13/07/27 NY:AN:NY.AN DIKLevtNO
>>174
完成した高速新線を在来線として暫定使用していたのでETCSが付いてなかった。
コストの節約だろうな。車上装置も地上側もレール引き直したときに乗せ代えると金かかるから。
レス訂正。一応高速側の速度照査は200キロであるらしい。
福知山以前の日本は急カーブの速度照査してなかったのでスーパー特急がATSで開業していれば
可能性として同種の事故が起こり得たかも。
13/07/27 NY:AN:NY.AN DIKLevtNO
>>174
完成した高速新線を在来線として暫定使用していたのでETCSが付いてなかった。
コストの節約だろうな。車上装置も地上側もレール引き直したときに乗せ代えると金かかるから。
レス訂正。一応高速側の速度照査は200キロであるらしい。
福知山以前の日本は急カーブの速度照査してなかったのでスーパー特急がATSで開業していれば
可能性として同種の事故が起こり得たかも。