14/01/07 23:59:19.82 vmB3ky910
>>206
＞ぶははははは。タリフで片道500円の想定なのか。誰がJR駅から500円も払って
＞電車で芳賀まで行くかっつの。通勤割引40%想定とあるから、満員の通勤時間に乗る人は
＞月22日利用として往復で13,200円ね。
定期は1ヶ月30日の往復で計算するから
500円×60回×0.6=18000円
企業バスはバス定員65人
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
1ｋｍ当たり単価を路線バスと同じ（281.19円）として片道回送で朝夕合わせて2往復で60Km
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
1ヶ月22日で計算さんすると
281.19×60ｋｍ×22＝371170.8円
1ヶ月約37万
20人以上なら企業バスを走らせた方が安くなる
60人ならコストはＬＲＴの3分の１
企業バス1台分の人数をＬＲＴに変えると年間1000万円のコストアップ
わざわざ企業バスを廃止してＬＲＴに変える奇特な企業は無い