14/10/14 22:35:26.29 GFWO+/Ss0
>>546
どうせやるなら、二俣川～湘南台ノンストップで良かったと思う。
もちろん10両編成で。
それでも本線の三ツ境等の人間はやるせなかっただろうね。
京急で言うと、時間当たりの列車停車本数が京急蒲田と横浜が同列に扱われている
のと似たようなもの。
但し京急の方が遥かに酷過ぎるが。（京急蒲田が乗降人員5万もいないのに、横浜
は30万超えだからな。）
14/10/14 22:35:26.29 GFWO+/Ss0
>>546
どうせやるなら、二俣川～湘南台ノンストップで良かったと思う。
もちろん10両編成で。
それでも本線の三ツ境等の人間はやるせなかっただろうね。
京急で言うと、時間当たりの列車停車本数が京急蒲田と横浜が同列に扱われている
のと似たようなもの。
但し京急の方が遥かに酷過ぎるが。（京急蒲田が乗降人員5万もいないのに、横浜
は30万超えだからな。）