14/01/13 23:32:12.66 E1kel9y90
>>636
中国ではすでにPMSMや渦電流ブレーキの技術で日本の技術力のはるかに凌ぐ性能の製品が実用化されてる。
350km/h走行をやめて300km/hに抑えてるのは経済効率性を優先させるためだが（温州事故のせいとかデマが流れてるが）、そうした省エネ性能製品の開発成功によってその問題もクリアされたわけで、380km/h営業開始も時間の問題。
14/01/13 23:32:12.66 E1kel9y90
>>636
中国ではすでにPMSMや渦電流ブレーキの技術で日本の技術力のはるかに凌ぐ性能の製品が実用化されてる。
350km/h走行をやめて300km/hに抑えてるのは経済効率性を優先させるためだが（温州事故のせいとかデマが流れてるが）、そうした省エネ性能製品の開発成功によってその問題もクリアされたわけで、380km/h営業開始も時間の問題。