14/10/13 11:22:22.97 xtcVsgjy0
>>539
そうだな。要するに三崎港へ抜ける土地をできるだけ高く売りたい奴が
自然環境がどうのと言って地上げしているだけだろうけど。
理想を言えば、三崎口―油壷―三崎港―城ケ島というルートで駅を作る
のが良いだろう。
>>541
それでも一応住宅街だからな。緑園都市とかの乗降客数は2万を超えて
いるし。特急が８両で普通が１０両って意味不明過ぎるのだが。。。
14/10/13 11:22:22.97 xtcVsgjy0
>>539
そうだな。要するに三崎港へ抜ける土地をできるだけ高く売りたい奴が
自然環境がどうのと言って地上げしているだけだろうけど。
理想を言えば、三崎口―油壷―三崎港―城ケ島というルートで駅を作る
のが良いだろう。
>>541
それでも一応住宅街だからな。緑園都市とかの乗降客数は2万を超えて
いるし。特急が８両で普通が１０両って意味不明過ぎるのだが。。。