14/02/04 21:35:54.35 i3AurF5/0
>>461
ま、雲雀以西は、今津北線運転系統に移管し
西北発宝塚でスイッチバックして雲雀に至る。
梅田からは雲雀打ち止めでも需要総量的には
問題が多分ない。朝夕のラッシュ時間を除けば
実際梅田から宝塚に至る最短時間ルートは
宝塚線ではなく神戸線、西北経由、今津北線だし
宝塚線という名称を返上して雲雀丘花屋敷線と名乗る
べき
14/02/04 21:35:54.35 i3AurF5/0
>>461
ま、雲雀以西は、今津北線運転系統に移管し
西北発宝塚でスイッチバックして雲雀に至る。
梅田からは雲雀打ち止めでも需要総量的には
問題が多分ない。朝夕のラッシュ時間を除けば
実際梅田から宝塚に至る最短時間ルートは
宝塚線ではなく神戸線、西北経由、今津北線だし
宝塚線という名称を返上して雲雀丘花屋敷線と名乗る
べき