13/09/03 00:35:57.16 nR6Cv1620
>>300-301
新幹線の場合はゲージだけでなく車体も大きくて輸送力を高めてあるのが特長だから、ゲージが同じでも新在直通は難しいんじゃないか
やるとすれば定員減やコスト高を承知の上で、ミニ新幹線のように在来線サイズの車体で既存の在来線に対応させる為に交直両用の車両を小数だけ作って
デモンストレーションも兼ねた都心部直通に使ってたのかな
逆のパターンで在来線区間の車両限界を新幹線サイズに拡張するのは単なる改軌以上に手間が掛かって難しいだろうな