14/03/12 01:49:38.92 g+62SG1y0
>>141
伊丹に準備してある待避線が引けたらいいんだろうけどね。ただする気なさそうだけど。
本線C電がデータイム８本/時が前提条件だから、まあしわ寄せが来てるんだろうけど。
ただ、塚口がデータイム東西線快速の発着のおかげで本数的には増えたので、実は
本格的に問題になるのが猪名寺、北伊丹になるね。ただ、どっちもそこまで激しい競合な
わけじゃないし、まあ現状が妥当なんでしょうな。
14/03/12 01:49:38.92 g+62SG1y0
>>141
伊丹に準備してある待避線が引けたらいいんだろうけどね。ただする気なさそうだけど。
本線C電がデータイム８本/時が前提条件だから、まあしわ寄せが来てるんだろうけど。
ただ、塚口がデータイム東西線快速の発着のおかげで本数的には増えたので、実は
本格的に問題になるのが猪名寺、北伊丹になるね。ただ、どっちもそこまで激しい競合な
わけじゃないし、まあ現状が妥当なんでしょうな。