13/12/04 21:55:51.50 pBAZ8yzF0
>>248
昔のホームは駅本屋から見て線路の向こう側にあって
構内踏切を越えていかないとホームに出れなかった
近年線路をつぶしてできたのが今の新しいホームだ
線路が多いのは相模線が相模鉄道と呼ばれていた頃
現在の相模鉄道である神中鉄道と厚木駅で線路を繋げて
貨物用の側線や車両の留置線を造ったのが主な理由だ
だから今でも厚木駅の留置線にに相鉄の車両が置いてあるんだ
13/12/04 21:55:51.50 pBAZ8yzF0
>>248
昔のホームは駅本屋から見て線路の向こう側にあって
構内踏切を越えていかないとホームに出れなかった
近年線路をつぶしてできたのが今の新しいホームだ
線路が多いのは相模線が相模鉄道と呼ばれていた頃
現在の相模鉄道である神中鉄道と厚木駅で線路を繋げて
貨物用の側線や車両の留置線を造ったのが主な理由だ
だから今でも厚木駅の留置線にに相鉄の車両が置いてあるんだ