13/12/19 20:49:09.67 6ZDsbwas0
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元から快速運転のＬＲＴの前面展望動画。
カメラ前に人がカブさるシーンもあるけど、起終点間全線撮影。
３０分の長丁場だけど見てみそ？
郊外路線は新設で、低床ＬＲＶにして１００km/h運転。
市街地区間は旧県営鉄道路線の転用で６０～７０km/h運転。
快速停車前提の電停以外は、新幹線の駅のごとく本線・副本線の構造。
宇都宮のも新規なんだから、もし土地に余裕があればこういう電停の
構造にしても良いのでは？
にしても、電停間隔が長い。線路周りは宅地なのに電停数が少ない。
交通信号に従って電車側が停まるのが全線で１～２回しかない。
結構道路と交差するのだが、多くが踏切を採用。
所々で交差する奇抜な前頭の白いＬＲＶが、いわゆる路線内の
各駅停車。快速ＬＲＶとは運営会社が違うらしい。
よって運賃も違うということ。