた話に関係ないよね。あなかが代わりに責任とってくれるのですか」と抗議したらてのひらでパンチされて脳震盪になりました。
199:名無し野電車区
14/04/23 22:22:41.85 MoQznmpV0
精神病患者の日記帳スレと化してるな
200:名無し野電車区
14/04/24 00:41:57.71 +ork+QEu0
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ と思う地味であった
／ ￣￣￣ ＼ .
/ ,――-、
| ｜ /'''llllllll llll || .
| / ＝＝ lll＝||
（6 | ／|｜ ||
ヽ|｜ ／ - ｣ ||
| ≡ -‐- /
/＼ ＼ ⌒ /
/ ＼ ￣￣/＼
201:名無し野電車区
14/04/24 22:30:18.34 o0PVh8XlO
今NHKでBBC目線の福知山事故の特集してる
202:名無し野電車区
14/04/24 23:47:01.43 d5yR0RUf0
明日は酉のバブル大崩壊から９年ですか
203:名無し野電車区
14/04/25 00:37:16.41 tIJp20Zt0
でもあの事故が仮になかったら全線7両化は絶対やらなかったと思う。
京田辺で分併していた当時同志社前発着列車もたった1駅間の為に分併していたからな。
本来全線7両で走らせるよりも松井山手なり京田辺で分併するほうが運行コストが安いからこそ一見無駄な分併をあえてやってたんだと思う。
204:名無し野電車区
14/04/25 10:11:25.64 FbdoAKBNi
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ |
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
205:名無し野電車区
14/04/25 10:14:06.17 CcXJXvdV0
京田辺で系統分離した方がいいと思う
京田辺－木津は関西本線と共通のキハ120でいい
かつても関西本線と運用は共通だった
以前長尾で分断されていたのが京田辺になるだけのことだ
どう考えても京田辺以南で7両は過剰だ
206:名無し野電車区
14/04/25 10:45:41.54 HpbetEzs0
そうだよなぁ、京田辺で系統分けた方がよかったかもな。
103系4両で十分だ。でもホームも延長工事してしまったし今さら元に戻せないわな。
207:名無し野電車区
14/04/25 14:51:27.97 OLJF4vpf0
精華町や木津川市もかなりお布施してるからね。
今更系統分割なんて不可能。
208:名無し野電車区
14/04/25 18:34:45.31 jptU380s0
検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
209:名無し野電車区
14/04/25 18:50:55.23 o09ZIJYs0
>>198
ただ単にうるさかったから注意されたんじゃないの？
お前みたいな基地外なまま大人になったクソガキはそういうの多いね
喧嘩売りました、買われました、わぁ助けてください暴力です。ってか
警察も一番助けたくないタイプの被害者もどき
210:名無し野電車区
14/04/25 19:23:25.03 URlotYFoO
速さはJRのあかしです
211:名無し野電車区
14/04/25 22:06:56.60 tIJp20Zt0
>>205-207
系統分離なんてしたらなんのために電化したのか分からなくなる。
そもそも全線電化の時のウリは木津直通なんだし。
ただ全線電化は1989年というバブル期だから出来たことでもし今やるとしたら京田辺とか同志社前までしかやらなかったと思う。
212:名無し野電車区
14/04/25 22:46:56.31 OLJF4vpf0
>>211
さすがにそれはない。加古川線でさえ全線電化したわけだし。
213:名無し野電車区
14/04/26 01:36:52.82 npswLWl40
>>212
震災がなかったら電化されてなかった
されても西脇までだっただろう
バブルが無くても、さすがに学研はいずれは電化されてただろな
214:名無し野電車区
14/04/26 07:20:49.47 B2WZx78Y0
>>213
＞バブルが無くても、さすがに学研はいずれは電化されてただろな
とはいえ平成元年の電化は遅すぎるわｗ
(個人的には)桜井・和歌山線より先に電化すべきだったと思うがな
215:名無し野電車区
14/04/26 09:53:00.43 hlbnRIjPO
>>209
手を出した方が悪い。暴力行為を正当化するなよ。
まあ、塚口で客に暴行働いて軟禁・脅迫するような会社だから仕方ないかw
216:名無し野電車区
14/04/27 03:42:20.88 2GPgNeQbO
>>205
京田辺～木津間に７連のまま直通させるのは、ある意味
合理化の一環でもあるのだよ。
217:名無し野電車区
14/04/27 05:58:43.34 6onLxVJpi
>>209
それでも手を出した方が人生終了～w
218:名無し野電車区
14/04/27 07:45:26.21 DHojFyN10
住道で歩きタバコをする恥ずかしい中年が
日曜は競馬も休みな筈なんだがな
219:名無し野電車区
14/04/27 07:55:44.98 LWl6N+iwO
>>218
お馬さんって土日じゃないのか？
220:名無し野電車区
14/04/27 08:54:03.12 iXRYPGfaO
同志社の田辺ができた時は、まだジーゼルだったのか？
221:名無し野電車区
14/04/27 09:36:45.02 p2yJVO970
>>219
そうだっけ？
222:名無し野電車区
14/04/27 15:46:32.86 wIolxbNg0
地方が平日で中央が土日祝
223:名無し野電車区
14/04/27 15:57:03.04 oq8xN8Kd0
本日 ５４８７Ｍ 木津から同志社前間で車内検札あり
ＧＷ中は特別体制なのかな？
224:名無し野電車区
14/04/27 17:59:55.05 9T8cKqKU0
住道産の顔面凶器♀、冤罪をしかけるも失敗し逃走
東線の放出止まりに駆け込んで車掌に注意されてるw
ガラガラの車内で冤罪を狙うとかマゾだな
225:名無し野電車区
14/04/27 18:14:03.35 U869Bb1R0
普段もたまにやってるよ
精算して三山木や下狛で降りてくやつを見たときは車掌GJと思うｗ
226:名無し野電車区
14/04/27 18:48:00.60 99WXdz7bO
東西線安すぎ
中之島線高すぎ
227:名無し野電車区
14/04/27 19:14:06.88 3R0RxqZE0
大東市内にデートスポットない？
228:名無し野電車区
14/04/27 19:23:08.34 ry+6H2NCO
夜間飛行
229:名無し野電車区
14/04/27 19:45:25.60 pfiO3a170
>>227
清滝
230:名無し野電車区
14/04/27 20:34:07.27 /L/eXYID0
>>229
そりゃ四條畷だろw
四條畷は昔は桂御苑とかジョーなど胡散臭そうかつ如何にも連れ込み用ラブホあったよな～
231:名無し野電車区
14/04/27 20:40:04.29 Q7kLJuE30
そういえば、寝屋川の方に、メンデルの法則っていうラブホあったな
232:名無し野電車区
14/04/27 20:40:55.81 JI1H89kC0
>>206
関西本線からどうやって学研に入れるんだよ。
233:名無し野電車区
14/04/27 21:54:21.50 BEvReWoG0
>>232
一応、関西本線亀山方と線路は繋がってるみたいだね。
でも、wikiをよく見たら、亀山方からは3,4番のりばにしか入れないみたい。
さらに、1番のりばから亀山方へ進路は設定されてないと。
つーことは、両方向とも一旦奈良方に引き上げて、折り返してシーサスを渡るしかないと。
234:名無し野電車区
14/04/28 07:06:44.43 cXTpl9BD0
>>230
ジョーは未だ健在なりｗ
(163の新道できる前後に増えたけどなｗ＞ラブホ)
>>233
確か奈良線の普通のうち一本が1番のりば発になってたのがあるな＞木津
235:名無し野電車区
14/04/28 07:49:07.20 QwlSwBQL0
学研都市線は底辺社畜ばかりなんだな
今日も満員とか
236:名無し野電車区
14/04/28 08:16:34.02 xnk9oWkV0
満員で電車遅れ
環状線のUSJ客にも迷惑をかける社畜
237:名無し野電車区
14/04/28 10:35:52.77 7NGQ8Ds70
>>235
金融や公務員が社蓄とか？
238:名無し野電車区
14/04/28 14:35:58.19 0oWd07tF0
学研都市線、昨日午後は車内迷惑行為で遅れてたらしいが何だったの？
239:名無し野電車区
14/04/28 15:19:18.78 3X+/U/hQ0
社畜が痴漢
240:名無し野電車区
14/04/28 16:44:23.04 2OA3UQSy0
社畜というのはニートが使う僻み用語なんだってな
241:名無し野電車区
14/04/28 17:22:51.00 bg1/3kHS0
社畜が自虐用語だと知らないゆとりか？
242:名無し野電車区
14/04/29 07:37:33.45 1R3CabJj0
悲報
住道の地味、傘差しタバコチャリで女性に接触し当て逃げ
243:名無し野電車区
14/04/29 17:07:55.28 VuQObMjw0
京橋の△で待ってたキャリーバッグババァが割り込み乗車した上、キャリーバッグをドア前に置いてブロック
ムカついたから蹴り飛ばしてやったけど、横にいたおっさんと同時に蹴ってしまったわ
このババァはやはり住道で降りて行ったわ
発車間際に見てたけど、エレベーターにも割り込みしてた
244:名無し野電車区
14/04/30 12:58:04.17 Gbf03O6q0
蹴り飛ばす時点でどっちもどっち。
245:名無し野電車区
14/04/30 15:42:12.38 e7B75kxl0
住道って世紀末なんだな
確かに終電で帰る時に駅前から下品な叫び声が聞こえたりしたけど
246:名無し野電車区
14/05/01 19:40:07.93 uV/8dJwo0
鴻池新田の改札外にkioskとハートインがあるけど両方ある意味は？
kioskは改札内にあれば便利なのに
247:名無し野電車区
14/05/01 19:43:27.71 EWZM/y1SO
>>243
逆に環状線で次が快速だとわかってて○に並び、列ごと△に出来ている正規の列に割り込んでくる連中もたち悪いわな。
248:名無し野電車区
14/05/01 20:30:15.00 5Ck7RAKY0
>>247
大体が半島系のごっつい顔だよねー
249:名無し野電車区
14/05/02 00:39:40.61 5uR148x/0
>>248
ロンブー淳みたいな細目じゃないくて？
250:名無し野電車区
14/05/02 07:31:24.15 SbMVGDzC0
何で会社員で混雑してるんだ？
GWだろうが
251:名無し野電車区
14/05/02 10:33:02.77 UNDRQBaL0
学研都市線って今後の人口減による影響が少なそうな感じする。
252:名無し野電車区
14/05/02 10:58:34.39 Fu1tMcwy0
>>251
ずっとロングシートか
253:名無し野電車区
14/05/02 11:11:15.63 UNDRQBaL0
>>252
北新地と天満宮、京橋のホームドアをどうにかしないとな。
東線北部が開通して梅北・新大阪からの直通快速の設定なら22x入線可能性あるか？
但し東線各駅、学研鴫野以東に固定式ホームドアが設営されないのが条件だが。
但し22x入線なら7連が組めないから必然的に8両編成になるがそうなれば同志社前～西木津各駅のホーム延長が必要になる・・・
254:筆頭与力
14/05/02 12:44:45.74 a2hsXpf00
>>246
偶々でねえが？
弁天町も永年そうだったが数年前キオスク閉店した。
255:名無し野電車区
14/05/02 23:20:09.94 7Q3f5uRF0
河内人や泉南人って反関東率が高いよなｗ
256:名無し野電車区
14/05/03 12:12:12.02 65NfaRTZ0
住道の厨房が自転車に乗りながらエアガンで通行人や車へ向かって発砲中
「なんちゅーのゴルゴやで！」とか叫んどる
257:名無し野電車区
14/05/03 21:36:24.29 yZxaGeS70
おおさか東線全通すると直通快速は北梅田～久宝寺～奈良間に経路変更するかな？？
258:名無し野電車区
14/05/04 06:16:56.88 Yijm6VVE0
>>257
しないんじゃないか？
というか東線全線を走る優等列車そのものが設定されない気がする。
東線関連の優等列車は現在の東西線～大和路線ルートの直通快速に加えて梅北～学研都市線ルートの別の快速の二本立てでそれぞれが放出接続という形態になるかと。
259:名無し野電車区
14/05/04 06:19:55.52 7SenMutPO
>>255
反関東よりも反北摂・阪神じゃないかな？
以前にこのスレで、泉州地域にはホークスファンが一番多くて次は巨人だとかいうのを見たことある。
260:名無し野電車区
14/05/04 06:51:33.40 Yijm6VVE0
>>259
逆に北摂地域って反泉州という雰囲気あるよ。
同じ河内でも学研都市線が走る北河内はやっぱり阪神ファンが多数派でないか？
昔四條畷に居た頃甲子園で野球ある日の夜はどう見ても観戦帰りな客が多かった覚えある。
261:名無し野電車区
14/05/04 07:01:57.37 7SenMutPO
失礼。
泉州にホークスファンが多いというのは阪和だか南海のスレだった。
262:名無し野電車区
14/05/04 07:41:05.21 L0k3Yuj30
何か制服の高校生で満員だけど、今日って学校あるの？
四条畷でほぼ満員、住道で一部乗車出来ず
263:名無し野電車区
14/05/04 09:20:11.62 +SkmTWhJ0
住道の某大手企業リストラで乗客減ってるんじゃないのか？
264:名無し野電車区
14/05/04 17:36:52.11 Yijm6VVE0
321系の快速、207系の快速に比べて走りっぷりがいいと感じた。
野崎は今野崎祭り？のせいか客が多く快速通過時警笛鳴らしまくってた。
京阪の藤森で特急が通過するのを彷彿するかの光景であった。
265:名無し野電車区
14/05/04 20:05:21.80 pswByPjf0
>>264
野崎は飛び込み自殺が多いからな
266:名無し野電車区
14/05/04 20:26:48.95 Qaws70cd0
>>264
野崎まいり
数年前までは快速も臨時停車していたのと普通か毎時6本あったので、混雑はまだマシだったのに
267:名無し野電車区
14/05/06 07:49:42.51 l5WuFyr90
学研都市線って変だな
今日も会社員と高校生で満員
高校生は詰め込み私学っぽいのばかりだけど社畜は祝日ぐらい休めよ
268:名無し野電車区
14/05/07 05:45:23.44 DlJJvuzkO
公務員はカレンダーどおりだから、公官庁絡みの仕事が多い
会社もカレンダーどおり。
そんなこんなで今年のＧＷは連休っぽくなかったのかも。
269:名無し野電車区
14/05/08 03:31:19.74 S1jGEGbvI
女様専用車両を避けて混み混みの車両にわざわざ移動
だせぇ
270:名無し野電車区
14/05/08 07:35:50.20 nDnk/V+Y0
タバコ臭いと思ったら、ジェットストリーム歩きタバコ
流石は住道
271:名無し野電車区
14/05/08 15:05:07.03 sCN+DPo+0
>>270=こんぷのすみこん
272:名無し野電車区
14/05/08 16:58:28.51 wioUaFGE0
>>271＝あおやまたかし♪
273:名無し野電車区
14/05/10 18:17:04.48 DLd1/AZh0
放出と鴻池新田の間にある駅で平日の朝に東出口の階段下でビラ配りしてる人たちは
女子高生のパンツ目当てです
気をつけてください
274:名無し野電車区
14/05/11 03:09:02.29 lTa038RB0
野崎ってなぜか駅の規模は大きくないのに3台ある近距離券売機はみんなIC使える新型
275:名無し野電車区
14/05/11 07:37:53.69 WtLCeSvO0
朝から歩き飲酒の社畜がいたわw
流石は住道
276:名無し野電車区
14/05/11 08:03:43.31 WtLCeSvO0
悲報
放出で乗客へ蹴りを入れた新入社員、環状線でも乗客へ蹴りを入れる
尚、バックれたのかは分からんが電話で喧嘩中
277:名無し野電車区
14/05/11 09:26:18.56 RrsFf4WZ0
>>274
4台あるよ
朝以降は1台お休み
駅は小さいが、産大あるし住宅街だから利用者は多い方
278:名無し野電車区
14/05/11 10:33:03.39 9Wr4taYk0
今朝の産経新聞によると環状線は3ドア統一になるとのこと。
そうなれば今後の通勤形は3ドアになるだろう。
将来的には本線C電や宝塚線も快速以上の22xとドア数統一の為に3ドア通勤形置き換えとなり4ドア通勤形はアーバンでは学研/東西線のみの存在になる可能性が高くなった。
それに付随して207-0は体質改善せず廃車になるかもな。
221系の体質改善が終わる7年後なら207-0は経年30年を迎えるから廃車しても惜しくないだろうし207/321系を学研都市線封じ込めするには現状の数は多過ぎだし。
279:名無し野電車区
14/05/11 11:59:08.59 RYh7jjpc0
50年近く車両使う会社だし30年はまだ惜しいだろ
280:名無し野電車区
14/05/11 13:57:48.48 VNRCE3+X0
宝塚線3ドア統一したら、東西学研乗り入れがなくなるのか。
まあ、西明石行きを含め全て尼崎か塚口止まりでいいんだけどね。
281:名無し野電車区
14/05/11 15:01:18.46 XdJJVtb00
>>280
宝塚線サイドから見て東西線乗り入れは本来は大阪駅直通したいけど本線の線路容量的に宝塚線の増発分までは入れられないから仕方無く乗り入れてるだけの話。
あちらの乗客的には学研都市線の行き先なんて違う世界の話なうえに大阪駅に行かないことで東西線乗り入れは迷惑なだけ。
282:名無し野電車区
14/05/11 17:07:33.42 XKjMgb410
学研都市線は全て放出止まり
東線普通を東西線直通に、快速を新大阪行きにすれば完璧だな
マナーの悪い客も分断できるし
283:名無し野電車区
14/05/12 00:56:00.54 G7B/5HZy0
>>246
東京メトロではこういうこともあったみたいだし、従業員の雇用対策の意味合い（退職次第閉店？）みたいな意味合いも強いのかな？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
国鉄時代のキヨスクの前身ってたしか鉄道事故遺族救済（雇用確保）みたいな意味合いがあったんだっけ？
関係ないが昔はキヨスクの定番だったUCCミルクコーヒーは駅の売店ではあまり見かけなくなった（ＪＲ王寺のだるま売店なら売ってる）
284:名無し野電車区
14/05/12 09:38:15.20 wDTsglh60
ただいま事故にあった人の救助活動を行っております
285:名無し野電車区
14/05/12 17:46:12.97 i3378ZNp0
>>284
誰やねん
286:名無し野電車区
14/05/12 21:49:15.95 l6/KxOea0
学研都市っていうわりには品が無い乗客
287:名無し野電車区
14/05/13 21:37:54.35 XTtb70eJ0
西日本キヨスクギフトカード払い戻し
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
288:名無し野電車区
14/05/15 02:27:10.93 tJlEtvqG0
>>286
だって沿線の大半が学研都市と関係ないし。
というか、輸送のメインが大阪(都心)～大阪(北河内)で、京都の学研都市側は寧ろ閑散としてる方だしな。
それでも沿線全域を指すような名前が無いんだからしゃーない。
289:名無し野電車区
14/05/15 02:48:29.46 aFiy94OH0
ゆうゆうあぶくまラインみたいな感じで
「河内しこしこライン」とかどうかな？
290:名無し野電車区
14/05/15 08:52:22.50 B3oG478M0
>>239
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
291:名無し野電車区
14/05/15 23:31:02.06 2q69OFvp0
JR北河内童話都市線
292:名無し野電車区
14/05/15 23:47:54.69 MBSbFz1I0
女性とゆとりと価値を創る街ライン
293:名無し野電車区
14/05/16 08:05:50.82 kbMRGKaki
また止まってるな。
294:名無し野電車区
14/05/16 09:54:40.23 qv1Nviu70
京橋・鴫野間で交通事故でしたか？
295:名無し野電車区
14/05/16 19:54:28.79 BD3lC/Wx0
また学研か！と宝塚線神戸線の人に責められます。
直通は尼崎塚口止まりにしてください。
296:名無し野電車区
14/05/16 21:34:45.93 XLOcHCgq0
今朝は鴫野でガード下部にトラックが突っ込んだらしいな。
297:名無し野電車区
14/05/17 05:30:08.78 J+sZkzzU0
>>296
高さを確認せず突っ込むトラックが悪いのは確かだけど現場のガードって掘り下げて高さ制限の緩和って無理か？
やっぱりガードの高さ制限は国際基準の4.2mは欲しいが。
298:名無し野電車区
14/05/17 08:01:05.45 M+n8M0O30
>>297
新線が完成すると高さ制限は緩和されるという話だが
299:名無し野電車区
14/05/17 09:14:04.04 eNq62SEQ0
>>297
掘り下げると大雨の時に水がたまる。
排水ポンプなどの設備が必要な場合がある。
以前に放出鴫野間の掘り下げてある高架下で、駐車中の車が水没した。
一方通行2車線だったが、現在は駐車できないように1車線をガードレールで塞がれている。
300:名無し野電車区
14/05/18 04:53:24.86 CaLU+IYU0
>>299
そもそもあそこは楠根川だったところを埋め立て出来た道路だから
掘り下げるというよりは川底を舗装した感じだろうし
雨降ったら水溜まるのも無理はない
301:名無し野電車区
14/05/18 07:57:12.51 1PrKEmHY0
尼崎方面の快速電車で左側のドアにもたれかかって駅に着いても退かない四条畷より東からの客が多いけど、あれは創価学会のとある一派の熱心な信者らしい
創価学会の言葉で「右に創造神様がおられるので守りたまえ」という言葉がある
つまり、彼らは創造神を左側から乗ってくる客から守っているわけだ
302:名無し野電車区
14/05/18 10:43:02.05 y8o9ZpOl0
単に京橋で左が開くからでしょ
303:名無し野電車区
14/05/18 14:28:40.05 O0NC1/5X0
野崎駅ホームタバコ吸ってるバカが多い
304:名無し野電車区
14/05/18 15:48:47.14 uAyy+M7C0
>>303
松井山手のホームもやばいぞ
305:名無し野電車区
14/05/18 15:50:38.77 RIWQs8580
惨大生？
306:名無し野電車区
14/05/18 16:10:42.36 uAyy+M7C0
偽セレブの街
307:名無し野電車区
14/05/18 16:53:35.44 eMAuWx8P0
野崎といえば橋上化と西側に駅前作るの、いつ頃から始まるんだろ。
住道の再開発が一段落したら始めると聞いていたが。
308:名無し野電車区
14/05/18 17:02:17.01 WOBEFh7r0
>>305
野崎・・・緑風冠
住道・・・惨大、南中
鴻池新田・太成、城工
309:名無し野電車区
14/05/18 17:34:46.98 64bJbCuh0
>>307
野崎駅前のファミマが立ち退きしてくれないから、進めない
310:名無し野電車区
14/05/18 17:51:03.85 CksJc6yt0
海老江ー御幣島って東西線では一番一駅間が長い気がする
311:名無し野電車区
14/05/18 18:48:50.56 lgOV8Lhn0
>>310
気がするのじゃなくていちばん長いのでは、確か2.6kmだっけ
淀川の下を通るから長い
でも音がゴーゴーうるさいんだよな・・・
312:名無し野電車区
14/05/18 19:01:21.96 lgOV8Lhn0
URLﾘﾝｸ(mirai-report.com)
>JR東西線は史上初めて淀川を地下で渡河した構造物となった。
>中でも淀川横断中に上部に位置する淀川大橋は1926（大正15）年に完成した大変古い橋で、
>河道内の橋脚は一応井筒基礎にはなっていたものの、老朽化によるコンクリートの肌落ち・クラックは相当量生じており、
>シールド掘進中のわずかな沈下も許されない厳しい施工条件となった。
結構な難工事だったんだな
海老江あたりで地上にでて、国道２号の高架上、新橋、府道10号の高架上という計画は無かったんだろうか。
多少の立ち退き用地買収で費用はかかるが、総工費は下がったと思うし時間短縮にもなる。
313:名無し野電車区
14/05/18 19:16:01.13 CksJc6yt0
御幣島の駅からよく夕方大量のJCJK乗ってくるけどあの辺学校なんかある？
314:名無し野電車区
14/05/18 19:18:06.77 rsr2U94y0
快速が通過すべき駅ランキングは2位の星田をダブルスコアで離して住道が1位でした
「マナーが悪い」「タバコが不快」「普通で十分」という意見が多数ありました
315:名無し野電車区
14/05/18 19:20:04.03 CksJc6yt0
大阪天満宮と北新地駅のホームドアの開く音ヘビーローテーションやん
駅長がAKB48好きなん？かな
316:名無し野電車区
14/05/18 19:30:31.97 4iHhR0y20
ここにはお初でござる
千葉生まれの千葉育ちだが一時期河内磐船に住んでいた（今は千葉市に戻る）ので元沿線住民だったのでここはよく使っていたよ。
で本題です。
個人的には松井山手-京田辺間を早急に複線化して松井山手折り返しを朝の一部以外は京田辺に延長してもいいと思うがどうよ?
317:名無し野電車区
14/05/18 20:00:15.27 NPdG8Djj0
>>315
天満宮なんかAKBシリーズを流すことがないFM802のお膝元の駅なのにな。
318:名無し野電車区
14/05/18 20:03:38.25 CksJc6yt0
尼崎ー奈良の直通快速の直通快速のロゴカッコいいな
319:名無し野電車区
14/05/18 20:34:32.02 bZl9LBIe0
802って、小室系アーチストの曲は流さないとか、
いまだにその「縛り」が続いてるのか。
320:名無し野電車区
14/05/18 20:48:35.86 CksJc6yt0
>>319FM802はサカナクションとかああいう今風の音楽をかけますね
小室時代曲で埋めつくされてるじかん帯がない
321:名無し野電車区
14/05/19 17:36:08.43 qXqRU7Ng0
京橋の田中屋さん求人出てたから電話してみるかな
322:名無し野電車区
14/05/19 20:50:11.68 WN3LqDry0
>>317
でも、きゃりーぱみゅぱみゅ や
perfume
は流れますw
あとSMAPのヒット曲は元歌バージョンを流すという…
（スガシカオor川村結花の夜空ノムコウとか、山崎まさよしのセロリとか）
323:名無し野電車区
14/05/19 21:33:05.12 /eIswRcN0
モーニング娘。の曲もかけてなかったけど、宇多田ヒカル担当の番組でかかってた。
音楽に差別のない宇多田ヒカルかっこいいって思った。
そしてその程度の「縛り」格好悪いと思った。
京橋～放出の工事の皆さん、これから暑くなるけど頑張ってください。
324:名無し野電車区
14/05/19 22:10:12.35 hO0zlcMV0
始めのスタンスはアンチ小室だったわな。
325:名無し野電車区
14/05/20 03:06:24.75 AZSPRDvl0
>>332
世界に一つだけの花はマッキー版なら流せるか
326:名無し野電車区
14/05/20 03:07:15.95 AZSPRDvl0
>>323
他局（東京発など）で８０２がネット受け（番組を購入して放送）しただけとかではなく？
327:名無し野電車区
14/05/20 07:09:26.78 vdYGFPLm0
>>325
流れてたで
328:名無し野電車区
14/05/20 07:52:32.53 fkTa9ueY0
５月だし人が減るかと思ったが、倍増してるな
携帯スマホ覗き魔もいるし怖いな
不細工な顔で堂々とJKスマホを覗こうとしてるリーマンのオッサンがいたから注意しといた
329:名無し野電車区
14/05/20 09:28:50.77 Gui78Gqy0
>>326
大阪の802が制作するから当時話題になってました。
330:名無し野電車区
14/05/20 11:02:08.08 IfynuwGI0
>>323
>>326
>>329
宇多田ヒカルの番組って確か昔久保田コージがやってた金曜の午後の番組の中での内包番組でやってた奴なら覚えがある。
あの番組なら東京Jwave制作だった。
331:名無し野電車区
14/05/21 18:08:44.29 rjI/RL920
高井田のゴミって結構多いんだな
やけに普通が混んでたから気になっていたら放出で東線への乗り換え客が大量にいたわ
332:名無し野電車区
14/05/25 07:49:25.14 1Q16m7vr0
日曜なのに学生で混雑とか。。。
ゆとりだなぁ
333:名無し野電車区
14/05/25 13:06:29.42 0AVlZpGg0
同志社前発着がダイヤ乱れの時、京田辺で打ち切りが多いようなら
同志社前行き違い設備工事は必要だな
1面1線で折り返しなんてキツすぎだろ！
334:名無し野電車区
14/05/26 09:35:26.85 duuC9IBq0
>>333
その工事をやるなら同志社前2番線からの線路をそのまま三山木手前のポイントまで伸ばして同志社前～三山木間を短区間の複線にしてもいいと思う。
話は変わるが祝園の大阪方にある本線と並行している留置線は将来複線化した時に奈良向きの本線化するのを考慮してるんだろうね。
色々な点でこの路線は将来の改良を諦めてるようで諦めてないのが見受けられる。
複線化の準備といい8両編成化の本工事&準備工事といい。
335:名無し野電車区
14/05/26 12:04:14.26 /jTHr4cB0
学研沿線の京都府側は今でも人口増加が続いている数少ない地域だし
将来リニアの駅が木津辺りに出来れば複線化も十分有り得る
336:名無し野電車区
14/05/26 12:35:37.06 OGClxzOH0
西「大和路快速を強化するので必要ない。あんな女性の品格もないゆとり地域に観光客を通すわけにはいかない」
337:名無し野電車区
14/05/26 12:56:01.16 Jb2IpsvQ0
学研都市線の女性のマナーが悪いのはやっぱり◯価のせい？
確か元から住んでる女性の7割は入信してるんだっけ？
338:名無し野電車区
14/05/26 13:17:45.30 duuC9IBq0
>>335
リニア駅の場所の最有力候補は郡山周辺でないか？
339:名無し野電車区
14/05/26 18:06:53.23 /AHcT7jY0
>>338
平城山高の原界隈だぞ
340:名無し野電車区
14/05/26 18:11:07.76 elGJjXBl0
高の原のほうが便利。
奈良へ行くにも京都へ行くにもどちらも便利。
341:名無し野電車区
14/05/26 21:28:59.38 rDm7yhu70
>>337
大和路も座れない人がいても座席占領するバカ女多いけどこちらは天理教信者が多いからか？
342:名無し野電車区
14/05/26 23:47:02.04 qY38NRbg0
そうだけど在来線がすぐ近く通っているのに、新幹線駅を並行私鉄と接続させた例ってある？
JRの3路線が集まる木津がベストなんじゃないの。
343:名無し野電車区
14/05/27 01:49:24.41 BYIZ2Sch0
最短は国道163号線！ 郡山はかなりズレる。
ＪＲ東海としてはなるべき停車させたくないからＪＲ在来線と接続させないかもしれないね。
西木津駅の南側１キロの当たりに広大な田んぼがある。ここかもしれないな。
品川から京都駅へは名古屋・新大阪から東海道新幹線で！
344:名無し野電車区
14/05/27 19:54:23.28 xmn4r3/x0
ふと思ったんだが、快速を松井山手・長尾・四条畷折り返しにして普通を木津・同志社前行きにした方が分散出来てよくないか？
345:名無し野電車区
14/05/27 21:28:17.40 07PezPIV0
>>343
かなり以前のリニアスレで四條畷市内のどこかで東海が測量していたという書き込みがあったのを思い出した。
仮に木津や高の原にリニア駅を造るとなると新大阪へのルートはそのままR163沿いの地下を進んで途中四條畷市内のどこかを通過することになるんだろうね。
346:名無し野電車区
14/05/27 21:40:49.76 J5LMJoxP0
>>345
163号線をまっすぐ四條畷市内から東に進むと近鉄けいはんな線の学研奈良
登美ケ丘とか西木津の近隣通るからな
逆に西側にまっすぐ進むと…新大阪駅に！
(緯度線で見ると新大阪駅と四条畷駅がほとんど同じ位置になるんだな)
347:名無し野電車区
14/05/27 23:19:28.34 iZpSF7410
近畿車両でも北陸新幹線用の車両をつくってるんやね。
シャッターが開いてて中に置いてあるのが電車の中から見えた。
348:名無し野電車区
14/05/28 01:04:02.93 +xQXurrR0
>>344
大阪市内に出たい京都府内の駅ユーザーからしたら、不便だろう。
それに学研の普通と快速の混雑度の差はラッシュ時以外は大差ない。
日中だと京橋駅を出る快速同志社前行きより、普通長尾行きの方が乗客いる時もよくある。
349:名無し野電車区
14/05/28 03:07:24.40 Tsp8E2Rm0
>>348
京都府ユーザーなんて少ないじゃん
京橋発の普通が混むのは大体は鴫野ユーザーのせい
350:名無し野電車区
14/05/28 08:13:23.07 2wL/rOAj0
ラッシュ時に快速か区間快速に乗ったら8両にして欲しいと思うことが多いな。
351:名無し野電車区
14/05/28 09:53:01.23 kob+TSVp0
>>345-346
地下で掘るにしても高架で作るにしても既存の高規格道路に沿って作る方が
何かと便利だからね。
163号線に沿って作る可能性は充分にあるね。
352:名無し野電車区
14/05/28 21:21:52.09 IRk0qN3b0
>>349
先頭部分だけだろ
夜の1両目とか半分くらい降りるしｗ
353:名無し野電車区
14/05/29 00:00:10.72 BIKqzRqR0
全部普通でいいな。
354:名無し野電車区
14/05/29 00:19:30.87 EkqxF/wf0
23:45 四条畷行※2
23:52 松井山手行※1
23:59 四条畷行※2
00:06 松井山手行※1
00:18 四条畷行※2
00:29 放出行
00:34 放出行
00:41 四条畷行
※1 鴫野・徳庵は通過
※2 鴫野は通過
355:名無し野電車区
14/05/29 01:11:49.10 ZPYrH9cT0
>>352
鴫野って都心の近くで駅の周りは賑わってるけど、駅自体の利用者は京橋～四条畷間で一番少ないしな。
東線北側が開通したら、3路線の接続駅になるけど、ちょっとは駅の利用者も増えるんかいな。
356:名無し野電車区
14/05/29 09:49:51.28 /hl3x4R+0
>>355
周辺住民も京橋まで徒歩やチャリで行く人が凄く多いしね。
快速停車でもやらん限りあまり増えないだろうな。
357:名無し野電車区
14/05/29 10:11:04.49 p21ftD/fO
>>355
ミナミへ行く客なんかは完全に地下鉄に流れたからな。
358:名無し野電車区
14/05/29 10:58:54.13 l/ryVP5B0
鴫野から京橋って歩きだと面倒じゃない？
蒲生四まで出て1号線だと遠回りだし
359:名無し野電車区
14/05/29 11:03:21.37 p21ftD/fO
>>358
市バス46のルート
360:名無し野電車区
14/05/29 11:53:06.87 RAG9iRVH0
>>357
鴫野辺りからミナミ行くなら今里筋線出来る前から学研都市線使わずに蒲生四丁目か緑橋から地下鉄だと思うけど
だからこそ大した需要も無く赤字なんだろ＞今里筋線
361:名無し野電車区
14/05/29 19:51:56.00 pR3jGiWl0
今里筋線は阪急正雀まで延伸して、梅田発の最終正雀行きに接続する今里行き列車を設定すれば需要があったかもしれないな
362:名無し野電車区
14/05/29 19:59:16.51 /hl3x4R+0
俺は今里筋線を江坂まで伸ばして欲しいな
363:名無し野電車区
14/05/29 20:05:48.19 SB7KGqoIO
ここはコマルスレか？
レスを読んでいるうちにコマルスレかと錯覚したわ。
364:名無し野電車区
14/05/30 01:17:53.93 QXF+IB4M0
また信号トラブルか
忍ケ丘～四条畷
365:名無し野電車区
14/05/30 04:25:51.20 k0TtuYNQO
大和路線や学研都市線から新大阪に向かう快速は鴫野に止まるのかな？
366:名無し野電車区
14/05/30 07:32:23.12 HqAQZF20O
東寝屋川～星田間でグモ
367:名無し野電車区
14/05/30 07:48:15.49 2UR/m67y0
ただいま警察による実況見分中だって。
8時ごろ再開予定。
大阪病院のところの踏切かな？
368:名無し野電車区
14/05/30 12:32:23.29 bEUYr9ok0
発車が遅れてたから何かと思ったら、女性客が車掌に「わたし冷え性だからクーラー切って」とクレーム
車掌が「弱冷房車に乗ってください」と言っても「そこでも寒いの！」と言って聞かない
オイミャコン出身なのかな
369:名無し野電車区
14/05/30 13:07:20.74 fnQM4kGN0
>>368
この路線っていろいろな意味でのキチガイ女多すぎ
必要以上に権力を与えると化けるっていう意味のモデル市
370:名無し野電車区
14/05/30 13:17:07.52 gs2iL4L90
「この路線」というからには、他の相当数の路線との比較だろうね？
371:名無し野電車区
14/05/30 18:58:31.95 wMiN87uG0
今日は用事で京橋行かなきゃだったので灘ー京橋乗り倒した
甲子園口からだんだん疲れてくるよーあれは結構きつい
372:名無し野電車区
14/05/30 19:27:43.04 EiJ5Zr1D0
>>369
女だけか？
373:名無し野電車区
14/05/30 19:32:45.98 sLdyExEL0
>>367
大阪病院のところの踏切って向い側に池沼施設があったな
374:名無し野電車区
14/05/30 19:56:53.39 nwENah5g0
>>372
松井山手とか京田辺はそこまでじゃない印象だが大阪寄りは知らない
375:名無し野電車区
14/05/30 21:16:54.16 Q1Tf/rsq0
ちなみに新福島駅の最寄りにも大阪病院がある。
376:名無し野電車区
14/05/30 21:22:50.07 sLdyExEL0
今日のグモ
40-50代の長袖半ズボソ
377:名無し野電車区
14/05/31 23:45:16.04 93OEjkWO0
>>371
座れるのはいいのだけどやっぱしんどいよね
いつも尼崎で新快速か快速に乗り換えるわ
378:名無し野電車区
14/06/01 01:07:57.79 UMSe28ar0
>>371
定年退職したうちの父親も仕事で住道から三田まで通ってたけど、
座れるのに何故か疲れると言って車で仕事行ってた時期あったな。
やっぱ東西線をまたぐ遠距離ユーザーにはロングと東西線内各駅停車はネックだよな。
まぁ東西線乗りとおす客なんて少数派なんだろうけど。
379:名無し野電車区
14/06/01 07:46:19.06 GZzdOV8N0
京橋～四条畷なんて座席なしでもいいのに、クロスなんて以ての外
ら
380:名無し野電車区
14/06/01 07:51:33.44 4yPGiYlS0
必死で朝から梅田へ行きたがるのは長尾と忍ヶ丘人なんだな
朝から桁違いに乗ってきた
両方ともSCがあるんだから地元活性化に協力しなよ
381:名無し野電車区
14/06/01 09:19:07.98 6Dwc17500
>>378
221系が東西線に入れたなら開業当初から221系を東西快速に入れてたら良かったような。
382:名無し野電車区
14/06/01 09:35:53.84 vxWzsgL90
379 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 07:46:19.06 ID:GZzdOV8N0
京橋～四条畷なんて座席なしでもいいのに、クロスなんて以ての外
ら
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|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
|::（ 6 ー─◎─◎ ）
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
顔 ：アンパンマン､なすび､無精ヒゲ､二重ｱｺﾞ､目脂､吹き出物､歯糞､-=･=- -=･=-､ｻｲｸﾛﾌﾟｽ。
服装 ：ﾀﾞｻﾀﾞｻのﾊﾞﾝﾀﾞﾅ､安物の水色シャツ､ｱﾆﾒｷｬﾗﾌﾟﾘﾝﾄｼｬﾂ､ﾖﾚﾖﾚのｼﾞｰﾊﾟﾝ､ﾌﾞﾘｰﾌ（ｼﾐ付き)､ｽﾆｰｶｰ。
身体 ：デブ､チビ､もやし､短足､皮膚病､多汗症､腋臭､爪に垢。
股間 ：短小､包茎､早漏､梅毒､尖圭ｺﾝｼﾞﾛｰﾑ､ｲﾝｷﾝ､ﾁﾝｶｽ､童貞。
ｱｸｾｻﾘ ：汗だくのﾀｵﾙ､ｵﾀｸ系携帯ｽﾄﾗｯﾌﾟ､ﾀﾞｻﾀﾞｻ眼鏡､野球帽､ﾘｭｯｸ､ﾎﾟｽﾀｰｻｰﾍﾞﾙ､ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙCD/MDﾌﾟﾚｰﾔ（ﾍｯﾄﾞｷﾞｱ)､
：膨れた財布､盗撮用ﾃﾞｼﾞｶﾒ､ｽﾀﾝｶﾞﾝ､ｱﾙｶﾘ電池､ﾉｰﾄPC(CD革命､駅すぱあと､他ｵﾀｸ好みﾌｧｲﾙ）､AirH"。
臭い(ﾆｵｲ)：口臭､体臭､ｲｶ臭い､酸っぱい､砂煙臭い､ﾌﾟｩ～ﾝ。
性格 ：挙動不審､人間不審､丸丸､多重人格､屁理屈､根暗､引き籠もり､下らないﾌﾟﾗｲﾄﾞ､自分さえ良ければそれでｲｲ。
383:名無し野電車区
14/06/01 09:44:24.18 S7YvOzXsO
>>379
環状線221系見てたら、新快速や京阪からの客は座ろうと必死で座れなくても奥へ進む。更新車なら補助椅子を使おうとする(ロックされてたら舌打ちするのも)。
一方、学研都市線からの客は「座席なんか邪魔だ」とか「座ったら負け」と言わんばかりに座ろうともしないでドア周りに固まって補助椅子なんか見向きもしない。
384:名無し野電車区
14/06/01 09:59:27.83 iZIbhA2B0
>>383
それは京阪や本線は転クロ車があるがゆえに客が車内での立ち振る舞いに慣れているけど学研は転クロ車がないから客がそのような暗黙の了解などが分かってないからだと思う。
385:名無し野電車区
14/06/01 11:15:57.36 S7YvOzXsO
>>384
あと、本線や大和路線や京阪の客は自分の乗る列車の両数や乗車位置をあらかじめ確認する習慣がある。
しかし、学研都市線の客はとにかく丸印に並ぶしか能がない。そのくせ、環状線で3扉が来たら先に並んでたと言わんばかりに三角に強引に割り込む。
386:名無し野電車区
14/06/01 11:18:09.41 R5QPFpdr0
お土地柄、クロスとかはまず無理だろうね
387:名無し野電車区
14/06/01 11:21:20.54 S7YvOzXsO
>>386
そりゃあ京阪スレで枚方のことを敗方とかと荒らしてる奴がいるが、真の枚方の敗け路線は学研都市線だから。
388:名無し野電車区
14/06/01 11:31:36.21 UCFrYNG50
伝説のまま消えたホリデー快速221系「王仁プール」号・・・
389:名無し野電車区
14/06/01 12:02:46.10 7CBw/yS70
>>385
通勤型ロング7連しかなくそれが30年近く続いてたらそりゃ利用者も両数とかドア位置、それに車内での立ち振る舞いを臨機応変に変える習慣なんてない罠。
>>386
でも四条畷から松井山手までの京阪と近接してるエリアは京阪でそれなりに転クロに慣れてると思う。
四条畷以西の客がある意味転クロに縁が遠いと思う。
>>388
それ実際あったんかな？
390:名無し野電車区
14/06/01 12:56:16.26 iEYT9hOR0
>>389
宗教的な問題でね
クロスなんて入れたらあの団体が黙ってない
391:名無し野電車区
14/06/01 13:40:01.62 FztKMqBV0
>>390
それ、クロスだからじゃない。
トイレがついてれば、ロングでも一緒。
アレがあると、男性がトイレに行きたくても乗車位置によってはアレを通れないから。
だから、分割併結なしの固定編成のみの運用で、トイレがない先頭車両にはアレを設定可能。
ただ、アレの位置は一番利用しやすい場所に設定するみたいだから、先頭車はないだろうね。
392:名無し野電車区
14/06/01 22:59:12.99 6Dwc17500
>>391
大阪環状線の新型車両は内回り側の先頭2両がセミクロスとなりトイレも付くという噂があるけど、もし実現すれば新型車両には雌車はないということになるな。
学研都市線で8両編成が実現しなかったのも雌車が関係してると思う。
207系で8両編成を組むなら4+4になることで見かけ上3号車と6号車が雌車になってしまうことになることで案内が煩雑になるから8両化を諦めたと考えている。
まさか雌車を2両にはしないだろうし。
393:名無し野電車区
14/06/02 09:50:22.24 bb44rJGC0
>>392
現状では分割併合が無いんだから雌車が8両化を阻害してる理由にはならんだろが。
394:名無し野電車区
14/06/02 10:01:46.76 S3cz+n6V0
>>392
える知ってるか
某団体は女性専用車は3両必要って言ってるんだぜ
395:名無し野電車区
14/06/02 17:08:30.36 IYR1Yo2s0
>>394
マジ？
実現してたら学研都市線で男性が乗れる車両は4両しかないということに。
396:名無し野電車区
14/06/02 17:41:24.18 r9J5SfWP0
/ / .／ ,,-"／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／ ,,-" | ・・・まもなく列車が参ります。
/ / ／ ,,-" | 黄色い線の内側までお下がり下さい。
──/ /──.／ ,,-" ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
─. / /── ／ ,,-" ,, - " Turrrrrr......
二二/.「 二二二／ ,,-" ,, - " ,,,, -
三 .//.| |三三／ ,,-" ,, - " ,,,, -- ""
≡// | |≡／ ,,-" ,, - " ,,,, -- " ＿＿＿＿＿＿
.// .| |／ ,,-" ,, - " ,,,, -- "" |＿＿＿＿＿＿
// | | ,,-"- ",,,, -- "" |￣￣￣￣￣
.// .／ | | .┌――┐ .| 「「 「「
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| | ＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼ | | | --,,,__ || || ""''''-- ,,,,__
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し'|￣￣| .＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ "''
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397:名無し野電車区
14/06/02 18:30:41.23 BSVGye0b0
京橋駅地下化なんかせんと踏切を通る道路のみを高架化すればよい
そっちの方が金がかからずに済む
398:名無し野電車区
14/06/02 19:09:24.03 r9J5SfWP0
>>397城北通りのとこ？
399:名無し野電車区
14/06/02 20:20:55.50 qdEpzs620
玉造筋をやめればいいんだよ京橋駅前広場もそのままですむし
400:名無し野電車区
14/06/02 23:38:04.00 Q036Pz/30
大阪環状線を玉袋の形に見立てて玉袋線に解消すればいい
401:名無し野電車区
14/06/02 23:51:01.06 XWX0GemU0
大東市内の駅だと住みやすい駅周辺は住道、住みにくい駅周辺は野崎で桶？
402:名無し野電車区
14/06/05 08:12:11.49 eLRBSliE0
さっき住道でデブリーマンとフェミババァが喧嘩
フェミババァが駆け込みして無理に乗ろうとしてデブの腹に肘打ちやタックルかましまくってデブがキレた
このフェミババァもなかなか変で、住道東階段から上がってきたくせに専用車には乗らず混雑する一つ前寄りに駆け込みしてきたんだよね
上から目線でサッチーみたいなババァ
403:名無し野電車区
14/06/05 18:09:56.16 VIV/O2gfO
>>402
それ、デブリーマンはそのフェミババァを警察に突き出していいんじゃないのか？
404:名無し野電車区
14/06/05 21:14:18.86 abVb4Uo60
>>403
結局、子供の悪口の言い合いみたいなのを少ししただけで終わったわ
デブリーマンもかなりの巨体だったけど初めは腹の肉でババァを外に跳ね返したりしてたわw
405:名無し野電車区
14/06/05 21:21:12.76 LuBXWnIm0
>>402
女は歳をとると女ではなく妖怪になるらしいよ
406:名無し野電車区
14/06/05 22:13:48.95 9XKDC9ze0
>>392-393
学研8両化断念は本線吹田駅引き上げ線が7両限界なのが原因だと何回も言っただろ
学研がその影響を逃れるには、本線～学研の直通を止めないといけない、
がそれをやると大阪駅直通を減らされる宝塚線民が発狂するのだ
407:名無し野電車区
14/06/05 22:27:28.16 TRQkmS8r0
>>405大阪駅にたまーに現れる眼鏡デブばばあは間違いなく
妖怪だ
あんなに駅員に怒鳴り付けれるなんて
408:名無し野電車区
14/06/05 22:31:15.68 0Stbm2px0
吹田駅周辺なんて土地再開発で土地余りまくっているじゃん。
折り返し線の確保ぐらい容易にできたはず。
特に重要路線なんだｋら。
409:名無し野電車区
14/06/05 22:38:42.06 9XKDC9ze0
重要路線だからこそ、本線普通を8連化しないという決断がされたわけだが
410:名無し野電車区
14/06/05 23:01:23.99 LuBXWnIm0
>>407
今はそれほどでもないが大阪駅ってクレーマー多いよな
尼崎の事故直後は必ずといっていいほど駅員や乗務員に絡んでる奴を目撃した
411:名無し野電車区
14/06/05 23:14:47.92 jSY8rN6M0
>>406
>>409
とはいっても本線に207-1000が入った当時は8連があったんだが。
何も全て8両にする必要はなく快速の運用は完全に独立させて快速専用の8両編成を設定してもいいとは思うが。
412:名無し野電車区
14/06/05 23:22:56.99 VIV/O2gfO
>>411
6＋2のあれか。8連で走ってる時間帯は結構短かったような気がする。2連はもっと有効に使えないかと思ったわ。
阪神大震災直後には宝塚線に4＋3も入ったな。
413:名無し野電車区
14/06/05 23:38:20.26 9XKDC9ze0
>>411
その207系が起こした425の一件のせいで、ゆとりダイヤというか回復余力を重視するようになって現在に至ってる
快速運用の分離というのも、クヲリティ時の「本日に限り各駅に停車」ができなくなるからだめだよね
414:名無し野電車区
14/06/05 23:50:56.16 Oz5ZL5A40
今日のよーいドンの人間国宝は長尾。
明日も長尾。
415:名無し野電車区
14/06/06 20:39:17.61 ssrx72vB0
>>413後半
優等に近郊形を使っているアーバンの他線、例えば阪和とか大和路なんかで6両しか対応してない駅があるしクヲって本日に限り各駅停車なんてことは8両編成の車両なんかは当然停車出来ない。
その辺はクヲった時も本日に限り各駅停車というやり方は考える必要はないだろう。
京阪なんかでも8両編成は京都方の数駅が7両以下の対応なのである程度使い道は限られてるけどあんまり問題にしてない感じ。
416:名無し野電車区
14/06/07 00:50:15.26 dbtC6xD80
だからあくまでもスレタイの路線の話だって
なんで阪和やら大和路の話を引き合いに出すんだ
417:名無し野電車区
14/06/07 01:45:37.00 MfGKK5xR0
2012年におおさか東線が新大阪まで延伸されるのではなかったの？
一体どうなったんよ
418:名無し野電車区
14/06/07 05:16:46.11 SETJ4bln0
>>416
そんな堅いこと言うなw
気楽にやろうや。
419:名無し野電車区
14/06/07 20:03:01.58 TQRnM9ws0
阪和線と言えば、8両の関空紀州路をクヲリティ時に日根野で分割せずに
「本日に限り8両全部（日根野から各駅に停まる）和歌山行き」でなどと指令が言ってきたせいで
ホームからはみだすだろボケがと車掌がぶち切れてクヲリティ拡大したことがあったそうな
とりあえず、阪和線でも「本日に限りうんぬん」は普通に行われてるよ
420:名無し野電車区
14/06/07 20:47:39.31 joWn8HbB0
和泉砂川行きにするか快速にすれば良かったんじゃないかw
421:名無し野電車区
14/06/07 22:37:25.56 Y3V3ozIx0
>>420
早速長滝ではみ出すw
422:名無し野電車区
14/06/08 05:26:26.86 Y+625B+Z0
てか東西線開業直前に学研都市線の松井山手以西の駅を8両対応にする時快速停車駅だけにしてれば良かったんでない？
それに学研線内の変電所は207系を4+4(4M4T)で走らせるのに対応するために大幅に強化されてるようだが。
はじめは電気連結器+自動解結機構がなかったクハ207の1次車に後付けされたのも東西線開業以降快速で4+4で運行するためだと思ってた。
423:名無し野電車区
14/06/08 07:58:37.19 650IiJw70
放出の若い駅員、盲目の人の乗車を手助けをするのは構わないが
既にいる客に「失礼します」という一声すらかけずに押し出してそこに盲目の人を乗せてた
424:名無し野電車区
14/06/08 08:08:17.21 dSuM0nmm0
>>423
三ノ宮駅の駅長もそんな感じだったなー
425:名無し野電車区
14/06/08 16:18:33.04 i1rGH9Ts0
>>422
元々学研都市線の8両化は快速のみだったんだが
426:名無し野電車区
14/06/08 21:39:22.61 znrhRWxa0
>>424
駅長も表に出るような仕事するの？
427:名無し野電車区
14/06/08 22:18:13.52 Y+625B+Z0
>>425
そのくせ東西線開業直前に松井山手以西の駅全部を一生懸命8両対応にしたのは謎。
428:名無し野電車区
14/06/08 22:26:24.09 dSuM0nmm0
>>426
神戸は土日になると観光客がもう大群のように来るからな
ホーム整列の仕事が京橋内回り並みに大変だ
429:名無し野電車区
14/06/09 10:32:15.72 URRRKb0H0
>>426
運転資格を持ってる駅員と間違えただけじゃないかな
運転資格を持ってれば帽子に赤線が入るからね
430:名無し野電車区
14/06/09 20:58:57.61 c+20Gobg0
>>414
the local train bound for NAGAO By a JR TOZAILINE
長尾ってドアボタンでドア開けるらしいな
431:名無し野電車区
14/06/10 06:29:20.69 snHVwh7e0
>>419
常識なら全車関空に回して和歌山は後の区快を延長させて乗換対応じゃないのかｗ
432:名無し野電車区
14/06/10 07:39:04.33 dPADXgwSO
東線･淡路駅の南行き線ホーム(だと思う)が姿を現し始めたな。
まだ単線なのに。
433:名無し野電車区
14/06/12 06:41:53.32 gr0KJKhvO
新快速でのクロスシートの相席への抵抗のなさだけは凄いな。
若い女性や体育会系の男子学生でもおっさんがすでに3人埋めたボックスに入り込んでいくし、通路側にわざと座っても絶対に窓側に誰か入る。各停でも比較的きっちりと席は埋まる。
反面、学研都市線だと空席が多くて余裕で座れるにも関わらず座らないのが多いな。
434:名無し野電車区
14/06/12 09:54:20.53 q3J5xYff0
>>433
スマホ覗き虫が多い
後はパニック障害
435:名無し野電車区
14/06/12 10:48:56.17 GGkj5wNS0
>>433
長時間立つより気持ち悪いおっさんの隣に座るほうがマシだから
436:名無し野電車区
14/06/13 12:06:50.31 sQEDfA3J0
席が空いてるのに自分が座ってる前に立つおっさんが鬱陶しい
437:名無し野電車区
14/06/13 12:14:50.17 rY2iCiPJ0
>>433
乗車時間が違う
学研はせいぜい乗車時間が1時間
京橋で立たされても最悪でも京田辺で座れる
本線の新快速は敦賀－播州赤穂の4時間、大阪－金沢よりも長距離だ
そのうえ130km/h運転なので揺れが大きい
そりゃ座りたくもなる
438:名無し野電車区
14/06/13 18:25:43.90 bnNTTeNkO
京橋18:08発快速宝塚行き、７号車クモハ321-21の車内でオッサン同士のトラブル＆喧嘩で発車が遅れた。
どんなトラブルかは知らないが、どうせ肩が当たった、当たってない…みたいな些細なコトだろう。
トラブルの当事者が言い合いしつつ、降りる、降りないでモメてたら、
他のオッサン客2～3人が
「お前らが降りひんから電車発車出来へんやろ！エエ加減にせぇよ！殺したろかワレ」
などとキレてトラブル当事者につかみかかりそうになり、駅員や車掌に制止される始末。火に油を注ぐとは、こういうコトを言うんだな。
結局、警備員に促されて当事者と目撃者がホームに出て電車は約１０分遅れて京橋を出発。
俺もマジで急いでたから、ホント、迷惑な話だわ。
439:名無し野電車区
14/06/13 18:50:51.08 bQdfVvcI0
>>438
割り込んだ、割り込んでないとか？
席に座れなかったオッサンが切れたとか。
いずれにせよオッサンのクオリティーの低さにはうんざりだな
440:名無し野電車区
14/06/13 23:30:20.14 HQ9NrFq/0
日常な件
441:名無し野電車区
14/06/14 11:47:48.18 hOIGadtD0
ちょっとした気づかいお互いにすりゃみんな気持ち良く乗れるのになぁ。割り込みに仁王立ちとか自己中全開人大杉だ。
442:名無し野電車区
14/06/14 13:27:32.76 OyOv/Ux40
奥に詰めないのも
443:名無し野電車区
14/06/14 13:46:55.70 yOdcjJ/i0
>>441
50～60のジジイが一番酷い
年金泥棒はさっさと逝ってしまえばいいのに
444:名無し野電車区
14/06/14 14:22:36.28 flEkQGPR0
自分がその歳になったとき、さっさといくのかい？
というか、50～60って、まだ年金貰ってなくね？
445:名無し野電車区
14/06/14 15:14:03.41 rEV4Y9sh0
今の50～60代がマナー酷いから言ってることがスレの流れで分からないんだろうか？
あと今の50～60代が将来貰える年金額＞＞＞＞＞今の20～30代が将来貰える年金額ということを知らないのかい？
446:名無し野電車区
14/06/15 13:52:00.15 xdQoV4Ol0
団塊って他のどの世代と比べても最低かつ最悪な世代なのは間違いない。
そのド最悪世代が日本の人口比率では最多なうえに政治的な影響力が一番大きいから尚更タチが悪い。
こういうド最悪世代が一番多いからその後の世代が多大なツケを払わされる。
本来なら年金とか医療費、保険などは団塊が一番損しなければならないのに数の暴力で一番得してるばかりかツケを若い世代に押しつけてる。
それと団塊が政治経済のトップに立つようになってから日本が衰退したりおかしくなったのは間違いない事実。
団塊は人の上に立ってはならない世代なんだけど。
団塊を表すならロクデナシ、食い逃げ、無責任など悪い言葉を並び立てても足らんわ。
447:名無し野電車区
14/06/15 14:01:43.81 saeJ0ylC0
はいはい。年金額も団塊も政治も、スレ違いだからねー。
448:名無し野電車区
14/06/15 22:20:32.13 9vCSUMP00
この路線のコツバーン達は日曜の夜遅くまで夜遊びしすぎだろ
449:名無し野電車区
14/06/16 00:08:19.12 +zMfBOFR0
>>446
団塊の世代がマトモに少子化対策してこなかったせいでこんなことになった
団塊の世代がマトモに教育政策考えてこなかったせいでこんなことになった
ほんとに団塊はダメ
450:名無し野電車区
14/06/16 09:08:19.46 tdALc2DM0
自分の努力不足を棚に上げて団塊のせいにする。
451:名無し野電車区
14/06/16 09:27:04.33 AfloWpaO0
団塊乙
452:名無し野電車区
14/06/16 09:43:15.15 af7s7w1T0
団塊は間引きすべき
日本の恥、日本の癌
453:名無し野電車区
14/06/16 23:22:24.26 74PriOPY0
>>448
こつばーんってなんぞ？
454:名無し野電車区
14/06/17 03:12:47.31 NBLxJq3+0
>>453
女性は閉経に向かうにつれ骨盤が開いていく
つまりどれだけ10代20代のファッションを取り入れても骨盤を見れば30代のババァであると分かってしまう
転じてコツバーンは骨盤の開ききった30代のババァの事
単身で夜遅くまで若者の服を着て遊んでいる自称ホームヘルパー
455:名無し野電車区
14/06/17 18:24:55.17 DYpskDOJ0
最近学研都市線に乗ってないんだが鴫野の新しい学研都市線下り用ホームは8両対応で造られてるのかな？
456:名無し野電車区
14/06/17 21:15:10.15 h87nFjOVO
今だに学研都市線ネタと言えば｢８連｣なんだなぁ。
あんなの本線民から見れば遠い“泡沫の夢”だったわけだがw
457:名無し野電車区
14/06/17 21:57:43.01 MBxx318b0
>>456
鴫野新ホームが8両対応で造ったら酉はまだ学研都市線8両化を諦めてないのかとか何を目論んでるのかとか考えたくなる。
458:名無し野電車区
14/06/18 01:27:48.23 HAS9uGSTO
>>457
なんか、８連化を諦め切れない理由でもあるのかねぇ。
459:名無し野電車区
14/06/18 18:42:24.45 ELg1/GGm0
将来、学研東西も3扉化とかになったら8両化もあるかも知れないけど。
460:名無し野電車区
14/06/18 19:32:42.66 OFV8ncrf0
ねーよハゲ
461:名無し野電車区
14/06/18 23:30:25.32 ROt6DI4s0
8両に増やすどころか、6両に減車する可能性の方が高い
6両だとおおさか東線や大和路線と共通運用が組める
学研都市線より客が多い南武線は6両でまかなっている
学研都市線も6両化くらいやればできるだろう
462:名無し野電車区
14/06/18 23:55:54.83 Q3x8jraW0
雌車廃止なら６連でok
ラッシュ時は８連もつくってくれるならなおok
463:名無し野電車区
14/06/19 12:33:06.73 DCtSMibU0
次の患者さん、どうぞ
464:名無し野電車区
14/06/19 12:37:02.75 ZQh5iCxM0
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ と思う創価であった
ｯλ ﾉ（.,ﾉ)
（ﾞ- ..::.::. . （
(ソ. .彡⌒ミ. ）ｿ)
）.::'; (´･ω･`) ））
ｿ .::;';'（つ ⊂）::;';'`～､.
( :;';' |__∧_| ::;';' ヽ）
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`''`'~`'''`'`'`~
465:名無し野電車区
14/06/19 23:42:29.20 cNkOfQmN0
>>378
> やっぱ東西線をまたぐ遠距離ユーザーにはロングと東西線内各駅停車はネックだよな。
南海1000系、京急1000系のように、乗降の邪魔になりにくく、揺れやすく不人気な車端部を
ボックスシートにしておけば、学研快速・福知山線快速での長距離運用時の不満も和らいだろうにな。
466:名無し野電車区
14/06/20 00:46:00.08 QPavSvxB0
>本線の新快速は敦賀－播州赤穂の4時間、大阪－金沢よりも長距離だ
これは極端な話だ。
467:名無し野電車区
14/06/20 01:08:42.13 5yg85l7m0
大阪～長野のしなのより距離はやや短い
468:名無し野電車区
14/06/20 22:39:48.01 vLSJvEWG0
キチガイ酔っ払いジジィ暴走中
口笛を吹きまくって周りに絡んだり、見えない敵と戦ってる
なかなか降りないからみんなイライラ
469:名無し野電車区
14/06/20 22:43:10.34 vLSJvEWG0
キチガイ酔っ払いジジィは鴻池新田で降りて行った
平穏だ
470:名無し野電車区
14/06/20 23:23:39.21 Z4Qdz3Oq0
ドア開けずに発車すんなや。どういうことだ？
471:名無し野電車区
14/06/21 00:15:47.35 mfcHaOfZ0
>>470
まさか半自動
472:名無し野電車区
14/06/21 00:25:52.12 f7kbAJqz0
区間快速で待ち合わせもないのに半自動なんてあるか！
ていうか、一応ボタン押して見たけど無反応。
473:名無し野電車区
14/06/21 00:45:49.62 mfcHaOfZ0
松井山手～木津だったら終日半自動だけど、ボタンが反応しないのは変だよな
474:名無し野電車区
14/06/22 22:23:17.67 NSnVyGmO0
大阪からの外回りが日曜深夜とは思えない混雑
話を聞いていると片町線沿線の中学が明日学級閉鎖で休みらしい
物騒だな
475:名無し野電車区
14/06/22 23:11:24.73 IGFfUE+e0
意味がわからない
476:名無し野電車区
14/06/23 00:21:39.75 o0niV/XU0
東西線も日曜以外はかなり混んでるよ
京橋～北新地間は雌車含め終日混んでるが中之島線は終日すいてる
477:名無し野電車区
14/06/23 08:47:56.42 mEhHOq1d0
中之島線なんかと比べるなよ。
あんなもん、汐見橋線と同レベル。
478:名無し野電車区
14/06/23 12:37:53.10 QEsmeCvV0
古い片町線の動画を見てたけど、片町駅右側留置線を残して片町駅ホーム側から地下へ行くようにすれば良かったと思った
479:名無し野電車区
14/06/23 20:18:48.68 6VFZuC4/0
>>470
これか
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
480:名無し野電車区
14/06/24 00:42:56.06 1+x17sc60
おお、それだ
481:名無し野電車区
14/06/25 03:04:02.67 3Gf/JzKi0
京田辺と奈良線を繋げる話はどうなった？
482:名無し野電車区
14/06/25 13:19:23.13 aSmhxpD90
･鴫野駅構内の新高架橋全通
･鴫野～京橋間にある貨物用渡り線近くの新線部分に単線ガーター橋を片方設置
･仮橋に乗っていた大型トラス橋が定位置に設置完了
483:名無し野電車区
14/06/25 14:41:10.67 2yPESAs90
>>482
このトラス橋、学研都市線としては初めてのトラス橋になるな。
484:名無し野電車区
14/06/26 16:52:26.54 RSkDKFbZ0
ラッシュ時の快速、区間快速を通勤快速に
通勤快速は木津～四条畷間は各駅停車、四条畷～京橋はノンストップ
別に四条畷始発の普通を設定して野崎～鴫野の客を隔離
ダイヤとしては通勤快速と四条畷始発の普通を交互に設定し、四条畷で互いに連絡する
485:名無し野電車区
14/06/26 18:30:11.34 uOeJKzEj0
四条畷民オッスオッス
486:名無し野電車区
14/06/26 23:07:28.27 aUbVgd+C0
イオン四條畷が出来たら鉄道でのアクセスは四條畷からバスということになるんかな？
噂ではバスターミナルも出来るとか。
安直に考えると四條畷コミバスや京阪バス門真21と近鉄バス清滝線がイオン四條畷に立ち寄る形になるだろうね。
あるいは忍ヶ丘もしくは京阪寝屋川からシャトルバスの設定も可能性あるか。
487:名無し野電車区
14/06/26 23:17:41.36 wJBfD153O
>>482
今の学研都市線の線路をおおさか東線に転用する際には改修とかするのか？
特にあの鉄橋はトラスに架けかえるかどうか。
488:名無し野電車区
14/06/26 23:58:40.68 BPjUdLtP0
>>486
四條畷のイオン、バスが出るなら忍ヶ丘駅からだろ
四条畷駅から清滝向かうバスをイオン経由なんかにすると、遅延が多発してまともな運行が出来ない
489:名無し野電車区
14/06/27 10:24:12.79 /MlMvnx40
>>484
四条畷－京橋ノンストップの列車：普通＝1：1なんて
明らかに快速の本数が過剰
快速が混むのは住道で乗る客の数が極端に多いからに過ぎない
忍ケ丘以遠の客が増加するのはあと数年だろう
人口減少と都心回帰の時代に
もうそんな遠隔地から大阪市内まで通勤するような時代はもうすぐ終わる
あと20年もすれば快速が廃止されることもありうる
京田辺－木津は架線を撤去して烏山線みたいな蓄電池電車が走るようになると思う
490:名無し野電車区
14/06/27 10:25:59.35 2Myuw8kY0
>>487
放出東側の第二寝屋川鉄橋がそのまま流用されているし、そのままなんじゃないかな
やるならいっそのこと、鴫野駅ホームもやりかえて欲しいところだが
491:名無し野電車区
14/06/27 12:39:00.75 YFYtTRMq0
>>489
>人口減少と都心回帰
言ってることは同意だが学研沿線の場合いくら家賃とかが安いとしても大東とか東大阪、鶴見なんか住みたくなるような場所とは思えん。
架線撤去だが、そんな事例が他線であったか？
非電化に戻すのなんか電化した意味がなくなってしまう。
492:名無し野電車区
14/06/27 13:13:23.43 UIEl4ivm0
>>490
あの鉄橋、天満橋～深江橋の市バスで通ったことあるがかなり通りにくいぞ。
493:名無し野電車区
14/06/27 13:30:29.30 UIEl4ivm0
×通った
○くぐった
494:名無し野電車区
14/06/27 21:25:09.03 2wfus0ex0
祝園にオレンジカード使える券売機設置してほしい
495:名無し野電車区
14/06/27 22:08:02.04 h02vBmQI0
>>491
大昔に福塩線の府中～下川辺間が電化されたものの非電化に戻されたな
あとくりはら田園鉄道とか名鉄のレールバス入れたところくらいだが、
ことごとく廃止されてるぞ
496:名無し野電車区
14/06/27 23:38:17.18 HeCriQ5P0
>>491
駅前さえ綺麗だったら、本当はどういう地域なのか、余所から入ってくる人には分からんでしょ。
鶴見や大東は人口増えてきてるんじゃないっけ？
497:名無し野電車区
14/06/27 23:58:46.23 wUU0koT00
>>496
大東は減りまくってる
公立学校が崩壊してるのと住民のマナーや治安が低下してるからな
駅前にはホームレスが湧くようになったし